Tengo un c4 lounge hdi 2014 lo lleve al servis de 2000klm me dijeron todo bien después empezó a tener ruido en el tren delantero golpeaba bastante y lo lleve a un taller de suspensión y estaba desaliniado sin balancear las 4 ruedas y con las rótulas con mas des tres vueltas flojas eso era él ruido! Citroën desastrosa la pos venta.No creo volver a comprar otro Citroën.

Hola que tal? mi problema es que tanto en vacio como en marcha acelero y cuando levanta 3500 o mas suelto el acelerador y se siente un ruido extraño en el motor el ruido es claro y es un tac

Hola el problema empezó hace 2 días q salgo en un semáforo y tarda en reaccionar en cualquier cambio. No regula parejo hace como una pequeña falsa explosión. Y cuando est parado regulando lo acelero a 3.000 rpm suelto el pedal y baja de las 1.000 rpm y como q quiere pararse. Si alguien tiene la solución le agradezco

Hola cuando calienta prende la luz de aceite al acelerar se apaga pero cuando empieza a aumentar revoluciones suelto el acelerador y apaga que puede ser gracias

En general trabaja bien tiene buena fuerza pero cuando lo exigo y lo cambio por ej de 3 a 4 cascabelea asi lo lleve alto de rpm suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y se le quita, cambie bujias, aceite,filtros y nada sigue igual los mecanicos que e consultado me dicen que esos carros no se sincronizan?? cosa que no quede muy credulo

Encendió el motor se siente un pequeño estirón como si tuviera velocidad después aceleró todo bien pero suelto el pedal y la abuja de las revoluciones baja más abajo del 1 y empieza a temblar y se apaga y le aparece el service AWD

Mi gol cuando lo paso de las 2000 vueltas en 1 se prende la luz de aceite y al mismo tiempo se cae a 0 la aguja del rpm le aflojo un poco el ascelerador y se compensa,no entiendo k tiene ver una cosa con otra pero lo hace-k opinan k puede ser

Cada vez que paso una parcha y piso el acelerador al motor le cuesta subir la velocidad y luego se sueltan las revoluciones suelto el acelerador vuelve a la velocidad de antes de dispararse las revoluciones acelero despacio y recien ahi empieza a subir la velocidad normalmente. El problema es como que le pido una respuesta al auto como por ejemplo intentar pasar otro auto y no se que puede pasar. Acabo de hablar con la gente de maynar porque lo lleve a que lo vean porque esta en garantia y me dijo que era el embrague que estaba gastado por mal uso y que el arreglo me iba a salir 13000 pesos todo incluido. Me queria morir. Hay alguna otra solucion para avaratar esto? no tendrian que hacerse cargo por estar en garantia el auto y no decirme que fue culpa mia? que puedo hacer

Hola
Tengo un mitsubishi galant, le he hecho de todo y no logro solucionarlo. 1. -Cuando aveces prendo el carro en frio, el carro se apaga(no siempre)
2. Cuando prendo el carro si problemas, el reloj del de revoluciones sube y baja sin apretar el acelerador, y si acelero y suelto la revoluciones bajan hasta que se apaga el carro. 3. Tengo qye esperar que el carro caliente par que no se apague pero igual las revoluciones andan muy bajas

Hola tengo un problema tengo el auto parado , lo acelero llegando a 5 de revoluciones suelto el acelerador después baja mucho menos de 1 casi al punto de apagar , el electro prende y también a veces baja las revoluciones , cuando hando en carretera ej 120 kmh y bajo la marcha a neutro se me apaga que sera ese problema ???