Problemas de Luces de reversa
Problemas destacados
PT cruisser 2004 no encienden faros de niebla ni luces de reversa
Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 2.4 lts 67000 kms
Las luces de reversa no funcionan desde que lo compre y los faros de niebla dejaron de funcionar desde una ocasión que lo lleve a lavar y los prendieron, cuando los quice apagar no respondían y se quedaron prendidos hasta que estuviste intentando y se apagaron pero no volvieron a encender, cambie la palanca de luces y aun sigue igual y lo lleve con un eléctrico pero me dijo que es el modulo que esta por la caja de fusibles interior pero no se si en verdad lo haiga revisado bien y de las luces de reversa me dijo que no sabe donde esta el bulbo de reversa que posiblemente sea eso, alguien podría ayudarme
1 caso
RI
El interruptor de la reversa esta en la transmision
Votar útilJH
El interruptor esta por dentro o por fuera? Y sobre los faros de niebla alguien sabe alguna solución?
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ComentarLuces reversa
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Aut Gasolina 2 PUERTAS COMBERTIBLE TURBO 134539 kms
Como solucinar el problema de que no prende las luces de reversa
1 caso
Problema Electrico
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, sin turbo 4cil 110000 kms
Quien puede asesorar por donde puedo comenzar para revisar el problema que se me presenta a continuación... al abrir el switch de encendido se prende las luces delanteras, estando apagado la control de luces que se encuentra en la palanca izquierda del volante, no hace cambio de luces y las direccionales no funcionan, el control de los wiper's que está en la palanca derecha del volante dejo de funcionar.
Le funcionan el control de ventanas eléctricas, las preventivas, el stop y las luces de la reversa.
Les agradezco su ayuda.
Le funcionan el control de ventanas eléctricas, las preventivas, el stop y las luces de la reversa.
Les agradezco su ayuda.
7 casos
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) , es un defecto de fabrica en ese modelo , ocasionando infinidad de fallas ,incluso de la transmision.
David Antonio de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo un problema con mi auto pt cruiser , no prenden luces de stop y ya cheque fusibles e incluso el de abajo del freno y todo está bien , que puedo hacer
Buenas noche amigo ricardo feliz año hermano Ricardo hermano el carro se le presento un problema se le presento hoy empezó como a deslisar la caja le monte otro paquete de solenoides y nada saque los sensores de entrada y salida de velocidad los limpie y los monte y no da ni para delante ni retro no aplica que podrá ser hermano la caja A 604 del sebring craysler año 2003 lo resetie y nada los códigos se borraron tenia el codigo P0700 hermano por favor espero su pronta repuesta gracias
Ese codigo p0700 solo es informativo de mal funcionamiento de la transmision puede ser por mal funcionamiento de solenoides por tener sucio el filtro y aceite atf 4. O algun sensor. Si ya se cambio el aceite y filtro. Hay que escanear la transmision para ver que codigos especificos arroja
Buenas noche hermano ricardo le metieron el escaner y arroja el código p -0700 p-0736 expliqueme hermano que significa
P0700 mal funcionamiento de la transmision.es solo informativo. P0736 relacion incorrecta de engranaje de reversa.
Buenos días hermano ricardo el engranaje de reversa va en el tambor de avance o en el fondo de la caja por favor hermano espero su pronta repuesta ya que voy a tumbar la caja hoy para desarmarla para ver si no hay que desarmar completa hermano gracias
Desconozco. Entra a youtube hay videos especificos de esa caja
Buenos días hermano Ricardo una pregunta si ala caja A 604 le falta aceite ponle un litro y medio la caja no cambia se queda en primera por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Buenos días ricardo hermano resetie con tres llavasos el carro y me da el códigos P0700 el p1193 p1684 por favor hermano espero su pronta ayuda gracias
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 2 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de una mala conexión eléctrica
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P1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
Al completar niveles de aceite de transmision tiene que ser atf + 4 , si se mezclan de diferentes tipos ocasiona fallas y desgastes internos prematuros.
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P1684. - error se desconecto ultimamente la bateria.
Al completar niveles de aceite de transmision tiene que ser atf + 4 , si se mezclan de diferentes tipos ocasiona fallas y desgastes internos prematuros.
Okey hermano gracias le voy a completar el aceite para ver si hace los cambios
Buenas noche hermano ricardo complete el aceite me cambia bien luego se en segunda lo reseteo meda la falla p-0700 luego done y parpadea la luz de servicio el motor-cito 5 veces que significa hermano por favor espero su pronta repuesta gracias hermano ricardo
Se corrigio el p 1193? Si el motor no funciona correcto se refleja en la transmision
Buenos días hermano ricardo el p1193 si se corrigió me esta dando el código p0700 y los 5 parpadeo después del Done y ahorita me subió la aguja donde marca el kilometraje y bajo el carro parado marco como si estaba corriendo el carro hermano que podrá ser gracias espero su ayuda hermano
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad, esta en la transmision, cuando no funciona correctamente y el velocimetro NO FUNCIONA CORRECTAMENTE la transmision hace lo mismo, no hace los cambios oportunamente.
Buenos días hermano ricardo prendo el carro y cambia las velocidades bien lo apago y lo vuelvo a prender y lo pongo en marcha y no cambia y lo reseteo y meda el código P0700 hermano que podrá ser por favor espero su pronta repuesta gracias hermano ricardo
@wilfredoTengo uno yase lo mismo solo k lo ensiendo rápido ya tira todos los cambios
Buenos días hermano ricardo hermano prendo el carro y cambia las velocidades bien lo apago y lo vuelvo a prender y lo pongo en marcha y no cambia y meda el código P0700 hermano que podrá ser por favor espero su pronta repuesta gracias hermano ricardo
Si el motor funciona corectamente y ya se dio el servicio de mantenimiento preventivo del cambio de aceite , hay que escanear la transmision para ver que codigos de falla especificos presenta. Puede ser sensor de velocidad de entrada y de salida que esten falseando, revisa armes de conexión por falseo x aceite , humedad etc,
Buenos días hermano ricardo ayer le metieron el escaner al carro y el señor me dijo tiene el solenoide A y B esta dañado esto van en el paquete de solenoide que me dice hermano por favor espero su pronta repuesta gracias hermano
Lo recomendable es cambiar el modulo de solenoides
Buenos días hermano Ricardo la falla era los solenoides se le cambio el paquete y la caja esta cambiando perfectamente bien gracias hermano por su orientación por su tiempo muchas gracias Dios lo siga bendiciendo agradecido
Buenas noche hermano Ricardo el carro me prendió la luz de servicio y lo resiete y meda el codigo P-0118 por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
P0118. - sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
Buenas tarde hermano Ricardo el carro me presento una falla en primera sale bien ace el cambio para segunda bien de segunda para tercera desliza se va en vació luego agarra y tercera para cuarta ace lo mismo desarme los discos están bien que podrá ser hermano le metieron el escaner de aprendizaje y da fuga de segunda para tercera y tercera para cuarta esto serán los sellos del tambor de avance por favor hermano Ricardo espero su pronta repuesta gracias la caja A604 del sebring craysler año 2003 hermano
Buenas noche hermano Ricardo el carro me esta arrojando los códigos de fallas P-0118 P-1391 P-1193 hermano espero su pronta ayuda hermano tengo otro problema hay en el ramal de cable que bajan para el alternador otro para el compresor del aire y hay otro que va en ese mismo ramar esta partido como una pieza no se donde va sera que usted sabe donde va hermano por favor espero su pronta repuesta gracias
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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El carro es un sebring craysler año 2003 hermano Ricardo gracias
P1391 CHRYSLER - CMP o la señal de CKP intermitente Condición Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP) Sensor de posición del cigüeñal (CKP) arnés es abierto o en cortocircuito Sensor de posición del cigüeñal (CKP) del circuito mala conexión eléctrica Correa de distribución o de la cadena estirada o saltado Defectuoso del árbol de levas de posición (CMP) Sensor Árbol de levas Posición arnés (CMP) del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas de circuito (CMP) del sensor mala conexión eléctrica.
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P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuosa arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
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Buenos días hermano gracias voy a buscar todo eso cualquier cosa le estoy informando
Buenos días hermano Ricardo los cables son los que van al condensador del aire acondicionado se partió esa pieza ahora mi pregunta es la siguiente el carro prendió bien y después lo apague en peso como si tuviera la batería descargada esta pieza tiene que ver con el encendido y la batería tiene carga o perdió el tiempo el carro
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Buenas tarde hermano ricardo el vehículo arrojo el código P0353 y P1598 hermano por favor espero su ayuda y su pronta repuesta hermano gracias
P0353 - Bobina de encendido 3 Primaria / Secundaria Mal funcionamiento del circuito Posibles causas Defectuoso bobina de encendido 3 Bobina de encendido 3 arnés es abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 de circuitos mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)
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Buenos días Ricardo hermano prendí el vehículo prendiéndolo se le pega un ruido y de insofacto se le quita lo apago y lo vuelvo a prender hace lo mismo yo le eche aceite tanko 15 -40 medicen que puede ser el filtro que se aya tapado el aceite tiene 3000 kilómetro debe de ser que el sonido se le pego cuando le eche el aceite pero no me di cuenta cuando le estaba sonando la cadena de tiempo no me fije del sonido claro ya le cambie la cadena al prenderlo suena y de insofacto se le quita el carro tiene 261000 kilómetros motor 2.7 sebring craysler año 2003 por favor hermano espero su pronta ayuda gracias
Hay que medir la presion de aceite con manometro y verificar si esta tapado el colador de la bomba de aceite
Buenos días hermano Okey hermano Ricardo gracias
Buenos días Ricardo hermano cual es la posición de la bobina C primaria y la de la E primaria secundaria del sebring craysler año 2003 motor 2.7 osea si va en la bujía 1 2 3 4 5 6 en cual orden de encendido hermano estas 2 bobina parecen están dañada hermano repuesta gracias mi hermano en lo que se calienta por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Buenos días Ricardo hermano dimos con la falla estaban haciendo falso contacto los conectores de la bobinas daban estos códigos de fallas gracias hermano por su orientación muchas gracias muy agradecido por su ayuda Dios lo siga bendiciendo y dándole sabiduría para que nos siga orientando hermano
Buenas noche hermano ricardo el carro no me quiere hacer los cambios me esta dando estos código de fallas P1388 P0645 P0118 P1490 P1483 P0138 P0140 por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Deben ser codigos historicos que nunca se borraron. Retealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usalo normalmente y vuelve a autoescanear con la llave.
Okey hermano de toda manera saque el paquete de solenoide para hacerle mantenimiento porque meda el codigo P1490 P1489 habla de solenoide
Buenas noche hermano ricardo todos estos códigos hacen que el vehículo no cambie las velocidades el vehículo o el vehículo tiene un relex me podría decir en que parte lo lleva hermano por favor es`pero su pronta repuesta gracias
P1490 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso Control del ventilador del radiador El arnés del relevador está abierto o en cortocircuito Control del ventilador del radiador Conexión deficiente del circuito del relé
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P1489 CHRYSLER - Condición del relé de control del ventilador del radiador de alta velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso Control del ventilador del radiador El arnés del relevador está abierto o en cortocircuito Control del ventilador del radiador Conexión deficiente del circuito del relé
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Buenas noche hermano todos estos códigos hay que borrarlo para que la caja pueda cambiar bien osea no es el paquete de solenoides dígame hermano no me arroja código de fallas cajas de velocidad por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
De todos los codigos historicos ninguno es de transmision. Desde el primer comentario te comente que ese modelo trae un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles ) que en algunos casos afectan la transmision
Okey hermano muchas gracias por las repuestas voy a revisar la caja de fusibles cualquier cosa le estoy avisando mi hermano Dios lo bendiga y cada días le de mas entendimiento hermano
Buenas tarde hermano Ricardo revisamos la caja de los fusibles acomodamos los relex igual el la caja no aplica esta en segundada lo resiete ahora aroja los siguientes códigos P1684 Y P1183 por favor hermano me podrá explicar que sin nifica estos códigos
P1183 - Mal funcionamiento del circuito del sensor de temperatura del aceite del motor 0 | Agregar comentario Posibles causas El motor no está a la temperatura de funcionamiento. Problema del sistema de refrigeración del termostato atascado. Sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM).
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P1684 error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684 error se desconecto la bateria ultimamente.
Buenos días hermano Ricardo por favor me podría decir en que parte lleva sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) y Modulo de control del motor (ECM) por favor hermano espero su pronta repuesta gracias hermano este es un sebring craysler año 2003
Hermano Ricardo el el sensor de temperatura de aceite es el mismo de presión de aceite o es otro por favor hermano dígame o va cerca del filtro de aceite del motor hermano espero su pronta repuesta gracias
Son dos diferentes uno mide temperatura de aceite y el otro mide la presion de aceite, de acuerdo a la informacion que te envie se encuentra cerca del filtro
Okey hermano voy a buscarlo muchas gracias hermano y esto también influye para que la caja no cambie por favor espero su pronta repuesta muchas gracias
Buenas noches hermano Ricardo este sensor bloquea ala caja porque la caja no cambia y no meda los códigos de fallas de la caja no con sigo el sensor nuevo
Por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Buenas tarde hermano destape la caja todo esta bien por dentro lo único que se ve tapado es el filtro de la caja mi pregunta es estando tapado el filtro la caja no cambia bueno con el favor de Dios mañana monto la caja
Al estar tapado el filtro no circula el aceite y no hace los cambios porque no llega a los solenoides
Buenas noche hermano Ricardo la falla de la caja era el filtro tapado hermano gracias nueva mente agradecido con su repuesta me ayuda bastante
P1598 CHRYSLER - A / C del sensor de presión de entrada alta Condiciones 0 | Agregar comentario Posibles causas A defectuoso / C del sensor de presión A / C mazo del sensor de presión es abierto o en cortocircuito A / C del sensor de presión circuito eléctrico pobre conexión eléctrica
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Hola hermano Ricardo. Soy Manuel Cabrales. Mi pregunta hasta mucha gasolina me da un promedio de 6 km por litro. Me podría informar si es correcto esto.
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios. Si es manual o automatico. Si usa magna o premiun, si es 2.4 aspirado normal o turbocargado
Podrias decirme como solucionaste le problema de las luces?
Buenos días Ricardo hermano el carro presento ayer un problema andaba bien de repente se neutralizo y después se arranco la caja es dual se puso la palanca en primera no quiso salir ni en segunda se puso la palanca en tercera salio y cuarta hermano que podrá ser hoy me puse a resetearlo y me da estos códigos P-1682 P-0645 P-0118 P-0108 P-0352 P-0351 P-1490 P-1489 P-1282 P-0138 P-0140 P-0160 P-1495 P-1685 P-1193 hermano me podrá ayudar que sin nifica estos códigos de falla por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
Hola feliz año para todos tengo un problema al poner la llave y ponerlo en contacto antes del encendido se prende las luces delanteras, estando apagado la control de luces que se encuentra en la palanca izquierda del volante, no hace cambio de luces y las direccionales no funcionan, el control de los wiper's que está en la palanca derecha del volante dejo de funcionar. Le funcionan el control de ventanas eléctricas, las preventivas, el stop y las luces de la reversa. Les agradezco su ayuda.
ComentarLuces de reversa en otros modelos
Las luces marcha atras no se apagan 
Solucionado
Renault Logan 2008 4 puertas full 1.6 16valv 143000 kms
Hola, arranco el auto y las luces de marcha atras se encienden y sin colocar la marcha atras, a veces se apagan cuando coloco y saco la marcha atras varias veces
23 casos
Hola Osky! Seguramente falla el interruptor que hace encenderse las luces al seleccionar marcha atrás, se soluciona reemplazándolo. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me querés avisar como te fue con la solución por favor hacelo a [email protected]. Saludos y suete. Luis.
Mila Bruno de Perú hace 3 años
Gracias que Dios te bendiga por tu ayuda te avisaré Luis.
Hola Mila, buenos días! Gracias a vos! Avisame el resultado y no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi piesto (20) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte. Luis
Hola como estas , tengo un captiva que siempre estan las luces de reversa encendida incluso sin llaves, que podrá ser es automática
@Jhonatan Hola Jhonatan, buenos días! No conozco en detalle la Chevrolet Captiva pero generalmente ese tipo de fallas se originan en el switch de la selectora de cambios que también informa la posición de la palanca. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame cual fue la solución, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
En donde se encuentra el interruptor del echo 2001?? No enciende luz trasera de marcha atras y luz de placa y teecera luz de freno
Hola luis, donde se encuentra ese interruptor? desde ya muchas gracias
Hola Osky! El interruptor de marcha atrás se localiza en la caja de transmisión lo podés visualizar sacando la rueda delantera izquierda (lado conductor) y observando desde la posición de rueda verás la tapa que cubre los engranajes de la 5ª velocidad, a la derecha de esa tapa en el cuerpo de aluminio de la caja verás el conector y el "bulbo", para corroborar la falla con solo desconectar la ficha del interruptor y al colocar la llave de contacto en ignición sin dar arranque, sólo que enciendan las luces rojas del panel comprobarás que las luces no queden encendidas, si es así desenroscá el bulbo y reemplazalo por uno nuevo de similares características. Saludos. Luis
Hola Osky! ¿Por qué si mi respuesta fue la correcta me calificas negativo? saludos Luis
Hola la luz de la marcha atrás del Logan me queda prendida en donde está el interutor que no lo encuentro
Buenas amigo la. Luz de reversa. De mi. Blazer vortec modelo.200 no. Prende ni los. Stops cuando. Freno ni tampoco la. Luz del. Tablero. De. Instrumentos... agradezco.su respuesta gracias...mi correo.es [email protected]. Mi. Whasap 0573153344549. Gracias
La. Caja automatica tambiennse ve asi el. Bulbo de la reversa?
Amigo excelente. Una consulta con la caja automática es el mismo procedimiento??
@YoverHola Yover, buenas tardes!
Te comento que en Argentina no tenemos Logan con caja automática, o sea que nunca pude ver la ubicación del bulbo de luz de retroceso, pero por lo general si no podés localizarlo en el cuerpo de la caja lo más probable será que el switch esté incorporado en el conmutador de la selectora de cambios a su vez informa las posiciónes de la palanca.
Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (18) de colaboradores. Por favor comentame cual fue la solución, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Te comento que en Argentina no tenemos Logan con caja automática, o sea que nunca pude ver la ubicación del bulbo de luz de retroceso, pero por lo general si no podés localizarlo en el cuerpo de la caja lo más probable será que el switch esté incorporado en el conmutador de la selectora de cambios a su vez informa las posiciónes de la palanca.
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Muchisimas gracias!! en cuanto lo cambie te cuento como me fue. Saludos
Carlos mario de Colombia hace 5 años
Tengo un logan 2006 y tengo una fuga de aceite hidráulico por la transmisión y no se que hacer
Mejor respuesta (según osky)
Hola, perdon por el tiempo, ya solucione el problema, fuiste de gran ayuda, era como me dijiste, muchas gracias
Que fue lo que hiciste? Tenes manual o Automático?
Fue un placer. Cualquier otro problema no dudes en consultar. Saludos. Luis.
Chaca gomez de Estados Unidos hace 2 años
Tengo problema con las luces de reversa ford escape 2008 2.3l no encuentro el sensor de reversa por ningun lado
Hola luis yo tengo el problema inverso de osky, pongo marca atras y no enciende la luz de marcha atras... que sera???
Hola Pauul! Lo más probable es la falla del interruptor, o la ficha de contacto con el mismo, excepto que se haya fundido el fusible o las 2 lámparas, de hecho generalmente es más frecuente que no enciendan las luces por falla del interruptor a que queden encendidas. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me querés avisar como te fue con la solución por favor hacelo a [email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Hola amigo tengo un loga automatico y la caja se me neutralizo, me gustaria cambiar la caja por unasincronica o manual que me recomendas como quedaria la computadora de la caja automatica el logan quedaria bien
Hola Virgilio, ya respondí desde mi mail pero te repito la respuesta por que puede ser útil para otro usuario. "Particularmente nunca hice ese tipo de modificación pero es posible, es un trabajo bastante importante, en el motor hay que cambiar el volante por el que aloja el sistema de de embrague, hay que reemplazar la pedalera por la que tiene el pedal correspondiente y el cable de embrague correspondiente, también modificar el montante de la caja y el sistema de propulsión debe ser con los semiejes correspondientes, y adaptar también el mecanismo de selección de los cambios, con respecto a la parte electrónica seguramente debes relacionarte con alguien idóneo para hacer los ajustes correspondientes. Con todo esto debes considerar el costo-beneficio, por que además del tiempo y elementos de repuesto requeridos debes sumarle la mano de obra especializada y considerar que al ser una modificación y adaptación de lo original el valor de reventa de la unidad baja además de que pueden quedar muchos detalles en la calidad y presentación final del trabajo. Creo que al final resultaría más económico hacer reparar la caja automática inclusive si hubiera que reemplazarla por otra usada o nueva. Espero que mi comentario te sirva de ayuda para tomar una determinación, sigo a tu disposición para cualquier otro comentario o sugerencia, espero que me informes cómo resolviste el problema. Te saludo muy cordialmente, desde Villa Luzuriaga, Partido de La Matanza, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Luis Musante. "
@taller RallyBuenas noches, voy a cambiar mi sandero 2012 con transmisión mecánica, y me ofrecen un logan automático 2017, sinseramente por comentarios parece que no es confiable la transmisión automática, que me puedes aconsejar, o busco otro con caja mecánica? O te agradezco me ayudes para no equivocarme.
@Aljadu11Hola, buenos días! Agradezo tu confianza al solicitar mi opinión. Te comento que soy enamorado de la caja automática de hecho este año compré mi primer auto con caja automática pero para llegar a esa decisión elegí Toyota con 5 años de garantía porque si tuviera un problema puedo reclamar porque de lo contrario las reparaciones serían muy caras para mi presupuesto. Resumiendo, no confío en el estado de la transmisión de un automóvil usado.
Por seguridad en tu caso continuaría con la manual que a mi criterio es más confiable. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame cual fue tu decisión, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Por seguridad en tu caso continuaría con la manual que a mi criterio es más confiable. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame cual fue tu decisión, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
@taller RallyBuenas. Amigo tengo. Una blazer vortec modelo.2000 automatica no. Me. Este prendiendo la. Reversa. Los. Stop cuando. Freno y las luces del. Tablero. Agradezco su ayuda. Gracias desde Colombia.
@JawwwHola Jawww, buenas tardes! No conozco puntualmente tu vehículo, pero generalmente ese tipo de falla se origina en la falla de un fusible o el recalentamiento del porta fusible que lo aloja, lo adecuado es probar con una lámpara de pruebas colocando la llave de contacto en Ignición y pinchando en los 2 contactos del fusible debe encender, si en uno no lo hace, ése es el fusible quemado.
Otra posibilidad más remota es la falla del circuito o de un relay, pero para solucionar eso vas a tener que recurrir a un electricista. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame cual fue la solución, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Otra posibilidad más remota es la falla del circuito o de un relay, pero para solucionar eso vas a tener que recurrir a un electricista. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame cual fue la solución, podés hacerlo a mi mail [email protected]. Saludos y suerte. Luis Musante
Dónde. Está el fusible me pasa q no enciende las luz de reversa
Chinomadryn de Argentina hace 7 años
Hola tengo exactamente el mismo problema. Consulta el fusible de luz de marcha atras es el mismo fusible de la luz de stop? Porque el stop funciona bien la marcha atras no enciende
Hola Chino! Generalmente es el mismo fusible por eso te respondo lo mismo que a los otros muchachos, lo más probable es la falla del interruptor, si no disponés de una lámpara de pruebas podés fabricarte una con un portalámparas similar al de la luz de posición de los faros, lo podés comprar en la casa de repuestos eléctricos y lo pedís como portalámparas con chicotes, con su lámpara correspondiente, a uno de los cables lo prolongás con un cable de medio metro y en el extremo libre colocás un clip tipo cocodrilo, este lo usás para sujetarlo a una parte metálica limpia sin pintura para que haga masa (toma de negativo - ) en el otro chicote (podés alargarlo según necesidad) podés pelar la punta y utilizarlo así o sujetarle una aguja para poder pinchar el cable o el terminal o el fusible que desees probar para saber si tiene corriente (positivo + ) en este caso desenchufa la ficha del bulbo de marcha atrás y con la llave en contacto probá si llega corriente a uno de los terminales, si es así puenteá los 2 terminales, podés usar el alambre de un clip de papeles o un cable con las 2 puntas peladas enchufadas en los terminales, si el circuito y las lámparas están bien encienden, en consecuencia cambiá el bulbo, de lo contrario volvé a probar en lás lámparas. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me querés avisar como te fue con la solución por favor hacelo a [email protected]. Saludos y suerte. Luis.
Buenas tardes tengo un logan año 2007y tengo un problema aprender el carro y le meto la primera se le pierde la fuerza y se lava la corriente de dos entrada de la bobina y se me apaga lo he llevado a varios lados y no han podido conseguir el problema por favor necesito de su ayuda
Me pasa igual el stop enciende pero no las de reversa
Buenas. Si quito el sensor de marcha atras de mi renault laguna dti...puede salirse la valbulina?
Buenas tardes tengo un logan año 2007y tengo un problema aprender el carro y le meto la primera se le pierde la fuerza y se lava la corriente de dos entrada de la bobina y se me apaga lo he llevado a varios lados y no han podido conseguir el problema por favor necesito de su ayuda
Hola Javier! Por lo general solo caen unas gotas del aceite que está en el conducto, pero por seguridad debes colocar un recipiente limpio para recoger lo que salga y eventualmente volver a introducirlo en la caja. Saludos y suerte. Luis Musante.
Tengo un renault logan y se le soldaron los piñones de la transmision y no se como arreglarlo ,que me aconsejas estas transmisiones mecanica no se consigueme aqui en republica dominicana
Buenos dias tengo un logan 2012 se prendio la luz de la reversa y no se apaga ice una prueba de sacar la ficha y sigue prendida por favor me podrias ayudar desde ya muchas gracias
Se prendió la luz de la reserva y no se apaga logan 2012
Tengo un logan 2016 no enciende la luz de marcha atras. No tengo alimentacion ala ficha y el cabliado para atras esta bien y tiene los fusibles bien las lamparas tambien. Que puede ser ? Es el bulbo de 3 cables
Tengo el mismo problema y no le encuentro la falla.
Buenos dias, tengo un renault logan familier 2011y esta semana en una subida ya no me entraban los cambios pero el clutch seguía normal,me pieden decir que pudo haber pasado
Buenas tengo un renault logan 2011 cuando estoy en segunda y tercera se sobre acelera el motor y no paso de 20 km/h
Hola Andress! Buenos días, si no interpreto mal tu descripción del problema,el motor se acelera pero el automóvil no se desplaza, seguro que el origen está en el embrague, por excesivo desgate el disco "patina" y no transmite el giro del motor al eje de directa de la caja de velocidades. En ese caso la única solución posible es el reemplazo del conjunto, placa, disco y rodamiento de empuje, es adecuado también rectificar el volante del motor por que al patinar se desgasta y recalienta provocando deformación en el plano de apoyo, inclusive hay que verificar el retén de sello de la bancada trasera del cigüeñal porque si pierde o transpira fugando aceite éste es el momento adecuado para reemplazarlo. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me querés avisar como te fue con la solución por favor hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
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Hola, puede ser que la eco 2015 naftera tenga solo una sola luz de marcha atra?
Hola, tengo un Renault Logan 2010 y el problema que se me presenta es al meter la 5ta velocidad, la palanca de wcsmbios se regresa a neutro o si no se regresa, hace un sonido tipo faja, ayuda por favor
Hola buenas noches! seguramente tiene el problema de haberse gastado el mecanismo de accionamiento del cambio, probablemente se debe a falta de lubricación y eso se produce muchas veces porque se rompe el guardapolvo de goma que tiene la transmisión en su conexión con el semieje izquierdo, al romperse pierde el aceite y generalmente el primer cambio afectado es la 5° velocidad, pero al daño afecta a toda la transmisión. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Buen dia cuando piso el acelerador se empieza a escuchar como si metiera cambios como forsado podrias comentarme que podria ser gracias es automatico un logan renault
Hola Dragon, buenos días! Por lo que comentas puede ser un problema grave, en principio cuanto antes haz revisar la calidad y el nivel del aceite lubricante de la transmisión, no es conveniente utilizar el vehículo hasta haber controlado, de ser necesario haz reemplazar el aceite y de ser posible el filtro correspondiente. Si ese problema persiste no vas a tener otra alternativa que recurrir a un especialista. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Buenas noches yo tengo un Logan 2011y es automático lo caja trono y compré una de otro Logan pero manual mi mecánico dijo que esa no le silve por qué la caja que compre es de un 2007 1300 y el mío es 1600 quien puede darme su opinión al respecto
Hola Braulio, buen día!
Estimo que como dijo tu mecánico esa caja es diferente a la que corresponde para el motor 1.6, al ser distinta la forma de la carcasa no se puede sujetar al block. No te olvides que además de la caja necesitas el volante motor y el kit de embrague ya que el volante de automático es distinto. También deberás adaptar todo el sistema de selector de cambios y el mecanismo de pedalera de embrague, ya sea con cable o hidráulico. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Estimo que como dijo tu mecánico esa caja es diferente a la que corresponde para el motor 1.6, al ser distinta la forma de la carcasa no se puede sujetar al block. No te olvides que además de la caja necesitas el volante motor y el kit de embrague ya que el volante de automático es distinto. También deberás adaptar todo el sistema de selector de cambios y el mecanismo de pedalera de embrague, ya sea con cable o hidráulico. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Hola buenas noches tengo un problema con el carro es un Subaru Impreza 2014 sus luces de villa no salen mas que problema podría ser me ayudas por favor es eléctrico
Hola Zaira, buenos días!
Lo primero a verificar son las lámparas (Bulbs), luego los fusibles (Fuses) pero eso es menos frecuente, incluso por lo general se separan los circuitos por lado izquierdo y derecho y es muy raro que fallen simultaneamente. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Lo primero a verificar son las lámparas (Bulbs), luego los fusibles (Fuses) pero eso es menos frecuente, incluso por lo general se separan los circuitos por lado izquierdo y derecho y es muy raro que fallen simultaneamente. Espero servirte de ayuda, si necesitas más información o me quieres avisar como te fue con la reparación por favor hazlo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte, desde Argentina. Luis Musante.
Hola tengo problemas con la caja o con el embrague pues los cambios no quieren entrar y se ponen muy duros !! Logan 2020
Ahora me es difícil manejar así
Ahora me es difícil manejar así
Hola Jorge, buenos días!
Lo más común es que falle el embrague, en Logan puede haber 2 tipos de accionamiento, mecánico que desde el pedal se comanda con un cable flexible una palanca (horquilla) que a su vez por medio de la crapodina o rulemán de empuje actúa sobre la placa o plato logrando desvincular el disco del volante para poder realizar los cambios de marcha, o mecanismo hidráulico que tiene una bomba en el pedal y un bombín o actuador sobre el sistema de placa y disco. El sistema mecánico a veces para compensar el desgaste se debe regular, para ello tiene un registro de varilla roscada y tuerca en el extremo de la horquilla. A veces se desgasta el cable y se rompen algunos de los alambres o se corta. El sistema hidráulico se auto regula pero puede fallar la bomba o el actuador incluso con pérdida de líquido de freno. Según cual sea el sistema de tu auto será la forma de determinar el problema, si es por accionamiento, por desgaste o rotura del Kit de embrague. Otra causa de dureza para hacer los cambio de marcha puede ser endurecimiento de los cables de comando de la selectora de cambios. Otro problema puede originarse en que la transmisión haya perdido el lubricante y trabaje en seco con la posible rotura de los elementos, en muy común en esa transmisión que se rompa el guardapolvo de goma de la salida al semieje del lado izquierdo al quebrarse esa goma pierde todo el aceite lubricante de la transmisión. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]
Saludos y suerte. Luis Musante.
Lo más común es que falle el embrague, en Logan puede haber 2 tipos de accionamiento, mecánico que desde el pedal se comanda con un cable flexible una palanca (horquilla) que a su vez por medio de la crapodina o rulemán de empuje actúa sobre la placa o plato logrando desvincular el disco del volante para poder realizar los cambios de marcha, o mecanismo hidráulico que tiene una bomba en el pedal y un bombín o actuador sobre el sistema de placa y disco. El sistema mecánico a veces para compensar el desgaste se debe regular, para ello tiene un registro de varilla roscada y tuerca en el extremo de la horquilla. A veces se desgasta el cable y se rompen algunos de los alambres o se corta. El sistema hidráulico se auto regula pero puede fallar la bomba o el actuador incluso con pérdida de líquido de freno. Según cual sea el sistema de tu auto será la forma de determinar el problema, si es por accionamiento, por desgaste o rotura del Kit de embrague. Otra causa de dureza para hacer los cambio de marcha puede ser endurecimiento de los cables de comando de la selectora de cambios. Otro problema puede originarse en que la transmisión haya perdido el lubricante y trabaje en seco con la posible rotura de los elementos, en muy común en esa transmisión que se rompa el guardapolvo de goma de la salida al semieje del lado izquierdo al quebrarse esa goma pierde todo el aceite lubricante de la transmisión. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Por favor te pido que me califiques en esta página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (16) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]
Saludos y suerte. Luis Musante.
Hola amigo saludos, tengo un logan 2008 y se me neutralizo la caja puedo meter cualquier velocidad pero no avanza el carro, que será amigo ? Desarme el embriaguez pero el disco se ve bueno ahora la prensa si se ve mala, será ese el problema ?
Hola Angel, buenos días!
Estimo que lo que defines como prensa es lo que en Argentina denominamos Placa de presión, si notaste que efectivamente no hace presión apretando el disco contra el volante seguramente ese sea el problema, a veces se rompe el diafragma o un aro de alambre que tiene en el interior y entonces no hace presión. Por lo general nosotros compramos el Kit de embrague en casa de repuestos que se especializan en el tema, incluso rectifican el plano del volante y proveen Placa, disco y crapodina o rulemán de empuje, por lo general utilizamos el Kit completo nuevo pero a veces también se utiliza un conjunto reacondicionado, queda como nuevo pero a veces queda con defectos como tironeo o trepidación. Si el embrague estiviera bien pero no transmite el problema puede estar en alguno de los semiejes o junta homocinética aunque creo lo habrías notado al desarmar para desmontar la transmisión. Por último puede haber un problema de rotura en la propia caja de transmisión aunque es más raro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en contactarte nuevamente. Por favor no te olvides de calificarme en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante
Estimo que lo que defines como prensa es lo que en Argentina denominamos Placa de presión, si notaste que efectivamente no hace presión apretando el disco contra el volante seguramente ese sea el problema, a veces se rompe el diafragma o un aro de alambre que tiene en el interior y entonces no hace presión. Por lo general nosotros compramos el Kit de embrague en casa de repuestos que se especializan en el tema, incluso rectifican el plano del volante y proveen Placa, disco y crapodina o rulemán de empuje, por lo general utilizamos el Kit completo nuevo pero a veces también se utiliza un conjunto reacondicionado, queda como nuevo pero a veces queda con defectos como tironeo o trepidación. Si el embrague estiviera bien pero no transmite el problema puede estar en alguno de los semiejes o junta homocinética aunque creo lo habrías notado al desarmar para desmontar la transmisión. Por último puede haber un problema de rotura en la propia caja de transmisión aunque es más raro. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en contactarte nuevamente. Por favor no te olvides de calificarme en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (16) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante
Juan Gonzalez de Estados Unidos hace 6 meses
Porque cuando freno se prenden las luces amarillas que están al lado
Hola Juan, buen día! Lo más probable es que el problema se origine en la conexión de alimentación de negativo al circuito del farol, estimo que se debe haber recalentado el terminal de la ficha de conexión y eso provoca que se aisle, se puede solucionar soldando un cable en el alguna parte del circuito que corresponde a la masa general de todas las lámparas, ese cable pasarlo hacia la parte trasera del circuito, identificar el cable que tiene negativo (generalmente color negro) en la instalación de alimentación del farol, pelar el extremo del cable soldado y una franja de 2 centímetros en el cable identificado (también coincide con el terminal recalentado) y unirlos, de esa forma tendrá una buena conexión de masa y si ese era el problema funcionará con mínimo gasto. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud o para ampliar la información no dudes en contactarte nuevamente. Por favor no te olvides de calificarme en la página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto (18) en el ranking de colaboradores. Saludos y suerte. Luis Musante
Tengo un problema con mi Subaru Accent , luces se encendieron en el tablero incluyendo la de check engine , cámara , rd side etc pero no tengo respuesta de que puede ser y como apagarlas , incluso tuve problemas con los vidrios electrónicos ?
ComentarLuz de Retroceso No enciende. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 automático tapa negra 137500 kms
Saludos...Se revisaron fusibles y reles, estan bien; bombillas estan nuevas...las luces no encienden...Que podria ser ?
27 casos
Revise la continuidad del cableado y están bien...todo apunta a que sean el circuito interno del switch PNP o sensor Pare Neuto
Uhmm bueno no estoy seguro si el pnp manda esa corriente a los bombillos de retroceso... Mas bien el manda una señal a la TCM y a su vez ella a los bombillos de retroceso pero no estoy seguro mañana te digo
Buen día a mi me pasa lo mismo. Ese problema es del sensor pare neutro... Cambielo y listo...
Si el park/neutro estuviera malo saldría una especie de X en el tablero cuando pones retroceso no crees?
Si sale la R en el tablero cuando pones retroceso quiere decir que está bien pero si no enciende los bombillos seria otro peo
Si sale la R en el tablero cuando pones retroceso quiere decir que está bien pero si no enciende los bombillos seria otro peo
Revisa el bulbo que va en la caja que es para encender la luz de retroceso o lo mejor se daño o esta sulfatado
Hola a todos,,he revisado el PNP y esta bien,,lo que dice Alberto de la X me esta apareciendo como un bloqueo pero en P y no enciende, lo bajo a neutro y enciende. Lo extraño es que no me da ningún golpe fuerte para retroceder, lo hace normal...Pancho esta caja es automatica no aplica lo del bulbo (sincrónicas); Me queda por revisar el Pare neutro Internamente en su componente eléctrico,, los mantendré informados...
Cabreraric de Venezuela hace 7 años
Cuando lo bajabas a neutro antes de encenderlo de de titilar la x en forma de p en el tablero?
Mejor respuesta (según Rikhard)
Resuelto el Problema...Sensor Pare-Neutro , se me complico terminando Diciembre y aunque el scanner no me dio codigo, decidi comprarlo nuevo lo cambie y listo... abri el sensor malo y las pistas internas estaban cortocircuitadas , como unidas,,activando tambien el hold a cada rato... ahora las luces encienden bien y el sensor de retroceso que le instale funciona perfectamente...Gracias Augustp... Nota: secretos de secretos !...No aumenten la Potencia del bombillo o luz de reversa...Porqué ? el amperaje que consume el bombillo pasa primero por el Sensor Park-Neutro,, es decir circula en las laminillas internas de éste,, esa corriente calienta esas pistas de cobre y estas con el tiempo se van atiezando hasta que se funden... Que hacer si quieres instalar bombillas de mas potencia ?... Lo puedes hacer pero debes agregar en la cabina del maletero un rele de 4 patas de 10Amper(minimo) y la señal que envia "originalmente" el park-neutro , activará el rele,,,asegurase de tomar un cable desde la bateria para la potencia de los bombillos nuevos,, de esta forma no alteraras la corriente que pasa por el Sensor Park-Neutro... saludos !!
Tranquilo amigo estamos para ayudarnos todos...
Amigo aun cuando en tablero te muestra R al poner retroseso no te encendia las luces de reversa?. . . Me esta pasando eso y ya verifique cableado y bombillos y todo bien pero seguen sin encender
Buenas noches yo tengo un optra limited no quiere encender en el tablero aparece un cuadro como si fuera un x saque el pare neutro y lo probre en otro optra prendió saque el sensor de posición y lo probé también esta bueno de verdad no se que hacer
Amigo cuando aparece una X donde debe aparecen las velocidades, es sintoma que el sensor park-neutro esta en problemas,,internamente tiene un resorte y una placa de pistas que comunican las señales segun la velocidad...el sensor debe ser cambiado y/o reparado ; al montarse el nuevo se debe calibrar con la guaya de la palanca de velocidades,, si esto no se hace el carro arranca y desplaza, pero habra momentos que se pierde el sincronismo y nuevamente aparece la X...yo lo mande a repara y aplicaron este proceso...y ya voy para 3 años de reparado...
Tengo una igualmente sale cuadro lado número kilometraje ahora n prende carro pero de le aparecen sus otras luces la falla presento después q se descargo batería
@JoseSaludos Jose... lo primero que debes hacer es, asegurarte que la bateria este confiable...una bateria sin carga o muy baja carga genera problemas electricos y los sensores con ECU o TPM empiezan a leer valores erroneos y entran en conflicto...Resuelto lo de la Bateria, coloca en "P" ó en "N" la caja y el carro debe encender el motor. Paso seguido cambia a "R" para evaluar el acople de la reversa o retroceso... si el acople es suave, significa que la bateria era el problema... si el golpe es muy fuerte dale un paseo y evalua los cambios manejandolo en D... evalua si aparece la X o el Hold empieza a activarse... en dado caso es posible que el ParkNeutro este en problemas o que la Caja este dando problemas,, Escanealo con un TECH-II para Chevrolet o en un scanner Lauch , son los mas precisos,,, feliz Dia...
Manuel Bermudez de Colombia hace 4 años
Tengo un chevrolet optra Advance 2010; las luces de reversa no me encienden, se le cambió el Stitch de retroceso y después de unos días dejan de encender las luces, ¿qué podría ser el motivo?
Buenas tardes tengo chevrolet optra 2013 mecánico y tengo problema con la luz marcha de reversa compre el Bulbo lo probé afuera y me prendieron las ampolletas pero al colocar el Bulbo en la caja lo pruebo y me quema el fusible que puede ser. Gracias
Revisa el interruptor de retroceso,, asociado a la transmision mecanica,, descarta cualquier falla electrica a tierra del cableado...
Jesús Alejandro Jiménez de México hace 3 años
Tengo un carro optra automático 2006 no encuentro el bulbo de dos cables, alguien sabe donde se encuentra?
Benjamin c de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema pero en un optra ls
2006 manual. Ayuda con la ubicacion por favor.
2006 manual. Ayuda con la ubicacion por favor.
Buenos dias mi optra es 2005 y no quiere prender las luces de reversa que podria ser alguien que ayude o me diga si usa algun fisible
Hola me ayudarían a buscar la solución tengo una Mercedes Benz 415 no me enciende la luz de reversa ni las giños traseros que podria ser?
Hola xq no me prende la luz de reversa ni la pantalla y tampoco marca el velocímetro de mi Corolla 2017
ComentarLuces de reversa Solucionado
Renault Kwid 2020 Outsider 100 kms
El vehiculo viene de fabrica con 2 luces de reversa o solo 1? Gracias
12 casos
Mejor respuesta (según Hugo Patiño)
En mi caso y otro conocido. Solo viene 1 Luz de reversa.
Pero en mi caso la izquierda prende una roja y de la derecha una roja y una blanca, es normal?
Hugo Patiño de Colombia hace 4 años
No, solo debe prender la blanca del lado derecho. A menos que sea de noche y tengas las luces encendidas
Hugo Patiño de Colombia hace 4 años
Con respecto al sistema antibloqueo que viene de fabrica, el cual supuestamente (no tengo certeza de que sea así) el pito cuando fuerzan la puerta o rompen un vidrio, creen que sea suficiente para proteger el vehículo o necesariamente hay que instalarle una alarma sonora (disuasoria)? Ademas se podría instalar por nuestra cuenta (aplica también para cámara de reversa) o necesariamente hay que hacerlo a través de los talleres de Renault por temas de garantía? Gracias
Sandy castillo de México hace 3 años
Tengo kwid icónic 2020 es normal q solo la luz derecha prenda y la otra no ????
Es normal de fabrica el espacio del lado izquierdo está diseñado para un faro de niebla trasero
[email protected] de Chile hace 3 años
En Chile me indicaron que era de fábrica. Y que estaba homologado, pero en la revisión técnica rechazan todo vehículo con una sola, eso pasara unos años más. El Twingo venía con una pero para poder homologarlo le pusieron una más, lo mismo con el donker
Hola no pasará. Porque esta homologado de esa forma.
Adriana 🇺🇾 de Uruguay hace 2 años
Hola alguien me puede ayudar, tengo un Renault kwid 2021 y prende una luz de reversa sola del lado derecho, pensé que se habia quemado y me dijeron que viene así de fabrica me pareció raro.
Buen dia, acabo de adquirir mi kwid 2022 y a 1 semana de uso me di cuenta que solo le prende una luz blanca al poner reversa, no se asusten esto es normal, la explicacion que me dieron en la agencia es la siguiente.
Asi es el diseño del auto, de echo no trae soquet, como es un carro frances, alla tienen regulacion de solo p'oner uno en la derecha por seguridad de los demas conductores, los focos blancos son para tener luz en la parte trasera y tener vision, los franceses consideran que 2 focos encandilan a los conductores que van atras, los rojos por obligacion, si prenden, si uno lo desea se podria instralar el otro foco.
Asi es el diseño del auto, de echo no trae soquet, como es un carro frances, alla tienen regulacion de solo p'oner uno en la derecha por seguridad de los demas conductores, los focos blancos son para tener luz en la parte trasera y tener vision, los franceses consideran que 2 focos encandilan a los conductores que van atras, los rojos por obligacion, si prenden, si uno lo desea se podria instralar el otro foco.
@daliaEs correcta la información que te dieron, aunque es un poco raro para los que estamo acostumbrados a que tengan ambas luces...tengo un iconic desde hace 8 días
Yo adquiri un Kwid 2022 y siento que el motor tiembla mucho, es normal? En la agencia me dijeron que es normal porque el motor es de 3 cilindros, y cuando meto el clutch deja de temblar tanto, de hecho en las velocidades no llega al 1, queda mas abajo como si estuviera fuera de tiempo,. Alguien mas ha sentido su kwid asi?
No deberia temblar, ninguno de los dos kwid que tuve temblaba a no ser que quitara el embrague demasiado rapido sin acelerar
Yo tengo el Renault Kwid Intens aquí en Chile… todos me dicen “tienes un foco quemado”, la agente de la automotora me dijo que estaba homologado así; averigüé en internet y, sí, los autos a partir de 2016 pueden tener una o dos luces de retroceso
Tengo un kwid 2023, tuve la version anterior, es muy diferente esta version viene con las dos luces
ComentarNo libera seguros de puertas y no enciende luces de reversa Solucionado
Pontiac G6 2007 4 puertas 3.5 150000 kms
Tengo un pontiac G6 3.5 2007, al cambiar de parking a D regularmente baja los seguros de las puertas y cuuando regreso a parking los sube, asi lo tengo configurado en el stereo pero hace una semana inicio la falla de no liberarlos o bajarlos, tambien me di cuenta que las luces de la reversa no encienden, cheque fusibles y todos se encuentran en buen estado, he revisado en la red sobre algun problema de este tipo pero no encuentro que pueda ser, quise revisar el sensor que habilita las luces de reversa pero no se donde se situa, espero me puedan ayudar... gracias.
10 casos
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar? No botan los seguros de las piertas
Mejor respuesta (según jhony-G6)
Aarón, sabes que yo le quite el error borrándole con el scanner obdll y me pasó algo raro ya que también tenía un error con los cambios de la transmisión y también se corrigió. . . Espero te sirva esta información, saludos!
Algunas veces son falla por el mal estado de tu bateria.
José lopez de México hace 5 años
Yo tengo un pontiac g6 2008 gt después de siento recogido golpeaba los cambios ,los seguros no bajaban ni subían, al igual que no encendía después de cierto recorido, calibre el switch de neutro , cambios sensor de velocidad , cambie cable de los cambios , se reparó parte del arnés, y se solucionó excepto el encendido tras otro chequeo me Di cuenta que es la antena que detecta la llave ya que son de chip usan esa antena que los detecta h hay la solución
Que tendrá mi carro es un Pontiac G6 2008 prende de mi casa al trabajo funciona muy bien después de que lo apago ya no enciende
Rafael nuñez de México hace 2 años
Supiste que es lo que te proboca la falla el mio esta igual y le ayo la falla
@Rafael nuñezEs la caja de fusibles y relés que está en el motor, al calentarse falla por algúna guía interna dañada, me pasaba incluso se apagaba andando
Yo tengo un pontiac g6 09 me pasa lo mismo de mi casa al trabajo va muy bien llego cuando salgo a beses prende y abeses no lo tengo que dejar un rato 1 hora omas y prende como si nada ya le cambie bomba de gasolina alambrado bujias y nada sigue igual a quien le a pasado que tenga la slucion
A mi me pasaba eso le cambie la computadora y funciono
Raul sanchez de México hace 3 años
Ami me pasaba le conectaron un cable de un reley asia el chasis para que isiera tierra directa y se acavo ese problema
Raul sanchez de México hace 3 años
@Raul sanchezSi gustan enla tarde les puedo mandar una foto para que vean que relei es y dónde va ese cable
Ami me esta pasando eso regularmente es por que se calienta mucho el area de la computadora y los fusibles ya que cuando se enfria el carro funciona mi problema fue la caja de fusibles tenian sarro y se cristalisaba cuando estaba caliente ya frio prendia a la primera
@Raul sanchezMe puedes mandar foto del relay y a donde pucieron la tierra
@Kiler656https://youtu.be/a6RZbq-pkUU Ahí está la solución
andymera1104 de Estados Unidos hace un año
@AbcdMe funciono muy bien! Puentie el cable del ground de ese fusible y prendio y deje un cable dentro con tape para futuras paradas inesperadas hasta comprar la caja de fusibles nueva
Luisrodolfofelixfalcon de México hace 3 meses
@Raul sanchezBuenas noches me podría apoyar con la foto de como lo repararon ya que tengo el mismo problema de antemano gracias
Jbarron032 de México hace 3 meses
@AbcdDice que el video se YouTube es privado ayudaaaaa
Mi Pontiac g6 3.5 automático se apaga andando y no estarea si le doy marcha hasta 1minuto después
Mi Pontiac g6 3.5 automático se apaga andando y no estarea si le doy marcha hasta 1minuto después
Nombre yo tambien tengo ese problema ya e ido por el varias veces en la grua y cuando yego acasa prende
Eder Fierro de México hace 3 años
Son las bobinas si se las cambian desaparecera la falla, me refiero a las bobinas de los inyectores las que van en cada Bujia
Ya lo solucionaste las luces de reversa como lo arreglaste me pasa lo mismo con mi Pontiac g6 2008
Tengo g6 gt 2008 le lave el motor pero ahora no quiere encender... Tiene presion de gasolina pero no tiene chispa... Ya deje pasar 5 dias para q se sekara pero sigue sin encender... Todo por mojar el motor😬😬
ComentarNo enciende luz de reversa al aplicarlo Solucionado
Toyota Corolla 1999 Corolla 1.6 A/T 526384 kms
Buenos días tengo un problema. Tengo un Corolla año 1999 automático motor 1.6. No enciende las luces de reversa y tampoco encienden las luces indicadoras de velocidades en el tablero P,R,N,D,2,L
2 casos
Saludos amigo Marvin, revisa el fusible 10A GAUGE para las luces del tablero y también para las luces de reversa, debe estar por debajo del volante. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Marvin aguirre de Venezuela hace 4 años
El problema estaba en el switch que va en la caja de cambio parecido al pare neutro... se partió la uña que va dentro la repare y listo. Por eso no llegaba voltaje al tablero una las luces traseras
Lo felicito amigo, excelente trabajo y feliz tarde.
Marvin aguirre de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo lo resolví yo solo...no fue fácil pero es una falla...que ya muchos pueden resolver
Mejor respuesta (según Marvin aguirre)
Por nada y a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@Angel-pmvAmigo podras decirme cual es el cable de señal de la luz de reversa del bora jetta 2007 2.5
@Joe RodríguezHola amigo, unicamente trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarte.
@Marvin aguirreAmigo podrías ayudarme, tengo ese mismo problema y todo empezó cuando el la palanca automática la lleve a 2 (tope abajo) y allí se apagó la luz de tablero que me marca PRNDL2 y nunca más quiso prender
@Marvin aguirreAmigo marvin tengo el mismo problema donde va ese switch de la caja que esta mencionando
Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@OTTO LANZBuenas noches amigo otto. Ese switch. Está ubicado en la caja de cambios...donde termina la gualla de cambios. Es como un triángulo y lleva un conector...revisalo quizás se allá partido el selector interno... ya que es de pasta... Esa fue mi falla. No busques más nada
Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@OTTO LANZEsa es la pieza que emite la falla. Está ubicado en la caja de cambios pare neutro
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Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@Marvin aguirreEsa es la pieza la falla es el pare neutro...puedes desarmar y revisar... allí está la distribución de voltaje a las luces del tablero. Y reversa
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Marvin aguirre de Venezuela hace 2 años
@Oscar2094Revisa el pare neutro está ubicado en la caja de cambios
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Walterblandon de Nicaragua hace un año
@Angel-pmvDonde esta ubicado el switch de reversa del toyota corolla 2010
Carmen alvarez de Venezuela hace 9 meses
@Angel-pmvHola amigo tengo un Toyota Camry 93 motor 2.2 el enciende tranquilamente pero al aplicarlo se apaga lo tengo que colocar el L para que pueda arrancar y lo hace con mucha falla será que me puedes ayudar
Víctor Miguel Amador Sánchez de Cuba hace 8 meses
@Angel-pmvAmigo podrías decirme el color de cable de la recuerda de Toyota Corolla 2001 automático
@Marvin aguirreHermano cuál es ese swuiche?? Y exactamente dónde está ubicado?? Te agradezco.
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
Hola tengo un toyota 22r sencillo año 1988 tengo un problema en el tablero cuando le doy al estar solo enciende la luz del cinturón,no se si sera problema interno del tablero porque los focos están todos en Buenas condiciones
Hola amigo debe realizar su pregunta en el respectivo modelo de su auto esto con el fin de evitar confusiones. Mucha suerte y feliz tarde.
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
Saludos tengo un problema en mi toyota pickup 22r año 1988,no enciende ninguna luz del tablero que tipo de problema puede ser gracias
Hola amigo debe realizar su pregunta en el respectivo modelo de su auto esto con el fin de evitar confusiones. Mucha suerte y feliz tarde...
rcalderon1980 de Honduras hace 4 años
El modelo es un toyota 22r año 1988 que más datos necesita el problema es en el tablero de luces no se si me entiende es el mismo modelo que la toyota 4 runner
Hola amigo le explico: Esta sección es para el modelo Corolla solamente y el modelo de su auto es Hilux. 22R es el modelo del motor. Se deben respetar las normas del foro o pagina para evitar confusiones entre los usuarios. Feliz tarde.
Marvin aguirre de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema, acabo de hacer el motor Corolla 99 sapito... todo nuevo... lo arme y a los días Giraron los anillos y comenzó a humear que podría ser
Hola amigo Marvin, por favor has clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé. Gracias.
Marvin aguirre de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvBuenas tardes amigo,, anille el motor con anillos TP y quedó humeando demasiado, desarme y conseguí anillos encontrados, todo está rectificado a 0.40. Con pistones natzuki planos de alta presión... luego arme de nuevo remplace los anillos TP por natzuki. Y me sucedió lo mismo... volví a desmontar y volví a conseguir los anillos encontrados...
@Marvin aguirreHola amigo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Hola amigo donde yeva el fusible de reversa el Toyota Corolla 2017
Alguien sabe por que cuando pongo retroceso parpadea un circulo al rededor de la R retroceso en corolla S 2014,
Walterblandon de Nicaragua hace un año
Necesito saber en que parte lleva el switch de reversa en el toyota corolla2010
Tengo un Corolla 2015 prende todo cuando abro la llave pero no enciende
Héctor cedeño de Venezuela hace 3 meses
Tengo un sapito 2000 y no enciende las luces pequeñas ni la del tablero los senoloide no se activan
ComentarProblemas con las luces de marcha atrás
Volkswagen Amarok 2012 Highline 4x2 160000 kms
No me andan las luces de marcha atrás, ya revise todos los fusibles 1 x 1 con un multímetro. No existe en la documentación de amarok la correspondiente referencia de distribución de fusibles. Los focos o lámparas están correctas, las probé 1 x 1 y andan.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
Conecte el téster, negativo a maza, la puse a mi mujer a que pise frenos ponga marcha atrás, guiñes etc. y fui probando el voltaje en cada pin de la ficha y todos correctos, menos la marcha atrás que no llega voltaje, 0 vol. (obviamente con motor en marcha).
¿Cuál puede ser el problema?
Desde ya mil gracias.
19 casos
nicotandil de Argentina hace 9 años
Hola, mira se te debe a ver roto el bulbo de marcha atras que lleva en la caja de cambios, si la andas en el campo lo mas probable es que solo se haya cortado o lastimado el cable
Osvaldo sepulveda torres de Chile hace 5 años
Yo tengo una vw transporter y me paso lo mismo cambie el trompito que va en la caja y santo remedio
Hola nicotandil. Muchas gracias por responder,
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
La verdad que yo no la ando en el campo, pero el dueño anterior se que si. Vos sabrías decirme en que parte de la caja está el dichoso bulbo? Así lo cambio yo. ¿Puede ser?. Desde ya mil gracias.
Sucede algo igual con mi camioneta, no alumbran las luces de reversa, ya revise y todos los fusibles están bien, y no le llega ignición a la pera de reversa. Ud sabe si esta camioneta tiene modulo de luces?Le agradezco mucho por la información que me pueda usted brindar...
Hola mira la mia tiene 6000km y dejo de andar la luz de marcha atras es el bulbo que va en la caja al costado izquierdo arriba hoy puentie la ficha con un cable y prendio asique se la llevare ala garantia para que lo cambien saludos!
martin claudio de Argentina hace 7 años
Hola en mi chata no me prende la luz de marcha atras izquierda revice la lampara y esta bien alguno sabe si tiene fusible individual para cada lampara gracias
La camioneta tiene luz de marcha atras del lado derecho nnada mas es como los autos europeos, me paso lo mismo desarme todo hasta que averigue y me corroboraron de como funciona
Hola lleva solo del lado derecho el lado izquierdo va una luz antiniebla
miguel barraza de México hace 7 años
Buenas tardes,tengo una amarok 2011 y me es complicado meter reversa tengo que forzar la palanca y los cambios de 1-6 quedan muy cortos,a que se debera
Posiblemente tengas problemas con las gomas de las palancas que mueve los cambios en la caja la mía no le entraban las velocidades y había que empujar muy fuerte la palanca de cambios para q entrarán y solo se le había salido el tacos de hule que llevan las placas de cambio y una tuerca que llega el selector de cambios
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Hola compre una amarok 2017 la mas base no me prende luz de retroseso izquierda el del concesionario me dijo trae una sola ,,,o me chamuyo...
Trae del lado del acompañante del otro lado es la anti niebla
Hola si trae una sola la de la izquierda es el antinieblas prende al tirar la llave de luces hacia atrás cuando están prendidas las luces
Hola tengo una amarok 2017 y le ciento raro la palanca de cambio de primera a segunda como dura algo haci
Hola yo también tengo una...6 meses...mi primo otra de dos meses...son duras las cajas de amarok
Hola buen dia. Consulta. Perdon mi ignorancia. Donde tiene el switch de encendido de neblineros la amrok 2018 full. No lo encuentro. Solo en la perilla de encendido de luces trae el icono. Pero al girar no llega a la pocicon de neblineros
Hola. Tenes que poner la de posición he ir tirando hacia afuera o sea hacia tu posición, el primer punto es para los neblineros delanteros y el segundo y último para el trasero. Espero te sea de utilidad. Saludos.
Le hace un ruido al poner en 2. A alguien le pasa lo mismo? Es una amarok 2017 4x2 comfortline. Version nueva. M dijeron en la concesionaria ke tadas vinieron falladas las cajas...
Te llegaron a solucionar el problema ? que era? yo tengo el mismo caso
Buenos dias tengo un amarok que he cambiado la cremallera disco y ahora no ingresa los cambios...lo he probado apagando y engancho la primer o cualquier cambio y suelto el embrague y si accionq pero no pasa de un cambio a otro...cual seria el problema
Ne cesito saber donde se encuentra el interruptor de la marcha atras de la caja cambios de la for transit 2007 por que no me prende no me funciona
ComentarNo me anda el sensor ni la luz de marcha atras Solucionado
Volkswagen Fox 2015 5 puertas motor 1.6 13000 kms
Primero me dejo de andar el pasa cd del estereo y luego empezo a fallar el sensor de la marcha atras no marca el dibujo del auto dentro del estereo ni tampoco prende la luz blanca de marcha atras, lo lleve a una concesionaria dado que el auto esta en garantia me dijeron que era todo problema del estereo se lo cambio y sigue sin andar el sensor y la luz de marcha atras, por ahi en algun momento agarra y anda pero es mas lo que no anda que lo que si anduvo un solo dia desde que salio de la concesionaria reparado y ya no anduvo mas, alguien le sucedio lo mismo o tiene idea que puede ser el problema, a mi entender es un falso contacto en la parte de las luces traseras pero no quiero tocar porque esta con garantia pero las concesionarias lo tuvieron cuatro dias para nada tambien
6 casos
Mejor respuesta (según gusbanfield)
PabloEscobar de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo con las luces de reversa, no prendian, revise las lamparas y estaban bien... me tire al piso, revise el bulbo y era que estaba roto... fijate, capaz que tenes el mismo problema.
kike_Hubieda de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo asi me esta pasando a mi también donde esta ubicado ese bulbo de retro en el FOx 2005
Hola , tengo un fox 2013 el cual me chocaron y no quiere encender me dijeron que el tiene un sensor de impacto ! Quisiera saber en que parte del carro normalmente estaría ese sensor
Luis henrique de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes saludos disculpe la molestia. Tengo un fox 2006 reciente mente comprado. El ex dueño me dijo que no agarra 5ta por el varillaje pero mi mecánico me dice que esa caja es de 4 velocidades. Quien me ayuda con eso por favor.
Samuel dos santos de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Renault clio mod 96 note que paro de funcionar la luz de marcha atras! Que falla me indican?
No soy mecánico, pero es muy probable que sea el bulbo que se jodió, si no sé quemó la lámpara, pero me inclino que es el bulbo
Hola qué tal...tengo un Fox 2015, Imotion, con 94000km. Me está haciendo un ruido fuerte, cómo un zumbido, cdo voy a 130, que antes no me lo hacía. Según el mecánico es la pata de motor hidráulica. Saben si el cambio de esto podría ser la solución a éste problema? Muchas gracias
Darío Ortiz de Argentina hace un año
Hola yo tengo una Suran 2014 y me hacía ése zumbido, era el freno trasero que se le había roto el fuelle y se oxidó,lo cambie y listo. Igual antes andá a un especialista en frenos , saludos
@Darío OrtizSi tengo que revisar los frenos traseros, ahora cuando freno a los 80km/h me vibra el pedal. Voy a ver ver de hacer cambiar eso y espero que se solucione. Muchas gracias, saludos
Coralia Márquez Fernández de Cuba hace 5 meses
Hola mi Renault no quiere dar marcha atras
Coralia Márquez Fernández de Cuba hace 5 meses
Hola, hoy amaneció mi Renault Sandero que no quiere dar marcha atrás
ComentarLuz de retroceso no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2003 1.8 COMFORT 110000 kms
Hola... tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... o que pudiera ser... gracias...
9 casos
¿Ya lo escaneaste, verificaste que los conectores y maso de clabes que están sujetos en el maletero no hayan sido desconectados por error?
Hola Francisco tengo una eco sport 2017 y no me prende la marca atrás puente el bulbo e igual no prende verifique los fusibles y está bien parece que no llega corriente
Si los revise al cambiar los bombillos y estan bien, me hablan de un conector cerca de la caja pero no se exactamente donde queda...
La caja tiene los siguientes conectores... 1 frontal, El conector del selector y los dos conectores más que están debajo de la batería en la parte trasera superior, revíselos.
Y para el Accent 2012 Automatico? Donde se encuentran?
Mejor respuesta (según Funchale)
Francisco muy amable por esa informacion, era el conector frontal que tiene juego ya resolvi, muchas gracias.
Me alegro que resolvieras tu problema, cierra tu caso como "COSO RESUELTO". Saludos.
Lucho092015 de Chile hace 9 años
Reemplaza el interruptor que esta en el motor, en el fondo se trata de un interruptor que se activa con el brazo de la caja de cambio y cuando pones la marcha atras, es de facil recamabio solo necesitas una llave de 12 o 14. Lo cambias y listo...
Soraya James de México hace 4 meses
Disculpen me podrian ayudar por favor, Tengo un tiida 2013 y no prende la luz de reversa, ya le cheque fusibles, cableado, bulbo y todo esta bien pero siguen sin prender.
JOSE LUIS USTARIZ de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas cuando pongo retroceso no se activan las luces de retroceso ya cambie los bombillos y revise los fusibles y nada , podrian decirme que mas tendria que revisar... TENGO UN AVEO
Lucho092015 de Chile hace 6 años
Idem Para el AVEO. Reemplazo de interruptor Caja Marcha Atras que va en el motor. Es facil de ubicar. Que alguien te mueva la varilla de los cambios, veras su movimiento y como lo acciona, es parecido a un Sensor con Tuerca a la vista...
jorge sosa de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un astra 2008 pongo la marcha atras y no me prende la luz Los fusibles estan bien igual q las luces que podria ser amigo...??
Prodia ser los sensores que lleva en la parte de adetras de la caja donde va el tambor de retroceso
Cuál es el fusible de bomba de NAFTA del Astra 2008,
Por favor, alguien puede ayudarme con el problema del fusible de la bomba de NAFTA del Astra 2008? Gracias
ComentarLuz de marcha atras Solucionado
Renault 9 1993 4 puertas, base, con aire 3500000 kms
Buen dia amigos, como les va? les comento, tengo mi R9 que lo estoy arreglando completamente ya que estuvo mucho tiempo parado y lo vi como un nuevo proyecto, tengo problemas con la luz de marcha atras, me di cuenta que estaba desconectada del bulbo, pero lo conecte y no prendio, lo di cuelta y siguio sin prender, estoy pensando que tengo algun cble cortado y es raro porque la ultima que se uso el auto prendian las luces, alguna idea de como puedo probar las luces que enciandan? los focos son nuevos asique dudo, los fusibles estan buenos tambien
11 respuestas
Con un cable con corriente en positivo ponelo en un estremo de los cables del bulbo uno va para las luces y hay proba si las luces anda si anda proba con una lampara a masa el otro cable si trae corriente si es haci cambiar bulbo
Buenisimo amigo, hoy hago la prueba, ,il gracias, y en caso que no funcione puede ser que tenga algun cable cortado verdad?
Si por eso probar con una lampara a masa recorda ponerlo en contacto antes suerte
Mejor respuesta (según aguss)
Tengo ese problema y me di cuenta que una de las patitas del bulbo estaba suelta.la puentee y anduvo pero como solucion real sera cambiarle directamente el bulbo y san se acabo
Si si exactamente felicitaciones ya eres un electricista automotriz amateur
Les hago una pregunta, la caja de r9 y r11 son iguales?
Hola si, son iguales, la del clio y la del 19 tambien son compatibles
Hola. Buenas alguien me. Puede decir donde queda el sensor de rebersa de un Renault 9gtl gracias
Roque Blanco de Argentina hace 10 meses
@agussY la caja de la kangoo 1.9 f8q, también es igual a la del 9, 11,19 y clio?
Hola buenas tardes una pregunta tengo un r 9 y tiene la caja trabada q tengo que hacer para destrabar la. Se puede sin tener que sacarla? Gracias
Alejandra Miño de Argentina hace 2 años
Hola quería consultar mandé a reparar la caja porque saltaba 2da y sigue igual que puede ser
ComentarNo encienden las luces de reversa ,al poner el cambio Solucionado
Honda CRV 2006 Honda crv 2.4 motor 206960 kms
Alguien pudiera decirme la solución Ami problema de que las luces de reversa no prenden cuando se mete el cambio
8 casos
Mejor respuesta (según Hugo)
Revisión de luces
Fuslibles
Y sensor de reversa (si es manual va dentro de la caja y lleva un conector de 2 líneas / si es automático va en conjunto con el selector de cambios instalado en la parte superior de la caja)
Fuslibles
Y sensor de reversa (si es manual va dentro de la caja y lleva un conector de 2 líneas / si es automático va en conjunto con el selector de cambios instalado en la parte superior de la caja)
Me dice ud que va por fuera de la transmisión ?ya que es automática
@HugoVa incluido dentro del selector de velocidades que va fuera de la caja conectado al cable de velocidades que viene de la palanca de selección
@CdjuniorAlguna foto de donde exactamente esta ubicado el sensor de reversa jeep liberty 2006 3.7L automatica
@SergioAquí puedes ver el sensor de posición de cambios
4wd y 2wd
4wd y 2wd
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Marco león de Estados Unidos hace 12 días
Sabes que color es el cable q manda la señal de la reversa
Daniel González de México hace 2 meses
Alguna foto donde se encuentra el sensor de reversa del Optra automático, la luces de retroceso no prenden, o que puede ser, saludos
El sensor de reversa va montado dentro del selector de cambios
El selector va montado sobre la transmisión justo donde termina el cable de la palanca de cambios
Antes de: revisa tus luces, que tengas señal negativa y el positivo vendrá del selector en el momento en que coloques la palanca en la posición de reversa
Revisa el fusible de reversa
Si todo está bien podra ser problema del selector de cambios
El selector va montado sobre la transmisión justo donde termina el cable de la palanca de cambios
Antes de: revisa tus luces, que tengas señal negativa y el positivo vendrá del selector en el momento en que coloques la palanca en la posición de reversa
Revisa el fusible de reversa
Si todo está bien podra ser problema del selector de cambios
Daniel González de México hace 2 meses
@CdjuniorGracias por tus comentarios, posiblemente a de ser el tr, todo lo demás está bien
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