Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Hola ese tipo no es mecanico solo es es un quita piezas, la funcion del termostato es muy importante para el buen funcionamiento del motor y economia del combustible y tambien en invierno lo vas a necesitar mas tu motor va a tardar mas en calentarse y tu calefaccion no te va a dar al 100 y si estas en un lugar muy frio la Témperatura no va a subir, pidele que se lo coloque de nuevo. Saludos suerte!
Oye tú eres mecánico? Lo que pasa mi Chrysler town and country 2013 dónde vivo es muy frío. Y necesito la calefacción. Cuando lo arranco y lo dejo un rato sube la aguja de la temperatura a normal pero cuando ya lo manejo durante unos minutos. La aguja de la temperatura desciende y empieza y la calefacción empieza a salir aire frío
@David GabrielSolucionaste tu problema?
Aque grados ya está calentando tu maquina ?
Yo acabo de comprar una town country 2012 y le sube la temperatura a 228 f será normal? Viví en un lugar que son 4 meses con un calor intenso 116 f
Tengo una town country limited 2003 con motor 3.8... al darle marcha se retarda como 5 segundos y arranca temblorosa y casi de inmediato se normaliza... de ahi en delante todo bien... no da codigo ni trae check prendido... si la apago y vuelvo a dar marcha prende de inmdiato... pero , si la apago y dejo que pasen unos 15 o 20 min... aun se siente tibio el motor , vuelve a pasar lo mismo se retarda para encender
Ya se checo la bobina , los cables , bujias , lavado de cuerpo de aceleracion , lavado de valvula iac , lavado de inyectores en laboratorio , el sensor de temperatura que esta junto al termostato...
Repito , no da codigos... alguna sugerencia de que podria ser ??
El problema se resolvio cambiando la manguera que esta antes de lleguar al ultimo tuvo antes del riel de los inyectores... es una manguera en codo... el detalle es que trae una especie de valvula de paso con un sedazo muy pequeño... que con el tiempo se tapo... ojala y les sirva mi experiencia... ya que en verdad me hizo gastar mucho dinero con varios mecanicos ,,,,,
Podrías compartir una foto de esa manguera que comentas...yo tengo el mismo problema pero me dicen que podría ser el regulador de gasolina y este se encuentra en la bomba adentro del tanque... quisiera descartar con lo mas sencillo antes de bajar el tanque. Saludos,
Tengo camioneta chrysler town coutry 97 ya le cambie sensores, cadena de tiempo,la bomba de gasolina funciona y se sigue parando estando en marcha ahora que puedo checarle para que ya no se me pare por favor.
Lo mismo tengo una t&c 97 al abrir el switch de escucha como prende la bomba pero tengo q darle un 3 a 5 intentos para q arranqué ya le hicieron afinación y cambio de tapas de juntas y no así q podría ser me han dicho q es normal en estas camionetas pero no lo creo quien me puede ayudar gracias
Hola, en tu caja de fusibles hay un relay del switch, quitalo y limpialo, ayer le paso lo mismo a mi t&c 2006 lx, lo lleve con un mecanico y me limpio el relay por que tenia bastante arenilla posiblemente por que le entraron hormigas a mi caja de fusibles. Ya que quedo limpio lo conecto y encendio normal mi camioneta. Saludos.
Amigo!!! Yo tenia exactamente ese mismo problema en mi town & country 2003, lonque pasa es que tenia instalado el regulador de presion de combustible generico, mismo que no tiene los parametros de funcionamiento correctos,
Cuando le puse el regulador de presion de combustible original de agencia,
Adios falla !!!
Se soluciono el problema !!!!
Saludos !!!
El problema se resolvio cambiando la manguera que esta antes de lleguar al ultimo tuvo antes del riel de los inyectores... es una manguera en codo... el detalle es que trae una especie de valvula de paso con un sedazo muy pequeño... que con el tiempo se tapo... ojala y les sirva mi experiencia... ya que en verdad me hizo gastar mucho dinero con varios mecanicos ,,,,,
AMIGOS OJALA Q ME PUEDAN AYUDAR YO TENGO UNA TOWN CONTRY 2002 Y LO QUE ASE ES QUE LA PRENDO Y SE QUEDA EN 1800 rpm ya se calibro y se limpio la válvula Jac pero sigue igual , tengo q desconectar el otro sensor q está abajo del conector de la válvula Jac y así si se queda en 800 rpm se lo conecto y se sube de nuevo que podrá ser ya la e llevado con varios electricos mecánicos y nada saludos amigos
Tengo una town country mod 97 le cambié las ligas de los inyectores y le quite la batería por 2 semanas y ahora que se la coloque cuando prende se acelera mucho y después se acelera hasta apagar me podrían comentar que podría ser? Le estuve buscando el map y no se lo encuentro
Tengo una Town country 2001 primero al prenderla en ocasiones se desaceleraba hasta apagarse ya cuando se calienta se normaliza. Hoy me pasó que al prenderla para calentar, hizo una explosión y se aceleró mucho. El escáner no arrojo ningún código y paso la verificación sin problema aparente. La acabamos de comprar, alguien sabe que puede ser?
Hola tengo el mismo problema con una chrysler town country 2010... En las mañanas cuando le pongo. Marcha se demora 4 segundos y parte luego no tengo mas problemas... Pero cuando pasan unas horas vuelvo a tener el mimo problema me pueden ayudar
Hola buenas tardes yo tengo una Town country 97 funcionaba muy bien pero le tumbaron el tanque de gasolina para conectarle el flotador y ahora cuando la prendo batallo tarda en prender,esque se regresa la gasolina al tanque que solución puede aver para eso? Espero me puedan ayudar gracias
Buenas , tengo una camioneta chrysler town country , que le quitaron el termostato , me podrían decir que fallas tiene si se lo quitan ? , también se calienta mucho me podrían decir posibles fallas
Gracias
Tengo el mismo problema con mi tuwn contri tira el agua ppr el deposito ya cambien el tapon de l radiador y nada le de conecto un en chufe y prende el ventilador lo conecto y ya no prende el ventilador
A mi también me pasa, la manecilla llega a la mitad fácilmente, sube un poco más enciende el motoventilador y regresa a la mitad. Un momento después vuelve a subir más que la anterior y regresa, pero ya a un poco más de la mitad, y así hasta que llega a más de tres cuartos, y cada ves más caliente. Puse radiador nuevo y motoventiladores trabajan bien, no entiendo.
Cómo resolviste el problema , Ami me pasa lo mismo ya cambié la bomba de agua , se mando sondear radiador , bulbo y termostato son nuevos y sigue igual
Mi camioneta town country 96 prende los ventiladores por lapsos muy cortos, 5 o 7 segundos tal vez, tanto caliente (aguja a la mitad) como en frio. Alguien me puede ayudar con este detalle??
Gracias!!
Tengo una mini can town and country 2014 y tuve un problema de una manguera y se me calento y al principio pensé que era el termostato y lo cambié y desde ese tiempo el icono del rayo empezó a prender alguien podría ayudarme. Gracias
Muy buena, amplia y para viajar esta muy suave y cómo con este tipo de van ya llevo 3 y me gusta el estilo, solo tuve esta falla pero ya la resolví, te la recomiendo
Tuve esta falla en mi van y me salieron un montón de codigos, el problema fue que cuando cambié el termostato tuve que quitar la caja donde va el filtro y el tubo que va al motor y cuando la prendí creo que succiono un papel y se atasco no se como llama pero parece carburador y eso impidió que entrara aire correctamente y por eso hacía esa fallas,
Buenas tardes a todos. Tengo una TC 2013. La temperatura pasa de la mitad en carretera en subida y baja o regularmente sube y baja poco pero tengo entendido no debe de variar o pasar de la mitad. Mi mecánico ya verifico el sistema de enfriamiento y cambio el termostato y tapon de radiador y se mantenía bien pero en autopista paso de la mitad y dejé de acelerar para no forzar y de poco rato bajo. He leído algo a cerca de los reley de los ventiladores y también me di cuenta que el aire acondicionado no se si funciona correctamente por no escucho el ruido que se produce cuando se prende el AC. Agradecería algún comentario para solucionar esta falla. Gracias
Buenas tarde la mía es el mismo modelo se calentaba cambie el tapón pero siguió igual . Los solucione poniéndole otro empaque a el tapón el más chico se lo quite a el tapón viejo y se lo puse a el nuevo y quedó . Estoy hablando de hace 3 días. Espero te sirva
Realmente son un asco ! Tengo el mismo problema no se me hacen seguras para viajar siempre suben y bajan salir en ellas ocaciona trauma ! Revisare que se puede hacer con agencia
Gracias por su comentario. La verdad si desconcierta ese funcionamiento de la camioneta, por otro lado no he tenido problemas al salir en autopista, no he echo la solución del doble empaque en el radiador porque cuando se lo cambie no me quedé con el tapón viejo. Si lo llega a solucionar con la agencia le agradeceré su comentario. Saludos
@JECTOLograste algo cambiando el reley de ventilador ? Alparecer estos se queman funcionando solo en baja lo que ocsciona que suba la temperatura saludos
Hola. La camioneta hace 1 año se le hizo ajuste de motor todo bien. Lleva 2 semanas se quieres encender pero se ahoga y huele a gasolina cruda el sensor de temperatura y termostato se cambió. Cuando se llega a encender funciona perfecto. Pero cuando se apaga y se quiere volver a encender se ahoga , huele a gasolina y se acelera sola. Accesoria por favor gracias por la atención.
En principio checa presion de la gasolina y el regulador de presion, que son los causantes de enviar la gasolina al riel de inyectores, otro probable causante es el sensor de oxigeno y el sensor maf escanea para desechar que alguno de estos sean los culpables de tu fallo, suerte amigo, consultas 5541024619
Ya le cambie empaques de cabeza además de rectificarlas, le cambie una tapa de rayador y el tapón de este le quite termostato y sondee el rayador, pero aún así me regresa el agua por el rayador y el depósito de el agua
Tengo muchas ideas, pero son desalentadoras, si inmediatamente avienta el agua por el radiador es fuga de compresión, está prueba se hace sin el tapón del radiador
Llevo una semana vuelta loca, la calefacción no calienta, comenzó calentando más del lado del copiloto que del piloto, después solo del copiloto y ahora de ningún lado, ya revisamos termostato filtros la dichosa trampilla y nada ya no sabemos qué más puede ser
Hola buenos dias tengo una town country 96 el problema q tiene es que se le apago la luz del tablero y aveces no me marca los indicadores de gas y temperatura ni tacometro y de repente si me marca me podras decir q problema sera geacias
Le quite el termostato y cambié la toma de agua y apartir de ahí empezó a consumir mucha agua. Tengo que ponerle agua por las mañanas y por las tarde. Me pueden ayudar o que puedo hacer
Buen día, yo tengo un problema similar con una 2006, Se calienta y se apaga, ya le quitaron el sensor del termostato, cambiaron la bomba de agua y nada. Recomienden uno de la CDMX o área metropolitana confiable y responsable, ya llevo 2 mecánicos y nada. Saludos
Aque grados ya está calentando tu maquina ?
Yo acabo de comprar una town country 2012 y le sube la temperatura a 228 f será normal? Viví en un lugar que son 4 meses con un calor intenso 116 f