Problemas de Turbo
Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas más específicos:
Turbo roto 2 casos
Reparación turbo 1 casoNo se activa el turbo después Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo
Reparación turbo 1 casoNo se activa el turbo después Le cambié el turbo Agua en el turbo Kit de turbo 
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Problemas destacados
Turbo y sensores defectuosos
Citroën C5 2006
Tengo un c5 año 2006 de nuevo tuvo fallas de motor interrucion intantanea de la potencia 2000km nuevamente alos 3500km copot vibra palanca de cambios se muebe en 5y6 1700 se rompió el turbo esta en reparacion hace 4 dias no tengo respuesta ni me dan vehículo sustituto la atencion es malisima no se corresponde con un auto tan caro
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
3 casos
El coche no tira y no tiene fuerza
Citroën C5 2006 hdi138cv 415000 kms
El coche no tenia fuerza ,se cambio el turbo ,( el turbo cambiado es de intercambio con uña de garantia). Se puso el turbo de intercambio y el mecanico dice que es del turbo ( o no sabe de que es )
Si alguien sabe al gun esperto en turbo o citroen c5 de navarra
Melo digan necesito ayuda
Si alguien sabe al gun esperto en turbo o citroen c5 de navarra
Melo digan necesito ayuda
4 casos
Mira, si el mecanico te hizo cambiar el turbo y sigue igual, entonces cambia de mecanico. Lo mejor es que lo hagas escanear con Lexia y seguro encontraras la falla. Normalmente el problema mas comun en los Diesel, es que falle por suciedad o por rotura el Caudalimetro (FlowMass). Si el caudalimetro esta roto o no mide bien la temperatura y cantidad de aire que ingresa, entonces no abre el turbo. El caudalimetro lo sacas facilmente, esta justo detras de donde va el filtro de aire, le entra un conector con 4 cables si no me equivoco. Lo podes limpiar con alcohol isopropilico en aerosol y aire comprimido en aerosol. Si la limpieza no funciona, entonces lo mas seguro es que tengas que reemplazarlo, pero antes es mejor escanear el auto para ver que errores marca la ECU. Saludos.
Me olvidaba, el en HDI hay unas valvulas electronicas que comandan diferentes cosas como la egr, el turbo, etc etc. La que corresponde al turbo si no funciona genera el mismo efecto que si el caudalimetro estuviese roto. Para probarlo podes intercambiar la del turbo con la de otra funcion, normalmente son iguales y ver si el auto mejora o no. Saludos.
El mio lan metido la maquina y sigue dando la egr y por lexia alguien me puede decir de que es no tiene la suficiente fuerza que tiene que tener
Miren el citroen c5 que tengo en subida se chupa que sera?
ComentarProblema inyectores diesel c5 hdi
Citroën C5 2010 2.0 HDI 350000 kms
Hola. Tengo un Citrioen C5 2.0 HDI. Motor rhh. Tenia una fuga desde un inyector, y he decidido sacar los 4 inyectores para llevarlos a calibrar. La cosa es que ahora tengo fallas al momento de encender el coche, en principio no conecta la Unidad de Control de Motor, al pasar la llave trata de arrancar pero no gira completamente el motor con el arranque. Luego de un tiempo al pasar escaner, la Unidad de control conecta y arranca el coche, pero con muy mal ralenti y no activa el turbo al acelerar, espero puendan ayudarme, Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 9 meses
Quién monto los inyectores en el motor ? (Posiblemente quedarán mal ) saca los inyectores y asegúrate de que no estén llenando el motor d combustible por eso le cuesta girar al ponerlo en marcha
ComentarFalta de tiron
Citroën C5 2007 200000 kms
Mi c5 falla
No sube de vueltas rápido al acelerar y no notas el turbo que entra siempre a las mismas revoluciones. Unas veces empuja desde 2000 vueltas y otras hasta las 3000 no notas que entra
Motor 2.0 hdi 138 cv
Me tiene un poco mosca porque hay veces que vas a 90 y quieres adelantar y me veo negro hasta que quiere coger velocidad
No sube de vueltas rápido al acelerar y no notas el turbo que entra siempre a las mismas revoluciones. Unas veces empuja desde 2000 vueltas y otras hasta las 3000 no notas que entra
Motor 2.0 hdi 138 cv
Me tiene un poco mosca porque hay veces que vas a 90 y quieres adelantar y me veo negro hasta que quiere coger velocidad
2 casos
Puede que te falle la valvula neumática que abre y cierra los alabes del turbo con el calor la membrana interna se queda pegada y el turbo no sopla bien
ComentarNo tiene fuerza
Citroën C5 2006 Senda 5 puertas HDI 2.0 16 220000 kms
Tengo el Citroën C5 HDI 2.0 16...lo que me pasa es que el auto no tiene reacción el turbo es. Nuevo...lo cambie y sigue igual...lo pace por la computadora y no se decto nada
1 caso
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