Cuando aceleró el auto parado solo llega a 4.000 vueltas y cuando lo salgo a probar es como si estuviera limitado o algo lo limitara y al pisar el acelerador a fondo no acelera como antes...,

El coche me va dando tirones, lo noto como retenido y en ocasiones se apaga sólo, lo he metido al ordenador y no le encuentran nada.

Hola a todos, he comprado hace unos meses un c5 hace unos dias se me encendio falla en el polinizador o algo asi, despues de andar en el trafico o en cuestas, se enciende service se prenden todas las luces de las marchas y queda encendida la luz R pero el auto sigue funcionando pero pierde fuerza y comienzan los tirones y a pasar difucultisamente las marchas. Si lo apago se apaga el service y funciona bien por un rato corto y vuelve a pasar. Al dia siguente o despues de unas horas todo funciona normal. Alguien me puede orientar que puede ser o si a alguien le ha pasado algo simila. Saludos Ricardo

Mi c5 pega tirones a veces cada semana,cada dos semanas o a veces cada mes ,lo he llevado al mecanico y me ha dicho que en la maquina no sale nada,la valvula egr esta bien,¿puede ser que tengo el deposito sucio y el filtro del deposito este saturado,?¿que puedo hacer?

El coche no tenia fuerza ,se cambio el turbo ,( el turbo cambiado es de intercambio con uña de garantia). Se puso el turbo de intercambio y el mecanico dice que es del turbo ( o no sabe de que es )
Si alguien sabe al gun esperto en turbo o citroen c5 de navarra
Melo digan necesito ayuda

Tengo un problema con la caja me acusa anomalia de caja automatica estaba andando bn y yodo pero al pararen una interseccion note q el auto salio sin fuerza y arrojo anomalia caja automatica al ponerle directa pega un fuerte tiron pero no tiene puerza y no me pasa a camvios manuales no se puede hacer si alguien me puede ayudar con suma urgencia por favor para ver q puedo hacer para solucionarlo se los agradecería mucho

Hola mi nombre es Manuel tengo un c5 del año 2010 desde hace un tiempo cuando menos lo esperas pierde potencia no acelera y se para el motor le an rellenado el depósito ad blue pero sigue igual y mientras mas se calienta mas lo hace si hay alguien que tenga alguna solución por favor gracias un saludo

C5 III del 2008. Revisiones al día, cuidado, etc.
En los últimos 3 meses, cuando voy en marcha me comienzan a salir multitud de alarmas, entre ellas el FAP, y el coche se viene abajo, se para radicalmente, aunque todo lo eléctrico funciona. Debo decir que algunas veces he notado unos pequeños tirones, antes de que esto suceda. En la Citroën no tienen ni idea de por donde buscar, dicen que van a desmontar todo el circuito eléctrico del vehículo !!!! Por Dios, tanta modernidad en los vehículos, para esto? Agradezco si alguien puede ayudarme. Gracias.

Cómo probar la electro válvula de presión de la bomba inyectora de mi Citroen C5 y si está bien como saber si es la bomba ya que por lo que me dijo el mecánico es la bomba porque no llega combustible al último inyector y no se que hacer porque no puedo comprar un repuesto o sacar la bomba por las dudas... !!!

Es un coche nuevo tiene 18000 km.lo compre en octubre mas o menos en mayo cuando empezo el calor comenzaron los problemas ,cuando la temperatura del ambiente es de 30 o 36 grados el coche da tirones y le cuesta coger velocidad los mecanicos dicen que conectan la maquina y no les da fallo con lo cual los tecnicos de citroen dicen no hay averia y que no pueden hacer nada...

A los 2 minutos de ir circulando, paro en un semaforo y el coche empieza a acerelar solo y a tirar humo negro, me va tironeando ya no se quita hasta que lo paro. Despues lo arranco y funciona bien otros dos minutos o asi.

Hola amigos, tengo un Citröen C 5 con cambio automático. Hace unos meses cuando hago un viaje largo, al ir en directa el coche empieza a perder fuerza,y se baja a segunda velocidad. Lo paro 10 minutos y me da para otro rato.
Lo llevé a Citröen y otros talleres y lo de siempre... Poner caja cambios nueva sin tan siquiera mirar. A alguno OS paso algo similar?, y cual fue la solución que OS hicieron?... Un saludo

Problemas cambio automático. Cuando voy hacer un stop empieza a dar golpes y las revoluciones bajan, también cuando está caliente, y quiero dar marcha atrás me da unos golpes que hay veces que menlo cala. Y si que estoy notando que no cambia bien en algunas velocidades. Que que le puede pasar

Hay aceite en el refrigerante

Necesito ayuda se le iso distribucion y cambio bomba agua, luego se kiso dar arranque y al darle contacto no marca el check ,gira el motor pero no enciende,se desconecto el borne positivo y negativo por 30 mnts. Se conecto de nuevo y magicamente aparecieron las lucrz de testigo y el check engine tambien pero aun asi no parte y si se empieza a agotar la corriente prrnde en el tablero encendido ahorro de energia y se apagan las lucez de tablero antes de todo eso el auto partia como ahogado pero partia y despues de hacerle distribucion empezo con los problemas de las lucez de tablero y solo se iso distribucion nada mas...alguien mas lr ha pasado esto para poder solucionarlo...

Al calentarse el aceite, la caja comienza con fallas y al frenar la caja deja de responder en directa. Lo aceleras, el motor ruge pero no avanza y comienza a dar tirones. Mi duda está en porque aumenta la temperatura y los tirones?

Este vh falla mucho, multiples errores, si no es freno, es el combustibles sino el arrnque o falta de fuerza... nunca mas compro citroen es una maquina de pesima construccion, un camion 1960 con nada de electronica funciona mejor, ja ja. Citroen nunca...nunca mas...

Hola...tengo un c5 automático...el problema es que cuando estás en drive y lo quieres frenar por completo...da como tirones...lo mismo cuando sales marcha atrás...en el tablero me aparece fallo ABS. Tendrá algo que ver o es otra cosa? Aclaro que lo compre usado

En frío no tiene fuerza de arranque y después que calienta trabaja

Tengo un Citroën C5 año 2004 2.0 automática
Lo que pasa que me empezó adar tirones y salía anomalía caja automática y ase poco empezó dar tirones fuertes y pierde fuerza y ahora no puedo sacarlo del estacionamiento por el motivo del problema que tiene y abeses el auto quería dar tirones y es como que se pegaba porque empezaba asubirse las revoluciones y le costaba acelerar y pa pegaba el ruido del tirón fuerte eso pasa con el auto ¿ ALGUIEN QUE ME AYUDE PORFI ME DE UNA SOLUCIÓN SALUDOS SOY DE CHILE ANTOFAGASTA O ME ORIENTE

El coche en llano anda bien y tiene mucha fuerza, pero cuando sube una cuesta pierde fuerza las revoluciones no pasa 3000 vueltas y no sale ningún código de avería

LO que pasa tengo un citroen c5 año 2004 automática me pega tirones
Ya al momento de echar acorrer el auto lo dejo máximo 10 minutos calentando. Después boy manejando normal y en subida o baja o camino recto me pega los tirones fuerte de la caja automática y me sale anomalía de caja automática tengo que apagar el auto reposar. Unos 5 minutos y después echar acorrer y se pasa todo el problemas del auto hay beses que sucede máximo 2 o 3 beses al día pero no todos los días si no como 2 0 3 beses ala semana y ya no se que hacer acá en Antofagasta chile hay muy pocos mecánicos caja automática y noce que hacer pero llevo con el problema de la caja como 3 meses y esos 3 meses lo e ocupado así normal el auto por favor ayuda que hago para reparar o Ber que tiene porfi

Tengo roto un amortiguador... no he buscado solución hasta ahora y pierde fuerza no se por que

Le realice un ajuste completo al motor
Ahora los cambios entran pero no tiene fuerza

Tengo el Citroën C5 HDI 2.0 16...lo que me pasa es que el auto no tiene reacción el turbo es. Nuevo...lo cambie y sigue igual...lo pace por la computadora y no se decto nada

El auto es de segunda mano , lo compre y lo conduje por 800 kms , ni un problema, hasta que acuso OIL , y fallo en el motor, no tiraba nada y andaba a tirones, lo apague un rato y al encender se le había quitado, al otro dia se me encendio la luz servicio problema con caja automatica, apague nuevamente el motor y se apago la luz servicio, le cambie aceite de motor y aun asi sigue encendida la luz oil???

Motor funciona perfecto pero al enganchar adelante o a tras el vehiculo se desplaza muy lento sin fuerza