Repare cámara y motor en otros modelos
Repare camara y motor
Kia Rio 2008 300000 kms
Repare camara y motor de mi kia rio 2008, pero no he podido prenderlo porque no llega corriente a las bujias
2 respuestas
JP
Buenas noches Julia. Te chequearon la carga a la batería?, que tenga buena carga 12.5 volt. Si esta bien la batería,hay que revisar la bobina probarla y chequear el enchufe de la bobina ,una pregunta revisaron los fusible?,el problema de encendido tiene varias variable que hay que ir descartando para conseguir la raíz del problema. Saludos
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Verificar sensor del arbol de levas y la de cigueñal... no hayan dañado los cables o conectores... si eso "dos seres" no funciona bien... NO ENCENDERA el carro... claro basándonos q el armado de las piezas mecanicas haya sido el adecuado... (camara, correa de tiempo, etc...)
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ComentarNo prende y esta recien arreglado el motor y la camara
Fiat Palio 1997 2 ptas, full, 1.6, 16 valvulas, 200000 kms
El mecanico me anillo el motor y le rectificaron la camara, pero el carro no prende, se le arreglo el arranque y nada, los tiempos estan bien y nada... no le encuentran la falla... que sera?????????
1 caso
Explosion de filtro de aceite 
Solucionado
Chery Orinoco 2014 147 kms
Buen dia. Repare mi motor y camara del orinoco 2014 pero al encender desprende el filtro de aceite, osea, la goma se sale por un lado y bota el aceite...eso lo hace al apenas encenderlo que podra ser. Ya monte bomba de aceite, limpie full la camara taquetes y martillo. Revise conducto de aceite que sale del motor y nada tapado. Solo al encender hay mismo sale aceite por los filtros ya e probado tres filtros y hace lo mismo
18 casos
Hola Torres !!!
No tocaste mas nada ???
Bien raro a menos que este tapado algún conducto de lubricación !!!
Llega aceite a los arboles de levas ???
Colocaste bien la empacadura de la camara ???
No tocaste mas nada ???
Bien raro a menos que este tapado algún conducto de lubricación !!!
Llega aceite a los arboles de levas ???
Colocaste bien la empacadura de la camara ???
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Si coloqué todo. Le doy manual y bombea bien pero basta que lo prenda y vota el aceite por el filtro. Hoy destape y tumbar la bomba de nuevo... y al parecer las bombas por muy iguales que se ven una es 481A y la otra 484A. La diferencia es en el pistón de bombeo la primera trae el recorrido más largo que la otra. Mañana elimino el soporte del resorte y pruebo. Si resuelvo les aviso. Si no me tocará comprar otra bomba más.
Antes que desarmes la bomba de aceite, revisa si el cooler no esta tapado o sucio !!!
El coler es el enfriado de aceite que está arriba del filtro. Pues hice la prueba eliminandolo y poniéndolo directo y aún así la presión es fuerte y me revienta el filtro. Ya la opción que me queda es comprar su bomba 481H y vender la que compre que es la 484FC.
FREDDYMENDEZ de Venezuela hace 10 meses
@atorresSaludos hermano, pudiste resolver el problema?? que era?? yo presento el mismo detalle, ya lo hice manual; con la diferencia que el mio fue de repente, el orinoco mio tiene todo igual, la misma bomba de aceite y lo unico que cambie fue el filtro del aceite.
@FREDDYMENDEZVerifica los conductos que puede q alguno este tapado. Ahora sí cambiaste la bomba certifica que sea la misma bomba ya que vienen dos modelos para orinoco y una de ellas manda demasiado aceite y eso genera la explosión de los filtros. La bomba 484fh vienen dos modelos uno trae dos agujeros de más y esa es la q hace reventar los filtros. Claro hay Orinoco que si le presta pero a otros no. Verifica conductos de circulación de aceite y bomba
Hola Torres !
Diste con el problema de lubricacion ???
Diste con el problema de lubricacion ???
Pedro sequera de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo mi carro presenta el mismo problema... como se puede solucionar me puede ayudar por favor ????
Pedro ya solucione el problema es el número de la bomba tienes que comprar el mismo número de la bomba que tenía en mi caso fue 481H le compre el mismo número y solucione. Me quedo la bomba que había comprado que fue la 484FC la cual mandaba demasiado
481h. Y me funcionó ya que ese era el número. Y no 484fh que es el que venden
Amigo mi carro presenta lo mismo al prender el carro vota el aceite solucionaste ?
Jesús Martínez de Venezuela hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema y en vez de cambiar la. Bomba cambie el modelo del filtro
Que modelo de filtro usastee hermano a mi me pasa lo mismo
Mejor respuesta (según atorres)
El problema era en el número de la bomba no en el filtro. Verifica el número de bomba que tenía y compra una con el mismo número. Ya que la que están vendiendo es un número distinto y manda mucha presión y eso hace que los filtros revienten. Verifica el número de la bomba
Q filtro le colocaste amigo. Estoy presentando el mismo problema amigo
Leonel Dominguez de Venezuela hace 4 años
B tardes mi carro chery orinoco 2013 dejó de lubricar le mande hacer el motor dr nuevo el mecánico me dijo que la bomba de aceite no era necesario reemplazarla xq esta buena. Despues de 2 dias rodando el carro dejo de lubricar el mismo piston que el anterior y partio e la piston. Segun el mecánico el cigüeñal esta ovalado y en la rectificadora me dicen que no. Que es imposible wue un carro encienda con el cigüeñal doblado.no encuentro a quien creerle. Gracias
Henry linares de Venezuela hace 8 meses
Buenos días quien m puede ayudar mande a reparar completo el motor de mi orinoco 2013 y al acelerarlo me produce un ruido muy fuerte. El mecánico me dice que son los taquetes de admisión que están malos. Será cierto eso por favor ????
Alberto Catamo de Venezuela hace 3 meses
Tengo un problema con mi Chery Arauca 2014, de le hizo el motor y cuando se enciende expulsa el filtro de aceite botando todo el aceite, ya he revisado pero no sé qué pueda ser. Alguien que pueda ayudarme ?
Hola Alberto !
Cambiaste la bomba de aceite ???
Cambiaste la bomba de aceite ???
Alberto Catamo de Venezuela hace 3 meses
@Técnico AutomotrizSi la bomba de aceite se puso nueva pero estuve buscando y para ese modelo existe solo ese número de parte. Es un Arauca
Hola buenas tardes disculpe amigo pudiste solucionar tengo el mismo problema con mi arauca?? Gracias
Estoy haciendo el motor a un Orinoco le cambié la bomba de aceite y el carro no lubrica le baje la cámara y le doy arranque y no sale aceite espero que me puedan ayudar xfa
Buenas tengo el problema de q me explota el filtro de aceite mi arauca 2014 tiene todo nuevo en el motor asta la bomba y filtro quien me podría ayudar
Buenas tardes tengo un Orinoco le hice todo nuevo y cuando se salió en el a media cuadra explotó el filtro del aceite quien me puede ayudar perdí todo el aceite y el filtro está roto
Hola aura,. Si por casualidad cambiaste la bomba de aceite verifica que sea el mismo numero de la que tenia ya que vienen dos bombas para el mismo carro con numeros distintos y una manda mas presion que la otra.
ComentarFallas en el Motor
Kia Rio 2008 27000 kms
Hola amigos alguien me puede ayudar un poco: tengo un KIA rio 1500 los puestos 2 y 4 no me funcionan y explotan esos dos puestos, hice reparar el motor y la culata cambie cables, bobinas bujías, limpie inyectores en el banco, rebise corriente y llega tanto en los inyectores como en los cables de alta y hice barias pruebas con todos los sensores de otro carro y sigue la falla. Que sera?
5 respuestas
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Para q haya sincronismo de chispa de la bobina el sensor CPK (sensor posicion cigueñal) es el encargado de eso. Si no trabaja correctamente produce fluctuacion en las explosiones y el sincronismo no es el adecuado, provocando ausencia de chispa cuando las valvulas estan en posicion de combustion... debes mandar a revisarlo, es facil probarlo...levantas el carro, colocale a 5ta velocidad para gira el caucho y asi girar el motor, coloca la posicion de encendido sin darle arranque, gira el caucho y escucharas como una especie de "sonido de contactos" q provienen de la zona donde esta el CPK, y la manera electrica de comprobarlo, utilizando un tester verificar la salida de señal varìe su voltaje... busca en youtube como medir CPK con multimetro.
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
O en su defecto tendras un problema en el ramal de cables de esa seccion de la CPK, te aconsejo utilizar el metodo del multimetro, para estar 1000% seguro
Amigo tengo un kia rio stilus año2009, de 1.5 el motor, y sucede que el primer puesto me ahuma la bujia, intercambie la bujia y e inyectores y aun continua la misma falla, que puedo
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Si hiciste eso en intercambiar y continua el problema... hay q hacerle prueba de compresion a ese cilindro... el ahumado de bujias es por mala mezcla de gasolina y oxigeno... de eso se encarga el sensor MAF... y puedes hacer tambien la prueba de inyectores sacando la flauta completa con los inyectores conetados y la colocas "al aire", desconectas la bobina( muy importante esta parte) y das a encender y verificas s i los inyectores se alternan en el rocio... Y otro dato la calidad de los cables... busca en google " prueba cables de bujias"
Hola amigos espero que alguien me ayude un poco. Tengo un problema de recALentamiento con un vosgwagen gol modelo 98 le cambie radiador, bomba de agua, mangueras. Termostato, trompo de temperatura, tamque auxiliar con su respectiva tapa y aun se recalienta demasiado los ventiladores los hice rebisar y medicen que estan girado perfectos no se que hacer ayudenme gracias.
ComentarConsumo alto y olor a gasolina
Chevrolet Aveo 2007 Five 1.4 Manual 5p Aire 1 Airbag 2750080 kms
Por que el olor a gasolina y el consumo alto si ya lo repare motor y culata
2 respuestas
Buenos dias Reinaldo, revisa la conexion de la manguera de gasolina si quedo bien ajustada, escanea con un tech2, para que evites gastos
Aveo master de México hace un año
Lo más seguro es que una de las mangueras tiene su seguro roto debes ponerle algo como un halambre o buscar el recambio de seguros y que la tapa de la bomba este bien puesta, también en ocasiones la válvula de purga del canister está descompuesta o desconectada loq ye hace que el canister se empape en gasolina porque no libera los gases al múltiple de admisión, o hay veces que una de las maguera de vacío que van de la válvula de puerta al sensor de compresión P044 se rompen o las desconectan por accidente y la purga no se libere debes revisar bien su sistema EVAP el carro en buen estado da 11 kilómetros por litro en la ciudad, pero yo estoy seguro que si movieron la culata dejaron algo mal puesto y el carro pierde gasolina. Eso también puede provocar que el carro se incendie aguas con eso.
ComentarCalentamiento cuando prendo el AA
Fiat Palio 2002 Young 230000 kms
Buenas tardes, recién repare el motor y cámara, funciona bien el carro, solo a lo que enciendo el AA comienza a subir la temperatura debo apagarlo ya que no deja de subir. Ya estoy buscando el termostato que el anterior dueño se lo elimino, los electros funcionan perfectamente y le hice mantenimiento a el radiador que esta nuevo lo tengo con agua, la bomba del agua esta nueva y todas las mangueras en muy buen estado... Un mecanico me dijo que por haber reparado ya un par de veces la camara debo colocarle a esta doble empaque y que eso puede evitar el recalentamiento, quisiera saber si eso es cierto?? O tambien saber que es lo que puede estar ocasionandome ese recalentamiento???
1 respuesta
Manda a purgar el radiador si este queda con aire el carra te recalienta.
ComentarProblemas al mantenerlo prendido el motor.
Hyundai Elantra 1994 SEDAN 4 PUERTAS 1.8 DUAL 250000 kms
Buenas, tengo un auto hyundai elantra del 94 1.8 dual se demora en encender al darle contacto, pero al encender no aguanta el minino y se apaga, al encender el acelerador se suelta y por mas que acelere no hay buena rebolucion, dejo de acelerar y se apaga. Hace poco de hice su reparaciòn de culata y motor, pero tiene ese problema.
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