Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , un defecto comun de esas camionetas. Llevala a un buen mecanicoa que conozca de cuerpos de aceleracion electronicos. Resetala : conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconectas la llave en off. Suerte.
Falla muy comun debes hacer dos cosas has bajar el cuerpo del acelerador y hazlo limpiar aveces la suciedad y residuos de aceites o otros factores hacen que no funciones bien la mariposa si no es que los piñones internos estan muy desgastados y y a esta para cambiar falla muy comun en la journey por la mala calidad de las piesas,por otra parte en colombia este repuesto es muy caro trata de buscar alguien que te lo mande de estados unidos o compralo por ebay sale un 50% mas economico por experiencia te lo digo.
Antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Gracias, yo cambié la junta $140 pesos mexicanos y $500 de mano de obra. Se solucionó mi problema del rayo. También se hizo limpieza del cuerpo de aceleración. Ya van 2 semanas sin el rayo.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. El rayo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion , fuga de vacio de admision ETC.
Journey SXT 2012 le cambié la bomba del agua por que se calentaba ahora ya no quiso prender y me apareció el rayo en el tablero , además me marco aceite vencido y ya lo cambie y aún no prende que puedo hacer
2010 Dodge Journey es la peor invercion que he hecho porque no sirven desde que la compramos hemos tenido el problema del encendido ya la hemos llevado a muchos talleres mecanicos y no le encuentran el problema e incluso nso recomentaron llevarla al Dealer de la Dodge y la tubieron por 6 meses y nos cobraron demasiado y el problema sigue que no enciende solamente en neutral pero dandole varias veces
Hola, no se si mi solución te ayude, pero compre una 2010 bien barata porque tenía ese mismo problema y la solución fue poner un cable del negativo de la batería directamente al motor, ya tengo dos años con ella y no me ha dado problemas de ese tipo, suerte espero que esto te ayude
Tengo una journey 2016 y despues de que le fue reliazado el cambio de aceite, filtro de aire, bujias y limpieza de inyectores, empezó a aparecer en tablero el rayo en rojo al inicio de su encendido una o dos veces posteriormente ya no
Tengo este problema desde hace días. Aparte del rayo también queda encendido el off road. Y si. Tampoco acelera bien. Me. Dijeron que puede ser el cuerpo mariposa debido a la baja calidad del combustible q tiene.
K puedo hacer ce prende un RAYO ROJO entre parentesis invertidos pero no pierdo nada de fuerza en el motor solo se prende despues de tiempo de uso de la camioneta JOURNEY 2010 2.4L y ya no se apaga hasta apago la camioneta
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ese rayo rojo es por pérdida de potencia pero se puede deber a falla de comunicación con el pedal de aceleracion, falla en el cuerpo de aceleración que viene sellado.
Rigo yo apenas el pasado 11 de Junio lleve mi Journey a servicio (en el que viene mencionado en la factura "lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion") a los 8 dias la camioneta estando en "P" se empieza a acelerar sola, (cosa que no hacia antes del servicio) y el fin de semana pasado, 20 dias despues, me aparecio el RAYO ROJO ya la lleve y me dicen que hay que cambiar todo el cuerpo de aceleracion (10mil pesos), me suena a un mal servicio de lavado de cuerpo de aceleracion... la camioneta es 2015 y tiene 40mil KM, que opinas?
Como te dije el cuerpo de aceleracion es sellado esta agarrado por 4 tornillos al multiple de admision y solo tiene un conector de 7 pines todo lo demás es electrónico y es muy difícil que se friegue de hecho en mi caso compre uno nuevo y lo cambie y siguio la falla, y era la siguiente en una dodge journey 2009 se aceleraba sola de 900 rpm en parking a 1500rpm igual en P y lo que hacia para que según se reseteara era girar 3 veces la llave en el modulo win y si se reseteaban los códigos pero 3 minutos despues se volvia a acelerar en P y pues ya no quise averiguar mas lo lleve a la agencia y la falla la presentaba al perder la señal del módulo de control del abs, pues lo compre en mercado libre por 5000 pesos y me lo instalaron en la agencia por 1000 por que eran 1800 por mano de obra pero me bonificaban 800 de la escaneada si lo llevaba a reparar ahí y después de instalado ya no fallo hasta eso que también salto que un cable de los medidores de velocidad de las llantas estaba fallando y me lo cambiaron sin costo, entonces en resumen fue el modulo del abs que estaba fallando y un cable de sensor de velocidad de rueda, después de eso el carro mira anda serenito en ralentí a 850 rpm porque le cambie el empaque del multiple de admision que pensando que era una fuga de aire se aceleraba el carro pero no era por ahi por que si no siempre estuviera acelerado. Y me quede con el cuerpo de aceleracion original del carro y le puse el nuevo pero el que tengo tambien sirve te lo vendo jajajajaa.
También otra cosa entrados en reparaciones me checaron si el carro entraba a alguna revisión que tuviera pendiente por fallas reportadas por la dodge y si le cambiaron el modulo win que es donde va la llave y me dieron un juego de controles nuevos sin costo. Checa esto también si entro una 2009 no creo que una 2011 no entre. En la foto que te adjunto viene el modulo que compre, el cuerpo de aceleracion que no era y que tambien compre, y el juego de bujes de la suspensión trasera que se los cambie todos para poder dejarla bien alineada.
que te chequen el booster o la bomba del freno, y el rayito se prende por falla en el cuerpo de aceleracion que es electronico, o por falla en el pedal del acelerador, tendrias que dar más detalles
Entonces puede ser el booster del freno que no está haciendo su función o la bomba del freno, tienes que llevarlo a tu taller de confianza, o a la agencia pero eso te lo pueden checar en cualquier taller de frenos y suspensión si es que no es un modelo muy reciente por que si no es llevarlo a la agencia.
Metelo a que lo escaneen en la agencia que no es el mismo escáner que el del autozone por ejemplo, te van a cobrar como 800 pesos pero te dirán bien que piezas son las que están fallando y si la cambias ahí el dinero de la escaneada te lo descuentan de la mano de obra, igual si le quieres calar tu por tu cuenta pudieras checar que no estén conectores del cuerpo de aceleración y del pedal del acelerador flojos. O igual pudieras dar más detalles del comportamiento de la camioneta si pierde fuerza si se acelera sola etc. Etc.
Buen día tengo una falla en mi Journey 2009 está muy inestable y no acelera agradezco su ayuda será x falta de corriente xke después de 4 o5 días amanece baja la pila
Checate que la pila esté buena. Que el Alternador este cargando la batería
Que no tengas una fuga de corriente (led prendido, luces, cuartos,radio, accesorios)
Verifica que tengas buenas tierras físicas
Verifica que no tengas ningún cable haciendo corto, quemado o chamuscado
Y pues de lo inestable tendrias que ser mas especifico a que te refieres con inestable, si de suspensión o al acelerar o revolucionar el carro o que cascabelee etc.
@RigoLopezMi camioneta jurney 2009 me empezó a fallar la pila ya tiene una semana y le e estado pasando corriente con otro carro pero hoy me prendio el rayito rojo y empezó a temblar la camioneta y no aceleraba será k eso se deba a la pila k no retiene la carga
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion.
Buenos días me aparece un rayito en el tablero ya hace un mes le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración pero nomás duro un mes y me prendió de nuevo el rayo en el tablero se siente acelerada
Si ocupas un cuerpo de aceleracion te vendo el mio, es de una journey 2009 2.4, lo cambie pensando que era esa la falla de otra alerta pero resultó ser la computadora del abs
La compre en mercado libre por 6mil pesos mexicanos y la cambie yo, no se ocupa mucho conocimiento técnico solo esta sujeta de 4 tornillos y tiene un arnés de presión, todo trabajo se hace con la batería del carro desconectada y no ocupa resetear nada. En la agencia me cobraban como 15mil pero hasta ahorita todo bien.
Tengo una journey 2012 tiene días que le apareció un rayo rojo la en siendo aparece camino 2 cuadras la apago espero y vuelvo a prende la y se le quita y ya no se pone lento que significa esto que me aconsejan por favor
A nuestro Journey le pasó lo mismo, usamos el limpiador en la gasolina y mejoró por muy poco tiempo, finalmente el cuerpo de aceleración estaba dañado, hubo que cambiarlo...(1000000 en peso chileno). Llevamos aprox un mes de ello y hasta el. Momento està bien...Suerte
Mi journey 2014 de repente le prende un rayo rojo junto con el carrito con camino curvo, hace 15 días le hicieron el servicio y hace 3 días le puse aditivo en el tanque para supuestamente limpiar y mayor rendimiento de la gasolina y es después de eso que la potencia disminuyó y aparece eso en la pantalla que será?
Buenas tardes. Puedes llevarla a la agencia a que la escaneen con la computadora te cobran como 800 pesos y si sale alguna cosa mal te lo integran al costo de lo que resulte y te quedas con la seguridad de que fue lo que esta mal. Y si le hicieron el servicio y quedo mal pide garantía, desconozco que servicio le hicieron pero pudieras empezar por ahi. Suerte
@SandraNo puedes subir una foto del tablero con la falla, pero sin averiguarle mucho ve a donde te hicieron el trabajo y pide garantía, cuerpo de aceleración sucio o inyectores tapados no es por ahí. Y encarecidamente te recomiendo el escaneo de agencia. Te evita muchos problemas y te da información que un escaneo como los de autozone no te da.
@SandraSi tuviera que adivinar diria que pudiera ser el cuerpo de aceleración que es electrónico o el pedal del acelerador que también es electrónico o la segunda mariposa que se encuentra en el motor que no se si es 6 o 4 cilindros o que se aya quedado amarrado una pinza de freno que haga que se colee, pero como te digo en este tipo de situaciones lo mejor es escanearlo en la agencia con el escaner de agencia ya que tiene aparte de la computadora de abordo la PCM la BCM y puede ser casi desde una tontada hasta algo más serio.
Buenos días, tengo una Journey 2016 4 cil. Le apareció el rayo rojo en el tablero, se mantenía fija la imagen, y también apareció la luz de auto amarillo con líneas curveadas, perdió un poco de potencia, hace 4 días la llevamos a hacer limpieza de inyectores y jaló bien, pero hoy volvieron a prender las luces, solo que esta vez, el rayito empezó a parpadear y la potencia bajó mucho ¿creen que de plano ya se tenga que hacer el cambio del cuerpo de aceleración?
Buen día. Escanéalo en la agencia para determinar bien cual es el problema real, te cobraran como 800 pesos mexicanos pero te dirán exactamente que es lo que tiene y el costo de la escaneada si lo dejas ahí a reparar te lo descuentan del total
Hola, mi journey 2009 no quiere prender. Las luces y el radio si prenden pero se oye como si no pasara sufiiente corriente. Prendio la luz de un rayo rojo en tablero. Sera que es la pila o que podria ser?
Verifica que este en buenas condiciones la batería y que está funcionando correctamente el alternador. Ya después de comprobar eso se pueden ver otras opciones.
Buen dia tengo una dodge journey 2016 empezo acelerarse de vez en cuando hasta 1500 rpm y ahora lo hace seguido tambien se prendieron los codigos del rayito y el carro derrapando y no acelera la tengo que apagar para que se le apagen y me deje avanzar alguien me puede ayudar por favor que puede ser
Buen día tengo una jurney 2010 no acelera , perdió fuerza, unos días estuvo bien , y luego le salió el rayo rojo , y ahora ya se quedó sin frenos , y sin fuera en acelerador.
Hola me podrías ayudar , lo que pasa que igual tengo prendído el rayo , pero abanso y empieza a fallar como que pierde potencia y le acabo de cambiar bujías y bobina y sigue fallando , también se me calienta muy rápido arrais de la falla
Respuesta a esos problemas. Va sonar raro pero se van a sorprender. Usan agua con manguera y echan mientras está la falla, en la araña. Si tiembla mas el motor, quiere decir que tienen una entrada de aire en las líneas o la araña. Si sellan esas fugas de vacío se van a resolver el problema del rayo y la falla de las líneas curvas. Acabo de resolver er ese problema y mi Journey 2014, quedo al 100%
Todas las fallas que leí con uds, yo las tuve. Hice varios diagnósticos y pidió cambio de estas partes: Cambié cuerpo de aceleración... y nada, sensor de levas... y nada, Map sensor... y toco. Diagnostico un leve problema simple de vacio. Que fue cuando hice lo del agua y encontré el problema. Vació por varios lados. Solución sellar fugas de araña y otros lados. Espero les sirva esta información.
Hola tengo una Journey 2010 RT y a veces no enciende, le doy marcha y solo suena un clak!! Así le intento muchas veces y tengo que mover la palanca "subirla toda y bajarla a p" y así arranca pero no encuentran la falla, alguien me puede apoyar ?
"Cuando un automóvil automático no enciende en la posición "P" (estacionado) pero sí en "N" (neutral), podría deberse a problemas con el interruptor de seguridad del cambio de marchas o al mecanismo de bloqueo del selector de cambios. Es posible que haya una conexión defectuosa o desgaste en estas partes. Te recomendaría llevar tu vehículo a un taller mecánico para un diagnóstico preciso y las reparaciones necesarias. "
Buenso dias, hace una semana se le cambio el cuerpo de aceleración a mi camioneta- ya que presentaba el rayo rojo y el carro derrapando en el tablero y a media semana Miércoles se le volvio a prender el rayo rojo, solo el rayo si acelera no entra en modo seguro, alguien pudiera saber que mas puede ocacionar ese testigo del rayo rojo.
Les comento, me sucedió mientras circulaba en una avenida, de pronto se encendieron los testigos de rayo rojo y antiderrape, enseguida ya no pude acelerar, aunque pisaba el acelerador a fondo no pasaba nada... la camioneta continuo encendida y de hecho la enciendo normalmente pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, al contrario se aprecia que bajan las revoluciones cada que piso el pedal. He tenido muy malas experiencia con talleres que le cambian de todo y no queda... como saber si tengo que cambiar el cuerpo de aceleración o solamente el empaque del multiple de admisión, necesito algun taller de confianza en Guadalajara Jalisco para poder llevarla... ya que al no acelerar necesito llevarla en grua. Espero me puedan ayudar...
Que tal Ricardo...buena tarde soy de slp...veo que conoce mucho sobre este tipo de journey...acabo de adquirir una de 4 cil...modelo 2009 y aparece falla en primer día de uso...voy dándole y aparece un rayo...dejo de acelerar y se le quita...me estacionó y batallo al prender hasta q se quita rayo y la imagen de derrape...también aparece...ojalá me pueda ayudar a solucionar está falla...saludos y gracias por su atencion...o algún teléfono para marcarle o algún correo le agradecería...
Les comparto que lo unico que necesitaba mi camioneta fue una limpieza del cuerpo de aceleración, estaba pegada la mariposa por la suciedad, solamente utilicé limpiador de cuerpo de aceleración por el lado externo y limpié sin tocar la mariposa, despues de 30 minutos arranque la camioneta y problema solucionado!! solo por mejorar la limpieza,, volví a retirar las mangueras para aplicar mas limpiador y penetrara a la parte interna de la mariposa, efectivamente salió mas suciedad y volví a dejar limpio, finalmente esperé 30 minutos mas a que se evaporara el exceso de limpiador, armé y volvió a funcionar correctamente... desde entonces no ha vuelto a fallar para nada!!!
Muy buenos dias Ricardo, yo temgo el mismo problema pero mi journey 2010 me lo hace en bajada y si voy acelerando, entra el de rayo rojo y el de anti derrape y deja de acelerar la apago y la prendo y se le quita, cuando va de bajada ahora la tengo que dejar ir por que si acelero me lo hace, agradeceria si me ayudaras, gracias
Hola, tengo una Journey 2014 con 100,000 kilómetros, hace 1 año prendió el famoso rayito rojo con el carrito, prendían y apagaban, después de unos meses la camioneta de plano no caminaba ni a 10 kilómetros por hora, perdió potencia, la revisaron y salió falla en el cuerpo de aceleración, se le cambió y funcionó perfecto, apenas hace unos 4 meses se volvió a presentar el problema (rayito y carrito), lo llevé a que la escanearan ya que otra vez perdió potencia y no avanzaba, y me dijeron que era el sensor MAP, lo limpiaron y listo. Actialmente el problema sigue cuando quiero rebasar, piede fuerz… Leer completa
Para aquellas personas que tienen este problema, efectivamente se le quito cambiándole estas refacciones, pero gracias a los tutoriales fue como le dije al mecánico por que no encontraban la falla. Saludos!!!
Buen día, tengo una jouney 2010 3.5 rt y haceun pequeño ruido cuando va decendiendo la velocidad el ruido es como si fuera un turbo o algo similar es muyleve el ruido pero creo que no es normal yme preocupa que sea la transmisión. O la turbina el ruido no se presenta cuándo aceleró ni en punto muerto solo cuando aplicó el feno para recucir la velocidad o parar totalmete la camioneta tiene 56mil km gracias.
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
A mí mi mecánico me cambio el cuerpo de aceleración pero en lugar de cambiar el empaque le puso silicón esto puede ser lo que nuevamente me ocasiona que aparezcan los testigos de el rayo y el carro en el tablero a alguien le han hecho este tipo de trabajo y le ha funcionado?
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola Tristan, cómo arreglaste tu problema de falla de vacío y cuánto gastaste en eso?, yo tengo estas fallas que aparecen en las imagenes que anexo, que son falla de vacío y bajo rendimiento de catalizador y me quieren cobrar $10,000 mxn por arreglarlo, me parece excesivo...
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion x la gasolina de baja calidad, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un tratamiento de gasolina liqitmoli , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Va circulando normal y de repente se prende el ratito rojo y un cochecito amarillo y suena como una alarmita y lo peor pierde toda la potencia aunque acelere no responde
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ricardo tengo una sxt 2012 ya repare fuga del multiple, limpie cuerpo de aceleración, use Restore, se apagaron las alertas, sin embargo la falla sigue presente con pequeñas perdidas de potencia sobre todo en baja velocidad y en ocasiones enciende ABS y el carrito del control de estabilidad y bloquea el control de crusero (no enciende), lo curioso es que si apago el control electronico de estabilidad al encerder la camioneta, la falla desaparece pero sigue encendiendo en ocasiones las alertas de ABS y carrito derrapando, que podra ser? ademas en ocasiones el ABS libera ligeramente los frenos escuchando un arrastre como de laminas.
Ricardo finalmente se resolvió, la falla fue el cuerpo de aceleración, el nuevo también fallo así que lo reclame y por fin quedo en cuanto lo instale, resulta que también por esta falla, provoca falta de vació momentaneo al ABS y eso causa los ruidos en los frenos. Gracias por el apoyo.
El carro solo se desplaza a 20km y no responde cuando hay aceleración, lo he escaneado y actualizado en el sistema, no hay problemas eléctrico, me recomiendan destapar tapa válvulas para revisar porque no están trabajando los pistones 1y 4, cambiamos bujías y revisamos inyectores y esta trabajando muy bien pero los pistones no están trabajando, ha alguien le ha sucedido y que proceso realizó para la reparación, ya que me parece que un modelo 2018 es muy nuevo para destapar un motor
Es un defecto comun que deje de acelerar , el cuerpo de aceleracion se le daña un engrane de plastico que abre y cierra la mariposa de aceleracion y requiere cambiarse x otro original. En tu pais hay varios casos similares que se fueron a demanda por este motivo.
Yo he tenido ese problema con mi Journey. Tienes que cambiar el empaque del multiple de admision. No se que relacion tenga pero yo lo cambie y dejo de dar lata como 2 años, y nuevamente volvio a aparecer rayito y carro derrapando. Volvi a cambiar el empaque y se soluciono nuevamente.
Me aparece en el tablero dos testigos uno es un rayo color rojo cuando aparece se baja la aguja de la temperatura el otro testigo es el check una vez no quiso encender la camioneta la dejé quieta unos minutos le di arranque encendió me tiene preocupado no me dan con el chiste me podrían ayudar
Por las mañanas enciende en rayito rojo, posteriormente el testigo del carrito amarillo el antiderrapante, y el motor hace como cuando el motor esta frio, la tengo que apagar para que se le quite.
Unicamente es en las mañanas, ya le cambie el sensor de la temperatura ambiental y sigue haciendo lo mismo.
Hace 2 dias, se me prendio el testigo del rayo sistema electronico de garganta y el de equilibrio ( anti derrampe), de acuerdo a sus consejos se lavo cuerpo de aceleración, y sigue la falla, le cambie cuerpo de aceleración y sigue la falla, el electromecanico me dice que es la computadora, puede ser esto posible , alguien que me oriente , gracias
Bueno los mecánicos hoy en día son quita piezas resulta que aferrado que era la computadora, en una de esas y arriesgandome quite el cuerpo de aceleracion , y lo abrí sorpresa el engrane que abre el papalote barrido y sin dientes por lo que la solución fue cambiar el cuerpo de aceleracion y problema solucionado
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Tengo una jeep patroit 2007, hace unos dias encendio el icono del rayito en conjunto con el carrito amarillo. La apague y cuando quise encenderla como que lo pensó un poco y luego prendió, la aceleré varias veces para ver si se le quitaban los iconos pero se apago. Volví a encenderla y paso lo mismo pero el motor se escuchaba temblando.
Se le cambio el alternador, se limpió el cuerpo del acelerador, se cambio el sensor de temperatura y presion (que se rompieron en el proceso de desarme) y por ultimo se reemplazo el sistema de admisión pero aun sigue dando las mismas fallas, ¿que me recomiendan hacer?
Buenas noche queria consultar. Un dia no me arranco cambie la bateria se reviso q cargue y el tecnico de la bateria me dijo nq estaba bien. Quiero salir y no aselerava y veo en el tablero el rayo rojo la llevo a mi mecanico y revisamos todo desde el cuerpo de mariposa se limpio por completo todo el sistema electrico hasta la computadora perfecto. Los pines de la ficha de el cuepo de mariposa perfectos. El escaner q el tiene no es el oficial y no lo deja llegar haste el acelerador q aparente mente es ahy el problema
Ahora mi pregunta es por q se me descarga la bateria. No estara mal la bateria y no le alcansa la energia para los modulos de la camioneta
Por fvaor si alguien tubo el mismo problema se lo voy a agradecer
Y a
Que mas problemas has tenido con ella? queremos comprar una mas o menos de ese mismo año, que la recomiendas? me gustaria que me contaras, muchas gracias o que te han contado
Mi auto lo estuve manejando y de repente se detuvo pero con el motor encendido apretaba el Gas y nada no caminaba me encendió el Check Engine y el )Rayo⚡️ Rojo( lo apague lo encendí de nuevo y las revoluciones del auto era hasta 2000 no subía y no bajaba se kedaba en 2000 revoluciones...Al otro día me arrancó muy bien y lo llevé al AutoZone me pusieron la computadora tenía 3 Sensor Acceleration Pedal Sensor, Throttle Body y otro más que no me acuerdo el nombre se los puse y los 2 dias me hizo lo mismo...por favor si alguien sabe lo que puede ser déjenme saber mil gracias 🙏
Se enciende un rayo rojo que dice que es el contro de la mariposa del acelerador electrónico y también un carro en curvas que dice que dice que es el contro de estabilidad electrónico cuando se apaga desaparecen pero al rato aparenten de nuevo
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores RESTORE 2 en1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
En verdad que hay que poner mucha atención en el empaque del múltiple, mi camioneta es 2014 se prendia el carrito de derrape, perdia potencia, ya querían cambiar la computadora, vi un vídeo en Youtube y obligue al mecánico a cambiar el empaque, la computadora costaba 9,000 el empaque solo 115 pesos, de mano de obra me cobró 300 y santo remedio con eso todo volvió a la normalidad, gracias a Dios no tuve que comprar la computadora que no era necesario, si les prende el rayo y el carrito chequen este empaque es increíble y los mecánicos no le dan al clavo. Más detalles con gusto puedo platicarte que ya había visto 4 mecánicos y cambiado hasta amortiguadores.
Trate de arrancar el carro y no encendió y lo lleve al taller de un amigo y me comentó que necesitaba limpieza al cuerpo de aceleración y hoy mismo me lo entregó me dijo que tuve suerte por que luego se quema y me cobró $1508 pesos
A mi me está pasando todo lo que les pasó a ustedes, con el cuerpo de aceleración...que además se llevó las dos bobinas y dos de los cuatro COIs, quemando los capuchones de las bujías.
Tengo una camioneta dodge journey 2011 sxt 2.4, enciendo la camioneta y al andar todo bien pero me detengo y se apaga, prende un rayo rojo en el tablero la vuelvo a encender y anda como si nada, alguien sabrá que puede ser ?
Me podrían decir que es lo que sucede