A mi matiz 2002 le cambiaron la empacadura de la cámara y luego rompió una manguera del radiador y la empacadura se dañó, se le cambió y luego se dañó una estopera que se había puesto nueva. Luego de cambiar nuevamente, el carro presenta falla de ahogo, pierde fuerza y se apaga en mínimo. Prende la luz del aceite intermitentemente. El mecánico no encuentra la falla y dice que es la pila de la bomba, se le puso una usada que se había cambiado buena hace dos años y no mejora. Le dije que dejara la anterior y dice que con esa ya ni quiere prender. Le había dejado un medidor de la presión de aceite y alega que no es necesario porque la luz del aceite la prende por quedar en mínimo por la falla. Insiste en que es la pila pero quiero indagar que otra cosa puede ser antes de cambiarla, porque la vez anterior se le cambió sin necesidad. Además están muy caras y si no es esa la falla necesitaré comprar otras cosas. Otra información: tiene suelto dos de los cables que van al sensor de detonaciones ´pero el dice que por eso no da esa falla. Necesito su ayuda por favor.
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla,tambien revisa si el sensor de oxigeno esta conectado,cambia las bujias tambien por si acaso,saludos.
Gracias Andrés. Se le cambió la pila, mejoró bastante, sin embargo, también cambié las bujías y los cables. Voy a llevarlo a chequear por si está atrasado por la correa y verificar si está bien el cable del sensor de oxígeno. Te cuento que tiene también desconectado dos de los cables del sensor de detonaciones. Voy a buscar el conector también. De nuevo gracias.
Amigo exactamente a mi me paso esa falla el 26 de diciembre se me quedo completamente ahogado y gaste como no tienes idea le hice todo lo que tu hicistes... y el viernes me lo reviso un vecino y resulto ser... catalizador tapado mi hermano. Haga revisar el catalizador esa fue mi experiencia y al eliminarlo ahora agarra subidas que no pasaba ni de primera ahora mi hermano mete los cambios en subida llegando a tercera ahora las sube con errechera. Si es eso avise
Buenas amigos me paso lo mismo hace una semana hoy precisamente vine el mecánico el mmíossuena como el escame de una moto pero al prever dobló las válvulaspero he buscado oopciones y me dicen que no es la recalentada sino que estaba fuera de tiempo que saben ustedes de eso??? Porque de ser asíes culpa sdel mecánic ocuando me vvolvióa instalar la ccámaraddespués de sepillarla y cambiar empacaduras
Seguro no estaba en tiempo,,,suele suceder al no asegurarse de colocar bien los puntos del tiempo...también pasa cuando no se ha colocado la correa de tiempo con la cámara en su lugar y se da vuelta al árbol de levas...cuidado una vez instalada la cámara no se puede girar el árbol de levas a menos que ya esté colocada la correa de tiempo...esto puede provocar el doblar válvulas...,
Al igual que muchos aqui no paro de tener problemas con mi matiz 2009, cada quincena esta en taller y ahorita tiene el problema q al andar piso el acelerador y no tiene fuerza, deja de avanzar, no han podido encontrar el problema y ya lleva una semana haciendosele pruebas, se han descartado muchas cosas y es hr que no se soluciona, estare al pendiente del foro y de igual manera si los mecanicos encuentran la solución pasare a compartirla.
Buenas amigos soy nuevo en esto tengo un Daewoo espero y parece tener problemas de aceite anda bien después de un rato la Liz de aceite enciende y al frenar poco brusco tiende a apagarse lo curioso es que no gasta aceite lo e revisado y anda bien de aceite alguien que me dé opciones antes de hacer una. Gasto mayor graciaaas
Hola Buenas Noches!! Soy de Argentina, tengo un matiz 2002 se full, comenzo a levantar temperatura y me han dicho que se ha roto la manguera del radiador de la calefaccion y que hay que desarmar todo el tablero. Es muy complicado? A donde debo llevarlo? Muchas gracias por la info. Mariana
Buenas tardes, tengo un matiz 2008, de pronto dejaron de funcionar los 3 indicadores, el de gasolina, velocidad y revoluciones, la semana pasada por dejar los cuartos prendidos me quedé sin batería, me hicieron favor de pasarme corriente y los indicadores volvieron a funcionar por 24 horas, ahora de nuevo no funcionan. No sé quién arregla eso. Los talleres de servicio eléctrico dicen que no le saben. Que hago? Que puede ser y quién arregla esta falla? Por favor alguien conteste. Estoy en Toluca, estado de México.