Problemas de Se para el motor

Problemas destacados

Pierde fuerza y no regula hasta parar el motor SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1999 Multispace Diesel 1.9 250000 kms
En frió trabaja de diez el motor pero a medida que va en marcha empieza a fallar, si para el motor por algún motivo al volver a encender le cuesta arrancar y luego empieza la falla de regulacion
sergiomonzon de Argentina hace 4 años  
SE
10 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala la bomba de inyección y cuanto más calienta menos presión da ,cuando esté caliente enfriala bien con agua y volvería a ponerse el motor en marcha ,así quedaría claro que el fallo es de la bomba inyectora
sergiomonzon de Argentina hace 4 años
Gracias, te agrego que en época de frió funciona bien
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiomonzon)
angelberen de España hace 4 años
Pudiera ser que se calentara más el motor de la cuenta pero la bomba debería de aguantarlo a no ser que hierva el gasoil si lleba intercambiador debajo del filtro de combustible como los modelos antiguos
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Alguien me puede orientar saben que tengo 1 Citroen berlingo pero esta se le junta ollin en la parte izquierda del motor pero la camioneta funciona muy bien alguien me puede decir algo sobre esto
angelberen de España hace 4 años
El hollin lo corrige la EGR y los inyectores ,a que te refieres con que se junta en la parte izquierda?
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Tiene como un tubo redondo como de aluminio detrás de ese esta lleno de hollín
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Bota hollín por algún lado y queda pegado
angelberen de España hace 4 años
Mira si es por algún inyecctor que pierde por la Junta que lo une a la tapa de cilindros,no será hollín es como brea
Cristián sepulveda de El Salvador hace 4 años
Y esto es muy peligroso para el vehículo que me recomiendas
angelberen de España hace 4 años
Se daña la tapa de cilindros y los inyectores ,tienes que escarear (rectificar los asientos d los inyectores )y colocar juntas a medida según lo que haya que rebajar el siento de los inyectores
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Se apago el motor mientras iba en la ruta. No arranco mas. SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2009 Diesel 1.9 180000 kms
Se paro el motor andando, arranco una vez mas, todo parecía normal el motor andaba bien, pero se volvió a parar y no arranco mas. El motor gira bien cuando le doy arranque, las bujías parecen calentar bien. Yo creo que es algún sensor que esta marcando mal, o el sensor de punto que va en la caja de cambios. O algo en la bomba de combustible. Creo que se activo el inmovilizador, algún sensor que le manda señal que pare, algún sensor en mal estado. A alguien le paso lo mismo o algo parecido? que me pueda acercar mas al problema real?
Electricista, técnico PC de Argentina hace 3 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Electricista, técnico PC )
Electricista, técnico PC de Argentina hace 3 años
Era la electroválvula de la bomba de combustible. Es la que para el motor cortando el combustible. La cambie. Me costó $1200 muy barato me sorprendió.
Rosita de Chile hace 2 años
Me paso algo muy similar se paro algunas veces luego le daba arranque nuevamente y todo ok. Hoy nuevamente anduvo bien hasta que hace una hora no arrancó más 🤷‍♀️
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Rosita de Chile hace 2 años
La deje descansar acabo de ir a darle arranque nuevamente y nada.
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No apaga el electro ventilador aún con el motor apagado SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 1997 3puertas full multispace 430000 kms
No apaga electro ventilador
Tony de Uruguay hace 3 años  
TO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tony)
Tony de Uruguay hace 3 años
Era el relé de la caja que se encuentra entre los 2 electro ventiladores detras del para golpes que se había dañado
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Se detuvo el motor repentinamente andando y no partio mas

Citroën Berlingo 2009 Motor 1.6 turbo diesel 145000 kms
Iba andando en la citroen en 5ta y me pegó un par de tirones y se paró el motor repentinamente. Le volví a dar arranque y partió nuevamente pero duró como un minuto andando y se paró nuevamente el motor y de ahí gira y gira y no arranca
Jorge .r de Chile hace 9 años  
JO
10 casos 
Ruben de Chile hace 9 años
Revisa el sensor que da el paso al diésel a mi me paso lo mismo lo otro revisa el catalítico por lo general se tapan y no dejan dar encendido,rendrias que desconectar el múltiple y dar partida
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Arranco y se detuvo el motor

Citroën Berlingo 2007 mutiespace 1.9 full 16200 kms
Buenos días comunidad, la compre hace tres semanas, es la primera vez que tengo un vehículo diesel, por lo tanto entiendo poco y nada del tema. El problema en cuestión es que cuando la compre (único dueño), me dijo que hacia 2 mil kilómetros que le había hecho el cambio de aceite, filtro de aceite, filtros de aire y de gas-oil. El tema es que de repente la hago arrancar como todas las mañanas y paso lo siguiente: Arranco, 10 segundos y se paró. Intente arrancarla varias veces y nada. Averigue un poco y me dijeron que le diera al bombín en forma manual, hice eso e intente arrancarla, la camione… Leer completa
Arilece de Argentina hace 8 años  
AR
6 casos 
miguel de Argentina hace 8 años
Hola soy miguel de asturias españa mira haber al cambiar el filtro el gasoil igual rompio el portafiltros o esta mal cerra son muy debiles y fallan mucho de ahi y si entra aire al circuito de gasoil ya no arranca o se para o da tirones,tambien las mangueras que van de inyector en inyector se agrietan yo las cambie hace una semana m empezó echar a chorros eso no cueta ni un euro y lo cambias tu y si no mira la bomba de gasoil q no te este perdiendo la mia es una partner na son iguales ya tiene 360000km y pa seguir son etrenas...
Robert de España hace 8 años
Hola Miguel soy de Cantabria, y tengo un problema parecido en mi partner, como lo arreglas te.
como yo de España hace 8 años
Buenas tengo una citroen berlinga del 1999 y quisiera saber el numero de fusible de la bomba de motor. Es que no me arranca y no es batería. Gracias
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Se apaga el motor aleatoriamente. Arranca dsp de 40 min SolucionadoSolucionado

Citroën Berlingo 2011 1.6 hdi 105000 kms
Funciona normalmente. En determinado momento y en forma aleatoria, sin ninguna razon, se apaga totalmente. La parte electrica funciona y para moverlo, lo hago en 1° o 2° con el motor de arranque. Observo q en ese instante el marcador de temp se va a 0 totalmente, a pesar de haber estado en marcha hasta pocos segundos antes. Le doy arranque y no lo hace. Luego de 30/40 min, arranca y lo curioso es q en ese momento la aguja de temp marca normalmente. La escanean y no tiene registro de falla. A alguie le pasa lo mismo.
Alberto de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Argentina hace un año
Resulto ser la cajo q entre otras cosas contiene los fusibles. La cambiaron completa y se resolvio el tema. Ademas de costosa, me extrañe q se dañe🤦‍♂️
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Se para el motor cuando voy andando y no arranca si no espero 10 minut

Citroën Berlingo 2009 furgon 1.9 14000 kms
El motor se para y tengo que esprerar 10 o 15 minutos despues arranca mecanico y bombista no encuentran solucion
miguel de Argentina hace 10 años  
MI
6 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo que a vos... que puede ser??
willy de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lomismo y no puedo saber que es lo lleve a bario eletricista y no en cuentra la falla tambien lo lleve la la seguradora y cambie el rastiador y me ase lo mismo voy asegir buscando la solucion
claudio de Chile hace 7 años
Eso que comentan parece CKP
Berlingo de Argentina hace 6 años
Hola tengo una citroen Berlingo 2009 a la mañana arranca y se para como si le faltaría gasoil después de dos o tres veces queda regulando de diez y no lo hace en todo el dia
educarolea de España hace 3 años
Tengo una berlingo del 2005 cuesta arriba no arranca por la mañana poro cuestabajo arranca perfecta
Biel de España hace 3 años
Tengo una,también del 2005,y tiene el mismo problema...ya lo tienes solucionado?. Saludos.
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Se para el motor en ralenti con el aire prendido

Citroën Berlingo 2008 Pick up Furgón 1.9D 324700 kms
Hola, me ocurre que cuando está el aire acondicionado prendido y el motor caliente, al dejar en ralenti el motor, suele pararse, no siempre. Es notable también que sin o con el aire encendido el motor trabaja a menos revoluciones. No puedo precisar las rpm ya que el cuenta vueltas tampoco funciona. La compré con 114000 km y ya tenía estos dos problemas. Agradecería si alguien a pasado por esta experiencia y puede orientarme. Hoy el mecánico le conectó un scanner y le acusó los siguientes errores, falla en cilindro 3, sensor de velocidad y flujo excesivo de gases en la egr. Por ahora le borró esos errores y proximamente la volveremos aconectar para ver si contiúan apareciendo
Pabloberlingo de Argentina hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Jorge de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi berlingo 2015 HDI,acusa los mismos errores,conectaron el scanner,borraron los errores pero volvieron aparecer,en baja se para la camioneta,tengo que volver a ponerla en contacto y ahí arranca pero sigue el problema,ahora me dicen que puede ser el sensor de velocidad quevaen la caja de cambios...
Pabloberlingo de Argentina hace 4 años
Por la poca información que pude obtener mediante consultas, tres opiniones coinciden en que el. Problema está en la EQ (la computadora).
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Motor se para.

Citroën Berlingo 2007 Multispace 1.9d 280000 kms
Cambié filtros, y se purgó manguera retorno gasoil, me dicen que limpie múltiple de escape, otros q le saque el catalizador por que debe estar tapado, que opinan. Gracias.
Angelito sj de Argentina hace 4 años  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si el motor e para es porque le falta combustible ,aunque estuviera sucio el catalizador no tiene por qué pararse,comprueba si llebas bomba en el tanque y bombea bien o que tome aire por el filtro o alguno de los tubos y por eso se para el motor
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El vigía me marca presión de aceite y me apaga el motor

Citroën Berlingo 2006 4 puertas, motor 1.9 diésel, miltispace 200000 kms
Ante todo, hola gentes soy medio nuevo en esto y agradezco a cada uno sus aportes y que se toman un tiempito.
Bueno para empezar la berlingo es de mi viejo... Actualmente se le hizo cambio de aros, cambio de junta motor y cárter, y no recuerdo bien que más. Desde que se le hizo todo eso empezó a consumir aceite, no pierde por ni un lado sino que se está yendo no se por donde... A veces vas andando de lo más bien por la ruta y el vigía marca el aceite y automáticamente me para el motor, le vuelvo a dar arranque, le cuesta un poquito pero arranca y sigo rumbo.
La verdad que no se q le puede estar pasando, y si no lo solucionamos lamentablemente nos quedará por venderlo. Una lástima porque es muy cómoda y excelente manejo...
Desde ya muchísimas gracias!
Nico47 de Argentina hace 9 años  
NI
4 casos 
Marcelo de Chile hace 4 años
Le pusieron los anillos en línea por eso le consume aceite amigo ose guiraron
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No apaga el electroventilador cuando apago el motor.

Citroën Berlingo 2014 Berlingo diesel 1.5 125600 kms
Busco saber porque no apaga. Temperatura no supera los 80 * C. Tengo que desconectar batería para que deje de funcionar.
Horacio de Argentina hace 2 años  
HO
1 caso 
reytaller el potrero de España hace un año
Revisa la bsi suele haber algun problema electrico y tu berlingote esta avizando
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Se detiene el motor

Citroën Berlingo 2010 Hdi 16 válvulas 250000 kms
Vas andando normalmente y se para el motor , le das arranque y no pasa nada , esperas unos minutos y vuelve a arrancar y anda normalmente hasta qué repite la falla , ya se escaneo y no sale nada
Néstor gallego de Argentina hace 4 años  
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque se queda sin combustible. Puede ser porque no respire el tanque porque se tapo el respiradero del tapón, habré lo y cierra lo cuando se te paté.
O puede estar fallando la bomba del tanque porque este mala o el filtro de combustible, en algunos modelos biene la bomba con el filtro incorporado y se cambian juntos
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Cuándo cierro el contacto o paro. El motor queda haciendo ruido un rel

Citroën Berlingo 2015 Motor 1.6 16valvu  124493 kms
Cuándo cierro el contacto o paro el motor queda haciendo ruido la BSM. Ruido a relay por unos 15 a 20 segundos.

Si saco el fusible numero 8 no lo hace pero no arranca el motor. Descripcion del fusible (relay del ventilador de refrigeración, unidad de control de inyección ) Ya desconecte todo del electró ventilador, sigue el ruido
Franco de Argentina hace 5 años  
FR
2 casos 
MARTIN ALVAREZ de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste resolver,,,,
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El motor se para

Citroën Berlingo 2007 Gasolina 16v 119000 kms
Hola buenas el problema que tengo es que me da tirones y cuando quiere se para solo en el autodiacnocis no sale nada todo esta correcto pero sigue parandose y ningun mecanico me da solucion por favor algun consejo...
Esther de España hace 9 años  
ES
1 respuesta 
Conon82 de Chile hace 9 años
Hola. Limpia los enchufes que entran en el motor yo lo hice y dejo de tirarme tirones y se apago la luz amarilla del tablero. Slds
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Se para el motor en cualquier momento

Citroën Berlingo 2008 5 puertas, full, motor 1.6 150000 kms
Hola espero que me puedan ayudar, tengo una citroen berlingo, la uso para mi trabajo, tiene el equipo de GNC, y en cualquier momento se detiene el motor, espero unos quince minutos y vuelve a encender... hace un monton de tiempo que me pasa este problema, no se mas que hacer, por favor si alguien me puede dar una respuesta se lo voy a agradecer...
Richard de Argentina hace 8 años  
RI
3 casos 
RAMIRO SOTO de Chile hace 8 años
Es el eje del cabezal de la bomba de combustible es el que toma la polea(rueda), correa distribución en su parte superior, el cabezal consta de 2 partes: Eje y cabezal propiamente tal que tiene la función de dosificar el combustible enviándolo a los Inyectores, este eje se raya por efecto del agua y petroleo sucio: Solución embiar bomba a taller y solicitar reparación o cambio del eje y no del cabezal que cuesta $ 600.000 + iva. En Chile + mano de obra. Si alguien puede corregirme por favor que lo haga, que yo estoy con el mismo problema y tratando de pagar lo que corresponde por reparación y no que me digan cambio de cabezal y empaquetaduras, cuando hay fugas de petroleo solo requiere cambio de empaquetaduras y no todas las empaquetaduras, en youtube hay tutorial donde arman y desarman bomba con explicación lujo de detalles. Espero que los que tienen esta pagina difundan tal cual esta escrito. Saludos y gracias.
panucci de Argentina hace 8 años
Quizás tengas motor de heladera.
german de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Cuando la pongo en contacto enciend3e todo menos el reloj de temperatura y se enciende el testigo de la sonda lander. Me hicieron de todo y no encuentro la falla. Es 1.4 nafta y luego con gas el mismo drama. Avisame si encontras la falla.
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Se me paró el motor

Citroën Berlingo 2008 1.6hdi 130000 kms
IVA a 120 y no m di cuenta q estaba en cuarta al ato se paró el motor y no arranco más
juan carlos de Chile hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Cristián V de Chile hace 9 años
Juan Carlos, el motivo debe ser otro, ya que por andar en cuarta no deberia haber problema, recuerda que antiguamente los autos tenia hasta tercera y luego cuarta, a no ser que lo hayas sobrerevolucionado el motor.
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Se para el motor al pisar el freno o al meter la marcha atrás

Citroën Berlingo 2005 5 puertas 1900 atmosférico 250000 kms
Vas circulando pisas el freno y se para cometes la marcha atrás y también tiene pinta de fallo eléctrico
José Manuel de España hace un año  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace un año
Comprueba la masa que va de la batería a la caja de cambios que este bien fijada o la propia batería tiene algún borne flojo o hace mal contacto posiblemente
Graci de España hace 5 meses
Buenas tardes me podría decir cual era el fallo si esque la arreglaste? Gracias un saludo.
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Se detiene de repente el motor se detiene y espero un poco y vuelv

Citroën Berlingo 2010 5 puertas full 1750000 kms
Se escaneo y me dice que el captador de presión rampa de inyeccion circuito de entrada escasa
Que se refiere con eso si alguien sabe y me lo diga se lo agradecería mucho saluditos
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Nestor de Chile hace 2 años  
NE
2 respuestas 
reytaller el potrero de España hace un año
Sensor de rampa de inyeccion defectuoso es el que esta en el canonn rail debajo de la egr
reytaller el potrero de España hace un año
Donde salen los tubos que alimentan los inyectores
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No se apagan las luces altas ni con motor apagado

Citroën Berlingo 2011 Multispace X Nafta 1.6 110000 kms
Busco solucion, se quedo prendida la luz alta, se para el vehículo y siguen encendidas, saque los fusibles y la luz testigo de luz alga sigue encendido. Caambie la bsm y nada el problema continua
Sergio de Argentina hace 8 meses  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 8 meses
El problema lo puedes tener en la palanca que no desconecta ,desconecta los cables de la palanca
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Se para el motor

Citroën Berlingo 2012 Dv6ted4 175281 kms
Cuando quiere encender el electro se para el motor
Helmut de Argentina hace 2 años  
HE
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 2 años
Buenas noches, habría que comprar el ventilador si está en corto y los relés,suerte.
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