Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Está dentro del motor pero por fuera tiene un polea dentada. Está movida por la correa de distribución del motor. Con el tiempo puede dañarse su impulsor interno y dejar de bombear líquido. Es buena práctica reemplazarla cada vez que se cambia la correa de distribución.
Hola buenas necesito ayuda con mi Citroën
Primero falló la bomba de agua y al cambiarla y cambiar todo el kit de distribución el auto al tomar temperatura al acelerarlo tirones como si no le llegara combustible ya se revisó todo el circuito de refrigeración y el termostato y persiste el mismo problema q puede ser?
Mi scanner lo arrojo de inmediato recuerde que para la marca debemos usar el scanner de la marca Lexia 3 con diagbox :D un abrazo grande y si algun dia necesita algo le dejo mi whatsapp +56949114726
Hola amig@s, hace poco compré un Citroën C-Elysée 2018 1.6 diésel con 80.xxx de km. El vehículo se encuentra en óptimas condiciones y se ve bien. El problema que tiene es que al estar estacionado con el auto encendido, tiene una vibración fuerte y tirita a ratos solo cuando está parado y encendido. Al tomar trayectoria hacia un lugar no tiene problemas, no pierde fuerza y anda bien, pero al llegar a un semáforo en rojo, paro y aveces empieza la vibración y a tiritar. Entonces yo creo, no estoy seguro en realidad, que hay que cambiar correo de distribución, tensores y bomba de agua. Les pido humildemente si me pueden ayudar por favor. Saludos y que estén bien.
Tengo el mismo problema que el amigo Sergio también es un c elysee diésel 2018 con 152xxx me esta vibrando mucho en motor en relenti pero lo he notado que más lo hace cuando el motor está ya caliente porque en la mañana en frio no lo noto que vibra ¿qué podrá ser??? También necesito saber si el amigo Sergio solucionó ese problema. Gracias
Saludos: Mi mujer tiene el mismo problema y los del taller de la Citröen le dicen que es cosa de las ruedas. Tiene mucha más pinta del escape o compresión del motor. Al coche le falta reprise en las cuestas y da la sensación de querer calarse en cualquier momento. Mucho me temo que los del concesionario son unos chorizos enteradillos y que voy a tener que ir yo, pudiendo llover hostias o una buena demanda, por imprudencia y encubrimiento de taras de fábrica. Mucho ojo con este modelo. Todo apunta a que la han cagado y están tratando de echar balones fuera.
Yo lo solucione limpiando filtro de particulas y la induccion de aire. Ojo que el citroen no realiza su regeneracion si tiene menos de 1/4 de estanque.
Le baje la caja para cambiar el kid de embrague y el rulemán de las marchas y pretexto de eso no se a paga el electri ventilador le cambié el termostato le cambié la bomba de agua pero nada que puede ser gracias si alguien sabe muy agradecido