Problemas de Luz de check engine

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Aparece check engine

Chrysler Stratus 2000  180000 kms
Cuando meto la primera velocidad el carro se jalonea, después en segunda se estabiliza pero a veces las revoluciones suben cuando no piso el acelerador
Jeannie de México hace 8 años  
JE
4 casos 
ADRIAN de México hace 6 años
Holaaa que tal espero y me puedan ayudar tengo un estratus 1996 y la falla que tiene es que todo el tiempo tiene el testigo del check engine yaa lo escanie no sale nadaa ahoraa cuando llueve y se mojaa se paga no se que seaa eso que se mojee que hace que se apague que podriaa ser eso que se mojaa y se paga ayudaaaa
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Problemas de arranque

Chrysler Stratus 2000 4 puertas, motor 2.4 litros, sin turbo 225000 kms
Cuando adquirí el auto funcionaba normal y un día se apago de repente, después arrancaba con fallo de encendido y al escanearlo no había códigos de avería ni luz de check encendida, se le cambió bobina, bujías, sensores árbol de levas y de cigüeñal y hasta la computadora del motor y seguía igual pero con la computadora nueva ya encendió el testigo check engine y registró la falla en el sensor de árbol de levas, quité la tapa de punterías y me percaté que el árbol de levas estaba partido por la mitad. Ahora ya que el motor está ajustado y puesto a tiempo con forme marca el manual el auto no arr… Leer completa
mike diaz de México hace 5 años  
MI
1 caso 

Prende y se apaga despues de un rato

Chrysler Stratus 1998 2.5 24 valvulas 205000 kms
Que tal les comento mi problema y a ver si puedo ser lo mas claro posible, de repente el carro se apaga y ya no enciende, la falla es la siguente, cuando va caminando de repente se prende el check engine y se apaga el carro, y los indicadores del tablero quedan todos trabados en la posicion que se encontraban al apagarce, cierro la llave y se apaga todo, al poner en contacto nuevamente prende todo el tablero menos el check engine y la aguja de temperatura no sube y el carro no enciende, despues de un momento o de varios intentos al poner en contacto prende el check engine y la aguja de tempera… Leer completa
cesar de México hace 6 años  
CE
2 casos 

Diverso problemas stratus 2000

Chrysler Stratus 2000 motor 2.4 180000 kms
Buenas noches a todos, les escribo porque desde hace tiempo he batallado con mi stratus 2000, les comento toda la historia, hace como dos años casi desvielo el carro y cuando forzaba el motor despues de un rato echaba humo azul, despues lo iba a mandar anillar y resulto que no alcanzó las medidas para la anillada o algo asi, por lo que me repararon todo el motor, ahora el carro no echa humo pero cuando lo forzo huele a quemado, tambien ultimamente despues de un rato huele a gasolina cruda. El carro en las mañanas los uso a las 9 y en las tardes a las 2 para ir a comer, el problema empieza a l… Leer completa
Mr.Heisenberg de México hace 6 años  
MR
1 caso 
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