Me marca p1684 sensor de aceite

El auto se apaga cada que freno y cuesta trabajo encender , aunado a esto gasta mucha gasolina, me acaban de arreglar la máquina de hecho me lo traje de México a Tepic sin contratiempos incluso con un tanque de gasolina llegué pero al siguiente día empezó con estas fallas, me hicieron cambiar el sensor del cigüeñal, el sensor de gasolina, cables de bujías, el map y ahora quieren que cambie la bomba de gasolina podrían ayudarme de favor.

Arranca el motor sin problemas, enciende y se mantiene por unos 3 segundos o 5 mas o menos, pero despues la señal de inyectores se va completamente, la bobina y el resto de las señales se mantienen, se puede acelerar y aumenta hasta 5000 revoluciones pero se apaga tambien, se le cambio la bomba, tiene sensor de cigueñal nuevo, el arbol de levas sigue mandando la señal sin problemas, pero en cuanto se corta la señal a los inyectores se apaga el carro. La señal se corta en los 4 inyectores, es un stratus 95, 2.4L, 4 cilindros, la bomba de gasolina es nueva completa, sensor de cigueñal igual, las… Leer completa

Hola buen dia, tengo un stratus rt 99 ya se reviso sensor de arbol, cigueñal, bobina, cableado, computadora todo se probo con otro carro hasta la computafora y todo funciona pero el carro no le da pulsos ala. Bobina alguna idea que este pasando

Se le hizo reparación gral al motor , prendió y se le lavo el motor después de esto al quererlo prender de nuevo prendió y se apago al minuto y ya no quiso prender, con el scanner marcaba que fallaba el sensor del árbol de levas, se cambio y sigue igual, si tiene corriente, compresión, pero el motor se escucha bofo o sin fuerza

Cambie el motor de mi stratus 2004 por un motor 2002, el sensor del 2002 lo trae por la parte trasera del block y el 2004 por delante, tengo la duda si por ese cambio no se sincroniza con el sensor de arbol de levas que puedo hacer en este caso gracias por su ayuda

Buenas tardes, tengo un Stratus 2.4L 2000, y desde hace 6 meses gasta excesivamente gasolina, 4km x Lt cuando antes me daba 11kmxLT, le hago sus servicios cada 6 meses, no tiene convertidor catalítico, le cambie las bujias, cables, le lavaron los inyectores en laboratorio, lo lleve a revisión con mas de 6 mecánicos y todos dicen que esta bien, los valores que marca el scanner son correctos y que según ningún sensor esta fallando, ya no encuentro que mas pudiera ser, necesito su ayuda por favor.

El problema es que no me permite que la RPM pasa de 2500 al pasar de las 2500rpm el stratus pierde fuerza y se recupera a bajo de 2000 RPM y no que es lo que este ocasionando el problema ya cambie el cuerpo de aceleración de stratus sólo me falta checar los inyectores también cambie el sensor del árbol de levas y Sigue con la falla.

El carro enciende bien y avanza bien durante medio o un kilometro al llegar aun lugar de semáforo donde hay que detenerse se apaga espero unos tres o cuatro minutos y enciende bien nuevamente se apaga al llegar a otro semáforo o tope y se apaga esto o hace de uno atres o cuatro veces después ya no falla. Ya se le ha cambiado sensor de cigüeñal ,árbol de levas se le ha revisado computadora b bomba de gasolina cambio pasa perfectamente la verificación con holograma 0 pero esa falla no se le corrige

El coche lo compre sin la ecu, la compre en Miami nueva. Supuestamente programada, como ya dije hace explosión por el cuerpo del acelerador. Se controlo el punto, se saco tapa de cilindro para ver si habían válvulas dobladas, se compro sensor de leva y cigüeñal y sigue sin arrancar!!!! alguien me puede ayudar???!!! TIENE CHISPA, TIENE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE PERO HACE EXPLOSIONES PARECIDAS A QUE ESTUVIERA FUERA DE TIEMPO Y NO ARRANCA. Las marcas del cigüeñal y la leva coincide perfectamente. Las bujías salen mojadas en combustible. Que puede ser??? alguien me puede ayudar por favor????!!!!!!

Saludos alguien que me pueda ayudar mi Sebring 2003 da marcha pero no prende cheque señal en el conector de bobina y si le llega pero no sale chispa en los cables de bujia al parecer el sensor de cigüeña está bien ya que lo compre me da 4.9v ya cambie computadora y bobina pero sigue igual en el tablero arroja los siguientes códigos. P0660. P0038. P2008. P0113. P0058
De ante mano muchas gracias

E canbiado bloque de solenoides como tambien cambie sensor netro pare y sigue sin canbiar. Revise cableado de pin a pin hasta hora todo bien. Encierra los numeros en cuadritos en el tablero. Haveses salen normal pero cuando llevas la palanca a neutro ahi los vuelve a enserrar en los cuadritos. Pero si logro que este endirecta solo marcando directa sale bien y me hace un canvio luego los encierra y ya no cambia mas. Es como si no hubiera comunicasion entre el computador del auto con el de la TCM de la transmisión. Otra cosa muy fundamental NO se deja escanear. Ni con programas orijinales de la… Leer completa

Si alguien puede ayudarme el problema es que el velocimetro y el odometro no marcan nada al momento de andar, no responde nada. Pensando que era el sensor lo cambie y sigue sin responder pero cuando se le hace el chequeo al tablero el velocimetro responde normal pero al momento de andar no responde.

Encontre la solucion de por que no avienta los cambbiod la caja automatica del stratus 97, los conectores de los sensores se descarapelan y se pegan lo cual no deja que trabajen los sensores o de lo contrario comienza a trabajar bien en frio y al calentar comienza la falla, el problema esta en el tronco de los conectores de los sensores... Espero les sirva

Mi carro se apago al ir circulando fue bajando la velocidad hasta llegar a cero y ya no quiso prender, acabo de cambiar la bomba de gasolina y tambien el sensor del cigueñal, no llega chispa a la bobina y ya se verificaron los fusibles y relash

Buenas Grupo alguien seria tan amable de indicarme donde esta ubicado el sensor pare-neutro de la caja por favor stratus año 1998 2.5

Tarda en encender cambié sensor de levas y ahora no enciende lo desconectó y vuelve a encender

El coche trabajaba bien por las mañanas , después de un poco de uso en el día por la tarde encendía bien y en pocos minutos empezaba a fallar como si le faltara corriente a las bujías, se escuchaba como ahogado y se apagaba, después de un rato encendía normal , y en una de esas ya no quiso encender, primero no llegaba pulsaciones a la bobina, le cambie sensor de levas, llega pulsaciones eléctricas pero no de chispa la bobina. Espero alguien me pueda ayudar , acabo de limpiar el sensor de cigüeñal

Hola gente ,tengo un stratus 2.5 ,no tiene chispa,se le cambio el sensor del cigueñal y sigue igual,se le saco el distribuidor,se probo fuera del vehiculo con dos cables y una bujia y el distribuidor funciona y larga chispa pero una ves puesto no larga,se le reviso fusibles,los relevadores no se si funcionan o no,no se como probarlos o si los tengo que cambiar...el vehiculo de una dia para el otro dejo de andar

Tengo un Dodge Stratus 2.4 modelo 2001lo enciendo y está acelerado en baja, supera las 1200 rpm o en ocasiones sube a 2300, pero al ingresar los cambios en la transmisión bajan las revoluciones a 1800. Después de estar trabajando un rato hace una falla intermitente en el inyector 1, corta la corriente, no hay pulso, enciende el check y de pronto se estabiliza y huele mucho a gasolina. Ya le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración y cambiaron sensor map, no se estabilizar on las revoluciones pero la falla en el inyector regresó. Ya lo vieron varios mecánicos y no encuentran la falla, solo me dicen q marca los códigos de sensor map y tpc; y por último dicen que podría ser la computadora, pero nadie ha dicho nada del sensor del cigüeñal.

Mi carro no tienen pulso en inyectores 1 y 4 por lo cual el motor se pone muy inestable, me di cuenta que al desconectar el sensor de temperatura del refrigerante funcionan los 4 perfectamente. Que podria ser?

Hola que tal tengo un Stratus 2004 2.0 standar, check encendido con códigos p0622 (falla alternador) y P0038 (sensor 1 oxígeno)
La cuestión es que que el auto se siente sin potencia y más en subidas, apenas y llega a los 100 km/h ya en 5ta y no rebasa las 3 mil revoluciones se siente el auto como amarrado, también prende la luz del freno de mano aunque este funciona alguien tiene idea ?????

Buenas amigos, alguien que me ayude, tengo el código de falla p1604, no he logrado encontrar información al respecto de este código, me falla un inyector, no hay señal, ya se le realizo limpieza y probado de inyectores y revisión de cableado, cambio de bonina, cables y bujías, se reviso resistencias de sensores de cigueñal, arbol. El auto es un stratus 2006 2.4.

Alguien me podría orientar, me vibra mucho la máquina, aveces se acelera y no hace la vibración, y cuando vibra se siente dispareja la máquina, aveces trabaja bien y aveces mal, hable cambié bomba de gasolina, bobina, sensor map, computadora y el fallo sigue... A alguien le ha pasado

El vehículo se queda en segunda se escaneo y marca el código p0765 solenoide c el tablero marca bien las velocidades ya revisé sensores de velocidad
Ojalá puedan ayudarme

Cuando adquirí el auto funcionaba normal y un día se apago de repente, después arrancaba con fallo de encendido y al escanearlo no había códigos de avería ni luz de check encendida, se le cambió bobina, bujías, sensores árbol de levas y de cigüeñal y hasta la computadora del motor y seguía igual pero con la computadora nueva ya encendió el testigo check engine y registró la falla en el sensor de árbol de levas, quité la tapa de punterías y me percaté que el árbol de levas estaba partido por la mitad. Ahora ya que el motor está ajustado y puesto a tiempo con forme marca el manual el auto no arr… Leer completa

Buenas tardes, le cambie el motor a mi carro un sebring 2001, tambien el sensor del cigüeñal, no enciende, cuando istarea suelto la llave y avienta la chispa

Hace 4 meses se le cambió el sensor 2 meses despues empezó a fallar de nuevo se le cambió otra vez y ahora ya empezó de nuevo con el mismo problema...
Agradezco sus comentarios...

Que tal les comento mi problema y a ver si puedo ser lo mas claro posible, de repente el carro se apaga y ya no enciende, la falla es la siguente, cuando va caminando de repente se prende el check engine y se apaga el carro, y los indicadores del tablero quedan todos trabados en la posicion que se encontraban al apagarce, cierro la llave y se apaga todo, al poner en contacto nuevamente prende todo el tablero menos el check engine y la aguja de temperatura no sube y el carro no enciende, despues de un momento o de varios intentos al poner en contacto prende el check engine y la aguja de tempera… Leer completa

Por gue me sale codigo p1745 para poder medir lo sensore de la coja nesesit el plono de la caja por gue la rebise y esta todo bie por dentro por gue pese gue tenia desgarte o disco guemado no delisa la pongo en segunda marcha y anda BIEN