Tengo un problema y ya no se q más hacer me da tirones entre las 1700 y las 2000rpm.me cambiaron la egr y el caudalimetro.no voy por ciudad hago 80km diarios por secundarias sin tráfico apenas. Gracias de antemano.es un c5 del 2.0hdi 140cv fap d3l 2010
Eso es porque está bajo el nivel del líquido del filtro de partículas o que hay que hacerle una regeneración con el escáner,si lo escaneas puedes ver si le queda nivel al FAP ,si es a partir del 2007 llevan el depósito delante de la rueda izquierda trasera