Buen día, alguien podría ayudarme sobre mi Dodge Durango 2005 Motor 5.7 Hemi, cuando voy circulando a baja velocidad y suelto el acelerador se apaga ó cuando llego a un tope ó alto, todo el tablero se apaga como si diera hacia atrás la llave de encendido, de inmediato puedo volver a prenderla y ya no falla, pero generalmente lo he visto que pase cuando el motor esta en proceso de subir temperatura por las mañanas.

Hola amigos mi durango 2004 la apago y se escucha un sunvido asta q se apagan las luces se deja de escuchar el sunvido alguien le a pasado lo mismo

En la costa cuando circula se apaga a veces cuando se voltea a la izquierda y lo que mas me preocupa que subía a la sierra a 2800 m. Y el motor se apaga se espera unos 15 minutos y arranca pero le pongo la D y se apaga, y no sube , lo remolco hasta la cima y comienzo a descender y ya deja de apagarse y se comporta bien en toda la bajada. Sia Alguien tiene este caso Por Favor darme la solución

No se prende ninguna luz solo salio error p0134

¿porque se apaga cuando le meto el cambio

Al ir circulando el motor se apaga en seguida lo arranco otra vez y arranca de nuevo alguien me puede asesorar

De primero se mataba en un alto y enseguida volvia a prender,pero con el paso del tiempo cada dia se mataba mas en los altos,y ahora hasta cuando voy a 30 o 40 kilómetros por hora,ya le limpie el carburador y la valvula de iac y sigue igual algún consejo que me puedan dar amigos por favor

Que tal buenas tardes tengo un problema en mi camioneta, de un tiempo a la fecha al apagar el motor me di cuenta que se me empezó a descargar la batería y me di cuenta que se quedaba encendido el radio, en pocas palabras me di cuenta que el switch no esta cortando la energía al apagar ya me reviso un cerrajero por si pudiera tener problema la pastilla otro mecanico de alarmas me dijo que a lo mejor la llave tenia cierto desgaste pero no he encontrado la solución la batería es nueva el alternador funciona correctamente, solo que al parecer hay una fuga de energía pero no encuentro el problema algún comentario al respecto.
Gracias de antemano por su ayuda.
Saludos.

Enciende bien,solo que en parking las revoluciones suben y bajan y en ocasiones se apaga el motor,al igual que si le meto cambio se apaga...ya cambie bujias,cables,rotor y tapa de distribuidor a demas de hacerle la afinacion

En carretera se apaga el motor y marca no bus ya cambie la bomba de gasolina, bobina y los cables de distribución y dejo de fallar 3 dias,pero, ya empezo de nuevo. Ayuda es una durango slt 4x4 año 2000 motor magnum. Y es normal que a 90 km/h estë sobre las 3000 rpm????????'

Buenas tardes !!
A mi camioneta se le mojo la caja de fusibles que va en la parte de abajo por los pedales y después de esto el Relay del paro de motor hace ruido como si fueran las intermitentes un tipo clic, a alguien le ha pasado esto y tendrán algún comentario de favor ?

Cuando esta frio el motor funciona bien pero cuando empieza a calentarse se detiene. Solo se detiene el motor cuando la acelero y al darle marcha cuesta mucho que encienda,y tengo que esperar unos minutos para que vuelva a andar y el motor enciende como si estuviera ahogado o le faltara bencina

Trae un ruido como tren y esta temblorosa. Me dicen que son botadores. Al limpiar carter traia costras de aceite. Me dicen que requiere cambio de botadores y abrir el motor para limpiarlo x costras de aceite y es muy costoso como 2000 us dlls. Que recomiendan? Gracias

Tengo instalado un equipo de GLP con el cual no tiene ningún problema arranca en gasolina y pasa a gas en forma automática, el problema surge cuando lo quiero usar a gasolina, enciende pero no trabaja en ralenti , debo mantener el pie en el acelerador siempre o sino se detiene el motor, el problema es solo en ralenti, en alta no registra ningún inconveniente, lo escanee y no registra ninguna falla, que podría ser el problema?

Buenas tarde pido ayuda por qué no se que hacerle. El motor pierde fuerza al arrancar, parece que se ahoga y no desboca. Ya le cambié bomba de gasolina, bujías
No tiene fuerza pero cuando el motor está parado se le siente sereno y aceleró sin pasar a arrancar y se nota con fuerza

El motor Falla como si se quisiera apagar después de unos minutos de apagar el motor y volverlo a prender. Ya cheque presión de combustible y esta bien, bujías igual están bien, mande lavar inyectores. Al monitorear el sensor de oxígeno me marca mezcla rica y el compensador de combustible me va marcando a números negativos hasta que corta demasiado el combustible y el sensor de oxígeno empieza a oscilar se estabiliza el motor pero en ningún momento me marca check engine en el tablero.

Esto pasa después de andar algunos kilómetros. En dos oportunidades me he quedado sin tracción, apago el motor y retoma la tracción nuevamente, pero con un ruido fuerte. Al apagar el motor y bajar del auto, se siente como se destraba la tracción 4x4. El escaneo no muestra nada, revisaron el comando de tracción del tablero, está en buenas condiciones. Me sugieren que puede estar malo el motor de transferencia. Pero me impresiona que pudiera ser algo eléctrico

Al ir a 120 km/hora y despues de haber pasado todos los cambios pega un tiron, se salta un cambio revolucionando el motor y no vuelve a pasar el cambio. Debo parar el motor y ahi vuelve a la normalodad