Hace tiempo que me aparecen dos sensores unos del lado izquierdo , y no se le quitaron aunque le haga la alineación , balanceo y servicio ahora me reportaba que cambio de aceite y ademas se le prendió otro sensor que es el tcl o tlc no recuerdo bien , le hice el servicio y no se le quitan y cómo que empezó a vibrar cuando lo tengo en velocidad.

Hola buen día mi falla eaque me. Marca falla en cigueñal y arbol de levas se cambiaron los sensores se
checo computadora y se destapó motor para descartar falla física todo esta bien pero sigue con la misma falla... Que podra ser??

Las llantas de Atras se gastaron por lado de adentro estan muevas y segun q Le hicieron alone asi y valanseado segun dice el Mecanico que Es por q de fabrica del Pontiac g6 2008 comienza a move ese todo el chassis

Ayuda. El sensor (foquito) de indicacion de cinturon de seguridad no se desactiva cuando me pongo el cinturon.
A que se debe esto?

Le cambiamos un cable que se conecta de la batería al los fúcibles y encendio pero bolvio de repente a fallar le cheque el alternador y estaba muy caliente se le acaba de cambiar la verdad no se que sea desde que lo compre tiene esa falla agradeceré su ayuda gracias.

Le cambiamos un cable que se conecta de la batería al los fúcibles y encendio pero bolvio de repente a fallar le cheque el alternador y estaba muy caliente se le acaba de cambiar la verdad no se que sea desde que lo compre tiene esa falla agradeceré su ayuda gracias.

Se cambió el sensor de temperatura funcionó y dejó de marcar la temperatura otra vez y deja de funcionar el a/c le desconecto la batería unos minutos y se la conecto de nuevo y funciona otra vez pero después vuelve a hacer lo mismo otra ves

Buenos días la transmisión golpetea al momento de realizar cambios es automático el escaner marca solo sensor maf tiene algun efecto ese sensor también en la transmisión

Le pongo gasolina premium y detecte que me da un rendimiento de 5 km X litro, no creo que sea normal. Es Pontiac 2009 version GXP.
Alguien que le haya sucedido, creo que son los inyectores, y mañana lo metere al laboratorio.
LLame a mi mecanico y me comenta que no son los inyectores que es un sensor. Les comentare cual fue y cuanto salio $$$$ la reparacion.
***Me entregaron mi vehiculo y le hicieron lo sig: Diagnostico con scanner, lavaron el sensor maf, y repararon el solenoide de canister del sistema Evap. *** $800.00. Les comentare si funciono.

Tengo un Pontiac g6 gt 3.5 v6 con dirección elector asistida, el problema empezó que de la nada se puso duro el volante como si se apagara el carro, y después de eso cada vez que lo enciendes esta normal solo giras un poco el volante y pasa lo mismo, lo lleve a un taller y me dijeron que era muy común que por el momento consiguiera la pieza que era es sensor de posición, investigue y tenía un recall para cambiar ese sensor y otras 2 cosas, pues lo cambiaron y la falla no se arreglo y me dice la agencia que es el módulo y que vale 17000 no sé si no me cambiaron la pieza, si en verdad es eso(mód… Leer completa

Solo cambie cuerpo de aceleracion y maf sensor y listo.

El auto enciende el t/c (control de traccion) y entonces cuando lo paso de (P) a (D) o (R) el motor da tirones,cuando el T\C esta apagado no lo hace,no sientes cuando lo embriagas,pienso en un sensor pero cual ;da el codigo en la computadora P0010,P0011,P0030

Hola tengo un g6 tiene dos problemas me. Arroja el check y también el auto con el candado en.la pantalla.
Le hice scanner y arroja " sensor de embrague de la caja de cambios" este es automático, y también el tablero, los marcadores se van abajo y dice " Error".

Mi pontiac g6 2008 2.4L (88,000millas) se acelera demasiado en cuestas y cuando entra la 4 y 5 velocidad. Lo lleve a un mecanico me dijo q era el cuerpo de la mariposa de aceleración, y que tenia mal el sensor del pedal de aceleración. Se los puso nuevos pero siempre tiene la falla, cuando manejo con aceleración automática, en cuestas se acera demasiado la aguja de las RPM llega a 7 y al hacer cambio de velocidad en 4 y 5 da un jalon, empiezo a creer que es la transmisión automática que esta fallando, que creen?

Saludos tuve que cambiar los Abanicos del Radiador porque tuve un accidente y los mismos se dañaron... Los compre nuevamente y los reemplace pero ambos no encienden al encender el carro y se me calienta rápidamente el motor, alguien sabe cual podría ser el problema?, donde se encuentra el sensor de la temperatura para poder cambiarlo? Gracias y espero me puedan ayudar pues estoy sin carro. Gracias

Lo que pasa es que mi pontiag G6 cuando lo enciendo los abanicos se prenden, la temperatura no me marca y el AC ya no funciona, ya cambien el sensor de temperatura pero sigue igual, tambien
Aveces al acelerar aveces no responde como debe ser... que puede problema puede tener mi auto, alguien que me diga,,,,

Mi g6 prende por primera vez muy bien, pero al apagarlo no vuelve a encender después de 3 o 4 horas. Enciende el tablero, las luces, el estero los abanicos pero no da marcha el motor...ayuda ya le cambie el sensor del cigueñal y sigue igual también. Los fusibles...no se k pueda ser.

Tengo 5 meses con este auto, y su rendimiento, es muy pobre prom. 5 kmts. X lt. Se cambio sensor maf. Y no mejoro, le van a cambiar sensor de oxigeno del banco 2 para ver
Si mejora.

Tengo problema con la aguja de la temperatura, no marca la temperatura, se queda abajo (0) y no marca la temperatura que debería de marcar, el sensor de temperatura no es, y el termostato tampoco es, cuando reseteo la computadora jala la aguja, pero a los minutos vuelve a caer, ¿Que puede ser?

El agua del deposito no le duraba tenia que estarlo revisando diario y ponerle agua cada 3 dia optamos x quitarle el termostato y dejo de funcionar el a/c entraron los abanicos directos. Renove motor cambie sensores , bomba de agua se destaparon lineas de radiador y el problema sigue ahora el agua no circula no pasa por todo el radiador y se sigue calentando y esto pasa aun sin el termostato. Alguien me puede ayudar?

Hace dias le cambie la cremallera a mi carro, dos dias estuvo normal y ahora se me pone duro el volante, lo apago y lo vuelvo a prender y se pone normal, he leido que puede ser un sensor o incluso un fusible, alguien me puede apoyar o auxiliar a resolver el problema de antemano lo agradeceria

Hola !!!, tengo un G6 GT 2005 motor 3.5, el carro cuando esta frio pongo cambio "D" o "R" y entra suavemente y en su tiempo... pero cuando se calienta pongo Drive o Reversa y da un golpe muy violento y entra muy rapido... y cuando va corriendo se siente cuando suelta los cambios...

Ya cambie todos los soportes ( 4 en total)
Se cambio Mass Air Flow (MAF) Intake Air Temparature (IAT) Sensor
Tambien el sensor de temperatura del motor

Y el carro sigue igual y me sigue marcando el codigo P0113

-tiene una falla muy leve (apenas se siente) una vibración en el volante. El escaner m dice que es un sensor de oxígeno, bank 1 o 2. Le cambie bujías y filtros,lave inyectores y sigue igual. Agradecería si m ayudan de donde vendrá la falla. - otra. La bayoneta del aceite de transmisión me marca mucho de más, que pasara?

El día que se compró subió la temperatura por una fuga de agua, a partir de ese día se le puso los ventiladores directos y se le arreglo la fuga llevo menos de 1 semana con el carro y ahora tengo este problema que deja de marcar la temperatura y el ac no enfría sólo avienta aire, desconecto la batería y la vuelvo a poner y trabaja todo perfecto pero vuelve a pasar al día siguiente, lo lleve con un eléctrico y no le encontró problema en el sensor de temperatura, con un mecanico- eléctrico (quién me hizo el trabajo de poner los ventiladores directos) y no le encontró problema, que podrá ser?