Falla el aire acondicionado baja las luces cuando esta encendido a la media hora se apaga andandoy esta muy acelerado
Ya le cambie la valvula llac

Va circulando normal y empieza a jalonearse y perder tiempo en la caja , le cambio el reley y funciona bien una semana y vuelve a pasar

Le cambié el repuesto pero sigue igual tendré q cambiarla completa? Xq el vaso tiene un empaque cebrado

Se le hizo reparación gral al motor , prendió y se le lavo el motor después de esto al quererlo prender de nuevo prendió y se apago al minuto y ya no quiso prender, con el scanner marcaba que fallaba el sensor del árbol de levas, se cambio y sigue igual, si tiene corriente, compresión, pero el motor se escucha bofo o sin fuerza

Buenas tengo un problema mi carro anda bien solo q después de hora y media aproximadamente. Empieza a temblar bajan las revoluciones y se apaga lo trato de encender y hasta la tercera o cuarta vez jala pero vuelven a bajar las revoluciones en menos de un minuto y se apaga si lo dejo descansar una hora y prende sin problema q será lo q pasa ?

El problema es que no me permite que la RPM pasa de 2500 al pasar de las 2500rpm el stratus pierde fuerza y se recupera a bajo de 2000 RPM y no que es lo que este ocasionando el problema ya cambie el cuerpo de aceleración de stratus sólo me falta checar los inyectores también cambie el sensor del árbol de levas y Sigue con la falla.

Cuando el vehículo se calienta mucho empieza a pegar tirones al momento de pasar de N a D o de N a R pero solo paso cuando el motor esta muy caliente

Pren de pero al momento de acelerar falla como si se le falta combustible y se quiere apagar suelto el acelerador y jala bien en baja no se que hacer espero me puedan ayudar ya lo escaniaron pero no da nada de códigos de falla

Al cambiar de neutral a D o R se apaga como si se ahogara no se que es lo que lo ocasione ya revise fusibles alguien que me diga que puede ser

Cuando pongo driver o reversa en mi auto tiembla muy feo ya se le cambiaron soportes del motor afinación mayor lavaron inyectores

Cuando meto la primera velocidad el carro se jalonea, después en segunda se estabiliza pero a veces las revoluciones suben cuando no piso el acelerador

El coche trabajaba bien por las mañanas , después de un poco de uso en el día por la tarde encendía bien y en pocos minutos empezaba a fallar como si le faltara corriente a las bujías, se escuchaba como ahogado y se apagaba, después de un rato encendía normal , y en una de esas ya no quiso encender, primero no llegaba pulsaciones a la bobina, le cambie sensor de levas, llega pulsaciones eléctricas pero no de chispa la bobina. Espero alguien me pueda ayudar , acabo de limpiar el sensor de cigüeñal

Que me oriente que puedo hacer para solucionar el problema que tengo en mi stratus 2005 automatico, ya que me aparecen codigo de fallo p0031,p0037,p0073 y p0108, aparte tengo inestabilidad y se queda sin potencia , me paro en un semaforo y se ahoga, se apaga y lo vuelvo arrancar y se le quita el mal.

Se calienta y escupe el agua y al cargar gasolina se ahoga. Los ventiladores no encienden

Tengo un Dodge Stratus 2.4 modelo 2001lo enciendo y está acelerado en baja, supera las 1200 rpm o en ocasiones sube a 2300, pero al ingresar los cambios en la transmisión bajan las revoluciones a 1800. Después de estar trabajando un rato hace una falla intermitente en el inyector 1, corta la corriente, no hay pulso, enciende el check y de pronto se estabiliza y huele mucho a gasolina. Ya le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron sensor map, no se estabilizar on las revoluciones pero la falla en el inyector regresó. Ya lo vieron varios mecánicos y no encuentran la falla, solo me dicen q marca los códigos de sensor map y tpc; y por último dicen que podría ser la computadora, pero nadie ha dicho nada del sensor del cigüeñal.

Cuando el carro está frio no enciende o no arranca al primer llavaso, si suena la bomba de gasolina, como al tercer intento arranca normal y asi arranca y no se apaga o jalonea

El auto anda cierto tiempo y se detiene empieza a jalonear hasta que se para luego de unos 20 mints anda bien y le ocurre lo mismo le cambie bobina y anduvo bien aprox. Unos 1000km y empezó el problema de nuevo

Hola que tal tengo un Stratus 2004 2.0 standar, check encendido con códigos p0622 (falla alternador) y P0038 (sensor 1 oxígeno)
La cuestión es que que el auto se siente sin potencia y más en subidas, apenas y llega a los 100 km/h ya en 5ta y no rebasa las 3 mil revoluciones se siente el auto como amarrado, también prende la luz del freno de mano aunque este funciona alguien tiene idea ?????

Alguien me podría orientar, me vibra mucho la máquina, aveces se acelera y no hace la vibración, y cuando vibra se siente dispareja la máquina, aveces trabaja bien y aveces mal, hable cambié bomba de gasolina, bobina, sensor map, computadora y el fallo sigue... A alguien le ha pasado

Hola buen dia tengo un stratus 98 el cual tiene la falla de RPM inestables ademas en ocasiones de falta de potencia ya se le a cambiado la valvula iac, la bobina de bujias, cables de bujis y la valvula pcv se escaneo y solo arroja dos codigos P013 voltaje alto de temperatura, P0403 sicuito de soneloide no se que mas se pueda ser espero me puedan ayudar y gracias

Tengo un stratus Lx del 98 y no me han podido solucionar el problema
El carro me quema mucha gasolina cuando lo acelero bota humo negro y los mecánicos dicen que tiene los están inyectores directos que se debe a un problema eléctrico pero al meter el escaner no detecta ningún problema, al manejarlo se comporta bien en bajas revoluciones pero al aumentar bota humo y se ahoga la maquina no me marca el medidor de temperatura y me marca en el tablero que el alternador no esta mandando cuando si esta mandando corriente, me dicen que tengo que cambiar la computadora que puede ser ese el problema... por favor ayuda no quiero venderlo es mi primer carro y quiero conservarlo como carro se fin de semana

Salgo en D y funciona unos pocos metros y se queda sin fuerza pero en R FUNCIONA BOEN NO SE PARA QUE PUEDE SER ?

Mi stratus como que se ahoga vibra varean las revoluciones se apaga, prendo el haire acondicionado vibra y luego se apaga, le aceleró y como que si petardeara y arranca ya en alta no se le siente la falla casi nada

Cuando pasa de primera a segunda, o tercera, el auto corcobea. Esto en automatico, cuando lo uso secuencial no lo hace, solo lo hace a veces y cuando baja (que lo hace automaticamente).

Hace unos dias, se quebro el carter por un golpe con una piedra que agarre en el camino, lo lleve al mecanico y soldo la pieza y rellenaron el aceite pero me lo entrego y me sigue marcando el foco de aceite en el tablero siento que perdio potencia el motor , no lo siento tan potente como antes hasta forzado se siente y vibra mucho, mas cuando prendo el aire acondicionado quisiera saber porque ayudenme por favor, ya lo lleve al mecanico de nuevo porque le quedo una fuga en una rosca y dice que el bulbo esta fallando pero mi carro estaba perfecto antes de lo que paso no marcaba nada y aceleraba muy bien aparte sigue con la fuga de aceite.

Se comenzó a tironear y se apagó el tablero y todos los medidores (gas, velocidad, etc ) después pierde poder y se descarga , anteriormente se apagaba en baja pero en velocidad corría bien, un mecánico me dijo qué era la computadora como puedo validar esa información o checo los fusibles.

Que tal, mi problema es que cuando ando en marcha baja no mas de 120 Km/h las velocidades cambian de lujo, pero solo piso el acelerador... suben las revoluciones hasta 6000 y no hace el cambio de 3ra a 4ta pareciera como si estuviera gobernado! pero le suelto poquito el acelerador y hace el cambio pero batalla para entrar la velocidad. ¿me podrían decir que puede ser?