Problemas de Relay de arranque

Problemas destacados

No da arranque, no enciende, no da codigo de error en el odometro

Chrysler Neon 2000 LX 200000 kms
Tengo un neon del ano 2000 automatico. Funcionaba todo bien,solo que a veces se apagaba en marcha aparecia la luz chekc engine, y luego encia rapidamente sin inconveniente, asi duro mas de un ano, hace 15 dias al estacionar para hacer diligencia, y al intentar arrancar no quiso encencder. No da arranque, le cambie bateria, le repare arranque, al montar bateia nueva y arranque, no da arranque. Intente obtener codigo de fallas por tablero pasando el switch 3 veces y luego dejarlo en !on!, no arroja codigo ninguno. Note que al pasar la llave solo encienden en el tablero las luces de bateria y com… Leer completa
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años  
AN
26 casos 
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,con mucho gusto.
viperr5 de México hace 7 años
Amigo megustaria saber si tienes el manual amigo tengo mi neon pero no da arranque pero en pujado si prende i jala bien
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
A que correo lo envio ?
jasso de México hace 7 años
[email protected] gracias por compartir saludos
Racosta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Ricardo me puedes enviar el manual de servicio del neon 98. Muchas gracias de antemano.
Racosta de Venezuela hace 7 años
Manual de servicio neon 98 sincronico. Correo: [email protected]
Xavier de Venezuela hace 7 años
Saludos. Por favor me quieres enviar el manual de servicio de un neón 98. Muchas gracias
[email protected]
ricardo de México hace 7 años
Esta en donde dice google en azul
José Hernandez de México hace 6 años
Saludos Ricardo, por favor me podrías mandar los manuales también tengo un plyhmont neón 2000. Correo [email protected].
Djhernandez de México hace 6 años
Disculpa Ricardo de casualidad sabrás que significan los códigos 44 y 41 en mi neon 97 automatico ante mano gracias
ricardo de México hace 6 años
44. - Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ricardo de México hace 6 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Carlos lam de México hace 5 años
Ricardo buenas noches podrías pasarme el manual mi correo [email protected]
kike de México hace 5 años
Me podrían enviar el manual de neón 2000 a [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buen dia Ricardo tengo un neon98 ya la chequie leva cigueñal y corriente de inyector y no arranca
Eduardo de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes me podrias proporcionar el manual completo del neon 2002, es automático, tengo el problema de que los números del kilometraje no los pone de forma correcta, si prenden pero no representa los números reales, cuando avanza se cambian por números cortados y no se entiende que es lo que pone, si haces el test para los errores si los despliega correctamente, si pones el trip en cero si lo pone, sabes qué tendrá, mi cuenta es [email protected]
1
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3
Jose Romero de Venezuela hace 3 años
Me puedes enviar por favor los códigos de error neon 2006 a mi correo: [email protected]
[email protected] de México hace 3 años
E podrías ayudar con un neon 2000 cuando está frío si prende nomás se calienta y se apaga ya le cheque la bomba de la gasolina y si jala y después le cheque la bobina y no traía chispa pero ya nomás se. Enfria y bien a jalar mormal
ricardo de México hace 3 años
La bobina requiere cambiarse x otra original mopar
Carlos Venezuela de Venezuela hace 3 años
Que tal Ricardo, podrías enviarme el manual de neon a mi correo por favor. Tengo un neon 2000 y tiene algunas fallas q no se los motivos. Mi correo es [email protected]. Gracias...
ricardo de México hace 3 años
El manual esta en azul en el comentario de arriba desde hace un año
Henry salas de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo Ricardo por favor me podrías enviar el manual de fallas para el neon año 98, gracias y disculpa correo [email protected]
martinz mar de México hace 3 años
Podrias mandarme el manual del neon estandar 95, ocupo arreglar un arnes para motor que llega a la computadora...por favor ayudeme!!
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Jujuy de Argentina hace 3 años
Hola buen día, por favor, Tengo mi Neón con alguno problemas, soy José, de Argentina.
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
Kelvis de Venezuela hace 3 años
Amigo me podrias enviar el manual para un neon 2006 automático? No me funciona el kilometraje cambie el sensor que va en la caja y sigue sin marcar el en tablero el kilometraje... muchas gracias
Kelvis de Venezuela hace 3 años
[email protected] neon automatico 2006 2.0
Gerson de Venezuela hace 3 años
Me podria enviar el manual de reparacion por favor, tengo un NEON 2000 y pareciera que el sensor del arbol de leva esta generando fallas en el carro. Mi correo [email protected]
ricardo de México hace 3 años
@GersonEl sensor de arbol de levas debe cambiar x otro original mopar a los 160,000 km. segun el fabricante
Víctor paz de Venezuela hace 2 años
@ricardoRicardo sabes que significan estos códigos en el neón del 98 código 44,43,42,41,35,25,31,24
ricardo de México hace 2 años
@Víctor pazEsta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
freddy de Venezuela hace 2 años
Ricardo por favor mandame el manual de mantenimiento de neon [email protected]
El milenium de Venezuela hace 2 años
@ricardoQue excelente disposición de ayuda. Es posible me lo envíe a mi también mi correo es [email protected]... tengo un Neon 2000 milenium
ricardo de México hace 2 años
@El mileniumEsta en azul en mis comentarios arriba desde hace 2 años.
El milenium de Venezuela hace 2 años
@El mileniumNo lo ubique amigo @ricardo...
Daniel de Venezuela hace 2 años
@ricardoSi tienen el manual por favor enviármelo. A este correo [email protected]
Gracias tengo un neon 2002 automatico
ricardo de México hace 2 años
@DanielEsta en azul en mi comentario de arriba hace 4 dias.
Naimsjokt de Venezuela hace un año
Amigo disculpa serías tan amable de enviarme el manual de neon 98 si lo tienes por favor [email protected]
pyanez de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo Ricardo si es posible mandarme el manuel para neom 2001 [email protected]
Valerio de Venezuela hace un año
Por favor este es mi correo electrónico [email protected] mi carro le hice el motor y no enciende lo auto escane yo mismo y me presentan estos errores 23.24.42.53. Ya los revise todos pero tengo uno que no se 75
Juan de Argentina hace 4 meses
@ricardoHola buenas tardes soy nuevo con los neones y hace un mes q no lo puedo hacer arrancar ahora me tira código 44. ,22.42.43 si alguien me puede dar una mano por favor
ricardo de México hace 4 meses
@Juan22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Juan de Argentina hace 4 meses
@ricardoMi neón es el 1.8 spor md 98 revise bobina y está bien a los inyectores le van 12 v a l a bobina también sensores de cigüeñal y leva le llegan sus 8 v y 5 ya no se q más hacer. Le Hice meter un escáner y el q le. Metio me dijo q puede ser fuera de. Punto q no creo pero bueno
Luis Miguel Melendez de Venezuela hace 8 años
Que pasa si pierde el tiempo el carro
kike de México hace 5 años
No arranca , se protejen
kike de México hace 5 años
No arranca , se protejen
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo, este es mi correo [email protected], gracias de antemano
Angelrip92 de Venezuela hace 7 años
Amigo Angel pudo solventar el problema?
victor de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos yo tengo un problema muy similar el auto no me da arranque ni nada me prenden las luces del tablero pero nada ni me actiban los relay de la bomba ni nada en el odometro me dice FUSE le e revisado de todo
Jesús amaya de El Salvador hace 4 años
Ami me paso igual y lo solucione un pin de la computadora estaba quebrado también tenia activado el inmovolisador y repararon el pin y solucionado no dice fuse y el inmovilisador ya esta desactivado
Yoelvis de Venezuela hace 3 años
@victorPana q te dijeron de la falla fuse
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Ricardo, gracias por el envio. Observo que el manual que me enviastes es para Neon 1.6 y 2.0 del año 2003. Te pregunto?, esta informacion sirve para el NEON 2.0 a gasolina, automatico, año 2000?? La computadora que tiene mi carro es de dos conectores y observo en el esquema electrico que me enviastes para el motor 2.0 del 2003 la señal que activa los reles ASD (C3-3), START(C3-38) Y BOMBA DE GASOLINA (C3-37) SALEN DE UN CONECTOR C3, por lo que entiendo que es un tercer conector, y en el esquema del motor 1.6 del 2003 se observan los conectores A y B, lo quem me indica que es de dos conectores. Te repito?? Cual de los dos esquemas debo usar para mi neon 2.0 año 2000 automatico??.
Andriu de México hace 5 años
Puedes por favor enviarme el manual del neón 2003
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Necesito el esquema electrico del Neon 2.0 año 2000 automatico,si me puedes ayudar, agradecido
ricardo de México hace 8 años
El manual es de la 2a. Generacion del neon que va del 2000 al 2005 en version 1.6 y 2.0 ,tu vehiculo es motor 2.0 toma la informacion de ese modelo. Esta informacion es de autos hechos en estados unidos, si tu auto es hecho en mexico puede ser que tengas la informacion en el manual de la 1a. Generacion. En esta pagina hay un amigo TINO que lo tiene y se la envia igual al que se lo pida.
Andriu de México hace 5 años
Tienes el manual del neón 2003
Abraham Medina de México hace 3 años
Buena tarde podrían contactarme con tino, necesito el manual del neón 2005 automático 2.0 versión SxT. Gracias
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo angel lo que le pasa a su neon 2000 es que se le partio o daño el vastaco que esta dentro de la switchera, y es el que activa el conmutador que es ta en el volante y le manda corriente al rele de arranque y hace que el carro encienda, para que este mas seguro revise la caja de rele y verifique la tapa y en la leyenda hay un rele que dice estar identifiquelo luego pasa la llave del carro en la switchera, saca el rele start y puentea el pin del extremo superior con el pin del extremo inferior y el carro va a prender, yo tengo un neon año 2000 y cuando me paso eso la primera vez no sabia que hacer hasta que lo investigue. Si no esta muy claro la explicacion hagamelo saber para buscar la manera de explicarme mejor, saludos
Nicolás de Venezuela hace 3 años
Amigo puede escribirme al +584129920703 tengo un problema parecido a ese
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Gracias Argenis. Esa posibilidad de ser la switchera ya la descarte aplicando lo descrito por ti. Necesito el esquema y/o el plano electrico de la computadora del neon 2.0 ano 2000 automatico para revisar todaslas alimentaciones de positivos y negativos, antes de bajar la computadora. Gracias. Si tienen otra idea se les agradece.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenas noces amigo TINO, el amigo Ricargo me dice que me puedes ayudar con los palnos electricos de un Neon 2.0 del ano 2000 Automatico. Agradezco la ayuda
Kimb de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo ese mismo problema mi carro es un neon 2001 y no enciende ni arranca no mas prenden las luces del tablero ya le cambie bateria,motor de arranque y el sensor del arbol del ebal(camshaft) y siguio igual.
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Saludos si el neon es automatico colocalo en neutro y dal arranque el deberia prender asi descartas el sensor de pare neutro
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Argenis noguera, tambien realice esa prueba de colocar en neutro y darle para encender y prensenta la misma condicion, no da por el arranque, deje el switch pasado en ON, y le puse un positivo directo al arranque y tampoco enciendiende, revise los rele y note que no se activa el rele OSD, que es quien activa el rele de arranque y la bomba de gasolina. Gracias por la atencion. Cualquier otra opinicion se agradece.
jjcrfh de Venezuela hace 8 años
Buenas tambien me sucede lo mismo que el planteado aqui, me podrian enviar el esquema? mi NEON es año 2000 sincronico, mi correo es [email protected]
Saludos y gracias de antemano
herrera de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, pudiera ser la computadora ya que cuando esta se daña bloquea el vehiculo evitando el arranque pero para estar seguro haga esto antes de mandarla a revisar. Pase el switch y con una punta de prueba de 12 voltios ubique los positivos en los pines 20 y 46 y las masa o tierra en los pines 10, 47, y 50. Esto es para verificar que la computadora este alimentada, ahora conecte los dos conectores en la computadora y con el switch aun pasado el pin 61 que es un cable violeta con blanco debe tener 5 voltios, esto lo mide con un tester y el cable naranja de los sensores de ckp (cigueñal) y cmp (leva) debe tener 8 voltios si no esta presente ese voltaje mande a reparar su computadora. Soy tecnico en inyeccion y trabajo la materia, espero poderlo ayudar
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias y feliz año 2016 amigo Herrera, gracias por la atencion. Haré lo que me indica. Si tiene los planos o esquemas electricos de ese modelo de vehiculo NEON 2.0 AÑO 2000 AUTOMATICO te lo agradezco, ya que tengo algo de conocimiento de la parte electrica y me interesan los palnos. Te comento tambiem que la computadora es de dos conectores.
herrera de Venezuela hace 8 años
Amigo angel buen dia y feliz año, no se de mala vida en internet hay una pagina que se llama AUTOMECANICO.COM alli va a encontrar los planos de su vehiculo y muchos otros modelos mas para los otros compañeros, recuerde siempre verificar lo que le escribi anteriormente, cualquier duda me vuelve a escribir, Feliz dia
Manuel de Venezuela hace 8 años
Amigo angel pudisate resolver el porque no enciende ? me pasa lo miosmo y no se aun porque
mouses de México hace 8 años
K tal. Feliz aÑo a todos alguien me podria enviar el manual del neon 2000 2.0 si fueran tan amabless [email protected]
angel de México hace 8 años
Hola mi neon igual no enciende como que no hay chispa en bujias mi correo [email protected]
jose luis de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo siempre localizo la falla, el mio tiene una parecida
jose luis de Venezuela hace 8 años
Buenas, Angel digame algo pudo resolver la falla, que era?
Juanito de México hace 8 años
Tengo neón 2001 arroja código p0601 ya le revise todo tengo dudas si es la pcm o falta programación ? Asesoría
ricardo de México hace 8 años
Juanito. - codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
oscar de México hace 8 años
Hola mi neon 2001 automatico no arranca al abrir el switch quema el fusible de la bomba de gasolina
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor ,delante la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
cristian de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi neón no da el arranque solo prenden las luces del tablero pero nada de arrancar ,lo prendi y se me apago despues fue cuando ya no quiso dar nada,si alguien me puede ayudar por favor veo que algunos tenemos el mismo problema
luissam de México hace 8 años
Buen dia alguien me pude ayudar mi neon es estandar modelo 98 no arranca al parecer el mecanico cambio un arnes y no eta seguro cual es
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos me pueden enviar el manual de servicios del neon al correo: [email protected]
luissam de México hace 8 años
Buen dia me pueden mandar el manual del neón a mi correo por favor [email protected] o al [email protected]
pache de México hace 8 años
Buenas noches alguien me puede apoyar mi neon es 2002 americano 2.0 automatico prende todo del tablero y un punto rojo y no da marcha y ni la bomba de gasolina se escucha
ricardo de México hace 8 años
Esta activado el inmovilizador de motor (punto rojo) sistema antirobo, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
David ramirez de México hace 7 años
Que podra tener mi carro neon 95 no manda corriente a las bujias ni a la bomba de gasolina
Julio de México hace 8 años
Como puedo reparar el código p0685 i código p0627 de un neón 2003
ricardo de México hace 8 años
P0685 DODGE - Apagado automático fallo del relé del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia - ECM cableado de relé de potencia está abierto o en corto - circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica - es defectuosa (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0685_dodg…
Julio de México hace 8 años
Como lo puedo reparar
ricardo de México hace 8 años
P0627 CHRYSLER - Bomba de combustible de relé del circuito de control Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)

Read more: http://www.autocodes.com/p0627_chrysle…
Julio de México hace 8 años
Como lo puedo reparar tuvo una descarga i se quemo el reley
ricardo de México hace 8 años
Si esta quemado, cambialo por otro similar que no sea chino.
Julio de México hace 8 años
Gracias i para reparar el de el código p0685 también se quemo ese también solo se reemplasa o hay que hacer otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible correspondiente ,si hubo algun corto circuito se pueden haber quemado.
Julio de México hace 8 años
Ok gracias sabrás donde va ese fusible
ricardo de México hace 8 años
Estan en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
Calderon55carlos@Gmail. Com de Argentina hace 7 años
Ke tal me mandaría el manual de neón 99 LE. 1.8 caja manual. Soy de argentina mi correo es calderon55carlos@Gmail. Com desde ya muchas gracias
Henry de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un neon año 2000 automático prende la luz del tablero pero no da arranque si alguien me puede ayudar le agradecería
ricardo de México hace 7 años
Auto escándalo. Conecta la llave en on sin encender 3veses seguidas a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla registrados en la computadora
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un neon 2003, lo encendi en la mañana y sr apagó de golpe. Ahora enciende la luz de bloqueo y no enciende con ninguna de las dos llaves y tampoco me da autoescaneo, por favor ayuda con eso.
ricardo de México hace 7 años
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas , si la luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso. Debe ser la bateria.
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Dejame probar colos bornes porque la bateria es relativamente nueva, gracias.
moncoronel de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2004 no da arranque y en el primer giro de la llave no enciende el tablero prende en el segundo lo puse en neutro es automatico y esta frenado le di arranque directo por el reley da arranque pero no prende y la bomba de gasolina trabaja quien me ayudaria
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
antonio de México hace 7 años
Oye compita donde te encuentras que siempre estas disponible compa
ricardo de México hace 7 años
Radico en chetumal la capital de q,roo
antonio de México hace 7 años
Ok compita muchas gracias. Oye compita mi neon 2005 automatico empezó a zumbar ya cambie los baleros delanteros y no era eso compita ya lleva 300000 km recorridos
ricardo de México hace 7 años
Deben ser los baleros de rueda traseros
antonio de México hace 7 años
Si compita se me olvido decirte que le pregunte al mecánico y solo le cambio el balero delantero derecho. Compita
antonio de México hace 7 años
Leíste mi mensaje que le hice una prueba a 70km/h apagué el motor y siguió el zumbido y no marca ningún código de error. Claro que eso es peligroso. Comenta
German Torres de México hace 7 años
Tengo neon modelo 2000 manual, y al abrir switch prende icono de motor y bateria y ya se quitan que con eso me da a entender que si sirve la pila?... porque no da arranque ni nada al querer prenderlo...entonces al apucharlo si enciende y anda normal... hice la prueba para ver si era el alternador...quite los polos de la pila y no se apago el motor...con eso da a entender que si sirve el alternador... que hago? Ayuda
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,debe de estar malo el switch de encendido.
German Torres de México hace 7 años
Gracias ricardo checare con otra pila para descartar alguna de las 2 opciones...
German Torres de México hace 7 años
Oye ricardo entonces reemplazo la espiga cremallera de encendido
ricardo de México hace 7 años
Es probable se haya roto una pieza interna de plastico del swictch
lyuma de México hace 7 años
Hola necesito ayuda con un neón 2005 no arranca prenden todas las luces del tablero ya lo cheque ron de batería, fusibles, un eléctrico dice q es el sensor del cigüeñal y el de árbol eleves no se que le sucede ayuda por favor.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Gerardo de México hace 7 años
Mi neon 2000 hace lo mismo ke los aki comentados alguien me puede decir ke hacer ??

Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende

Ke puede ser

Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha

Si me pudieran ayudar se los agradeceria
ricardo de México hace 7 años
Al cambiar la computadora hay que configurarla con los sensores para que tengan comunicacion entre si y funcionar correctamente.
Elias Reséndiz de México hace 6 años
Disculpa Ricardo en primer lugar felicitaciones sabes mucho. En segundo lugar también cambie computadora de neon 2005 con encendido, claro. Prendió solo una vez y después ya no prende nada no sé activa el relé de start y en tablero aparece el punto rojo. Crees que falte programación de sensores ?? Es complicado programar ???queescaner ocuparía??? Gracias por tu respuesta de antemano saludos de Matamoros Tamaulipas México
ricardo de México hace 6 años
Hay que configurar la computadora con el sistema de encendido,ya se activo el inmovilizador de motor (punto rojo) no identifica el chip de la llave. En youtube hay videos de como se hace.
riquis de México hace 7 años
Hola Ricardo buenos días mi neon 2003 tiene el mismo problema de no arrancar, ya le venian sonando las bielas pero si no lo corrias andaba muy bien y hace unos dias me prendio el foco del aceite pero siguio caminando muy bien y al regresar a casa lo apague y ya no quiso arrancar, es automatico, me podras ayudar, muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Ya lo autoescaneaste con la llave ? el procedimiento esta descrito arriba
riquis de México hace 7 años
Ya lo escane y no sale ningún código, ya lo puse en neutro y no arranca, ya le rebise los reley y están bién, ya no se que mas revisar.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el interruptor del pedal de freno ese conecta con el motor de arranque.
Morgan de México hace 7 años
Amigo si resolviste tu problema dime ya que me pasó exactamente lo mismo te lo agradecería te dejo mi correo muchas gracias [email protected]
Morgan de México hace 7 años
Amigos yo resolví mi problema de mi neón 2002 estándar le platico iba manejando con la familia a casa de ustedes y de repente me hizo la falla el carro como cuando se está quedando sin gasolina pero le acaba de echar ay se apagó quise dar marcha y nada quise arrancarlo en 2da y nada lo logré orillar y quise volver a dar marcha y no daba marcha prendía el tablero pero el foco de la alarma se quedaba encendido y ya al mento pensé es la marcha le puenteo el relevador de arranque con el swtich abierto y dio marcha pero no arranco cheque gasolina en el riel de inyectores y nada no tenía entonces puenteo el relevador de gasolina y salió gasolina ya agarré y le hable a un amigo porque gracias a Dios estaba ya casi cerca de mi casa y lo remolcamos ya en casa cheque como había había dicho un compañero del foro de las terminales de alimentación de la computadora y y las tierras y efectivamente lleva dos voltajes uno no llegaba y ya cheque ese venía del relevador de auto paro es cable rojo con una línea blanca le me medi continuidad y no daba desarme el arnés del conector de la computadora ala caja de fusibles que está por la batería y estaba roto el cable apenas y hacia contacto y estaba un poco sulfatado ya lo pele y empate y revive los demás cables y todos bien ya le puse todo en orden le doy marcha y arranco al llavaso hay se los dejo mi pequeña experiencia gracias a todos
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Como saber si la computadora de mi neon 2005 sincronico esta danada,
?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas en la computadora
Morgan de México hace 7 años
Abre el switch. Y ve. Si. Prende. Chec
Manuel M de México hace 7 años
Tengo un problema con mi neon 04 aut. Similar a lo que comentan aqui lo prendi en la mañana y se apago a los pocos segundos y ya no da marcha tampoco se escucha la bomba de gasolina y no da codigos de falla al autoescanearlo si alguin le paso lo mismo. Pudieran compartir la solucion de antemano gracias...
ricardo de México hace 7 años
Revisa el interruptor del pedal de freno pued estar defectuoso no conecta el sistema de encendido.
Omar de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo me podrás apoyar tengo un neón 2004 automatico ya le cambie la bomba de gasolina los relevadores están bien ya los cheque también los fusibles he notado que la bomba de gasolina zumba pero no hay presión de gasolina pensando que era la bomba la cambie pero sigue el mismo fallo de repente en la mañana arranca bien se escucha que la bomba zumba duro y arranca de repente zumba pero muy leve y no arranca que podrá ser, le faltara tierra alguna parte de la caja de fusibles o corriente la bomba está bien agradecería su apoyo de repente cuando zumba duro es que hay presión de gasolina y cuando zumba despacio no hay presión neón 2004, 2.0 automático repito la bomba la cambie pensando que era eso relevador y fusibles bueno da marcha pero no arranca
ricardo de México hace 7 años
La bomba que se le puso es original mopar , o se le puso el repuesto de bomba nada mas
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar mi neon 2000 manual presenta estos codigos y quiero saber porque p 1697 o alguien me pasa la tabla de falla del mismo por favor se los agradecere
ricardo de México hace 6 años
P1697 DODGE - PCM Fault SRI kilometraje no almacenado Condiciones Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.engine-codes.com/p1697_dod…
Fabiola de México hace 6 años
Hola me podrias mandar manual neon 98 por favor y muchas gracias [email protected]
ricardo de México hace 6 años
Lo encuentras en el 6o. Comentario en azul
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Estimado ricardo tengo un neon 97 dohc y me pasa que tengo contacto bien pero al dar start no funciona el arranque. He probado pasarle positivo directo al automatico del arran1ue y enciende perfecto... Verifique los fusibles de start y estan correctos. Me podria informar si el boton que activa debajo del pedal de embrague funciona por positivo ? O que podra ser ? Desde ya mil gracias
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Mil gracias Ricardo cree usted que es el ignition switch sin lugar a dudas ? No problema de cableado u otros ?Saludos desde Argentina.
MAURICIO de México hace 6 años
Mi codigo son 1684 y 1193
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…

P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
MARIO de México hace 5 años
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla

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yeidem50 de Argentina hace 6 años
Tengo un neon 2000 y le doy arranque y no arranca como si fuese que no llega nafta o chispa q puede ser les agradezco si me ayuda
Frankromero de México hace 6 años
Me puedes enviar el manual del neon a mi correo [email protected]
José Luis quijas de México hace 6 años
Amigo buen día me aparece código 1684 done en mi neón 2000 me podrías ayudar para saber que falla es y si me puede mandar el manual de fallas a mi correo te lo agradecería [email protected]
ricardo de México hace 6 años
P 1684. Se desconecto la bateria ultimamente. Si presenta alguna falla debe ser por combustible
Ramon de México hace 6 años
Como puedo puentear un relay
Carlos lam de México hace 6 años
Buenas noches, compre un neón 2000 lo encendí y de repente se apagó y ahora no quiere dar marcha, prenden todos los focos del tablero de manera normal podrían ayudar a ver cuál sería la causa de que ya no se marcha gracias por su tiempo
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas
Ender Flores de Venezuela hace 6 años
Gracias estimado... Era problema con la fusiblera...
luisa de Venezuela hace 5 años
Hola buenas amigos! me facilitan el manual de servicio para neòn 2002, gracias de ante mano. [email protected]
MARIO de México hace 5 años
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
Edgar po de México hace 5 años
Hola me podrian mandar el diagrama del sistema electrico del neon 2000 2.0 automatico nacional mi correo es [email protected] se los agradesere mucho
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola Ricardo me podrías mandar el manual donde vienen los códigos de error del neon 2000 automático... Por favor. Gracias... [email protected]
ricardo de México hace 5 años
Los codigos de fallas se encuentran en internet en la pagina www.enginecodes.com
Irma Bravo de México hace 5 años
Ok... Muchas gracias, deja lo hago
ricardo de México hace 5 años
Si no lo encuentras , enviame los codigos y te regreso la informacion
ricardo de México hace 5 años
Entra google y escribe engine codes , escribes el codigo que arrojo y la marca del auto
Irma Bravo de México hace 5 años
Y el ventilador o abanico, al encenderlo no da vuelta y andando se empieza a calentar y da un ligero olor a quemado, ayer apareció el check engine cuando se calentó y hoy lo moví y ya no aparece nada, y el tablero marca la temperatura normal, solo que si lo arranco y huele a quemado...
ricardo de México hace 5 años
Por tu descripcion el ventilador se quemo y puede ocasionar un calentamiento que dañe el motor. Llevalo a un buen electricista automotriz a revision.
Irma Bravo de México hace 5 años
Ricardo... Y saldrá muy costosa la reparacion?
ricardo de México hace 5 años
Depende del daño que tenga el ventilador o se tenga que cambiar
Lalojim de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes, tendrás el manual del neón 2002?? Me aparece en el odometro el código p0340
ricardo de México hace 5 años
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
Tomas de México hace 5 años
Mi Neon 2001 no enciende, no se activan los relays y no da los códigos de error ni el OBD2 se comunica con la computadora, algun consejo que me puedan dar para salir del aprieto, de antemano gracias!
Mario Palencia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un neon 2000 automático. Cuando voy a parar en un semáforo q baja a minimo se apaga y hay veces q enciende rapido como otras veces q en el tercer intento enciende rapido. Me tira un cidigo 1684.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Gabigloo de Venezuela hace 4 años
Luego de montarme en una acera y chocar con ella, lado piloto, el carro no enciende, solo enciende luz de emergencia y faros. Paso llave y nada. Que debo hacer? Neon 2005. Tienes el manual? Gracias
Elvia de México hace 4 años
Mi neón 2000 automático de repente se apagó da marcha pero no arranca aparece en el tablero door aunque las puertas estén cerradas y no se apaga se dañó la pieza del encendido le pusieron un Switch universal anduvo 2 meses pero al final eso pasó qué puede ser? Muchas gracias.
Yeralberth de Venezuela hace 4 años
Hola Saludos desde Venezuela, me pasa esto mismo en mi neon 2002... Me podrían ayudar. Gracias mi whatsapp es 04244730332 y correo [email protected] gracias
David Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 2000 sincrónico y le baje la cámara le hice el plano y le cambié las gomas luego lo monte y lo puse en tiempo le doy arranque y no prende me da varios errores
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
ricardo de México hace 4 años
P0106 ​​CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0106_chrysl…

P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1192_chrysl…

P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0580_chrysl…
Limberg arbey de México hace 3 años
Tengo un neon 2002 pero no ase los cambios q falla puede ser me pudieran ayudar por favor
Edugomez03 de México hace 2 años
Mi neon 95 no damarcha el código que me marca el check engin 1254272
ricardo de México hace 2 años
Revisa el cableado electrico , conectores y sensores , si estan bien revisa la computadora
Jhoba0807 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un neón 2006 enciende pero no hay chispa en una bobina, la bobina esta buena
Elving de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo como hicistes ayúdame
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Aveces da marcha y aveces no

Chrysler Neon 2002 4 ptad 150000 kms
A veces lo puedo arrancar con la llave. Aveces no da marcha y otras tengo que puentiar el cable delgado del automático para poderlo poner en marcha el motor. Por su esto con se abierto. Ya cambie relay de arranque. Llega voltaje de sw. Voltaje de batería. Ciento que falla tierra de la computadora. Para cerrar el relay de arranque. Alguien que me de una idea. Gracias
Víctor de México hace 7 años  
1 caso 
josin de España hace 7 años
A ver si es el bombín el que tienes mal del suite
Víctor de México hace 7 años
Ok josin checo y te comento gracias.
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que empieza a no identificar el chip de la llave ,prueba con el duplicado. Al estar puenteando directo se va activar el inmovilizador de motor.
Víctor de México hace 7 años
Ok. Verificó. Lo que me di cuenta es que al abrir el switch ay un parpadeo o activa y desactiva el relevador de paro así como el de la gasolina. En 30 seg después se normaliza. Durante ese periodo baja el voltaje 3 volts y va subiendo poco a poco hasta llegar a doce volt. En ese momento puedo puentiar la marcha y el motor puede encender. Clero el switch y se repite nueva mente el parpadeo. Y así cada vez que habro el switch.
josin de España hace 7 años
Cableado deficiente del switch revisaste los cables
Víctor de México hace 6 años
Por fin resolví el problema, con el diagrama eléctrico cheque la alimentación del ecm. Y encontré una tierra deficiente, limpie y apreté y todo ok. De lo que aveces arrancaba y aveces no, fue un falso en la misma marcha o motor de arranque, gracias por la ayuda y por sus comentarios, hasta la próxima,
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Falta tierra a reley

Chrysler Neon 1995 4puertas 20000 kms
Tengo un neon que ya no encendio un neon 95 solo da marcha (esto lo hice puenteando reley de encendido) y dando llave para que tuviera voltaje la bomba y computadora al seguir checando y tratar de empezar por lo basico de la falla encontre que el reley de encendido no le llega la tierra de la computadora y vi tambien que tampoco le llega la tierra al reley de la bomba de gasolina y alo mejor a varios reley lo que si note es que si hay chispa al menos en una bujia que cheque si me pudieran ayudar en una duda que tengo es de donde salen las tierras para encender el carro ya que si tienen voltajesde 12 volts los reley al accionar el switch de encendido
Saludos
jorge001 de México hace 9 años  
JO
3 casos 
tejon de México hace 9 años
Checa el sensor de posición del cigueñal que esta arribita del filtro de aceite o el de posición del árbol de levas cuando estos fallan no acciona la bomba de gasolina
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No enciende mi neon!!!!

Chrysler Neon 2001 2001 190000 kms
Hola que tal!!

Mi neón 2001 no enciende a girar la llave. Mi mecánico ya le cambió la pastilla de encendido y la cremallera y después de unos días vuelve a fallar de nuevo. Ya le conectó una tierra al relevador de encendido y nada. La batería tampoco es.
Giro la llave y a veces le tengo que dar fuerte hasta abajo para que encienda
ART2014 de México hace 10 años  
AR
1 caso 
lic segovia de México hace 10 años
Si al girar la llave, el motor de arranque no funciona ( la marcha no estarea) puede ser el conector que va en la transmisión, este arnes controla que el auto no arranque cuando esta en drive o reversa, si mueves varias veces la palanca de cambios puede que arranque ya que el carro solo debe arrancar cuando esta en parking o neutral y con ese movimiento haces que se acomode el conector.
La solución es ensamblar correctamente el conector y en su defecto, asegurarlo con una corbata de plástico
Tavo de México hace 9 años
Saludos Lic Segovia tengo un problema parecido a este me podría decir donde exactamente esta este arnés por donde llego a el; si es por dentro del coche o desarmo palanca o por debajo de el gracias
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No da arranque por la suichera

Chrysler Neon 1998 2.0l Man 4 131245 kms
Quiero saber dónde está el rele de arranque del neón 98
Edward de Venezuela hace un año  
ED
1 caso 
ricardo de México hace un año
Esta en la caja de fusibles en el motor
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No enciende

Chrysler Neon 2002 4 puertas 166278 kms
Lo que pasa es que al darle arranque no hace nada. Prende el tablero las luces,los limpia vidrios,el radio pero no arranco. Le hago un puente en el relevador de arranque y jala pero si lo apago ya no arranca. El sistema inmovilizador esta puenteado me acabo de dar cuenta porque desarme todo el tablero. Ya cheque fusibles y relevadores no se si se le aya dañado ala computadora una salida o le falte alguna señal. Compre la pastilla y la cremallera y sigue igual. Espero y me puedan ayudar se los agradecería mucho.
Paco de México hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Carmelo de Venezuela hace 4 años
Buenas yo tengo un neon 97. Se le presenta un ruido como un taqueteo. Lo lleve a un señor. Q tiene conocimientos en este tipo de carros me dice que puede ser cremallera o un golpe de biela. El detalle esta es q cuando prendo el carro no suena el taqueteo. Si no al ratico cuando comienzo a rodar el carro suena mucho el taqueteo. Y cada ves q aceleró suena más. Me dicen unos por hay q eso es síntoma de cremallera. Será cierto?
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Frio el motor arranca. Caliente ya no da marcha

Chrysler Neon 2000 neon dodge 250000 kms
Frio el motor arranca. Caliente no da marcha. Tengo que puentear en el relevador de arranque
pepe de México hace 8 años  
PE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
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El auto se paro amitadad de carretera y no da marcha

Chrysler Neon 2000 SE 150000 kms
Venia en carretera y el auto solo de repente paro, al a orillarme y querer arrancar el auto ya no dio marcha solo abre el swtich, al puentear el relevador de arranque ya da marcha pero sigue sin arrancar, y no se oye que trabaje la bomba, mi duda es si alguien le a pasado algo igual o si hay un relevador master que alimenta el swtich o algo, gracias
Tavo de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
luca domenech de Argentina hace 9 años
Fijate el fusible de bomba de nafta que esta el la fusilera del motor es un fusible de20 amp si no me confundo fijate si no esta quemado
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Relay de arranque en otros modelos

Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 425000 kms
El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.
Marco de Venezuela hace 9 años  
MA
21 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Cambie ese rele a ver y si no es eso ve si no es algun cable del alternador o este mismo no esta mandando y t descarga la bateria...
Riquilda Pérez de Venezuela hace 3 años
Tenga una falla del relé principal del motor de la fusilera de admisión, que colores son los cables que lleva ese relé? Mando a escanear el carro y me sale "válvula de temperatura"
Marco de Venezuela hace 9 años
Aun persiste la falla, cambie los 3 reles, y aun se mantienen activandose intermitentemente y el carro no enciende.
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra de la computadora es uno negro q va en el alternador
Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables que van al conector el segundo cable produce chispa sin el distribuidor
eduardo de Argentina hace 9 años
Desarma el volante puede ser el tanque de la llave de encendido son plasticos de mala calidad con contactos de bronce/cobre que se gastan parece que puede ser el central color marron que lleva los 12 volt a todos los bornes segun posicion de llave, puedes medir con un multimetro si llegan bien 13 volt a ese cable y si al darle encendido llegan al cable amarillo que es el que va al burro ( motor de arranque)
darwin de Venezuela hace 9 años
También puedes revisar uno de los cables del distribuidor que no este haciendo tierra o un falso contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Venezuela hace 9 años
Que tal amigos, primero quiero agradecer las respuestas de todos, esta semana lleve el auto a un electricista y mi sospecha siempre fue un enchife haciendo mal contacto, revise los enchufes internos cercanos a la computadora, pero la falla estaba en el enchufe del lado del motor justo detras de la bateria, resulta que se sulfatan los contactos y comienza a tener problemas de encendido (los internos tambien se sulfatan y recomiendo revisarlos) el electricista coloco algunos contactos directamente y resuelto el problema esa area debe estar bien tapada con teipe y aislante. Saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable a tierra que esta fijado en la base del alternador
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Hermano me podrias indicar a donde va ese cable de la base del alternador? me han dicho que es una tierra de la computadora, pero quisiera estar seguro
Williams de Venezuela hace 3 años
Ando en lo mismo, lo consigio
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@TitoReyesA veces lo debes sacr nuevo desde el conector de la computadora. Hay gente que se pone a modificarlos cosas y eliminarle otras a estos carritos y después es un dolor de cabeza.
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema ayer prendió bien y hoy en la mañana le pasa lo mismo paso el switch y hace en el rele de afuera c queda intermitente no enciende ayuda gracias espero su respuesta
antonio de Chile hace un año
Amigo la caddy trae debajo del volante una fusilera y trae un fusible que es igual que un automático en una casa cuando se presenta un corte un recalentamiento eléctrico ese fusible se quema con la función de que el corte no pase a mayor y se genere un incendio en la parte eléctrica al quemarse ese fusible tu das arranque y el motor gira y gira pero nunca dará partida porque ese fusible está quemado se corto al cortarse ese fusible sería como un corta corriente y al cortarse se siente el ruido del relé que va en la misma fusilera revisa fusible por fusible debajo del volante te aseguro que ese fusible está quemado en la mía es de color azul
Braian de Argentina hace 7 meses
Cómo andan todos,tengo un 19 mod 95 con motor chamade...no ando con la posibilidad de arreglarlo cn un electricista pero díganme cm puedo revisarlo. El auto andaba re bien y un día de la nada,lo pare fuera de un negocio y cuando le fui a dar arranque de nuevo se apagó x completo...osea el auto sin contacto le penden las luces y tdo pero cuando le doy contacto se le apaga tdo...me dijern q era el contactor,lo cambie y salió andando pero al otro día me volvió a hacer lo mismo...xfavr si alguien tiene alguna opinión de q puede ser o como lo soluciono me ayuda mucho...xq lo probé directo y me sigue haciendo lo mismo...
darwin de Venezuela hace 7 meses
Tienes un falso contacto en la bateria o la bateria ya esta deficiente prueba ajustando el borner o con otra bateria a ver que tal te va y nos cuentas!
Braian de Argentina hace 7 meses
Cambie los bienes,los puse nuevo y puse una batería nueva y sigue igual...estuve consultando y me dijeron q puede ser un relay q maneja el alternador puede ser???
Octavio de México hace 6 meses
Se me apaga la camioneta de estar en marcha y estando parada también se apaga
Jorge ivan de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo una Ford F350, diesel motor 6.0, 4 puertas, lo que pasa que al pasarle corriente no nos fijamos bien al conectar los cables entonces saco chispas, al pasar de los días aproximadamente 3 ya empezaba a fallar y después ya no enciende, da marcha pero se descarga rápido alguna solución?. . .
Margarita de Estados Unidos hace 5 meses
Hola cariño cómo estás. Tengo un Cadilla Escalade enciende todo el tablero pero no me enciende , no pasa corriente. Ayúdame gracias.
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Se calienta el relay del encendido...

Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
22 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Aparece leo adonde estas man!!!
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Jorgito de Argentina hace 7 años
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo como estas? es naftero el mio. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
pablo de Argentina hace 9 años
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
vero de Argentina hace 9 años
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 6 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
vero de Argentina hace 9 años
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Claudio de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Braian de Argentina hace 8 años
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
rober de Argentina hace 7 años
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Seba de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Juan de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Manuel de México hace 6 años
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Javier de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
Manuel de Argentina hace 2 meses
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Guille de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 6 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Tom as de Argentina hace 5 años
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
leonardo gol de Argentina hace 5 años
No pero hace revisar la instalacion electrica, saludos
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un gol 2005 y no me arranca con la llave, pero lo empujo y arranca, que tendra??
Tom as de Argentina hace 5 años
Yo padecí lo mismo. El contactor está dañado
Sergio de Argentina hace 5 años
Sera el burro de arranque??
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Sergio para comprobar eso, tenes que tener una lampara de prueba un cable de la lampara al negativo de la batería y el otro cable al borne mas chico donde viene el cable de la llave, así comprobas si es la llave o el burro
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Pablo han pasado Años y esa falla la estoy teniendo en mi gol , hay alguna solución? Pudiste solucionar algo? La misma falla que tenias vos.
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Alguien me podría decir donde específicamente esta el relay de encendido en el gol power 2008
Alejandroo de Argentina hace 5 años
Si no me equivoco está debajo del habitáculo. Hay 3. 1 del encendido otro del aire y el otro no recuerdo...

Fíjate si están debajo del habitáculo
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Bueno muchas gracias por responder Alejandro
Daviddm3 de Argentina hace 5 años
Perdona Alejandro en que parte del. Habitaculo , por que los relay que están en arriba de la fusilera creo que ninguno es el relay de encendido
Dario de Argentina hace 5 años
Porque se me calienta el relay del gol 97 nafta. Tiene q calentar o no yo cambié todo el tambor de la llave revise todo y lo mismo me calienta más cuando anda el auto peor. Después no arranca mas
leonardo gol de Argentina hace 5 años
Si no arranca en caliente, no controles el relay, el problema es el burro de arranque, te lo comento porque me paso hace 6 meses con un gol, saudos.
Jeybaq de Colombia hace 4 años
Buena Noche, tengo un Volkswagen gol
1.8 año 2005, es normal que el Rele de color gris con N. 18 se caliente?
He notado que se calienta y motor falla, no estabiliza minima en 1 revoluciónes, se me apaga e vehículo, tengo que desconectar bateria para que de nuevo encienda, no se que falla pueda tener el vehículo, por sus respuestas, gracias
1
jose aragon de Argentina hace 2 años
Buenas soy jose tengo un gol 2011 el auto me dejo de arrancar de golpe le cambie bateria hace un mes l q si me costaba un poquito q arranque
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Relay de arranque SolucionadoSolucionado

Toyota Camry 1992 4 puertas 200000 kms
Tengo problema con mi carro, aún no saben si es el arrancador o el relay... Ya van dos baterías que me descompone, las descarga por completo, le puse batería nueva y sólo me duró un mes, ¿cómo sé cuál de las dos es?
JesusOken de México hace 7 años  
JE
9 casos 
Vicman de Colombia hace 7 años
Cuando el auto esta con el motor encendido intenta desconectar un cable de la batería y si se apaga es por que el alternador no está cargando la batería y si no se apaga entonces es el regulador de corriente buena suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según JesusOken)
JesusOken de México hace 7 años
Muchas gracias, si me dijeron que pudiera ser eso ya lo mandé al mecánico
Numan Correa de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo medir voltaje entre los bornes de la bateria con motor encendido el rango o valor debe ser de 14,5 volts.
Óscar gracida de México hace 4 años
Buenas tardes mi Toyota Camry 2012 al arrancar suena como matraca y luego se le quita
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Donde esta el rele de arranque del esteem 99 automatico problema ?

Chevrolet Esteem 1999 4 puertas especial  330000 kms
Mi vehiculo no enciende no da arranque le hice mantenimiento al arranque se probo desmontado y esta bueno le cambie el cochinito nuevo bateria nueva y no hace nada solo prende las luces del tablero pero no da arranque me dijeron que es el relay de arranque donde rayos esta ??????
carmona de Venezuela hace 7 años  
CA
119 casos 
reily de Venezuela hace 7 años
Mistee es año 2001 automatico el carro se apago andando paso un policia acostado desde alli solo hace ruido para encender y nada, al llevarlo al electricista reviso todo lo referente a electricidad ahora tiene un poco mas d fuerza para encender pero nada. Por un momento el carro respondió al encendido pero se desvanece, el tiempo se le descontrola alguien le a pasado similar? Quiero un mecánico soy de coro acá mi numero 04121724335
douglas de Venezuela hace 7 años
Buenas noche hermano si es un esteem tiene una cajita porta relay detrás de la batería y allí esta
douglas de Venezuela hace 7 años
Buenas noche hermano si es un esteem tiene una cajita porta relay detrás de la batería y allí esta
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un esteem 2001 se me apago, le sacaron el sensor del cigueñal ,lo limpiaron y encendio , trabajo todo el dia bien , en la tarde se apago y no quiere encender
Lucy de Venezuela hace 4 años
A un esteem automatico de 1999 se le daño el automatico del arranque, que otro automatico le puedo colocar o adaptar?
ruan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa diesel 1.7 llegue a casa pare , ya nunca mas arranco , el el burro y el motor giran normal pero no arranca , ;que pude haber pasado
Mario Daewoo 93 de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo lo lleva entre un poco de cables debajo del volante.
Geraldo Torin de Venezuela hace 2 años
Tengo un esteem sincronico 2002 no encienden las luces de cruces, si es el relex donde está ubicado en que parte del carro
Gilberto de México hace 2 años
Tengo un Audi A4 2007...se le ISO mantenimiento al motor de arranque, pero no da marcha, solo prende todo el tablero, me podrá ayudar. ?
German de Argentina hace un mes
Donde esta el relay de arranque de la meriva
Mariano de Argentina hace 17 días
Hola tengo un mazda glx 323f modelo 98 y mi auto arranca a la segunda vuelta de llave, me dicen que es el relay pero no se donde se encuentra
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Relay arranque o diagrama de fusibles SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005  140000 kms
No le llega corriente a mi motor de arranque, tengo un Golf 2004 1.6 BAH, le doy contacto e ignición pero no llega corriente al motor de arranque, le hago puente (paso corriente) con una llave desde la alimentación al motor de arranque y parte sin problemas.
Diego Andres de Chile hace 3 años  
DI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Andres)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pastilla encendido o FUSIBLE.ATTE.
Diego Andres de Chile hace 3 años
Gracias pa, le veré los carbones del motor de arranque, necesita una mantención ya que hace tiempo que no se checa
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
No creo lo necesite,pocos KMS.. . No es usual hacer ello...ATTE.
[email protected] de México hace 3 años
Hola yo tengo un golf a2 americano y de repente empezó a fallar el relevardor 30 como que se pega y hace un ruido tiktiktik y se empieza a jalonear y se apaga y ya se lo cambie y ya empezó hacer lo mismo y ya es la 3 vez que lo cambio y ya no se que hacerle
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. atte.. .
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No arranca, no llega corriente al relevador de encendido

Chrysler Spirit 1992 R/T 1992 4 puertas automatico  191401 kms
Que tal compañeros quieisera saber si me pueden ayudar. Tengo un Chrysler Spirit R/T 1992. Lo que sucede es que de repente se me apago y lo intente volver arrancar pero solo da marcha pero no enciende, si llega la gasolina hasta el riel de inyectores pero de primero llega la presion normal pero despues disminuye, checando el relevador de encendido no le llega corriente que puede estar pasando, que puedo checar, ayuda compañeros:/
Gravias
Fernando gonzalez de México hace 7 años  
FE
5 casos 
rodro de México hace 6 años
Checa el relevador, precisamente. De una vez chécale la bomba de gasolina.
Gera de México hace 5 años
Mi spirit no prende abro la llave y no activa la bomba y le doy marcha y no hay chispa
Alfonso chiu de México hace 4 años
Tengo un lebaron 92 turbo estaba funcionando bien lo apague y despues ya no quizo arrancar, da marcha no funciona bomba ni los inyectores
Jonathan figueroa de México hace 3 años
Mi carro no henciende no activa la bomba y no hay chispa
Noé lira de México hace 3 años
El mío no pasa gasolina y la bomba si funciona
Alex Toba de México hace 8 meses
Hola Buenas Tardes
Yo tengo El mismo Problema
Mi carro Prende Muy Bien
Pero Ya como a 20 minutos
Se Empieza a Tomar temperatura El Releí
Lo compre Nuevo
Y Se quitó El Problema
Pero Ahora Me Está Pasando Lo mismo
Me Calienta El Releí y Seme Paga El carro
Ya que Deja De Bombear Gasolina ⛽
Alguien que Ya Allá Arreglado El suyo ???
Alex Toba de México hace 8 meses
Checale el Relei De la caja de Fusibles
Jorge Hernández de México hace 2 años
Tengo un phamton modelo 1992 y de repente se me apagó y no llega corriente al distribuidor de echo lo compre nuevo y no arranca tien gasolina jala la bomba Pero no arranca me podrian orientar
Karin ivan martinez de México hace un año
Tengo un espirit pero no arranca ya le cambie la bobina y sigue sin arrancar no pasa corriente
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Relay de encendido queda termitente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  38653 kms
Saludos el problema de mi carrito es el relay de encendido no activa y al darle arranque queda termitente, alguien me podria ayudar con eso gracias
Victor de Venezuela hace 4 años  
VI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor )
Victor de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, ya resolví, era el conector del distribuidor dañado mis amigos
Luis de Ecuador hace 2 años
Hola una pregunta xq no m prende el check y no m enciende el auto es un daewo matiz año 2002
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Porque muchos para vender el carro con fallas le quitan el bombillo a la luz de check engine. Revisa si se lo removieron o está quemado. Pero debería prender dada la tremenda falla
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No encuentro el relevador de arranque

Ford Windstar 1997 3.8 2151598 kms
No puedo echarlo andar con la llave
lety de México hace 5 años  
LE
21 casos 
Daniel Mieres de Argentina hace 3 años
No encuentro reley de arranque
Héctor May de México hace 3 años
Disculpas de la caja de fusibles cuál es el Relay que le pasa corriente. Ó ( tiene comunicación ) con el cuerpo de aceleración de un fiat grande punto sport 2008
Paulo de México hace 2 años
Hola nuen dia ami me paso lo mismo con ford focus 2013 en el relev de arranque aveces prendia y aveces no fue un dolor de cabeza. Chequen la tableta de fusibles que esta alado del positivo de la pila si te pones enfrenre del carro de derecha a izquierda el segundo fusible es el de arranque fijense que no este quemado que aga bien contacto y lo mas complicado biene en el relev. Sa quenle una linea nueva y pongan el relev en cualquier lado lo que no sirve es la placa donde acen contacto y como no se puede canbiar tendria que ser nueva , asi como el carro lleva 2 alos y sin problema espero y sirva mi comentario
Diego de Guatemala hace 2 años
Cual es el relay que alimenta la computadora de un Mazda 3 2010?
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Relay de arranque

Ford Fiesta 1996 Ford fiesta clx 1.3 5 puertas  900000 kms
Hola amigos tengo un fiesta clx 1.3 español quería saber donde está el relay que hace TIC cuando pongo en contacto el auto. No lo puedo encontrar gracias
Diego73 de Argentina hace 5 años  
DI
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tuve uno hace muchos años me parece que iba debajo del volante o de la guantera
Diego73 de Argentina hace 5 años
Me voy a fijar debajo de la guantera gracias !!
Pachu_1981 de Argentina hace 4 años
Está en la fusiblera atrás de los fusibles tenes que sacarla afuera y ahí tenés todos los relay
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Hla buena tarde soy nuevo en esto tengo un Ford español 96 1.3 le cambié módulo sensor tps y de cigüeñal da contacto pero no tira chispa le probe los tres cable q van a la bobina y va corriente pero no sale chispa probé con dos bobinas y hace eso me podrian ayudar por favor
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no le llega señal ,la bobina si lleba tres cables uno es negativo o masa otro es positivo y el del medio es es que da la señal para que salte la chispa,loanda el sensor del cigüeñal ,o el de el distribuidor si llevas que equivale al sensor de levas,saber qué tipo de encendido llevas? ,envíame unas fotos
Mario Alberto Berón de Argentina hace 4 años
Yo probé con una lamparita y cuando doy contacto prende uno y cuando doy arranque los otros también prenden pero no me sale chispa a sia las bujías
lisandro de Argentina hace 4 años
La ficha que va en la bobina de ignicion tiene 3 entradas. La del medio es corriente constante(positiva), las otras 2 son negativas,(corriente pulsante). Si la lampara funciono significa que la bobina de ignicion no funciona, reemplazala. CONSEJO: las pruebas que hagas, hacela con una lampara led.
Alfa de Argentina hace 2 años
Justo detrás del motor lleva 2 fichas con cables negros sácalo desenchufalo y vas a ver que tienen agua o humedad secarlo con aire caliente deja enfriar y enchufarlo de nuevo dale arranque y contame al correo [email protected] saludos
Alan de Argentina hace 3 años
Disculpa y como me doy cuenta que relay es el de encendido. Soy re paisano para esto tiene algún número o algo para identificar q ese relay es el q busco ? Gracias
Lherrera de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ford fiesta 2003 gasolero y no arranca. Ya le hice ver inyectores ,coman raid,sensores ,código de llave , no se wue más hacerle. Le arreglamos todo el ramal.
angelberen de España hace 2 años
Si tu motor es tdci ,el problema está en la presión de la flauta (rampa)
Para saber si los inyectores están buenos ,sacas los tubos de los retornos y el que tire más de una gotita por segundo está malo ,o que esté dañada la bomba de combustible ,peronista antes los inyectores y que llegue presión a la rampa
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Problemas con relevador "encendido"

Peugeot 301 2016 Allure gasolina 80000 kms
Aveces no arranca hace clac, clac, una o dos veces y luego arranca
Luz María vazquez de México hace 5 años  
LU
3 casos 
Guillermo de México hace 5 años
Hola Luz María, justo tengo el mismo problema, pero el mío de plano no arranca, igual sólo hace clac clac clac clac y no enciende, aunque no es la batería porque ya le intenté pasar corriente con mi otro auto y sigue haciendo lo mismo, de hecho la batería está bien porque encienden las luces pero no prende, no sé si sea la marcha o qué, aquí veo que también puede ser algún relé, la verdad no sé ni dónde está pero quizá tenga que hablarle a la grúa y que lo lleve a la agencia. Pero me parece muy nuevo el auto para que esté con esta falla, el auto es un 301 Active 2016.
Juan Alvarez de Guatemala hace 5 años
Revisa tu bateria, podria ser tambien un falso contacto en las terminales de la bateria. Saludos
angelberen de España hace 5 años
Por lo que comentáis puede ser problema de las conexiones de la bateria o del motor de arranque
Claudia jaquez de México hace 4 años
Cómo lo solucionaron. E ayudan por favor !!!
Mauricio de Guatemala hace 3 años
Tengo un problema con el relay de arranque me lo está quemando q podría ser dónde puedo sevisar
angelberen de España hace 3 años
Si te quema el relé de arranque es porque está mal el motor de arranque y hace que se caliente que l relé ,deberías de echar un vistazo a los carbones y el bobinado del motor de arranque
Mauricio de Guatemala hace 3 años
@angelberenOk muchas gracias viera q lo pongo y solo me aguanta como 5 minutos y Melo quema
Mauricio de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes será q me pueden. Lludar en enviarme una foto de un motor de un mazda Protege modelo 1998 del sistema de aire de básico ya q tengo una duda dónde van esas mangaeras y por q lado entra a la válvula q le llega a los inyectores agradezco mucho su a lluda q Dios me los bendiga
Ismael.glez de México hace 2 años
Hola buenas tardes me podrían apoyar con mi problema tengo un peugeot 301 allure 2013 y no da marcha
Ismael.glez de México hace 2 años
Les agradecería su apoyo con su humilde opinión gracias
angelberen de España hace 2 años
Si no da marcha ,comprueba que esté buena la batería y los polos bien fijados ,también podrías tener malo el motor de arranque o el bombin de la llave que no da señal de arranque
Ismael.glez de México hace 2 años
Ya revise todo y esta bien no me llega la señal al motor de arranque muchas gracias #angelberen
angelberen de España hace 2 años
Tu modelo lleba un conector debajo del límpiaparabrisas que pasan los cables al motor ,ahí puedes tener el problema ,sacalo y hecha un vistazo o pasa un cable desde el bombín de contacto al motor de arranque
Sanchez22 de México hace 10 días
Hola tengo un corza sedan 2003 le doy marcha pero solo ase un sonido como clak clak y no arranca q problema será
angelberen de España hace 10 días
Batería agotada o flojos los polos. O motor de arranque gastados los carbones ,prueba a recargar la batería o poner pinzas para arrancar el motor
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