Problemas de Se quiere apagar
Problemas destacados
Se quiere apagar 
Solucionado
Dodge Neon 2001 motor 2.0 175000 kms
Tengo un problema con mi vehículo neon 2001 motor 2.0 estandar, pasa que hace un par de días empezó a jalonarse quererse matar y al acelerar vuelve a funcionar normal esto lo hace unas 2 veces en el transcurso del día, si se apaga no tengo problema para encenderlo, también he notado un poco mas de consumo de combustible y aceite. Me arroja estos códigos: p 1684, p 340, p`0551, p 1391 espero puedan ayudarme.
ComentarSe quiere apagar mi Neon SRT4 2005
Dodge Neon 2005 SRT4 2.4L 160000 kms
Hace poco mi coche empezo a quererse matar cuando esta en alto total, al grado que se quierer apagar totalmente pero el coche acelera y se restablece, y asi vuelve a repetirse.
Aciertas revoluciones se siente un jalon muy debil, ( La falla empieza cuando el coche se calienta), quiero agregar que la bomba de la direccion hidraulica zumba,cuando esta la falla.
Se reviso el coche con un escaner y no marco nada
Limpie la IAC
Revise bujias y cables
Revisaron el Map
Aciertas revoluciones se siente un jalon muy debil, ( La falla empieza cuando el coche se calienta), quiero agregar que la bomba de la direccion hidraulica zumba,cuando esta la falla.
Se reviso el coche con un escaner y no marco nada
Limpie la IAC
Revise bujias y cables
Revisaron el Map
3 casos
Aceleró y se quiere apagar
Dodge Neon 2000 279963 kms
Q problema se escaneo y marco sistema en tren de fuerza
No tiene fuerza al arrancar Solucionado
Dodge Neon 1996 Sedan 4 puertas motor 2.0 4 cilindros 200000 kms
Buenas tardes a todos espero me puedan ayudar tengo un neon 96 Enciende y al momento de arrancar se apaga el carro como si se ahogara, después le suelto el pedal y revoluciona a más de 1500 RPM le vuelvo a acelerar y se bajan a 500 y se oye como que se ahoga, ya cuando se estabiliza lo pongo en marcha hace lo mismo acelero y se quiere apagar tengo que estar jugando con el acelerador. Ya le limpié la válvula iac le limpié el cuerpo de aceleración y tps y sensor map la bomba de gasolina ya hice de todo espero me puedan ayudar
2 respuestas
Mide la presion de combustinle con manopmetro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado. Si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
Mejor respuesta (según Alfaoscar88)
Alfaoscar88 de México hace 4 años
Si se cambio la bomba completa ya que si aventaja la presión pero no la mantenía cuando apagaba el carro se empezaba a bajar la presión además se le cambió el arnés del tps ya que no le llegaba la corriente mucha s gracias por la respuesta
ComentarCodigo P1684 y P0743 Neon 2000
Dodge Neon 2000 4 puertas 170000 kms
Hola! Escanee la computadora de mi neon 2000, me aparecieron dos codigos, P1684 y P9743, recién le cambie la caja, La falla es que tomo velocidad, freno en un semaforo y ahí se quiere apagar y en otras ocasiones si se apaga, sin embargo, no batallo en encenderlo nuevamente, estando en Parking el carro también se ha apagado, es automatico, de su ayuda!! por favor!
5 casos
P0743 DODGE - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio
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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
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Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ?
Q pasa cuando la caja es manual y aún así pega el código 0743
@AlexPuede ser que se cambio la computadora de un automatico o le adaptaron una caja manual
Ese codigo solo indica que se desconecto la bateria ultimamente. El fallo debe de ser de gasolina , al conectar la llave en on ,se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina
Apenas le di servicio al alternador (cambio de valeroso y limpieza) ahora me prende la batería sobre el camino pero me paro apago el auto, lo vuelvo a encender y ya funciona normal, lo escanee y me arroja el código p1684 esto es que se desconecto la batería, mi pregunta es, si al prender más de 50 veces el auto se borra este código o hay que repararlo nuevamente?
Resetealño: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenos días Ricardo te agradezco la atención a mis dudas, pero tengo otra que formular, el código 1684 también desaparece o tengo que esperar a llegar a las 50 ocasiones de puesta en marcha motor?
Al resetearlo. Se borra la memoria de la computadora y se reinicia de nuevo.
Revisa el sensor de temperatura de bateria ,esta en la base, puede estar defectuoso o no quedo bien el alternador.
Buen día Ricardo tengo un neón 2002 y también me arroja el código p1684 pero me dicen que es del bulbo de presión de aceite sera cierto eso?? Gracias...
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Enrique Pina de México hace 5 años
Yo tengo un neon 2000 estándar
Tengo los códigos p1684 y el p1193 done.
Que quieren decir o que tengo que revisar. Y si son sensores donde están colocados?? Me pueden ayudar por favor.
Tengo los códigos p1684 y el p1193 done.
Que quieren decir o que tengo que revisar. Y si son sensores donde están colocados?? Me pueden ayudar por favor.
P1193 DODGE - Condición alta del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada deficiente
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Carlos González de México hace 5 años
Pero amigo donde se ubica el sensor de temperatura de aire que mencionas para el código P1193 y P1684
El sensor iat esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire
Mi neón no tiene fuerza i me salen dos códigos... Uno es... 1684... Y 0743
La informacion de esos codigos ya estan descritos arriba de este comentario
Ricardo me puedes enviar el manual de un neón modelo 2000 es estándar gracias [email protected]
Buen dia mi duda es la siguiente, aparece en mi tablero el codigo p1684, El problema es que cuando acelero y subo a mas de 2500 rpm El coche se jalonea y no acelera mas, sin embargo en Baja trabaja bien El auto, see cambio El sensor tps y El de posicion del arbol de levas porque Los mandaba El escaner, que mas podria hacer?
Buenas tardes, a mi neon 2002 automatico le arreglaron la caja y cuando me lo entregaron a los 20 minutos empezo a fallar, al frenar en tope o semaforo se apaga lo trajea casa revise cables y mangueras pero de repente ya no arranco y las agujas se quedaron hacia atras, me puedes asesorar gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Hola,no se si alguien me pueda ayudar,mi neon año 2000,sincronico le aparece en el tablero la luz de abs,y trac off,y al pasar el switch tres veces como recomiendan ustedes aparece el codigo 1684,ya desconecte el borne de la bareria para resetear la computadora,y de echo enciendo el carro y no encienden las luces,pero al comensar a rodar es cuando encienden,mi pregunta es:alguien que le alla pasado lo mismo me podra ayudar,o quiar como corregir esa falla,o por donde devo comensar a chequear? gracias
Tulio david de México hace 4 años
Amigo yo tengo ese sensor tcc lo compre x equivocación es original mopar en su caja x si gustan dejo mi CEL radico en nuevo León
8184650311
8184650311
ComentarCómo reparar neon 2002
Dodge Neon 2002 Se 280000 kms
Tengo un neon 2002 lo prendo y después tiembla y se quiere apagar
6 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
P0551 DODGE - Rango / rendimiento del circuito del sensor de presión de la dirección asistida
Posibles causas
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de presión de la dirección asistida mala conexión
El sensor esta abajo del auto en la cremallera de direccion
Posibles causas
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de presión de la dirección asistida mala conexión
El sensor esta abajo del auto en la cremallera de direccion
Perdón pero también me di cuenta que cuando el carro está prendido y tocó el claxon es cuando baja y tiembla y se quiere apagar
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y requiere otra bateria nueva LTH 26 R 500
ComentarFalla de motor
Dodge Neon 2002 4 puertas full 2.0 175244 kms
El carro de repente no acelera como q se ahogara y. Luego. Vuelve acelerar hago alto y se quiere apagar y. En reversa hace lo mismo hace poco le hice limpieza al cuerpo de aceleracion y.se mejoro por unos dias pero. Ya volvio hacer la falla
6 respuestas
Ya se cambio el sedazo(filtro ) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio.
No lo he cambiado...por que varios mecánicos me dicen que no es eso... Pero lo voy a cambiar a ver si se quita la falla
Una sugerencia tengo un neon y tenia la misma falla y le cambie el sensor iac tps y maf y me mejoro mucho el carro hasta mejor de como andaa
Peky gonzales de México hace 6 años
Tengo un meon 2001 pero hace un ruido cdo acelero como un taqueteo y ultima mente a perdido fuerza y hace explosiones no puede subir una subida ligera se arrana y hecha explosión que puede ser???
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Reinaldo Martinez de Venezuela hace 5 años
Buenas, prueben el regulador de presion de gasolina, cuando se daña deja que la presion de gasolina se vaya por el tubo de retorno por eso no tiene buena presion, eso se prueba facil , con un alicate de presion estrangula el tubo de retorno que esta en el regulador y si empareja entonces ya lo encontraste
ComentarTengo un neon 2003 standar,, lo enciendo y tarda un rato y empieza com
Dodge Neon 2003 2.0l Man 4 puertas 150000 kms
Dura encendido como 10 min...despues empieza a temblar como que se corta la gasolina , le acelero y se quiere apagar o aveces como que vuelve a agarrar ,pero al final se apaga,,lo vuelvo a encender ,pero se apaga rapido y aveces dura unos 2 minutos y vuelve a hacer lo mismo
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Revisa la presión de la bomba de gasolina con un manómetro.
ComentarSe quiere apagar al girar todo el volante
Dodge Neon 2001 2.0 SE 1000000 kms
Me pueden ayudar al decirme porque al momento de girar todo el volante a la izquierda o a la derecha se quiere apagar el motor?
Estando el volante al centro no se apaga, ni al girarlo a media distancia no se apaga, solo cuando lo giro completamente al tope es cuando se quiere apagar.
Estando el volante al centro no se apaga, ni al girarlo a media distancia no se apaga, solo cuando lo giro completamente al tope es cuando se quiere apagar.
1 respuesta
Cuando se gira a tope se forza la bomba de direccion hidraulica y esta al motor , mala operacion de manejo.
ComentarEl carro se abofa
Dodge Neon 2003 24000 kms
Tengo un detalle en ocasiones al arrancar el auto como que se ahoga o arranca abofado y se apaga o sea no arranca el motor bien por más que tenga la llave girada
También al estar en marcha meto la primera velocidad y al acelerar siento que se quiere apagar o estando prendido en neutro como que quiere apagarse
También al estar en marcha meto la primera velocidad y al acelerar siento que se quiere apagar o estando prendido en neutro como que quiere apagarse
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarMi carro cascabelea al meter cambio
Dodge Neon 2000 4 puertas 180344 kms
Mi carro al encender se acelera solo cuando ya se regulariza quiero ponerlo en cambio y se empieza a como quererse apagar el motor se jalonea aveces se apaga pero otras veces no pero la falla es constante el carro va en marcha y va fallando como que se quiere apagar
1 respuesta
Mide la presion de gasolina con manometro en el riel de inyectores , debe mantener 53 psi funcionando o apagado.
ComentarPierde fuerza al arranque
Dodge Neon 2005 Se 4 puertas 2.0 lt automatico 173000 kms
Tengo un problema con mi neón 2005 cuando lo prendo y quiero avanzar como que se quiere apagar no tiene mucho que le cambié la banda de distribución puede ser por eso como que también lo siento que le hace falta fuerza al avanzar me podrán ayudar gracias.
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
ComentarMi carro tiene una falla y no se que es
Dodge Neon 1995 Cuatro puertas 1850000 kms
Al acelerar pierde fuerza y se jalonea como que se quiere apagar
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarSe tinonea o jalonea cuando llueve
Dodge Neon 1995 1.5 14000 kms
Solo pasa cuando llueve se tironea mucho y se quiere apagar no se que podria ser me podrian ayudar
3 casos
Puede ser que el cabelado por los años ya esta reseco , filtra humedad y ocasiona la falla.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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Esta abajo del auto en la cremallera de la direccion , al estar defectuoso marca fuse
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