Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , un defecto comun de esas camionetas. Llevala a un buen mecanicoa que conozca de cuerpos de aceleracion electronicos. Resetala : conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconectas la llave en off. Suerte.
Falla muy comun debes hacer dos cosas has bajar el cuerpo del acelerador y hazlo limpiar aveces la suciedad y residuos de aceites o otros factores hacen que no funciones bien la mariposa si no es que los piñones internos estan muy desgastados y y a esta para cambiar falla muy comun en la journey por la mala calidad de las piesas,por otra parte en colombia este repuesto es muy caro trata de buscar alguien que te lo mande de estados unidos o compralo por ebay sale un 50% mas economico por experiencia te lo digo.
Antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Gracias, yo cambié la junta $140 pesos mexicanos y $500 de mano de obra. Se solucionó mi problema del rayo. También se hizo limpieza del cuerpo de aceleración. Ya van 2 semanas sin el rayo.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , fuga de vacio de admision ETC.
Journey SXT 2012 le cambié la bomba del agua por que se calentaba ahora ya no quiso prender y me apareció el rayo en el tablero , además me marco aceite vencido y ya lo cambie y aún no prende que puedo hacer
2010 Dodge Journey es la peor invercion que he hecho porque no sirven desde que la compramos hemos tenido el problema del encendido ya la hemos llevado a muchos talleres mecanicos y no le encuentran el problema e incluso nso recomentaron llevarla al Dealer de la Dodge y la tubieron por 6 meses y nos cobraron demasiado y el problema sigue que no enciende solamente en neutral pero dandole varias veces
Hola, no se si mi solución te ayude, pero compre una 2010 bien barata porque tenía ese mismo problema y la solución fue poner un cable del negativo de la batería directamente al motor, ya tengo dos años con ella y no me ha dado problemas de ese tipo, suerte espero que esto te ayude
Tengo una journey 2016 y despues de que le fue reliazado el cambio de aceite, filtro de aire, bujias y limpieza de inyectores, empezó a aparecer en tablero el rayo en rojo al inicio de su encendido una o dos veces posteriormente ya no
Tengo este problema desde hace días. Aparte del rayo también queda encendido el off road. Y si. Tampoco acelera bien. Me. Dijeron que puede ser el cuerpo mariposa debido a la baja calidad del combustible q tiene.
K puedo hacer ce prende un RAYO ROJO entre parentesis invertidos pero no pierdo nada de fuerza en el motor solo se prende despues de tiempo de uso de la camioneta JOURNEY 2010 2.4L y ya no se apaga hasta apago la camioneta
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ese rayo rojo es por pérdida de potencia pero se puede deber a falla de comunicación con el pedal de aceleracion, falla en el cuerpo de aceleración que viene sellado.
Rigo yo apenas el pasado 11 de Junio lleve mi Journey a servicio (en el que viene mencionado en la factura "lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion") a los 8 dias la camioneta estando en "P" se empieza a acelerar sola, (cosa que no hacia antes del servicio) y el fin de semana pasado, 20 dias despues, me aparecio el RAYO ROJO ya la lleve y me dicen que hay que cambiar todo el cuerpo de aceleracion (10mil pesos), me suena a un mal servicio de lavado de cuerpo de aceleracion... la camioneta es 2015 y tiene 40mil KM, que opinas?
Como te dije el cuerpo de aceleracion es sellado esta agarrado por 4 tornillos al multiple de admision y solo tiene un conector de 7 pines todo lo demás es electrónico y es muy difícil que se friegue de hecho en mi caso compre uno nuevo y lo cambie y siguio la falla, y era la siguiente en una dodge journey 2009 se aceleraba sola de 900 rpm en parking a 1500rpm igual en P y lo que hacia para que según se reseteara era girar 3 veces la llave en el modulo win y si se reseteaban los códigos pero 3 minutos despues se volvia a acelerar en P y pues ya no quise averiguar mas lo lleve a la agencia y la falla la presentaba al perder la señal del módulo de control del abs, pues lo compre en mercado libre por 5000 pesos y me lo instalaron en la agencia por 1000 por que eran 1800 por mano de obra pero me bonificaban 800 de la escaneada si lo llevaba a reparar ahí y después de instalado ya no fallo hasta eso que también salto que un cable de los medidores de velocidad de las llantas estaba fallando y me lo cambiaron sin costo, entonces en resumen fue el modulo del abs que estaba fallando y un cable de sensor de velocidad de rueda, después de eso el carro mira anda serenito en ralentí a 850 rpm porque le cambie el empaque del multiple de admision que pensando que era una fuga de aire se aceleraba el carro pero no era por ahi por que si no siempre estuviera acelerado. Y me quede con el cuerpo de aceleracion original del carro y le puse el nuevo pero el que tengo tambien sirve te lo vendo jajajajaa.
También otra cosa entrados en reparaciones me checaron si el carro entraba a alguna revisión que tuviera pendiente por fallas reportadas por la dodge y si le cambiaron el modulo win que es donde va la llave y me dieron un juego de controles nuevos sin costo. Checa esto también si entro una 2009 no creo que una 2011 no entre. En la foto que te adjunto viene el modulo que compre, el cuerpo de aceleracion que no era y que tambien compre, y el juego de bujes de la suspensión trasera que se los cambie todos para poder dejarla bien alineada.
que te chequen el booster o la bomba del freno, y el rayito se prende por falla en el cuerpo de aceleracion que es electronico, o por falla en el pedal del acelerador, tendrias que dar más detalles
Entonces puede ser el booster del freno que no está haciendo su función o la bomba del freno, tienes que llevarlo a tu taller de confianza, o a la agencia pero eso te lo pueden checar en cualquier taller de frenos y suspensión si es que no es un modelo muy reciente por que si no es llevarlo a la agencia.
Metelo a que lo escaneen en la agencia que no es el mismo escáner que el del autozone por ejemplo, te van a cobrar como 800 pesos pero te dirán bien que piezas son las que están fallando y si la cambias ahí el dinero de la escaneada te lo descuentan de la mano de obra, igual si le quieres calar tu por tu cuenta pudieras checar que no estén conectores del cuerpo de aceleración y del pedal del acelerador flojos. O igual pudieras dar más detalles del comportamiento de la camioneta si pierde fuerza si se acelera sola etc. Etc.
Buen día tengo una falla en mi Journey 2009 está muy inestable y no acelera agradezco su ayuda será x falta de corriente xke después de 4 o5 días amanece baja la pila
Checate que la pila esté buena. Que el Alternador este cargando la batería
Que no tengas una fuga de corriente (led prendido, luces, cuartos,radio, accesorios)
Verifica que tengas buenas tierras físicas
Verifica que no tengas ningún cable haciendo corto, quemado o chamuscado
Y pues de lo inestable tendrias que ser mas especifico a que te refieres con inestable, si de suspensión o al acelerar o revolucionar el carro o que cascabelee etc.
@RigoLopezMi camioneta jurney 2009 me empezó a fallar la pila ya tiene una semana y le e estado pasando corriente con otro carro pero hoy me prendio el rayito rojo y empezó a temblar la camioneta y no aceleraba será k eso se deba a la pila k no retiene la carga
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
Buenos días me aparece un rayito en el tablero ya hace un mes le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración pero nomás duro un mes y me prendió de nuevo el rayo en el tablero se siente acelerada
Si ocupas un cuerpo de aceleracion te vendo el mio, es de una journey 2009 2.4, lo cambie pensando que era esa la falla de otra alerta pero resultó ser la computadora del abs
La compre en mercado libre por 6mil pesos mexicanos y la cambie yo, no se ocupa mucho conocimiento técnico solo esta sujeta de 4 tornillos y tiene un arnés de presión, todo trabajo se hace con la batería del carro desconectada y no ocupa resetear nada. En la agencia me cobraban como 15mil pero hasta ahorita todo bien.
Tengo una journey 2012 tiene días que le apareció un rayo rojo la en siendo aparece camino 2 cuadras la apago espero y vuelvo a prende la y se le quita y ya no se pone lento que significa esto que me aconsejan por favor
A nuestro Journey le pasó lo mismo, usamos el limpiador en la gasolina y mejoró por muy poco tiempo, finalmente el cuerpo de aceleración estaba dañado, hubo que cambiarlo...(1000000 en peso chileno). Llevamos aprox un mes de ello y hasta el. Momento està bien...Suerte
Mi journey 2014 de repente le prende un rayo rojo junto con el carrito con camino curvo, hace 15 días le hicieron el servicio y hace 3 días le puse aditivo en el tanque para supuestamente limpiar y mayor rendimiento de la gasolina y es después de eso que la potencia disminuyó y aparece eso en la pantalla que será?
Buenas tardes. Puedes llevarla a la agencia a que la escaneen con la computadora te cobran como 800 pesos y si sale alguna cosa mal te lo integran al costo de lo que resulte y te quedas con la seguridad de que fue lo que esta mal. Y si le hicieron el servicio y quedo mal pide garantía, desconozco que servicio le hicieron pero pudieras empezar por ahi. Suerte
@SandraNo puedes subir una foto del tablero con la falla, pero sin averiguarle mucho ve a donde te hicieron el trabajo y pide garantía, cuerpo de aceleración sucio o inyectores tapados no es por ahí. Y encarecidamente te recomiendo el escaneo de agencia. Te evita muchos problemas y te da información que un escaneo como los de autozone no te da.
@SandraSi tuviera que adivinar diria que pudiera ser el cuerpo de aceleración que es electrónico o el pedal del acelerador que también es electrónico o la segunda mariposa que se encuentra en el motor que no se si es 6 o 4 cilindros o que se aya quedado amarrado una pinza de freno que haga que se colee, pero como te digo en este tipo de situaciones lo mejor es escanearlo en la agencia con el escaner de agencia ya que tiene aparte de la computadora de abordo la PCM la BCM y puede ser casi desde una tontada hasta algo más serio.
Buenos días, tengo una Journey 2016 4 cil. Le apareció el rayo rojo en el tablero, se mantenía fija la imagen, y también apareció la luz de auto amarillo con líneas curveadas, perdió un poco de potencia, hace 4 días la llevamos a hacer limpieza de inyectores y jaló bien, pero hoy volvieron a prender las luces, solo que esta vez, el rayito empezó a parpadear y la potencia bajó mucho ¿creen que de plano ya se tenga que hacer el cambio del cuerpo de aceleración?
Buen día. Escanéalo en la agencia para determinar bien cual es el problema real, te cobraran como 800 pesos mexicanos pero te dirán exactamente que es lo que tiene y el costo de la escaneada si lo dejas ahí a reparar te lo descuentan del total
Hola, mi journey 2009 no quiere prender. Las luces y el radio si prenden pero se oye como si no pasara sufiiente corriente. Prendio la luz de un rayo rojo en tablero. Sera que es la pila o que podria ser?
Verifica que este en buenas condiciones la batería y que está funcionando correctamente el alternador. Ya después de comprobar eso se pueden ver otras opciones.
Buen dia tengo una dodge journey 2016 empezo acelerarse de vez en cuando hasta 1500 rpm y ahora lo hace seguido tambien se prendieron los codigos del rayito y el carro derrapando y no acelera la tengo que apagar para que se le apagen y me deje avanzar alguien me puede ayudar por favor que puede ser
Buen día tengo una jurney 2010 no acelera , perdió fuerza, unos días estuvo bien , y luego le salió el rayo rojo , y ahora ya se quedó sin frenos , y sin fuera en acelerador.
Hola me podrías ayudar , lo que pasa que igual tengo prendído el rayo , pero abanso y empieza a fallar como que pierde potencia y le acabo de cambiar bujías y bobina y sigue fallando , también se me calienta muy rápido arrais de la falla
Respuesta a esos problemas. Va sonar raro pero se van a sorprender. Usan agua con manguera y echan mientras está la falla, en la araña. Si tiembla mas el motor, quiere decir que tienen una entrada de aire en las líneas o la araña. Si sellan esas fugas de vacío se van a resolver el problema del rayo y la falla de las líneas curvas. Acabo de resolver er ese problema y mi Journey 2014, quedo al 100%
Todas las fallas que leí con uds, yo las tuve. Hice varios diagnósticos y pidió cambio de estas partes: Cambié cuerpo de aceleración... y nada, sensor de levas... y nada, Map sensor... y toco. Diagnostico un leve problema simple de vacio. Que fue cuando hice lo del agua y encontré el problema. Vació por varios lados. Solución sellar fugas de araña y otros lados. Espero les sirva esta información.
Hola tengo una Journey 2010 RT y a veces no enciende, le doy marcha y solo suena un clak!! Así le intento muchas veces y tengo que mover la palanca "subirla toda y bajarla a p" y así arranca pero no encuentran la falla, alguien me puede apoyar ?
"Cuando un automóvil automático no enciende en la posición "P" (estacionado) pero sí en "N" (neutral), podría deberse a problemas con el interruptor de seguridad del cambio de marchas o al mecanismo de bloqueo del selector de cambios. Es posible que haya una conexión defectuosa o desgaste en estas partes. Te recomendaría llevar tu vehículo a un taller mecánico para un diagnóstico preciso y las reparaciones necesarias. "
Venía en la carretera y sentí un jaloneo, posteriormente avanzó un kilómetro y tomo una salida y me prendieron los testigos del rayo y el del esp ( carrito con luces en zigzag) frene en alto total y la apague.
Después de 2 minutos la encendí y ya se habían apagado, seguí mi trayecto de 140 km aproximadamente y ya no falló nada, alguien me podría decir por qué me hizo eso???
Es posible que al pasar cerca de lineas electricas de alta tension que emiten altas frecuencias electromagneticas ,las haya detectado la computadora que es muy sensible y manifesto la alerta correspondiente ,al apagarla , las borro y continuo su funcionamiento normal.
No mames pinche mugrero Dodge WOW nada más faltaba una falla así , lo siento pero me tenía que desahogar seguido me pasa esta falla y ya me tiene harta, gracias por tu comentario :)
Tu camioneta tiene una falla en el cuerpo de aceleración y te lo va a volver hacer según pase el tiempo va hacer loas seguido es ne cesar ir cambiarlo nuevo yo tengo ese mismo problema con mi camioneta es 2013 y la lleve a la agencia para que la. Checaran y eso es lo que tiene
Mauricio tu camioneta no se sobreacelera por las mañanas y la tienes que apagar y prender y hasta que calienta deja de presentar la falla? Si es asi sale muy barato arreglarla, no es necesario cambiar el cuerpo de aceleración, a la mia se lo cambiaron y siguió igual :(, hasta que le cambiaron los empaques del múltiple y engrasaron inyectores, se corrigió y ya no falló de eso. En Nayarit, México me salió en $600 todo. Cualquier duda mi correo es [email protected]
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Yo ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue presentando la misma falla. Ahora solo la hace por las mañanas y hasta que calienta deja de presentarla. Todo el dia no vuelve a fallar hasta el dia siguiente pasa lo mismo. No le encuentran la falla :(. Tu ya pudiste arreglar la tuya?. Mi journey es 2013.
Pues por que no ponen la solucion? Por que es necesario hacerlo por privado? Investigando tambien puede ser el empaque del multiple que tiene fuga de vacio creo que ha eso se refiere...
Es correcto hay que cambiar el empaque del multiple y lavar los inyectores. No lo posteamos porque después los mecánicos tendrán la solución y aún sabiéndola te van a decir que esra otra falla y te cobraran de más.
Mi dodge journey bencinera 2.4 año 2014, se prende el rayo y el antiderrape, una vez que quiero pasar a otro auto acelerando y jalonea, después de eso se normaliza y se borra el rayo y el antiderrape, alguien me puede indicar que tiene por favor o que hacer
Es el cuerpo de aceleración ya está fallando a veces con sólo llevarlo a que lo laven se soluciona el problema pero sin quitarlo se lava ahi mismo echando a andar el vehículo si no se soluciona así ya es necesario cambiarlo
Enciendo mi camioneta dodge journey y se prende el rayo y el de ESP (el Control de Estabilidad) solo en las mañanas se calienta y se quita todo el dia no pasa nada hasta el dia siguiente, ya le cambie el cuerpo de aceleracion y nada pague mucho dinero para lo mismo, alguien me puede ayudar donde la llevo o que hago?
Yo tuve el mismo problema, le cambie la junta del múltiple de admisión y problema resultó, la junta me. Costo original 230pesos y de mano de obra 400. Ese es solo el problema
Podrias decirme si tu realizaste la compostura o lo mandaste? y si lo mandaste a componer nos compartirias a tu mecanico de confianza que lo realizo? tengo una 2010 con esp y derrape prendido
Yo comencé también con el encendido del rayo, después se encendía rayo mas anti derrape, al tiempo el auto temblaba y no aceleraba, al final cambie el cuerpo de aceleración y no fallo mas.
Saludos
Hola buenas tardes... alguien podría orientarme un poco... tengo una Dodge journey 2009 y hace 2 días no me enciende, como muerta por las mañanas y por la tarde noche intente encenderla y como si nada... alguien sabe a que se deba esto... me ha aparecido un rayito en el tablero...
Hola a todos, quiero compartirles mi experiencia, llegué aquí buscando la respuesta a la falla del rayo y el "carrito derrapando" y tienen razón, se le quita cambiando la junta del múltiple de admisión y limpiando el cuerpo de aceleración. Y como bien dicen, el mecánico decía que era otra cosa, por escanearlo me cobraban $300 pesos, solo por escanearlo y de ahí lo que se fuera agregando, me hablaba de cambiar el cuerpo de aceleración, no tengo el costo de esta pieza o reprogramar (que esto costaba $900 pesos) y le dije que había visto en un foro que cambiando la junta se le quitaba, ya que si lo escaneaba le iba a marcar el cuerpo de aceleración. Pues así lo hizo, cuando lo destapó me dijo que al parecer si estaba fugando, cuando terminó y la probamos, prendían más testigos, pero también recordé que en otro comentario decía que se le quitaba con los días, cosa que también es cierto, a los tres días (usándola con precaución ya que las fallas seguian intermitentes) se le quitó por completo. Y solo gaste $130 pesos de la junta, marca TF Victor, $250 pesos de mano de obra y $65 pesos del limpiador para el cuerpo de aceleración. Por cierto, también le cambio los empaques de los inyectores, son cuatro y me costaron $12 pesos cada uno.
Quería contribuir un poco a este foro que me solucionó el problema, y evito que gastará de más. Si de cualquier forma vas a gastar si es otra falla, inicia por esto. Espero esto les sirva. Saludos. Pd. Mi camioneta es una Jorney 2015 con 60 mil kilómetros y soy de México.
Mi camioneta presenta la misma falla, a alguien se le ocurrió checar las bujías, nosotros las revisamos y en efecto dos de ellas estaban mojadas y dejaron de funcionar las Bobinas por lo que nos da a entender que se está filtrando el aceite, mañana siguiendo sus consejos la llevare a que le cambien el empaque, le limpien los inyectores y reemplacen las bobinas dañadas, posteriormente les contaré que fue lo qué pasó
Me pasó que prendía el ESP más el carrito con las llantas antiderrapantes tengo una Journey 2009 al último encontramos un mecánico que es experto en Dodge, probó reemplazando el sensor del cigueñal por uno nuevo y santo remedio ya no ha vuelto a fallar 🙏🙏🙏🙏🥴
Oiga Ami me pasa lo mismo...tengo una Journey 2009 se prende el esp y el carrito pero la diferencia es que pues cuando pasa eso no me deja bajar la palanca se blokea y no baja...y la apago y la vuelvo a prender y cuando están apagados los foquitos de esp y el carrito... entonces ahora sí baja la palanca
No manchen ami me paso lo mismo pero yo si le cambie el motor completo y el motor biene con la. Misma falla como que ya es defecto de estos motores corrientes mi journey es 2015 3.6L la RT y le pusieron un motor del jeep v6 que es el mismo motor y este tambien presenta la misma falla corriente lo que yo recomiendo es chocarlas todas juntas y que el seguro nos la pague y comprar un toyota o un honda porque estos carros salieron para tenerlos enbitrinado solamente soy de culiacan saludos
Ayer mi camioneta funcionó bien por la noche y hoy en la mañana al encebderla prendió en el tablero una imagen de rayo y el antiderrape, y cambio de aceite al darle velocidad no avanza pero no acelera... Quiero saber qué hago o que les digo que me chequen en el taller y como en cuanto sale la reparación
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconecta la llave en off. Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido y potencia, cuesta +-$150.00 en aurera,walamart,autozone.
Lo mismo le pasaba a mi camioneta una journey 2010 sxt y lo solucione simplemente la lleve con mi mecanico y le hizo un lavado a la garganta con eso se le quito ese problema
Si solamente te aparece el rayo cuando enciendes la camioneta y se tarda la aguja en llegar a mitad de la temperatura, marcame al 8125229096. A mi me sacaron dinero con que era el cuerpo de aceleración, modulos, etc y con 500 pesos la lleve a un mecanico de confianza y quedo arreglada. Que no te piquen los ojos yo te digo cual es el problema.
A mi mempasa igual. Precisamente cuando amanece muy frío. Se le quita cuandl la temperatura llega a su punto medio. La apago y vuelvo a encender y funciona normal. No se que pueda ser aun. Pero asi se le quita.
Hola soy de Argentina no se como marcar tu numero pero ya me sacaron plata con cambiar el cuerpo de acelerador y el pro lema sigue el escaner no tira mas errores solo que se soluciono la fuca pero el problema sivue solo cuando esta en frio me Podras decir la solucion gracias
Resetee como dice el post pero no veo ningun cambio... ya me habia pasado eso hace mes y medio y lo lleve al taller de dodge y me lo arreglaron...era x los inyectores de acelerador... pero despues de mes y medio me vuelve a pasar?
Yo no he reseteado miu Avenger 2013 ya lo llevé al mecanico le lavaron inyectores, el cuerpo de aceleracion, le reporgramaron dicho cuerpo, le cambiaron bomba de gasolina ya tien asi casi 2 meses que lo hace intermitentemente... QUE PUEDO HACER? no le hayan la falla en si.
Hola buen dia a todos, soy Gino tengo una yourney 2011, y me pasa el mismo problema del rayito rojo y el carrito derrapando. Hace como un mes me sucedio, limpie ls garganta con un liquido y nuevamente me surge el problema, alguien me puede ayudar a saber que es, porque los mecanicos son muy manchados al cobrar. Estoy en CD de México.
Hola me pasa lo mismo en una journey 2012, prende el rayito, el carrito derrapando y el vehiculo pierde potencia, lleve a lavar cuerpo de aceleracion e inyectores y funciono muy bien por un momento, después el problema regreso. Como arreglaste tu problema?
Es algo raro q nos pasó ayer en una Journey 2016, primero m aparece cambio de aceite vencido e inmediatamente deja de acelerar se prende el rayo inmediatamente m orilló para abrir el cofre pero ya no fue posible ya q empezó a incendiarse y no se pudo apagar el fuego rápido se encendió el tablero y en 5 minutos no quedó nada de la camioneta, fue perdida total, solo quedó el esqueleto de la journey
Hola tu problema es el modulo de aceleración, comprarlo en agencia, te vale lo mismo que en otra reaccionaria. Que se lo cambien y tu problema se acaba. Vale como $2,000.00 y te lo cambian rápido
Hola mi camioneta acabo de cambiarle los sensores del arbol de levas y el del cigueñal
Ahora me marca el rayo y el antiderapante ademas se acelera
Quien sabe que puede ser
Hola Juan, el rayo y el carrito derrapando, te esta marcando alguno de los sensores de las llantas, tu mismo quitalos uno por uno limpialos con una franela y ponle WH-40 lo vuelves a colocar y tu problema esta resuelto. Y también si tienes problema con el acelerador, que te escanen el modulo de aceleración posiblemente este dañado, lo consigues en Juventino rosas
A mi me costo $2,200.00 es fácil cambiarlo solo lleva 2 tornillos y el arnés.
Ok gracias,seguire tu consejo
Saludos y gracias
Aunque te dire esto lo hace esporadico pero a final de cuenta es un problema
Saludos y gracias por tu consejo
Hola me podrian ayuadr tengo una jouerney 2015 y le prende el rayo y carrito derrapando ya le cambie la junta de admisión y afinacion completa y cambie ligas de inyectores pero la falla sigue se acelera a 1500 rmp y ya no me deja acelerar a su paso avanza gracias
Hola me podrían ayudar tengo una Dodge journey RT 2009 ala cuál solo le prende el rayito y deja de funcionar el indicador de la temperatura alguien sabrá q es lo que pueda ser q tenga
Tengo una Journey 2009 y me aparece el rayo, el carrito antiderrapante y q necesita cambio de aceite...le lavaron el cuerpo del acelerador sigue igual...que más puedo
Hacer ?
Hay que hacer una prueba de fuga de vacio de empaque de admision eso debieron hacer antes de cambiar el cuerpo de aceleracion , solo era cambiar el empaque de admision original
No gastes mucho mira a mi me paso lo mismo en una jouerney 3.5 2009 fui con mi mecanico de confianza y lo metió al escáner solo aparecía que se había desconfigurado el cuerpo de aceleracion y lo configuro y fue todo me cobro 350 y se arregló el problema
Tengo una journey, prende el rayo del tablero y del antiderrapante pero no me da código de falla, me falla los cilindros del 1 y el 4, cuando la pagas y la vuelves a prender deja de funcionar los cilindros 2 y el 3, y funcional el 1 y el 4, el problema principal es que no acelera, me podrían ayudar a resolver este problema
Buenas tardes tengo una Journey 2014
Y ya le cambie el cuerpo de aceleración por que se prendía el rayó y no acelera y un mecánico me la escaneo y quedó pero ahora ,resulta que prende el rayó y se acelera alguien me puede decir algo sobre ese fallo y tarda en acelo casi ni la ocupó por lo mismo.
Debe tener fuga de vacio por el empaque de la admision , aplicale carbuclean alrrededor del multiple , si modifica la aceleracion es fuga de vacio del empaque o de alguna manguera de vacio fisurada
Buenas tardes Ricardo, lo que pasa que en baja trabaja muy bien cuando le meto velocidad y la traigo aunos 40 kg por hora , es cuando sube de revoluciones y prende el rayó y le acelero y sigue su marcha , pero tengo que ponerla en neutral y baja las revoluciones me puede ayudar gracias
Si se configuró , y me comentó el ing Mecánico que se debió aver cambiado también el pedal del acelerador ya que los dos trabajan juntos , que me puedes decir se lo cambio ya que cuando lo escaneo porque no ha celera y ahora ha celera de mas , gracias me puedes ayudar
Es fin de año y mi camioneta Journey 2014 no enciende. Me aparece un rayo. Por favor alguien que me pueda ayudar a decirme que puedo hacer para tratar de arreglarla ahorita esta todo cerrado por fin de año y estoy en la camioneta con mis hijos en el estacionamiento de una tienda.
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria. El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion ,pero no es razon que no encienda el motor, solo se pone en seguridad para circular a baja velocidad para que sea llevada a servicio
Disculpe como soluciono su problema flijece ke mi journey la enciendo y despues de un ratito enciende el rayo y ce acelera kice caminarla asi pero no acelera la apago y despues de un ratito la enciendo y jala bien pero keda encendido el chec despues se apaga pero 2 o 3 beces ke la apague y la encienda me lo vuelve hacer
Buenas encontre la solucion fue el empaque del manifull con una prueba de humo pueden detectar si tienen fugas de vacio a mi me dab el codigo en el escaner P2173 costo de 200 pesos mexicanos el empaque ya no muestra la falla ni el motor revolucionado
Hola, a mi me pasaba igual se prendía el rayo rojo. Cambié la junta $140 pesos mexicanos y $500 de mano de obra. Se solucionó mi problema del rayo. También se hizo limpieza del cuerpo de aceleración. Ya van 2 semanas sin el rayo.
Tengo dos añis con mi camioneta journey y no es posible que también presento la falla que muchos aquí han comentado alguien me puede asesorar cuánto cuesta está reparación por favor ya que la lleve a la agencia a reparar me dieron este diagnóstico,según la repararon y el mismo día que me la entregaron volvió a pasar lo mismo la scanearon y salió la misma falla y se supone que ya la habían cambiado el cuerpo de aceleración que le llaman mariposa
Si ese mismo al cambiarle el cuerpo de aceleracion solo te vendieron uno nuevo pero el que tenias aun funcionaba por eso aun continua la falla, pide que te cambien ese empaque y se soluciona la falla saludos
No en la agencia me dijeron lo mismo que a ti pero no era eso checa en youtube como cambiar el empaque o solo dile al mecanico que te lo cambie en mexico a lo mucho son 500 pesos por la mano y el gasket
Lleve mi camioneta a la agencia y según ya le habían cambiado el cuerpo de aceleración y no quedó continua la misma falla el mismo día que me la entregaron se me quedó ya no arranco
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Hola yo presento la misma falla, ya no se que hacer, ya le cambie 2 veces el cuerpo de aceleración, el empaque, después resulto que la valvula pvc ya no servía, deja de hacer la falla por 2 o 3 días y vuelve a hacer, en el escáner solo marca problema de vacio pero ya se le revisio con carbu clean las lineas y no presenta fugas, la ultima me comentaron que el boster de los frenos ya estaba mal, se cambio y no es por desanimarlos pero la falla sigue, en ocasiones entre cada cambio ha dejado de aparecer hasta tres meses, pero por una u otra cosa aparece. La verdad ya no me da la confianza de llevarla a carretera.
Burros días, comenzó a marcar de nuevo el carrito de derrape y no avanzaba más allá de 80 kms ya no dejaba pasar a más velocidad apagaba u volvía a encender y aveces desaparecía, marcaba error en el sensor de posición del cigüeñal, conseguí un buen mecánico el trajo sensores y cambio uno a uno y seguía el error, desarmo el arnés de cables y reviso unos por uno, he de comentarles que previo a esto 3 mecánicos decían que era la computadora, entonces continuo con lo del arnés reviso todos los cables desarmo los que van a la caja de fusibles y ahí estaba el error un cable precisamente del sensor de posición del cigüeñal estaba un poco a verte donde llegaba, tomo una navaja cerro el conector un poco más para que hiciera mejor contacto y vualaaaaaa se acabó el problema estuve probando no me marco nada ya a la siguiente semana vino encinto el arnés de cables de nuevo y desde hace 3 meses. La fecha no tengo ningún problema gracias a Dios, ya le había hecho de todo
Hola tengo un Journey del 2009 le cabién el throutle, pedal de acelerador nuevo cambien las bujías, pero cuando prende se acelera solo el pedal del acelerador no funciona que tengo que hacer
Buenas tardes, tengo un problema con mi Journey. Hace tiempo me encendio el sensor de rayo y el control de estabilidad, al intentar acelerar la camioneta no respondia y se aceleraba el motor, en ese caso se cambio el cuerpo de aceleración y se corrigio el problema. Pero ultimamente me volvieron a encender los mismos sensores incluso el MIL, ahora al acelerar la camioneta desde 0 o despues de hacer un alto o pasar un tope, la camioneta se jalonea y no me deja acelerar arriba de las 2500 rpm. Lo curiosos es que despues de varios arranques se apagan todos los sensores y la camioneta vuelve a la n… Leer completa
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola Ricardo aun no le he piesto el limpiador, despues de una semana sin encender ningun testigo hoy me presentó la falla de nuevo. La lleve al taller pero ya con ellos la falla desapareció. La verdad ya me esta desesperando, hoy voy a comprar el limpiador a ver si con eso se soluciona
Ricardo te comento que le hicieron la afinacion, la cual incluye lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion, y la falla se volvio a presentar. Que crees que esten haciendo mal o en su caso q les falta hacer,??
Al cambiar el cuerpo de aceleracion lo configuraron con el sensor del pedal electronico del acelerador. Puede ser que haya perdido la señal del pedal o requiere cambiarse.
El problema solo se corrige con el cambio del cuerpo de aceleración, a mí me pasó, supuestamente le hicieron limpieza y eso es una gran mentira, es un cuerpo cerrado que no se puede limpiar. Finalmente la lleve al concesionario le hicieron el cambio del cuerpo de aceleración y no volvió a fallar.
Lleve la camioneta a otro taller, la escanearon y nuevamente mostro una fuga considerable de aire, reprogramo el cuerpo de aceleracion ya con un mejor escaner y la camioneta estuvo sin problemas 5 dias y volvio a presentar la falla. Vi que abriendo el encendido sin arrancar la camioneta y pisar 3 veces el acelerador, la camioneta vuelve a la normalidad, pero no pasan mas de dos dias y vuelve a marcar la falla.
Hace tiempo tuve esa fuga de vacío en mi journey 2010. Se soluciono sellando el empaque del múltiple de admisión con silicon y creo con cinta negra. Arrojaba
Ese código. Ojala sea eso. Ahora tengo el problema con el cuerpo de aceleración prende el rayo y el ingene
Es por lo mismo fuga de admision, hay que desmontar el multiple de admision que debe de estar pandeado por el recalentamiento, se lija para aplanarlo , aplicale sellador de silicon gris mopar y vuelve a ensamblarlo.
Ya la lleve al taller, le hicieron lo del multiple de admision, pero ahora en el tablero me marca un mensaje que dice No BUS y se queda apagado el tablero. Que puede ser ahora??
Se solucionó el problema. El cuerpo de aceleración que le cambiaron de primera instancia tambien tenia una falla. Se le coloco uno nuevo y no ha tenido problema
Ahora tengo otro problema con la camioneta, al pasar de Parking a Reversa o Drive, da una ligera patada. Después de varias veces de encenderla y apagarla funciona, pero la falla vuelve a aparece al poco tiempo. La escanearon y marca un codigo P0882, indicando un bajo nivel de voltaje al TCM. Sabran uds cual es la causa??
Hola a todos para agregar información importante acerca del rayo cuando prende "cuerpo de aceleracion" resulta que tuve ese problema y mi mecanico en tepic,nay me comenta que muchos problemas que tiene la joourney, todos van a dar al cuerpo de aceleracion ** aunque la pieza no es el problemaaaa!!!! pero da todos los sintomas. Se me apagaba, no aceleraba, por lo que les recomiendo antes de cambiar el cuerpo de aceleracion le metan un buen escaner!!! pero bueno!!! en mi caso era un falso contacto en los cables que llegan al sensor de temperatura "se rompio en dos difenrentes lugares" y eso hacia que la temperatura en el escaner tenia lecturas muy erroneas de muy frio a caliente "ojo solo en el escaner". Espero les sea de utilidad
Hola, alguien sabe como puedo pasarle corriente a la journey? dejamos luces encendidas y se quedó sin batería? solo conecto los cables a donde dice batery jump?
Tengo una journey RT 2009 y tengo problemas de arranque y para poder arrancarla desconectó el cable que va de la batería a la caja de fusibles la dejo desconectada por un tiempo que de 5 a 10 min. Y arranca bien. Un mecánico me comentó que lo que les falla a estas camionetas el la caja de fusibles. Pregunta a alguno de ustedes le pasa lo mismo y comprar las caja de fusibles es la solución ????? Esperó me puedan ayudar gracias...
Buenos dias tengo el problema de mi journey 2012 ke le sale el rayo y la luz de esp y no le l3vanta la velocidad y es muy lento si alguin me pude ayudar en eso
Buena tarde se prende el ABC y el de estabilizador checaron en un taller y marca falla en la rueda trasera derecha pero aparece otro problema de la bolsa de aire del lado derecho me comentan que puede ser el módulo será eso gracias.
Buenas tardes.
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
Estas camionetas trajeron un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion, incluso en esta pagina estan organizandose para hacer una demanda colectiva.
Hola soy de Colombia y tengo una Journey modelo 2013. Me está pasando el mismo problema y ya es de todos los días que se encenden estos testigos de Motor, rayo y estabilidad. Que recomiendan?
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta, cuando está fria, la tengo que prender y apagar unas 5 veces y ya deja de hacerlo. El cuerpo de aceleracion es lo mismo que el sensor tps que es lo que dice mi mecánico que hay que cambiar, me cobra 6mil, qué opinan? Ayuda por favor!
Buenas , soy de argentina y tengo una journey modelo 2011. Tengo el mismo problema pero ademas de eso en simultaneo se reinicianel audio indicando que no cumplo con las normativas de transito. Alguna solucion ?? gracias
Buenos días. Les comento que soy bastante curiosos con los vehículos y baje el cuerpo de aceleración y lo desarmé, encontré los piñones de pasta internos desgantados. Los cambie de posición mientras compro uno nuevo. No se cuanto vale el original. Estoy a esperas de averiguar el precio. También cerré un poco la mariposa de flujo de aire del cuerpo de aceleracion y el vehículo dejo de molestar por completo. Definitivamente es el cuerpo de aceleración.
A mi me paso lo mismo pero sin el check engine y definitivamente no tiene nada que ver con el cuerpo de aceleración, lo unico que toca cambiar es el empaque del múltiple de admision y un buen lavado de inyectores esa es una falla de este modelo y es generalizado.
La escanearon y a rojo códigos p10113... P2119... P10113... P2108... P2101... P2110... Todos esos códigos ayúdenme para una buena solución muchas gracias
P0113 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión 1 alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
P2119 DODGE - Control del accionador del acelerador Perforación del cuerpo del acelerador Posibles causas Motor de control electrónico del acelerador (ETC) defectuoso Control electrónico del acelerador (ETC) El arnés del motor está abierto o en cortocircuito Control electrónico del acelerador (ETC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor
P2108 DODGE - Rendimiento del módulo de control del accionador del acelerador 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del accionador de acelerador defectuoso (TAC) El arnés del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito del módulo de control del accionador del acelerador (TAC) (cables flojos o rotos)
P2101 DODGE - Rendimiento del motor de control electrónico del acelerador (ETC) 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control de acelerador eléctrico defectuoso (ETC) El control del acelerador eléctrico (ETC) El arnés del actuador está abierto o en cortocircuito Circuito accionador del regulador del acelerador eléctrico (ETC) Conexión eléctrica deficiente
P2110 - Sistema de control del accionador del acelerador - Velocidad limitada forzada del motor Posibles causas Control del actuador del acelerador defectuoso (TAC) El arnés de control del accionador del acelerador (TAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del control del accionador del acelerador (TAC)
1-Colocas el encendido en RUN (segunda posición)
2-Presionas suavemente el pedal de acelerador hasta el fondo 3 veces en un intervalo de unos 10 segundos. 3-Colocas de nuevo el encendido en OFF
4-Enciendes el Journey o lo pones en RUN y ya debe haber desaparecido el indicador.
Recomendable si hacer el cambio de aceite si le toca para que dure más el vehículo.
Buenso dias, hace una semana se le cambio el cuerpo de aceleración a mi camioneta- ya que presentaba el rayo rojo y el carro derrapando en el tablero y a media semana Miércoles se le volvio a prender el rayo rojo, solo el rayo si acelera no entra en modo seguro, alguien pudiera saber que mas puede ocacionar ese testigo del rayo rojo.
Buen día a todos, el día de hoy me prendió el aviso de antiderrape y el rayo...dias anteriores me aviso que a una llanta le faltaba presión le puse aire y se apagó, hoy de nuevo prendido ese aviso junto con el de antiderrape y el rayo, la camioneta perdió potencia, no se si sea por la falta de presión de la llanta u otro tipo de falla...
Es el cuerpo de aceleración sucio, en mi caso lo limpiaron con carbu-Klean estaba sucio como café así como si fuera aceite, y lo dejaron a color metal y borraron códigos con escaner, y quedo unos días bien y después lo hacía con más frecuencia hasta que abrí cofre retire filtro de aire y adentro del tubo grueso viene un sensor de aire, solo lo limpie con el dedo y tenía como ollin negro y volví a poner todo en su lugar y ya quedo, ojalá les sirva este aporte
Les comento, me sucedió mientras circulaba en una avenida, de pronto se encendieron los testigos de rayo rojo y antiderrape, enseguida ya no pude acelerar, aunque pisaba el acelerador a fondo no pasaba nada... la camioneta continuo encendida y de hecho la enciendo normalmente pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, al contrario se aprecia que bajan las revoluciones cada que piso el pedal. He tenido muy malas experiencia con talleres que le cambian de todo y no queda... como saber si tengo que cambiar el cuerpo de aceleración o solamente el empaque del multiple de admisión, necesito algun taller de confianza en Guadalajara Jalisco para poder llevarla... ya que al no acelerar necesito llevarla en grua. Espero me puedan ayudar...
Que tal Ricardo...buena tarde soy de slp...veo que conoce mucho sobre este tipo de journey...acabo de adquirir una de 4 cil...modelo 2009 y aparece falla en primer día de uso...voy dándole y aparece un rayo...dejo de acelerar y se le quita...me estacionó y batallo al prender hasta q se quita rayo y la imagen de derrape...también aparece...ojalá me pueda ayudar a solucionar está falla...saludos y gracias por su atencion...o algún teléfono para marcarle o algún correo le agradecería...
Les comparto que lo unico que necesitaba mi camioneta fue una limpieza del cuerpo de aceleración, estaba pegada la mariposa por la suciedad, solamente utilicé limpiador de cuerpo de aceleración por el lado externo y limpié sin tocar la mariposa, despues de 30 minutos arranque la camioneta y problema solucionado!! solo por mejorar la limpieza,, volví a retirar las mangueras para aplicar mas limpiador y penetrara a la parte interna de la mariposa, efectivamente salió mas suciedad y volví a dejar limpio, finalmente esperé 30 minutos mas a que se evaporara el exceso de limpiador, armé y volvió a funcionar correctamente... desde entonces no ha vuelto a fallar para nada!!!
Muy buenos dias Ricardo, yo temgo el mismo problema pero mi journey 2010 me lo hace en bajada y si voy acelerando, entra el de rayo rojo y el de anti derrape y deja de acelerar la apago y la prendo y se le quita, cuando va de bajada ahora la tengo que dejar ir por que si acelero me lo hace, agradeceria si me ayudaras, gracias
Ese icono te alerta mal funcionamiento de la garganta de acelerarion, Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, el rayo indica mal funcionamiento de la garganta de aceleracion,puede ser que solamente este d
Sucia ,ponle el limpiador de inyectores indicafo en mi 1er. Comentario.
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Revisar si tiene fuga de vacio en empaque de admision, si esta bien y dejo de acelerar , puede requerir cambiar el cuerpo de aceleracion electronico x otro original mopar y programarlo con escaner
Hola, tengo una Journey 2014 con 100,000 kilómetros, hace 1 año prendió el famoso rayito rojo con el carrito, prendían y apagaban, después de unos meses la camioneta de plano no caminaba ni a 10 kilómetros por hora, perdió potencia, la revisaron y salió falla en el cuerpo de aceleración, se le cambió y funcionó perfecto, apenas hace unos 4 meses se volvió a presentar el problema (rayito y carrito), lo llevé a que la escanearan ya que otra vez perdió potencia y no avanzaba, y me dijeron que era el sensor MAP, lo limpiaron y listo. Actialmente el problema sigue cuando quiero rebasar, piede fuerz… Leer completa
Para aquellas personas que tienen este problema, efectivamente se le quito cambiándole estas refacciones, pero gracias a los tutoriales fue como le dije al mecánico por que no encontraban la falla. Saludos!!!
Buen día, tengo una jouney 2010 3.5 rt y haceun pequeño ruido cuando va decendiendo la velocidad el ruido es como si fuera un turbo o algo similar es muyleve el ruido pero creo que no es normal yme preocupa que sea la transmisión. O la turbina el ruido no se presenta cuándo aceleró ni en punto muerto solo cuando aplicó el feno para recucir la velocidad o parar totalmete la camioneta tiene 56mil km gracias.
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
A mí mi mecánico me cambio el cuerpo de aceleración pero en lugar de cambiar el empaque le puso silicón esto puede ser lo que nuevamente me ocasiona que aparezcan los testigos de el rayo y el carro en el tablero a alguien le han hecho este tipo de trabajo y le ha funcionado?
Revisar si tiene fuga de vacio de empaque de admision , si esta bien , esta empezando a fallar el cuerpo de aceleracion electronico o el sensor del pedal del acelerador
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola Tristan, cómo arreglaste tu problema de falla de vacío y cuánto gastaste en eso?, yo tengo estas fallas que aparecen en las imagenes que anexo, que son falla de vacío y bajo rendimiento de catalizador y me quieren cobrar $10,000 mxn por arreglarlo, me parece excesivo...
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion x la gasolina de baja calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoli , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Buenas tardes.
Fui a prender la camioneta pero no da arranque y aparece el icono de mal funcionamiento de motor y el rayo rojo. Que podria estar pasando. Me quede varado.
Gracias
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola, cómo arreglaste la falla de vacío y cuánto gastaste en ello? A mi me salieron estas fallas que anexo como imagen, que son falla de vacío y bajo rendimiento del catalizador, y me cobran $10,000 por arreglarlos, me parece excesivo...
Le cambie las bujillas y ya no kiso acelerar nada le cambie la computadora de otra y prendió acelero y se apagó y le puse la misma y prendió pero no acelera nada
A la mía le pasó lo mismo, como sugerencia en agencia cuesta 11,000 pesos mexicanos yo lo compre en mer lado libre original mopar con sello de garantía y me costo 2500 pesos mexicanos, mucha la diferencia
Le compre una computadora usada y la programe todo eataba bien asta ke anduve en ella ya no kiso cambiar la transmisión me marka shift solenoid ya no se ke hacer
Va circulando normal y de repente se prende el ratito rojo y un cochecito amarillo y suena como una alarmita y lo peor pierde toda la potencia aunque acelere no responde
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ricardo tengo una sxt 2012 ya repare fuga del multiple, limpie cuerpo de aceleración, use Restore, se apagaron las alertas, sin embargo la falla sigue presente con pequeñas perdidas de potencia sobre todo en baja velocidad y en ocasiones enciende ABS y el carrito del control de estabilidad y bloquea el control de crusero (no enciende), lo curioso es que si apago el control electronico de estabilidad al encerder la camioneta, la falla desaparece pero sigue encendiendo en ocasiones las alertas de ABS y carrito derrapando, que podra ser? ademas en ocasiones el ABS libera ligeramente los frenos escuchando un arrastre como de laminas.
Ricardo finalmente se resolvió, la falla fue el cuerpo de aceleración, el nuevo también fallo así que lo reclame y por fin quedo en cuanto lo instale, resulta que también por esta falla, provoca falta de vació momentaneo al ABS y eso causa los ruidos en los frenos. Gracias por el apoyo.
Me podrían decir que es lo que sucede