Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Problema con la bomba de gasolina no le llega corriente
Daewoo Matiz 2001 SE 1.0 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
19 casos
6
CA
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
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ME
Amigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
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CA
Tengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
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JI
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
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BE
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
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BE
Amigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
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Mi otro correo es [email protected]
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Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla [email protected] lo agradecería mucho
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GE
Ese fusible de la bomba es de 20 amp es amarillo
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SK
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
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BE
Igual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
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SK
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
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GO
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
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IS
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
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VE
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
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CA
Hola resolví te el problema? Me pasa lo mismo con mi matizz
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Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
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LU
Tienes que cambiar el conmutador, va detrás de la suichera.
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KE
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
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ED
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
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AV
Valvula IAC defectuosa, prende el carro y la desconectas luego puebas y arrancas sin prender el aire acondicionado, si no te hace la falla era eso.
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Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
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DA
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
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Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
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Los inyectores se arruinaron por tener una bomba con más presión que l de fabricante 95 litros hora y 3 bar
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DO
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
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Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
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Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
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ComentarRegulador de presion de la bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2000 Daewoo matix 40000 kms
Mi carro no funciona correctamente, necesito el regulador de presion de la bomba de gasolinsa. Donde la consigo. Gracias
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Este regulador es un poco dificil de conseguir si lo buscas preguntando por daewoo matiz... tomale una foto al original o sacalo y busca uno igual... yo lo hice y te digo que me funciona muy bien y es el del chevrolet optra... es el mismo!!!! suerte!!!
Hola senor caicedo cual es la falla en si cuando falla el regulador de presion de gasolina
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Falta de fuerza, como que se ahoga al acelerar.
Hola cuantas libras debe de ser de presión en la bomba de gasolina del matiz 2013
José Chacon de Venezuela hace 15 días
Buen y Bendecido día, hermano una pregunta cuánto manda la pila de gasolina del marzo 1.8
ComentarLe cambie bomba de bencina pero no parte. 
Solucionado
Daewoo Matiz 2002 motor 1.5 165000 kms
Le cambie bomba de bencina pero no parte.
3 casos
Buenos días, tiene usted que poner el contacto y esperar a que se cargue de combustible con el contacto dado , hay que hacerlo varias veces antes de arrancar, ya me comentará.
Lo hice varias veces pero igual no partio. Entonces le cambie el filtro de bencina y partio de inmediato hasta ahora no me a vuelto a fallar
Mejor respuesta (según christian)
Buenos días , de le a mejor respuesta o solucionado
ComentarProblemas con la bomba de gasolina
Daewoo Matiz 1999 matiz 40000 kms
Buen dia andres tengo un matiz 1999 prensenta falla de gasolina le cambie la pila y sigue igual bota humo negro y falla constantemente
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yonathan revisaste el sensor map y el de oxigeno?podria ser uno de ellos que esta dañado ya que los mismos trabajan con la funcion de controlar la gasolina,saludos.
No amigo recien le hice el motor no tiene la pcv aun no chequeo los sensores q me recomiendas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa esos sensores,consiguelos prestados para que descartes primero antes de comprarlos,lo otro seria que los asientos de valvulas estan mal asentados o los martillos estan muy apretados,saludos.
Commpañero revisa los inyectores...a veces pasa q necesitan ser calibrados y q le cambien los filtros...porque al estar así quedan directo y pasan mucha gasolina lo q hace q presente falla a cualquier momento y lo hace botar humo con. Mucho olor a gasolina
Una entrada de aire indeseada produce un error en la lectura de la presion absoluta en el mainflow de admisión y esto se traduce en una descarga mayor de combustible, problemas para corregir la relacion de la mezcla aire-combustible. Con un medidor de vacío puedes evaluar si hay fuga. También se recomienda la evaluación de los inyectores, un inyector que fuga o gotea produce el mismo problema. Si deseas más información, puedes hacer la pregunta por acá mismo.
ComentarFalla regulador de presión bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2002 250000 kms
Que fallas presenta el matiz o spark cuando se daña el regulador de presión de la bomba de gasolina ???
10 casos
Creo que a mi me paso lo mismo, mi matiz se paralizo y lo lleve a un mecanico. La solución que encontro, fue obstruirle la linea de retorno hacia la bomba de gasolina, ya que si la dejaba normal, el motor se apagaba. Despues de chequear todo, se pudo verificar, que a los inyectores no llegaba suficiente presion del combustible
1
Amigo, como hizo para obstruirle la linea de retorno?
ComentarPila de gasolina bomba de gasolina
Daewoo Matiz 1999 1999 184595 kms
Buen dia paso por aqui a hacer una preguntica espero me puedan ayudar mi matiz es 99 esta presentando una falla cuando esta frio lo intento prender y prende tranquilo luego de unos pocos minutos se vuelve a apagar que podra ser tengo que darle arranque hasta tres veces que caliente para que pueda salir que sera eso??? alguien me podria orientar=? gracias
2 respuestas
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba pero no suena la bomba debajo del asiento trasero...y no inyecta gasolina... Que sera???
ComentarProblema de la bomba de gasolina no carga no llega corriente
Daewoo Matiz 1997 damas 1000 kms
Por que no funcciiona la bomba de gasolina parece que no llega corriente y no carga
3 respuestas
Si la instalacion electrica esta original puede ser un fusible o un rele
Me paso lo mismo era un fusible en la fusilera de arriba al lado del motor se quemaba pero era porque tenia un corto en los cables detras de la bateria revisa los fusibles y el releg
Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que podrá ser ??
ComentarEl relex pump suena tatatata,y no se activa la bomba de gasolina.
Daewoo Matiz 2002 4 puerta 236500 kms
Buenas noches,quien me podria ayudar con mi matiz año 2002,pero del modelo 1998,la falla,que esta presentando es,que cuando paso el switch para encenderlo,el relex pump suena asi tatatata como pegado,y a parte de eso no se activa la bomba de gasolina,me imagino que es por la falla del relex pump,pero quisiera saber,a que se debe esa falla,y que podria hacer,les agradezco su ayuda,porque me urge mi carro por favor,y saben de algun electroauto pero que sean bueno,honesto y responsable,o de algun electricista especialista en matiz,aqui en maturin edo- monagas. Mi celular de contacto: 0424-9508516.
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser un falso contacto en el rele o esta dañado,cambialo por otro a ver,la otra opcion seria que revises el cable de tierra que esta debajo del alternador.es un cable negro delgado,saludos.
Como puedo checar presion de gasolina en un matiz 2004
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,para probarla tienes que llevarla a algun taller o venta de repuestos que tengan un reloj para medir la presion de la pila,saludos.
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Como resolviste este problema? el mio tiene lo mismo
No amigo todavía,no he resuelto el problema,no he podido revisar todavía,el cable que esta conectado debajo del arranque,que es lo que me falta revisar,si tu solucionas antes me avisas por favor.
ComentarMi matiz no prende activa la bomba de gasolina,prende las luces,
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 150000 kms
TableroBomba de gasolinaComputadoraLimpiaparabrisasSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujías...
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
2 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
ESCANEALO SI NO SABES COMO, YO TE INDICO SOLO ESCRIBEME AL MAIL [email protected] solo necesitas un clip metalico y ganas no es mas... si es que la luz amarilla del check se enciende...
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser? con esos dos rele podria prender?
Amigo me dijo el mecánico que es un rele de ignición que va en la fusilera cerca de la computadora. El mecánico reviso la computadora y le dice falta de energía algo así me dijo. Revisando se dio cuenta que faltan esos dos rele cerca de la computadora. Que dice usted podría ser?
Buenas tardes amigo mi matiz tiene una falla la computadora no manda la señal ah la iac y cambie la computadora y es lo mismo no manda la señal
Buscate alguien que te preste una computadora solo para probar encenderlo!
ComentarJalonea y pierde fuerzas cambiamos bujías bomba de gasolina TPS
Daewoo Matiz 2001 4puertas 280 kms
El carro se desmaya y jalonea pierde fuerzas tiene 3 días asi
2 respuestas
Ayúdeme que ya nos lleva locos tantas cosas cambiada y nada y de paso un amigo dice que puede ser la computadora pero cuando se le hecha gasolina de le pasa que será?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Echale una revisada al conector de la computadora, si tiene cables flojos o sulfatados
ComentarNo me llega corriente ni en bujias ni en la bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2200000 kms
Buenos dias amigos tengo un matiz 2002 y andaba buen lo pare un dia en mi trabajo y al salir al otro dia de trabajar el carro no m prendio mas...por favor ayuda no le llaga positivo a la bomba de gasolina y a la bobina solo le llega una senal al conector le falta la otra q le puedo probar o hacer ya le cambie hasta la computadora la bobina revise cableado fusiblera y fusibles y nada sigue igual
1 caso
Checa los relevadores de corriente dales unos pequeños golpes para que se despeguen y checa las tierras
ComentarBomba de gasolina
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1000 kms
Buenos dias a mi matiz le estan haciendo el ramal desd cero, alguien me puede ayudar haber d dond sale la conexión a la bomba de gasolina gracias
1 respuesta
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Ese es un cable de tierra verde con negro que sale de la computadora y activa un rele que le envia corriente a la bomba de gasolina
ComentarBomba de gasolina no le llega corriente, revice el fusible y esta bien
Daewoo Matiz 2002 Man 5 10000 kms
La bomba no le llega corriente el fusible esta bien pero no se cual es el relec y como lo pruebo
No genera chispa, tampoco activa bomba de gasolina.
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 555000 kms
Chekee bomba y activa directo de batería... Pero no enciende no hay chispa. Chekee todas las tierras del sistema sigue con el mismo problema
1 caso
bomba gasolina directa
Daewoo Matiz 2002 4 puerta 50000 kms
Buenas un cordial saludo tengo un matiz 2002 el prende y todo ruedo pero cuando lo apago me puesta prenderlo tengo que cholearlo para que prenda si me pueden ayudar muchas gracias
Bomba de gasolina
Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Buenas tengo mi carro que ponía las bujias negras de hollin y se ahoga al pisar aceleradorno puedo ni moverlo, salvo que desconecte la manguera del map pero al desacelerar se apaga. Le he probado voltajes tps y map y mandan voltajes adecuados. Hice mtto de inyectores. Y mandé a probar la bomba completa. Me dice el técnico que marcó 80 psi. Será el regulador. ?
7 casos
Módulo de control de la bomba de combustible solicitada iluminación MI
Daewoo Matiz 2010 4 puertas motor 1000 115000 kms
Lo hice escanear y me salio ese codigo quisiera saber a que se debe y que solucion le puedo dar
Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! Solucionado
Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos:
Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
39 casos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.
No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:
-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable
En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:
-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable
En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!
Saludos.
Muchas gracias !!!!!
Saludos.
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito
Se apaga y no enciende si no espero un lapso de tiempo Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Buenas amigos, mi matiz tiene ya 2 semanas presentando el siguiente problema:
- Primero se me apagaba como si se le cortaran la gasolina, le daba a encender y prendía pero se apagaba instantaneamente. Luego de probar varias veces en una de esas encendía y andaba bien, pero sin previo aviso volvía a fallar igual, se apagaba y tenía que intentar varias veces hasta que se estabilizara y volviera a funcionar. - El jueves salí de la casa y a unos mts se me apagó el carro, esta vez intenté prenderlo y nada. Moví cablería, cables de bujias, relec, muchas cosas, desconectaba el borne y así intenté var… Leer completa
47 casos
Me trajeron el daewo matiz 2001 lo enciendo pero despues de apagarlo no enciende ,iva a mi trabajo y se qedo sinfuerza y se apago me dicen que es el termostato. Pero no se
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta y lo apagaba por cualquier cosa el carro no encendia mas hasta que se enfriara... hace unos dias atras un mecanico me dijo que le cambiara la valvula de temperatura y santo remedio... el carro esta fino
Hola amigito k tapa de temperatura le cambio de su auto porfabor
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo canviele la bobina de encendido
Carlos José de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo problemas con el matiz 2001 tiene un problema de ahogo como si le cortara la gasolina al rato se acomoda le puso el coche y la aguja de temperatura se mueve como loca le cambie pila de gasolina filtro inyectores válvula de temperatura y le sigue la falla aveces al acelerar se apaga no rueda le desconecto la batería por varias horas y vuelve a la normalidad y a los días la falla que será me puedes ayudar
Fernando, pero tu carro al apagarse se quedaba sin chispa? Osea la valvula de temperatura te cortaba la chispa? Al mio le sucede así, se queda sin chispa y a veces así no halla rodado, osea aun estando frio en ocasiones presenta la falla.
Si arreglaste la falla de tu carro al mio le pasa lo mismo
Marcos nastar de Colombia hace 5 meses
@MarcoLo apague para poner combustible y di arranque y ya no prendió cual será la falla
Mejor respuesta (según xlfranlx)
Amigos resultó ser el conector del distribuidor, creo que es por donde se alimenta la bobina captadora, esta flojo y pierde contacto por eso se va la chispa, lo ajustamos con un tirrac de momento hacia la tapa y no se ha vuelto a apagar, ya consguí otro distribuidor lo cambiaré y luego dejaré este como la solución a mi problema al menos.
A mi Matiz 2001 Tenia ese mismo problema...
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
Tengo un matiz 2001 le baje la caja para quitarle el bote de aceite x la estopera vuelvo almar el carro km estaba montando el arranque iso circuito el positivo con la carroceria xq se me olvidó quitarle el borne ala batería... desde hay para acá el carro no me a querido prender la falla es q la bobina no me da chispas revise fusiles réflex cables... Y todo se ve bien... que me dicen ustedes q sea...
A mí me a pasado lo mismo amigo, si has logrado solucionarlo, puedes postear que fue lo que le arreglaste te lo agradecere.
Tengo un matiz 2001 lo prendo en la mañana y cuando calienta se apaga pense q era la bobina de encendido osea la q esta arriba se la cambie y sigue con lo mismo limpieza de unyectores aceleracion bujias q sera eso? El matiz usa bobina captadora dentro del distribuidor xq se queda sin chispa
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Andres yo tenia ese problema,prendia el carro y se apagaba cuando calentaba,cambie la distribucion y listo quedo fino,era la captadora que se habia dañado.
Andres vzla dame tu correo o numero tlf por favor
Tengo el siguiente problema andres, el carro al encederlo tiembla un poquito se acelera un poquito y desacelera al bajar el minimo se produce la tembladera como para apagarse se estabiliza y vuelve nuevament, lo escanie me dijeron que eran 2 cosas, una el sensor tps y otra problemas con el distribuidor, cambie el tps la luz de servicio ahora me prende y se apaga dura rato o dias y vuelve a prender y se vuelve apagar, me dice el electroauto que puede ser en la distribucion el problema con el rotor, sensor optico o tapa que de repent el tps le llega poca corrient y prende la luz y luego al estabilizarse se apaga, medi el alternador y esta bien en 14, claro cuando hace la falla baja como a 13 mismo valor da cuando prende el electro 13, otro señor de electroauto, me dice que puede ser el alternador la diodera o regulador, que dices hermano
@crisyaraNecesito ayuda para mi matiz por favor Cel. 9821205417
Buenas amigo necesito me ayuden con este problema q etstoy ostinado. Mi carrro lo apago y ya no prende porque se le va la chispa. Luego de unos minutos enciende nuevamente...
Buenos días amigo pudo reparar la falla el mio esta asi no le consigo la falla. Responder a mi número 0414-148-92-89
Jesus revisa que el distribuidor esté en correcto estado, la bobina captadora que trae adentro genera este problema. A mi me sucedió lo mismo y ese era el problema.
Hola, buenas noches, mi carro tiene una falla para encender, le doy y doy varias veces a la suichera, da arranque, tiene chispa, tiene gasolina, pero enciende cuando le da la gana, meto el acelerador a fondo para bombearle la gasolina, pareciera que no le llega o se ahoga, no se, entonces lo llevamos al taller, se le cambio la pila de la bomba de la gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, cambio de filtro, cambio de cables de bujías, había uno roto y segun eso también hace que se interrumpiera la corriente, o tratara de a veces como apagarse o corcobeaba, bueno, el mecanico encendió el carro y lo hizo de toque, buenisimo, nos vinimos contentos, rode un rato, me estacioné, luego lo encendí y bien, de a toque lo hizo, pues fui a echarle gasolina al tanque y cuando iba a encender para salir de la estación de servicio no quizo prender, por nada, intentamos varias veces, decidimos empujarlo y encenderlo en 2da y sí prendió, me vine sin aire ni radio a guardarlo en el estacionamiento de la casa, lo apague y trate de encender repetidas veces, para probar, pues si le bombeo gasolina prende, me parece como si se ahogara o no seeeeeeee ya que creer, obviamente la luz de cheq se ha mantenodo prendida...que creen uds pueda ser? si algún inyector está dañado arrojaría esa falla? y hace como si gimiera, no es parejo sino hasta que enciendo el aire, allí enpareja mas y bien...ayudenme por favor, dinero, tiempo, rabias, se le compra lo que nos dicen pero Dios ya está pero cangrejo esto...Gracias...
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo eso lo ce cuando la distribucion se esta danando
@alexis porteBuenos días amigo mi carro se le cambió la galletita que va a dentro del distribuidor pero sigue igual bueno ante de cambiarle esa pieza por lo menos rodaba pero cuando se calentaba se apagaba y no genera chispa ahora genera chispa prende y se apaga prende y se apaga y le saco las bujías y están full de gasolina como si no quemara la gasolina que será alguien me puede ayudar
@DanielHola, lograste resolver este problema?? Que era ?? Creo que tengo el mismo tema.
@DanielEso es la bobina unica o la bobina captadora que va dentro del distribuidor
Ah bueno y la aguja de la temperatura se mueve descontrolada a ratos, tiembla y sube siempre hasta la mitad, eso es normal?. . .
Hola buenas por favor necesito ayuda tengo un daewoo matiz año 2000 lo acabo de sacar del talle por que el carro me prende bien ruedo como 3 km voy rodando y luego el carro se me ahoga y se apaga espero un rato como 1 hora y prende otra ves pero con falla espero que se enfrie bien y luego prende bien luego ruedo otra ves y se me apaga que sera ayuda por favor ya tengo como un mes con esa falla se lo agradezco
Buenas tards amigo tiene que se la pila de la gasolina que se calienta y deja de mandar lo suficinete para los inyectores
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el carro le hice motor y le monte una cámara nueva, le cambie hasta los cables de las bujias, pero el carro cuando lo acelero mucho o voy por una media subidita se ahoga, esta botando humo, le compre el sensor de oxigeno pero sigue con lo mismo! la bomba de gasolina esta mandando 60 de presión, los inyectores están en perfecto estado, esa falla podria estar relacionada con el sensor map?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Este tema aun genera mas dudas. Mi Matiz presenta la falla del amigo y tocayo Jesus. Mi carro a primera hora de la mañana frio totalmente prende de a toque, puedo viajar distancias largas (Viaje de 2 hrs) o incluso al trabajo sin problema. Cuando toma su temperatura de trabajo, y lo apago. No hay forma de encenderlo hasta no esperar un lapso de tiempo de 5 a 10 minutos. Si espero el tiempo indicado, solo de tocarlo enciende. No puedo hacer paradas rapidas (Panaderia) por que me toca esperar a que el enfrie para prender. Hace un mes tuve problemas con el distribuidor. Fue "Reparada la captadora", se cambio la bobina y cables de corriente. Que creen o me aconsejan que revise.
Martinalfredo de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi Matiz 2002 ya tiene 5 meses con una falla que lo enciendo y dura una hora y hasta 2 andando bien, pero de repente se apaga y da arranque pero no enciende al cabo de unas tres horas o mas que se deja en reposos y luego arranca perfecto. He cambiado, batería, bobina, alternador, arranque, bujías, cables de bujias, relay y fusibles y sigue con el mismo problema, que otra opción podría utilizar en este caso? Gracias y espero sus comentarios.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Martinalfredo= Amigo y el distribuidor?; a mi se me apagaba asi en viaje y fue eso. Y ayer descubri mi falla, y era un Reley que se le habia colocado con un amperaje mayor al debido (El de ignicion) Saludos.
jaime muñoz de Chile hace 9 años
Amigos tengo un matiz 2001 parte bien pero luego se detiene , sucede varias ocasiones y he notado que cuando levanta temperatura normal el motor no se detiene, por favor su ayuda
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana cambia la distribución al calentar deja d funcionar por eso es q después d enfriarce vuelve a encender pude una prestada y as la prueba suerte
franco rojas de Perú hace 8 años
Hola tengo un opel que presenta el problema ; cuando lo enciendo el mañana prende normal luego se apaga como si no pasara gasolina y no quiere acelerar y lo vuelvo a prender y nada tengo que esperar un lapso de tiempo para volver a prenderlo , ya hice limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina filtro de gasolina , hasta le cambie el sensor de eje de eva y nada , no se si puedan ayudarme con este problema , les agradeceria muchisimo
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas.
Tengo un optra 2006, le instalaron los anillos y empacaduras de motor despues de esta instalacion el carro prende dura tres horas prendido y despues de apagar no enciende mas hasta el otro dia
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas O pasarle batería de umbral auto que esté encendido, solo Así prende.
Hola!! Tengo un matiz 2015 y hace apenas unos días empezó a apagarse ,da marcha pero el suichs no enciende , espero un rato y ya arranca la verdad es desesperante alguien sabe a que se debe?
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa, distribuidor, relay de la fusilera. Una vez coloque un relay y en frio encendia normalmente, pero si hacia una parada rapida debia esperar no menos de 20 minutos para que pudiese volver a encender.
Juan de Dios de México hace 3 años
Si resuelves el problema te encargo me digas porque el mío también es 2015 y al querer volver a casa no prende y al siguiente día delante de la grúa que fui a recogerlo encendió y me duró 8 como si nada. Y me volvió a fallar y es desesperante...no me da confianza fui por el eléctrico y al llegar a los 20 minutos el auto encendió y me da terror me deje tirado si sabes cómo resolver te lo agradecería...y si puedes marcarme y no es molestia estaría muy agradecido...mi nombre es Juan de Dios mi número es 646 119 96 02 mi carro es 2015 y apenas tiene 59 mil km.. . Recorridos...la agencia me dió una garantía de 2 años o 60 mil km. Saludos... gracias y disculpe 👍
Buenos tardes, tengo el mismo problema con mi matiz, año 2000, 3 cilindros, cuando esta frió, prende de inmediato, cuando calienta se ahoga y se apaga,no tiene chispa, la bomba de gasolina deja de funcionar en algunas oportunidades, lo dejo enfriar y vuelve a encender. Le cambie la pila de la bomba, todas las válvulas, bujías y cables, los relea y sus conectores. Sinceramente ya no se que hacer, si alguien tiene una idea de que pueda ser se lo agradecería.
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que este sensor suministra la corriente a la bobina, inyectores y bomba de gasolina. Cuanta presion maneja tu bomba de gasolina? apoyame con estos datos. Saludos
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
El distribuidor envia la señal a los inyectores, si te esta fallando el mismo. Se te apagara.
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa tambien la bobina que envia la chispa al distribuidor
Tengo un matiz en el taller estaba funcionando bien y de repente ya no desarrollo igual luego lo enciendo y se apaga el mecánico me dijo que era la bobina la conmpre y no funciona ahora me dice que puede ser la computadora pero no esta seguro no se que hacer alguien me puede dar un consejo
Mi daewoo nubira año 2001 no me enciende le desconecto la computadora y la vu3lvo a conectar y enciende de toque alguien me puede ayudar me dicen que cambie de computadora pero no estoy seguro ayuda por favor estoy desesperado
Amigo revise a ver si es el conector de la distribucion yo tenia una falla parecida pero era solo el conector que lleva la corriente a la distribucion que estaba floja y producia la falla
Buenas tenga amigo, tengo un honda legend 91 sedan, resulta que al encenderlo en la mañana , prende perfectamente , a los 15 minutos lo apague y no quiso encender mas , eso me ha pasado en varias oportunidades, usted que me recomienda
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta o lo prendo en la mañana q esta frio y lo apago de una vez por cualquier cosa el carro no enciende mas hasta que se enfria o hasta el otro dia que sera? espero sus respuesta gracias
Asi el carro este frio no prende mas prende una sola vez
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien.
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Sr andres, El carro tiene corriente y manda gasolina a los inyectores, Moja las bujias de gasolina y las pones negra, mande a limpiar los inyectores y cambie tapa del distribuidor, el carro esta en tiempo, necesito que me ayude, toda esta falla fue luego que arme la camara porque se me habia ido la correa de tiempo
Amigo ya encontró la solución a tu problema ?? Me pasa lo mismo
Eliseo romero de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un matiz 2014 si prende pero se apaga tengo q mantenerlo aselerado para que no se me apague que creen que pede ser xfa si alguien sabe algo
Alex Ramirez de México hace 4 años
Revisa sensor de arbol de levas, este por una parte controla revoluciones del motor, cuerpo de aceleracion sucio o bien este hay que reprogramarlo. Saludos
Amigo qué tal al final encontró la solución a tu problema ??
Hola a todos, Tengo un Matiz 2004. Por las mañanas que esta frió y antes de recorres como media hora no se tiene ningún problema pero al pasar este tiempo y bajar las revoluciones del auto este se empieza a apagar, enciende sin ningún problema pero si lo dejo de acelerar este se apaga. Lo he llevado con varios mecánicos y nos me dicen es la bomba , otro es el cuerpo de aceleración que es la válvula o sensor Map... ya estoy fastidiado. Si alguien tiene una sugerencia se lo agradecería. Saludos.
Hola, debe descartar que sea un problema de electricidad, ya te chequearon todo lo que dices en tu explicación? Y el mínimo está biem graduado?
Hola yo tenia ese mismo problema y era la valvula que estaban mal graduada por eso es que cuando bajas la rebolusion se apaga porque las valvulas estan muy cerrada y no deja que pasen el oxigeno...espero que te sirva de algo
Nelson Ruiz 26 de Venezuela hace 3 años
@pabloBuenas noches amigo tengo un matiz 1999 le pasó el Switch y enciende el tablero ,la bomba de gasolina enciende y envía la gasolina pero se escucha un golpe de corriente en el arranque pero no da chispa no arranca ,le baje el arranque le cambié la carbonera y el automático lo probé directo y funciona pero no arranca el motor ,revise los fusibles ,compré batería Nueva y nada
Cuando Lo escanean validando si registra algún código pero no registra ninguno y se revisa la calibración del cuerpo de aceleración y las revoluciones son estables. Considerando que esta falla la hace solo cuando he recorrido un promedio de 5 a 10 KM.
Les comparto que la forma de solucionar el problema que se apagaba cuando recorría mas de media hora , fue el daño del Sensor Map , se sustituyo la pieza y ahora mi matiz esta de lo mejor. Saludos desde México.
Tengo matiz 2005 fui de compras y ya no arranco hace como dos meses lo checo el electrico y me mando con el mecanico el mecanico checo gasolina la bobina y le puso el escaner y dijo que todo estaba bien pero no arranca no mandaba chispa la bobina no se que hacer mande a checar la computadora,el modulo y la llave y que no tienen problema
Alex Ramirez de México hace 4 años
Sensor CKP (sensor de cigüeñal) ese sensor cuando falla, no lo detecta el scanner, corta la corriente que alimenta a la bobina y a los inyectores. Saludos.
Si en efecto el caro hubo una vez que iba yo rodando y se apago rodando, no encendio mas hubo que usar grua pues descago la bateria, luego un vecino me presto su bateria y tampoco prendio arrojo un codigo 0115 eran los 2 sensores del refrigerante cuando los cambie y limpie el sensor optico del carro, di switch predio de una.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Cuando esa falla me ocurrió el Problema estuvo en la tarjeta o mudulo electrónico del distribuidor. El controla la chispa de la bujía. Evalúa que sea este elemento o si mecánicamente este desajustado. Distribuidor de las bujías
Muchas gracias por su respuesta , me servira a futuro , ya que vendi el auto
Hola a todos , tengo un daewoo matiz del 2002 y pasa lo mismo que les ha pasado a ustedes, en la mañana se prende a la primera, pero después de rodar unos minutos lo apago y ya no se prende sino después de unos quince minutos, a veces también cuando está caminando se prende el check y se apaga por favor su ayuda...gracias
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la bobina de ignicion si esta entregando chispa, y si la bomba de combustible es uniforme y mantiene la presion
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que cuando este empieza a fallar, corta el suministro de corriente, no solo a la bobina, sino también a los inyectores
Matiz 2009 2 prende cuando quiere y si lo apago para algo ya no lo puedo prender, pueden pasar horas si tengo suerte prende y si no pues ni hablar, no le encuentran fallas ni con scanner a le cambiaron el sensor del cigüeñal, pero no...
Hola yo le cambié el distribuidor a mi matiz 2002 y ahora funciona sin problema!
Buenas noches amigo tengo un matiz año 99 prende fino en la mañana o tarde pero al rodar como 40 minutos se apaga y luego prende al tiro pero espero como 10 minutos y vuelve a rodar pero con la falla ,,le cambié bobina,bujía,cable ya no se que hacer la pila de gasolina es nueva
Fernandop24 de Estados Unidos hace un año
Por lo que dices creo que la que te está fallando es la computadora ve a que lo chequen no pierdes nada si ese es el caso te va a costar algo las computadoras son algo caras
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un matiz 2001 q le llega pulso a los inyectores más no los 12 voltios , me explico solo le llegan al momento q paso sla siuchera le llega los 12 voltios al momento q enciende la pila de la gasolina y a lo q el relex dispara se le va lo corriente a los inyectores, es eso normal o tiene q tener corriente constante
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 9 meses
Estimado Walter la señal que va a los inyectores de nbel momento de rotación al motor es pulsante es decir... Vas a poder apreciarlo bien con un osciloscopio por los picos de señal o disparo. Te recomiendo es bajar la flauta y hacer testeo de los mismos en un sitio de buena referencia con banco de pruebas y también revisar la galleta del distribuidor que es la que entrega el tiempo de cigüeñal a la cpu y está a los inyectores y bobina de ignición... Espero avances con estos tips. Saludos
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
@Rafael Matiz VzlaGracias hermano los tomaré en cuenta
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes disculpen la pregunta en q orden van los cables de las bujias al distribuidor osea de izquierda a derecha o viceversa, gracias
Walter Torres de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un matiz 2001 y tiene mucho pase de gasolina al extremo q quema las bujias ,l3 cambien sensor map y se escaneo y no arroja ningún código será todo normal q podrás ser ayuda por favor
ComentarMi matiz no le llega corriente de la bobina Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Mi matiz no tiene corriente de la bobina al distribuidor y la cambie por una nueva y también le cambie el distribuidor y nada también le cambie todos los fusibles y los reles y nada y me di cuenta que cuando le doy para prender no activa la bomba de gasolina y me imagino que no le llega señal de la computadora y no creo que se me allá dañado porque el esta bien y lo apague y cuando le di para prender quedo así sin corriente y ya no se que hacerle sera que alguien me puede ayudar. Gracias!
4 casos
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de bateria al pisitivo de la bobina y dale arranque avisame x aqui si te enciende para darte los pasos a seguir
Mi matiz le llega poca corriente cuando giro el distribuidor probé en otro matiz y si funcionó que puede ser
Exlente aporte gracias ti pude solucionar una falla que generalmenete nos lleva a cambiar bobina y distribuidor que es muy costoso y los usados son un problema.
Disculpa yo Hice esa prueba y así solo trabaja pero desconecto el cable y se apaga
Ayuda a mi tambioen y ha sucedido lo mismo y ese eso y me prendio que tengo que hacer
Hola amigo me sucede lo mismo con mi matiz año 2000 y ya hice la prueba que dices y prendio que tengo que hacer ahora
Buenas noches le hice lo mismo a mi matiz y prendió que tengo que hacer
Esperemos que nos responda para que solucionemos y demos el siguiente paso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas noches ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
Buenos dias tengo un mismo problema, el cable q viene del fusible ef4 tiene corrient el otro cables es el q no activa y no se d dond viene alguien me podria ayudar
Mejor respuesta (según freddy)
Buenos días ya resolví el problema era los dos fusible que van en la fusilera del motor que activan la bomba de gasolina y estaban sulfatado y no pasaba la corriente pero revise todos los fusibles por abajo puentiandolos con un cable
Amigos buenas necesito ayuda. Mi carro Daewo matiz 2001 no enciende, solo llegué de hacer mis cosas dos días sin encender y nada , todos los fusibles están bien. Que podría ser. ? Gracias Venezuela
milton ramirez de España hace 6 años
Hola srs. Tengo un Daewoo matiz 2004 y no me funciona el cuenta kilometros ni la pluma que marca la velocidad , le he cambiado el sensor de velocidad el engranaje donde va el sensor y el cuadro donde va el cuenta kilometros pero pero sigue sin funcionar ha y tambien los cambie los fusibles. De antemano les agradezco a quien me pueda echar una mano un cordial saludo
BNS noches mi carro le hice servicio a la cámara porque se le fue la correa de tiempo y doblo valvulas...ya arme todo nuevamente pero tiene chispa...llega gasolina...está en tiempo pero no enciende...el motor gira bien pero no termina de prender...alguien podrá acesorarme en eso
Buenas tardes tengo un matiz año 2001 llegue del trabajo lo apague y cuando fuy a salir otra vez no me quiere encender le revisepara ver si le llega corriente a la bobina y no le llega alguien que me ayude
ComentarJalonea se apaga y esta desforzado Solucionado
Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
2 casos
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
ComentarSe ahoga cuando lo acelero en una mínima subida! Solucionado
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.0 0 kms
El carro tiene motor, cámara y algunos sensores nuevos, solo no le he cambiado el MAP y tuve que desconectarle el de oxigeno porque estaba mal conectado, el carro no aguanta el mínimo, y cuando lo acelero se ahoga y pierde la fuerza, eso ocurre cuando agarro una media subida, el motor tiene 120 de compresión, y la bomba de gasolina manda 60 (no se si sea mucho), los inyectores están en perfectas condiciones y tiene nuevo el regulador de gasolina, el carro hace explosiones por el tubo de escape y bota humo blanco y a veces se torna negro, lo mande escanear pero la computadora no reconoce el escaner o viceversa no se, esa falla la puede estar ocasionando el sensor MAP o es problema de computadora??
3 casos
Tiene buena presión, mas bien creo que tiene mucha amigo.
Oye amigo no se lo he cambiado, compre el carro hace como 3 meses aprox! eso influye en la falla? la bujías las quema negras :/ y me dijeron que es el sensor de oxigeno que esta mal conectado!
El filto se cambia cada 3 cambios de aceite como no sabes si el dueño anterior lo cambio deberias cambiarlo...
Y si acabas de comprar el carro te aconsejo que cambies la coreea del tiempo... eso es muy importante... no tiene nada w ver con la falla pero si te lo aconsejo
Mejor respuesta (según Yuliska!)
Amigo ya resolví el problema, era el sensor MAP y el regulador de presión de gasolina que esta dentro de la bomba...!!! Muchas graciaaaaaas, eres muy amable! [email protected] escríbeme a mi correo para enviarte los manuales que me facilitaron! te ayudaran mucho.
armando gaona de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema en mi carro es un matiz año 2002 a diferencia que yo le puse nuevo el sensor map me puedes enviar la información que tienes mi correos es [email protected] o [email protected] avisame 04169695415
raumer gonzalez de Venezuela hace 3 años
Amigo me podras passr eso manuales [email protected] pq tengo el mismo problema se lo agradezco
Alberth moreno de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me pasas el. Manual te ayudo a solucionar el problema [email protected]
Milexisyepez de Venezuela hace 2 años
Hola amiga ya le escribí al correo para que me pase los manuales por favor
Buenos días por favor me podrías enviar el manual que tengo el mismo problema por favor al correo [email protected]
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo, me ayudas... [email protected]
Amigo a mi me pasaba eso y era la valvula de iac que cuando aceleraba el carro dejaba pasar mucho aire al motor y se quedaba sin fuerza al arrancar y luego agarraba aceleracion...
Escriban al correo y les paso toda la info que tengo [email protected]
Me regalas por fa la información a [email protected], muchas gracias
Segun los datos que suministras debes instalar el sensor de oxigeno este se encarga presisamente en afinar el consumo de combustible si el no lo hace por eso quema las bujias negras
Carlos Figueroa 15 de México hace 4 años
Hola buenas noches también tengo el mismo problema que tenia mi [email protected]
Euclides vargas de Venezuela hace 3 años
Por favor si me pueden dar la información a mi también, mi carro parece un muñeco porfiado jajaja cabecea mucho en 2da y 3era y cuando va en 5ta, pierde fuerza y en subida, casi q me bajo y lo cargo para q suba jajaja. El mecánico me corrió q no consigue q hacerle, me mandó a un electricista dice q es eléctrico el problema. Mi correo es [email protected] gracias por la ayuda
Me ocurre lo mismo me podían ayudar? [email protected] gracias
ComentarHay chispa y gasolina pero no enciende
Daewoo Matiz 2001 123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
16 casos
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
ComentarEl Rele de la bomba de gasolina me queda encendido y suena tac tac tac Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 300000 kms
El rele de la bomba me queda encendido. Por curiocidad le quite los tornillitos a la fusilera y en el cable de tierra de el rele de la bomba le pongo corriente negativa deja de sonar que podria ser eso falta de corriente negativa?
14 casos
Mejor respuesta (según wilver castro)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Exactamente amigo revisa un cable que esta debajo del alternador a ver si esta sulfatado,saludos.
Gabriel moreno de México hace 6 años
Hoy es el mío de tengo que deja Hoy es el mío de tengo que dejar dos casi 2 minutos abierto el switch para que prenda la bomba y prende el foquito de check engine qué será el problema ese me podrá ayudar es una Cherokee 95
Gabriel moreno de México hace 6 años
Hola buenos días Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas o y Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas hoy a cualquier hora le tengo que dejar abierto el switch un rato para que pueda prender el foquito de check engine y pueda prender la bomba hasta entonces prende mi carro si le doy así sin prender el foquito me acabó la pila y no prende me puedan ayudar por favor
Nellyurrieta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Daewoo damas del año 2002 y cuando paso el switch no me le pasa corriente a la bomba que puede ser eso? Dónde me queda ubicado el rele de la gasolina?
Jaime leon de Costa Rica hace 9 meses
Yo le doy enicion al carro y la bomba me suena pero queda directa no se apaga qué será ese problema Suzuki Sidekick 95
ComentarAyuda urgente Solucionado
Daewoo Matiz 2001 350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Daewoo Matiz 2005 150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
14 casos
Axel farias de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Mejor respuesta (según alejo)
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarEl auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
1 caso
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
ComentarNo me enciende el vehiculo matiz 2000 Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
9 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
Mejor respuesta (según alfredo)
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
jesus lopez de México hace 3 años
Mi amigo aqui le dejo este link que es un video donde explica como probar el circuito y todos los componentes del arranque. https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
ComentarNo da arranque ni enciende testigos de aceite ni batería Solucionado
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Al girar la llave no enciende el testigo de batería ni aceite pero el check enciende normal y la bomba de gasolina se activa al dar start no hace nada solo un ligero ruido de motor en el motor de arranque ya revise fusibles relés y el ramal del Switch hasta le hice puente pero nada revise el ramal de la computadora y está bien solo me falta probar la computadora pero no encuentro cómo ni otro carro para montarla la ayuda es bien recibida.
3 casos
Mejor respuesta (según Jr2002)
Solucionado! Tenía un corto en el rotor del alternador y el Bendix del arranque malo la pera de aceite se dañó. Fue extraño que el testigo de batería no alertara la falla de carga y que la pera de aceite se dañará al tiempo junto con el Bendix del arranque.
Hola alguien podria decirme si el testigo de aceite debe prender cuando abres el switch, o solo cuando tiene falta de aceite?
Mi matiz esta prendiendo la luz de la bateria pero enciende y todo la bateria es nueva y esta nuevo el raml electrico quizas sea el alternador????
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este video donde explica como hacer las pruebas tu mismo y como repararlo, saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
ComentarFalla a medida que avanza el día. Solucionado
Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
10 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
Mejor respuesta (según dannierfleites)
dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Unance al grupo de whasap
https://chat.whatsapp.com/HBDifmkJNDE9…
https://chat.whatsapp.com/HBDifmkJNDE9…
Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
ComentarNo enciende mi matiz 2000...!! Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4ptas 240000 kms
Buenas... acabo de rehacer el motor de mi matiz 2000. Al darle encendido por primera vez el carro no enciende, falta corriente en los cilindros, se probo la (bobina) y esta buena, pero no le llega corriente negativa solo positiva. Y el "rele de la bomba de gasolina" se cierra y abre continuamente se detiene si se le coloca corriente negativa a la bobina directa de la batería. Se revisaron los (fusibles) y todos están buenos. El carro esta en (tiempo). Algo le esta quitando la (corriente) en algún punto. "ayuda".
1 caso
Mejor respuesta (según EDDYMATIZ)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador que ese le manda corriente negativa a la distribucion y tambien el cable negativo de la caja y carroceria a ver.
Muchisiimas gracias andres... en menos de media hora encontré el cable. Lo habíamos dejado suelto. Y el carro encendió al instante... 7 millones de veces agradecido. No tuve que pagar un técnico ni nada.
Ese cable llega a donde a la carrocería? Porque yo compré un motor y trajo el cable, pero no se a donde pegarlo. Aún así tengo casi 8 meses rodando.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Depende de cual cable sea,si es el que esta debajo del alternador ese va a la distribucion y si es el grueso ese va al borne negativo de la bateria.
Buenas Andres como te va. Tengo otro problemita con el carrito. Siento que le falta un poco de fuerza. Y al colocarlo en 5ta velocidad aun mas. Normalmente lo paso a quinta en 90 kmh y tiende como a dormierse el sigue avanzando pero le cuesta mucho. Que podría ser. Saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que mas Eddy todo bien,podria ser que este atrasado el tiempo en la correa. Revisalo a ver,si el tiempo esta bien adelanta un poco la distribucion a ver si empareja,tambien revisa el tps a ver si es que esta malo,ese es el sensor de aceleracion,saludos.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarCarro loco acelera y desacelera
Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
7 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
ComentarMi matiz no enciende Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 700000 kms
Buenas noches mi matiz no me enciende el problema es que cuando llueve y paso por un charco de agua me falla mucho asta que se apaga ya me ha pasado 3 veces con esta y des pues de algunos días de revisar los sensores y las conexiones me prende esta ves le revise tiene corriente la bomba de la gasolina esta bien la tapa del distribuidor esta seca cual podría ser el problema lo estaba conduciendo y empezó a tironear fue perdiendo fuerza y se apago busca encender y nada
1 caso
Eso es normal cualdo se moja tu alternador, y hata se puede quedar acelerado, posteriormente es mejor apagarlo y dejarlo secar, si no, no encendera, lo mismo me pasaba con el mio
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor map que puede ser que se quemo cuando le cayo agua,revisa si manda chispa el rotor a las bujias,saludos.
Mejor respuesta (según derwi)
Gracias por su repuesta la verdad no medi cuenta que era despues de varios dia encendio
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
ComentarManda una señal a uno de los relais de el electro ventilador
Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
7 casos
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
ComentarProblema de aceleración - Falla rodando cuando acelero mucho Solucionado
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas, amigos tengo una semana con el carro fallando, empezó primero con unas pequeñas fallas rodando donde parecia perder fuerza y cuando aceleraba no respondía, jugando con el acelerador lograba emparejarlo y seguía.
Luego empezó a empeorar generando falla mas seguido, hasta el punto que para rodar algunos kms tenía que apagarlo y prenderlo para que siguiera en marcha o rodando sin parar quitaba el switch y lo volvía a poner, hasta lo prendía y solo duraba unos segundos parejito y luego empezaba a fallar hasta apagarse, ya que si le daba al acelerador no respondía.
El asunto fue que me… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según xlfranlx)
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla.
Gracias a xlfranlx pude resolver la falla de aceleracion ya que tenia la manguera de la pila de gasolina rota.
Hola tengo un matiz 2010 pero al dejar de acelerar se apaga alguien me puede decir como arreglar esta falla
ComentarMi Matiz mi pasion y mi tormento...
Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
1 caso
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
ComentarCuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria Solucionado
Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
10 casos
Mejor respuesta (según chchnko)
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
ComentarEl carro se apaga mientras daba un paseo Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 300 kms
El carro se apago y no enciende la bomba de combustible, hay un relee que queda sonando cuando se pasa el switch por segunda vez. La pila de combustible suena igual (quedan en intermitente) ayúdame por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según cquerales caroreño)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si enciende la luz de check y el cable de tierra que esta debajo del alternador,es un cable negro delgado,espero y te sirva,saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Gracias a esta comunidad y gracias a usted amigo "andres_vzla", tocayo, que jehova te siga bendiciendo ese era el problema, el cable tierra que llega a la base del alternador estaba colgando (estaba desconectado).
ComentarProblemas electricos
Daewoo Matiz 2002 full 200000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un matiz 2002 y pues muy poco me habia molestado en la parte electrica, puesto q lo compramos d agencia en 2002. Hac unos dias iba rodando y se apago, la luz check engine parpadeo varias vecs en ese momento, luego no encendio mas... Le cambie la bomba d la gasolina pensando q era eso ya q al pasar la llave no sonaba y pues no funciono. El rele de la bomba d gasolina suena cada vez q paso la llave (tac, tac, tac, tac) y el carro aun no me enciende... si tienen alguna idea d q pueda ser les agradeceria...
7 respuestas
Si el carro da arranque, podria ser el sensor optico que esta dentro del distribuidor.
Si es eso mismo Junior Tiene Razón... es el sensor óptico que esta en el distribuidor hoy mismo repare uno con esa falla y me tenia loco!!!!!
Eso se debe a que se recalienta y pierde la chispa y el rele de la bomba hace tac tac tac... luego esperas un rato y el carro enciende. Es fácil de reemplazar el sensor optico pero hay que tener delicadeza con el CD...
Eso se debe a que se recalienta y pierde la chispa y el rele de la bomba hace tac tac tac... luego esperas un rato y el carro enciende. Es fácil de reemplazar el sensor optico pero hay que tener delicadeza con el CD...
Atilio Antonio de Venezuela hace 10 años
Buen día!! Donde esta ubicado este sensor óptico??? Gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy facil: todos los matiz llevan a bordo su propio ESCANER solo es que puentee los terminales a y c del conector ALDL que esta debajo de la guantera ahi es donde se conecta el escaner para este vehiculo. Despues de hacer el puente abra el switch sin encender el auto entonces segun los parpadeos del check te dira cual es la falla... ejemplo si parpadea una vez es 1 si dos 2 y asi... si parpadea 10 veces es un 0 CUANDO HAY UN ESPACIO EN TIEMPO EN LOS PARPADEOS INDICA QUE SIGUE OTRO CODIGO... YO TENGO LA TABLA DE LOS CODIGOS solo pidemela a: [email protected]
ronald lopez de Venezuela hace 10 años
Hola mira eso puede ser un cable de tierra partido en. La parte de abajo del carro cerca del alternador alli va conectado un cable en un tornillo solo ,
Buenas mi matiz lo apague y no quiso prender mas no le llega corriente a las bujía llega a la bobina pero no sale al distribuidor ya cambie el distribuidor y nada me podrían ayudar gracias
Tengo lo mismo proble ayer sali y hoy mi carro no prendio le cambie los relej de encendido y combustible pero no prende para nada
ComentarNo prende el testigo del inmovilizador
Daewoo Matiz 2014 Matiz 4 puertas 95361 kms
Bomba de gasolinaLuces testigoCigüeñalInmovilizador antirroboSe escucha pitidoDa marcha pero no arranca...
Le repare el motor se rectifico cigueñal. Y cuando estaba sin motor por acidente se conecto el cable de tierra en su polo de negativo...y se escucho un pitido... y ahora q esta armado le doy marcha y no prende... y cuando abro el switch... para dar marcha... no se escucha la bomba de gasolina...no hay chispa... en los cables de bujias... y no hay pulso... alguuen q pueda orientarme... y el testigo del inmovilizador se mantiene APAGADO...
14 casos
Yo tuve un problema de desvielmiento se armo todo y no encendia se checaron fusibles y eran 2 ke estaban dañados y son los de la ecm uno va abajo de volante y otro en la caja de fusibles a lado de a bateria son fusibles de la computadora
Cual es el fusible que está debajo del volante? Me puedes apoyar por favor
Yairpineda de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo encontre la falla me querian cobrar 1700 la reparacion tiempo de oseo abajo del volante hay porta fusibles lo cual era uno de 10 amp y solucionado elblado derecho y fusible 3
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ComentarNo hay chispa Solucionado
Daewoo Matiz 2000 1.0 200000 kms
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr, ya probe con dos bobinas mas.
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Hola buenas tardes pana tu sabes donde esta , en que parte la fusilera del matiz 2001?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del distribuidor amigo. Al destaparlo veras unos discos y como unos opticos. Eso es la captadora. Espero pueda ayudarte
ComentarNo quiere encender tengo
Daewoo Matiz 2001 96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
Mi matiz del 99 tiene la misma falla, no le llega corriente a los inyectores, lo enciendo colocandole gasolina directo por el cuerpo de aceleracion pero al consumirla se apaga. Que podria ser?
ComentarNecesito el ramal de cables que viene de la computadora,
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1000 250000 kms
Compre un matiz 2001 full inyection, solo lo rode una semana, porque se me apago y no me prendio mas,,el motor esta perfecto y tambien la caja, es la parte electrica que no esta original, le cambie distribucion, bobina, bujias cables, bomba de gasolina, en fin le cambie todo nuevo, pero el problema es que no quiere pasar la corriente de la bobina a la distribucion, hasta que un dia le revise los cables del ramal que viene de la computadora, y pues consegui el desastre, todos los cables estan tostados y pelados, le saque el ramal completo, y estoy tratando de acomoarlo, y cambieandole cable por… Leer completa
2 casos
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Tengo una, esta buena pero le faltan los conectores tiene el de la computadora y como 2 mas pero con la que tienes te puedes guiar para conectarselos MI CORREO [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Escribeme a este [email protected] xq el yahoo no me abre te la puedo vender en 3.500
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Andrés , podrias enviarme tu numero de celular ? el mio es 0412 1675894 y vivo en Acarigua Edo. Portuguesa. Gracias
Hermano no tiene el ramal que va al lado de la batería
Hola si alguien tiene el Ramal que va ala computadora y la fusilera de el Daewoo matiz 1999 por favor en me pueden escribir a mi numero para yo comprarlo 04142844450
Me gustaria que me ayudaran necesito el ramal completo con fusilera del matiz 2002 s el externo
Viviana gpmez de Argentina hace 8 años
Hola necesito conseguir vano motor multipunto de motor e interior de cabina de daewo matiz 99
Buen dia a todos tengo un problema con mi carro matiz 2013 le cambie la computadora pero no quiere arrancar como se le puede programar les agradeceria si alguien puede ayudarme ya que no le hayan la falla
Buenas tardes. Mi problema es que queda directo el carro y para apagarlo tengo que sacarle el fucsible de encendido, pero hay dias que le coloco el fuscible para ensenderlo y no prende porque queda como pegado hasta que de tanto darle prende ya le revisaron todooo y no dan con lo que le esta pasando
Buenas tardes, la computadora de motor del modelo matiz aplica para todos los anos? es decir, mi matiz es ano 2002 (matiz 1) y se quemo su computadora original producto de un desperfecto en el ramal que la alimentan y ya se solvento y me toca comprar una nueva?
marco vielma de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con el matiz 2002 no le llega corriente a los inyectores porque hubo un corto circuito seria que se quemo la computadora como hago Para saber si fu eso
ADAN ENCINOZA de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz que al rato de encenderlo se apaga y no enciende y no pasa chispa a las bujias al rato de enfriar enciende nuevamente, quisiera saber si alguien tubo ese problema y lo resolvio cambie la bobina preenta la misma falla se apaga al rato sera el modulo de la distribucion ?
ComentarNo enciende aun con chispa y gasolina
Daewoo Matiz 2006 4 puertas motor 1.0 fuel injetion 230000 kms
No enciendeBobinaBomba de gasolinaCorrea de distribuciónDe repente se apagaNo hay chispa en las bujías
Hola tengo un problema con mi Matiz 2006 el carro le cambie un día antes la bobina de encendido porque no enviaba chispa y asunto resulto, pero al día siguiente iba rodando
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
9 casos
Compa yo tengo uno comprele la distribucion con los ojos cerrado
Tengo un carro que tiene chispa pulso de inyeccion hay presión combustible hay compreciones habren los inyectores pero no arranca
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
Una pregunta como revisaste los pulsos de la inyeccion, tengo un matiz 2001 y tiene chispa y le llega gasolina 40 bar no se si esta presion es la correcta
Melvin Andrés de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2002 lo compre hace poco con el Ramal electrico malo le monte uno de un antiguo carro que yo tenia que lo vendi por piezas porque se me daño un serial el carro prendia al pelo fino sin ningún detalle. Me quedo la fusilera Ramal completo pues y distribuidor lo cual también se lo coloque porque cuando probé con lo que me trajo el carro no me sirvió no me botaba chispa por ningún lado ahora si tiene chispa bujias bobina la bomba de gasolina fina al pelo pero al momento de darle a encender el carro hace explosiones no enciende cambie sensor que va detras del block me dicen que es el del cigueñal ya lo puse y cambie la computadora y anda igual que creen que pueda ser hay chispa gasolina bujias buenas en el tablero me prende todo luz de check batería y aceite al darle a prender apaga todo menos la de check hay pulsaciones en los inyectores y todo
joel bolivar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carro tiene chispa y pulsaciones pero no quiere prender q sera amigo
Javier Oquendo de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema que tiene chispa y precio de gasolina y tampoco en siende que será
ComentarMe esta Carbonizando las Bujias Solucionado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8L 400000 kms
Le cambie la bomba de la gasolina, el regulador de presion de la gasolina, el sensor MAP, le hice limpieza a los inyectores, cambie el filtro lineal de la gasolina. Aun me sigue fallando
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo Baute)
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses
Si resolvi la falla le saque la tapa de la distribución y estaba aceitosa, y eso evitaba que no hicieran bien la corriente. Tengo que cambiar la empacadura que lleva interna donde se gradua el tiempo.
ComentarAl tomar temperatura no supera las 2000 rpm se pone como si tuviera un Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4 puertas con aire 200000 kms
Ya cambié bomba de nafta, bobina de encendido, en diagnostico no sale falla y estoy pensando en cambiar distribuidor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo nava )
Gustavo nava de Argentina hace 2 años
Hola amigos ya encontré el problema, era el módulo de encendido y el captor , espero le se útil mi comentario y gracias x compartir información
ComentarMi matiz no tiene fuerza cuando lo acelero...
Daewoo Matiz 2001 4ptas 340654 kms
Tengo un problema cn mi matiz el mismo cuando arranco tiene muy poca fuerza, y a veces no acelera nada como tambn el mismo se acelera y desacelera solo... Le cambie la pila d la bomba de la gasolina, el filtro d la gasolina, el distribuidor y nada sigue sin fuerza al acelerar... Que podria ser?
9 casos
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Buenas noches! esa falla que comentas mas bien parece valvula iac o el sensor tps. Antes de cambiar algo te recomiendo una limpieza de cuerpo de aceleracion completo. Verifica si la luz de la computadora no se mantenga prendida mientras el carro este encendido, si es asi, te esta indicando que uno de los sensores no funciona o hace mal contacto. Todo esto con seguridad hace que pierda fuerza o no acelere correctamente.
El mio me prende y acelera pero no tiene fuerza d arrancar q puedo revisar para corregir la falla
Revisa la tierra, el mio era asi y el relex empezaba a zonar, al final falta de buena tierra
ComentarNo enciende el indicador del check ingenie
Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
10 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
ComentarEl auto jalonea y pierde potencia al acelerar Solucionado
Daewoo Matiz 1999 Daewoo Matiz 152000 kms
Ya se reviso bujias, inyectores y bomba de combustible, alternador, bobina y sigue haciendo lo mismo
2 casos
Mejor respuesta (según Leovaldo)
Hola me pasaba lo mismo, le cambié la tps y se le quitó la falla, espero te funcione
ComentarTengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
1 caso
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 9 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
ComentarSe ahoga y hace pequeñas explosiones Solucionado
Daewoo Matiz 1999 0.8 29000 kms
Resulta que mi coche funciona de maravilla, salvo que en determinadas ocasiones y de repente es como si quedara sin gasolina, me explico. Voy por ciudad en 2a y el coche empieza a dar sacudidas, en ocasiones hasta se detiene solo. He podido seguir circulando y a dia de hoy lo hago, pisando el embrague hasta el fondo y jugando un poco con el gas, el coche parece que se ahogue hasta que en el momento reacciona, se revoluciona y es entonces cuando dejo el embrague suavemente y sigo la marcha. Comentar también que la luz de check esta encendida constantemente, en el concesionario no me lo supieron quitar. Podria ser la bomba de gasolina o las bujias? no le he hecho nada desde que lo compre el año pasado con tan solo 28000km.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Pablo)
Teniaa lo mismo eraa la bomba de gasolina y los cables de la valvula q va debajo de la valvula de temperatura me tenia loco prendia con fuerza y al rrato le pegaba la falla
La bomba ami me paso igual con explosiones por el cuerpo de aceleracion
No lo probe pero por lo que me han comentado varios entendidos, todos cohinciden en la bomba de gasolina
ComentarSe apago mientras rodaba, ahora NO enciende Solucionado
Daewoo Matiz 2001 5 puertas, SE, motor 0.8 m-tec 134000 kms
Iba rodando y repentinamente el carro se apago, sono como si se hubiera algo roto dentro del bloque, luego lo e tratado de encender y no e podido tiene todo bien bateria, electricidad, correa del tiempo, bomba de gasolina, válvulas, bujias, sistema de inyección, solo me falta revisarle la compresión pero no creo que sea el motivo, el arracque y alternador tambien trabajan perfectamente
4 respuestas
Buenos días no has revisado el distribuidor a mi me paso algo parecido y le habían revisado todo y era el distribuidor
Mejor respuesta (según Marcouz)
Finalmente luego de desarmar la cámara descubrí que se había quedado pegado un martillo del árbol de levas el problema estaba en que dejaba abierta las valvulas y eso no permitía que hubiera compresión en el pistón de en medio... Pude comprarlo viene el repuesto por separado (bastante económico) el problema estuvo en poder despegar el martillo pero con ayuda de un vecino y paciencia lo pudimos soltar...
Ese tipo de falla tambien me paso a mi y era el distribuidor, especificamnete la bobina de encendido que esta dentro del distribuidor
junior jose de Venezuela hace 6 años
Bueno día tengo un matiz año99 tiene malo sola mente el rotor lo estoy vendiendo 85millone mi numero es 04165468944
ComentarMotor enciende bien pero despues se apaga
Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 0.8 cc tres cilindros 125000 kms
Hola, poseo un Matiz año 99, hace poco le cambie la bomba de gasolina, le cambie bujias, cables de bujia y el distribuidor...la bomba trabaja bien, ya se reviso la puesta a tiempo del motor, pero necesito al parecer el diagrama electrico del sistema fuel injection porque se estan revisando los cables electricos uno por uno...donde puedo obtener esta informacion o que procedimiento de revision me aconsejan? De antemano, gracias.
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de cambiiarle la valvula de presion de la bomba de gasolina... es la misma para chevrolet optra... si le cambiaste el arbol de levas me cuentas pues tuve una falla de apagones por ese cambio... y los manuales de taller los encuentras en las siguientes direcciones:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Hola, ya se cambio la valvula de presion de la bomba de gasolina...Lo del arbol de levas todo bien, pero nos centramos en el distribuidor pues el vehiculo ya mantiene la marcha pero consume mucha gasolina , no nos ha sido facil encontrar un distribuidor acorde al modelo ( de fabrica) y le estamos adaptando uno parecido...espero que vuelva a ser bastante economico el vehiculo.
Cual es esa valvula de presion de la bomba de gasolina y donde esta ubicada ? y que falla da cuando se daña
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La valvula de presion esta ubicada en la misma bomba y tiene una forma como de sombrero o gorro es metalica y circular en su parte superior es muy facil identificarla a simple vista... sus fallas comunes... perdida de potencia, mayor consumo combustible
ComentarMi matiz no encide
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 170000 kms
Por favor y alguien me puede ayudar hubo un momento en el cual mi matiz se apago en pleno recorrido un mecánico dio con que se había quemado un fusible se lo cambio y el carro encendió otra vez al cabo de 15 min se volvio apagar en pleno recorrido el mismo fusible se volvio a quemar (ECM) el mecanico me indica que es la pila de la bomba de gasolina esta defectuosa y según por eso quema el fusible me la hace comprar se la monta y no enciende me indica que tiene que revisar mejor que debe haber un cable haciendo corto al día siguiente me lo entrega que según ya estaba resuelto al trascurrir un d… Leer completa
1 caso
tecnico victor de México hace 9 años
Desconecta la batería checa con un multímetro el cable del fusible que se quema que no de continuidad a chasis
Sin el cableado esta bien tienes problemas con tu ecm tienes en corto un igbt o transistor de pulsos para la bobina
Sin el cableado esta bien tienes problemas con tu ecm tienes en corto un igbt o transistor de pulsos para la bobina
El carro no enciende... hay chispa en el distribuidor, la pila se activa pero no prende
tecnico victor de México hace 9 años
Desconecta tu computadora o (ecu) y pones el fusible si se quema otra vez, esta un cable a tierra o provocando corto circuito,
Pero si no se quema tu computadora o (ecu) esta en corto
Pero si no se quema tu computadora o (ecu) esta en corto
Hola tengo un matiz dl 2001 se le hizo tdo nuevo hasta el motor tieneuna falla y no se que es xq ya lo ha revisado ls mecanico podria ser el rotor che vota la chispa xq jace pra encender y de alli no pasa
Tecnico victor de México hace 9 años
Tiene chispa de alto voltaje?
Desconecta la ecu y pon el fusible y me das el resultado
Desconecta la ecu y pon el fusible y me das el resultado
Hola tengo un matiz y tengo un problema los intermitentes al señalizar que voy a virar se entienden y se apagan por que se debe eso
Hola tengo un matiz año 2000 cuando voy en movimiento marcaba el check por un según luego en un viaje se quemaba el fusibles de la computadora lo mismo que al amigo del problema colocaba fusibles me lo quemaba puentiaron un nuevo cable pero me sigue marcando check cuando estoy en movimiento
Tengo un Matiz 2008 esta mui rraro al abrir el la yabe sele prenden las luces y al prender las luces se apaga la bomba de gasolina y no ensienden las luces y al echar las luces las altas se prende el ventilador alguien q me pueda ayudar q sera
ComentarFalla electrica
Daewoo Matiz 2000 matiz 160000 kms
Mi matiz enciende perfecto, con un pequeño detalle en el relenti(sub o baja la aceleracion). Pero el problema que tiene ha ido en aumento,una vez que el auto toma su temperatura comienza a producir unos tirones y se detiene. Le doy arranque y no enciende
La bomba de bencina trabaja,no hay corriente en el distribuidor, tampoco chispa en la bobina. Reviso la corriente en el distribuidor y tengo corriente en uno de los cuatro cables,pruebo corriente en cable que esta al lado y hace un sonido como que se activa un relai y tiende a funcionar el termoventilador ,vuelvo a conectar el distribuidor le doy arranque y funciona hasta que toma temperatura y vuelve a producir la misma falla. Por favor necesito ayuda gracias
La bomba de bencina trabaja,no hay corriente en el distribuidor, tampoco chispa en la bobina. Reviso la corriente en el distribuidor y tengo corriente en uno de los cuatro cables,pruebo corriente en cable que esta al lado y hace un sonido como que se activa un relai y tiende a funcionar el termoventilador ,vuelvo a conectar el distribuidor le doy arranque y funciona hasta que toma temperatura y vuelve a producir la misma falla. Por favor necesito ayuda gracias
2 respuestas
Apreciado hugo a mi me paso lo mismo y la falla era el sensor optico del distribuidor, por favor verifica el ramal o cableado completo del distribuidor para descartar que no tengas un cable partido o recalentado. Luego comentas que tal te fue. Erwin Anaya de venezuela
hugo de parral chile de Chile hace 5 años
Hola disculpen por no comentar antes solucione el problema le cambié el distribuidor completo ,ya que la diferencia en dinero con solo cambiar el sensor óptico era muy poca. Quedó trabajando al cien gracias
ComentarS.O.S. matiz 2004 no enciend
Daewoo Matiz 2004 107 kms
Velocímetro no funciona o marca malFiltro de gasolinaBateríaTanque de gasolinaBomba de gasolinaDistribuidor
Hace poco compre un matiz 2004 se le tuvo q poner una batería nueva y todo iba muy bien hasta que un día llovió súper fuerte y pues la calle se inundó quien lo conducí ( yo no manejo puesto q es standard) insistió en meterlo y pues de milagro el pobre auto salio de la "laguna". Ya al día siguiente por la mañana encendió en 2 ocasiones pero ya después ya no quiso encender ya de emergencia lo tuvimos q dejar con un mecánico de pacotilla quien solo le cambio el filtro de gasolina y no revisó mas según la gasolina estaba muy sucia etc etc después otra vez encendió y pues el vehículo fue llevado a… Leer completa
2 casos
EFREN FLORES de México hace 10 años
Amigo ya solucionaste el problema. Chequen si le entro agua al motor, puede ser que el agua se mezclo con el aceite e hiciste un chocolate y eso mata al mor...
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 7 años
Tengo un Pontiac Matiz G2 2007, soy de México, Distrito Federal, ahora Ciudad de México, la aguja del velocímetro y la que marca las revoluciones se vuelven locas, suben y bajan mucho aún cuando voy muy despaciola aguja del velocímetro sube mucho y luego baja a ceroy asilo hace todo el tiempo, la aguja de las revoluciones no concuerda con lo que marca el velocímetro de repente marca hasta 4 o 5 y parado oscila entre .5 y 3, no se que sea mi correo es guhernan. Gahm@ gmail.com espero su ayuda por favor.
Gustavo buenas tardes,tengo exactamente el mismo problema de las agujas en mi matiz 2007 pero sólo me presenta el problema en ocasiones, si ya encontraste la falla te agradecería mucho el que me pudieras orientar cuál es la causa mi correo es [email protected]
Encontraste solucionar el problema estoy en las mismas mi correo [email protected] o WhatsApp 2221579331
Hola, alguien encontró la solución al problema? Agradeceré que compartan
Hola yo también tengo el mis problema en un matiz 2007 alguien encontró la falla
Gustavo Alfonso Hernández Morales de México hace 4 años
Lo llevé a un buen mecánico y me dice que es la computadora la que esta teniendo fallas, porque ya también de repente se prende el check y el indicador de temperatura cuando lo hecho a andar y el indicador de revoluciones, tanque de gasolina y velocímetro se quedan inmóviles, lo tengo que echar a andar tres veces seguidas para que responda.
ComentarEnciende pero al calentarse no
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
5 respuestas
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
Buenas noches Andre tengo un problema con mi Daewoo matiz 2001 ahuma las bujías y vota humo negro pero cuando prendo el aire acondicionado deja de votar hunegro
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
ComentarFalla aceleración tirones Solucionado
Daewoo Matiz 1999 4, puertas 270000 kms
Buenas tardes. Tengo el siguiente problema, para acelerar tengo que pisar casi a fondo el pedal. Será síntoma de map? Bomba de gasolina? Inyectores sucios? Después de que agarra velocidad no pasa solo en velocidades bajas. Igualmente tironea en 1 y 2da.
5 casos
Mejor respuesta (según Alex_Carvajal )
Alex_Carvajal de Venezuela hace 7 años
Limpieza de bomba de gasolina bujías y listo
ComentarJaloneo y perdida de velocidad Solucionado
Daewoo Matiz 2004 50000 kms
Despues de arrancar el auto al avanzar comienza a jalonearse como si no inyectara combustible por lo que se va deteniendo, pasado unos minutos, el carro se estabiliza y no da problemas hasta que lo apago y cuando lo vuelvo a encender hace lo mismo. He notado que cuando lo dejo encendido un rato despues de haberlo utilizado empieza a hacer pequeñas explosiones, le acelero y se estabiliza y ya puedo avanzar normalmente. Ya le cambiel la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo. Tambien al motor le falta el sistema de filtro de aire no tiene.
5 casos
Mejor respuesta (según ARTURO)
Se le cambiaron todas las mangueras del sistema de enfriamiento, se lavaron inyectores, se limpio valvula iac, el sensor de oxigeno,se cambiaron cables de bujia, bujias, bobina, se cambio el termostato del sistema de enfriamiento. Desaperecio la alarma de check engine y no ha fallado aun sin tener el sitema de filtro de aire.
ComentarFallas del matiz como si quedara sin fuerza como si se ahogara.
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 2222222 kms
Le realice el cambio de correa del tiempo después de estos esta presentando una falla como si se ahogara si quedara sin fuerzas esto tendrá que ver con el tiempo del vehículo o mas bien debería escanearlo o posiblemente sea algo relacionado con la bomba de la gasolina???
2 respuestas
Mano ese es el tiempo del carro q t lo pucieron mal
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola pana. Voy a hacer un comentario que pueda que le sirva a todos los que tenemos este tipo de autos : A veces nos hacen cambiar casi todas las piezas del carro y los problemas continuan. Si quitamos la tapa las válvulas y la volteamos podemos observar que que hay una plancha con tres agujeros que es por donde entra el aire para hacer la mezcla aire-gasolina. Ocurre lo siguiente : Esa parte se llena de aceite que se endurece con el mugre y obstruye la entrada de aire que viene de la válvula p v c que va en la manguera que tiene tres bocas. Que pasa ? Algunos mecánicos no limpian ese conducto y logicamente jamás habrá buena mecla aire-gasolina lo cual produce fallas. Que debemos hacer ? poner gasolina con una geringa de las grandes en uno de los agujeros ( sin la aguja ) y sacudir la tapa con fuerza y con un alambre remover el mugre y soplar por el orificio donde se conecta una de las bocas de la manguera ( se podrá observar la salida del mugre por los agrujeros ) Parece mentira que esa sencilla operación nos libere de tantos dolores de cabeza y que muchos mecánico la desconocen y nos hacen comprar múltiples válvulas y sensores y la falla continúa. Ésto lo aprendí de un compañero que también escribe en esta página. Espero haber ayudado a alguien con este procedimiento y por favor publiquen los resultados y así nos ayudamos todos. Mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 mi nombre es Naudy Colina y vivo en Acarigua - Araure , las ciudades gemelas del Edo. Portuguesa Venezuela. Saludos a todos los maticeros
ComentarNo enciende el motor
Daewoo Matiz 2003 4 puertas 500 kms
Compreun matiz y no he popdido prender la computadora esta buena, el ramal es del motor, bobina seca esta buena, senson de cigüeñal esta perfecto, la bobina no le llega corriente.me dijeron que podria ser la llave que habia que programar ya lo hice, la programe esta perfecta el carro da arranque suena chiiiichiii y no prende, Activa la bomba de gasolina, prenden las luces del tablero, me marca cheker giner. Alguien me puede ayudar ya hecho de toda para prenderlo y no he popdido. Sera que tiene que ver el inmovilizador.
4 casos
Amig@ revise en la fusiblera...por ahi vienen muchos de los problemas de encendido de estos carros...hay dos fusibles de muelita que si no hacen bien el contacto ni que le eches gasolina y un fosforo te va a prender el matiz...
Si esos fusibles son los mas grandes de la fusilera a mi me pasaba los mismo y eran esos 2 fusibles que no hacian bien contacto y el conmutador del suitche de la llave
guilleorco de Venezuela hace 9 años
A mi me presenta la misma falla , cambie el distribuidor y aun nada no me llega chispa a las bujias ni pulso a los inyectores esos fusibles son los que estan en el area del motor o los que estan debajo del tablero ?
A mi me paso recién comprado el carro y era un cable del distribuidor que no hacia bien contacto.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Amigo temo que no tomaste bien el tiempo, debes colocar el piston 1 en punto muerto superior y el rotor del distribuidor debe apuntar al conector de la bujia 1 igualmente. Verifica y comenta como te fue.
ComentarFalla jaloneo matiz
Daewoo Matiz 2001 4 514000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001. El carro presenta esta falla la hace en cualquiera velocidad de repente hace unos jaloneo que tengo que neutralizar y lo acelero para que se le quite , tiene sensor del mínimo nuevo, válvula tps nueva, bomba de gasolina y filtro nueva lo lleve a un electro auto y me dice q los inyectores están limpios que posiblemente es la cámara que tiene desgaste que me dicen ustedes por favor ayuda
1 caso
Buen dia, estoy casi seguro q esa falla es la misma q presentaba el mio, y con seguridad te digo q le mandes a chequear la distribucion, es fastidiosa la falla, si le metes un scaneer posiblemente no reconozca la falla pero puede q la distribucion este fuera de tiempo, el mio tenia esa falla y cada vez era mas constante... Saludos.
jhernandez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi matiz tenia el mismo problema, y simplemente era los cables de las bujias, los compre nuevo y listo.
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Hola amigo me podrias decir en donde queda la caja de fusibles cual es porque hay dos una que va alante y otra que va dentro del carro abajo del volante
Ami únicamente se me apaga mucho en baja, y aparte aveces se ahoga, me podrían decir que es, porque si es molesto
ComentarVehículo no enciende
Daewoo Matiz 1999 1.1 80000 kms
Estando rodando el vehículo se apago solo...al llevarlo al mecánico me informa que no le llega señal a la bomba de gasolina ni a los inyectores que probablemente es la computadora...se llevo la computadora a revisar y me dicen que la misma no presenta fallas...que puede ser dicha falla??? Gracias...
5 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia el filtro de gasolina y de aire, tambien puedes limpiar los inyectores... y lo de que no le llegue señal es mentira... ya uqe lo que le debe de llegar es gasolina a los dos domponentes para una mezcla perfecta en las camaras... mira ve a la logica si se apaga es porque hace falta: AIRE o GASOLINA o CHISPA de las bujias procedente de la bobina y del distribuidor, haz revisar estos componentes... suerte!!!
Oye amigo quisiera saber siempre que fue la falla que tenia tu carro...ya que a mi me paso exactamente lo mismo...y me dicen que el problema es la computadora...te agradeceria tu respuesta saludos desde mexico
Yo tengo un problema similar, empezó con una falla como de aceleración, perdió fuerzas y rodo cerca de 4km y se apago y ya no ha encendido mas, hacia unos días 15 que le había reparado unas válvulas dobladas porque se rompió la correa del tiempo, le comente al mecánico que parpadeaba la luz de aceite y que tenia suficiente, me dijo que posiblemente se le quitaría luego de unos días, tiene chispa, llega gasolina a la flauta de los inyectores esta en tiempo, la bomba (pila) manda, pero no enciende, por favor les agradezco me den una mano yo tengo destreza mecánica y este señor mecánico me dijo que posiblemente se habían doblado las válvulas de nuevo y había que hacerle de nuevo el mismo trabajo pero con un extra de mas dinero, gracias de antemano
Me olvide comentar que mi vehículo es un Spark 1.0
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarPierde el minimo
Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
4 respuestas
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
ComentarSe apaga solo
Daewoo Matiz 2002 180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
ComentarFalla sensor optico
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
1 caso
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
ComentarUn problema relacionado a el rele y bomba de gasolina
Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
ComentarDaewoo matiz año 2000
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1.1 15000 kms
Buenas tardes mi carro presenta una falla de corcobeo cuando arranco y aun en velocidades tambien, ya le hice mantenimiento a los inyectores puse bujias nuevas limpieza de la bomba de gasolina cAMBIO de filtro pila de la bomba nueva y aun el mecanico no haya la falla y ahora un señor me arreglo las luces delanteras y algo dejo mal q ahora se apaga andando estoy preocupada porque se me apaga inclusive en plena autopista me da nervios porque ahi anda mis niñas y mi persona si pueden ayudarme he gastado un plataran cambiando cosas y aun sigue la falla
3 casos
Esta situación que describe Marly. Le sucede a mi matiz 2000, de verdad que es desesperante el corcobeo. Y también he gastado bastante dinero en reparaciones todos los meses y sigue igual.
Revisa el sensor tps a mi me pasaba lo mismo varias veces porque montaba un tps generico pero monte el original y se quito el problema
ComentarEn 90 km no me acelera mas el carro
Daewoo Matiz 2002 4 puetas, 154756 kms
El carro tiene una falla cada vez que voy en la autopista en el canal rapido llega a 90 km y deja de acelerar, tiene los sensores nuevos el cuerpo de aceleración limpio, cables nuevos bujias nuevas, bomba de gasolina nueva, los inyectores les hice mantenimiento que puede ser eso ?
1 caso
A un conocido le pasaba algo parecido y cambio la bomba de gasolina y se le quitó
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Muchos factores influyen, entre ellos... la compresion de cada cilindro que sea optima para que el empuse del auto sea bueno ya que cuando algun anillo que lleva la cabeza del piston esta deteriorado se producen fugas de compresion y por ende menor empuje, los neumaticos entre mas anchos mas bonitos pero tambien mas friccion y mas agarre con el pavimento... osea menos velocidad. Los neumaticos deben de estar con presion adecuada. Los vidrios arriba de todas las ventanas, ya que si estan abajo el aire que entra a la cabina hace las veces de paracaidas y frena un poco el auto a grandes velocidades. Y otra cosa muy importante el filtro de aire debe de estar muy limpio para que la combustion sea muy buena, es como una braza de carbon si tu le inyectas oxigeno ,, su llama aumenta... suerte!!
ComentarLo estacione y no volviò a encender.
Daewoo Matiz 2002 4 puertas,semifull,0.8l 323000 kms
Amigos lo estacione a mmi auto en la casa sin ninguna novedad y lo quise encender y no vuelve a encender, le he revisado todos los fusibles,los reles,no suena la bomba de combustible, pero tampoco se enciende la làmpara testigo del check engine, la doy arranque para ver si hay chispa en la bujia pero no hay, no se que mas le pudiera chequear , por fa si halguien sabe algo de esta falla diganme ahora que lo necesito gracias
4 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de la bateria al posivo de la bobina le das arranque y si te enciende lo publicas aqui y te dire que pasos seguir
Me sucedio lo mismo y le conecte el cable y me prendio el carro ahora que paso debo seguir ayudame por favor
Buen dia estoy estoy esperando que me ayude para ver cual es el siguiente paso que debo hacer porque no quiero sacar el carro en esa condicion
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
ComentarProblema con distribuidor nuevo
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Amigos tengo un problema, como ya había comentado mi vehiculo tuvo inconvenientes con el distribuidor, especificamente la bobina captadora que trae por dentro al calentarse perdía las señales, razón la cual me obligó a comprar otro distribuidor pero cuando lo instalo y paso el switch la bomba de gasolina enciende, el problema es que al quitarlo la bomba queda encendida y tengo que despegar un borne para que se apague. Alguno ha pasado por esto? Saben cual puede ser el problema?
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el rele que activa la bomba de gasolina,puede ser que se este quedando pegado es uno de los grandes que van en la fusilera que esta en el motor,es el del medio.
Resulta ser que tenìa un problema con la linea negativa del conector que alimenta al distribuidor y no tiene tierra, lo que hice fue alimentarlo directamente de la bateria.
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo xlfranlx esa linea negativa a la que haces referencia se encuentra en el conector del distribuidor? es de color negro? Es que en mi caso ese cable esta sulfatado en el trayecto pero como no se que funcion cumple temo conectarlo directamente al negativo de la bateria. Agradezco tus comentarios al respecto. Saludos...
José López de Venezuela hace 2 años
Como instalo el distribuidor de Nissan Sentra exsaloon año 94 8 válvulas
Cómo van los cables?
Cómo van los cables?
ComentarMi matiz acelelera con mucha lentitud
Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
9 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
ComentarProblema con falla de corriente
Daewoo Matiz 2001 4 puerta 5000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001 desde hace dia me esta presentando falla de corriente. Cuando prendo el carro y arranco al ecelerar se va en vacío y pierde. La fuerza le cambie el sensor map y sigue con la falla pero le saco la mangerita que lleva el sensor map hacia el múltiples de admisión si alcelera bien pero cuando pego la manguera vuelve a. Fallar ya e probado con tres sensores y probé con otra bomba de gasolina y sigue igual
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si has cambiado el sensor map 3 veces pues la falla no esta ahi, lo que pasa es que cuando lo suprimes, el motor toma mas aire de lo que necesita por el vacio que genera la maguera y por ende aire limpio y rico genera mas combustion... el problema lo puede generar muchos factores... como el alternador, el distribuidor y su posición correcta (prueba con adelantarlo un poco hacia la cabina del conductor), tambien puede ser falta de presion en las camaras de cilindros por falla de anillos del piston, la bobina que da corriente al distribuidor, el rotor del distribuidor en mal estado, las bujias y los cables de bujias, la tapa del distribuidor que sea la adecuada... en fin debes revisar parte por parte...
Amigo cambie el distribuidor lo compre nuevo y la bujía y los cables y la bomba de gasolina y el carro mejoro un poco pero todavía se queda al acelerar y adelanto el distribuidor y siempre que con la falla
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
El problema de seguro es la computadora. Yo tengo el mismo problema. Le e cambiado todo, sensores, filtros, bujias, cables bomba de gasolina, medido compresion. Y nada. El carro acelera con lentitud. Yo te recomiendo que alguien especializado te revise la computadora...
r onald1986 de Venezuela hace 9 años
Tenia el mismo proble desconecta una manguera que esta cerca de la vavulla del minimo y rueda a ver como anda
ComentarLuz de Check Engine y falla intermitente.
Daewoo Matiz 2007 4 puertas 115000 kms
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz.
Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc.
Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine… Leer completa
1 caso
Amigo me paso lo mismo cambie el sensor map y listo
Amigo tengo el mismo problema, si solucionas por favor avisanos
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Hola amigos tengo un matiz 2014 se me prendió el check engine lo lleve a escanear y me dijeron que el sensor de oxigeno lo compre y todavia sigue prendido ya le quite la pila del carro para que se le quitara pero no funciona sigue prendido que puedo hacer para que se le quite el check engine
Javier romero de México hace 5 años
Checa las bujías a mi.me pasó lo. Mismo y eran las bujías, al cambiarlas las dejaron flojas y eso las dañó checa con eso
ComentarMatiz no enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 145000 kms
Al igual que el amigo de este post...el auto a veces en marcha encendia la luz check y se apagaba, lo estacione y no arranco mas, no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, y la luz check in cheda siempre encendida y revise todos los fusibles y reles..., aparte que tiene nuevo la bobina, el distribuidor, la pila de la bomba, el filtro de gasolina y los cables de bujias. Ayuda!! -
1 caso
Hola hermano... casualmente a mi me paso lo mismo con el mio después de hacerle el motor... prendio una vez y luego no quiso prender mas... y al igual que tu cambie tooooooooooooooooooooodo eso mismo... al final llame a un experto en esos carro y probo dos cosas... lo primero fue el fusible de ignition... y estaba bueno... lo segundo fue un cable del alternador... y eso fueeeeee... un puto cable que va por debajo hacia el alternador... estoy seguro que lo tuyo es lo mismo
alberto2206 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo, y la falla fue la distribución, compre una distribución usada DAEWOO Original y me funciono, al parecer algunas distribuciones bien malas o no funcionan correctamente.
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes y ese cable que va a al alternador cual es ???????? hay tres conectores , uno que es el positivo de la bateria y otro que es la tierra para la luz de bateria... y queda un terminal desocupado cual es ?
ComentarMantener el encendido
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 102000 kms
Buenas noches amigo mi matiz presenta un problema desde hace unos dias, en el cual al encenderlo todo funciona normal pero al transcurrir 1 o 2 min el motor comienza a temblar y al acelerarlo se ahora y se apaga. Ya le he cambiado el sensor map, la pila de la bomba de gasolina, sensor de minima, cable de la bujias y sus bujias. Una mano no me caeria mal
3 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Para mi creo q es el sensor tps, desconectalo y prueba el carro si sientes mejoria ya sabes q es
Amigo a mi me paso lo mismo en mi caso era la pila de la bomba dañada con una fisura en la toma de salida de la misma. En tu caso que ya la cambiaste el tps es el que te puede presentar la falla. Desconectarlo a ver si mejora ya de suceder esto tienes q cambiarlo por uno original, verifica el estado de la manguera que conecta la pila con la bomba como tal que no tenga alguna fisura ya que esa perdida de presion causa ese tipo de fallas.
ComentarPierde fuerza
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, sin aire, 800cc 160000 kms
Me pasa igual que algunos de ustedes. Mi Matiz prende el check y empieza ahogarse, pierde fuerza y cascabelea. A medida que el combustible se va consumiendo el problema se agrava pero pasa también con el tanque lleno, a veces con colocarle un poco de gasolina parece mejorar pero vuelve y falla constantemente. Ya lo hice sincronizar, se cambiaron inyectores, filtros, bomba gasolina, cables, bujías, use aditivos para la gasolina y nada. Ya leí algunas de sus recomendaciones para casos similares pero quisiera saber mas antes de actuar. Gracias a quien pueda ayudarme.
3 respuestas
Yo tengo ese mismo problema ya cambien la bomba limpie inyectores y esas cosas... se me ocurrio mover tiempo y ahora prede y rueda pero sigue con la luz check encendida. Probe con otro distribuidor para verificar si era el sensor optico y sigue igual la falla... tendria que se una falla en el cableado a eso voy horita a revisar el cableado y los pines de la computadora a ver si no estan sulfatados...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cuando deseees te enseño a interpretar la luz del check pues esta es un escaner incorporado al vehiculo haciendo un pueste entre los terminales ay c del conector debajo de la guantera con el switch abierto solo escribeme a: [email protected] y te mandare los codigos de error...
Tenngo un matiz y no me prende cuando esta frio no se si esla sichera o el arranque o no se q sera pero cuando se calienta si prende de estarte
ComentarPerdió potencia
Daewoo Matiz 1999 motor 0,8 L 350000 kms
Perdió la potencia es decir no tiene fuerza para andar el motor no estrangula al acelerarlo y las revoluciones al acelerarlo a fondo van subiendo lentamente le cambie las bujías, el filtro de gasolina,el del aire incluso la bomba de gasolina se le midió la compresión y tiene 150 psi cada cilindro, se verifico la puesta a punto de la correa de tiempo y esta en su punto tanto la polea del cigûeñal como del árbol de levas... Ya no se que hacer; ayuda...
1 caso
Esta dañado el lente optico de la distribucion cambia la distribucion notaras el cambio
ComentarConsumo de gasolina alto y por el tubo de escape sale de color negro
Daewoo Matiz 2002 5 PUERTAS 241000 kms
Compre recien este auto y le hice un escaneo del motor, tiene un problema en una de las valvulas que ya le voy hacer revisar, pero aparentemente era ahorrador de gasolina y no es asi, en la semana tengo que tanquear 3 veces, ademas el indicador de gasolina en ocasiones indica no hay gasolina y otras esta lleno es un poco raro creo, las distancias no son largas y suenan los espirales de los amortiguadores , y quisiera saber si la bomba de gasolina esta dentro o fuera...ayudenme por favor gracias
6 casos
La bomba de gasolina esta bajo el asiento trasero, enmedio. Mi matiz 2014 me da en ciudad un promedio de 13, no se si sea bajo o normal. Y no se si te pase un leve tronido en la suspensión , muy leve?
ComentarFalla arrancar no quema se ahoga
Daewoo Matiz 2002 2002 855555 kms
Ayuda, tengo una falla. Al acelerar el carro no acelera como que estuviera atrasado, poco a poco acelera y arranco y se le quita la falla, luego supongamos que voy a 40K y al frenar en seco en un semaforo se apaga y otra vez igual, e inlcuso aveces comienza a lazar explosiones
*Calibre las valvulas
*cambie los cables y las bujias
*La bomba de gasolina tiene presion
*sensor map, tps e iac nuevos
*Calibre las valvulas
*cambie los cables y las bujias
*La bomba de gasolina tiene presion
*sensor map, tps e iac nuevos
4 respuestas
Revisa que estee apunto el motor ,la correa de distribucion y la del cigueñal. Y eldistribuidor con un la pistola estrob oscopica
El problema lo tenes en la tapa del distribuidor sacale un cable i trata de acercarlo a la carcasa para ver si tienes fuga slds
gesurincones de Venezuela hace 9 años
El tiempo esta perfecto y no tiene fuga de corriente... sigue ahogandose de ves en cuando y con explosiones de vez en cuando
Me paso lo mismito y era la bomba de gasolina y los cables de laa valvula q va debajo de la valvula de temperatura
ComentarTironea se enciende el check y se apaga
Daewoo Matiz 2000 250000 kms
Hola mi matiz es modelo 2000 cuando voy andando siento como si se quedara sin combustible y al rato prende el check y se apaga vuelvo a encender prende enseguida pero con falla y el check se queda encendido hasta despues de un rato se apaga y todo regresa a la normalidad dura un rato bien y vuelve la falla le revisaron la bomba de gasolina cambie bujias y nada lo escaneamos con el metodo del Sr Andres y sale sensor map. Necesito que por favor me orienten que puede ser este problema ,si debo cambiar este sensor o es alguna otra cosa
Muchas Gracias
Muchas Gracias
2 respuestas
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos llegaste a solucionar el problema? Gracias
ComentarFalla pierde fuerza
Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS, MOTOR 0.8 96700 kms
Tengo un matiz 2001, presenta que despues de un rato de andar empieza a corcobear pierde fuerza pareciera que se ahogara, luego se le quita y al rato le vuelve a dar. Le he cambiado sensor de oxigeno,bomba de gasolina, sensor iac, sensor de aceleracion, ya no encuentro que cambiar y continua con la falla. A veces me parece que es una falla electrica pero no se cual sensor o parte cambiar. Por favor alguien que me ayude pues el vehiculo me carga loca.
10 respuestas
Yo tambien tengo el mismo problema (no entiendo como podria ser el filtro de aire...) revisa el distribuidor y mueve el tiempo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Puedes empezar cambiando el filtro de gasolina y el de aire pues son fundamentales para una buena combustion, de igual manera los cables de alta y el rotor del distribuidor, despues puedes mover el distribuidor un poco hacia la cabina del conductor para adelantar un poco la chispa de las bujias y darte mas empuje...
Logre encender el carro pero al celebrarlo se ahoga como que no pasará gasolina
Ok. Cuando un carro se ahoga es porque entra mucha gasolina y poco aire, es decir entra mucha gasolina. Si al acelerar pierde fuerza y hace como explosiones, puede ser el regulador de presion de gasolina en el matiz esta dentro del tanque de gasolina pero si no esta tapado y esta en buenas condiciones, debes revisar la manguera por donde sale la presion de gasolina del regulador revisar que no este rota o tapada. Tambien revisar el tiempo del carro moviendo es distribuidor
Amigo junior del regulador que usted me habla es del que va en el porta bomba en donde va la pila o existe algún otro en el tanque?
Valvula electro ventilador no funciona eso es el problema
Recién compre un matiz 2001 y presenta la misma falla , ya cambie los sensores tps , iac etc.. . Ah y respecto a lo que dice Javier el electro esta directo. Ayuda ! Por favor
Buenas noches, mi matiz 2001 presentaba fallas de falta de potencia, le cambié: pila de gasolina, regulador de gasolina, bujías, cables, sensor map, sensor de oxigeno se lo cambie hoy y ahora presenta jaloneos y explosiones x el tubo de escape y humo. Alguien me puede ayudar por favor.
Hoy me accidente y fue que la pila de gasolina dejo de funcionar debido a que no le colocaron el filtro y bueno la reemplace y luego cambie el sensor de oxigeno. Ahora jalonea y hace explosiones?
ComentarPase por un charco gigante de agua y se apago
Daewoo Matiz 2001 4 puertas,0.8 2000000 kms
Cuando lo quise arrancar,no arranco más. La bomba de nafta funciona al conectarla directamente. Pero puesta no.
3 respuestas
Se cortó la correa de distribución. Todavía no se desarmo el motor así que no se las consecuencias aún.
Puede que haya algun cable o algo de lo electrico flojo, me paso lo mismo pero sin el charco de agua
ComentarLe mande hacer la cámara y ahora no mantiene el minimo
Daewoo Matiz 2001 2001 0 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2001 , soy de ccs Venezuela. Hace poco le mande hacer la cámara por q se me recalentó , voló uno de los tapones de goma q mantiene el agua del motor. Ya armado el motor el mecánico me indica q no mantiene mínimo, le cambie bomba de gasolina. Revisaron el IAC. El map y nada... de verdad q estoy a apunto de locura... si alguien aquí me podría ayudar por favor... se le agradece
4 respuestas
Le colocaron a punto la distribucion? (va a 10°) recuerda que para realizar la entonacion debes puentear el conentor de datos de la ECM. Si esta bien y cuando enciendes el carro y lo aceleras se mantiene puede ser el IAC que no esta abriendo o no recibe la señal de apertura. (este es controlado por la ECM a travez de MAP y TPS)
Ok gracias. Ya de verdad estoy q guindo al mecanico
Le compre todo la válvula de temperatura todo el kit de la cámara, bomba de gasolina filtro le compre conectores de distribuidor el de corriente. Todoooooo y luego q armo me dice que no mantiene mínimo que probo todooo y que no entiende por q no mantiene el minio. Y estoy buscando pues otras soluciones farzk y gracias de verdad igual te estaré informando.
Hola, aun sigo con la falla del matiz... tiene algo q ver la computadora?? sera q la llevo a q la revisen... ya no se q mas hacer. Espero me puedan ayudar gracias...
ComentarFalla y se ahoga
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 120000 kms
Me podrían ayudar, Mi carro me falla lo prendo y se ahoga, le he cambiado todos los sensores, bujias,cables,bobina,bomba de gasolina. Ahora me han dicho que es la valvula reguladora de la gasolina sabe alguien donde está esa válvula y que falla presenta el auto cuando está esta dañada?
3 casos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. Pídele su correo
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Alexandra busca los comentarios de andr caicedo. Conoce mucho sobre estos autos y además es muy amable. El correo de es [email protected]
ComentarFalla de mínimo
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Mi matiz 2000 trabaja bien pero al encender el ac falla el mínimo y avecés se apaga además está botando humo y fuerte olor a gasolina sin mezclar ya cambien bomba de gasolina cables bujias sensor map y el tps si me pueden ayudar les agradezco gracias
2 respuestas
naudy colina de Venezuela hace 10 años
Hola José matiz, me pasaba igual ; manda a cambiar la correa del tiempo y que te la pongan en el punto correcto
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Intenta adelantando un poco el distribuidor hacia la parte de la cabina del auto para darle mas chispa a las bujias, revisa el sensor de oxigeno quien es el encargado de dar el porcentaje de mezcla adecuado, y el humo se debe a muchos factores dependiendo del color del humo... si es azul es que los anillos del piston estan dejando pasar aceite a la camara de combustion y hay que sustituirlos... si es negro es exceso de gasolina en la camara de combustion... si es blanco es agua en la mezcla... suerte
ComentarEl carro se apaga en distancias cortas
Daewoo Matiz 2002 200000 kms
Hola a el vehículo se le hizo la cámara. Se le cambio el sensor Iac y el sensor se oxígeno por que no se mantenía. Luego se le puso en tiempo pero ahora después de rodar algunos metros se apaga y hay q esperar que repose para que vuelva a encender. Ahora me dicen que puede ser la bomba de gasolina
3 respuestas
Revisa la conexion del distribuidor, tanto el chupon como el rele principal.
Me dijeron qie podría ser el sensor tps y se lo coloque pero ahora el vehículo logró rodar un poco más de distancia pero igual se apago. El problema es que ahora se quemo la empacadura de la camara. Quien por favor me indica algún mecánico que sepa de estos vehículos en caracas ? Mucho les sabre agradecer
seguro que debe ser por el interruptor de corte de la gasolina, lo lleva debajo del asiento del conductor. es un mecanismo de seguridad para cuando tienes un golpe se corte la corriente al la bomba de la gasolina.
ComentarNo enciende
Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.1 1000000 kms
Amigos, quisiera que me ayudarán a encontrar la falla que me presenta luego que le cambié el cableado de la bomba de la gasolina, además de solucionarle un bote de corriente que tenía en el distribuidor. De verdad me gustaría que me ayudarán a como saber que problema es, este es un carro que me compré con mis ahorros.
1 respuesta
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Pero se activa la bomba de gasolina,? O revisa ese cableado que cambiastes que debe faltar alguna tierra y revisa conector de la computadora que este bien calzado
ComentarSe le mete el agua y barro al tanque de gasolina
Daewoo Matiz 1999 155000 kms
Buenas a mi matiz año 99 le entra agua y barro al tanque de gasolina en este año lo e mandado a lavar ya 2 veces y hoy se me apago y cuando saque la bomba de gasolina veo que tiene tierr y esta oxidada por favor pueden ayudarme a entender por que se le mete el agua y el barro y como evito que esto le pase gracias
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa la tapa donde va la pila,ella lleva una goma grande que evita que salga la gasolina o entre el sucio,lo otro es que chequees la manguera donde se surte de gasolina,puede que este partida y no se vea y cuando la rueda gira le tira tierra y entre por alli al tanque,saludos.
ComentarNo prende el motor
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1020000 kms
Buenas noches si alguien me puede ayudar se lo agradeceria tengo un matiz hace dias le cambie la distribucion y le cambie la bomba de la gasolina pero rode por 5 dias y se me volvio apagar el le prende luces electro y todo lo demas el problema es q no le llega como corriente al motor necesito ayuda
5 respuestas
Amigo has lo siguiente con el carro encendido cuando empiese a sonar afloja el distribuidor y muevelo hacia la cavina si escuchas q el ruido es mas fuerte al moverlo pues entonces lo mueves al lado contrario ve moviendolo pococ a poco hasta q deje de sonar pero ya sabes cn el carro encendido
Disculpa amigo me equivoue la sugerencia no era para ti
Si esta bien pero q me surgiere a mi hoy estuve preguntando y al parecer es el alternador q manda a 15 y hace q el carro caliente los sensores y se apaga y hace q no le mande senal a la computadora si no hasta q se refresque
ComentarMatiz pierde potencia al calentarse
Daewoo Matiz 2000 0.8Cc 110000 kms
Pierde fuerzaSe apagaJalonea/TironeaCorrea de distribuciónSensor del cigüeñalRelé de la bomba de gasolina
Buenas noches, tengo un Matiz modelo 2000 que hace unos días reventó la correa del tiempo, se reparo el motor pero desde ese momento no ha dado para arrancar normalmente. Primero al intentar encenderlo este no encendía y el relevo de la bomba de gasolina suicheaba intermitente. Un eléctrico determinó que era el cable del sensor de posición del cigüeñal que estaba mal conectado y se solucionó. Pero el vehículo no sostenía un mínimo. Se llevó a sincronizar y se observó que la bomba no estaba enviando la suficiente presión y se procedió a cambiar la pila de combustible, pero ahora quedo con un pe… Leer completa
1 caso
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años
El vehículo también se le cambio la IAC, se reviso presiones en los cilindros y estaban en promedio en 160. Se realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías, sensor de temperatura pero sigue con el mismo problema
Revisale la bobina sseca si se calienta ese es la falla
ComentarEl carro prende y luego de un rato se apaga
Daewoo Matiz 2001 motor 800cc 102000 kms
Mi matiz esta presentando actualmente este problema el carro andaba bien de golpe me realizo una detonacion y se me apago, cambie bujias y cables, bobina, sensor iac, filtro de gasolina, la bomba de gasolina es nueva le compre el grupo completo. Ahora el carro prende por unos 15 minutos y luego de ese tiempo va perdiendo fuerza y el solito se apaga, espero un rato y luego vuelve a prender pero por un limite de tiempo menos. Por favor necesito que me orienten si alguno a tenido un problema igual. Necesito poner a funcionar mi carro por favor
4 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Pueden ser dos cosas:
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina
Suerte!!
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina
Suerte!!
Ya le cambie los sensores map y la bobina y continua igual. Por favor orientenme estoy necesitando mi carro y me esta stresando.
carlos ramos de Venezuela hace 10 años
En la fusiblera yeva un fusible grande ese es de alimentacion completa del sistema aveces se recalienta cuando hay consumo y pierde el contacto y el carro se apaga mandalo a revisar!!
Hola llevo buscando en muchos foros pero no encuentro nada sobre si Daewoo matiz 800cc funcionaria con gasolina 98 o solo 95 sin plomo? Gracias
ComentarMi carro al encenderlo tiembla y no tiene fuerza
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100 kms
Desde que le cambie la manguera de la bomba de gasolina el carro al encenderlo tiembla y pierde fuerza revise las bujias y estaban enchumbadas de gasolina que puedo hacer
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Parece que el regulador de combustible ubicado en la misma bomba esta averiado, sea que este abierto o cerrado, la funcion de este es mermar el caudal que llega por la bomba pues es muy superior al que el auto necesita, entonces este frena el bombeo excesivo y lo lleva por las tuberias hasta los inyectores... yo cambie el mio por el de un chevrolet optra que es el mismo ya que no encontre el original de este auto.
Buenas, tengo este mismo problema, pero no entiendo como haces para colocarle el de un optra, pues viendo las fotos del regulador de optra, veo que es dramaticamente diferente al del matiz
En que parte de la bomba se encuentra el regulador de gasolina señor andres
ComentarLe hice el motor y ahora no quiere prender.
Daewoo Matiz 2001 SE 210000 kms
El carro paro lubricación e hice el motor. Ahora el carro está armado y no quiere prender. No tiene chispa en la bobina ni activa la bomba de gasolina
2 respuestas
Tenia un caso similar, no me llegaba chispa y ocasiones prendia la Pila de la Gasolina,y cuando prendia e iba a acelerar se me apagaba y las bujias estaban con Carbon, la falla estaba en el Sensor de Posicion de Cigueñal,esta dentro del Distribuidor
Algunos cables les faltara conectar revisar bien las conexiones del ramal que no quede nada desconectado.
ComentarFalla luego de hace el motor
Daewoo Matiz 1999 800cc 337000 kms
Buenas amigos tengo una inquietud para ver si me pueden ayudar, recientemente le hice el motor completo a mi matiz año 99, se rectifico el motor que 0.10 ,le compre el cigueñal nuevo quedo staqndar , la camara de aplano en la rctificadora le compre valvulas nuevas matillos nuevos,flautines arbol de leva todo nuevo ,lo unico es que al montar el arbol de leva el mecanico me comunico que ese no era el del matiz que era del tico o damas pero q el igual la hacia la adaptacion para que funcionara ,bueno armo el carro pero desde que me lo entrego presenta una falla q no tenia antes de hacer de hacer… Leer completa
1 caso
Hola yo tengo uno 2002, le hice el motor hace poco y las fallas que comentas era las mismas que tenia el mio antes de hacerle el motor... Cuando me lo entregaron estaba igual y solo le movieron el tiempo y listo... quedo con mas fuerza que antes...
Pana tengo uno 99 , cambia la pila de gasolina y la y el regulador de la gasolina que esta alli mismo en la bomba y listo
ComentarProblema de encendido MATIZ 2001
Daewoo Matiz 2001 250000 kms
Buenas tardes tengo un matiz 2001, al pasar el switch de encendido no prende la luz check, no le llega corriente a la bomba de gasolina y no da explosion. Ya revise los fusibles y estan buenos.
1 respuesta
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de swichera o el cable de tierra q va en unos de los tornillos del alternador
ComentarEl carro no enciende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 348000 kms
El mio hace lo mismo pero no hay chispa todo esta a tiempo las bujías los cables la bobina la bomba de gasolina son nuevas pero aun sigue sin prender pero me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de CHECK
4 respuestas
Amigo revisa el fusible del cajetin que esta en el motor si te fija donde va todo los fusible es como una T invertida cuenta de izquierda a derecha el numero 6 es un fusible de 20A azul!! revisa que este funciona ya que esta es fusible que controla el encendido o revisa el relay grande el que esta en el medio! este es de la bomba de manda la señal para computadora
Buenas noches , me esta pasando lo mismo con mis matiz a diferencia que ya revise los fusibles tanto los que estan ubicados en el motor y los que estan dentro. Por favor ayuda.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jhon revisa el cable de tierra de la distribucion,este se encuentra debajo de la base del alternador es un cable negro delgado.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
ComentarRepuestos Daewoo Matiz
Daewoo Matiz 2001 motor 800 200000 kms
Amigos, se me ha hecho imposible encontrar repuestos para mi auto, soy de santiago de Chile , y estoy pensando mandarlos a pedir a argentina, necesito la bomba de bencina y el eje balancin, por favor si tiene algún dato estoy atenta, gracias
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola. Vivo en Cali, Colombia y acá los repuestos no son difíciles de conseguir para este auto, tu matiz debe ser el de primera serie, lo distingues con el de segunda serie porque las direccionales del primero son como medialunas, mientras que las de el segunda serie son pequeños circulos. Te doy el telefono con indicativo de pais y codigo de region mas el telefono de donde he coseguido casi todo para este carro. Son gente seria y propietarios de su negocio. El sitio se llama VEHIPARTES KOREA tel. (57)+(2)+5141109 dirección: carrera 15 # 8-77 una vez le comente de un caso de un amigo venezolano que tenia la necesidad de un repuesto pues parece ser que es muy costoso allá y le di el mismo dato pues acá son supremamente económicos. Lo que tu llamas el eje balancin... aca se le dice arbol de levas este lo debes comprar original general motors para que tu auto no tenga problemas con el angulo de posición del acople que lleva en uno de sus extremos, pues el genérico puede estar en otra posición y esto haría que el distribuidor no se pueda posicionar en el lugar que se debe. Te lo menciono porque me paso y casi me enloquezco buscando la falla y era esa. Y lo que tu llamas bomba de bencina...aca se le llama bomba de gasolina, pero ojo, debes de saber si lo que necesitas es la pila interna que tiene la bomba o toda la bomba en general la cual esta compuesta por la pila interna, el regulador, el flotador las mangueras y el chasis de pasta. Te doy un consejo, toda la bomba es una de las cosas DIFICILES de conseguir, entonces lo que deberias de hacer si lo deseas es cambiar el regulador de presion de gasolina--este es el mismo regulador del chevrolet optra por si no lo consigues como matiz pues fue mi caso, cambiale la pila interna y ponle una de marca bosh, y si lo deseas puedes cambiarle las mangueras resortadas, tambien el flotador con su medidor electronico lo venden por aparte pues si tienes fallas con la medicion pidelo como medidor de chevrolet cronos cherry QQ y tambien te puedo decir que al colocar las nuevas mangueras debes de sujetarlas con correas metalicas y no plasticas ya que estan sometidas a gasolina y sederan. Es la manera para armar toda la bomba ya que es bastante dificil aun aca encontrar la bomba del vehiculo completa, pero yo lo hice asi y quedo perfecto...espero haberte ayudado... mucha suerte!!
Hola senor caicedo muy buena su ayuda me doy cuenta que sabe mucho sobre estos carros espero y siga ayudando a la gente este es mi correo para que por favor me mande los codigos del escaner [email protected] y muchas gracias
ComentarSe apaga y demora en prenderse
Daewoo Matiz 2001 Motor 1000 3500 kms
Tengo un matiz 2001 el problema esq el vehiculo esta rodando y estando bien se apaga hay q acelerarle y ponerlo en marcha para q no se vuelva a apagar de ahi mas adelante hay q estarle acelerando para q no se apague y si se frena se apaga eso pasa como unas 5 veces y luego ya circula normal hasta un tiempo y otra vez el mismo problema hay q acelerar a fondo un buen tiempo para q no vuelva a apagarse ya le revisaron bomba de gasolina, se le cambio valvulas,tps iece, relays, y nada en el scanner refleja q no tiene ningun problema... ayuda por favor ya no sabemos q hacer
2 respuestas
Puede ser un cable del distribuidor que este partido y no hace bien contacto y por enede manda señal erronea a la computadora, verifica bien la presion de gasolina porque no puede ser la bomba sino el regulador de gasolina, hace la misma falla como si fuera bomba de gasolina mala
Gracias ya le cambie el distribuidor hace dos dias y sigue con el mismo problema ayuda por favor...
ComentarProblema con auto matiz
Daewoo Matiz 2009 4 puertas motor 800 cm 36000 kms
Buenos días. Sucede que la bomba de agua se malogro. Y congeló la bomba de gas se ha cambiado por otra bomba de agua pero no quiere arrancar. Se ha cambiado bobina. Cbles de bujias. Las bujias mismas
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
Sensor de cigueñal. Sensor de levas y sigue igual no enciende. El carro tiene combistible y tiene chispa pero ya no se que hacer. Si pudieran ayudarme en solucionar el problema
Muy agradecido.
2 respuestas
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Quedea bien la distribucion que los puntos del arbol de levas no este volteados, la polea del arbol de leva tiene dos posiciones, conjunto con el distribuidor debes por el tiempo en #1
Buenas noches el problema de mi auto fue el árbol de levas estuvo fuera de punto por lo que se habia corrido el levas y no habia simcronizacion. Cambie toda la pieza completa y se ha solucionado el problema. Muchas gracias por el apoyo bendiciones
ComentarSe apaga en marcha y disminuir la velocidad, enciende de inmediato.
Daewoo Matiz 2005 238441 kms
Mi Matiz es 2005 Pontiac. Se apaga cuando disminuyo la velocidad, cuando espero en el semáforo, cuando estando estacionado tiene unos minutos encendido sin movimiento. Activo el encendido y vuelve a funcionar hasta el siguiente semaforo o doblar una esquina. A veces se jalonea y pierde la aceleración quedando como adormesido y vuelve por si solo a recuperarse y continua... A veces solo se apaga y vueleme a marchar. Es cuando ya anda calientito el motor. Ya limpiaron el cuerpo de aceleración, cambiaron los sensores, limpiaron la bomba de gasolina, unos relevadores... Ya lo desarmaron y volvieron a armar... Sigue el mismo problema. El mecanico ya no sabe qué mas puede hacer. Incluso, ya resetearon la computadora... Persiste el problema. Alguna idea de qué más pueda ser?
2 respuestas
Después de tanto tiempo, se superó la situación. Al parecer lo que afectaba a mi Matiz 2005 de Pontiac, era el inmovilizador que "ordenaba" se apagara el motor. Sin embargo, ha persistido el apagado ahora por otras causas. Por ejemplo, cambiaron la bonina y los cables de las bujías y de la nada, se apaga. El mecánico dice que se "magnetiza", aplica con un cable a tierra y enciende el auto como si nada. Pero al día siguiente , vuelve a fallar. Tanto el inmovilizador del carro como todo el sistema de la alarma antirobo ya fueron revisados... y persiste el apagado.
Con el escaner realiza el escaneo y borra todos los codigos de error que tengas. Apaga el acarro y vuelve a arrancar el motor. El problema deberia haber desaparecido. Otra causa es que las bujias estan mal calibradas. Si las calibras en 10 mm estan muy abiertas deberian estar en 0.8 mm y son bujias normales no de platino. Si calibras en 0.8 deberia de rtesolverse el problema.
ComentarEn carretera empieza a prender la luz del check in del matiz 2000
Daewoo Matiz 2000 4 puertas moto 800cc 74800 kms
Cuando voy en carretera al matiz le prende la luz del check in y como que desacelera por si solo... se siente como cuando metes mal el croche e intenta como apagarse , lo hace es despues de los 70-80km... me dijeron que podia ser la bomba de gasolina que eso lleva una pila que es la que hace que pase la gasolina y es lo que podria estar fallando... si serian tan amables de responderme a mi correo [email protected]
Muchas gracias
Muchas gracias
2 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Escanealo tu mismo... te enviare la info de como hacerlo... solo escribeme al mail: [email protected]
ComentarMi Daewoo Matiz se apago mientras circulaba y no prende
Daewoo Matiz 2002 4 puertas SE 245000 kms
Buenas tardes amigo espero me ayuden tengo un daewoo matiz 2002 iba circulando por la autopista normal como todos los dias y luego comenzo a jalonearse y encendio la luz del motor y luego se apago y no quiso prender mas. En mis intentos por verificar que le sucedio me fije de que al pasar el switch el relay de la bomba de gasolina suena tic tic tic tic tic tic no deja de sonar asi e igualmente la bomba de combustible emite el mismo sonido, probe con otro relay y hace exactamente el mismo sonido y el auto no enciende, si da arranque y todo ok mas no enciende. Le probe la bomba de gasolina directo a la bateria y funciono perfecto...
Espero me ayuden a que podria ser esa falla
Espero me ayuden a que podria ser esa falla
3 casos
Hola puedes intentar varias cosas aunque de igual manera se pueden desprender otras primero intenta con otro relay de ese asi no sea el original gris y dale toques suaves a ese relay luego de conectar revisa el filtro de gasolina de la parte de abajo del copiloto suerte
Mi matiz me le pero paso lo mismo pero ya le e montado 3 pilas de gasolina me prendio en las 3 ocasiones pero se me apaga o y me da arranque pero se queda sin electricidad
Quiciera saber dnd exactamente queda el cable de tierra que va a la bomba de gasolina
ComentarMi matiz no revoluciona , no acelera , achantado
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 300000 kms
Mi carro encendia bien en frio luego de 20 min de recorrido se apagaba y no prendia hasta despues de 30 min ,bujias carbonizadas y sensor de oxigeno carbonizada , luego de 10 diaz mi carro no encendio mas , se le cambio bobinacaptadora ,bobina de ingnicion ,bomba de gasolina se limpio inyectores y nadaaa
Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
Se bajo la camara se asentaron las valvulas se corrigieron detalles de camara, ahora tiene corriente siempre y gasolina esta en tiempo y el carro nada que enciende ayudenmee por favor
3 casos
Ya probaste verificar el chip de la llave se desprograman checa con el duplicado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Cambiaste las bujias de casualidad?pues me paso algo asi con un carro y le probe de todo y a la final eran las bujias que estaban quemadas. Saludos.
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Le falta poner a tiempo el ditribuidor el rotor debe quedar a la posicion del punto uno
ComentarFalla electrica
Daewoo Matiz 1999 1999 19850 kms
Buen dia hace poco compre un matiz del año 1999. L flotante de la bomba de la gasolina estaba dañado no mandaba señal al tablero. Le sustitui la bomba de gasolina e alli me inicio con una falla lento para arrancar y todas las mañanas cuando lo voy a encender prendia como que si estuviera agohado se aceleraba solo y luego volvia a bajar tanto que se apagaba esto habia q esperar q el carro durara como 15 minutos en minimo para poderlo sacar le mande a cambiar la valvula del minimo que me recomendo mi mecanico le hizo limpiaeza de inyectores revision de bujias mantenimiento y revizion al cuerpo d… Leer completa
3 respuestas
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema esta en el regulador de presion ubicado en la misma bomba de gasolina,,, es uno que tiene forma de sombrero... suerte!!... ahhh y si le cambiaste la bomba debes de tener en cuenta que debe llevar una amarra metalica en la manguera que desconectaste para cambiar la bomba, ya que esta viene original sin amarra pues esta muy bien pegada de fabrica... al soltarla se debe sujetar con la abrazadera metalica ya que la presion que genera la bomba, tiende a que se suelte y esto te dejaria barado... y si esta medio puesta... pues entonces a los inyectores no le llegara con buena presion... suerte!!
Hola andres tengo un problema con mi matiz 2001 el carro lleva tiempo con la luz de check encendida y cuando iba rodando me jaloneaba cuando lo aceleraba a mas de 80 pero el carro ahora se me apaga cuando voy rodando luego le doy a encender nueva mente y enciende tranquilo...hasta q me vuelve hacer la falla. Ya le limpie inyectores,cambie valvula iac. Bujias pila de gasolina. Por favor si puedes ayudarme gracias.
Tengo un Matiz 2001
Se acelera y se desacelera cuando esta parado,parece que tuviese un ataque de asma!
Se acelera y se desacelera cuando esta parado,parece que tuviese un ataque de asma!
ComentarMi matiz no tiene chispa
Daewoo Matiz 2000 267865 kms
Hola, buenas noches, soy un nuevo ingreso en este grupo,acabo de comprar un daewoo matiz año 2000 pero no funciona, no tiene chispa en el distribuidor, tampoco en la bobina, al abrir el switch llega corriente positiva en el distribuidor y también en la bobina pero no llega la señal de negativo en ninguna de las partes mencionadas, da arranque enciende la bomba de gasolina pero en el tablero solo muestra los iconos de batería y lubricación o aceite no muestra mas nada, necesito que por favor me informen que puede ser ya que desconosco totalmente estos vehículos, gracias
1 caso
Ramón ibañez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches a todos, sigo sin poder prender mi matiz, pero pienso que he avanzado gracias a Dios, pues por medio de tutoriales en youtube con la experiencia de algunos electricistas que suben vídeos en internet pude descubrir que la computadora de mi matiz no encendia debido a que tienia partido el cable principal de tierra pines 2 y 3 los cuales se alimentan de la misma carroceria, pues le hice un puente o le atornille a la carrocería y la computadora encendió y ya muestra el icono de servicio, el distribuidor recibe corriente negativa y positiva pero la bobina solo recibe señal positiva, quitamos el distribuidor y lo probamos en otro carro y no funciono, osea esta quemado ahora solo me queda comprar otro y probar esperando en Dios que sea por fin la solución y poder prenderlo, gracias a todos que tengan feliz noche bendiciones para todos
ComentarFalla mi matiz
Daewoo Matiz 2001 5 kms
Tengo problema con mi matiz... El carro prende bien arranco y al rededor de 5 minutos Se prende en el tablero la luz del check y como a los 20 minutos de andar corriendo de repente el carro me comienza como a jalonear y si freno se apaga pero le doy a prender y enseguida prende le saco el rele de la bomba de gasolina y se lo coloco de nuevo y la falla se le quita lo q si noto es q el rele se pone muy caliente
1 respuesta
ComentarBuenas tardes
Daewoo Matiz 1999 211 kms
Mi daewoo matiz se me apago rodando y al parecer me quede sin corriente que va a la bomba de gasolina y de suerte tenia tres pilas de gas guardadas y le monte o les probe las tres y me dio la misma falla me prende pero se apaga a los 5 minutos o sea las tres pilas esta en buen estado y quiciera saber en que me puedes ayudar
5 casos
Y les revice los fusibles y me parecen que estan buenos y quiero saber dnd queda el cable de tierra que va a la bomba de gasolina
ComentarMi matiz año 2000 no enciende se ahoga
Daewoo Matiz 2000 2600000 kms
Mi problema es el siguiente mi matiz tenía una falla corcobeaba cuando le encendía el aire eran pocas las veces hasta que se hizo más frecuente y decidí cambiarle la pila de la gasolina a ver si era eso lo que lo hacía fallar. La mande a probar y me dijeron que estaba buena cuando la volví a instalar ( todo en perfecto estado como va) el carro no quiso prender ni siquiera empujado... la bomba de la gasolina carga y todo a veces hace para prender pero suena como que si se ahogara, y el cables de bujias llega corriente y todo... necesito su ayuda...
1 respuesta
Muy buenos días a mi me paso algo igual y se pensaba que eres la bomba de gasolina y era el distribuidor ya lo he cambio en lo que va de año dos veces no se porque se daña muy rapido
ComentarAuxilio por fa
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 135000 kms
Tengo un matiz 2001, se me apaga justo a los 8 minutos de encendido, y prende de inmediato pero me marca el check , debo esperar a que el check desaparezca del tablero porque si lo acelero así se vuelve a apagar, a veces anda como si nada y pasa días sin presentar la falla, esto me tiene muy mal ya le he cambiado de todo, lo que si noto extraño es que la bobina emite un sonido que no tenía, suena como trrruuuuuu, se la cambie 2 veces por si era que la había comprado defectuosa y nada, también cambie el distribuidor, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, el filtro de aire, la bomba de gas… Leer completa
1 respuesta
Necesito ayuda por favor mi matiz año 2002 lo enciendo y en pocos minutos lo acelero y se apaga pareciera que se ahogara me dicen el mecanico hay que revisar la computadora deja los inyectores abierto y no los cierras
ComentarMi matiz enciende pero a pocos metros pierde fuerza
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 90571 kms
Hola. El carro enciende arranca pero a pocos metros pierde fuerza y corcovea y se apaga. Ya le hicieron limpieza de inyectores, cambio de bujías, y cables, la bomba de la gasolina, bobina, le coloque otro distribuidor hasta le hicieron el motor de nuevo pero persiste la falla desmonte la computadora del carro y la mande a escanear según tiene los reguladores de la computadora dañados si note que cuando el carro esta encendido la computadora se torna caliente me estan ofreciendo una computadora de matiz pero es del año 2001 eso influye en el funcionamiento del carro? gracias
Problemas de encendido e inyeccion
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 320000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi matiz me pasa que las mañana cuando esta frio no prente el carro doy y doy arranque y nada y huele mucho a gasolina luego de 20 minutos prende y se apaga hasta que de intentar e intentar prende con falla hasta que empareja eso es solo cuando esta frio de resto todo el dia esta en perfecto estado solo que huele a gasolina fuy a revisar los inyectores me dicen que esta bien ya que el carro no presenta falla esta sereno tambien cambie la bomba de gasolina y nada y me e dado cuenta que el aceite tiene gasolina osea se mezclo eso me preocupa no se que pueda ser si me pueden ayudar les agradezco gracias
Se apaga de repente y se ahoga al acelerar
Daewoo Matiz 2002 135500 kms
Se ahoga al acelerar y se apaga de repente y demora para encender de nuevo bya revisé relays y cambie el óptico de distribución cuando se apaga suena la bomba de gasolina cargar
4 casos
Amigo ami me subsede lo mismo en mi matiz no se que pueda ser pido ayuda
Carolina Fernández de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un Swift 1.6 prende bien y cuando aceleró al rato empieza a corcobear y se apaga y luego cuesta para prender el filtro se vacía qué sería?
ComentarMatiz 98 se apago y no prendio mas
Daewoo Matiz 1998 2000000 kms
Hola matizeros aver si alguien me ilumina por q ya de verdad estoy casado de gastar plata y no soluciono los mecanico dicen una vaina diferente y no me solucionan les cuento: mi carro estaba rodando fino me pare en su semaforo y se me apago me lo lleve para la casa el mecanico le saco la manguera de la bomba de gasolina y manda gasolina le saco del riel de los inyectores y manda gasolina saco la flauta para ver si los inyectores inyectaban gasolina y sueltan gasolina aproveche en q estaban afuera y los mande a limpiar y a montarle su kick se probo la bobina manda corriente bujia por bujia
Y es… Leer completa
5 casos
El problema es electrico,revisa el cable de tierra que va desde el cajetín de la fusilera externa y llega al alternador o esta pegado por debajo del motor. Tambien puede ser un rele que este dañado y no mantiene la corriente, ese rele es el segundo que va en línea izquierda.
Saca la ECU y mandala a revisar es posible que necesite mantenimiento de la soldadura fria y te genere falso contacto...en la calle los hoteles esta un buen sitio frady computers bello monte caracas.
ComentarMi matiz se apaga cuando esta caliente
Daewoo Matiz 2002 matiz 300 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido
4 casos
Hola mi carro tiene la misma falla pudiste solucionar
Mi matiz después de andar un buen rato se apaga como si se quedara sin nafta lo pongo en marcha y arranca de nuevo y al rato se repite ,se me para en plena ruta lo que si observe que se para cuando levanto el pie del acelerador osea voy a 100 y levanto y ahí se para
ComentarMi matiz no acelera
Daewoo Matiz 2001 se 150000 kms
Buenas noches... mi carro se le había cambiado el sensor...tps... iac... map...bomba de gasolina... y nada que se le quitaba la falla... hoy el mecánico le condenó El retorno de gasolina en el tanque de gasolina y dejó de fallar... mi pregunta el carro puede andar así...? Sin funcionar el retorno de gasolina...?
2 respuestas
Es necesario que tenga el retorno de combustible por que la presion excesiva puede dañar la bomba de combustible verifica que la bomba de combustible tenga la presion adecuada
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Viste si funciona el regulador de presion de gasolina?
ComentarPierde fuerza y vibra
Daewoo Matiz 2001 800cc 300000 kms
Buenas alguien que me pueda ayudar a identificar si el árbol de levas es el original de matiz o tiene uno adaptado de tico por que desde que lo compre nunca lo e podido entonar a pesar de que e cambiado los sensores bomba de gasolina y demas reparaciones. Me an dicho que podría ser que el albor de levas es de tico y por lo tanto el carro no trabaja bien. También e puesto el distribuidor en distintos puntos y donde trabaja mejor suena un golpeteo en la cámara alguien que me ayudeeee???
2 respuestas
Que tal Luis ? te comento manda a chequear la cámara puede ser un desgaste en la misma, así como las válvulas (todas). Revisa empaque de cámara... y que tengan el torque adecuado, suele ser entre 48 y 52 Lbr/Pie.
El mio tiene como 70 libras eso tiene algo que ver???
ComentarSe me apago en la vía...
Daewoo Matiz 2000 4 puertas full 20000 kms
Espero me ayuden, iba en la vía, y el carro se ame apago ice para prender revise cable y todo y no tenia nada suelto... hace a prender y nada, ya revise la bomba de la gasolina, los cables las bujías la correa del tiempo esta bien los sensores están bien, le limpie el rotor y la tapa del distribuidor y encendió pero no aguantaba el mínimo también chequee la bobina buena chispa de la bobina al distribuidor, pero muy poca del distribuidor a las bujías. Sera el rotor? o el distribuidor?, el rotor se ve bastante nuevo. Agradezco sus comentarios.
2 respuestas
Amigo pudiste resolver el problema a mi carro también le pasa lo mismo y ya noc que hacer?
Jeshua Morillo de Venezuela hace 9 años
La bomba de la gasolina mi pana, cuando calentaba se me apagaba y al calentar el caudal de inyeccion de gasolina era muy bajo.
ComentarCambio de distribuidor
Daewoo Matiz 2001 MATIZ S 25000 kms
Lo lleve al auto lavado y se lavo completo rodo 7 cuadras se apago y no prendio mas lo lleve a un talller me dice q es el distribuidor, mando a chequearlo con un especialista y me dice q se daño la mitad del modulo, compro uno nuevo completo y se monta y no enciende la bomba de gasolina lo cambio por otro nuevo y este enciende la bomba de gasolina pero no me prende el carro agradezco sus respuestas y ayuda de antemano de verdad q no se q pueda ser...
2 respuestas
Ytorrealba de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo mira el conector del sensor que esta por detrás del bloque
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ami me paso lo mismo , tu falla es que le falta la chispa y pulso a los inyectores ? avisame por favor... 04142771123
ComentarDetuve el motor y no anduvo mas...
Daewoo Matiz 2001 4 puertas, 800 cc, 150000 kms
Al igual que el amigo d este post...el auto lo estacione y no arranco mas,no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, tampoco aparece el check in y revise todos los fusibles y reles...HELP!!!!
2 respuestas
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de bateria al positivo de la bobina dale arranque si te enciende lo publicas que con gusto te dire los pasos a seguir
Alguien me puede decir donde esta ubicado el sensor del volante. '? gracias
ComentarProblemas con la marcha
Daewoo Matiz 1999 4p 3cilindros 90000 kms
Hola colegas mi matiz tengo este problema, cuando lo enciendo a cualquier hora arranca pero a los pocos segundos se apaga y al acelerarlo se ha torsona y se apaga no se puede manejar ya q no avanza solo acelerandolo constantemente q puede ser ya q le he cambiado el distribuidor lse verifico la bomba de gasolina y se cambio el filtro; gracias se me pueden ayudar
2 respuestas
Amigo checa el tps,tambien el pulso de los inyectores con la de la chispa para saber si estan bien sincronizados... suerte
Cheque el agujerito que tiene el envase de gasolina donde se encuentra la valvula de presion de la gasolina
ComentarEntiende pero se acaba
Daewoo Matiz 2008 4 puertas 20000 kms
El carro enciende se le cambió la bomba de gasolina pero al momento de encender pasan 2 segundos y se apaga, a veces prende por un rato pero si aceleras se apaga el carro
1 caso
Tenia un daewoo matiz del 99, me pasaba lo mismo pero la bomba de agua funcionaba perfectamente, lo lleve a que revisaran todo lo electrico por si habia algo flojo y se soluciono
ComentarLe cambié las bujías y ya no prendió solo da marcha
Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 28000 kms
Mi matiz andaba funcionando bien le cambiaron las bujías y ya no prendió le cambiaron bomba de gasolina y no era que falla podrá ser si ya no prendió y andaba funcionando bien
2 casos
ComentarNo enciende al pasar el Switch
Daewoo Matiz 1999 Man 1.0l 1500000 kms
Pensaba que era batería le compré una nueva ,al pasar el
Switch enciende el tablero,la bomba de gasolina pero no arranca el motor,baje el arranque y le compré la carbonera ,al pasar el Switch enciende el tablero pero no arranca,lo empujó para prenderlo y no llega corriente
Switch enciende el tablero,la bomba de gasolina pero no arranca el motor,baje el arranque y le compré la carbonera ,al pasar el Switch enciende el tablero pero no arranca,lo empujó para prenderlo y no llega corriente
1 caso
Se activo el inmovilizador de encendido quita la computadora y llévala a k le desactiven el inmovilizador y listo
ComentarMe halonea al acelerar
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 3 cilindros aquí 888888 kms
Consumo de gasolina altoEmbragueBomba de gasolinaAnda en tres cilindrosDistribuidorCuerpo de aceleración
Tengo un daewoo matiz 1999 3 cilindros lo mande a sincronizar, cambie bomba de gasolina filtros etc. Pero en vez de mejorar el consumo de gasolina fue peor y se le sumó que a lo que lo aceleró el me halonea y me toca estabilizarlo con el clutch y lo he llevado a todos lados y nd que dan con el chiste ya revisaron distribuidor cuerpo de aceleración osea nadie sabe entonces mis 3 preguntas son: 1 que podrá ser? 2 serán los inyectores 3 y como hago para identificar un inyector original a un generico
3 casos
Tal y cual, mi carro tiene la misma falla,,en lo que se exige aceleracion empiez a jalonear y es imposible que se e se mantenga estable...que puedo hacer para mejorar esta falla...saludos. Agradecido si me pueden ayudar...robin de caracas,,
ComentarNo enciende en frío
Daewoo Matiz 2000 4 purrtas 800000 kms
El vehículo se recalentó por perder la tapa del agua, sólo quemó la empacadura.
Se revisaron bujías, bomba de gasolina, inyectores y están bien. Pero no prende.
Se revisaron bujías, bomba de gasolina, inyectores y están bien. Pero no prende.
1 respuesta
Amigo verifique los bulbos de temperatura, el que tiene los dos contactos principalmente, en particular yo he dejado mi carro prendido minimo media hora sin la tapa del envase y trabaja normal con su electro encendiendo cuando debe y no recalienta, ojo tambien chequea el electro.
ComentarNo prende se queda sin chispa
Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
1 respuesta
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
ComentarMi daewo matiz no bota corriente por la bobina
Daewoo Matiz 1998 436522 kms
Mi daewo matiz no bota corriente la bobina ni hay senal para los conectores de los inyectores ya mande a probar la bobina y esta buena revise el rele de la bomba y tampoco activa devido a esa misma falla ya no se q hacer si alguien sabe como probar el distribuidor q es lo unico q me falta por probar se lo agradeceria
1 respuesta
Seguro seguro es la Sensor Óptico del Distribuidor...
ComentarMi matiz no enciende
Daewoo Matiz 1999 128000 kms
Mi matiz venia fallando con aceleraciones y desaleraciones le ponia todo el pedal del acelerador y no tenia fuerza se escuchaban una explosiones en el motor se me dificultaba mucho para encenderlo le desconectaba la manguerita del sensor map y aveces encendía pero llego al cabo de no volver a encender... le prende las luces,la alarma,el aire,se escucha la bomba de la gasolina,pero no a querido encender , se le echo gasolina al cuerpo de aceleracion y el carro encendio pero se apaga tan pronto se le gasta la gasolina, que podra ser, algun sensor o alguna valvula necesito AYUDA porque ya no se que hacer llevo varios meses con el carro parado... alguien que me oriente se lo agradecería...
4 casos
Te parecera extraño, pero prueba encender el carro con una bateria nueva. Me paso cambie todo,y nada, se me ocurrio probar una bareria nueva, prendio el bendito carro era eso.
ComentarCarro se apagó y no enciende
Daewoo Matiz 2008 4 puertas manual 98000 kms
Mi carro matiz 2008 se apago un dia que estaba en camino al trabajo.
No volvió a encender. Si hace ruido al girar la llave, pero no arranca. Ya le revisaron las bujias, la banda del tiempo y la bomba de gasolina... PARECE estar todo eso en orden... que mas puede ser?
Gracias!!
No volvió a encender. Si hace ruido al girar la llave, pero no arranca. Ya le revisaron las bujias, la banda del tiempo y la bomba de gasolina... PARECE estar todo eso en orden... que mas puede ser?
Gracias!!
9 casos
ComentarCarro daewo matiz 2002
Daewoo Matiz 2000 650 kms
Tengo un carro daewo matiz 2002. Cuando esta frío o llueve se apaga y cuando esta haciendo sol prende...le cambie batería. Le miraron bomba de gasolina a, le miraro. La bobina y que esta bien. Elo que quieto saber es si el carro tiene algo que controla el frío o calor para encenderlo.
1 respuesta
Eso es algo muy normal en ellos, es un carro q en frio falla, por eso el debe calentarse hasta q la aguja de la temperatura despegue, lo puedes ayudar como yo colocandole bujias de doble electrodo que son mas calientes y ayuda a emparejar el carro en frio.
ComentarSe ahoga al acelerar
Daewoo Matiz 2005 4puertas full motor 1.0 177056 kms
Le acelero y se ahoga ya cambie bomba de gas y filtro y lave inyectores
1 respuesta
Eso mismoo me pasa ami colega...? que cree que sea encontro la falla
ComentarNo prende mi carro
Daewoo Matiz 2001 4 200000 kms
Buenas tardes le baje él motor a mi daewo matiz 2001 para corregirle un ruido en él cigüeñal al montarlo se le coloco él tiempo hay corriente la bomba de gasolina enciende y hay pase de gasolina y se revisaron los fusibles internos y externos todos los fusibles y relay bien pero no prende el carro y antes de bajarle el motor el prendia?? por favor alguien que me ayude. Gracias
1 caso
Escucha si cuando le das contacto suena la bomba de bencina, en caso de que no revisa los rele... seria el primero de la derecha arriba...
ComentarFalla pierde fuerza jalonea hace contra explosiónes
Daewoo Matiz 2000 full 356000 kms
Mi matiz enciende fino al pasar unos 10 minutos de estar encendido empieza a temblar y a fallar de tal manera q al acelerarlo se ahoga y al rodarlo se ahoga hace contra explosiones y pierda toda la fuerza y de vez en cuando huele a gasolina mucho ya le cambie la bomba de gasolina cables revise el tiempo desconecte los sensores y la falla continua si me ayudan se los agradezco
2 casos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el sensor de temperatura,podria estar dañado y te produce esa falla,lo otro seria que la empacadura de la camara esta quemada y al calentar el motor de comunica la presion de los cilindros del motor,saludos.
ComentarVa corriendo pierde fuerza por unos segundos o un minuto o 2 y vuelve
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 1 kms
Buenas tengo mi matiz 2002 estaba funcionando fino de repente corriendo empieza a perder fuerza y a lo segundos o minutos vuelve hace como un soplido o silbido por el escape o explosiones y vuelve normal y al rato otra vez la falla ya limpie bujías y estaba bellas cables de bujía sensores limpie el filtro de la bomba de gasolina y me falta es cambiar el otro filtró a veces corre un buen rato fino y le pega la falla de repente más de 6 veces en media hora y de repente se le desaparece ya no sé qué hacer gracias está en tiempo y todo porque prende de una vez y corre normal aparte de la falla
1 respuesta
jamesslamer de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor, en que condiciones esta el contacto tapa con rotor del distribuidor, adicional con una lija pule los contactos internos y externos del distribuidor. Si puedes pulir el conector de alta de la bobina de arranque también seria útil y di la conexion con los cables distribuidor es firme. Recuerda que cualquier punto de mal contacto eléctrico puede inducir a un mal funcionamiento del sistema de control de la chispa.
ComentarNo Enciende
Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Saludos, mi problema es que el carro no enciende, se apago en viaje, probe la bobina de encendido y el distribuidor y tienen corriente, pero no enciende el carro da arranque pero hasta ahy, el tablero tiene corriente tambien, no probe la bomba de gasolina pero al pasar el switch se escucha que trabaja, agradezco la ayuda que puedan brindarme
1 caso
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la correa del tiempo,y si le llega chispa a las bujias pues podria ser el rotor de la distribucion.
ComentarMi matiz despues de un pequeño golpe no arranca el motor
Daewoo Matiz 2007 4 puertas full 106000 kms
Mi esposa tuvo un percance, un auto se le amarro frente a ella y lo choco por la parte trasera no fue grave pero a la hora de retirarse el auto ya no encendio, pienso que sea el inmovilizador de la bomba de gasolina pero no se si tiene ni donde esta. Gracias y urge respuesta
8 casos
Jaime Vidal López de México hace 3 años
Hola! Después de un bache, el auto se detuvo y no volvió a encender, lo revisé todo lo visible y nada ahora leo que el inmovilizador puede ser la causa, como se arregla?
ComentarDaewoo matiz spark en minima se acelera y desacelera
Daewoo Matiz 2010 4 puertas spark 20000 kms
Hola tengo un problema con el matiz, le he cambiado bujias , bomba de gasolina ,inyectores pero igual sigue la misma falla... lo escanearon y no sale ningun error...alguien q pueda ayudarme...
1 respuesta
Hola amigo Kevincc, haz revisado la valcula IAC? Es una de las valvulas que controla la aceleración y tiende a causar ese problema cuando está fuera de servicio. Prueba desconectandola y observa si el carro falla o si sientes algún cambio, si es así tienes una problema con esa valvula.
ComentarNo sale corriente de la bobina
Daewoo Matiz 2001 4puertas 254347 kms
No sale corriente de la bobina pero le llega señal al conector y no le llega corriente ala pila de gasolina ni al iac al map al tps ni alos inyectores... ya revise las tierras y el relec de la bomba y tampoco llega corriente y el conmutador si manda señal
1 respuesta
La bobima debe temer una lectura de 15.000 a 25.000.
ComentarCorcovea en todas las velocidades y mas al arrancar en primera
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 267000 kms
Ya le cambie filtro de gasolina bomba de gasolina le hice servicio a los inyectores servicio al cuerpo de aceleración, cambie bujias y cables y todavia sigue con la falla la luz de servicio prende y apagabpir favor ayuda
2 respuestas
Buenas,si ya le has hecho de todo y sigue jaloneando o corcoveando, afloja las valvulas de la camara, estan muy apretadas, me imagino que el carro no desplaza bien. Suerte
Dale por lo menos media vueltica hacia atras y hay vas probando. Veras que se le va quitando el jaloneo de la cuarta velocidad, mientras vallas aflojando veras que despues se le quita el jaloneo de tercera y asi. Dale pues.Me avisas
ComentarSaludos, se partio el ciguenal, cambie todo lo dje standard, esta en t
Daewoo Matiz 2000 4p SE 355050 kms
Saludos, se partio el ciguenal, cambie todo lo dje standard, esta en tiempo, cuando arme todo ahora no enciende, la corriente de la bobina sale a veces si otras no, cambie el conmutador de encendido y aun no prende, revise las masas o tierras y estan en su sitio, los fusibles estan bien, bomba de gasolina bien, inyectores bien, bujias nuevas calibradas a 1,1. Que otra cosa hace falta por ver?
1 respuesta
Amigo revisa el catalizador q esta en el tubo de escape... Eliminarlo o cambiarlo. Siempre se tapan y da mucha de estas fallas. Esperó averte ayudado amigo
ComentarMi matiz 2002 no enciende
Daewoo Matiz 2002 4puertas 210000 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi matiz que no enciende. Ya revise arranque y esta bueno, rele esta bueno, conmutador en la switchera y esta bien. Y Ahora tambien no le llega corriente a la bomba de gasolina. Agradeceria su ayuda. El motor esta recien reparado, la pila de la gasolina es relativamente nueva.
Problemas con el distribuidor
Daewoo Matiz 2001 Man 140 kms
Buenas tardes mi carro matiz año 2001 lo compre hace menos de un mes ok el carro lo compre con la siguiente falla prendía pero no aguantaba la aceleración. Con la ayuda de un mecánico le compre la pila de la bomba de gasolina y los cables de las bujías y resuelto el problema. Ok al traerlo hasta mi casa llegando desde caracas a guarenas estado miranda el carro se apago y no prendió mas ese día el carro resulta que se le quemo el modulo de encendido ok. Lo compre al montarlo también le compre el rotor. Ok encendió chevere al tercer día agarro la falla de apagarse y a la media hora volvía a ence… Leer completa
3 casos
Prende apaga a los minutos
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 30000000 kms
Mi. Matiz prende y a los minutos apaga luego espero otros mtos. Y prende. Revise bomba gasolina y chispas del distribuidor. Y sigen. Mandando despues de qe se apaga cuando le soy switch.la distribucion practicamente es nueva tiene poko tiempo. Que podra ser esa falla.me tiene loko. Gracias
2 casos
Cabeceo y tirones al acelerar
Daewoo Matiz 2001 0.8 355000 kms
Enciende sin problemas, el motor se deja encendido parado y no presenta fallas de ningún tipo, lo acelero y mantengo acelerado y el carro no presenta fallas.
El problema viene cuando lo pongo a rodar, va en primera, pongo segunda, tercera y comienza a tironear y cabecear, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie inyectores con micro filtros nuevos, revise bujías, revise chispa, revise los cables de bujías y no hay mejora, el tps, iac, map no presentan fallas, si desconecto el sensor del filtro de aire iat sigue igual, tiene bateria nueva.
El motor no consume aceite, en pocas pala… Leer completa
6 casos
Tengo fallas despues de estar encendido piso croché y sacandodolo se a
Daewoo Matiz 2002 4 puertas 5000 kms
He buscado de solucionar en el retorno de la bomba de gasolina pienso que sea la falla
Computadora
Daewoo Matiz 1999 4 puertas 183000 kms
Buenas noches tengo un matiz 1999tiene una falla que el relex de la bomba se queda como pegado o apaga y prende muy rápido y no sube la gasolina , ya probé la bomba y está bien cambie los relex y todavía tiene la falla y no prende me pueden ayudar en esto gracias 04122141148
Da marcha pero no prende
Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0 0 kms
Tengo un matiz 2005 le cambiaron las bujías y no arranca da marcha pero no enciende cambie bomba gasolina,sensor del cigüeñal,bujías,cables,computadora y el carro sigue igual ya gaste mucho dinero alguien que me pueda ayudar
5 casos
Error que no logro detectar
Daewoo Matiz 2001 4 puertas vidrios eléctricos 5000 kms
Mi matiz le repare todo el cableado de la fusilera y no manda corriente a la pila de la bomba de gasolina. Ya le había cambiado el lector óptico al distribuidor, cambien sensores y todo y nada no enciende. Ya me han dicho que le coloque un distribuidor nuevo para corregir la falla, quien ha pasado por lo mismo y me pueda ayudar
1 caso
Falla rodando al meter 4°
Daewoo Matiz 2001 4 puertas 256895 kms
Tiene la luz del check engine encendida siempre, mi carro cuesta para prender, una vez que prende se comporta bien, pero al meter 4° el carro se desmaya si le tiro 5° empareja, aveces recortó a 4° y la agarra a veces no, ya le cambie bomba de gasolina, sensor de detonación, tps, le hice el kit de embrague completo, ya estoy que tiro la toalla, agradezco su ayuda.
1 caso
Jaloneo de tironeo. Avanza y se queda...
Daewoo Matiz 2009 En 4 puertas 1500000 kms
Mi Matiz año 2009 presenta jaloneo y tironeo... avanza y se queda... se acelera solo y de repente sube y baja. Le he cambiado. Bomba de gasolina. Bujías. Tos. Iac. Cables...fusible. De verdad no encuentro encuentro respuesta. Por favor denme una respuesta...DLB
2 casos
Prende el check y se apaga
Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 800 289888 kms
El vehículo anda bien y de un pronto a otro se le activa el check y motor se apaga pero le das tiempo unos dos minutos y enciende normal y hay días que no falla pero hay días que amanece que cada 100mtrs se apaga ya le cambie bomba de gasolina revise fusiles y nada
1 caso
Dejo de andar ,, no arranca
Daewoo Matiz 2001 Se 0.8 1700000 kms
No le llega corriente a la bomba de nafta , ya se reviso todo , necesito ayuda ,. . . [email protected]
Arranca normal...regula bien...pero lo scelero y se apags
Daewoo Matiz 2001 matiz 120000 kms
El auto arranca normal...lo tengo regulsndo sin problems...pero lo scelero. Y se para...le csmbie bomba de nafta y filtro...y se sigue parando cdo lo acelero...me pueden ayudar...grscias
1 caso
Al arrancar se ahoga.
Daewoo Matiz 2000 SE 20000 kms
El problema con mi matiz es el siguiente, al encender el motor y lo coloco en marcha apenas aceleró el mismo se ahoga y luego pasando aproximadamente 3 segundos se recupera pero al desacelerar para cambiar la marcha sucede lo mismo
Hasta ya tener varios minutos rodando, luego me detengo apagó el motor y lo vuelvo a encender y sucede lo mismo que al principio, también prende la luz de check en muchas ocasiones. Cambie cables de bujías, bujías, bomba de gasolina, filtros y limpieza de inyectores favor alguien me puede ayudar gracias.
Hasta ya tener varios minutos rodando, luego me detengo apagó el motor y lo vuelvo a encender y sucede lo mismo que al principio, también prende la luz de check en muchas ocasiones. Cambie cables de bujías, bujías, bomba de gasolina, filtros y limpieza de inyectores favor alguien me puede ayudar gracias.
1 caso
La camioneta no enciende
Daewoo Matiz 2002 DAMAS 42000 kms
Esta se apagó repentinamente cuando iba en marcha. No escuché sonar más la bomba de la gasolina, esta generalmente emitía un sonido como Tac Tac Tac al pasar el switch de encendido y emitía el mismo sonido al estar en marcha. Hace un momento pase el switch de encendido y tiene un sonido muy corto como zzzz y no enciende. Me han sugerido que puede ser el rele de la bomba, o incluso la misma pila de la bomba. Me indican que puedo hacer para descartar por favor.
La camioneta da por el arranque, pero no enciende
Daewoo Matiz 2002 DAMAS 42000 kms
Esta se apagó repentinamente cuando iba en marcha. No escuché sonar más la bomba de la gasolina, esta generalmente emitía un sonido como Tac Tac Tac al pasar el switch de encendido y emitía el mismo sonido al estar en marcha. Hace un momento pase el switch de encendido y tiene un sonido muy corto como zzzz y no enciende. Me han sugerido que puede ser el rele de la bomba, o incluso la misma pila de la bomba. Me indican que puedo hacer para descartar por favor. Gracias
Problema en el encendido
Daewoo Matiz 2002 sedan 300000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz 2002 un dia por la tarde fui a darle encendido y note que estaba algo lento para encender pero le di varias veces acelere y arranco pense que era porque tenia un dia sin encenderlo luego despues al hora prendio de toque sin problemas pero luego de salir con el donde los estacione alli de quedo y no dio mas encendido he estado revisando y veo que a la bobina llega corriente mas sin embargo veo que no sale a la distribucion quite la bobina y luego la mande a probar y si se ve que bota chispa lo que puedo deducir que si estaria buena pero la vuelvo a m… Leer completa
Fallas en mi matiz 2002
Daewoo Matiz 2002 4 175063 kms
Tengo 1 matiz 2002 presenta una falla aveces cuanto lo prendo ando bien puedo anda con el rodando varias horas pero hay veces que cuando lo apago lo prendo y coje una falla como si fuera falta de combustible se ahoga cuando le piso el acelerador no se ya que haces. Le cambie la bomba de gasolina, filtros de linea , tenia el conector de distribuidor partido y se lo remplace por uno nuevo pensado que hubiera un falso contacto y sigue con el mismo problema. Por favor alguien quien pueda ayudarme se lo agradeceria. (04140504165)
El carro zapatea, tironea, jalonea al arrancar y cuando va desplazando
Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8 140000 kms
Jalonea, zapatea cuando aplico el acelerador poco a poco o trato de disminuir la velocidad de igual forma, arrancando y cuando va corriendo es lo mismo, cambie filtro de gasolina, limpieza de inyectores, revision de la bomba de gasolina, gradue valvulas y sigue igual, no enciende ninguna luz de servicio a menos que deconecte algun sensor
4 casos
Problemas de arranque
Daewoo Matiz 2005 4 puertas 100000 kms
El auto no quiere arrancar primero presento problemas de estabilidad y perdida de potencia. Se le hizo cambio de bujias, cables de bujia, bobina, sensor de cigueñal, filtro de gasolina, filtro de aire. Después del cambió yo no prendió, también se revisaron todos los fusibles y la bomba de gasolina y todo esta bien. Que puede ser lo que éste originando el problema ?
Matiz se apago por combustible. Creo
Daewoo Matiz 2000 200000 kms
Estaba en marcha y se apago... suena la bomba... tengo chispa... se me ocurrio quitarle el conector a la bomba de combustible y prendio de a toque. Claro a los 30segundos se apago x falta de combustible... lo volvi a conectar y encendio. Pero se apaga a los 5 segundos. Y repeti el proceso y es lo mismo... como saber si es el regulador de gasolina? cambie la pila y hace la misma falla...
1 caso
Se apago solo, estando en mínimo y ahora no prende
Daewoo Matiz 2001 5 puertas 600000 kms
Buenas amigos, tengo en daewoo matiz 2001, estaba calentándolo cuando este se apago solo y desde hay no a querido prender mas, le cambie las bujías, los cables, la bomba de gasolina e incluso le cambie el sistema full inyección a carburado y aun así nada que enciende. De ante mano les agradezco toda ayuda tengo 2 meses con el problema no se que mas hacer y los mecánicos nada que dan con la falla.
5 casos
Problema con la gasolina
Daewoo Matiz 2002 60000 kms
El vehículo es de agencia y pocas veces tocado por mecánicos. Un día cualquiera se estaciono y no encendió, la bomba de gasolina no arrancaba, se cambio la bomba y no encendió, luego de varias revisiones en la fusilera, reles y ramales eléctrico, encendió, se apagó y no volvió a encender, se desconecto la alarma, se revisaron los reles y fusibles y todo parece estar en orden , pero el detalle es que el rele de la bomba de gasolina se activa por pocos segundos y se desactiva, pero la bomba no suena, si le pones corriente directo a la bomba, esta funciona y el vehículo enciende sin problemas y sin luz check, eliminas el cable directo y el vehículo sigue encendido hasta que lo apagas y se activa nuevamente el problema. Por favor algún experto que me pueda ayudar. Gracias de antemano.
2 casos
Matiz no enciende modelo 2004
Daewoo Matiz 2004 285000 kms
Tengo matiz 2004 no hay chispa ni pulso ni se activa la bomba de gas
5 casos
No tiene fuerza mi matiz en primera y segunda
Daewoo Matiz 2006 80000 kms
Tengo mi matiz 2006 3 cilindros no tiene fuerza en primera y segunda pero en la tercera ,cuarta esta normal ya le limpie los inyectores la,la bomba de gasolina la compresion esta buena el catalizador esta limpio ya todo esta bien ya le cheqe la distribucion todo esta bien en codigos de falla no sale nada que podria ser ayuda
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