Problemas de Ficha desconectada

Problemas destacados

No prende cuando le desconecto los enchufes de los inyectores entonces

Daewoo Cielo 1998 Cielo 60000 kms
Quisiera ayuda para resolverlo la falla
Victor Tovar de Venezuela hace 23 días  
VI

A dos inyectores no le llega corriente o no se activan

Daewoo Cielo 2000 4 ptas , motor 1.5 año  500003 kms
Cuando se enciende el carro tiembla el motor como si estuviese en muy minimo, se acelera y empareja, resulta que cuando se le desconecta los conectores de los inyectores de los dos del centro no hacen nada cuando se desconecta pareciera que no le pasa corriente, realmente se probo los conectores y si le llegan corriente y a los inyectores se le hizo mantenimiento y estaban bien, cambien el regulador de gasolina, se mando a revisar la computadora, le llega corriente a las bujias se revisaron los cables y todo indica que hay corriente, pero los inyectores del centro no hacen su funcion trabajan… Leer completa
hugo nieves de Venezuela hace 8 años  
HU
4 casos 
frank de Perú hace 8 años
No sera que esas dos bujias esten en mal estado si verificaste que le llega corriente y los inyectores trabajan el problema estaria en la bujia,,,,y al acelerar hace que trabaja esas bujias
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo, compre las 4 bujias, emparejo, ahora bota hubo el tubo d escape, me dicen que pueseser las gomas de la válvula o los anillos, pero lo bueno que emparejo la tembladera, y lo otro las bujias al sacarla estan enchumbada de gasolina o aceite la misma dos bujia del centro , este fin de semana con calma lo revisare, estaba parado tambien por el plato del crocher se lo compre ,falta instalarlo, es curioso el carro lo paro para hacerle reconstruccion del crocher, mande a rectificar la cremallera, pasta al disco ,supuestamente al plato de presion le ajustaron, pero duro dos dias rodando y luego las velocidades no querian entrar, sonaba al meter cualqueir velocidad, me dijeron que es el plato de presion que esta malo , ya lo compre para este fin de semana montarlo, bueno aproveche de esa parada del croche para hacerle limpieeza al cuerpo de aceleracion,limpieza de inyectores,cambio de aceite,filtro de gasolina y de aceite el carron ante de pararse estaba parejo, cuando se le hace todo ese mantenimiento fue que empezo a temblar el motor,le cambie el regulador de gasolina y la falla igual,supuestamente las bujias estaban buena, pero tengo dudas porque esas bujias las metieron en gasolina para limpiarlas y creo que fue la gasolina que daño las bujiasporque duraron rato metidas en gasolina se limpiaron y se colocaron,fue cuando empezo a fallar el carro, habia buen pase de corriente , se probo la computadora todo bien,los inyectores mandaban gasolina, pero no la quemaba en las bujiashabia pase de corriente del distribuidor a las bujias, pero cuando la desconectaba del cable el carro no hacia nada de falla, dando a entender que no estaba funcionando, total, tengo el problema de las velocidades, que ojala sea el plato de presion, porque le cambie la bomba ante de bajar el crocher pensando que seria la bomba, el carro igual y cuando se desmonto el croche resulta que todo estaba degastado, quiero saber si el plato es el problema de que las velocidades no entren al hacarle los cambio de velocidades, cuando el carro esta apagado las velocidade sentran normales, gracias por responder amigo estamos a la orden
juan de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema los dos cilindros del centro 2 y 3 no trabajan, inyectores limpios, le voy a cambiar cables y bujías
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Hola yo aun con el problema ,pero ahora el cilindro numero uno no quiere trabajar, al principio eran los dos del centro o se ael 2 y el 3, ,le cambie las bujias emparejo pero ahora empezo a fallar el cilindro uno, el carro no deja de temblar, le cambie los anillos porque botava humo azulito, ya lo anille y dejo de botar humo, el problema esta es que el cilindro uno no hace nada,la prueba que le hicimos es que fuimos despegando uno por uno los inyectores al despegarlo con el carro encendido empieza la falla, pero con el inyector numero uno al despegarlo no hace es nada, lo estraño es que antes los cilindro 2 y 3 fallaban, ahora es el cilindro uno, realmente no se que hacerle mas,pineso qu edebe ser algo electrico,
hugo nieves de Venezuela hace 8 años
Cuales serian los posibles motivo para que un cilindro deje de funcionar, al daewoo cielo se le cambiaron las bujias,limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleracion, ante de todo este mantenimiento el carro estaba bien,cuando se arma todo hasta cambio de aceite,filtros,al encender el carro estaba con una tembladera en minino, revisando y revisando dimos cuentas que los inyectores 2 y 3 no estana funcionando a pesar que le llegaban corriente a las bujias le desconectabamos los cables de la bujias y no presentaba falla como si no trabajaban,le despegabamos los inyectores tampoco presentaban fallas a cambio a los del cilindro 1 y 4 si hacian su funciones, ahora bien , corregido los cilindros 2 y 3 no sabemos como empezaron a funcionar solo le cambiamos las bujias ,ahora es el cilindro numero 1 que no funciona,se le cambio los taquetes,se le puso anillos nuevos, y aun persiste la fallas, revisaron los inyectores se han cambiado de posiciones las bujias e inyectores y aun la falla, no quiere arrancar ese cilindro, le he cambiado de todo,cuales seria el problema para que un cilindro deje de funcionar
juan de Chile hace 8 años
Hola amigos yo de nuevo, tengo el manual pero esta en rumano en todo caso el auto que estoy viendo es de una amiga,en este modelo, los inyectores están todos conectados, según el manual el positivo va al terminal positivo de todos los inyectores lo mismo con en el negativo, medi la compresion estan casi todos los cilindros iguales, pensaba que se estaba pasando la compresión del cilindro 2 al 3 eso suele ocurrir no se sigo revisando
juan de Chile hace 8 años
Disculpa que no te responda es que estaba en la cordillera, pienso que puede ser el problema del modulo que esta en el distribuidor, pero aparentemente es la chispa porque compresion y combustible no es por lo que tu comentas, de todas maneras me ocurre lo mismo
juan de Chile hace 8 años
Ufffffff por fin encontre el problema el rotor tenia demasiado juego
gerardo de Venezuela hace 7 años
Buenas disculpa que es el rotor tengo la misma falla en el inyector 2 le desconecto el conector y el carro no hace nada quiere decir q no esta trabajando pero si tiene corriente el conector me trae loco esa falla
jair de Venezuela hace 8 años
Buenas noche soy de Venezuela tengo un daewoo cielo y mojas las 4 bujias de gasolina y ya se le cambio todo los sensores
nelson de Venezuela hace 8 años
El carro enciende tan solo toco el acelerador y se acelera demasiado lo suelto y queda acelerado y va desacelerando poco a poco luego en minimo mantiene falla no empareja, cuando vamos en alta velocidad empareja pero no por mucho tiempo porque se va a minimo quien me puede ayudar con esa falla
JRGM de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, la falla está en la valvula IAC, cambiala y veras solucionas el problema
Mayrelis de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema casi igual pero mi Daewoo Cielo lo enciendo y es una peorrera y si apaga
Y lo vuelvo a encender y nada así duro hasta que logro mantenerlo encendido lo tengo acelerado en el mínimo porque se me apaga
Y no se si es la válvula iac o no sé aaah y el map de gasolina cuando lo conecto no me enciende el carro pero lo desconecto y enciende
Pero cuando el carro lo intento prender y no se mantiene se la conecto y enciende
Me podrías ayudar

[email protected]
angelo de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo una noveda los dos inyectores 2 y 3 cuando le quito los conectores el carro deveria de intentar de apagarse el carro ,, como para descartar que el inyector esta trabajando pero no lo hace y pienzo que ninguno de los dos estan trabajando es un daewo cielo
Reinaldo vicente cisneros de Venezuela hace 6 años
Dos inyertores no funciona me tienen loco
Carolina de Venezuela hace 7 años
Bueenas a mi daiwoonnole funcinandos bujias y dos inyectoresperotantolas doscosas estanbuenas k podraserxfa ayudenmensoymujeryno s decarro
Reinaldo vicente cisneros de Venezuela hace 6 años
Mi carro signo los inyertores no funciona y no funcionan dos
ontiveros de Venezuela hace 5 años
Bobina hermano. Casi 4 meses estuve así. En mi caso no esta demás q pruebes con una prestada. Yo cambie bobina y cables y el problema emparejó
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El carro prende cuando esta frio

Daewoo Cielo 2000 bx 200 kms
El carro estaba bien les cambie los taquetes y empezó con la falla para prender para poder prenderlo tengo que desconectar los enchufes de los inyectores y acerelar cuando busca prender conectar los inyectores que sera eso
alex de Venezuela hace 9 años  
AL
1 respuesta 
ruben de Venezuela hace 9 años
Taquetes sobre cargados dale asi ellos se graduan solo
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Conexión y colores del sensor aceite,de los cables

Daewoo Cielo 1999 1400 230000 kms
Desconectado los cables y conector del sensor de aceite
Cristobal ochoa m. de Colombia hace un año  
CR
1 caso 

Ficha desconectada en otros modelos

Retire el volante y desconecte los enchufes y luego intale volante

Mitsubishi L200 2011  70000 kms
Al encender con contacto quedo la luz del airbag encendida del tablero. Como apago la luz. Gracuas
Claudio de Chile hace 8 años  
CL
5 casos 
Csr.Antonio de Chile hace 8 años
Claudio al momento de sacar el volante y desconectar desconectaste la bateria???? Hacele un escaner sobre porque esta prendido el airbag alomejor te kedo algun problema y moviste la cinta del airbag que esta en el volante hace algunas pruebas por ejemplo con el motor andando la direccion dejala recta y toca la bocina luego gira el volante para la izquierda y vuelvela a tocar la bocina y despues para el lado derecho ambos lados asta el tope y vuelve a tocar la bocina en caso de que para algun lado no te toque la bocina tienes problemas con la cinta de airbag y bocina y si funciona todo normal revisa bien con un escaner saludos!!!
paulo de Chile hace 6 años
Hola, me pasa que la bocina solo toca del lado derecho y abajo del volante, tengo la luz del airbag encendida, que me recomiendad? es L200 2010 4x4
Paul de Ecuador hace 6 años
Que tal amigo... resolviste tu problema... estoy con el mismo problema en mi l200 2011
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La pluma de la temperatura se disparo al desconectar el conector de la

Daewoo Matiz 2001 matiz 115000 kms
La pluma de la temperatura estaba sube y baja y desconecte el cable con el carro encendido que esta situado debajo del distribuidor ,entonces la pluma se disparo como si estuviera recalentado,,,que hago para que la pluma vuelva a su posicion normal,de trabajo ,ya que el contacto estaba flojo la vez pasada y se arreglo apretando el contacto,auqella vez lo hice con el carro apagado,gracias por sus respuestas
oso de Ecuador hace 10 años  
OS
3 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Desconecta un borne de la bateria y si no te vuelve al sitio vas a tener que sacar el reloj del panel de instrumentos y mover la aguja hacia su punto mas bajo los mas probable es que se haya quedado pegado
jaime de Venezuela hace 10 años
Yo le doy un golpe suave con la mano abierta arriba del tablero y regresa
Jesus soto de Venezuela hace 4 años
Yo hice lo mismo y también se devolvió a su posición normal
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Cable con conectores amarillos están desconectados debajo del asiento

Chevrolet Equinox 2012 4 puertas motor 2.4 ltz  96000 kms
Me marca en la computadora de viaje revisar aire bang y india cundo la estaba limpiando note que en el asiento del copiloto el cable con conectores amarillos está desconectado y el de asiento del piloto si está conectado no sé si a eso se deba lo del testigo de aire bang
Alexis de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Lobo81 de Perú hace 4 años
Encontraste la solución del testigo del airbag encendido, ese cable que está debajo del asiento del copiloto, donde va conectado?
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Conector desconectado

SsangYong Actyon 2007 2. 0 diésel automatica 140000 kms
Estimados tengo un ssangyong actyon 2007, diésel automático, lo adquirí usado, limpiando lo encontré un conector con un cable que está desconectado debajo del asiento del copiloto... Alguien sabe donde va conectado y de donde es. ?
Florencia91 de Chile hace 5 años  
FL
9 casos 
Oliveramotors de Chile hace 5 años
Debe ser del cinturon
Lobo81 de Perú hace 4 años
Solucionaste lo del cable suelto debajo del asiento del copiloto. Tengo la misma duda, y tengo el testigo del airbag en encendido.
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Le desconecte las fichas del estereo y no arranco mas

Peugeot 307 2004 xr 4 puerta motor 1.6 130000 kms
Hola quise cambiar el estereo de mi 307 pero me faltaba una ficha, entonces puse nuevamente el estero que tenia y no encendio la computadora. Hace contacto y cuando le doy arranque no da. Quisiera saber si necesito algun codigo para poder activar nuevamene la comutadora o es algo mas complicado? por favor
seba de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
********************** de Andorra hace 10 años
Necesitás el código de acceso del estereo
seba de Argentina hace 10 años
Hola carlos, otra pregunta, de donde puedo sacar ese codigo?
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Hecha humo negro y cuando desconecto el enchufe del sensor maf emparej

Ford Explorer 2000 4 puertas full injección motor 4.0 326584 kms
Con el enchufe del sensor maf desconectado empareja el motor, y conectado el enchufe la falla es más fuerte...
Bobbi de Venezuela hace 3 meses  
BO
1 caso 
Jlcambur de Venezuela hace un mes
Tengo ese problema. Pudiste resolver?
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Conector desconectado

Nissan Platina 2007 4 purtas 2800 kms
Me encontré un conector desconectado y no se para que funciona quisiera saber para que función es días mxg y esta abajo del ensededor
Pepe de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
Marco de México hace 9 años
El cable que esta estan junto al encendedor, uno va al boton de los seguros electricos, y de ahi hay uno hacia la palanca de velocidades y otro que va al boton de intermitentes
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Desconecte conectores del cuerpo de aceleracion

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.4 standar 139840 kms
Hola amigos necesito su ayuda saben cambie la bomba de gasolina y el carro me jalo bien andube pasiandome todo el dia. Ya en la tarde desconecte los conectores del cuerpo de aceleracion para soplarles y limpiarlos y asi deje el carro al dia siguiente lo prendi y me empezó a fallar lo aceleraba a fondo y se bajavan las revoluciones y avienta expliciones ya que la mariposa se abre y por ahi es donde avienta las expliciones si lo acelero de poco a poquito si suben las revoluciones pero si lo acelero a fondo se bajan y se me mata... noc que es noc que puede ser,alguien que me pueda ayudar o aconsejar me pueda decir que es de que falla y lo que noto es que le acelero a fondo y tira explosiones y se oye que agarra aire de mas pero revice todas las mangueras y de vacio tambien y nada sigue igual
luisfernando de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
lukas de México hace 9 años
Checa tus inyectores, filtro de gasolina y aire posiblemente se hallan tapado por la presión de la bomba nueva y se le fue alguna basura eso si no cambiaste el filtro saludos.
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Ficha desconectada en el frente del motor

Peugeot 307 2008 4 puertas 1.6 16v 190000 kms
Les cuento que hace poco compre un 307 1.6 16v y observando el motor descubrí que en el frente del motor hay dos fichas (una verde y roja y la otra azul y roja) de las cuales la azul no esta conectada, pero tampoco esta la "compañera", por asi llamarla, de dicha ficha. Esto es normal ? Pues según lo que leí esta ficha tiene que ver con el sistema de anticontaminacion, y puede ser que la hayan desconectado por alguna falla. Me gustaria saber que funcion cumple exactamente y si afecta en algo que no este conectada

Muchas gracias.
Frannnn de Argentina hace 10 años  
FR
1 caso 

Conector desconectado

Chevrolet TrailBlazer 2002 Ejemplo 4 puertas full motor 4.200 25000 kms
Tiene un conector suelto del lado del copiloto del motor y no se donde va conectado
Edgar de México hace un año  
ED
1 caso 
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