Problemas de Consumo de gasolina
Problemas destacados
Gasto excesivo de gasolina 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 4 puertas austero 2.4 198000 kms
Que tal amigos, soy nuevo en este foro, acabo de adquirir una caliber 2008 2.4L automatica, el carrito siempre me ha gustado, hasta ahora lo pude adquirir, pero me surgio una duda, me podrian decir cuantos kilometros deberia dar por tanque lleno? ya que cuando lo compre solo daba 6 km por litro, le hice su afinacion y servicio completo pero siento que sigue gastando mucha gasolina, soy del puerto de veracruz, Mexico...y como sabran la gasolina esta muy cara por aqui en mexico
ComentarEl consumo de gasolina,
Dodge Caliber 2007 172000 kms
Mi problema es que tengo un rendimiento de 6.5 km por litro, es demasiado gasto, qué hago o qué cambio, gracias saludos cordiales
6 casos
Consigue las bujias equivalentes en marca ngk de iridium , son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cambiale el filtro de aire por uno marca fram. Calibra bien las llantas a la presion indicada por el fabricante, cuando se vaya a llenar el tanque agregale antes un limpiador de inyectores marca restore va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Ponle aceite multigrado castrol y filtro de aceite fram, cambiale el anticongelante por uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de alta duracion. Mi neon 2002 std. Motor 2.0 con 175,000 KM. me rinde con gasolina magna 9 km/l. En cd. Con clima. Suerte.
Cambiale el filtro de aire por uno marca fram. Calibra bien las llantas a la presion indicada por el fabricante, cuando se vaya a llenar el tanque agregale antes un limpiador de inyectores marca restore va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Ponle aceite multigrado castrol y filtro de aceite fram, cambiale el anticongelante por uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de alta duracion. Mi neon 2002 std. Motor 2.0 con 175,000 KM. me rinde con gasolina magna 9 km/l. En cd. Con clima. Suerte.
Buenos dias amigo Ricardo. Me podria ayudar diciendome como le puedo sacar la gasolina a mi caliber? donde queda el rele que activa a la bomba de la gasolina?
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
@freddyyouLo mejor es sacar la bomba de gasolina debajo del asiento y con un manguera sacarle...
Yo tengo el mismo problema gasta muchísima gasolina q necesito hacer
Riggo geronimo de México hace 2 años
Hola yo he batallado con los mecánicos pero encontré que los sensores de temperatura defectuosos hacen q el consumo combustible se vea afectado, la caliber lleva 2 uno en la toma de agua y otro detrás del múltiple de admisión así q hay q desarmar para cambiar el sensor de temperatura de refrigerante
ComentarNo bota los cambios y se siente muy forzada gasta mucha gasolina a
Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 157790 kms
Mi carro no quiere revolucionar y se siente muy forzado,gasta mucha gasolina,y no pasa de 50 km/h
2 casos
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Comentar10 casos
Debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Amigo lograste solucionar el problema? Me está pasando exactamente lo mismo 5km por litro
ComentarExcesivo gasto de bencina
Dodge Caliber 2009 102000 kms
El auto empezó a gastar cada día más y más bencina, 10 luego 12, ahora voy en 15.7 Cambiamos bujías y pusimos un limpiador en al gasolina, pero en vez de mejorar gasta más. Además de eso tiene un chillido en en la parte trasera. Pueden ayudarme?.
3 casos
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias.
Ok Ricardo, lo haré y veremos que pasá. Muchas gracias.
Tengo el mismo problema me consume mucha gasolina que puede ser?
ComentarEl carro consume mucha gasolina cuál será la cusa
Dodge Caliber 2007 128000 kms
Cuál es la causa del consumo excesivo de gasolina
1 respuesta
felipetira2 de Venezuela hace 3 años
Bujías limpiarlas o sustituirlas ,limpiar inyectores podrían estar sucios,.
Limpiar la bomba de gasolina tienen un filtro interno y se obstruye con el sucio q viene en la gasolina. Las bobinas verificar una por una para ver si no están presentando fallas a veces el chupón de goma se deteriora y se parte por esa linea rota aunque sea mínima escapa la corriente
Limpiar la bomba de gasolina tienen un filtro interno y se obstruye con el sucio q viene en la gasolina. Las bobinas verificar una por una para ver si no están presentando fallas a veces el chupón de goma se deteriora y se parte por esa linea rota aunque sea mínima escapa la corriente
ComentarMe esta gastando mucha gasolina
Dodge Caliber 2007 sxt automatica ,clima ,electrica ,motor 2 lts 133000 kms
La mande a escanear y me salen los codigos # p 0420,# p0300 y el # p2006 ,que opcion me das ,tambien me prende el testigo de abs y de bolsa de aire
3 casos
Saludos tengo una dodge caliber 2007 ella estaba prendiendo la luz de ABS, Break y Check Engine, la lleva a escanear sinceramente no se los codigos. Pero ella tiene muchos sensores y tenia los dos sensores del ABS que van en la parte de atras en las gomas se le cambiaron y se apagaraon la luz del ABS y BreaK. La luz del Check Engine era el sensor de speed que va a la transmisión le pusieron tape ya que era que le caia aceite de motor y estaba pegado al motor y pelo los cable y esta haciendo un circuito. Veriquen los sensores ya que me dieron que esos carros dañan mucho los sensores
ComentarGasta mucha gasolina y no la ciento estable y está muy pesada!
Dodge Caliber 2007 RT 124000 kms
Buenas tardes, resiente mente compré un calibrer y no ha dado más que problemas, me da 5k/L no frena bien tiembla muchísimo a 80k/h todo el tiempo le enciende el abs y ya la lleve a 4 mecánicos diferentes y nadie me soluciona los problemas solo pura sacadera de dinero, alguien me podría decir si se puede solucionar o mejor me desago de ella?
1 caso
ComentarConsumo de gasolina excesivo
Dodge Caliber 2009 4 puertas motor 2.0 140000 kms
Mi caliber 2009 consume mucha gasolina, me podran orientar en que mandar a revisar
Gasta mucha gasolina
Dodge Caliber 2007 Motor 2.0 164000 kms
Le lleno el tanque y baja mucho la aguja me rinde 3.2 de kilómetros por litro pido ayuda alguien k me pueda orientar
4 casos
Cambie el cuerpo de aceleracion. Solucionado
Dodge Caliber 2007 4 puertas 152000 kms
Hola a todos ,espero me puedan apoyar con su experiencia. Se daño un engrane del cuerpo de aceleracion y el auto perdió su fuerza totalmente, de momento le hice un "mikey mouse" para salir del apuro pero ya compre e instale uno nuevo que incluso tiene el mismo número de parte, después de este reemplazo, el motor comenzo a vibrar como si se quisiera apagar aun que el carro esté arriba de 700RPM , esto sucede en todos los cambios de la transmisión , aunado a este detalle también el carro tiene un consumo de gasolina más alto. Por último cabe mencionar que al carro solo se le hizo el cambio del cuerpo de aceleracio. No se si se deba hacer una programación o sincronizacion, por favor alguien que me pueda decir que tengo que hacer ,muchas gracias grupo, amablemente.
2 respuestas
Hola buenas noches amigo el cuerpo de aceleración por lo que se hay que graduarlo y configurarlo con la computadora
Mejor respuesta (según Ricardo Ledezma)
Ricardo Ledezma de México hace 7 meses
Buenas noches , tuve que hacer cambio de bujias y agregarle un lavado de inyectores a la gasolina asi como también reemplazar el coolant ,de ahí en más ya no tengo problemas , saludos
ComentarSe calienta
Dodge Caliber 2011 200000 kms
Hola mi caliber se pone lenta la temperatura sube ,prende un circulo con un rayo ,y comienza a gastar gasolina como loca,ya rectifijaron el motor,le cambiaron bobinas,bujias,le lavaron tanque de gasolina ,le cambiaron la bomba y nada,
Se le safo una manguera que va donde se pone el anticongelante y se percato que estaba rota se le cambio la pza , pero continua el problema jala bien pero al calentarse nuevamente se pone lenta.la dejo enfriar y nuevamente arranca bien por un ratio hasta que se calienta alguien que me pueda orientar
Se le safo una manguera que va donde se pone el anticongelante y se percato que estaba rota se le cambio la pza , pero continua el problema jala bien pero al calentarse nuevamente se pone lenta.la dejo enfriar y nuevamente arranca bien por un ratio hasta que se calienta alguien que me pueda orientar
2 respuestas
Enrique González de Venezuela hace 2 años
Puede ser él sensor de temperatura que no está funcionando
ComentarHasta mucha gasolina
Dodge Caliber 2007 Automático 2.0 200000 kms
Alguien que me diga cuál es el consumo de gasolina km/LTS. De una caliber 2007
3 casos
Miguelito95 de Venezuela hace 3 años
Deberia gastar en 100km 10lt de gasolina, con gasolina de 95octnj
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¡GRACIAS!
Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion, aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart,autozone.
Gracias por su respuesta!