Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

No tiene fuerza

Citroën C5 2005 Sx Diesel 2.0 Hdi 315000 kms
Cuando aceleró el auto parado solo llega a 4.000 vueltas y cuando lo salgo a probar es como si estuviera limitado o algo lo limitara y al pisar el acelerador a fondo no acelera como antes...,
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
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7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo para saber qué es lo que falla ,y cuando des contacto comprueba que se oiga la bomba del tanque y suene bien
Claudio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, comento que mi C5 no tiene bomba en el tanque solo tiene el cebador en la entrada del filtro... lo que si me sale en pantalla un error que dice “ Sistema de Control de Velocidad Defectuoso “ y anteriormente tuve problemas con la Válvula de Presión que va en la Bomba Inyectora y la hice limpiar con Ultrasonido
angelberen de España hace 4 años
Si tienes prendido el check en el tablero tienes que escanearlo. Si no llevas bomba en el tanque tu motor es de 90cv,el control de velocidad va en la palanca del contacto y si hay alguna avería guardada en la memoria se bloquea
Claudio de Argentina hace 4 años
Ok. Deberé llevarlo a escanear entonces, y respecto a la limitación??? Que puede ser ??
angelberen de España hace 4 años
Te lo indicará el escáner lo que falla ,puede ser por la EGR o sensor maf
Claudio de Argentina hace 4 años
Perdón por la ignorancia cual es el Sensor maf y respecto a la EGR está anulada desde que lo compre hace 8 años
angelberen de España hace 4 años
El sensor maf es el medidor de aire que está en el tubo que va del filtro del aire al turbocompresor ,la EGR la tienes que volver a activar para que trabaje bien la inyección ,lo que hay es que limpiarla de vez en cuando y mantener el filtro del aire limpio,cuando da fallo de EGR es que el filtro del aire está sucio o la EGR o que alguno de los inyectores empieza a fallar ,usando un limpia inyectores se corrige si no es grave o sale la luz del check en el tablero
Claudio de Argentina hace 4 años
Muchas muchas gracias y en el transcurso de la semana entrante estaré nuevamente en contacto para saber cómo voy con este problema
Willkadilan de España hace un año
@angelberenUna pregunta tengo Citroen C5 verlina enchega pero no se sostiene si alguien me puede dar información que puede ser
angelberen de España hace un año
@WillkadilanEres catalán (enchega ). Nací allí 😜
Que tipo de motor llebas ?
Willkadilan de España hace un año
@angelberenHola buenos días mi coche en Citroen C5 verlina 2007 1.6
angelberen de España hace un año
@WillkadilanHDI? (Bomba de combustible de del tanque o filtro de combustible atascado ,en gasolina también ocurre pero el filtro debe de ir incorporado a la bomba de el tanque ,se cambian los dos a la vez
Claudio de Argentina hace 3 años
En el día de hoy me informaron que se probaron todas las conexiones y sensores llegando a la conclusión que el problema está en la ECU ya que no envía la orden para que el turbo abra y trabaje correctamente
angelberen de España hace 3 años
Es posible pero comprueba que haya vacío en los selenoides del turbo y la EGR,si estuviera mala la ecu te lo indicaría el escáner ,los selenoides están encima del bote de líquido de frenos y en los tubos de vacío tiene que haber - 0,6 bar ,sino no actúa ni el turbo no la egr
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias, voy a verificar el vacío entonces
Claudio de Argentina hace 3 años
Holaaaaa, bien dia alguien me puede ayudar ???? Lleve la ECU por el tema del turbo y no le encuentran nada sobre dónde está el probador la presión del turbo... el sensor que está en la entrada de la admisión funciona bien ya que lo cambie y la verdad no se que puede ser... lo único que se le hizo es los inyectores y el auto arranca bien, regula bien y uno lo acelera estando estacionado y llega a 4000 vueltas y nada más y al sacarlo a la ruta no tiene la reacción que debería tener como si el turbo llegara a un límite y quedara limitado...,. Por favor necesito ayuda
angelberen de España hace 3 años
El selenoide del control del tubo está encima del bote de líquido de frenos ,verás que hay dos selenoides ,el del conector azul es de la EGR y el del conector gris es del turbo ,pones el tubo de vacío directo al que va al turbo y debería de ir bien aunque se límite al rato de acelerar porque al no haber selenoide no corta y se limita el motor pero quitando contacto y volviéndolo a dar se deslimita otra vez
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias voy a ver y revisar
Claudio de Argentina hace 3 años
Buenas... revisé todo y sigo con el lectura del turbo en 100 y es como que está limitado todo... no tiene potencia no tiene fuerza ya no se que mas puede ser... AYUDAAAAAA...
angelberen de España hace 3 años
Probaste lo de trampear el turbo?podría estar malo o la EGR abierta y no dar presión por ello,yo tengo un vehículo como el tuyo y es bastante sencillo ,creo que alguna de la s pruebas no las has hecho bien por eso no aparece el problema
Claudio de Argentina hace 3 años
Si mi viejo lo probé. . .
angelberen de España hace 3 años
Si hubiese algún problema eléctrico lo indicaría el escáner,si el escáner no indica el problema es mecánico turbo ,EGR o tubos de vacío o tubos de presión del turbo no hay mas
eliana de Argentina hace 3 años
Hola comuncate con Eduardo se dedica a reperar Citroën todos los modelos te paso el nro 1154752268
Claudio de Argentina hace 3 años
Gracias me voy a poner en contacto
Claudio de Argentina hace 3 años
Se solucionó con el cambio de la válvula de presión, lo cual fue por consejos de este foro
Claudio de Argentina hace 3 años
Buenos días necesito ayuda... como verifico el estado del selunoide de presión de turbo el mismo sigue limitado el que puse era usado... me pueden ayudar ??
Cristian de España hace 10 meses
Hola buenas tengo también un C5 2.0 110cv el coche arranca bien anda lo único que 120km no pasa y me pone en navegador velocidad altas y le piso el acererador y no responde
angelberen de España hace 10 meses
Eso es porque tienes limitada la velocidad a 120 ,se deslimita desde el menú de el navegador. Usa el manual de el navegador o busca en internet como hacer con tu modelo
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La caja se queda sin fuerza

Citroën C5 2005 2.0 145000 kms
Hola a todos, he comprado hace unos meses un c5 hace unos dias se me encendio falla en el polinizador o algo asi, despues de andar en el trafico o en cuestas, se enciende service se prenden todas las luces de las marchas y queda encendida la luz R pero el auto sigue funcionando pero pierde fuerza y comienzan los tirones y a pasar difucultisamente las marchas. Si lo apago se apaga el service y funciona bien por un rato corto y vuelve a pasar. Al dia siguente o despues de unas horas todo funciona normal. Alguien me puede orientar que puede ser o si a alguien le ha pasado algo simila. Saludos Ricardo
Ricardo de Chile hace 8 años  
RI
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RAMÓN de España hace 8 años
Te sigue pasando eso en tu c5 o ya lo solucionaste?
claudio de Chile hace 7 años
Kompa a mi me pasa lo mismo por favor alguna solucion
Victor de Chile hace 7 años
Cambie bujias y filtró antipolen y nunca más auto perdió potencia y no apareció más falla en sistema antipolusion en tablero.
claudio de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu comentario. Te comento que por mi parte he desconectado todo tipo de conectores incluyendo el del computador y luego de esto he aplicado limpiacontactos en Spry y santo remedio. Volvió a funcionar todo como corresponde
Yayo_ XXX de Perú hace 7 años
Buen día;
Tengo un C5 fase 2 del 2007 con caja automática- secuencial que también presentaba el mismo problema. Vas manejando de lo lindo y de buenas a primeras un tirón y se encienden todas las luces de la caja de cambios, el aviso de 'service', sin embargo no el aviso de STOP. La caja automática del carro se quedaba en un cambio (3ra) y no se reseteaba hasta que me detuviera y apagara el motor. En calles urbanas no te haces problemas, te detienes y listo. Pero si vas en una autopista ó vía expresa si que es complicado.
Tuve que hacerle mantenimiento a mi caja automática y asunto solucionado. Se le cambiaron varios empaques y el aceite de la transmisión automática. Me costó aproximadamente US$ 1,200 en el taller de un amigo. (en el concesionario me presupuestaron más del doble).
Yayo_XXX de Perú hace 7 años
Actualización. - Problema solucionado, es un sensor, el bendito "Sensor Input de Revoluciones del convertidor"
adan miranda de Colombia hace 6 años
Hola no soy mecanico tengo auto citroen c5 2003 autoamtico en el panel me muetra motor y servicio al hacer ala start es como queno no llega gasolina al distribuidor por decir alguien me puede dar una mano escribir a [email protected] , alguien me pueda ayudar ?
adan miranda de Colombia hace 6 años
Del comentario anterior Hola no soy mecanico tengo auto citroen c5 2003 autoamtico en el panel me muetra motor y servicio al hacer ala start es como queno no llega gasolina al distribuidor por decir alguien me puede dar una mano escribir a [email protected] , alguien me pueda ayudar ? necesito codigo para reninciar el sistema alguien me da una mano gracias
Francisco de España hace 2 meses
Yo tenia el problema de tiron muy de tarde en tarde sensor del cigueña ty sin problemas
Jorge gangas de Argentina hace 5 años
Puro cascho la wea de citroen c5
Diego rizo de España hace 4 años
Hola tengo un c5 diesel automatico sin previo aviso se para pega tirones un amigo dice que puede la bomba del gasoil que esta debajo del asiento trasero y es fácil de cambiar. Si alguien sabe de esto podría decirme si es posible
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Vibra todo el motor y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Citroën C5 2007 HDI 2.2 exclusive 138CV 279000 kms
Esporadicamente mi C5 II HDI 2.0 exclusive 136 cv del año 2007,empieza vibrar con un ruido muy bronco en el motor y no pasa de los 110 kh. A los 8 o 9 minutos,ya se pone bien todo,normal.No aparece ningun testigo en el cuadro y la valvula EGR esta anulada desde hace do años,pero ha sido ahora que aparece cuando quiere esa averia. Alguna opinion
Arturo de España hace 3 meses  
AR
2 respuestas 
Arturo de España hace 2 meses
Lo tengo en el taller todabia,cuando lo tenga reparado y probado,pondre por aqui todo lo que tenia. Un saludo a todos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de España hace 2 meses
Le hicieron limpieza de inyectores,en cuanto al ruido bronco de motor,le faltaba un pedazo de la misma estructura en el extremo contrario a la cadena del arbol de levas. Ese pedazo estara en la tapa carter. Tambien le cambio la cadena del arbol de levasY le puso un aditivo al aceite. Todo solucionado,y va mucho mas silencioso el motor. Tira muy bien,ni mas tirones y quedarse sin fuerza.
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El coche no tira y no tiene fuerza

Citroën C5 2006 hdi138cv 415000 kms
El coche no tenia fuerza ,se cambio el turbo ,( el turbo cambiado es de intercambio con uña de garantia). Se puso el turbo de intercambio y el mecanico dice que es del turbo ( o no sabe de que es )
Si alguien sabe al gun esperto en turbo o citroen c5 de navarra
Melo digan necesito ayuda
joni de España hace 10 años  
JO
4 casos 
SysMax de Argentina hace 10 años
Mira, si el mecanico te hizo cambiar el turbo y sigue igual, entonces cambia de mecanico. Lo mejor es que lo hagas escanear con Lexia y seguro encontraras la falla. Normalmente el problema mas comun en los Diesel, es que falle por suciedad o por rotura el Caudalimetro (FlowMass). Si el caudalimetro esta roto o no mide bien la temperatura y cantidad de aire que ingresa, entonces no abre el turbo. El caudalimetro lo sacas facilmente, esta justo detras de donde va el filtro de aire, le entra un conector con 4 cables si no me equivoco. Lo podes limpiar con alcohol isopropilico en aerosol y aire comprimido en aerosol. Si la limpieza no funciona, entonces lo mas seguro es que tengas que reemplazarlo, pero antes es mejor escanear el auto para ver que errores marca la ECU. Saludos.
SysMax de Argentina hace 10 años
Me olvidaba, el en HDI hay unas valvulas electronicas que comandan diferentes cosas como la egr, el turbo, etc etc. La que corresponde al turbo si no funciona genera el mismo efecto que si el caudalimetro estuviese roto. Para probarlo podes intercambiar la del turbo con la de otra funcion, normalmente son iguales y ver si el auto mejora o no. Saludos.
Ruben de España hace 5 años
El mio lan metido la maquina y sigue dando la egr y por lexia alguien me puede decir de que es no tiene la suficiente fuerza que tiene que tener
MArio de Chile hace 4 años
Miren el citroen c5 que tengo en subida se chupa que sera?
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Pierde potencia y se para

Citroën C5 2010 1.6l Man Diesel 5 puertas 104000 kms
Hola mi nombre es Manuel tengo un c5 del año 2010 desde hace un tiempo cuando menos lo esperas pierde potencia no acelera y se para el motor le an rellenado el depósito ad blue pero sigue igual y mientras mas se calienta mas lo hace si hay alguien que tenga alguna solución por favor gracias un saludo
Reyluis de España hace 6 meses  
RE
1 caso 
JUAREZ de España hace 6 meses
Me pasa lo mismo,ya por segunda vez,y me da fallo en sistema de emisiones,tiene 205000 km creo que es el filtro de partículas
Reyluis de España hace 6 meses
Muchas gracias a mi hoy me pasó lo mismo también me a dicho lo mismo dicen que me lo van a limpiar con un producto especial. Cortan el tubo de escape y lo limpian aver q pasa
Gracias un saludo
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Cuesta que arranca y no tiene fuerza

Citroën C5 2005  315000 kms
Cómo probar la electro válvula de presión de la bomba inyectora de mi Citroen C5 y si está bien como saber si es la bomba ya que por lo que me dijo el mecánico es la bomba porque no llega combustible al último inyector y no se que hacer porque no puedo comprar un repuesto o sacar la bomba por las dudas... !!!
Claudio de Argentina hace 3 años  
CL
Rank 2
4 casos 
Claudio de Argentina hace 3 años
Necesito ayuda , y acá en argentina es muy caro el repuesto
Claudio de Argentina hace 3 años
Cuales son los síntomas si la válvula de regulación de presión de la bomba inyector está mal ??? Y así saber que no es la bomba ??
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1 respuesta 
angelberen de España hace 7 meses
Mal asunto. Comprueba el intercambiador de agua aceite que va cerca de el filtro de aceite. Es lo más comun
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En D no tiene fuerza estando fría y después que calienta trabaja

Citroën C5 1984  500000 kms
En frío no tiene fuerza de arranque y después que calienta trabaja
Manuel de Venezuela hace un año  
MA
2 casos 

Tirones y sale ánomolia caja automática y pierde fuerza

Citroën C5 2004 Citroen C5 sx 2.0 automático 119000 kms
Tengo un Citroën C5 año 2004 2.0 automática
Lo que pasa que me empezó adar tirones y salía anomalía caja automática y ase poco empezó dar tirones fuertes y pierde fuerza y ahora no puedo sacarlo del estacionamiento por el motivo del problema que tiene y abeses el auto quería dar tirones y es como que se pegaba porque empezaba asubirse las revoluciones y le costaba acelerar y pa pegaba el ruido del tirón fuerte eso pasa con el auto ¿ ALGUIEN QUE ME AYUDE PORFI ME DE UNA SOLUCIÓN SALUDOS SOY DE CHILE ANTOFAGASTA O ME ORIENTE
1
Jordan chile de Chile hace un año  
JO

Pierde fuerza

Citroën C5 2009 4 puerta, 2,0 hdi 140cv  209000 kms
El coche en llano anda bien y tiene mucha fuerza, pero cuando sube una cuesta pierde fuerza las revoluciones no pasa 3000 vueltas y no sale ningún código de avería
Jose de España hace 2 años  
JO
5 casos 

Amortiguadores y pierde fuerza

Citroën C5 2004 Rural full tdi 300 kms
Tengo roto un amortiguador... no he buscado solución hasta ahora y pierde fuerza no se por que
[email protected] de Argentina hace 3 años  
OS
2 casos 

No tiene fuerza

Citroën C5 2006 Senda 5 puertas HDI 2.0 16 220000 kms
Tengo el Citroën C5 HDI 2.0 16...lo que me pasa es que el auto no tiene reacción el turbo es. Nuevo...lo cambie y sigue igual...lo pace por la computadora y no se decto nada
Carrizo de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 

Mi auto no tiene fuerza

Citroën C5 2006 5 puertS 2.0 automTico 121000 kms
Motor funciona perfecto pero al enganchar adelante o a tras el vehiculo se desplaza muy lento sin fuerza
Jorge silva de Chile hace 7 años  
JO
7 casos 

Sistema ASR defectuoso SolucionadoSolucionado

Citroën C5 2014 1.6 hdi millenium  250000 kms
Hace tiempo se comenzó a encender ese aviso en el cuadro y el coche entraba en sistema de emergencia y perdia potencia. Después de muchos entendidos de mecánicos, que si caudalimetro, que si el sistema anticontaminacion...por fin , un mecánico como tiene que ser, me dio con la solución y solo me costó 130€... la avería fue...el sesor de la rampa de combustible, me lo sustituyeron,junto con el filtro de combustible y lleva ya casi un año y va de lujo. Por si le sirve a alguien...ahí lo dejo, un abrazo.
angel de España hace un año  
AN
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de España hace un año
Sensor de rampa de combustible y filtro de combustible nuevos y a seguir sumando km.
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Caja automatica

Citroën C5 2007 Modelo exclusivo motor v6 198518 kms
Tengo un problema con la caja me acusa anomalia de caja automatica estaba andando bn y yodo pero al pararen una interseccion note q el auto salio sin fuerza y arrojo anomalia caja automatica al ponerle directa pega un fuerte tiron pero no tiene puerza y no me pasa a camvios manuales no se puede hacer si alguien me puede ayudar con suma urgencia por favor para ver q puedo hacer para solucionarlo se los agradecería mucho
Nelson navarro de Chile hace 3 años  
NE
8 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Debería comprobar que el aceite y el filtro de la caja de cambios esté bien ,podría estar bajo o en mal estado y se esté dañando la caja
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Lo primero que se debe de hacer es escanear
Luego salvó lo que indiquen los códigos de error, servicio de limpieza al cuerpo de válvulas con cambio de juntas
En lo anterior se observa si la transmisión requiere el servicio de ajuste completo
Es probable que ese auto utilice la TF80SC caja automática de 6 velocidades, existe mucha información en la red
Yaneida de Chile hace 3 años
Buenas amigo me esta pasando lo mismo ya solucionaste??
Manzaniiith@ de Chile hace 2 años
Pudiste arreglar el problema de tu auto tenemos la misma marca en 2006 y es lo mismo ya ni siquiera anda, acuso recalentamiento y luego se paró no tiene nada de fuerza, si hace el arranque y acelera pero no anda
mecamigo de México hace 2 años
Servicio de diagnóstico con escáner es lo que requieren para empezar
angelberen de España hace 2 años
Te ha quedado dañado el motor ,es posible que sea porque se desasentaron las válvulas y apenas tiene compresion
Kino de Argentina hace un año
Hola. Puede ser q por tener la caja rota el motor no arranque? Hay alguna manera de ponerlo en marcha. Es un v6 modelo 2006
angelberen de España hace un año
Si es la caja de cambios sí que puede ser que no encienda el vehículo al no reconocer la unidad instalada
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Fallo caja cambios automática

Citroën C5 2001 berlina 5 puertas 2000 Hdi 200000 kms
Hola amigos, tengo un Citröen C 5 con cambio automático. Hace unos meses cuando hago un viaje largo, al ir en directa el coche empieza a perder fuerza,y se baja a segunda velocidad. Lo paro 10 minutos y me da para otro rato.
Lo llevé a Citröen y otros talleres y lo de siempre... Poner caja cambios nueva sin tan siquiera mirar. A alguno OS paso algo similar?, y cual fue la solución que OS hicieron?... Un saludo
zooldrak de España hace 8 años  
ZO
2 casos 
Alvaro7891 de Chile hace 5 años
Alguien tendra una respuesta de a que se pueda dever la falta de fuerza el mio es c5 2003 y no tiene nada de fuerza tiebe mensajes de control esp bolsas de aire de service. Por Favor si alguien sabe q me diga. Por Favor
[email protected]
Claudio C5 de Chile hace 3 años
Revisaste electrovalvulas de la caja de cambio?
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Fallas multiples

Citroën C5 2005 5 puertas full 160000 kms
Este vh falla mucho, multiples errores, si no es freno, es el combustibles sino el arrnque o falta de fuerza... nunca mas compro citroen es una maquina de pesima construccion, un camion 1960 con nada de electronica funciona mejor, ja ja. Citroen nunca...nunca mas...
arturo de Argentina hace 9 años  
AR
1 respuesta 
1234 de Colombia hace 9 años
Hola, ya ha reseteado el BSI (body control unit) ?
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Realice ajuste completo a motor y los cambios no tienen fuerza

Citroën C5 2004 Motor 2.0 1240000 kms
Le realice un ajuste completo al motor
Ahora los cambios entran pero no tiene fuerza
Jvargas de Chile hace 6 años  
JV
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