Problemas de Sensores de transmisión estándar

CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
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Problemas destacados

No cambia de velocidad

Dodge Caliber 2007 2.0 290000 kms
Tengo 7n caliber 2007 y perdió por rotura de una manguera casi 2 litros de aceite de la caja , a raíz de eso comenzó que no pasa de primera velocidad. Se le completo el aceite y sigue igual , pero en el tablero no agarra la señal de caja manual y el ya venía presentando fallas con el pare neutro solo para prenderlo. Se colocaba en neutro y era que podía encender o se le movía la palanca hacia los lados. Agradezco información y muchas gracias.
Luis peña de Venezuela hace 9 meses  
LU
1 caso 

Sensores de transmisión estándar en otros modelos

Enciende el testigo de transmisión manual

Nissan Platina 2006 4 puertas, automatico 120000 kms
Buen dia...
Tengo un problema con mi coche platina modelo 2006 automatico, cuando va en marcha y lo acelero no hace los cambios en automatico, enciende el testigo de una palanca manual. Tambien he notado que si lo voy acelerando poco a poco no presenta el problema pero es muy raro no hacer esto. Tambien hice una prueba de encenderlo y dejarlo detenido e ir cambiando las velocidades manuales desde 1 a Parking, y en cierto momento se quedo encendido en neutral sin embargo cuando iba cambiando ya no identifico los cambios. Lo lleve a revision y me dijeron que presentaba algunas alertas. Agradeceria cualquier ayuda con este tema...

Saludos,
ulisesgmtz de México hace 6 años  
UL

Problema con la transmision automatica

Chevrolet Captiva 2011 sport 70000 kms
Desde hace unos meses, se enciende el testigo de los neumáticos, pero apagando el motor y volviendolo a encender se solucionaba y dura días sin volverse a encender, rotamos las llantas pensando que por ahí estaba el problema, pero continuo, poco después comenzé a sentir que los cambios se hacían un poco bruscos, sobre todo al iniciar la marcha y la reversa que entraba de golpe. Hace dos días transporte unos costales con arena (unos 300Kg) y la camioneta iba bien hasta que comenzaron a fallar los cambios, sobre todo la entrada de la tercera, tardaba mucho en entrar y cuando entraba lo hacia de… Leer completa
wycodreams de México hace 10 años  
WY
2 casos 
wycodreams de México hace 10 años
Le he agregado medio litro de aceite sintético para transmisión que es lo que le faltaba, pero no he visto ningún cambio. Leí en otros foros sobre agregar un aditivo que quita el barniz de las válvulas, pero también leí en otras páginas que no es recomendable hacer esto ya que puede empeorar la situación de la caja, por otro lado recomiendan hacerlo antes de realizarle una afinación a la transmisión. Debo decir que nunca se le ha hecho ningún servicio a la transmisión y ahora me entero que debió hacerse uno entre los 30,000 y 45,000 kilómetros y que ha estas alturas requeriría uno entre los 60,000 y 75,000 kilómetros. Estoy en Cuernavaca, pero quiero llevarla a Transmisiones automáticas Tlalnepantla en el edo de México, este lugar me inspiro confianza, por sus detalladas explicaciones en videos e información de su página. Alguno de ustedes me podría dar recomendaciones sobre este lugar o en su caso recomendarme otro mas cercano a mi. ?
Juan de Colombia hace 7 años
Seguro que tú captiva es 2011. Como solucionaste?
jorge de Venezuela hace 7 años
Tengo una captiva y tiene una falla en la caja desliza de 3era para 4ta
Ninja33 de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema y quisiera saber cual fue la solución que te dieron
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