Problemas de Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu Neon?
Problemas más específicos:
Quema fusible 41 casos
Funde fusible 19 casosFusible de bomba de gasolina 16 casosFusible fuel pump 15 casosRevise fusibles y relay 10 casosFusible de arranque 9 casos
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Problemas destacados
Se funde el fusible de bobina y no enciende 
Solucionado
Chrysler Neon 2004 3.5 176000 kms
En la porta fusible que esta instalada a un lado del motor esta un fusible que marca bobina y se fundó cuando le doy marcha.
El motor trae bobina por bujía.
Cual sería el problema, porque se funde el fusible?
El motor trae bobina por bujía.
Cual sería el problema, porque se funde el fusible?
ComentarFusible de engine ign feed Solucionado
Chrysler Neon 1996 4 puertas, full, motor 2.0 103400 kms
Mi carro es un Neon 1996, le pongo el fusible del engine ign feed y lo quema, ha que se debe?
6 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Hay que revisar el cableado tiene un corto circuito , en vehuculos de muchos años con la humedad se sulfatan y rompen por dentro de los ramales electricos.
Okey si mira mi eléctrico me dice q compre el arnés del motor completo pero tu que me recomiendas
Desde que el electrico te lo sugiere es que ve muy dañado todo el cableado, compralo
Que falla ase este fusible engine ign feed lo quema el mio no prende solo gira el motor podra ser la falla si hay chispa tiempo sensores bien falta inyeccion la bomba si tiene presion pero no se activa con la llave nada más puenteandola se oie pero ni asi prende alguien sabe
Puede no estar identificando el chip de la llave y el inmovilizador por seguridad bloquea la inyeccion de combustible. Prueba con el duplicado.
ComentarFusible N° 10 se quema continuamente
Chrysler Neon 1999 primera generacion 200000 kms
Buenas noches comunidad, me dirijo a ustedes pidiéndoles ayuda sobre un problema muy importante en mi chrysler neon del 99. El problema comenzó cuando iba andando y el carro se quedo accidentado, al intentar encenderlo de nuevo no lo lograba, revise el tablero de fusibles interno del carro y me percate que el fusible numero 10 de 15A estaba quemado, no dude y lo cambie por uno nuevo, con esto logre llegar a casa y pensé que el problema ya estaba resuelto, el al volver a salir nuevamente con el carro, recorrí 3km y el carro se me volví a apagar, revise nuevamente el tablero de fusibles interno… Leer completa
13 casos
Trae un corto circuito en el cabelado electrico ,hay que revisar el circuito que alimenta el fusible 10 , en la tapa esta el servicio.
Hola Ricardo, muchas gracias por tu respuesta, estuve revisando el manual y me dice que el fusible 10 pertenece a los servicios de: Solenoide de bloqueo de transmisión, controlador de freno antibloqueo, relevador del freno antibloqueo, modulo de control del tren de fuerza, solenoide de purga/evaporaciones y el solenoide EGR. Desde ya puedo descartar el controlador de freno antibloqueo y su relevador puesto que el carro no tiene este sistema incorporado. Mas no se como podría comprobar los demás dispositivos y en donde están ubicados en el vehículo. Muchas gracias por tu apoyo y saludos.
Puede haber algun solenoide de la transmision en corto circuito ,es muy comun en autos con transmision automatica de muchos años. Revisa tambien la valvula egr que funciona con otra solenoide para recircular los gases de combustion. Entra youtube hay videos al respecto.
Muchas Gracias Ricardo! Mañana voy a revisar todo eso para ver que solenoide esta fallando! Muchas gracias por el apoyo, saludos!
Jony Gorosito de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar ese problema? A mí me pasa lo mismo con mi neon 98 automático. Me quema el fusible 10
Es facil ignacio puedes probar uno por uno los dispositivos que nombras y vas descartando con una lampara de prueba en el borne negativo conectada en serie un extremo al borne solo y el otro extremo al terminal de bateria , desconectas todos los involucrados y los vas enchufando cuando te enciende la luz ahi esta el corto si tienes dudas el video en youtube lo explica con detalle
Coye excelente forma de probarlo, no lo había visto de esa forma. Muchas gracias Pelon, mañana pruebo eso! Saludos
andy renee de Venezuela hace 7 años
Buenas mi neon año 98 quema el fusible de la bomba de gasolina se lo cambie y cuando doy arranque lo vuelve a quemar que pasar
Hola andy , puede haber un mal contacto en la carcasa de la bomba de gasolina o el filtro interno(dentro del tanque ) o externo(en la linea de combustible) de gasolina obstruido son dos causas que pueden pasar en tu caso
ComentarLlega corriente al fusible y no prende la bomba de gasolina Solucionado
Chrysler Neon 2001 neon lx 250600 kms
El carro llevo un golpe y desde a hay no quiere prender y llega corriente al fusible y no prende la bomba de gasolina y no se escucha el relay funcionar lo cambie por otro que si funciona y no activa
1 caso
Mejor respuesta (según jose lopez cocoflow)
Hay que revisar el arnes de la bomba ,puede estar falseando ,si es la original con ese kilometraje ya requiere cambiarse.
ComentarQuema fusible de bomba
Chrysler Neon 1996 250000 kms
Hola buen día mi neon 96 tiene problemas eléctricos quema el fusible de la bomba de gasolina ya reemplace la bomba cheque toda la Línea del fusible a la bomba y no hay problema pero sigue quemando el fusible me pudieran pasar el diagrama de cableado para saber que más alimenta ese fusible me sería de mucha ayuda
7 respuestas
Ricardo munguia de México hace 5 años
Hola buenas tardardes ponle otro fusible silepones uno de 15 pon le uno de 30
Pablo Mejía de México hace 5 años
Hola, como pusieron arreglar si falla? Tengo el mismo el problema
Puse una linea con fusible independiente unicamente para la bomba y otro para la computadora y dejo de fallar parese que el problema estaba en la caja de fusibles
Hola buenas noches mi neón 98 se apagó en marcha, hizo como disparos y luego se detuvo y no ha querido prender más y hoy la bomba de gasolina dejo de mandar gasolina.
Hola revisa fusible, está en la caja que se encuentra en el motor, es uno de 20 amperes, si está quemado cámbialo si lo vuelve hacer, tendrás que revisar el cableado que está debajo de la caja de fusibles
ComentarCorte de corriente en la bomba de gasolina (caja de fusibles)
Chrysler Neon 1995 2.0 200000 kms
Buen dia,
Les comento mi problema llevo ya cvarios meses intentanto arreglar mi neon modelo 95 la situacion es que el coche en frio trabaja muy bien pelro pasados 20 min aprox se apaga, al parecer existe un corte de energia que alimenta el relevador de la bomba de combustible sin embargo hasta el momento no han podido diagnosticar a que se debe, hago mencion que dicho relevador se calienta (full pump) al igual que el de a lado (s/down), ya le cambie la computadora, sensor del cigueñal , arbol de levas, detonacion, tps, valvula iac, incluso la caja de fusibles arnes de la computadora, repuesto… Leer completa
15 respuestas
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de varios años con la humedad suelen sulfatarse y ocasionar falsos y esas fallas.
Revisa el interruptor del pedal del clutch , debe de estar defectuoso
Hola que tal tienes los manuales de tu neon tengo el mismo problema o similar igual le estoy cambiando de todo y sigue igual yo te recomiendo que cheques el regulador de presion de gasolina o el cableado si encuentras la solucion y si tienes los manuales me gustaria saber y si pudieses compartirlos seria bueno
Yo tengo un neon 1996 que me lo vendieron barato hace 8 años porque tenia ese problema. En temporada de frio tardaba en arrancar y temblaba. Despues de que se calentaba la maquina ya funcionaba bien. Lo primero que hice fue cambiar el sensor de temperatura porque estaba dañado el conector y se veia que no hacia bien contacto, al arrancarlo en frio lo hizo rapido, por lo pense que el problema estaba solucionado. Pero despues de correrlo y que se calentara perdio fuerza y comenzó a temblar, por lo que lo desconecté para que funcionara como antes. La solucion provisional fue ponerle un potenciometro entre un cable del sensor de temperatura para poder engañar a la computadora, lo ponia en una posicion para arrancarlo en frio y en otra posicion cuando ya estaba caliente. Asi lo tuve por mas de 2 años hasta que se le ensuciaron los inyectores, por lo que tuve que bajar el tanque para limpiarlo y me di cuenta que estaba obstruido el paso de la gasolina porque le habian hecho un arreglo con una manguera y esta estaba doblada. Lo que hice fue cambiar el deposito de la bomba de combustible y con eso vi que ya mi carro funcionaba bien, por lo que despues de unos dias decidi retirar el potenciometro. Tu carro el problema que tiene es que no esta llegando bien el combustible a los inyectores. Lo que debes de hacer es limpiar el tanque de combustible, revisar que no este dañado el deposito de la bomba de gasolina y tambien de ser posible cambia el filtro de gasolina o por lo menos quitalo y sacudelo para que se le salga toda la corrosion. El filtro va afuera del tanque de gasolina y sirve a la vez como regulador de presion y de retorno. El relay de la bomba no es el problema, este se calienta porque la bomba esta trabajando de manera continua para mantener la presion requerida en el sistema. Revisa el sistema de combustible y veras que esa es la solucion. ,
En un viaje con mi Neón 96 no sucedió algo similar. En la ruta hacia unos kilómetros y se paraba, dejábamos que se enfríe y arrancaba nuevamente. Así varias veces, cambiamos el sensor de temperatura y problema solucionado.
Nicolás Martínez de México hace 6 años
Disculpen yo tengo un neon 98 STD mi problema es al manejarlo y llegar a cierta revolución se jalonea si alguien me puede ayudar con su experiencia mucho les voy a agradecer mi correo para cualquier información [email protected]
Debe estar sucio el sensor map esta a la izquierda en la admision,aplicale carbuclean
Nicolás Martínez de México hace 6 años
Hola Ricardo lave el sensor como me comentaste y salí a dar la vuelta y sigue el mismo fallo aún así muchas gracias
Revisa el sensor tps que esta en la garganta de aceleracion ,cuando falla tambien ocasiona jaloneos
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buen dia tengo un neon 98 automatico
El problema que tiene es que al manejar unos cuanmtos minutos se apaga por completo muevo los cables de pila y los de portafusible y vuelve arrancar
El problema que se sigue apagando llegando a los 50km
El problema que tiene es que al manejar unos cuanmtos minutos se apaga por completo muevo los cables de pila y los de portafusible y vuelve arrancar
El problema que se sigue apagando llegando a los 50km
Tengo un problema con el neón de repente se para cuando esta marcha lenta y luego vuelvo prenderlo y arranca bien y al rato se vuelve a apagar
Revisa y limpia la valvula iac, es la que regula las rpm para que no se apague el motor.
ComentarQuema el fusible de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 3000000 kms
El carro se acelero, al parecer era la correa del alternador que estaba gastada, se la cambie y volvio a su normalidad 2 semanas despues se revento la correa debido a que la volante estaba doblada, lo rode sin la correa, le compre una nueva y arregle la volante pero sigue acelerado y quema el fusible de la bomba de gasolina al encender. Quien me ayuda a solucionarlo?
5 casos
Hay que revisar el cableado puede tener un corto circuito que ocasiona que se queme el fusible.
Hola tuve el mismo problema. Abri todo el cableado y tenia un corto en uno de los cables. Pero antes de hacer el trabajo q hice yo. Revisa si los cables de la sombda lambda no estan retorcidos y xe pelearon y se tocan y se pone en corto. Ese problema tenia mi neon y fui derecho a el ramal completo y la falla estaba mas sencilla de lo q imagine. Pero seguro es un cable a maza.de no estar donde yo te digo vas a tener q abrir el ramal de cables. Espero te sirva. Saludos Mario
Mario y en que parte consegiste el corto circuito yo tengo el mismo problema. Ya desarme todo el ramal del cable que va desde la computadora hasta el motor y todo bien. Me falta es el que va de la fusiblera a la computadora
Hectorvi mo problema estaba en los cables de las sonbda lambda estaban retorcidos y medios pelados y se tocaban y se ponian en corto y se paraba
Puede que este dando mas amperaje tu alternador, checalo bein ya que asi queme una ecu(computadora).
Disculpen por donde va el cableado de la bomba de la gasolina de un neón 1995
Entra a la carrocería y pasa por abajo del asiento tracero y pasa por el costado por abajo del asie to hasta donde está la palanca apertura de capot
Hola a todos, tengo un Neon 2001 el carro en estos momentos presenta una falla al encender y estar en mínimo hace fallas como si tuviera aire por el escape, lo siento como ahogado,, al acelerarlo circula bien y tiene fuerza, pero cuando bajo la potencia se ahoga, le cambié sensor TPS, IAC, MAP cambio de Bujías, los inyectores se chequearon y estan trabajando bie. , la. Bobi a y sus cables estan en funcionamiento, cabe destar que cuando le cambié el map y el tpS el carro mejoro considerablemente, pero al darle un jalón en la vía en mínimo se volvió a descompensar, cual puede ser está falla
Si se le puso sensores originales MOPAR ,revisa la valvula pcv
ComentarQuema el fusible energy el número 10 de la fusilera de adentro Solucionado
Chrysler Neon 1998 400000 kms
Porque me quema el fusible de energy, el número 10 de la fusilera de adentro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Franklin Rafael matos peralta 6)
Tiene un corto circuito ,hay que hacer una revision muy minuciosa, con tantos años y la humedad el cableado se daña
ComentarFusible bomba de bencina
Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
Se quema el fusible de bencina, lo cambio y al colocarlo se quema, desconecté la bomba y la falla sigue igual, incluso sin dar contacto con la chapa...qué será?
3 respuestas
Revisa el cableado que va a la bomba tiene un corto circuito
Limpia o cambia la caja de fusibles puede estar derivada debido a un corto también comprueba masas primero
DIKSON GARCIA de Venezuela hace 8 años
Yo tuva ese problema y era un cable del alternador hacia tierra con la carroceria osea corto...
ComentarFinde fusible al comprarlo no tira corriente la bobina en el 2y3
Chrysler Neon 2002 215045 kms
No hay chispa de 2y3 en la bobina y me funde el fusible
1 caso
Me funde el fusible y si lo yompeo al no tirar chispa al 2y3 de la bobina me la derrite por favor necesito que me ayuden gracias...!
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
10 veces me prendió la luz de la check cual será el código y me gustaría saber el porqué derrite la bobina al comprar el fusible. Lo que da chispa al 1y4 pero al 2y3 no le llega chipa
Si yompeo el fusible prende el carro pero me derrite la bobina
Lo hice y luz de check parpadeo 10 veces cual será es código?
Lo mas probable es que la bobina trae un corto circuito interno y quema el fusible.
Envíame tu número de teléfono para contactarme por favor gracias
Prueba el voltaje que este entre 13 y 14.5 voltios no mas. Siempre que he visto que se calienta la bobina y se quema es porque el alternador esta mandando voltaje excesivo, casi los 18 voltios. Chequea el alternador y su regulador!!!
Te pregunto eso le quita lachispa del 2y3de la bobina cuando el regulador no funciona?
El alto voltaje quema la bobina interna de esos 2 cilindros. Otra causa pueden ser bujias inadecuadas , gastadas , descalibradas , cables de bujias dañados.
Le desconecte el alternador y sigue fundiendo el fusible le puse la tierra como quiera sigue igual la bobina no tira chispa al 2y3 alguna sugerencia Ricardo que más se puede revisar
Al 1y4 le llega chispa al 2y3 no le llega chispa me funde muy rápido el fusible
ComentarMi neon no activa el arranque quema el fusible del arranque
Chrysler Neon 2001 sedan 2.0 lx 430000 kms
Enciende las luces del tablero ,pero las de check engine no , al girar la llave no arranca
4 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Escribe aquí tus comentarios se le quema el fusible que es de 20 amp que dice fp/asd combust, y no da arranque esta en corto
Tengo un BMW 525 no quiere dar marcha... Revise fusibles y todos bien. Saben de algún relay que ocupe reemplazar.
Mi neon no enciende le doy con la llave y no hace nada
ComentarSe trono un fusible y de así e peso todo
Chrysler Neon 2003 4 puertas motor 2.0 180000 kms
El carro se paro de repente lo cheque xq no avía corriente en ningún sensor y traía un fusible tronado pero la bobina del lado del cilindro 2 y 3 estaba tronada le cambie la bobina y jalo pero a los 10 minutos la trono del silintro 2 y 3 otrabes le puse otra y lo mismo y se calienta mucho de esa parte de la bobina m podrían ayudar xfabor
2 casos
Edgar Montoya de Venezuela hace 9 años
Buen día, tengo un neón y presento el mismo problema se resolvió cambiando los cables que alimentan a a bobina son tres, se cambiaron desde el conector de la computadora al conector de la bobina y se le hizo mantenimiento a la fusiblera con un dieléctrico el carro no presento mas ese problema espero que te ayude saludos
ComentarMi neón esta quemando el fusible de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 2002 neon 4 puertas full equipo 150000 kms
Buen día soy nuevo en esta pagina necesito una mano mi neón hace unos días comenzó ha dañar el fusible de corte de combustible y en ocasiones funciona correctamente y lo vuelve ha dañar he chequeado todos cables y no tiene ningún cable que pueda generar corto he chequeado la bomba y esta bien no consigo que mas hacer si alguien puede ayudarme con este problema gracias
3 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
sanchez363 de Venezuela hace 5 años
Tenia un coto en el cabledo ceca del sensor de cigüeñal lo aislé y listo el problema
ComentarNo prenden el stop los fusibles están bien
Chrysler Neon 1995 2.0 190000 kms
No prende los faros de stop ya cheque los fusibles y no esta fundido pero no encuentro el switch del freno me podrían decir donde esta o mandarme una foto es un neon 95
2 respuestas
El interruptor de luces esta el el pedal del freno
Henry Tovar de Venezuela hace un año
A mi no me prenden los stops y los bombillos estan buenos por que las de cruce funcionan solo me prende la de la maleta
ComentarFunde fusible de bomba de Gasolina
Chrysler Neon 1998 Sincrónico/manual 2.0 250000 kms
Hace poco rodé ni Neon con 1/4 de Gasolina y presento falla de jaloneo apagandose. Llene el tanque y al revisar, el fusible de 20 para la bomba ubicado en la fusilera del motor estaba derretido. Cambie y listo el problema. Mi duda inicia al colocar el fusible, note que hecha una pequeña chispa con switch o llave apagado. Al estar el vehículo detenido sin llave no debería tener alimentacion la fusilera o si? Porque al sacar y volver a meter el fusible muestra una pequeña chispa de contacto y porque se derritió el fusible al rodar. Aclaro que el ramal fue revisado un tiempo atrás por una falla d… Leer completa
6 casos
Las bombas de gasolina se enfrian con la gasolina , al no tener suficiente se recalento, consumio mas amperaje y derritio el fusible. Es recomendable llenar el tanque desde que tenga 1/4 de tanque para evitar daños a la bomba de gasolina.
No debería pasar eso al quitar el contacto quitas corriente a todo el sistema a no ser q tengas mal el bien el bombín del contacto y no te cierre corriente
ComentarFusibles de las luces frontales
Chrysler Neon 1998 300000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 1998 sincronico, quisiera saber si las luces de los faros, osea las frontales llevan algun fusible, porque la luz baja del faro izquierdo no funciona
2 casos
Si todas tienen fusible en la parte interna lado chofer
Luis paquez de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra el fusible de las luces delantera
ComentarQuema fusible de bomba de combustible
Chrysler Neon 1998 Le 2.0 378626 kms
Al poner contacto quema el fusible de bomba de combustible... Cuáles pueden ser las posibles fallas
3 casos
Revisa el reele y cableado de la bomba de gasolina
ComentarFusible de bomba se funde continuamente
Chrysler Neon 1998 Motor 2.0 203000 kms
Después de cambiar el repuesto de la bomba de gasolina el fusible de la bomba se funde continuamente y temo que al ponerle uno de mayor amperaje se vaya a dañar otra cosa, una sola bobina alimenta todas las bujías, donde estará el corto?
1 respuesta
Seguramente el repuesto de la bomba de gasolina consume mas corriente que la original.
ComentarFalla de encendido quema fusible Solucionado
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 220000 kms
El vehículo neon 98 venía rodando sin problemas de repente se apago le Di encendido y nada reviso los fusible de la parte de adentro y el #10 esta quemado colocó otro enciende y lo vuelve a quemar apenas arrancó y así sucesivamente hasta q el cable verde cn línea blanca se calentó y echo humo lo cambie y sigue igual q podría ser una orientación del xq sucedió esto
3 respuestas
Gracias amigo Ricardo pero el corto viene del ramal del motor o el interno ese es mi gran dilema tendré q revisar ambos o seguir esa línea nada más donde está el corto
Mejor respuesta (según Ragamorfy)
Gracias a todo x las sugerencia a posibles soluciones ya Esta resuelto el problema tuve q sacar todo el ramal externo e interno varios cables pelados y el conector de la válvula de aire ( vacio) q esta x la correa de tiempo esta pegados los cables imagino q ya x hay había corto pero todo el ramal quedo bi3n enciende sin problemas y ya no quema los fusibles
ComentarQuema fusible de gasolina
Chrysler Neon 1996 160000 kms
Neon 96 quema el fusible de la bomba de gasolina cambie el relevador y revise el cableado ya me remplazaron la bomba y nada sigue la falla e notado que cuando quema ese fusible al poner la llave en posición de arranque no enciende la luz del check engin y una ves que remplazo el fusible vuelve a encender
Que puedo hacer?
Ojalá que me puedan ayudar
Que puedo hacer?
Ojalá que me puedan ayudar
3 respuestas
Rodrigo Reyes de México hace 5 años
Juan. Si la bomba de gasolina es nueva y ya revisaron el cableado, tal vez estés usando un posible de un amperaje incorrecto
Ya revise todos los fusibles que fueran como lo indica en la tapa de la caja de fusibles y todos están como corresponde
ComentarQuema fusible de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1996 4 puertas motor 2.0 standar 16500 kms
Todo comenzó cuando buscaba el sensor del velocímetro para ver si lo podía encontrar lo desconecte y no lo pude quitar pues lo volví a conectar y a la hora de querer arrancar no encendió ya después me di cuenta que era el fusible lo cambie junto con el relay y todo bien y ahora acelerando pase las 2000rpm y empezó a fallar y se apagó y cheque y era el fusible de nuevo y ahora lo cambio y lo quema cuando acelero
2 respuestas
Ya revise la parte del arriba del cableado y todo se ve en orden
ComentarQuema fusible
Chrysler Neon 2001 Neon LS 4cil 2.0 180000 kms
Hola! Buen dia
A ver si me pueden ayudar pasa que me esta quemando este fusible 10A en cuanto abro el switch para el encendido de mi neón 2001. Alguien sabe porque pasa eso?? (No enciende la Luz de la direccional de la parte de atras del lado del piloto ).
A ver si me pueden ayudar pasa que me esta quemando este fusible 10A en cuanto abro el switch para el encendido de mi neón 2001. Alguien sabe porque pasa eso?? (No enciende la Luz de la direccional de la parte de atras del lado del piloto ).
1
3 respuestas
Debe haber un corto circuito en alguno de esos servicios , revisa si prenden las luces de reversa, si funciona el desempañador trasero y sobre todo el interruptor del pedal del clutch.
Hola buena tarde alguien sabe dónde k fusible es el de el desfroter??
ComentarFalla de fusibles
Chrysler Neon 2002 4 puertas 160000 kms
Lo que me pasa es que el coche en parking enciende como amensado , ya andando se acelera y deja de avanzar como si se botara la velocidad , aunado que se empiezan a accionar los limpiadores solos , cabe mencionar que el coche es automatco.
Computador?? Fusible
Chrysler Neon 1998 SIncronico 98 50005 kms
Mi neon le lecolocaron los bornes mal de la bateria unos segundos se desconecto y ahora no enciende el carro y lasluces del tablero no prenden el carro no da para encender se pasa el switch y es como q si no tuviera bateria conectada que puede ser computadora que se daño o algun fusible y cual ya que he revisado todo??
3 casos
Alexander Tovar de Venezuela hace 7 años
Compadre mi neón es del 97 y andando se me apago, me doy cuenta que al darle encendido prende las luces del tablero pero no prende el cheket engine por lo que deduzco que no le llega corriente a la computadora ya que no manda corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina, revise los cables para ver si había alguno suelto y todo bien. No se si tiene que ver con este problema que describí el encendido de ignición, o sea el switch ya que prende sin llaves y a veces tenía que moverlo para que pudiera prender el carro, es allí donde se origina la primera señal de encendido y lo manda a la computadora y luego a los demás sistemas para que encienda el carro? puede ser ese mi problema? no se. S.O.S Soy de Venezuela, Vargas Auxilio.
Buenas noches necesito la. Computadora del Dodge neon 1995. Para enviar a Bogotá Colombia
ComentarSe apago coriendo y fundio el fusible dela bomba dela gasolina
Chrysler Neon 1999 neon 50000 kms
Estaba coriendo y seme apago y fundió el fusible de la bomba de la gasolina sele cambio y como quiera no prende ni esta tirando corriente q puede ser q tenga?
2 respuestas
Hace algunas semanas me paso lo mismo, Tengo un Neon 2005, seún me dijo un eléctrico que el auto tiene un sensor que desconecta la bomba para el caso de un choque, en el mio pase un bache algo fuerte y por eso quemó el fusible, lo remplace con uno de mejor calidad y asunto arreglado.
Peter tu sabes donde tienen ese sensor
Me dice un amigo eue puede ser un relai
Pero ni el mecanico ni el electrico buscan esa pocibilidad solo se que en estos dias e gastado mucho ojala pronto se me resuelva gracias a todos aqui en el foro
Me dice un amigo eue puede ser un relai
Pero ni el mecanico ni el electrico buscan esa pocibilidad solo se que en estos dias e gastado mucho ojala pronto se me resuelva gracias a todos aqui en el foro
ComentarA mi neon 98 sincronico se le quema el fusible de encendido cuando lo
Chrysler Neon 1998 1.8l Man 389257 kms
Solucionar un problema con mi neon 98 quema el fusible de encendido
1 respuesta
Aumentar el 5A el valor nominal del fusible
ComentarQuema fusible de la bomba gasolina
Chrysler Neon 2000 Motor 2.0 5000 kms
Prende y se apaga xq quema el fusible de la bomba de gasolina, la bomba es nueva
1 respuesta
Si el cableado electrico esta bien revisa el reele de la bomba de gasolina
ComentarFunde el fusible de arranque
Chrysler Neon 2001 4 puertas full motor 2.0 65983472 kms
Al momento de prender el switch de la llave funde el fusible. (secun la tapa d fusibles es d la bomba de gasolina)
1
1 caso
Si el reele de la bomba de gasolina esta bien ,debe ser la bomba de gasolina dañada
ComentarFusible de la bomba gasolina
Chrysler Neon 2000 4 puertas 250000 kms
Sr ricardo el fusible de la gasolina se quema a cada rato lo funde ya cambie la bomba y la pila que puede ser
1 caso
ComentarHizo un corto en caja de fusibles y no se mi computadora
Chrysler Neon 1997 4 puertas 25000 kms
Hizo un corto en caja de fusibles y no sé si se dañó la computadora no acciona la bomba de gasolina
1 respuesta
Requiere revision de un buen electricista automotriz , puede ser necesario cambio de la caja de fusibles
ComentarCuartos no encienden sin corriente en fusibles
Chrysler Neon 2003 Se 200000 kms
Buen día amigos necesito ayuda no encienden mis luces cuartos ya revisé fusibles y no les llega corriente saben que podría ser revisé pines de computadora y todo están bien les di limpieza y los cerré y sigue igual.
1 respuesta
Rafael Escalona de Venezuela hace 3 años
Buenos días desde Venezuela mi neón año97 se le quemo el fusible de horn como hacer para sustituir esa falla quiero chequear el cable así podría soljcionarlo
ComentarSe vuela el fusible de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1996 2 puertas cupe 2.0 doble árbol 210000 kms
Que tal amigos tengo este problema con mi neon cupe ae vuela el fusible de la bomba la primer vez q m lo hizo traía uno de menor amperaje y le puse el indicado 25 amperes ahora e visto q se calienta al grado q todo el plastico se deformó y m da pendiente q se valla a quemar la linea a que creen q se deva el problema sera algun corto o estara sobrecargada la linea espero m puedan ayudar porque en lo eléctrico estoy frito pero no me gusta ver q los eléctricos arreglen todo con empates si se tiene q cambiar alguna parte sw cambia y si es posible asta la linea
1 respuesta
Revisa el reele ,arnes conector de la bomba de gasolina, o la bomba ya aumento su consumo de corriente y requiere cambiarse completa.
ComentarSaludo mi cara finde el fusible #10 cada ves que lo voy a encender
Chrysler Neon 2000 Motol 2.0 75999 kms
Saludo se finde el fusible número 10 de adentro cada ves que lo voy a prender quisiera saber que seria
1 caso
Lo que puede ser un corto circuito tienes que ubicarlo, o les estas poniendo un fusible con meno amperaje y se sobre calienta se corta.
ComentarCorto neon quemando fusible bomba de solina
Chrysler Neon 1995 2puertas full 22580 kms
En una lluvia al entender las luces el carro se apagó checandolo el fusible de bomba gasolina estaba fundido al reemplazarlo se volvió a fundir que hago
1 respuesta
Revisar el cableado electrico ,reele , conector y bomba de gasolina
ComentarFusible de ventilador interno
Chrysler Neon 2000 4 puertas 20 16 V 110000 kms
No prende el la ventilación de adentro, no sé cuál es el fusible de este accesorios
1 caso
Revisa la caja de fusibles que esta en el costado izquierdo del tablero , abriendo la puerta , en la tapa esta la ubicacion y servicio
Comentarcambiar un fusible
Chrysler Neon 2001 neon 500000 kms
No prenden las luces del tablero y los cuartos y las luces de l palanca de velocidades, en el tablero me muestra fusible
8 casos
Acorde a la marca del vehihiculo tienen dos cajas de fusibles, la principal que esta en el compartimento del motor y la segunda que se halla cerca a la cabrilla de direccion, en la primera hallas los relles o duplicadores de corriente y algunos fusibles en la segunda caja hallas los fusibles de los accesorios prncipales como limpiabrisa, luces altas y vajas, moto ventilador etc. En la tapa de cada caja encontraras la posicion que indica a que pertenece cada fusible y su amperaje revisa todos los fusibles y si lo tienes que cambiar pon el fusible del mismo amperaje, revisa que las cajas esten haciendo buena masa o contacto con la carroceria, por que un mal contacto de masa puede estar enloqueciendo tu sistema, esto requiere de tiempo y trabajo pero puedes tener un buen resultado. Si las tapas de las cajas de fusibles no tienen informacoion busca la onformacion en internet donde te indique la posicion de cada fusible.
ComentarMoví caja fusibles
Chrysler Neon 2001 4 puertas 1500 kms
Moví fusibles y ahora el carro no da no tiene fuerza y no entra reversa que pude ser
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarLas luces de los stop traseros no prenden. Fusible bien. Conector del
Chrysler Neon 2004 110000 kms
Las luces de los stop no prenden y fusibles bien y interruptor
Pedal esta bien
Pedal esta bien
6 casos
Los focos son de 2 filamentos , seguro se quemaron los filamentos del freno , solo hay que cambiarlos focos
ComentarMi carro enciende y cuando lo hago vuela en fusible de arranque
Chrysler Neon 2001 196000 kms
Mi carro no prende y cuando le doy bueta al switch vuela el fusible de arranque
2 casos
Desmonta el arranque y pruebalo en vació o sea fuera del carro en un electro auto, si todo esta bien hay un corto en el sistema de alimentación al arranque
ComentarAparece en el kilometraje la leyenda de fusible o fusee
Chrysler Neon 2002 SL 150263 kms
No enciende la alarma cuando prendo intermitentes prende la luz de adentro No bajan y suben los seguros no prende el estéreo
2 casos
Revisa fusibles y algun servicio electrico que dejo de funcionar ultimamente. Hay una caja de fusibles a lado izquierdo del tablero y una adelante de la bateria en el motor. En las tapas estan la ubicacion y servicio
ComentarAparece en el kilometraje la leyenda de fusible o fusee
Chrysler Neon 2002 SL 150263 kms
No enciende la alarma cuando prendo intermitentes prende la luz de adentro No bajan y suben los seguros no prende el estéreo
2 casos
Deberias revisar la caja de fusibles, para ver si alguno necesita cambiarse
ComentarMi neón 2005 explota los fusibles de la alarma y el aire acondicionado
Chrysler Neon 2005 Neón 4 puertas, fuel motor 2.0 100000 kms
Explota los fusibles de aire acondicionado,y del airea acondicionado
1 respuesta
Deben tener un corto circuito en la instalacion electrica.
ComentarMe quema los fusibles
Chrysler Neon 2002 4 purtas 2.0 16 val. Automatico 285000 kms
Tengo un problema con mi neon 2002 me quema los fusibles el de la transmision electronica pero lo mas raro es que me quema al instante el de las luces traseras le pongo el fusible e inmediatamente en cuanto lo pongo chispea y lo quema que sera agradeceria mucho su ayuda mil gracias.
1 caso
Buenas noches ,hoy me di cuenta de que cuando freno las luces traseras no encienden hace poco cambie los focos por completo encienden cuando prendo las delanteras que puede ser ?
ComentarMis luces delanteras(faros) se apagan y se prenden en altas y fusibles
Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 224000 kms
Solución para que se queden prendidas sin estarse prendiendo y apagando
Fusibles mini
Chrysler Neon 2003 4 puertas 4 cil 15200000 kms
Disculpen si en los fusibles del tablero no trae para pones fusibles (los que lo sostienen) como puedo solucionarlo para ponerle los que faltan
Los fusibles qe estan bajo el volante escucha como corto sircuito l
Chrysler Neon 1997 Aut 4 puertas 1050 kms
Las luces de adentro patpadean y deja de funcionar el tablero no marca nada
Se me quema el fusible cuando quiero arrancar el auto
Chrysler Neon 1998 Le 1.8 190000 kms
Cuando pongo en contacto el auto se enciende el tablero carga la bomba pero cuando le doy arranque c apaga el tablero y se quema el fusible de 30 qu se encuentra en la caja atras de la bateria que puede estar sucediendo ?
1 caso
Fusibles interno derretido
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 280000 kms
Buen dia , tengo un neon 97 automatico y presenta una falla que se apaga en marcha ,lo que si noto es que comienza la aguja de RPM a volverse loca y el carro al ratico se apaga,le comence a verificar todos los fusibles a ver si estaba uno quemado pero todos estaban bien ,le di a prender el carro y prendio ,pero al ratico se volvio apagar ,lo lleve remolcado al electro auto y el mecanico le abrio la patica al fusible que dice HEATER AIRE ACND y el carro fino , me dijo que seguro por la vibracion se aflojo , asi que el carro estuvo bien como 2 dias , luego volvio a presentar lo mismo pero el ori… Leer completa
No Se si la bocina yeva fusible o si hay algún cable cortado o como se
Chrysler Neon 1998 4 200000 kms
No anda la bocina no se cual e s el problema
Se quemó el cable que sale de la caja de fusibles a la batería
Chrysler Neon 2001 Le 1160000 kms
Hola, necesito de su ayuda, se me quemo el cable que va de la caja de fusibles a la batería,después de cambiarlo ya no me prendieron las luces delanteras ni traseras, tampoco el encendedor,los seguros eléctricos y las luces del tablero alguien sabe el remedio? Otra cosa cheque fusibles y ninguno quemado, revise los fusibles que vienen adentro del carro y solo me prenden los de arriba los de abajo bueno para ser exactos las últimas dos filas no prenden pero no están fundidos alguien tiene o le ha pasado algo similar???
1 caso
Se quema el fusible de las luces del tablero
Chrysler Neon 1998 10000 kms
Tengo varios problemas con mi neón, uno es que intente conectar unas luces extras en el interior y las conecte a la corriente del control de clima(solo era una) , y funciono bien, al intentar conectar la segunda generó un corto y se quemo el fusible, desconecte todo y al volver a ponerle el fusible se quema al instante, sabrán que puede ser?
1 caso
Se apago sin mas y quema un fusible
Chrysler Neon 1998 SE 4 PUERTAS ES0TANDAR 2500000 kms
Buen dia tengo un neon le cambiaron el motor antes de que yo lo comprara cuando lo compre lo movi 2 o 3 dias bien tenia falla sminimas como que se calentaba y tiraba el agua trono el filtro de la gasolina pero eso ya se soluciono y lo movi normal como otra semana mas un di lo saque al super encendio normal pero al estacionarme se apago lo quise encender y ya no dio marcha ni nada le desconecte la bateria y ya encendio lo camine unas 5 cuadras y volvio hacer lo mismo le volivi a desconectar la bateria e igual avanzo pero llegando a ala casa de repente ya no quiso prender y quemaba el fusible de la bomba de gasolina y ahora ya no prende para nada que puede ser ???
1 caso
Mi carro al encenderlo se apaga y funde un fusible
Chrysler Neon 2005 101000 kms
Mi carro al encenderlo se apaga y funde un fusible se lo cambio lo vuelvo a encender y lo vuelve a fundir y no arranca el carro
Llega corriente al fusible y no prende la bomba de gasolina
Chrysler Neon 2001 neon lx 250600 kms
El carro llevo un golpe y desde a hay no quiere prender y llega corriente al fusible y no prende la bomba de gasolina y no se escucha el relay funcionar lo cambie por otro que si funciona y no activa
1 caso
No arranca funde fusible de arranque
Chrysler Neon 1997 30000 kms
Buenas mi neon no quería arrancar asi revise el motor de árranque y lo repararon ya no tenía carbones, se lo puse y al querer encenderlo me fundió el fusible de arranque le puse uno de 40 el primero era de 30 y me lo fundió de nuevo, se quedó pegado el arranque tuve que desconectar la batería para que se parara. Gracias de antemano espero me puedan ayudar
3 casos
Fusible de espejos electricos ?
Chrysler Neon 1998 Neon 1998 243000 kms
Hola amigos neoneross. Quisiera saber cual es el fusible de los espejos electricos de un neon 1998 caja manual ?? Gracias espero que alguien me de una respuesta ya que no tengo el manual del auto.
1 caso
Se funde el fusible del encendido
Chrysler Neon 1997 4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0 0 kms
Le he cambiado el fusible del encendido varias veces y parece que tuviera un corto
6 casos
Como puedo identificar el fusible de la alarma
Chrysler Neon 1999 neon modelo nuevo 238000 kms
Necesito sacar el fusible de la alarma para ver si arranca el auto,por que cuando pongo la bateria hace ruido, ya intente desactivando la alarma con el control pero nada... tiene chispa, llega nafta solo que no arranca. Estuvo 5 meses parado muchas gracias!!
3 casos
Falla en lo fusibles de tablero
Chrysler Neon 1996 2 puertas ,automatico 123986 kms
Quiero saber si pueden ayudarme a encontrar la falla de mi neon, por que todos los fusibles que van en el motor tiene corriente y los fusibles que van en la parte del tablero ninguno tiene corriente
3 casos
Mi neon quema el fusible numero 7 de la fusilera de lado del piloto
Chrysler Neon 1997 LE 251000 kms
Hola necesito que alguien me ayude mi neon derrite el fusible numero 7 de lado del piloto y lo remplazo eigual el compresor no conecta, un mecanico le puentio en la fusilera de adelante donde estan los relay para que el compresor prendiera, y me enfria de pelo solo que no controlo el compresor por la consola, y cada vez que me bajo tengo que quitar el puente del relay
2 casos
No tiene chispa la bobina
Chrysler Neon 1999 4 puertas sport 1.8 191664 kms
No llega chispa a las bujías cheque todos los fusibles están bien cambie sensor de cigüeñal y tampoco llega solo cuando lo quiero arrancar llega en un solo cable de la ficha de la bobina en pulsaciones y en el otro no llega corriente directa que puede ser ayuda
63 casos
Hola. Donde esta ubicado el sensor del cigueñal? Del lado de la caja de cambios o de la distribución? Gracias
. . . Ricardo buenas noches
Disculpa tengo un neon 99 le dieron un golpe en el frente lo llevamos a La hojalatero caminand, la verdad se quedó con él hojalatero como 5 meses se lo quite por que no le hacían nada. Pero ya no arranco me lo tuve que llevar en Grua, ahora que lo quiero arrancar no puedo ya lo puse a tiempo el sensor de árbol de levas le llega bien 8v y saca señal bien entre 4 y 3v baja a 0 y vuelve a subir. El sensor de cigüeñal estaba roto el conector de corriente se reparó y ya le llegaba bien corriente igual sus 8v pero no manda señal de retorno a la computadora como el de árbol de levas, ya se checo al línea y si tiene continuidad. Ya compre un sensor nuevo y nada sigue sin haber chispa en la bobina ya hice la prueba de la lámpara abrí el switch y me prendió por 2 segundos y se apagó eso quiere decir que el relay ASD están bien no?? Y cuando le doy marcha la luz parpadea no se mantiene encendida y eso indica que él sensor del cigüeñal no está mandándo señales a Lana computadora???
Tan cheque la continuidad del relay ASD y si tiene bien sus terminales y tiene continuidad bien con los inyectores. Como dato extra no tiene conectada la bomba de gasolina ya que la baje por qué la voy a remplazar, se queda pegada y ya no trabaja bien entonces tengo abajo el tanque de gasolina y como otro dato extra con el choque se rompió el sensor de detonaciones( el que esta junto a la marcha a la izquierdas )
Ya lo han revisado 2 mecánicos y 4 eléctricos y nada. Ya probé la bobina en otro carro y si encendió el otro carro, después cheque la computadora en otro carro diferente y arranco a la primera el sensor del cigüeñal es nuevo. Ya no debo que hacer ayuda por favor quisiera oírlo por lo menos tratar de arrancar para tan poder seguir invirtiendo en cambiar la bomba de gasolin la licuadora de hidráulico y todo lo demás😓😓😓
Por cierto ya intente autoescanearlo pero no arrojo ningún código
Mi correo es [email protected]
Te agradecería cualquier consejo
Disculpa tengo un neon 99 le dieron un golpe en el frente lo llevamos a La hojalatero caminand, la verdad se quedó con él hojalatero como 5 meses se lo quite por que no le hacían nada. Pero ya no arranco me lo tuve que llevar en Grua, ahora que lo quiero arrancar no puedo ya lo puse a tiempo el sensor de árbol de levas le llega bien 8v y saca señal bien entre 4 y 3v baja a 0 y vuelve a subir. El sensor de cigüeñal estaba roto el conector de corriente se reparó y ya le llegaba bien corriente igual sus 8v pero no manda señal de retorno a la computadora como el de árbol de levas, ya se checo al línea y si tiene continuidad. Ya compre un sensor nuevo y nada sigue sin haber chispa en la bobina ya hice la prueba de la lámpara abrí el switch y me prendió por 2 segundos y se apagó eso quiere decir que el relay ASD están bien no?? Y cuando le doy marcha la luz parpadea no se mantiene encendida y eso indica que él sensor del cigüeñal no está mandándo señales a Lana computadora???
Tan cheque la continuidad del relay ASD y si tiene bien sus terminales y tiene continuidad bien con los inyectores. Como dato extra no tiene conectada la bomba de gasolina ya que la baje por qué la voy a remplazar, se queda pegada y ya no trabaja bien entonces tengo abajo el tanque de gasolina y como otro dato extra con el choque se rompió el sensor de detonaciones( el que esta junto a la marcha a la izquierdas )
Ya lo han revisado 2 mecánicos y 4 eléctricos y nada. Ya probé la bobina en otro carro y si encendió el otro carro, después cheque la computadora en otro carro diferente y arranco a la primera el sensor del cigüeñal es nuevo. Ya no debo que hacer ayuda por favor quisiera oírlo por lo menos tratar de arrancar para tan poder seguir invirtiendo en cambiar la bomba de gasolin la licuadora de hidráulico y todo lo demás😓😓😓
Por cierto ya intente autoescanearlo pero no arrojo ningún código
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Te agradecería cualquier consejo
Adrianestrada de México hace 5 años
Ricardo muy buen día... Crees poder ayudarme...
Tengo la siguiente falla neón 1998 motor 2.0 con doble árbol de levas.
Cuando el motor está completamente frío, enciende muy bien, las veces que yo quiera. Pero una vez ya encendido y después de 20 minutos, que ya empieza a calentar el carro a temperatura normal... Lo apago y ya no enciende. No ya no ay pulsos de tierra en el conector que va ala bobina y no ay chispa en los cables de las bujias. Se olle que la bomba entra ala ora de abrir el switch... Y se para... Ya cambie sensor de posición y de árbol de levas, ya cambie sensor de cigüeñal y ase la misma falla... Ahora tengo que dejar enfriarlo 30 minutos y ya me vuelve a encender... Mientras no apague el carro, todo trabaja normal por el resto del día... Mientras no lo apague obviamente... Pero si lo apago. Tengo que esperar 30 minutos a que se enfríe para poder arrancarlo.
Unos me dicen que puede ser la bomba de gasolina, que ya caliente no enciende normal... Otros me dicen que puede ser la bobina que ya no vuelve a encender normal cuando ya está calien. Otros me dicen que puede que tenga inmovilizador mi carro, pero a mi llave no veo que tenga chip, y si fuera el inmovilizador...no me arrancará en frio mi carro,se bloquearia.
Crees que me puedas orientar, si privar con otra bobina, o con otra bomba de gasolina o con otra computadora? Ayudame Ricardo es mi primer carro que compro y la verdad batalle para conseguir ese carro y si me gustaría darle solución 7s4g4y3s1n3g6v6h5f8 ese es mi numero. Llamame y te sabre agradecer con algún deposito si es necesario. O manda correo [email protected]
Tengo la siguiente falla neón 1998 motor 2.0 con doble árbol de levas.
Cuando el motor está completamente frío, enciende muy bien, las veces que yo quiera. Pero una vez ya encendido y después de 20 minutos, que ya empieza a calentar el carro a temperatura normal... Lo apago y ya no enciende. No ya no ay pulsos de tierra en el conector que va ala bobina y no ay chispa en los cables de las bujias. Se olle que la bomba entra ala ora de abrir el switch... Y se para... Ya cambie sensor de posición y de árbol de levas, ya cambie sensor de cigüeñal y ase la misma falla... Ahora tengo que dejar enfriarlo 30 minutos y ya me vuelve a encender... Mientras no apague el carro, todo trabaja normal por el resto del día... Mientras no lo apague obviamente... Pero si lo apago. Tengo que esperar 30 minutos a que se enfríe para poder arrancarlo.
Unos me dicen que puede ser la bomba de gasolina, que ya caliente no enciende normal... Otros me dicen que puede ser la bobina que ya no vuelve a encender normal cuando ya está calien. Otros me dicen que puede que tenga inmovilizador mi carro, pero a mi llave no veo que tenga chip, y si fuera el inmovilizador...no me arrancará en frio mi carro,se bloquearia.
Crees que me puedas orientar, si privar con otra bobina, o con otra bomba de gasolina o con otra computadora? Ayudame Ricardo es mi primer carro que compro y la verdad batalle para conseguir ese carro y si me gustaría darle solución 7s4g4y3s1n3g6v6h5f8 ese es mi numero. Llamame y te sabre agradecer con algún deposito si es necesario. O manda correo [email protected]
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango o no ser original MOPAR.
Adrianestrada de México hace 5 años
Saludos Ricardo ya quedó mí Carro cambié sensor nuevamente de posición de árbol de levas y jalo normalmente quizás mí primer sensor que compre me saldría dañado pero le puse otro nuevo que compré en AutoZone y trabajo ala perfeccion ahora sólo que cuando lo apago tarda tres segundos encendido ya despues de regresar el swicth de encendido pero ya asi está bien jejeje te lo agradezco ricardo muchas gracias y si otros tienen esa falla de la chispa les recomendaria cambiar los dos sensores árbol de levas y el del cigüeñal
Adrianestrada de México hace 5 años
De echo mi sensor de temperatura si esta dañado, porque cuando abro switch la aguja se va asta arriba. Mis ventiladores los puse directos a swicth. Tengo que reemplazar ese sensor de temperatura? Es el de 2 pines. Crees que cambiando ese sensor, ya apague normalmente? Porque tarda para apagarse como 4 segundos después de cerrar swicth del carro. No es alguna otra falla esa? El escaner no arrojó ningún código de error
Adrianestrada de México hace 5 años
Ok amigo ricardo, te lo agradezco amigo. Saludos desde Acapulco guerrero
alex rincon de Colombia hace 4 años
Tengo tambien un problema muy similar con una neon 1995 el cual cuando prende al rato se apaga aislando la corriente pero aqui en colombia no es un automovil muy comun por lo tanto la informacion no es muy abundante
alex rincon de Colombia hace 4 años
El carro prende pero como si estuviera ahogado y aveces hace explosiones por el cuerpo de aceleración dicen que al escanearlo no esta llegando suficiente corriente al sensor de árbol de levas y del cigüeñal
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision puede estar sucio o defectuoso
alex rincon de Colombia hace 4 años
Gracias y voy a hacer lo que indica y que debo hacer para que el voltaje de energía llegue correctamente a los dos sensores?
alex rincon de Colombia hace 4 años
Pues el sensor de árbol de levas y del síguelas no están manejando el voltaje adecuado?
Luis pochis de México hace 3 años
@AdrianestradaBuenas noches mi neon 95 automatico prende pero todo disparejo y al momento de acelerar se apaga en la bubina no ahi chispa en el 1 y 4 la compre nueva me podrian orientar
Edgar soto de México hace 2 años
@ricardoTengo un neon 2000 yegue a la gasolinera lo apague y ya no prendio
Ya cheke el sensor del cigüeñal, el del arbol y la bobina en otro neon y si jalan q puedo hacer
Ya cheke el sensor del cigüeñal, el del arbol y la bobina en otro neon y si jalan q puedo hacer
@Edgar sotoAutoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
Edgar soto de México hace 2 años
@ricardoYa lo hice y salen estos
P1684
P0601
P0123
P1490
P1193
P1684
P0601
P0123
P1490
P1193
@Edgar sotoCausas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
P0601 Código CHRYSLER posibles causas Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…
P0123 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
Causas posibles del código P1490 CHRYSLER Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
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Causas posibles del código P1193 CHRYSLER Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0601 Código CHRYSLER posibles causas Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo
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P0123 Código CHRYSLER posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Causas posibles del código P1490 CHRYSLER Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
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Causas posibles del código P1193 CHRYSLER Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Enzo fruggi de Venezuela hace 2 años
@Luis pochisBuenas noches amigo Luis soy de Venezuela pudistes solventar el problema de la bobina que no mandaba 1y4 que era por favor gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches cambie el sensor del cigüeñal aveces arranca y aveces no que sera
@ricardoHola buenas tardes amigo, espero y me puedas ayudar, tengo un neon 2002 estaba trabajando muy bien en la mañana y ennla tarde q lo arranque ya estaba fallando lo lleve con el mecánico, y me dijo q era la bobina, por que el 1 y el 4 no tenia corriente, compre una bobina nueva pero sigue haciendo lo mismo que crees q pueda ser??
@AngeSi ya verificaste los cables de bujias , Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
@AdrianestradaSaludos Adrián estrada. Mi amigo tengo esa misma falla que describió. Le cambie sensor leva ,temperatura,cigueñal,bobina,probé la computadora en otro carro y prendió fino. Y me da la misma falla,no bota la chispa Debo esperar un rato y es que vuelve la chispa. Lo que si noto es que el sensor de leva lo saco y le quitó el aceite al igual el que está en el imán de la leva y en algunas veces si me prende el carro y en otras no. Pareciera que la falla estuviera que ver con el sensor de cigueñal ,levas y el imán. Li cierto es que lo dejo reposar y prende. Le revise el cableado y está bien.No se en verdad que otra cosa podría ser?
Hola tengo un neon modelo 95 de un arbol lo que pasa es que se un dia se me apago y ya no prendio y le cambie sensor de cigüeñal y ni asi y le cambie computadora u encendio pero solo le sale señal a dos puntas de la bobina y alas otras dos no, que podra ser
Henry Tovar de Venezuela hace un año
@Enzo fruggiHola tengo un neón 97 y no quiere prender y hace aveces cómo explosiones y cuando llega a prender tiembla mucho revisé la bobina y tiene chispa pero en un lado débil y revisé el conector de la bobina que viene dé La computadora tiene un lado perfecto y del otro lado débil ( note que sé calienta el borne dé tierra??))
Buenas mi neon a;o 98 presenta una falla parecida. El relex de la fusilera el de gasolina y el qesta al lado le llega corriente y manda gasolina y todo bieen , pero no le llega corriente a la bobina. Cambie la bobina y igual no le llega corriente y pues asi no me prende el carro. Q sera lo que tiene malo?
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Y si la computadora esta probada y funciona bien que puede ser?
Brian Valdivia de Argentina hace 8 años
Cambie el sensor de árbol de levas y le puce en sensor de cigüeñal usado por qué cuesta conseguir acá aparte de eso también me prende 13 veces el check que es la map pero nunca tuve un síntoma de eso!
Revisa el rele de fuel pump y cables del enchufe de la bobina... Si la falla no está en rele y cableado revisa la ecu del motor
La ecu del motor se encuentra debajo del faro izquierdo sacala y no se si en tu país allá talleres de reparación de ecu.
Prueba intercambiando el rele del fuel pump con otro para mi es es la falla ya me sucedió con un Neon de ese año tiempo atrás.
Brian Valdivia de Argentina hace 8 años
Como revisó la ecu o no hago para saber si está rota?
Brian Valdivia de Argentina hace 8 años
Cambie sensor nuevo de cigüeñal y ahora me marca falla número 15
Bunas tardes cual es la ecu de motor y como es no tiene otro nombre
El nombre correcto es ecm ( electronic computer motor) en el neon americano esta al frente del guardafango de lado izquierdo.
Buen día Ricardo mi neones 2002 no quiere encender la computadora luego de escanear dice error de sensor de cigüeñal le coloque dos genéricos y 1 original y no quiere encender no da chispa a la bobina revise el sensor árbol de levas y tiene mucho aceite ya se cambió el sensor pero aún no enciende no se si es la computadora que está dañada me podrías pasar el Manual de la computadora para ver el cableado [email protected]
Hoy le saque el ramal le saque unos cables q estaban tostado y prendio lo apague y ledi aprender y no m dio voy a cambiar el chupon o enchufle del sensor de cigüeñal q lo vi un poco malo
Buenas noche necesito ayuda tengo un neon 98 seme bia quemado la computadora le puse otra y haora me esta mandando un vortaje 19 vortio y pende con falla tengo que pisa el acelerador para que prenda y cuando lo acelero se apaga y despues no prende asta el otro dia nesito que me ayude
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Me puede maanda el diolograma ďel neon 98 cincronico
Hola tengo un neón 98 me prendió bien en na mañana lo camine lo apague y ya no me quiso arrancar ya se le cambio RL sensor del cigüeñal se checaron los relay y los fusibles todo esta bien pero no tengo chispa y ni pulsaciones en los inyectores
Revisa el arnes y sensor del arbol de levas ,puede tener aceite el iman interno.
Cual es el arnes? tengo la misma falla... encendi el carro ande fino, luego lo apague y no quiso encender mas...
jesusmarcano de Venezuela hace 7 años
A que se debe que el sensor de leva se llene de aceite yo estoy presentando esa falla tengo que bajarlo y limpiarlo porque no me da encendido y no le llega señal a la bobina
Debe a que este tapada la valvula pcv que esta a la derecha de la culata o al desgaste normal del eje del arbol de levas por los años de uso.
Ricardo como estas cuando uno quita el sensor del árbol de levas no tiene q tener aceite ?
No debe tener aceite , ya que aisla el campo magnetico del iman y falla el encendido. Debe ser que no se a cambiado la valvula pcv y esta tapada, acumula presion interna en el motor y ocasiona fugas de aceite
Pero si el mismo sensor es como si fuera una retenedora nos es normal ? Que tenga
Aceite ?
Aceite ?
Tengo un neón 2003 sincronico tiene 200mil km. Temblaba un poco lo Prendí lo rodé, lo apague y no quiso prender mas... Que puedo revisar... Por favor puede enviarme el manual del servicio. Al correo...gracias. Sr ricardp
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. A que correo te lo envio
[email protected] gracias chequeo y le escribo los resultados
jose zamora de Venezuela hace 5 años
Amigo buenas tardes me puede enviar los codigos a mi correo es [email protected]
julio rangel de Venezuela hace 6 años
Buenas noche amigos especialista en neon año 98 amigo tengo un problema el carro no prende le cambie el sensor del cigüeñal el de la leva y nada revise el conector de la bobina tengo voltaje pero de la bobina no sale chispa a las bujias cambie tambien la bobina para ver y tampoco que podria ser por favor mi correo [email protected] gracias
Buen día tengo una falla con un neón q no ay chispa en 1y 4 en 2y4 si ya cambiamos de bobina nueva y sigue igual ya se checo sensor de cigüeñal ya conectamos el escáner y no arroja ningún código
Que modelo es , kilometraje ,ya se reviso el sensor de arbol de levas , puede tener aceite en el iman interno o estar defectuoso
pinedincito2019 de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 95 sport lo saque afuera lo volvi a meter a la noche y todo bien. Y a la mañana quise arrancar y nada no hacia ruido la bomba de combustible ni los relay ero da arranque y no arranca. Que puede ser.
Buenas a todos aqui. Tengo un toyota liteace del 87. Y no me prende. Hace el intento de arrancar ynada. Aparte las bujias no tiran chispa. La bobina es nueva. Los cables son nuevos. La corriente q le llega a la bobina es de 10.8V. Pero no manda nada. El carro esta a tiempo el disteibuidor es nuevo. La bateria nueva. Entonces no se que mas hacer... si alguien me puede decir q es lo q esta pasando
Buenos días disculpa tengo un neon 2.0 de un árbol no tengo chispa ni pulso no sé si me puedes ayudar con ese detalle
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Disculpen una pregunta si conecto la bobina directo ala batería hay algún problema
Luis tapia de México hace 3 años
Tengo problemas con mis neones uno es 95 y el otro es 2002 precentan los mismos problemas no hay corriente en bujias ni inyectores en ningguno de los dos que podra ser la computadora del 2002 esta bn ya la mande a checar y si jalo al 100
El mío le saque el sensor del cigüeñal porqué estaba votando aceite para corregir el bote y no quiso prender más le cambié el sensor de cigüeñal provee en otro carro y prendió y el mío no le llega corriente a las bujías
[email protected] de México hace 3 años
Disculpa tengo un neon 2000 prende normal y todo ya nomás se calienta y se apaga y no trae chispa ya nomás se enfría y vuelve a jalar cheque la bomba de la gasolina y si jala que podría ser?
Revisa el cableado, al moverse presento fallo, estos cables se calientan mucho porque pasan muy cerca del escape.
Miguel Hernandez de México hace 3 años
Ricardo buen día, tengo un neón 2001 y de repente se apagó, da marcha pero no enciende, no tiene chispa y no da gasolina, me marca estos errores 1193, 0743, 0123, 0118, que puedo hacer?
P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio
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P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P0743 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Válvula solenoide del embrague del convertidor de par defectuosa El arnés de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par Nivel de líquido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio
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P0123 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0118 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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Miguel Hernandez de México hace 3 años
A tu experiencia Ricardo, con que me recomiendas empezar?
Sensor de temperatura de refrigerante puede estar defectuoso
Miguel Hernandez de México hace 3 años
Ricardo en este caso el carro si me marcaba temperatura cuando se apagó. . .
Otra cosa, el foto de check engine parpadea 10 veces cuando se abre el switch
Otra cosa, el foto de check engine parpadea 10 veces cuando se abre el switch
Miguel Hernandez de México hace 3 años
Ok entonces deja reviso el sensor de refrigerante, por que sigue sin dar gasolina ni chispa y si se oye que acciona la bomba de gasolina
Le cambié el motor a mi neón 96 y le puse un 2004 pero no si chispa en la bobina que sera
Pollomilan de Argentina hace 3 años
Hola buenas muchachos, soy mecánico y me trajera n un neon 98 , no tiene señal ni la bobina ni los inyectores, ya repare los cables , y media la señal del ckp y cmp hasta la ecu y está perfecto. Lo raro es que no me llega corriente al pedal de embrague y no lo puedo arrancar tampoco.
Cuál es el fusible que envía corriente ah la bobina ?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola tengo una neon 99 automático cambie el sensor de cigüeñal y arrancaba en tres cilindros una bujía con aceite
Hola tengo un neon 2004 estandar no hay chispa en las bujias yace le puso senzor de cigüeñal y nada ysi hay gasolina
Si se le puso el sensor de cigueñal original mopar , Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Si el cable de bujia 4 esta bien , consigue la bobina nueva
ComentarNo da arranque, no enciende, no da codigo de error en el odometro
Chrysler Neon 2000 LX 200000 kms
Tengo un neon del ano 2000 automatico. Funcionaba todo bien,solo que a veces se apagaba en marcha aparecia la luz chekc engine, y luego encia rapidamente sin inconveniente, asi duro mas de un ano, hace 15 dias al estacionar para hacer diligencia, y al intentar arrancar no quiso encencder. No da arranque, le cambie bateria, le repare arranque, al montar bateia nueva y arranque, no da arranque. Intente obtener codigo de fallas por tablero pasando el switch 3 veces y luego dejarlo en !on!, no arroja codigo ninguno. Note que al pasar la llave solo encienden en el tablero las luces de bateria y com… Leer completa
26 casos
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,con mucho gusto.
Amigo megustaria saber si tienes el manual amigo tengo mi neon pero no da arranque pero en pujado si prende i jala bien
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
A que correo lo envio ?
A que correo lo envio ?
Buenas tardes Ricardo me puedes enviar el manual de servicio del neon 98. Muchas gracias de antemano.
Manual de servicio neon 98 sincronico. Correo: [email protected]
Saludos. Por favor me quieres enviar el manual de servicio de un neón 98. Muchas gracias
[email protected]
[email protected]
José Hernandez de México hace 6 años
Saludos Ricardo, por favor me podrías mandar los manuales también tengo un plyhmont neón 2000. Correo [email protected].
Djhernandez de México hace 6 años
Disculpa Ricardo de casualidad sabrás que significan los códigos 44 y 41 en mi neon 97 automatico ante mano gracias
44. - Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Carlos lam de México hace 5 años
Ricardo buenas noches podrías pasarme el manual mi correo [email protected]
Me podrían enviar el manual de neón 2000 a [email protected]
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buen dia Ricardo tengo un neon98 ya la chequie leva cigueñal y corriente de inyector y no arranca
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
Ricardo buenas tardes me podrias proporcionar el manual completo del neon 2002, es automático, tengo el problema de que los números del kilometraje no los pone de forma correcta, si prenden pero no representa los números reales, cuando avanza se cambian por números cortados y no se entiende que es lo que pone, si haces el test para los errores si los despliega correctamente, si pones el trip en cero si lo pone, sabes qué tendrá, mi cuenta es [email protected]
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Jose Romero de Venezuela hace 3 años
Me puedes enviar por favor los códigos de error neon 2006 a mi correo: [email protected]
[email protected] de México hace 3 años
E podrías ayudar con un neon 2000 cuando está frío si prende nomás se calienta y se apaga ya le cheque la bomba de la gasolina y si jala y después le cheque la bobina y no traía chispa pero ya nomás se. Enfria y bien a jalar mormal
La bobina requiere cambiarse x otra original mopar
Carlos Venezuela de Venezuela hace 3 años
Que tal Ricardo, podrías enviarme el manual de neon a mi correo por favor. Tengo un neon 2000 y tiene algunas fallas q no se los motivos. Mi correo es [email protected]. Gracias...
El manual esta en azul en el comentario de arriba desde hace un año
Henry salas de Venezuela hace 3 años
@ricardoAmigo Ricardo por favor me podrías enviar el manual de fallas para el neon año 98, gracias y disculpa correo [email protected]
martinz mar de México hace 3 años
Podrias mandarme el manual del neon estandar 95, ocupo arreglar un arnes para motor que llega a la computadora...por favor ayudeme!!
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Correo:
[email protected]
Y
[email protected]
Hola buen día, por favor, Tengo mi Neón con alguno problemas, soy José, de Argentina.
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
POR favor me pasarías el manual de reparación a mi meil. Gracias es...
[email protected]
Amigo me podrias enviar el manual para un neon 2006 automático? No me funciona el kilometraje cambie el sensor que va en la caja y sigue sin marcar el en tablero el kilometraje... muchas gracias
Me podria enviar el manual de reparacion por favor, tengo un NEON 2000 y pareciera que el sensor del arbol de leva esta generando fallas en el carro. Mi correo [email protected]
@GersonEl sensor de arbol de levas debe cambiar x otro original mopar a los 160,000 km. segun el fabricante
Víctor paz de Venezuela hace 2 años
@ricardoRicardo sabes que significan estos códigos en el neón del 98 código 44,43,42,41,35,25,31,24
@Víctor pazEsta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Ricardo por favor mandame el manual de mantenimiento de neon [email protected]
El milenium de Venezuela hace 2 años
@ricardoQue excelente disposición de ayuda. Es posible me lo envíe a mi también mi correo es [email protected]... tengo un Neon 2000 milenium
@El mileniumEsta en azul en mis comentarios arriba desde hace 2 años.
@ricardoSi tienen el manual por favor enviármelo. A este correo [email protected]
Gracias tengo un neon 2002 automatico
Gracias tengo un neon 2002 automatico
@DanielEsta en azul en mi comentario de arriba hace 4 dias.
Amigo disculpa serías tan amable de enviarme el manual de neon 98 si lo tienes por favor [email protected]
Buenas tardes amigo Ricardo si es posible mandarme el manuel para neom 2001 [email protected]
Por favor este es mi correo electrónico [email protected] mi carro le hice el motor y no enciende lo auto escane yo mismo y me presentan estos errores 23.24.42.53. Ya los revise todos pero tengo uno que no se 75
@ricardoHola buenas tardes soy nuevo con los neones y hace un mes q no lo puedo hacer arrancar ahora me tira código 44. ,22.42.43 si alguien me puede dar una mano por favor
@Juan22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
@ricardoMi neón es el 1.8 spor md 98 revise bobina y está bien a los inyectores le van 12 v a l a bobina también sensores de cigüeñal y leva le llegan sus 8 v y 5 ya no se q más hacer. Le Hice meter un escáner y el q le. Metio me dijo q puede ser fuera de. Punto q no creo pero bueno
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo, este es mi correo [email protected], gracias de antemano
Buenos dias amigos yo tengo un problema muy similar el auto no me da arranque ni nada me prenden las luces del tablero pero nada ni me actiban los relay de la bomba ni nada en el odometro me dice FUSE le e revisado de todo
Jesús amaya de El Salvador hace 4 años
Ami me paso igual y lo solucione un pin de la computadora estaba quebrado también tenia activado el inmovolisador y repararon el pin y solucionado no dice fuse y el inmovilisador ya esta desactivado
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Ricardo, gracias por el envio. Observo que el manual que me enviastes es para Neon 1.6 y 2.0 del año 2003. Te pregunto?, esta informacion sirve para el NEON 2.0 a gasolina, automatico, año 2000?? La computadora que tiene mi carro es de dos conectores y observo en el esquema electrico que me enviastes para el motor 2.0 del 2003 la señal que activa los reles ASD (C3-3), START(C3-38) Y BOMBA DE GASOLINA (C3-37) SALEN DE UN CONECTOR C3, por lo que entiendo que es un tercer conector, y en el esquema del motor 1.6 del 2003 se observan los conectores A y B, lo quem me indica que es de dos conectores. Te repito?? Cual de los dos esquemas debo usar para mi neon 2.0 año 2000 automatico??.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Necesito el esquema electrico del Neon 2.0 año 2000 automatico,si me puedes ayudar, agradecido
El manual es de la 2a. Generacion del neon que va del 2000 al 2005 en version 1.6 y 2.0 ,tu vehiculo es motor 2.0 toma la informacion de ese modelo. Esta informacion es de autos hechos en estados unidos, si tu auto es hecho en mexico puede ser que tengas la informacion en el manual de la 1a. Generacion. En esta pagina hay un amigo TINO que lo tiene y se la envia igual al que se lo pida.
Abraham Medina de México hace 3 años
Buena tarde podrían contactarme con tino, necesito el manual del neón 2005 automático 2.0 versión SxT. Gracias
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo angel lo que le pasa a su neon 2000 es que se le partio o daño el vastaco que esta dentro de la switchera, y es el que activa el conmutador que es ta en el volante y le manda corriente al rele de arranque y hace que el carro encienda, para que este mas seguro revise la caja de rele y verifique la tapa y en la leyenda hay un rele que dice estar identifiquelo luego pasa la llave del carro en la switchera, saca el rele start y puentea el pin del extremo superior con el pin del extremo inferior y el carro va a prender, yo tengo un neon año 2000 y cuando me paso eso la primera vez no sabia que hacer hasta que lo investigue. Si no esta muy claro la explicacion hagamelo saber para buscar la manera de explicarme mejor, saludos
Amigo puede escribirme al +584129920703 tengo un problema parecido a ese
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Gracias Argenis. Esa posibilidad de ser la switchera ya la descarte aplicando lo descrito por ti. Necesito el esquema y/o el plano electrico de la computadora del neon 2.0 ano 2000 automatico para revisar todaslas alimentaciones de positivos y negativos, antes de bajar la computadora. Gracias. Si tienen otra idea se les agradece.
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenas noces amigo TINO, el amigo Ricargo me dice que me puedes ayudar con los palnos electricos de un Neon 2.0 del ano 2000 Automatico. Agradezco la ayuda
Yo tengo ese mismo problema mi carro es un neon 2001 y no enciende ni arranca no mas prenden las luces del tablero ya le cambie bateria,motor de arranque y el sensor del arbol del ebal(camshaft) y siguio igual.
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Saludos si el neon es automatico colocalo en neutro y dal arranque el deberia prender asi descartas el sensor de pare neutro
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Hola Argenis noguera, tambien realice esa prueba de colocar en neutro y darle para encender y prensenta la misma condicion, no da por el arranque, deje el switch pasado en ON, y le puse un positivo directo al arranque y tampoco enciendiende, revise los rele y note que no se activa el rele OSD, que es quien activa el rele de arranque y la bomba de gasolina. Gracias por la atencion. Cualquier otra opinicion se agradece.
Buenas tambien me sucede lo mismo que el planteado aqui, me podrian enviar el esquema? mi NEON es año 2000 sincronico, mi correo es [email protected]
Saludos y gracias de antemano
Saludos y gracias de antemano
Buenas amigo, pudiera ser la computadora ya que cuando esta se daña bloquea el vehiculo evitando el arranque pero para estar seguro haga esto antes de mandarla a revisar. Pase el switch y con una punta de prueba de 12 voltios ubique los positivos en los pines 20 y 46 y las masa o tierra en los pines 10, 47, y 50. Esto es para verificar que la computadora este alimentada, ahora conecte los dos conectores en la computadora y con el switch aun pasado el pin 61 que es un cable violeta con blanco debe tener 5 voltios, esto lo mide con un tester y el cable naranja de los sensores de ckp (cigueñal) y cmp (leva) debe tener 8 voltios si no esta presente ese voltaje mande a reparar su computadora. Soy tecnico en inyeccion y trabajo la materia, espero poderlo ayudar
Angel Yepez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias y feliz año 2016 amigo Herrera, gracias por la atencion. Haré lo que me indica. Si tiene los planos o esquemas electricos de ese modelo de vehiculo NEON 2.0 AÑO 2000 AUTOMATICO te lo agradezco, ya que tengo algo de conocimiento de la parte electrica y me interesan los palnos. Te comento tambiem que la computadora es de dos conectores.
Amigo angel buen dia y feliz año, no se de mala vida en internet hay una pagina que se llama AUTOMECANICO.COM alli va a encontrar los planos de su vehiculo y muchos otros modelos mas para los otros compañeros, recuerde siempre verificar lo que le escribi anteriormente, cualquier duda me vuelve a escribir, Feliz dia
Amigo angel pudisate resolver el porque no enciende ? me pasa lo miosmo y no se aun porque
K tal. Feliz aÑo a todos alguien me podria enviar el manual del neon 2000 2.0 si fueran tan amabless [email protected]
Hola mi neon igual no enciende como que no hay chispa en bujias mi correo [email protected]
Buenas amigo siempre localizo la falla, el mio tiene una parecida
Buenas, Angel digame algo pudo resolver la falla, que era?
Tengo neón 2001 arroja código p0601 ya le revise todo tengo dudas si es la pcm o falta programación ? Asesoría
Juanito. - codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
Se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
Hay un limpiador de contactos electricos en spray , desconecta la bateria, el conector de la computadora y aplicalo a los pines de conexión de ambos. Vuelve a conectar en el mismo orden. Si es falseo queda bien. De lo contrario hay que reprogramar la computadora.
Hola mi neon 2001 automatico no arranca al abrir el switch quema el fusible de la bomba de gasolina
Revisa el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor ,delante la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Me pasa lo mismo con mi neón no da el arranque solo prenden las luces del tablero pero nada de arrancar ,lo prendi y se me apago despues fue cuando ya no quiso dar nada,si alguien me puede ayudar por favor veo que algunos tenemos el mismo problema
Buen dia alguien me pude ayudar mi neon es estandar modelo 98 no arranca al parecer el mecanico cambio un arnes y no eta seguro cual es
Argenis noguera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos me pueden enviar el manual de servicios del neon al correo: [email protected]
Buen dia me pueden mandar el manual del neón a mi correo por favor [email protected] o al [email protected]
Buenas noches alguien me puede apoyar mi neon es 2002 americano 2.0 automatico prende todo del tablero y un punto rojo y no da marcha y ni la bomba de gasolina se escucha
Esta activado el inmovilizador de motor (punto rojo) sistema antirobo, puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
David ramirez de México hace 7 años
Que podra tener mi carro neon 95 no manda corriente a las bujias ni a la bomba de gasolina
Como puedo reparar el código p0685 i código p0627 de un neón 2003
P0685 DODGE - Apagado automático fallo del relé del circuito de control Compartir Posibles causas - Defecto del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia - ECM cableado de relé de potencia está abierto o en corto - circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica - es defectuosa (ECM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0685_dodg…
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P0627 CHRYSLER - Bomba de combustible de relé del circuito de control Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)
Read more: http://www.autocodes.com/p0627_chrysle…
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Como lo puedo reparar tuvo una descarga i se quemo el reley
Si esta quemado, cambialo por otro similar que no sea chino.
Gracias i para reparar el de el código p0685 también se quemo ese también solo se reemplasa o hay que hacer otra cosa
Revisa el fusible correspondiente ,si hubo algun corto circuito se pueden haber quemado.
Estan en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
Calderon55carlos@Gmail. Com de Argentina hace 7 años
Ke tal me mandaría el manual de neón 99 LE. 1.8 caja manual. Soy de argentina mi correo es calderon55carlos@Gmail. Com desde ya muchas gracias
Buenas noches tengo un neon año 2000 automático prende la luz del tablero pero no da arranque si alguien me puede ayudar le agradecería
Auto escándalo. Conecta la llave en on sin encender 3veses seguidas a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla registrados en la computadora
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un neon 2003, lo encendi en la mañana y sr apagó de golpe. Ahora enciende la luz de bloqueo y no enciende con ninguna de las dos llaves y tampoco me da autoescaneo, por favor ayuda con eso.
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas , si la luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso. Debe ser la bateria.
Ender Flores de Venezuela hace 7 años
Dejame probar colos bornes porque la bateria es relativamente nueva, gracias.
moncoronel de Venezuela hace 7 años
Tengo un neon 2004 no da arranque y en el primer giro de la llave no enciende el tablero prende en el segundo lo puse en neutro es automatico y esta frenado le di arranque directo por el reley da arranque pero no prende y la bomba de gasolina trabaja quien me ayudaria
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Oye compita donde te encuentras que siempre estas disponible compa
Ok compita muchas gracias. Oye compita mi neon 2005 automatico empezó a zumbar ya cambie los baleros delanteros y no era eso compita ya lleva 300000 km recorridos
Si compita se me olvido decirte que le pregunte al mecánico y solo le cambio el balero delantero derecho. Compita
Leíste mi mensaje que le hice una prueba a 70km/h apagué el motor y siguió el zumbido y no marca ningún código de error. Claro que eso es peligroso. Comenta
German Torres de México hace 7 años
Tengo neon modelo 2000 manual, y al abrir switch prende icono de motor y bateria y ya se quitan que con eso me da a entender que si sirve la pila?... porque no da arranque ni nada al querer prenderlo...entonces al apucharlo si enciende y anda normal... hice la prueba para ver si era el alternador...quite los polos de la pila y no se apago el motor...con eso da a entender que si sirve el alternador... que hago? Ayuda
Si la bateria esta en optimas condiciones ,debe de estar malo el switch de encendido.
German Torres de México hace 7 años
Gracias ricardo checare con otra pila para descartar alguna de las 2 opciones...
German Torres de México hace 7 años
Oye ricardo entonces reemplazo la espiga cremallera de encendido
Es probable se haya roto una pieza interna de plastico del swictch
Hola necesito ayuda con un neón 2005 no arranca prenden todas las luces del tablero ya lo cheque ron de batería, fusibles, un eléctrico dice q es el sensor del cigüeñal y el de árbol eleves no se que le sucede ayuda por favor.
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Mi neon 2000 hace lo mismo ke los aki comentados alguien me puede decir ke hacer ??
Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende
Ke puede ser
Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Yo lo acabo de comprar me dijo la persona ke me lo vendio ke tenia dañada la computadora. Ke su computadora se la habian checado y ke tenia chingada una pieza ke es la ke hacia el start.
Pero yo le puse otra computadora y no prende
Ke puede ser
Prenden los focos en el Tablero pero no da marcha
Si me pudieran ayudar se los agradeceria
Al cambiar la computadora hay que configurarla con los sensores para que tengan comunicacion entre si y funcionar correctamente.
Elias Reséndiz de México hace 6 años
Disculpa Ricardo en primer lugar felicitaciones sabes mucho. En segundo lugar también cambie computadora de neon 2005 con encendido, claro. Prendió solo una vez y después ya no prende nada no sé activa el relé de start y en tablero aparece el punto rojo. Crees que falte programación de sensores ?? Es complicado programar ???queescaner ocuparía??? Gracias por tu respuesta de antemano saludos de Matamoros Tamaulipas México
Hay que configurar la computadora con el sistema de encendido,ya se activo el inmovilizador de motor (punto rojo) no identifica el chip de la llave. En youtube hay videos de como se hace.
Hola Ricardo buenos días mi neon 2003 tiene el mismo problema de no arrancar, ya le venian sonando las bielas pero si no lo corrias andaba muy bien y hace unos dias me prendio el foco del aceite pero siguio caminando muy bien y al regresar a casa lo apague y ya no quiso arrancar, es automatico, me podras ayudar, muchas gracias.
Ya lo autoescaneaste con la llave ? el procedimiento esta descrito arriba
Ya lo escane y no sale ningún código, ya lo puse en neutro y no arranca, ya le rebise los reley y están bién, ya no se que mas revisar.
Revisa el interruptor del pedal de freno ese conecta con el motor de arranque.
Amigo si resolviste tu problema dime ya que me pasó exactamente lo mismo te lo agradecería te dejo mi correo muchas gracias [email protected]
Amigos yo resolví mi problema de mi neón 2002 estándar le platico iba manejando con la familia a casa de ustedes y de repente me hizo la falla el carro como cuando se está quedando sin gasolina pero le acaba de echar ay se apagó quise dar marcha y nada quise arrancarlo en 2da y nada lo logré orillar y quise volver a dar marcha y no daba marcha prendía el tablero pero el foco de la alarma se quedaba encendido y ya al mento pensé es la marcha le puenteo el relevador de arranque con el swtich abierto y dio marcha pero no arranco cheque gasolina en el riel de inyectores y nada no tenía entonces puenteo el relevador de gasolina y salió gasolina ya agarré y le hable a un amigo porque gracias a Dios estaba ya casi cerca de mi casa y lo remolcamos ya en casa cheque como había había dicho un compañero del foro de las terminales de alimentación de la computadora y y las tierras y efectivamente lleva dos voltajes uno no llegaba y ya cheque ese venía del relevador de auto paro es cable rojo con una línea blanca le me medi continuidad y no daba desarme el arnés del conector de la computadora ala caja de fusibles que está por la batería y estaba roto el cable apenas y hacia contacto y estaba un poco sulfatado ya lo pele y empate y revive los demás cables y todos bien ya le puse todo en orden le doy marcha y arranco al llavaso hay se los dejo mi pequeña experiencia gracias a todos
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Como saber si la computadora de mi neon 2005 sincronico esta danada,
?
?
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas en la computadora
Tengo un problema con mi neon 04 aut. Similar a lo que comentan aqui lo prendi en la mañana y se apago a los pocos segundos y ya no da marcha tampoco se escucha la bomba de gasolina y no da codigos de falla al autoescanearlo si alguin le paso lo mismo. Pudieran compartir la solucion de antemano gracias...
Revisa el interruptor del pedal de freno pued estar defectuoso no conecta el sistema de encendido.
Buenas noches Ricardo me podrás apoyar tengo un neón 2004 automatico ya le cambie la bomba de gasolina los relevadores están bien ya los cheque también los fusibles he notado que la bomba de gasolina zumba pero no hay presión de gasolina pensando que era la bomba la cambie pero sigue el mismo fallo de repente en la mañana arranca bien se escucha que la bomba zumba duro y arranca de repente zumba pero muy leve y no arranca que podrá ser, le faltara tierra alguna parte de la caja de fusibles o corriente la bomba está bien agradecería su apoyo de repente cuando zumba duro es que hay presión de gasolina y cuando zumba despacio no hay presión neón 2004, 2.0 automático repito la bomba la cambie pensando que era eso relevador y fusibles bueno da marcha pero no arranca
La bomba que se le puso es original mopar , o se le puso el repuesto de bomba nada mas
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar mi neon 2000 manual presenta estos codigos y quiero saber porque p 1697 o alguien me pasa la tabla de falla del mismo por favor se los agradecere
P1697 DODGE - PCM Fault SRI kilometraje no almacenado Condiciones Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Read more: https://www.engine-codes.com/p1697_dod…
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zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Estimado ricardo tengo un neon 97 dohc y me pasa que tengo contacto bien pero al dar start no funciona el arranque. He probado pasarle positivo directo al automatico del arran1ue y enciende perfecto... Verifique los fusibles de start y estan correctos. Me podria informar si el boton que activa debajo del pedal de embrague funciona por positivo ? O que podra ser ? Desde ya mil gracias
zanellaeagle250 de Argentina hace 6 años
Mil gracias Ricardo cree usted que es el ignition switch sin lugar a dudas ? No problema de cableado u otros ?Saludos desde Argentina.
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Read more: https://www.engine-codes.com/p1193_chr…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
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Tengo un neon 2000 y le doy arranque y no arranca como si fuese que no llega nafta o chispa q puede ser les agradezco si me ayuda
Frankromero de México hace 6 años
Me puedes enviar el manual del neon a mi correo [email protected]
José Luis quijas de México hace 6 años
Amigo buen día me aparece código 1684 done en mi neón 2000 me podrías ayudar para saber que falla es y si me puede mandar el manual de fallas a mi correo te lo agradecería [email protected]
P 1684. Se desconecto la bateria ultimamente. Si presenta alguna falla debe ser por combustible
Carlos lam de México hace 5 años
Buenas noches, compre un neón 2000 lo encendí y de repente se apagó y ahora no quiere dar marcha, prenden todos los focos del tablero de manera normal podrían ayudar a ver cuál sería la causa de que ya no se marcha gracias por su tiempo
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on 3 veces seguidas SIN ENCENDER a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla registradas
Ender Flores de Venezuela hace 5 años
Gracias estimado... Era problema con la fusiblera...
Hola buenas amigos! me facilitan el manual de servicio para neòn 2002, gracias de ante mano. [email protected]
Buenas noches ricardo tengo un problema con mi neon 2003 automático le cambie el arnés de caja de fusible y ahora ya no quiere prender no da marcha ni tiene chispa en la bobina y lo auto escanee y no meda códigos relacionado con la falla
Hola me podrian mandar el diagrama del sistema electrico del neon 2000 2.0 automatico nacional mi correo es [email protected] se los agradesere mucho
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola Ricardo me podrías mandar el manual donde vienen los códigos de error del neon 2000 automático... Por favor. Gracias... [email protected]
Los codigos de fallas se encuentran en internet en la pagina www.enginecodes.com
Si no lo encuentras , enviame los codigos y te regreso la informacion
Entra google y escribe engine codes , escribes el codigo que arrojo y la marca del auto
Irma Bravo de México hace 5 años
Y el ventilador o abanico, al encenderlo no da vuelta y andando se empieza a calentar y da un ligero olor a quemado, ayer apareció el check engine cuando se calentó y hoy lo moví y ya no aparece nada, y el tablero marca la temperatura normal, solo que si lo arranco y huele a quemado...
Por tu descripcion el ventilador se quemo y puede ocasionar un calentamiento que dañe el motor. Llevalo a un buen electricista automotriz a revision.
Depende del daño que tenga el ventilador o se tenga que cambiar
Hola que tal buenas tardes, tendrás el manual del neón 2002?? Me aparece en el odometro el código p0340
P0340 CHRYSLER - Banco de circuitos del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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Mi Neon 2001 no enciende, no se activan los relays y no da los códigos de error ni el OBD2 se comunica con la computadora, algun consejo que me puedan dar para salir del aprieto, de antemano gracias!
Mario Palencia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un neon 2000 automático. Cuando voy a parar en un semáforo q baja a minimo se apaga y hay veces q enciende rapido como otras veces q en el tercer intento enciende rapido. Me tira un cidigo 1684.
P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
Luego de montarme en una acera y chocar con ella, lado piloto, el carro no enciende, solo enciende luz de emergencia y faros. Paso llave y nada. Que debo hacer? Neon 2005. Tienes el manual? Gracias
Mi neón 2000 automático de repente se apagó da marcha pero no arranca aparece en el tablero door aunque las puertas estén cerradas y no se apaga se dañó la pieza del encendido le pusieron un Switch universal anduvo 2 meses pero al final eso pasó qué puede ser? Muchas gracias.
Yeralberth de Venezuela hace 4 años
Hola Saludos desde Venezuela, me pasa esto mismo en mi neon 2002... Me podrían ayudar. Gracias mi whatsapp es 04244730332 y correo [email protected] gracias
David Salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un neon 2000 sincrónico y le baje la cámara le hice el plano y le cambié las gomas luego lo monte y lo puse en tiempo le doy arranque y no prende me da varios errores
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
P0106
P1192
P0580
Me pueden ayudar gracias
P0106 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica
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P1192 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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P0580 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Interruptor multifunción de control de crucero defectuoso El arnés del interruptor multifunción del control de crucero está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor multifunción del control de crucero mala conexión eléctrica
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Limberg arbey de México hace 3 años
Tengo un neon 2002 pero no ase los cambios q falla puede ser me pudieran ayudar por favor
Edugomez03 de México hace 2 años
Mi neon 95 no damarcha el código que me marca el check engin 1254272
Revisa el cableado electrico , conectores y sensores , si estan bien revisa la computadora
Buenas tardes tengo un neón 2006 enciende pero no hay chispa en una bobina, la bobina esta buena
ComentarMi neon quema las computadoras Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 pias 198000 kms
Buenas les sabria agradecer a los miembros de esta comunidad si me pueden ayudar, tengo un neon 97, a el cual se le daño la computadora, la mande a reparar la monte y la volvio a quemar, revisamos toda la instacion fusibles reles y nada todo bien. La repare y la volvi a montar y este la volvio a dañar...
10 casos
Parece problema de regulación de corriente por el alternador también te funde bambillas etc de vez en cuando?
La verdad no , comenzo a apgarse de vez en cuando pero encendia instantaneamente , hasta este punto en que me a quemado tres veces la fuente de la computadora
Y como lo solucionaste? Me pasa igual calienta y cortaba y se rompió nomás el integrado de la ecu
franklimp83 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, a mi me paso algo similar ya le he cambiado 3 computadoras. Ahora la falla q tiene es q cuanod recalienta neutraliza el carro. A veces agarra y cuando va rodando se vuelve a neutralizar.
Hola ami m pasa lo mismo tengo una s10 modelo 07 como lo solicitaste? Que fue lo q hacía q pase eso? Avísame x favor q estoy en la deriva 3815288593 wsp
Mejor respuesta (según rene)
Ok pero cual era la falla que te quemaba las computadoras
Buenas noches tengo un neón 96 y hoy al apagarlo el relevador ASD se queda zumbando y lo quito y lo cambio x otro y hace lo mismo
Luis antonio de México hace 7 años
Yo tengo un neon 95 y me paso q me mandó a corto la computadora con la q lo compre le puse otra y al parecer me la volvió a quemar IVA manejando y se apagó solito y de ay ya no me arranco no tiene corriente la bomba de la gasolina y la bobina está igual cuando cambie la computadora me revisaron la instalación y todo bien q podrá ser me ayudar por favor mi neon es automático
Heidilarasilva de México hace 6 años
Tengo un neon 2005 se apago andando y ya no quiere arrancar los mecanicos dicen que es la computadora y eque nesecita un chasis nuevo me robaron el chip de la yave que hago
Se me fundió el fusible de adentro los que están alado del tablero el fusible es abs bobina ptu rel de motor mod de motor se me fundió lo puentie le puse un cablesito alrededor del fusible es de 15 amp y lo encendí y se apago y ya no encendió nada del tablero pero si tiene pila helpme. !!!!
Abras quemado. El rele principal revisa en la camita negra al lado de la bateria ay están relés fusibles
martin carrasco de México hace 5 años
Buenas noches tengo un neon 2005,no prende empezo apagandose dijeron que era la computadora que con u golpecito arrancaba y asi lo traje casi un mes en cuando aparecia bateria en el tablero arrancaba,pero ya no quiso,,,,,,,me puede ayudar unelectrico solo por revisar me cobra 3800
David tzuc de México hace un año
Que computadora es compatible para un neon 1999 estándar?
ComentarFalla de luz interior Solucionado
Chrysler Neon 2001 neon 230000 kms
Saludos Banda, pues resulta que me quede sin luces en los siguientes lugares.
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende
Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
-En los medidores del tablero, tacometro, rpms etc
-En los controles del aire acondicionado
-Las luces traseras
-Los cuartos delanteros
-Sin alarma cuando dejas faros encendidos y quitas la llave
-estero no prende
Cabe mencionar que revise el fusible que esta al lado del tablero y esta OK.
Los cuartos delanteros y traseros si prenden cuando activo la palanca de las direccionales
Las luces traseras prenden solo cuando freno.
Echenme la mano y diganme por donde le empiezo a revisar.
Gracias de antemano brothers
3 casos
Revisa tu tierra (-) desde bateria a chasis ,a motor ,a tablero ,a computadora ETC. si los fusibles estan ok. El negativo esta fallando. Suerte.
Hola Ricardo. Tengo un neon 95, tenia una falla en el cable de temperatura y la guja se subía a tope, lo encontré lo separé y al arranque duro unos segundos bien todo el tablero pero al parecer hubo otro corto y solo los medidores dejaron de funcionar. Sabes cuales líneas son las que hacen funcionar las agujas? O en donde puede estar el corto? Ya revisé línea por linea y no he encontrado el corto.
Hola gentee, me pasa lo mismo y creo que se arrima lo que dice Ricardo, porque del chasis sale un cable de tierra que no sé dónde vaa, si va al motor o al mismo chasis. Abrazoo
Mejor respuesta (según rovahe)
Gracias, ya solucione la falla: era la linea del fusible que saliedo de la caja estaba quemado el cable me percate al sacar la caja de los fusibles se conecto y quedo al 100... buen dia a todos.
Buenas noches la preguntas tengo un neon 2002 americano no le prenden la iluminacion del tablero el de la palanca de los cambios y los focos donde van las perillas del clima todos los fusibles estan bien
Habria que revisar el interruptor de la palanca de cambios conecta correctamente el alumbrado ,las luces de estacionamiento (cuartos) prenden ? si prenden ,son los focos de iluminacion que estan quemados.
Prenden los cuartos de estacionamiento? el interruptor de la palanca ?
Ricardo AC de México hace 8 años
Alguien tendra el diagrama porque mi luces del tablero no prenden ni de los controles del clima y todos los fusibles estan bien al igual que los focos
Antuanwhyte de Venezuela hace 8 años
Buena tardes mi gente a mi me pasa todo lo contrario la luz del techo y del espejo no quiere se quiere apagar los seguros se dispara sólo y el alarma que será eso? Será que me pueden ayudar?
Si OS sirve de ayuda yo la masa la puse directamente de la batería a el amortiguador del conductor perdía luz y solucionado al llevarla abajo detrás de la rueda del conductor es fácil pillar una rama o algo y perder la masa
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
Eso sucede cuando colocas bombillo de mayor capasidad a la permitida en los faros delanteros
Buenas noches tengo un neon 2000 automatico hace un par de dias la luz que marca el kilometraje asi como la luz del techo parpadean y en ocasiones se apaga que tengo que hacer soy nuevo en esto
Revisa terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si las luces estan debile y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso , puede ser la bateria.
Las terminales no están sufaltadas ni sueltas la pila tiene como apenas un año
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico es sin costo.
ComentarCuando lo pongo en contacto no enciende la luz del check engine Solucionado
Chrysler Neon 1998 4pts ,full, motor 2.0 165000 kms
Y el motor gira normalmente pero no enciende ¿ puede ser algún fusible ? ,tampoco puedo
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
Hacer un chequeo de códigos ya que el check engine no enciende
Les pido disculpas por las molestias ocasionadas y les agradezco su ayuda
4 casos
Hay que verificar si esta buena la lamparita , puede estar quemada
Gracias por tu respuesta...el problema es que el motor sigue sin arrancar...me dijeron que revise el fusible 10 y 21 pero no encuentro su ubicación...sabrías informarme sobre la localización de ellos?...
Mandame tu coreo y te envio el manual del neon 1a, generacion
Ricardo te agradeceria si pudieras mandarme ami el manual del neon 96 motor 2.0 tampoco me prende el check engine y no prende el carro
Me podrias mandar a mi el manual de neon 98 plisss
Discupla ya no lo tengo, al fallar mi computadora se perdio. Consiguelo en esta pagina de OPINAUTOS ya lo esta proporcionando como un servicio mas.
Me puede enviar el manual amigo [email protected]
Tengo un dodge neon 2006 con 155mil km automatico al pasar o tener un tiempo en 100 o 120km enciende la luz de motor escaneo y me da cod p0700 lo borro...y todo bien al menos que pase de 100km...a quien le a pasado esto? gracias
Tengo un dodge neon 2006 con 155mil km automatico al pasar o tener un tiempo en 100 o 120km enciende la luz de motor escaneo y me da cod p0700 lo borro...y todo bien al menos que pase de 100km...a quien le a pasado esto? gracias
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision , se debe cambar a los 100,000 KM. maximo.
Buenas tardes amigo Ricardo por favor me podrias regalar el manual de Neon 2002 automatico motor 2.0 4 cilindros
José chourio de Venezuela hace 3 años
Buenas me lo pueden enviar a mi también por favor y gracias mi correo [email protected] gracias ante mano sr Ricardo
Mi correo es [email protected] te agradezco infinitamente!!! abrazos
Amigo disculpa tengo un neon 2006 automatico, enciende con una falla y cuando le enciendo las luces se apaga el motor q podra ser?
Jorge. - autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en el computadora. No mencionas la falla.
yongli mavarez de Venezuela hace 8 años
Con pa tengo un neon 98 abese meprende la luz de serbisio iseme apaga quesera
NOTA: Los modelos 1995 a 1999 (con computadoras SBEC III) utilizan el OBD I pero con diferencias respecto a esta lista, para ellos es mejor revisar los códigos en este tema: http://dpcmx.net/portal/index.php?topi…
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Para aclarar un poco más el procedimiento aqui les pongo un video donde se sacan los códigos 12, 31, 22, 33 y 55
Haga clic aqui para bajar video, duración: 1 min con 3 seg, tamaño: 1.65Mb, formato: wmv
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Mejor respuesta (según RAfa)
Les cuento que logré solucionar mi problema al limpiar los sensores de cigüeñal , inyectores y los sensores que se encuentran en cada extremo de la trompa del auto (son de color negro y parecen chupetes). Rociándolos con W40...gracias a todos por ayudarme...un abrazo
luismarquez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos necesito de su ayuda yo tengo un neon 98 el carro se me habia quemado el cableado y la computadora... y buenoo logre conseguir un ramal del motor y uno de adentro y la computadora tanto los dos ramales como la computadora son de un mismo carri y estan en perfectas condiciones impecables arme todo eso y el carro no me quiere encender le puse todos los fuciles y relex y el check motor no enciende y me imagino que por eso no me manda señal a la bomba y a la bobina lo demas esta bien le prende todas sus luces en el tablero... y la computadora la probe el otro carro igual y prende el carro perfecto... NECESITO SU AYUDA MUCHAS GRACIAS ESPERO SU PRONTA RESPUESTA
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del NEON 1a. Generacion.
Hola me podrías ayudar con el manual mi neon es un 98 doble árbol 2.0 no me prende el check eng mi. Correo es [email protected]
Ricardo como estas, veo que eres uno de los que mas aportas ayuda en este foro y eso es bueno para todos los presentes, oye tengo una falla similar con un neon 98, puedes enviarme el manual de servicio del neon al siguiente correo, [email protected]
Puedes envuarme el manual. Ya tengo un neon y presenta una falla parecida
Buenas noches podran ayudarme... mi neon le meti escaner arroja sensor map dañado lo cambie y sigue con la misma falla... la falla es que el prende normal rueda y de pronto pierde toda la corriente le doy a encender y no enciende tengo que quitarle el conector positivo a la bateria ponerselo y hay si enciende y arranca luego vuelve y se apaga y asi sucesivamente que podra ser por favor
Buenas tardes, Mi nombre es Joel Morales soy del Estado de México; aprovechando este foro para solicitarles su ayuda. Tengo un Stratus 1996 automático 2.4 Litros, hace una semanas se me presentó la siguiente falla. En el tablero al dar ignición no encendio el testigo del Check engine dio marcha el automóvil pero no arranco. Tendran el manual para está versión de Stratus y alguna recomendación para solucionar está falla, hasta el momento no he podido arrancar el auto. Mi correo electrónico es: [email protected]
Buenos días amigos tengo un neon 2005 automático tengo el siguiente problema...
El me encendía normal de un momento a otro Iba rodando y se me apagaba , no me encendía en Pare me encendía en neutro , después se me apagó y no me encendió más la luz de servicio y no me quiere prender , ya le revisamos los fusibles del motor y de adentro del carro , alguien me puede ayudar...Gracias...
El me encendía normal de un momento a otro Iba rodando y se me apagaba , no me encendía en Pare me encendía en neutro , después se me apagó y no me encendió más la luz de servicio y no me quiere prender , ya le revisamos los fusibles del motor y de adentro del carro , alguien me puede ayudar...Gracias...
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
gerardo delgado de Venezuela hace 3 años
Saludo tengo el mismo problema claro a mi no se me quemo el carro pero lo fui a encender y esa luzz no prende tampoco se activa la bomba
Pablotoribe de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes podrías hacerme el favor de enviarme el manual del neón 98 a mi correo electrónico [email protected]
El manual esta en azul en mi comentario desde hace 3 años
ComentarCorto circuito en el cableado Solucionado
Chrysler Neon 1996 300000 kms
Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
1
2
2 casos
Otra cosa no puedo hace auto escaneo ya que en cuanto pongo el fusible de ignicion lo vuela al instante.
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Mejor respuesta (según Army21)
Amigos les comunico que ya resolvi el problema, tuvimos que renovar todo el cableado ya que tenia muchos cortos por todas partes.
Hola Paty, bueno te comento que a mi padre le costó mucho tiempo para cambiar cable por cable pero logramos hacer que encendiera.
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
@NoelNo modifiqué nada solo quitas el viejo y pones el nuevo con taco metro y listo, todavía tengo el mío así.
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Néstor Daniel López Cruz de México hace 5 meses
@Army21Yo tengo el mismo problema con un 99
YoelitozXP de Venezuela hace 5 meses
@Army21Tendrás el diagrama como va cada cable en el velocímetro neon 98
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Juan Carlos Martínez de México hace 5 meses
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
ComentarProblema con la pila o rele de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 2003 4 puertas,automatico,full equipo 245 kms
Buenas tardes,soy nuevo aqui,soy denys maldonado y escribo desde venezuela saludos,mi problema es el siguiente y me tiene loco,hace unos meses iba rodando y el carro se apago,le daba arranque varias veces y nada al ratico de estar dandole arranque veo un que sale humo detras del motor cuando reviso era un cuadrito negro como un carbon con un conector que va pegado justo atras del motor en la camara...este se habia soltado y se habia caido en el bajante del escape y por eso el humo al mismo tiempo cuando pasaba la llave para dar arranque no se oia la bomba,cuando reviso veo que el fusible se ha… Leer completa
12 casos
Ya se le cambio l sedazo (filtro a la bomba de gasolina ) esta dentro del tanque , hay que bajarlo para el cambio. Si esta sucio (tapado) la bomba se recalienta, el reele tambien se calienta y quema el fusible ,
Buenas tardes ricardo. Oye ya hice eso pero el dia que lo hice cayo dia de fiesta y estaba tod cerrado y lo que hice fue limpiarlo full porque si estaba muuy tapado tanto que lo soplaba y nada pero lo lave y quedo bien pero igual justo ayer me hizo la falla en plena via...me baje inverti los reles de la bombe y prendio despues a unos km lo volvio hacer hice lo mismo pero ahi si me quede un rato parado esperando que enfriara algo y asi logre llegar...ahora ahorita que estoy ravisando del rele que dice (rele asd corte auto combustible) sale un cbla verde con linea naranja que va hacia los inyectores y ese mismo es el que tiene el cuadrito ese negro con el terminal que ni idea para que es que fue el que se solto y se pego del bajando que por eso empezo con la falla
El cuadrito negro que va e
Al lado del motor, sobre la tapa de cilindros es el supresor de ruidos, el rele d ASD alimenta a los inyectores, bobinas de encendido, el supresor de ruidos, y el alternador, asi mismo el pcm recibe la señal del rele d que esta activado, si no recibe esa señal, el pcm corta los pulsos de inyeccion y bobinas!!!
Al lado del motor, sobre la tapa de cilindros es el supresor de ruidos, el rele d ASD alimenta a los inyectores, bobinas de encendido, el supresor de ruidos, y el alternador, asi mismo el pcm recibe la señal del rele d que esta activado, si no recibe esa señal, el pcm corta los pulsos de inyeccion y bobinas!!!
Amigo q otro nombre tiene ese cuadrito q le quita la corriente a la bobina y a los inyectores soy de Venezuela x favor 04146698962
Buenas noches hermano soy venezolano tengo un neón 98 el mismo me produce una falla como que la pila se queda sin corriente y el día de hoy al llegar a un sitio lo apague y al salir vi que había gasolina en el piso me di cuenta que la bomba seguía mandando gasolina y estaba apagado sin llave ni nada que puede ser
Buenas tardes amigo un fuerte abrazo y un cordial saludo amigo una pregunta xq ? Se puede recalentar el fusible de la bomba de de la gasolina del neón 97
Amigo si el fusible está quemado le corta la corriente x completo al carro?
Por tu descripcion , la bomba se daño por el sedazo Tapado, y funciona cuando esta fria , al calentarse deja de funcionar , con ese kilometraje lo recomendable es cambiarla por otra original MOPAR.
Y eso influye con qu elos rele se caliente a apague el carro?
Buenas tardes amigo soy felix y soy nuevo tengo un neon 2005 el cual me esta presentado el problema de q le doy a prender y no activa la bomba ni se escuchan activar los inyectores pero los relés si activan todo bien y probé el enchufe q va en la bomba y no tiene corriente
Observa si tiene prendido el punto rojo a la derecha del tablero cuando conectas la llave.
Definitivamente , consume mas amperaje la bomba , calienta los contactos del reele y a su vez quema los fusibles.
Denys amigo, saludos, te debo decir que tienes un corto circuito, x eso quema el fusible, pero nunca debes d poner un fusible mayor del que va xq el amperaje no llegara a fundir el fusible, y esto ocacionara que se pongan mas componentes en corto o se dañen, lo q debes hacer es: con lampara d prueba o un voltimetro en escala d voltaje directo , lo colocas cada punta en los orificios donde va el fusible que se funde, debe estar energizado el carro, si es un fusible del PDC esta en todo mometo energizado, si es en el bloque d fusibles adentro del carro, se energiza al dar contacto de llave!! entonces identficas a q circuito correponde el fusible que se funde, y una vez identificado vas moviendo los cables , si se enciende la lampara o el multimetro muestra voltaje, en esa seccion de cableado esta el corto circuito a masa!!! esto que quiere decir, q los cables positivos estan tocando el chasis, o si es un fusible q alimenta varias cargas, debes poner el fusible q corresponde en amperaje, y vas conectando componente x componente hasta q c funda, una vez q identifiques el componente dañado o en corto, aislaras el corto circuito!!!
Marco saludos,mil gracias por el dato,resulta que tenia puesto uno de 10 y no me fije y le puse igual y cuando me fijo en la tapa lleva es de 20 y se lo puse y no lo quemo peero para lo de los rele que se calientan y se apaga
Debes checar con un multimetro en las conexiones de los reles que tengan continuidad, x ej: todos los reles llevan doble voltaje ,una masa y una salida1 ej. El rele d ASD lleva voltaje d bateria en el pin 30 del rele, en pin 86 del rele lleva voltaje d bateria cuando pones la llave en start o run(contacto o arranque) , en el pin 85 del rele lleva masa, que esta masa es proporcionada por el pcm , y en el pin 87 del rele es la salida d voltaje a inyectores, bobinas, generador(alternador) supresor de ruidos, etc!!! asi mismo ese voltaje llega al pcm en forma d señal, esto indica al pcm que el rele esta siendo activado!!! lo mismo es para los demas reles, para la bomba d combustible ( FUEL PUMP), en el pin 30 del rele tendras positivo d bateria directo, alñ poner contacto la llave en el switch, tendras volatje d bateria en el pin 86 del rele, el pin 85 es la masa para el rele y la proporciona el pcm al igual que el d asd, el del claxon , el del ventilador d radiador, etc(menos el rele d motor de arranque, ese tiene su masa constante, en todo momento), y el volatje para el lado 86 del rele d la bomba d combustible lo da el fusible 10, d 15 amp, ubicado en el bloque de fusibles, adentro del carro, al lado del volante d direccion. Entonces q debes hacer es: dedesconecta la bateria, primero el borne negativo, luego el positivo, pon el multimetro en continuidad o medicion d diodos y pincha en los pines del rele( saca el rele obviamente) pon una punta del multimetro(no importa cual sea, ya q vas a medir continuidad) en el pin 85 y vas verificando q no haya continuidad con los demas pines donde va el rele, sobre todo enel pin 30 y 86, si no hay continuidad el multimetro mostrara OL(OPEN LINE) o el nro 1, si hay continudad mostrara : 0.02 ohms o milivolts, y debes comprobar que no haya continuidad a masa con los pines del rele, tanto en el 30,86, como el 87!!! si hay, debes reparar ese sector del cableado!!! en el rele, por debajo donde estan los pines estan grabados los nuemros , 30,85,86,87 y 87a , el 87 a no es utilizado en estos casos!!
Buenas noches tengo un problema con mi neon el cual cuando esta rodando activa los seguros d las puertas muchas veces tanto asi q le quite el fusible d acceso remoto mas sin envargo sigue el rele q va en el tablero sigue sonando y mal una puerta abierta en el tablero agradezco la ayuda q m puedan brindar
No esta haciendo buen contacto la puerta con el marco, x eso queda como masa separada d puerta, lo que debes hacer es presionar la puerta bien contra el marco y ver si pega bien con el conmutador( el conmutador es el que esta en el marco d la puerta, tienes dos, y son como pupos , uno es d masa d puerta separada, ahi se debe prender la luz del techo cuando abres una puerta, el otro es timbre d puerta entre abierta, y es el pupo d abajo) si al presionar la puerta ves q el pupo se presiona bien hasta adentro y sigue sonando, desconecta el conmutador(el pupo) solo lleva un cable, hasta no hace falta d q presiones la puerta, presiona el pupo y verifica si deja d sonar, si deja d sonar, ahi si presionas la puerta, si sigue sonado es q la puerta no hace un buen contatco con el conmutador!!! ya deberia d llevarlo a un chapista, o simplemente desconectas el conmutador!! este conmutador solo esta en la puerta del conductor!!! ese mismo circuito es para cuando dejas la llave en posicion de encendido o contacto, el timbre sonara para avisarte d q la llave quedo puesta en el tambor de arranque!!
Buenos días mi nombre es Osvaldo desde Venezuela, y quiero que me ayuden con un problema que viene presentando mi carro que es un neon 2002 , y es que en 5 meses he cambiado 6 pilas de gasolina y de verdad que no se que pueda estar causando ese problema que de verdad me lleva loco. Les pido que por favor si me pueden ayudar con alguna información excelente.
soy alexander de Venezuela hace 8 años
Bueno dias amigos mi neon 98 hace unos dias iba rodando y cai en un bache y se apago y no quiso prender mas le doy arranque y da pero no prende y le sigo dando y nada y soy nuevo con este tipo de carros no se que puede ser
Revisa el interruptor de inercia o de impacto, este interruptor es para cortar la bomba de gasolina cuando existe un choque y puede ser que por el golpe del bache se haya activado, esta ubicado debajo del tablero del lado de la puerta del acompañante, tienes que levantar la tapicería y tiene un botón de reinicio que debes de presionar...
Hola cómo se que falla tiene cuando hago el auto chequeo empieza a titilar un luz en el tablero pero como me doy cuenta que falla tiene? Me darían un favor enorme gracias
Apunta el numero de veces que titila el check engine y envialos y te digo segun el numero de codigo la posible causa de falla.
Qué tal Ricardo quisiera ver si puedes checar mi problema ya que veo que sabes mucho sobre ese problema es el código p0743 no tengo fuerza ala hora de acelerar aún metiendo todo el acelerador
P0743 CHRYSLER - Convertidor de par del embrague de solenoide Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del embrague del convertidor de par solenoide de la válvula - arnés del convertidor de par del embrague válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par mala conexión eléctrica - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucio
Read more: http://www.autocodes.com/p0743_chrysle…
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
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Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Buenas noches mi neon es 98 sincronico tiene una falla que me tiene loco y agradezco de antemano la ayuda que me puedan prestar el carro prende bien pero al rodar 10 o 15 minutos se apaga le doy a prender y un par de veces me da la falla como si la bomba no tuviese presion busca prender pero no lo logra luego solo da el arranque normal pero no prende espero 5 minutos y vuelve a prender normal rueda otro rato y vuelve apagarse y haci sucesiva mente le mido la presión a la bomba ya sea prendido o cuando no prende y esta en 50 que es donde el siempre la a tenido le llega voltaje positivo ala bobina y la señal negativa del sensor de cigueñal al darle arranque le probe otra computadora y la falla sigue y si prendo el aire hace la falla mas rapido de verdad que agradeceria la ayuda que me puedan dar
Revisa el sensor del arbol de levas ,asi empieza a fallar en forma intermitente, debe tener aceite el iman y aisla la corriente y se apaga.
Buenas tardes Ricardo ese problema lo tubo hace un tiempo con ese sensor y lo cambie ahora con esta nueva falla tambien lo cambie por las dudas y la falla sigue otro detalle que me a echo apartir de esta falla es que al apagarse y esperar los 5 minutos para que vuelva a prender es que queda encendida la luz del airbac y no prende el aire... ni el compresor ni el ventilador y lo vuelvo apagar y vuelvo a prender y trabaja todo normal pero en otras ocasiones es al contrario el carro prende y el compresor tambien enciende junto con el motor estando el switch del aire en off y como alos 30 segundos se apaga solo el compresor y vuelve a quedar normal sin fallas hasta que vuelva a calentar yo pienso que es un circuito o algun sensor se calienta o falta de un exorcista jaja deverdad la falla me gano y agradeceria mucho tu ayuda hasta donde sea posible
Olvide decirte el carro tiene todo original sin ningun tipo de adactasiones ni se a llegado a tocar la intalacion
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Es muy probable que el problema este en el cableado electrico, en vehiculos de varios años se sulfatan por la humedad y ocasionan esos fallos.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Es muy probable que el problema este en el cableado electrico, en vehiculos de varios años se sulfatan por la humedad y ocasionan esos fallos.
Buenos dias el tes de llave lo e echo en varias opurtunidades y siempre aparece el 12 y el 55 del fin de reseteo pero ahora me esta dando el 37 haci le quite la bateria toda la noche y al conectar y prender vuelve a dar el 12 el 37 y el 55 lo prendo hasta que se apague con la falla y entonces aparece ei 45 osea el 12 37 45 y 55 le volvi a desconectar la bateria lo volvi a prender hasta que fallo y lo da igual 12 37 45 55 lo hice 3 veces para confirmar
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Ricardo x fa ayudame mi neon 2001 presenta un problema al principio cuando iva con cuarta o quinta se jaloneaba poco dos o tres veces y de ahi se tendia despues de eso un dia me quede si gasolina y la bomba se quemo yo creo tuve que cambiarla al sacar la bomba la seja que indica la posicion de la bomba estaba en otro lado dijo el mecanico que la pondria en su lugar asi lo hizo pero para que arrancara le tuve que poner $350 de gasolina x que con menos no quiso arrancar ya asi lo deje pero ultimamente el carro pierde fuerza como si no le llegara gasolia sobre todo lo hace en curvas vueltas o subidas solo cuando tiene arriva de $200 de gasolina no lo hace el arnes tiene un cable empalmado cuando hace eso lo desempalmo lo limpio lo mas que puedo lo vuelvo a empalmar y deja de hacerlo un rato que puede ser ayudenme x fa
Los errores se pagan, siempre que tenga 1/4 de tanque ,hay que ponerle ya que la gasolina sirve de refrigerante de la bomba , ahora seguro le pusieron una bomba generica ,NO ORIGINAL MOPAR que trae otro rango de operacion y de baja calidad.
Buenas noches ricardo yo tengo una lista de codigos de fallas tipo luminoso muy similar a la que me enviaste y me aparece de esta manera 37
Solenoide del embrague del convertidor
De par/interruptor de posición
Estacionamiento/punto muerto - circuito
Defectuoso
Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par
37
Solenoide del embrague del convertidor
De par - circuito defectuoso
Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par... y el 45 me aparece
Sistema de control de la transmisión -
Funcionamiento incorrecto
Cableado, módulo de control de la transmisión... la pregunta es cuales son esas 2 y donde estan ubicadas ya que veo que segun la lista que me enviaste el 37 selenoide barometrico unicamente truck van no se cual sea ese y disculpa mi ignorancia al igual que el 45 Sobre presión del turbo {Turbos unicamente} y el mio tampoco lo usa agradezco mucho tu tiempo y tu valiosa ayuda espero que puedas aclararme esas dudas respecto a esta falla que es la primera ves que me la hace en mas de 10 años con mi neon
Solenoide del embrague del convertidor
De par/interruptor de posición
Estacionamiento/punto muerto - circuito
Defectuoso
Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par
37
Solenoide del embrague del convertidor
De par - circuito defectuoso
Cableado, solenoide del embrague del convertidor de par... y el 45 me aparece
Sistema de control de la transmisión -
Funcionamiento incorrecto
Cableado, módulo de control de la transmisión... la pregunta es cuales son esas 2 y donde estan ubicadas ya que veo que segun la lista que me enviaste el 37 selenoide barometrico unicamente truck van no se cual sea ese y disculpa mi ignorancia al igual que el 45 Sobre presión del turbo {Turbos unicamente} y el mio tampoco lo usa agradezco mucho tu tiempo y tu valiosa ayuda espero que puedas aclararme esas dudas respecto a esta falla que es la primera ves que me la hace en mas de 10 años con mi neon
El 37 se refiriere al solenoide del convertidor par del embrague de la transmision automatica. Los modelos antiguos funcionaban con mas solenoides que sensores electronicos.
Buenas tardes tengo un neon 2002 seme rompió la llave entonses lo trabajaja con el repuesto pegando el pedaso que trae el chip y trabajaba pero ase unos dias le di mrcha varias veces y yano arranco y ahora noda marcha y no trabaja la bomba de gasolina no ase ruido cuando lo quiero prender la le dieron servisio ala marcha espero me puedan ayudar gracias
Ve a un cerrajero automotriz para que haga y programe otras llaves con chip con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original.
Buenas noches nuevamente por este medio para comentarles que la falla de mi neon 98 antes mencionada que se apagaba ala media hora de estar encendido o rodando esperaba 5 minutos y volvia a prender perfecto sin fallas otro rato y hasi sucesivamente la falla estaba en la parte interna de la fusiblera que va al lado de la bateria le hice un video a los cables para no cambiar alguno de su sitio la desarme completa y avian algunos contactos sulfatados o recalentados le hice el mantenimiento o limpieza y a dios dolor de cabeza ya viaje y mi carro anda perfecto les dejo el comentario por si le sirve a alguien como idea ya que las fallas electricas no son fasiles y gracias ricardo por tus consejos y apoyo por este medio poco a poco vamos aprendiendo mas de nuestros carros
JADSVAMPIRE de México hace 7 años
Tengo un neon 95 automático y el problema que presenta es que no entra la reversa hasta que se calienta
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
JADSVAMPIRE de México hace 7 años
Solo el aceite, haré el intento con el cambio de filtro
Gracias
Gracias
Buenas tardes, me podrían orientar por favor. Tengo un neon 2003 2.0 estandar, ase bastantes meses le cambie el sensor del cigueñal por que ya había fallado, pero en estas semanas el carro ya no arranco, marcaba código P0508 y cambia la válvula IAC y siguió igual, revise el sensor del árbol de levas y estaba lleno de aceite, limpiándolo arranco bien. Mi pregunta es. , por que se ensucio tan rápido de aceite, si la otra tenia 12 años y no le había sucedido eso?? gracias de antemano. Saludos
Si te refieres porque se lleno de aceite la iac , debe estar mala la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta de lado derecho en la tapa de punterias.
No la válvula IAC esta bien y limpia,. . . Me refiero al SENSOR DEL ÁRBOL DE LEVAS que es problema del encendido, se llena de aceite muy rápido y falla nuevamente, mi pregunta es por que se ensucia de ese aceite y como lo corrigo? gracias.
Debe tener desgaste el eje del arbol de levas y mina aceite al sensor, algunos modelos traen una ranura para desarmador para ajustar, si no lo trae se le pone hilo grafitado en la separacion del eje con el block para sellarlo.
Ay alguna imagen exactamente donde es la fuga y poder ponerle ese hilo grafitado? gracias Ricardo. En otro punto es recomendable el liquido para sellar fugas de aceite en motor?
Esos productos sirven para fugas minimas. Ya se le cambio la valvula pcv que esta de lado derecho de la tapa de punterias ?
Si pero tiene aprox 4 0 5 años,. El aceite se ve muy limpio. Ya que tiene unas semans le hice la afinación completa.
La valvula pcv libera los gases de combustion que no se queman y los retorna a la admision , evita acumular presion interna del motor que ocasiona fugas de aceite , es economica y facil de cambiar, seria recomendable cambiarla puede estar ocasionando que se fugue aceite al sensor del arbol de levas.
Ok Ricardo la cambiare, y notifico el resultado,, gracias
Buen día Ricardo. Recordé un dato importante, cuando revise el sensor del árbol de levas. , y este estaba muy lleno de aceite, tanto que escurrió mucho hacia el motor. , lo limpie y conecte, arrancando bien el auto. Lo tuve funcionando únicamente 10 minutos máximo. Lo apague y alas 4 o 5 hrs lo quise encender y ya no encendió. Ahora quite nuevamente este sensor y esta muy lleno de aceite. Por lo que quiero pensar que si es la fuga que me comentas. Solo si me indicas por favor exactamente donde va el hilo grafitado para ponerlo. Gracias.
Ricardo buen día, otra pregunta, sale caro cambiar ese reten del árbol de levas? ya que si ay un escurrimiento constante. Lo veo desde la mañana que quite ese sensor y hasta ahorita sigue el hilo de escurrimiento. ? gracias.
Si ya se cambio la pcv y continuo la fuga , el hilo grafitado se pone entre la separacion del eje del arbol de levas,como si fuera una estopera. El sensor original mopar cuesta en mercado libre +- $800.00 + gastos de envio
SI el sensor es nuevo practicamente, original. , no encontre en ningun lado el hilo grafitado solo colillas de arbol de levas, pero son muy gruesas, segun percibo es una ranura como de 1 mm, o menos. Mi pregunta es. Sale caro cambiar el reten? lo puedo hacer yo mismo?? gracias Ricardo.
Buen día, Ricardo, pues ya estuve averiguando y no encontré hilo grafitado ni tampoco lleva reten. Pero si vi un tornillo con cabeza para desarmador estrella y apriete esa parte, así dejo de pasar ese hilo de aceite que escurría. , sin embargo ya no encendió después de armar todo. Mi pregunta es si ese apriete tenga que ver para que no funcione correctamente? garcias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Si aparecen p0517 y p0522 el 0517 es del sensosr de la bateria que no habia conectado. Y el segundo segun el manual es: P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltaje
Pregunta que elemento es este? donde lo ubico y que puedo hacer?
Pregunta que elemento es este? donde lo ubico y que puedo hacer?
El sensor de presion de aceite esta atras del motor. Desde abajo del auto se puede revisar o cambiar , el arnes tiene 2 cables, cuando falla NO ENCIENDE EL MOTOR.
Existe alguna manera de como checar este sensor? por que l bulbo es otro verdad' que ese tambien ya lo he cambiado 2 ocasines, pero el sensor esta debajo de la direccion, es verdad??
Este sensor es de motor, el que cambiaste es sensor del hidraulico que esta en la base de la cremallera de direccion. Es un simple interruptor de presion. Debe estar dañado y no manda señal a la computadora.
Perdon no entendi, cual es el que tengo que cambiar... en que ubicacion esta?
El sensor de presion de aceite esta atras del motor. Desde abajo del auto se puede revisar o cambiar , el arnes tiene 2 cables, cuando falla NO ENCIENDE EL MOTOR. Consigue el original MOPAR.
De causalidad es el que esta abajo de la direccion? si es ese tiene como 8 meses que lo cambie, original,,
Una pregunta quite es el sensor de posicion del acelerador, que va a un lado de la valvula IAC, para limpiarlo, podria haberlo colocado en una mala posicion?, si es asi como debe colocarse? la pestaña que tiene no le vi una posicion fija solola puse como la saque sin ver su posicion
CONCRETATE A REVISAR SOLO LOS CODIGOS DE FALLA ,no estes manipulando todo innecesariamente, se desajusta el funcionamiento.
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Batería Temperatura Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente
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Buenas tardes Ricardo. , ya reemplace el bulbo del aceite, dejo de mandar los códigos de sensor de batería y el del bulbo del aceite. Tampoco arranca incluso ni siquiera da marcha. Y ahora parecen los códigos p0513 y p0688, las baterias de mis controles del auto ya se habían descargado por completo, ya reemplace a un control sus 2 baterias. Y aun no enciende. Que mas puedo hacer? gracias.
P0513 - Código inmovilizador incorrecto Posibles causas Llave inmovilizadora defectuosa Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito del inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso Antena de llave inmovilizadora defectuosa
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P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 De Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque Relé del módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible ECM soplado ECM defectuoso El arnés ECM está abierto o cortocircuitado Circuito ECM conexión eléctrica deficiente
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Si con ambos lo intente, no se si seapor que las baterias de ambos controles ya no les sirvieron las pilas por completo. Le reemplace a uno essas baterias y abre la cajuela, pone y quita la alrma pero no arranca ni siquiera la marcha, la luz roja del inmovilizador encendiende pero despues se apaga.
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje o esten las terminales sueltas o sulfatadas
No, incluso la recargue para que estuviera al 100. Sin sulfatacion. Y la bateria tiene 7 meses es nueva
Buenos dias quien me podria oreintar respecto a losmas comunes cortos referente a este codigo? gracias de antemano.
Ricardo buen dia, el dia de hoy me presento este codigo despues de intercambiar unos relevadores.
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo Causas posibles Motor de control de aire inactivo (IAC) inactivo El arnés de motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica pobre ¿Qué significa esto? ¿Cuándo se detecta el código? El PCM detecta una tensión de tierra corta o de batería en cualquiera de los circuitos de control durante 2,75 segundos mientras el motor IAC está activo. Posibles síntomas Luz del motor gracias, de antemano.
Ricardo buen dia, el dia de hoy me presento este codigo despues de intercambiar unos relevadores.
P0508 DODGE - Circuito de detección de válvula de control de aire inactivo bajo Causas posibles Motor de control de aire inactivo (IAC) inactivo El arnés de motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión del motor de control de aire inactivo (IAC) conexión eléctrica pobre ¿Qué significa esto? ¿Cuándo se detecta el código? El PCM detecta una tensión de tierra corta o de batería en cualquiera de los circuitos de control durante 2,75 segundos mientras el motor IAC está activo. Posibles síntomas Luz del motor gracias, de antemano.
La computadora registra todo el funcionamiento normal del motor o cuando le mueves algo , lo recomendable es no estar tocando cosas innecesarias ,solo las que indique los codigos registrados.
Si, lo entiendo. Sin embargo al no dar marcha quise estar seguro de que no fuera un relevador ya que los fusibles los cheque con multimetro y se encuentran bien. Existe algun elemento que pueda indicar que falla posible pueda ser??
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión del aceite del motor / Circuito del interruptor Baja tensión Posibles causas Nivel bajo de aceite o fallo mecánico del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de presión de aceite conexión eléctrica deficiente
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Acabo de revisar si podia encender, y no da marcha,. Verifique que codigos arroja, y ya no arroja ningun codigo DONE.
Mientras no se revise o cambie el sensor de presion de aceite por otro original mopar no encendera
El sensor de aceite se cambio original, despues de esto fue cuando desaparecieron los codigos, es decir no arrojo ninguna codigo, pero no daba ni marcha
Despues de esto intercambie los relevadores que todos son ugual ya lo habia visto en una falla de la bomba de gasolina, y fue cuando arrojo los codigos p0508 p0513 p0688, ahora nuevamente el del bulbo de aceite. Comento es lo unico que se toco... no mas. Nota hace un rato traje a un tecnico con scanner y no pudo conectar ninguno de los 2 scanner que traia no habia comunicacion, y las llaves me comento que estan bien.
Despues de esto intercambie los relevadores que todos son ugual ya lo habia visto en una falla de la bomba de gasolina, y fue cuando arrojo los codigos p0508 p0513 p0688, ahora nuevamente el del bulbo de aceite. Comento es lo unico que se toco... no mas. Nota hace un rato traje a un tecnico con scanner y no pudo conectar ninguno de los 2 scanner que traia no habia comunicacion, y las llaves me comento que estan bien.
Ya viste el video que te mande ,puede ser el switch de encendido que este dañado
Muchas gracias por la ayuda ricardo. , pero resultaron ser 2 relevadores dañados el de la bomba de gasolina y el de arranque, lo que no wntiendo es como mandaba codigos de falla de la válvula IAC. Y del Bulbo de aceite. Gracias de todas formas...
Alguien a visto esta falla anteriromente??????? gracias.
Buenas tardes a todos, mi carro presenta esa falla sobre la bomba de gasolina me tiene loco no se que es lo prendo enciende bien y rueda 10 minutos y se apaga y tengo que esperar unos minutos y prende otra vez pero igual unos 10 minutos no se que es le hice el autoescaneo y me arrojo los siguientes codigos 12/32/41/42/42/55 esos codigos le revise la bobina por que parece que se quedara sin corriente le puse otra bobina y fue igual deja los reele super calientes alguien que me ayude
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Buenos días ricardo. , que problema puede tener mi neon 2003 que esta quemando los relevadores del claxon?? la única alarma que me arroja es P0113.
P0113 CHRYSLER - Circuito del sensor 1 de temperatura del aire de admisión alto Posibles causas Sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso (IAT) Filtro de aire sucio El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) Conexión eléctrica deficiente
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Miguel angel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problema que me carga loco mi carro es un neon año 1997 porque recalienta los relees de la bomba de gasolina y encendido del carro y se apaga los cambio y prende al rato pasa lo mismo que hago todo los veo bien se limpio el filtro regulador de la bomba limpieza de inyectores y el problema es mas fuerte de noche cuando prendo las luces es rapido que se recalientan ayudenme
Revisa cables de mas (-) del polo negativo de la bateria a chassis, a motor ,a base de computadora, pueden estar sueltos, humedos,con aceite y se aislan
Buenas noches tengo un neón 2003 automático... Después de unía cinco minutos de haberlo encendido se apago... Da marcha pero no arranca...los fusibles y relevadores aparecer están bien...pero no escuchó el zumbido que hacia la bomba de gasolina al girar la llave...se habrá dañado...
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Ya lo hice asi... pero no aparece ningun codigo... lo reviso de un y sigue sin escuchar el zumbido q hacia la bomba cuando antes de encenderlo...
Hay que revisar bien fusible ,reele , conector y bomba de gasolina
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Ricardo, a mi neon 2001 la bomba no hace ruido al darle switch, revise los reles y fusibles estan bien, que podra ser???
Buenas tengo un ruido como de maraca x abajo de mi neón 98 A pero solo es en subida no consigo mismo sonido q podría ser gracias
Rogerody19 de Venezuela hace 5 años
Buenas Tengo un Neon 2002 y se presento una falla que se esta quemando el rele CORTE AUTOM(ASD) BOMBA COMB... Si Alguien Sabe cual podria ser la solucion por favor Necesito Su Ayuda... Gracias... Soy DE Venezuela...
charles andrade de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo, tengo un Neon 2001, y se me partieron dos tornillos de la base del tensor de la correa de dirección, los mismos que sujetan la base del tensor de la correa de tiempo, como podre sacar los trozos que están dentro, y porque ocurrío esto???
No se torquearon correctamente y se deben de haber soltado y la vibracion los rompio, los torneros tienen extractores de tornillos quebrados para sacar los pedazos
Hola buenos noches. Te aconsejo cambies los elevadores ya están funcionando mal, si aún tienes el problema revisa el sensor del árbol de levas, fíjate que no tenga aceite, si lo tiene apretar el la cabeza del tornillo que se ve ahí y vuelve a probar después de armario. Que no suceda lo mismo. Si continúa la falla reemplaza ese sensor del árbol de levas. Se encuentra al lado de la marcha
Bueno Ricardo oye yo sé que la batería de mi neón 2005 no trae sensor qué puedo hacer
Hola, tengo un neon 98. Al pasar la llave en el switch da marcha, pero no se escucha o no carga la bomba de gasolina. Revisé los fusibles y están bien, y aparentemente los relés están bien. Otra prueba que hice fue intentarlo prender y sacar los cables de las bujías para ver si echaba chispa y no, no sueltan chispa. Parece que a la bomba d ela gasolina no le llega corriente, cabe destacar que la pila de la bomba la cambié hace 5 meses, por lo que no creo que sea que esté mala. Por último, el carro no me arroja ningún código, no se enciende la luz de check engine. Alguien podrá ayudarme?
Buenas tarde soy Isidro desde Venezuela, tengo un Neon 2002 automatico y me presento una falla que no enciende el motor y no le llega gasolina a la flauta de los inyectores, saque el regulador de presion de gasolina que esta afuera en el tanque y estaba bien sucio, pero cuando paso el switch la bomba suena pero sale poca gasolina, al,principio encendio el motor dos veces pero se apagaba, el tanque esta full de gasolina, me pueden ayudar con el problema, gracias.
Isidro. Es inminente que tienes uno o varios tapones en la línea de combustible. Yo consideraría, limpiar inyectores y toda la línea. De combustible. Así como cambiar el filtro y regulador del tanque. Con la limpieza de dicha bomba.
La bomba de gasolina perdio presion debe mantener 53 psi. Requiere otra bomba de gasolina completa.
OK, ya compre el regulador de presión y lo monte y había limpiado los inyectores antes que pasara todo esto. No he encendido el motor todavía para hacer las pruebas pero si pase el switch y voto un poquito de gasolina por la manguera que va a la flauta que esta despegada, solo me falta conectar y probra.
Me otra pregunta es, si es normal que bote un poquito de gasolina así no este conectado la manguera, si luego de conectar todo debería de encender?
Si es normal que bote algo de gasolina ya que la bomba se activa momentáneamente,. Ahora sería bueno hacer la prueba de funcionamiento. Si no como recomienda el amigo Ricardo. Quedaría cambiar la bomba de gasolina.
Buenas noche, de nuevo el Sr. Isidro de Venezuela, se me daño una manguera de linea de suministro que tiene un pequeño regulador y va a la flauta, no lo consigo en mi País, solo en Estados Unidos y no hay envío a Venezuela, le pego el Link para que lo vean y puedan ayudarme en conseguirlo aquí mismo, gracias. https://www.ebay.es/itm/133013689726
Buenos día, de nuevo el Sr. Isidro de Venezuela, alguién me puede decir si puedo eliminar ese regulador pequeño que mas bien parece un térmico, ya que observandolo bien no tiene un cable de conexión como de corriente o tierra y la gasolina pasa directo, en verdad no se que función hace. Mi idea es quitarlo y ponerle una ele con dos mangueras y abrazaderas para conectarlo al tubo que viene del tanque y empatarlo a la flauta. Esta bien o no la idea y cual sería la complicación. Gracias y espero sus respuestas.
Hola amigo, usted tiene un neon? De ser así, que año?
El año de mi carro es 2002 y es un Neon automático
Dante Jesus de Argentina hace 2 años
Hola cómo andan tengo un problema con un neon 97 no tengo corriente en la bomba tengo corriente en el relai en el fusible también pero no me llega corriente ala ficha alguien que le aiga pasado algo parecido cambié el sensor de cigüeñal pero no arranca no enciende la bomba no los inyectores al no tener corriente en la ficha
Si el sensor de cigueñal es original mopar ,revisa el cableado y conector de la bomba de gasolina
Buenas noche tengo un neon 98 y tengo un problema no le llega la corriente a la gasolina y me dijeron que era los inyectores y ya lo mandé a limpiar pero de igual manera no le llega corriente y no le manda gasolina a los inyectores desde que se limpio los inyectores tengo está falla me podrían ayudar porque yo cambié ma pila de la gasonila y el filtro entonces no entiendo porque no me prende me podrían ayudar yo soy de Venezuela
ComentarMi carro se apago rodando y no prende Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 PUERTAS 350000 kms
El enciende las luces en el tablero tiene todos los fusibles y relex bien pero la computadora no manda la señal y no arranca ni activa nada
16 respuestas
La banda del tiempo, recomendación: No actives la marcha porque probablemente dañaras las valvulas de tu motor, y te saldra mas costoso.
No es la banda del tiempo el carro tenia varios dias rodando bien no habia fallado ni nada de repente venia rodando y se apago, no da arranque ni nada la computadora no manda señal
A mi me paso algo similar y era un cable de tierra que se partio y no permitia el encendido del carro
pacoramloz de México hace 9 años
Hola adriand... habras corregido tu problema? tengo exactamente el mismo problema, te agradeceria si posteas como lo solucionaste en caso de ya haberlo hecho, gracias
Mejor respuesta (según ADRIAND)
Si es un cable de tierra del ramal mandalo a reevisar
pacoramloz de México hace 9 años
Pero tu no viste cual era ese cable? era de la fusilera o de donde adriand... gracias
En mi caso no supe cual cable fue porque el trabajo lo hicieron en el taller
pacoramloz de México hace 9 años
Ok gracias Orlando, estoy checando el cableado para ver si le doy al clavo...
Tengo el mismo problema el carro estaba bien de momento mi cliente lo paro en su parqueo y un tres días después quiso salir a dar su vuelta y ya no encendió más estoy trabajando en ese problema ya cambie el switch neutral safety pero nada si tienen algo en lo cual me puedan ayudar amigo les agradezco att wilsito desde honduras CENTROAMÉRICA
Revisa el ramal es un cable partido de tierra revisa bien porque puede ser que se partio internamente
Gracias Adrian mañana le quitare accesorios y revisare todo el ramal
pacoramloz de México hace 9 años
Ya no habia posteado mi solucion... y es q hasta pena me da escribirlo :( era un fusible de adentro... de a un lado del volante... ese fusible inhibia la comunicacion de la computadora...
Revice el ramal de la computadora y todo quite cables de tierra los movi de lugar uno estaba cortado revice que llegara negativo a los finales de conexión de la computadora y luego use liquido para limpia sistema electrico quite el conector del switch de encendido lije los terminales del switch y todo quite el tablero en sus marcadores y todo quedó excelente arranca el vehiculo gracias a los que dieron sus opiniones fueron de gran ayuda para mi
Revisa el fusible de encendido puede que sea ese el problema
Hola a todos,gracias por comentar esto ma a ayudado a buscar solucion a mi problema,tengo un neon 2005 que no quiere dar marcha,se enciende el testigo de bloqueo y al conectarle el escaner dice falla de comunicacion,voy a checar lo del fusible que comenta pacoramloz,si es que lo encontramos.
Arreglaron mi carro por que se revento la banda del tiempo, me lo arreglaron pero sucedio que despues de prenderlo varias veces el tablero ya no indico ninguna luz solo las intermitentes ahora bien despues lo volvi a prender arranco bien pero no entraron los cambios (automatico) lo apago y lo vuelvo arrancar avanza bien hace sus cambios pero de pronto se apago todo y ya no quiso arrancar solo da marcha
ComentarTironea EN BAJA y ocasionalmente en alta 120 km/hr aprox. Solucionado
Chrysler Neon 2000 LE 2.0 Lts Automático 4 puertas 220000 kms
Ya le compré todo nuevo: sensor TPS, IAC, PCV, Arbol de Levas, MAP, Posicionador de Cigueñal, Batería, Ligas de Múltiple de Admisión, Bobina, Cables, Bujías, Cuatro Inyectores Nuevos, Filtro de Gasolina, Bomba de Gasolina, Relevadores, Todos los Fusibles, Llantas, Filtro alto flujo, Tapón de Gasolina, Limpieza de Cuerpo de Aceleración, Catalizador, Alternador, Cabeza de Motor, Limpieza de Arneses habidos y por haber, subí y baje revoluciones ( a ver si por esa razón fuera), y el carro... !! sigue tironeandose en baja Y OCASIONALMENTE EN ALTA VELOCIDAD !!... Se siente como si trajera basura en los inyectores, necesito traerlo acelerando constantemente para que jale bien...
3 casos
Mejor respuesta (según Hugo Hernández Miramontes)
Hugo Hernández Miramontes de México hace 9 años
Gracias... He localizado la falla... Era el arnés del inyector 2 del motor... Limpié bien el arnés pero hacía falso contacto, no lo noté en un principio pues son partecitas eléctricas muy pequeñitas y días después me dí cuenta que el 2 no "cortaba" como debe ser -ya había cambiado bujías, cables y bobina-... Le hice la mexicanada de ponerle unos hilos pequeños de cobre adicionales a las "hembras" del arnés para que al introducir los machos de los inyectores presionaran bien las clavijas... Esto lo hice en los 4 inyectores... ¡¡ Y vualá !!... Dejó de tironear !!... Como sea ya traigo carro listo para otros 15 años mas de uso... Ya sé como cambiarle todas las piezas electrónicas... Ya conozco mas mi carrito... Jala con madres !! Casi un año (AHORA EN AGOSTO CUMPLÍA EL AÑO) batallando con él pero ya quedó... Gracias markou, gracias diego por su atención !!
Hugo que codigo de falla te marcaba en el tablero por esa falla traego un problema un poco similar y no lo he podido resolver, tengo un srt4. Saludos [email protected]
Por favor envíame tu número teléfonico tengo una falla actualmente con mi Neon 2000
juan diego de España hace 9 años
Tengo un sebring yhace exactamente eso que comentas, me podrias decir que le hiciste para arreglarlo. [email protected]
ComentarNo enciende la luz de el tablero ni cuartos Solucionado
Chrysler Neon 2000 15000 15000 kms
De repente se apagó el tablero y mis cuartos , ya chequé fusibles y relevadores y están bien, no se ve quemado nada, quien me puede ayudar?
5 casos
El cluster o tablero su falla es que se agrietan las soldaduras que tiene los pines,desarma con cuidado tú tablero, saca el cluster, retira el cartón donde indica posiciones de cada foco y demás accesorios,retira el circuito impreso y localiza los pines de conexión, con un cautin recalienta la soldadura para solucionar el problema
El problema con la palanca de luces de dirección ,es que aveces se llena de polvo o se gasta por el uso saca y limpia la conexión, pero tendrás que desarmar,con cuidado las tapas que cubren el volante
Mejor respuesta (según Jorge)
Compañeros, he resuelto el problema, como comenté anteriormente, revisé fusibles, cables, relevadores y nada, opté por desarmar el modulo de las palancas y ahí el problema, no pude tomar fotos, pero quité la tapa del módulo y ahi hay una parte blanca, la cual lleva unos rieles, los cuáles uno estaba un poco quemado, y como lleva un resorte no permitía salir la parte que hace contacto en las partes de cobre, limé un poco lo quemado y ya tenía movimiento esa parte, armé, probé luces y tema resuelto, espero y les ayude en algo, como último, ésto sucedió por colocar luces adicionales a los cuartos, sobre cargué la linea y provocó sobrecalentamiento, espero y les ayude en algo, saludos
Uriel Tadeo Rodríguez Villarreal de México hace 4 años
Amigo te puedo contactar para que me orientes más a fondo me pasó lo mismo y ahora no puedo paro
Tengo el mismo problema no se si me puedas guiar paso a paso como desarmar esa parte por favor
ComentarProblema con luces internas y traseras Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 100000 kms
Me pasa lo mismo que a muchos con respecto a las luces del interior, que hago?
No prende la luz del tablero, ni de las consolas de aire y estereo, ademas de las luces de la palanca y las luces traseras (de las traseras solo sirven las direccionales e intermitente pero cuartos, reversa y stop no!
Ah visto de checar fusibles y tierra y todo eso, no se muy bien como hacerlo
No prende la luz del tablero, ni de las consolas de aire y estereo, ademas de las luces de la palanca y las luces traseras (de las traseras solo sirven las direccionales e intermitente pero cuartos, reversa y stop no!
Ah visto de checar fusibles y tierra y todo eso, no se muy bien como hacerlo
2 casos
Revisa los fusibles que estan de lado izquierdo del tablero, abriendo la puerta , ahi esta la caja de fusibles de esos servicios. En la tapa esta la ubicacion ,servicios y capacidad en amperes
Y como se que estan bien o no?
Perdon por la pregunta pero mas vale preguntar
Perdon por la pregunta pero mas vale preguntar
Yo tengo el mismo problemaa pero ya revise nmas un fusible jala kn el chekador de fusibles los demas estan buenos pero ni uno prende y sia ay corintee aparte que prende nmas uno los demas no que sera esa cajita se tine que canbiar o ssomplemente algo no ase jalar alos demas fusibles nmas uno prende
Solo se cambia el fusible que no funciona y se le pone otro del mismo amperaje. (color)
Mejor respuesta (según briony)
Listo ya quedo, ahora solo no prende el estereo, las luces bien, el estereo no
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
ComentarFalla electrica Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas 180 kms
Hola buenas tardes, tengo una pregunta, tengo un neon año 97 4 puertas, no me le esta llegando corriente, las bujias no tienen chispa, se le reviso todos los fusibles, los sensores y nada que prende, el tablero marca las luces, a ver si me pueden echar una ayudaita gracias
1 caso
Me paso algo parecido. Y resultó ser mi sensor de cigueñal ,seria cambiarlo y ver que se conecten. Correctamente sino ara lo mismo y o podría salí fallado el nuevo el nuevo me paso igual y lo lleve a garantía y si era eso falló y de allá todo quedó perfecto
Q
Q
Mejor respuesta (según lenis)
Hola buen día gracias, por su ayuda me puse a leer los problemas que habían presentados los otros usuarios y lo ultimo que se hizo fue revisar los cables como decían por acá y el problema era un cable que viene del sensor del cigueñal estaba partido
Hola a mi me paso algo parecido con mi neon automatico 2006 y era el bastago del switch q se habia partido lo reemplaze y problema resuelto
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puerta 2.0 250 kms
Me arrojo los códigos 0108,1490,0340. Ahora el resultado q arroja esos códigos por casualidad unos de ellos le corta corriente a la bomba de gasolina. Porque a mí me tiene loco no le llega la corriente a la pila. Y e revisado fusibles relé,y cables y están bien...
5 respuestas
P0108 CHRYSLER Posibles causas
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P1490 CHRYSLER Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
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P0340 CHRYSLER Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
P1490 CHRYSLER Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
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P0340 CHRYSLER Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
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Tenia un cable roto el sensor del y el enchufe de la computadora suelto...
Q tipo de aceite debería usar mi carro neón 2002 con estas temp. Del clima
1
Mejor respuesta (según Anthony)
Usa aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614
ComentarPrende el foco rojo de bloqueo Solucionado
Chrysler Neon 2005 Sxt 183000 kms
Se me quedo inmovilizado el coche se prendio el punto rojo y no se escucha la bomba de gasolina que encienda me podrías ayudar por favor me arroja codigo p0688 y p0685 ya revisaron caja de fusibles y todo bien sera que es la computadora??
2 casos
Mejor respuesta (según Jonathan Rodríguez)
P0688 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
Batería débil
Bajo voltaje al arrancar
Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Fusible ECM fundido
ECM defectuoso
El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM
P0685 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de apagado automático defectuoso (ASD) El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible ECM fundido
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Puede ser que la bateria ya vencio y requiere otra nueva lth 26 r 500
¿Qué significa esto?
Batería débil
Bajo voltaje al arrancar
Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
Fusible ECM fundido
ECM defectuoso
El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM
P0685 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé de apagado automático defectuoso (ASD) El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible ECM fundido
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Puede ser que la bateria ya vencio y requiere otra nueva lth 26 r 500
Jonathan Rodríguez de México hace 3 años
Ya quedo mi coche muchas gracias alos que me apoyaron tenia las terminales de la computadora sulfatadas llenas de sarro ya se limpio y se cambio cableado dañado de varios conectores
ComentarHola venia circulando y se apago el auto Solucionado
Chrysler Neon 2000 standart 166000 kms
Es un neon 2000 standart Se apago el coche como si se hubiera quedado sin gasolina revise los fusibles y el de ingnicion que es de 40 ampers estaba fundido lo reemplaze y quedo una semana estuvo bien y se fundio el fusible otra vez
Que lo podra estar ocacionando sera que la bomba esta dañada y por eso quema los fusibles
Que lo podra estar ocacionando sera que la bomba esta dañada y por eso quema los fusibles
17 respuestas
Hay que revisar cableado puede tener un corto o un falseo en conectores de arnes ,
Le efectue el autoescaneado y me dio los siguientes codigos p1684, p1685, p0500, p1391,p1282, p0340 done alguien me podria apoyar con los codigos
Ya cambie los fusibles ya no los funde pero arranca y antes de un minuto se apaga
Ya cambie los fusibles ya no los funde pero arranca y antes de un minuto se apaga
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ,ahi encuentras todo.
Hola ricardo me enviarias a mi el manual del neon 2000 tengo uno modelo 2001 y me lo vendieron con el manual del 1995 no me sirve... mi email es [email protected]
[email protected] o tambien podes a [email protected] muchas gracias!!!
Disculpa ricardo puedes enviarme el manual del neon si no es molestia. El mio es año 97. Mi correo [email protected]
Euka : el manual que tengo es del neon 2a. Generacion del 2000 al 2005. Hay un tal tino que he leido en esta pagina tiene el manual del 1a, generacion ,pide te lo envie. Si crees que te sirva el que tengo te lo envio. Saludos desde mexico.
Me podrías mandar a mi eel manual? Tengo un neon 2005 te lo agradeceré mucho [email protected]
Buenas Ricardo me podrias facilitar el manual tengo un Neon 2000, Gracias de ante mano. [email protected]
Mejor respuesta (según luis)
Hola buenas tardes el manual que me enviaron fue de mucha ayuda ya quedo resuelta la falla de mi neon, lo que estaba ocasionando la falla fue el sensor del velocímetro el código era p0500 despues de cambiar el sensor se borraron también los demás códigos gracias
Hola buenas tardes me paso lo mismo con mi neón 2000 me podrán compartir el manual por favor mi correo es [email protected]
Me pueden apoyar con el manual del Neon 2001 estandar mi correo es [email protected] agradezco el apoyo brindado.
Saludos.
Saludos.
Me podrian ayudar tengo tambien el mismo problema my correo es [email protected]
Saludos desde Venezuela, te felicito Ricardo por ser tan conocedor en NEON, puedes enviarme el manual del neon si no es molestia. El mio es año 2000. Mi correo [email protected] gracias de antemano.
ComentarNeon Fucionaba perfectamente y se apago de repente Solucionado
Chrysler Neon 1998 Sencillo 245000 kms
Saludos Amigo quisiera quien me puede ayudar con mi caso particular ya que no tengo ideas que sera...
En la noche de ayer saque el neon 98 para que me enseñen a manejar, el carro por el rato que lo usamos funciono perfectamente pero camino de regreso el carro nos dio un olor a cable quemado y se apago por completo, actualmente el carro no enciende nada ni los ventiladores que estaban directos y solo enciende la luz del techo y las luces de adelante no veo que encienda mas nada, verifique la bateria que tuviera sobre los 12 voltios y que no estuviera en corto no siento ningun olor o sonido, verifique fusibles del area que esta por la bateria pero sin novedad, que podria ser?
En la noche de ayer saque el neon 98 para que me enseñen a manejar, el carro por el rato que lo usamos funciono perfectamente pero camino de regreso el carro nos dio un olor a cable quemado y se apago por completo, actualmente el carro no enciende nada ni los ventiladores que estaban directos y solo enciende la luz del techo y las luces de adelante no veo que encienda mas nada, verifique la bateria que tuviera sobre los 12 voltios y que no estuviera en corto no siento ningun olor o sonido, verifique fusibles del area que esta por la bateria pero sin novedad, que podria ser?
4 casos
Revisa el switch de arranque , puede tener un cable quemado.
Mejor respuesta (según Jims-Vzla)
Estuve revisando encontre en la fusilera del motor el fusible de 30 amp roto por un corto, la razon sobre consumo o un corto circuito, tambien un cable recalentado debe hacer eso, aparte en la fusilera interna hay un corto de 6.5 ohm, en los siguientes seguire revisando...
Yuren Sarabia de México hace 7 meses
Buenas tardes amigos disculpen la pregunta tengo un neón 98 dohc y me falla de repente de la nada se apaga y le doy marcha y prende sin problemas y corre otra distancia y vuelve a hacer lo mismo y me aparecieron los códigos 12, 21 y 11 si me pudieran ayudar por favor de antemano muchas gracias
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
ComentarFalla en el tablero Solucionado
Chrysler Neon 2002 2.0 154993 kms
Las luces del tablero no se encienden revise los fusibles y estaba fundido el fisible lo cambie y se prenden unos 5-15 min y se vuelbe a fundir el fusible ya lo cambie 3 veces con el mismo resultado que podra ser ya que los indicadores de velocidad, revoluciones,gasolina,kilometraje todos funcionan igual los faros,intermitentes, direccionales funcionan las que no funcionan son los cuartos pero me dicen que es por lo mismo del la luz del tablero
4 casos
armando zz de México hace 9 años
Lo mas probable es que tengas un corto, necesitas que te lo detecten por que si no te ocasionara un corto mayor en tu tablero. Suerte
Marie Linares de Estados Unidos hace 9 años
Me pasa lo mismo llevo tres semanas asi
Yo quiero saber como arreglar un fusible pero desde abajo OSa no tiene corriente y no esta fundido
Me pasa igual, reemplaze el fusible dañado y siguen sin prender.
armando zz de México hace 8 años
Ya checas te la palanca que no te este haciendo corto, o que tengas algún otro accesorio de luces conectado a tu sistema del mismo, la mayor parte de cortos y fallas puede ser de la palanca y de algunos accesorios instalados, también puede ser algún relay
Mejor respuesta (según carlos)
Gracias x su ayuda lo tuve que llevar a un electrico y tenia el corto en el cableado que pasa por debajo del radiador
Mi carro neon2004 2.0 le reprogramaron la llave con chip y sigue la Luz roja en el tablero pre den todas las lives feel tablero y inyecta gasoline pero no Ashe nada, y Le puente I la matcha y da Cuesta el motor pero sigue sin Corriente en las bujias. Soy tachin
Que fusible fue el que cambio para que encendieran las luces del tablero y los cuartos
ComentarLas luces no cambian. Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas, sincrónico 335000 kms
Las luces no cambian, al intentar hacer el cambio sencillamente no funciona, tiene las altas fijas,tampoco encienden las luces antinieblas. Como puedo chequear si Esta mala la palanca, chequee los fusibles y aparentemente todos están bien...
1 caso
Mejor respuesta (según GusGon241719)
Israel campos de México hace 7 años
Hay que cambiar los focos. Ya están con un corto
GusGon241719 de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo Israel, tomare tu consejo, realmente es lo que pienso será la solución al problema de mi carro.
Antonio Carusso de México hace un año
Donde se encuentra el interruptor para poder prender o apagar los faros de niebla de un neon lx 2000
ComentarEnciende lo apago y luego no enciende Solucionado
Chrysler Neon 1998 5000 kms
Buenas espero de su ayuda mi Neon y enciende lo apago y al rato no da nada le revise la fusibles y la cableria y esta bien el sensor de cigüeñal es nuevo
9 respuestas
SI EL SENSOR DE CIGUEÑAL ES ORIGINAL MOPAR El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Hermano y que quiere decir esos códigos? Que es sensor del cigueñal
Mejor respuesta (según Luis )
Amigos era el enchufe de la bobina q cuando calentaba perdía la corriente lo cambié y listo
Ami me pasa lo mismo que el amigo Luis el tengo un neon 98 y prende algunas veces y al rato apagó y después no quiere prender si me pueden ayudar se los agradezco
Mide la presion de combustible con manometro , debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la presion requiere bomba de gasolina completa
Ok amigo Ricardo voy hacer la prueba gracias de verdad lo que menos pensaba era en la bomba
Buenas noches amigo aún no e dado con la falla lo que pasa es que se corta la corriente que va para los inyectores y activa el tps y desactiva por dónde busco para saber que tenga corriente para encender gracias
@JoséBuenos días amigos una pregunta usted me puede informar en que posición van los cables de sensor de cigüeñal y los de albo de leva gracias feliz día ☕
Hola tengo un Lancer 2000 de ignición estaba todo bien pero ace como 7 horas que lo arranque guallando las gomas y de repente se apago tenia poca gasolina le eche pense que se apagó por eso y después que se apagó no a querido prender
Comentar3 cambios de bomba nada Solucionado
Chrysler Neon 1995 900 kms
Donde qiera se queda y no enciende como que ni tiene gasolina tres veces con dos mecanicos y n eletrico le han cambiado bomba y parece que queda bien lo corren en carretera lo estacionan y despues no prende que sera segun el electrico no son los fusibles un muchacho me dijo que quizas seria n relai pero el electrico no me a dicho nada e gastado mchicimo dinero
3 respuestas
alirio escandela de Venezuela hace 9 años
Hola amigo ami me pasaba lo mismo y la cambie la bomba conpleta
Mejor respuesta (según DELI)
Alirio le han pesto nueva la bomba 3 veces e visto la caja donde viene y trae varias cosas ese 2 dias el electrico qe segn le checo todo nos dijo qe era la bomba mi esposo y el fueron a comprarla porque yo para variar no encontre el tiket o nota de compra para cambiarla se la puso y ayer salieron a carreteraa correr el carro por si se calentaba o algo y quedo bien pero en la noche qise usarlo y nada y hoy en la mañana tampoco prendio entonces le destapo algo mi hijo y le puso gasolina y prendio se mantvo prendido,,,qe sera mañana le dire al electrico qe venga
alirio escandela de Venezuela hace 9 años
Pero se la cambiaste completa la bomba porque ami me pasaba lo mismo y se la cambie y esta mi carro fino verifique que la bomba mantiene la presión necesaria
ComentarDonde esta el bulbo de reversa
Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 shoc 16 val. Automático 170000 kms
Mis luces de reversa no encienden,ya cheque el fusible,las terminales y focos y nada,donde esta ubicado exactamente el bulbo para revisar
5 casos
El interruptor de la reversa esta en la transmision
Está justo debajo del filtro de aire, hay que quitar la tapadesatornillandola del cuerpo de aceleración.
Tengo el mismo problema con las lues de reversa. Tengo 1 Neon 2003 automatico y no se donde esta ese bulbo...
ComentarMarcador de gasolina
Chrysler Neon 2001 110000 kms
El problema es que el vehículo me marcaba la gasolina bien y hoy que lo encendí no subía la aguja siendo Ke traía medio tanque de gasolina aun ya cheque los fusibles y están bien que puede ser
3 casos
Puede estar falseando la conexión del flotador electrico de la bomba de gasolina
Ricardo yo compre un neon hace un año y el carro marcaba bien el combustible
Yo apie el tanque porque con 1/4 de casolina se apagaba y al girar a la izquierda tambien sucede que la bomba estaba inversa completa y al ponerla como ba ya no me marca la gasolina solo se mueve un chin en reserva pero si la volteo trabaja bien que lo cura puede ser que esten invertido los cables del flotador ojo es original todo mopar desde rd
Yo apie el tanque porque con 1/4 de casolina se apagaba y al girar a la izquierda tambien sucede que la bomba estaba inversa completa y al ponerla como ba ya no me marca la gasolina solo se mueve un chin en reserva pero si la volteo trabaja bien que lo cura puede ser que esten invertido los cables del flotador ojo es original todo mopar desde rd
Ok invertire los cables desde afueras para no desmontar el tanque
Otra cosa el caro se me ahoga cuando acelero a la mitad tienes cable bujias nuevas bomba nueva le chekie la presión 45 psi
Otra cosa el caro se me ahoga cuando acelero a la mitad tienes cable bujias nuevas bomba nueva le chekie la presión 45 psi
A fuera marca pero alreves invertire los cables
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision. Puede estar sucio o defectuoso
Amigo baja el tanque y revisa lo bolla de la gasolina limpia los contactos y prueba si marca afuera
Ya solucione el problema estaba de soldada la tarjeta del flotador y hacia falso contacto
Tengo un Chrysler neon 98 y me presenta una falla al consumirse 1/4 de gasolina no acelera cuando suelto el embrague... se mantiene encendido pero no acelera... alguien que me ayude
williams jose de Venezuela hace 4 años
Buena tardes amigos. Alguien me puede ayudar con el marcador de combustible del neon 2000. Lo pongo ful y marca al contrario ya le inverti los cables y da igual?
Eso de seguro es que tienes el flotador del neon 98. !! Que no trae el mismo circuito del neon 2000 y por más que cambies los cables de posición marcará al revés siempre. !!
@jjpd25Buenas noches como se sabe cual es el flotador del neon 2000
@jjpd25Tengo el mismo problema con mi neon 2000 le compre el flotador hoy y me marca alrevs
ComentarPierde fuerza en subida
Chrysler Neon 1998 4 puetas automatico 120000 kms
Buenos días! tengo un neon 1998 automático hasta los momento muy bueno pero me esta presentado una falla bien rara de unos días para acaba. En primer lugar me prendió la luz de la batería tuve que revisar el cableado y era unos de los cables del alternador que estaban tostados. Luego de eso el carro comenzó a perder fuerza solo en subidas y en plano cuando quiero meter la sobre marcha el carro jalonea mucho y tengo que soltar el acelerador y comenzar de nuevo poco a poco.
Códigos en el tablero 12-25-55
Que le hecho:
Limpie todo el cuerpo de aceleración, revise todo el cableado de cada uno d… Leer completa
9 casos
Buenas amigos juan mi carro estaba igual y el problema era la bomba de gasolina le cambien la pila y mejoro en un 90% y cambia el filtro de linea para estar mas seguro mide la presion de gasolina
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Amigo eduar!! Y cuando tuvistes esa falla te dio algun codigo de error por el tablero?
No me dio el codigo de error solo que ya le habia cambiado bobina cables bujias y medio por medir la presion de gasolina y no estaba mandando las libras requeridas
Juancarlos: estoy seguro que es la bomba de gasolina revisarla bien, no es la pila...la bomba desarmarla y cambia los "orrin" o échale tenflon que debe tener uno roto y por eso pierdes presión y produce la falla que tiene tu vehículo.
Juancarlos de Venezuela hace 8 años
Que va mi pana le cambie la bomba y nada sigue igual!
SergioNeon96 de México hace 8 años
Si pierde presion la bomba de gasolina prende el foco de la batería ???
Hola Juan Carlos, mi neon 2005 me dió alguna vez el mismo problema y la solución fue cambiar el sensor del árbol de levas, espero te sirva.
Marcos zuñiga de México hace 6 años
Que codigo te dio para que cambiaras el sensor y en que marca la pusiste el sensor
Hola acavo de comprar un neon 2001 en lo plano anda como si nada pero lo llevo a las subidas y sube lento comi si estuviera pesado en el tablero no marca nada que me sujieren hacer
Buenas tarde mi neón 2001 sincrónico pierde la fuerza y haces explosiones que puede ser
Resolvieron la falla del testigo dela bateria ami me pasa igual alguien me puede ayudar
ComentarNo desemboca con el acelerador a fondo
Chrysler Neon 1995 180000 kms
El problema comenzo cuando se fundio el fusible de 20 de gasolina, al momento lo repare, consegui otro de la misma capacidad y lo volvio a volar. Lo repare nuevamente. Por la noche cuando venia en carretera de repente bajo la velocidad con el acelerador a fondo de inmediante hice cambia a primer velocidad y no despegaba no se apago pero no jalaba presionando el clucth y acelerando lo puede despegar lo camine un rato asi e hice cambio a segunda camino un tramo y de nuevo bajo la velocidad. En el momento pense que era la bomba de gasolina, ya que pensamos que no la estaba inyectando al motor ya… Leer completa
19 casos
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
No he resuelto mi problema. Hoy lo lleve a escanearlo y salio esto p0201 me dijeron que un inyector esta fallando, pudiera ser ya que los sintomas son como esto: Un motor con un ralenti inestable. Un motor con un rendimiento muy pobre (Puede fallar totalmente el inyector y perder asi un cilindro)
Aceleración pobre. Voy a llevarlo con un electrico para que cheque los polos. Y me salio un error con el sensor de oxigeno. Sigo escuchando explsiones en el motor podra ser otra cosa.
Aceleración pobre. Voy a llevarlo con un electrico para que cheque los polos. Y me salio un error con el sensor de oxigeno. Sigo escuchando explsiones en el motor podra ser otra cosa.
Bueno aqui asi decimos, que no meda la potencia que debe de ser.
Amigo mio tuu problema del fusible de la bomba te lo puedo solucionar fácil comunícate conmigo +584142649990 no se donde te encuentras en en tengo la solución
Yo tengo el mismo problema. Se le cambio la bomba, bobina, arnes se limpiaron inyectores, cambio de bujias, cables. Pero hace lo mismo, con velocidad como que se ahogara y pierde potencia ya pero sin ella se puede acelerar y no falla. Si lo apago se le quita la falla por 10 minutos y regresa la falla
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose alfredo de México hace 5 años
Como boro los códigos por que estoy ha punto de venderlo ya le cambie todo lo relacionado y asta lo ajuste pero sigue la falla
carlos rojas de Colombia hace 7 años
Burnos dias. Tengo un problema de perdida de potencia neon 97 automatico sobre todo paea rebasar a otro vehiculo en marchas altas. Ya le cambie bomba de combstible y labe inyectores. Alguien que me colabore gracias.
Hola , tengo el mismo problema en mi neon 97 automático le falta potencia, quisiera saber si logro solucionar el problema ???
Robert pakala de México hace 7 años
Hola amigo, me gustaria saber si solucionaste tu problema al 100‰ ya que mi neon tiene exacticimamente el mismo problema y me esta volviendo loco, les agradecería me pudieran ayudar
Salu2
Salu2
Manuel Rizo de Venezuela hace 7 años
Quien puede ayudarme con esta falla que tengo con mi neon año 1997, les explico el carro se me apagaba cuando iva en carretera se apagaba solo y cuando le daba a encender tardaba en prender lo dejaba unos minutos que se enfriara y luego podía continuar pero al rodar unos minutos volvia la falla le cambie la pila de la bomba de gasolina porque dejo de enviar gasolina a los inyectores se probo la presion y enviaba 40 PSI, se cambio por una que envía 110 PSI, la falla se elimino ahora no se apaga de repente, ahora es que al rodar cierto tiempo y el carro esta caliente las revoluciones empiezan a bajar hasta llegar a 500 rpm y luego se apaga con esta falla te permite orillarte y no quedar atravesado en las vías lo dejas que se enfríe y luego anda normal pero al rodar unos kilómetros vuelve la falla, lo lleve a que lo escaneara y me arrojo el codigo del sensor del arbol de leva se cambió por uno marca MOPAR pero continua la falla cuando lo llevo al mecanico no me arroja ningun codigo de falla que puede estar ocurriendo por favor ayudenme. Mi correo es [email protected]
Revisa el cableado electrico,con el tiempo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas
Amigo eso es un cable del ramal, chequea los cables del sensor de cigueñal, o destapa el tablero y ve q los cables esten bien, a mi me pasaba igual, y era un cable del aire
Mire el relay(relevador) de la bomba de gasolina hay que cambiarlo. Es como las bobinas se calientan y no funcionan. Al lado de la bateria hay una caja negra dentro hay ocho. Es el segundo de izquierd a derecha en la línea superior.
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
Tuve una falla semejante y era el filtro regulador de la bomba,
Miguel Ángel de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y nadie le encontraba sentido ala falla asta que lo yeve con un eléctrico caro pero seguro y lo que tenía era que el cableado del sensor del sijueñal y árbol de levas estaban recalentada y los ISO de nuevo el arnés y listo sería fallas
ComentarMi carro antes se me apagaba de repente
Chrysler Neon 1998 4 puerta motor 2.0 423192 kms
El carro se me apagaba de repente ahora tiene eso es cuando apago el carro q lo voy a prender no prende tengo q sacarle un fusible para q el prenda y le pego otra de las falla q en el tablero me marca lo del bonbillito de la bateria y me descarga la bateria y falla ya no se q hacer con el carro quiero q me digan q puedo hacer quiero una opinion sobre esa falla q tiene y ya ultimamente sonaba el pitico de adbertencia
Este es mi correo [email protected]
Este es mi correo [email protected]
3 casos
Te envie el manual de servicio del neon 1a. Generacion
Hola me podrías enviar el manual para mi carro por favor, un neón 99 automático mi correo es [email protected] gracias !
Amigo me podriaa enviar ese manual a mi correo? [email protected]
Buenos dias amigo si no es mucha molestia me pueden enviar el manual de servicio a [email protected] gracias
Amigos si no es mucha molestia ami tambien me podrian mandar el manual por favor
A que correo te lo envio. Que modelo es tu neon 1a. O 2a. Generacion año de fabricacion
Buen dia mepodrias mandar el manual 1a generacion gracias
Disculpa ,ya no lo tengo , en una formateada a mi pc se perdio. Bajalo en esta misma pagina
Me puedes mandar el manual a mi Tambn es año 2000 por favor y mi correo es [email protected]
Amigo me puedes mardar el manual ami correo por favor este es mi carreo [email protected]
Me puede mandar el manual mi auto es un neon 2005 automatico
Luis alberto de México hace 3 años
Hola que tal una pregunta yo tengo un neon 96 prende bien jala bien pero si tomo una pendiente y lo pongo en neutral se apaga y tengo que esperarme de 10 minutos a una hora para que vuelva a encender y si trato de prenderlo antes bueno si le doy marcha huele a gasolina
ComentarMi vidrio del copiloto no baja
Chrysler Neon 2000 4 puertas 100 kms
Hace poco le pusieron las bocinas delanteras al carro y a causa de eso al momento de quitar el control del elevador del vidrio lo rompieron y hizo como un corto total el vidrio ya no baja ni con el mando del otro lado quiera saber si las puertas tienen fusible o que otra cosa pudo ser
8 casos
Revisa fusibles ,estan en el costado izquierdo del tablero abriendo la puerta del conductor. En la tapa esta la ubicacion y servicio.
El vidrio del copiloto no baja con si mando, pero con el del piloto si baja bien? Que podría ser?
Cuál sería el fusible que controla los vidrios Ricardo
Quisiera saber cómo cambiar mi vástago de mi neón 98 o tengo que cambiar todo el elevador del vidrio
ComentarNo prenden las luces traseras ni los cuartos ni tablero.
Chrysler Neon 2003 srt4 2.4 TURBO 98000 kms
Hola quisiera que me ayudaran...
Ase unos dias abri el carro y sona la alarma meti la llave abri y se apago la alarma todo normal y cuando prende las luces cuartos no prendieron...desde no prenden revise fusibles, cables, cambie palanca de direccionales, y todo sigue igual revise reley y todo parase estar bien...
No se que pueda ser... solo prenden las luces de enfrente...
Y cuando prendo las intermitentes si prenden...
No se que podria ser...
Ase unos dias abri el carro y sona la alarma meti la llave abri y se apago la alarma todo normal y cuando prende las luces cuartos no prendieron...desde no prenden revise fusibles, cables, cambie palanca de direccionales, y todo sigue igual revise reley y todo parase estar bien...
No se que pueda ser... solo prenden las luces de enfrente...
Y cuando prendo las intermitentes si prenden...
No se que podria ser...
13 casos
Comprueba las bombillas. Si están bien comprueva cableado por debajo del bolate es posible te intentaran robar el coche
Tengo el mismo problema lo meti a reparar por un choque le cambiaron los faros y la facia y ahora no prenden los cuartos ni el tablero revise los cuartos de atras y delante pero se ven bien y si le puenteo el fusible de dicho circuito me prende el indicador de la bateria en el tablero
Muy buenos dias, Dios te bendiga yo tengo ese problema actualmente y me percate que el control de las luces estaba muy caliente y el plugs chamuscado (derretido) por el recalentamiento, posiblemente tengas que cambiar el control de las luces
Está raro, en mi caso, de repente no me prendieron los cuartos y el tablero, revisé todos los fusibles y relevadores y estaban bien, cerré mi carro, puse la alarma y parpadearon de forma común los cuartos, quité la alarma, encendí cuartos y se solucionó el problema, pero aún no me explico porqué la falla
frankii riversss de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema de repente no enciende nada solo las luces del frente, el arnes que va conectado a control donde se encienden las luces esta chamuscado lo cual provoca que no agan buen contacto las laminitas y al estar moviendo de posición el volante yo fui a un yonke (deshuesadero de autos chocados) y consegui el arnes solo identifique los cables y corte y pegue y problema resuelto me anda funcionando muy bien
Argentina Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hola qué tal se me activo el día n movilizador de un Neon chrysler 2000 sacando el fusible lo puedo solucionar me dijeron que si
Hola donde lleva el fusible de la reversa el neon 2000
Victor a ti lo que se tencuentra a estropeado es un aciorador de marcha atrás esta entre la batería y el motor en la caja de cambios puede que si la quitas y la limpias te funcione otra vez
El problema de mi carro es que no prende la luz del tablero, y la luz pequeña
ComentarNo da marcha
Chrysler Neon 2003 doge 205000 kms
De primero lo ensendi y a lossebctos se apagó ,intente dar marcha otra vez pero no dio ni marcha ,cheque los fusibles ,aparecer estan buenos Y en el tablero marca "" no bus"" al parecer cuando abro el switch ,Enciende todo en el tablero a acepción de las aguja de revoluciones no se mueve para nada ,(NOTA)HE REVISADO CADA UNO DE LOS FUSIBLES ,HE DADO MARCHA DES DE el tablero de fusibles ,intenta arrancar pero es como si no tuviera corriente ,en los inyectores ,
35 respuestas
Autoescanelo: conecta la llave en on (sin arrancar) 3 veces seguidas a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
BENITO GARCIA de Estados Unidos hace 8 años
Hola gracias por ti comentario si ya lo hice como desia desde un principio sólo marca en el odómetro que no hay o no tiene (""no bus ") eso que significa
Cuando no hay registro de falla en la computadora sale "done" no bus significa no hay conexión. Prueba con la otra llave de arranque puede ser posible que el chip de esta llave ya no funcione y no la identifique el inmovilizador del motor (transponder).
Ke tal ricardo...e visto k eres el mejor en fallas sobre neon...mi neon ace la sigiente falla
Amigos...tengo un problema...mi velocimetro dejo de marcar. I la transmision se kedo en un solo cambio...ya camibien los dos sensores de velocidad...entrada y salida...ii aun asi sigue sin marcar velocidad...alguien sabe ke podra ser?me urge ya cambie los dos sensores el de entrada y salida ii aun asino funciona se keda en un solo cambio ii aparte la aguja de la gasolina anda como loca para arriva ii abajoo'
Te dejo mi correo aver si me podrias dar un poco de orientacio [email protected]
Amigos...tengo un problema...mi velocimetro dejo de marcar. I la transmision se kedo en un solo cambio...ya camibien los dos sensores de velocidad...entrada y salida...ii aun asi sigue sin marcar velocidad...alguien sabe ke podra ser?me urge ya cambie los dos sensores el de entrada y salida ii aun asino funciona se keda en un solo cambio ii aparte la aguja de la gasolina anda como loca para arriva ii abajoo'
Te dejo mi correo aver si me podrias dar un poco de orientacio [email protected]
BENITO GARCIA de Estados Unidos hace 8 años
Pero tengo 4 preguntas o dudas ,efectivamente ,pienso que este quemado ,el inmovilizador, la conecion al switch que hace contacto y ejecuta la marcha ,hay otra cajita que no se su nombre pero cuando la desconectó y vuelvo a conectar suele sonar y es como si le mandara señal a la computadora ,o la llave que se aya desprogamado ,pero mi duda más grande es que ya le conecte un tés para leer los códigos y no aparece nada sólo dice en la pantalla falla o error de lectura puesto no hay conecion que cheque si esta puesta la llave o si el switch esta (on) abierto ahora mi duda es más confuza puesto sea posible que la computadora no este funcionando también ???
Si quieres mandame tu correo electronico y te mando el manual de servicio del neon para que aclares tus dudas, esta en ingles
BENITO GARCIA de Estados Unidos hace 8 años
Ok ,Benigarc@84gmail , me podría se de mucha utilidad ,y gracias Ricardo por el apoyo que me has proporcionado
BENITO GARCIA de Estados Unidos hace 8 años
Benigarc84@gmail perdón creó te lo mande equivocado pero este es el correcto
No mencionas si el neon es standart o automatico. Si es standar checa si funciona bien el interruptor del pedal del clutch ,porque si no conecta ,no da marcha y si es automatico hay un interruptor de seguridad que obliga a tener la caja en "p" o en " n". Saludos desde mexico.
Disculpe mi neon hace lo mismo lo lleve con un cerrajero dice no conexión no prende que es me puede enviar el manual de neon por favor [email protected]
Hola me pasarías el manual de neon 2001, estoy teniendo problemas con la llave también , mi mail es [email protected]
Ariel : ya te lo envie y ese correo no lo acepta, enviame otro y con mucho gusto te lo envio nuevamente.
Ahí te paso , [email protected], [email protected]
Por favor me puedes enviar el manual [email protected]
Ami neón 2000 le paso lo mismo aparece no bus y un motorcito naranja y el foco rojo de alarma no me da marcha y iva manejando y el tablero se puso en ceros y se apagó que remedio tengo o adonde. Lo llevó soy de torreón o si sale caro arreglarlo o si se fregó la computadora
David. - autoescanealo. El procedimiento esta en el primer comentario.
Ami me pasa lo mismo no sale nada en el scanner dice fallo de conexión me dijeron que a lo mejor no llega corrie te a la computadora
Rodrigo : es mejor el autoescaneo , hay distintos tipos de escaner que no logran comunicacion con la computadora. El procedimiento esta en el 1er. Comentario. Ya te envie el manual. Saludos.
Que tal ricardo gracias por. Los manuales fijate k con la llave no se puede antes si se podia asi logre sacar codigo pero ahora no me da nada
Alguien ya pudo solucionar el problema gracias buenas tardes
Rodrigo. - tu neon que modelo es , si aparece no bus es que no hay conexión en computadora ,hay que revisar cableado,arneses de conexión electrica, conexiones en caja de fusibles. Reelevadores electricos. Terminales de bateria, tierras efectivas en bateria a chassis, motor, a base de computadora y sus conectores ETC.ETC. hay un limpiador de contactos electricos en spray es muy bueno para estos casos de falsos contactos electricos.
neon97turca de Venezuela hace 8 años
Buenas... alguien me puede ayudar auxilio por favor... mi neon me va a volver loca desde hace unos meses la luz del servicio se enciende y cuando comienza a parpadear me da una falla parecida a la de la bomba de gasolina pero la no esta mala porque manda 45 de presión y también se me apaga solo... si me pueden ayudar les agradezco mi correo es [email protected]
David y rodrigo: que tienen el no bus ,estuve investigando y encontre una posible solucion que subio un taller automotriz que les funciono : que se oprima el boton de resset del odometro hasta quedar en 00000 debe restablecerse, si marca fuse , revisar fusibles del tablero (izquierda) el #15 y #11 y en la caja de fusibles en el motor el fusible #13 que podrian estar falseando o que esten quemados. Espero les sirva la informacion.
Juan Pablo de México hace 3 años
Hola Ricardo, disculpa la molestia. Veo que todos vienen a ti. Yo acabo de comprar un neón estándar 2001. Es mi primer carro y nada sé de autos. Recorrí 18 kilómetros de donde fui por él a mi casa y como que le sentía un sonido como cuando no tienes cinturón o una puerta está abierta. Llegué y se me apagó tratando de conocer la reversa que no soy experto en estándar, lo intenté prender de nuevo y no prendió ya, sólo prendía una luz de un cuarto derecho al darle marcha. Resultó que el cable de la marcha estaba suelto, lo conecto y prende y si lo apago tengo que conectar ese cable nuevamente. Y antes de comenzar el viaje, prendí las intermitentes y el carro comenzó a dar marcha estando encendido. El ex dueño me dijo que no las prendiera y que fuera a que me le quitaran la tierra de las direccionales que estaba haciendo corto en tierra. El tablero me marcaba fuse. Quiero saber si es algo eléctrico que da marcha si enciendo las intermitentes y se desconecta ese cable de la marcha
Juan Pablo de México hace 3 años
Ya me dio el código P 1684 sabes qué puede ser?
P1684 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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Juan Pablo de México hace 3 años
Buen día Ricardo! Ayer un primo miró mi neón y revisó niveles, me dijo que le faltaba como medio litro de aceite al motor. Qué me recomiendas?
Juan Pablo de México hace 3 años
Y si no está quemado puedo agregar lo que le falta sin saber cuál le echaron la última vez? Puede causar algún daño si se le pone de otro ?
Jesús puerto vallarta de México hace 7 años
Me podrían pasar el manual del neon 2003 automático por favor mil gracias es que tengo problemas con el tablero no funciona las agujas nada y me marca un punto rojo y me marca el signo de aceite ya revise el aceite y esta bien no se que sea alguien me podri ayudar por favor
Puede ser que la bateria ya no retenga carga y haya bajo voltaje que no alimente las agujas , menos sensores y computadora.
Jesús puerto vallarta de México hace 7 años
Ok Boy a checar eso muchas gracias Ricardo
armando res de México hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi neon del foco rojo pero el mio si arranco pero no funcionan las aujas me pueden pasa el manual por fa
ComentarRelevador de auto paro en corto
Chrysler Neon 2005 4pierta con clima motor 2.0 260000 kms
El relevador de auto paro quema el fusible de la gasolina que va alado del motor lo cambie por uno nuevo y hace lo mismo si se desconecta y se le da marcha no quema el fusible pero no arranca solo da marcha si lo conecto solo al abrir el switch quema el fusible que podrá ser ya lo cambie tres veces nuevo y hace lo mismo
Nota el punto rojo del inmovilizador se queda parpadeando tendrá algo que ver espero me puedan a ayudar y gracias
Nota el punto rojo del inmovilizador se queda parpadeando tendrá algo que ver espero me puedan a ayudar y gracias
8 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
P0513 - Código incorrecto del inmovilizador
Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
Posibles causas
Llave inmovilizadora defectuosa
Mala conexión eléctrica para componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuoso
Antena inmovilizadora defectuosa
P0685 CHRYSLER - Falla del circuito de control del relé de apagado automático 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Relé de apagado automático (ASD) defectuoso El arnés del relé de apagado automático (ASD) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de relé de apagado automático (ASD) Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Fusible de ECM quemado
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P0688 CHRYSLER - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Baja tensión durante el arranque. Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible de ECM quemado ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico mal conectado del ECM
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Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes, mi Stratus 96 Automatico 2.5 L quema el fusible que dice PCM ASD inmediatamente al intentar reemplazarlo, ya sea con switch en on o en off, por obvias razones no funciona la bomba ni nada. Ya hice mediciones y en ese portafusibles tengo tierra y corriente a la misma vez en cada orificio exactamente 11.96 voltios, que podria estar pasando? Ya cheque voltajes en los arnes de sensores y no tengo ni 5 V ni 8 V. Ayudenme por favor, el carro estuvo 1 mes estacionado y ya ahora no quiere funcionar. Que puedo revisar o reemplazar?
Revisa el reele asd puede estar en corto circuito.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola ya lo revise incluso también lo compre nuevo pero sigue haciendo lo mismo... De hecho ya cambié todos pero me sigue quemando el fusible, no entiendo porque tengo presencia negativa y positiva en el portáfusible aún con el switch cerrado. Alguien tiene idea de que pasa?
Amigo Jesús Córdoba si resuelves la falla sube como la resolviste mi neón 2005 tiene el mismo corto en el relevador de auto paro y quema el fusible de la bomba de gasolina
Buen dia, es posible que me apoyen, tengo un gol 2016 y hace unas semanas dejo de funcionar el aire acondicionado, lo lleve a revisar y lo conectaron para verificar que funcionara y arrojo este codigo circuito de control del relevador principal ecm/pcm abierto, al encender el aire no se enciende el compresor
ComentarMi neon se apaga en ocasiones al detenerme
Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
3 casos
Creo q se que es escriben e al correo [email protected]
Hola amigo como stan... keria preguntarles q me aconsejan del neon xq me quiero cmprar uno un modelo 96 hermoso esta pero no se q tal sera como coche q me dicen ustedes q lo tienen gracias
Es un buen coche pero todo depende de como este tratado y km
Mira ver si es a raíz de hecharlo gasolina a veces en algunas gasolineras q no tienen mantenimiento ay muchas impurezas te recomiendo mirar el filtro de gasolina para descartar q este odtruido
Le cambiaron ya la. Bomba de gasolina nomtiene filtro solo cedazo q si salió muy sucio ayer le puse un aumentador de octanaje Lucas para ver si hay mejoría desps procederé a un limpiador de inyectores (aditivo) ya q ya los labe en laboratorio y si mejoro un poko
Ya tps, iac sensor de temperatura bujias bobina solo kedan los cables tienen un año q se los cambie
Mosca ar esa prueba a ver desconecta un sensor pruebas y luego el otro en alguno notaras mejoría en el que lo notes ahí esta el problema
Az una cosa desconecta primero uno y luego otro a ver donde notas mejoría apuesto por el tps
Esq la falla es intermitente ya lo Hice y luego luego prende el check pero a los 15 min de ir andando solito apaga el check
Jamas vida apagarse solo eso el sensor de oxigeno y catalizador q tal los tienes?
Ammmm nomlos e checado esos puede ser un factor? Yo trabajo en autozone y le e metido el. Scanner y n detecta nada , crees q con el aditivo q va en la gasolina q es para el catalizador m pueda ayudar?
Tambn ya se la cambie y sigue igual lo raro es q un día falla otro no luego si luego no eso es lo raro
Bueno empezamos a ver si es algo eléctrico si te parece suaves donde esta el revelador de la bomba de combustible? Con el pues pruebalo con el motor en marcha le quitas y si se para poco a poco suave esta bien si se para bruscamente cabezeando esta mal y cambialo
No e hecho esa prueba solo solo q estoy en el trabajo salgo tarde hoy pero lo intentaré y t digo q resultado hubo gracias veré cómo reacciona
https://www.youtube.com/watch?v=G7h0L_…
Te dejo un vídeo no se como explicártelo mejor q lo en tiendas aunque no esta muy bien explicado pero azlo y dime q te hizo
Te dejo un vídeo no se como explicártelo mejor q lo en tiendas aunque no esta muy bien explicado pero azlo y dime q te hizo
Ya Hice eso del relevador de la bomba y se apagó lentamente , solo q note q el relevador de aún lado q dice algo del. Multiple yo siento q está ma muy flojo los intercambie y tds le kedan igual d flojo
Puede hacer un falso en la caja de fusibles intenta si ves mucho polvo soplarlo con aire o aspirarlo si no conecta bien no hace buen contacto en las patillas interiores si envuelves con papel aluminio los conectores lo justo para que agua mejor conesion y pruebas
Mi neon se apaga en baja velocidad y tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a encender, que desperfecto tendrá?.
Buenas noche tengo un neon 2001 16 valvulas anda muy bien pero aveces no regula y comienza a tironear y hace un ruido en el motor como si estyviera suelta y se para y hay veces que no lo hace y regula bien mi correo es javiergustavo02@hotmail,com saludos
Me pasa lo mismo, han solucionado el problema de neon 2001, se apaga al frenar
ComentarMi neon 2001 empezó que se apagaba de repente
Chrysler Neon 2001 lx 3659 kms
Mi carro empezó a apagarse de repente esperaba unos segundo y volvía a prender y podia andar tranquilamente... pero llego el momente en que pende y se apaga continuo probé con otra computadora y hace la misma falla le cambie el sensor del cigüeñal el sensor maf el sensor tps no se que hacer la bomba de combustible hace su funcionamiento perfecto chequie los fusibles todos estan buenos les cambie los relet...necesito de su ayuda
1 caso
Puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Mi carro usa la llave negra y creo que no es de code
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Estos son los códigos p1684 p0340 p1282 p0700 p1686 p0134 p0351 el carro un con eso codigos de fallas el prende dura unos minutos y prendido pero luego se apaga duro otro rato y le doy de nuevo prender y pende pero igual se apaga...ya tengo como dos mese sin andar en el carro y le meto la mano y nada uffff
Codigo 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more at: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
Copyright Engine-Codes.com
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P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito
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Posibles causas
- Bomba de combustible defectuosa Relay
- arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto
- circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1282_chrysle…
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Posibles causas
- Bomba de combustible defectuosa Relay
- arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto
- circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica
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P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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P1686 es "No hay ningún mensaje recibido SKIM BUS". Eso significa que hay un problema de comunicación entre el descremada y el PCM. Compruebe el cableado y los conectores. Esa luz roja en el cluster es utilizado por el SKIM para indicar cuando hay un problema.
P0134 - Sensor de O2 Circuito No se detecta actividad en el sensor 1 Banco 1
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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape
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Posibles causas
- Oxígeno defectuoso Frente climatizada 1 del sensor
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 cable está abierto o en cortocircuito
- Frente climatizada del sensor de oxígeno 1 circuito de mala conexión eléctrica
- inadecuados de presión de combustible
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de aire de admisión pueden estar defectuosos
- fugas de gas de escape
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P0351 - 1 bobina de encendido primaria / secundaria Mal funcionamiento del circuito
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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0351.html#ix…
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Posibles causas
- Defecto de bobina de encendido 1
- 1 bobina de encendido cable está abierto o en corto
- circuito de la bobina de encendido 1 mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Mi neón presenta falla cuando le enciendo el aire no acelera bien tengo que andar con el aire apagado
Ya revisaste cada una de las causa posibles de los codigos que arrojo la computadora ? ya se le cambio o limpio el filtro de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, hay que bajarlo para hacerlo.
Chequea la bomba de combustible con su respectivo regulador llevala a que le hagan la prueba de presion
Luis carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con mi Neón 2002 se apaga de manera intermitente Y no me arroga código de falla AYUDA QUE FALLA TAN MOLESTOSA SE APAGA EN MARCHA Y PRENDE DE NUEVO SIN NINGÚN PROBLEMA
Buenos dias mi pana soy de venezuela pero creo que tu problema es de inyeccion de combustible prueba cambianole los filtros de gasolina internos en la bomba y tambien el regulador de presion de combustible
ComentarCuando prendo las luces que apaga el carro Solucionado
Chrysler Neon 2001 170000 kms
El carro una vez encendido los faros delanteros prenden una luz opaca cuando le doy a la palanca para prenderlos bien se apaga el carro. Le desconecte los fusibles de las luces y no prende el carro, cuando le quitó el fusible de 30amp el carro prende pero las luces no encienden. Le desconecte el faro izquierdo y no prende. [email protected]. Gracias
6 respuestas
Hola amigo, ya revisate que no haya algun fusible fundido? debes de ver que no existan fusibles fundidos afuera en el PDC( CENTRO DE DISTRIBUCION DE PODER) y adentro del carro, ese fusible d 30 amp que sacaste es del PDC verdad? bueno ese fusible d 30 amp en el pdc se conecta a las barras colectoras tb!!
hans forenza de Bolivia hace 7 años
Hola marcos sacame de dudas xfa, cuales son las barras colectoras de las que hablas? tengo una duda mas que todo es para verificar una falla en el ralenti que tengo en mi neon, despues que maneje un rato y el motor llega a su temp optima de trabajo cada vez q paro en un semaforo o me detengo aplicando el freno, mi auto empieza a vibrar demasiado y se siente como si se fuera a apagar pero no se apaga es un ralenti muy inestable, agradeceria que me digas donde quedan esas barras colectoras gracias.
Mejor respuesta (según Alfonso)
Si ya revisé todos loa fusibles y están buenos los que están en el motor y los que están del lado de la puerta del chofer. Todos están buenos. Los pongos todos y el carro prende y se apaga de inmediato pero le quito el fusible de las luces de 10 amp que están en la fusilera donde esta la batería y el carro prende quedan las luces prendidas muy opac,o cuando les doy a la palanca para prender las luces normal el carro se apaga
Hola tengo un problema con mi neon 95 automatico me arreglaron el radiador ya que se calentaba el auto ahora han pasado 5 dias que me loentregaron y escuche un silvido en el motor y subio la tempertura a 3/4 y como que se escucha un taca taca en el motor que podra ser agradezco su ayuda
Mi neón 2005 no se apaga al momento de al momento de girar la llave. Tengo las luces encendidas y al momento de querer apagar el carro con las luces encendidas el carro no se apaga el tablero parpadea y no se apaga, tengo que apagar las luces para que se tenga que apagar el carro
Pablosky87 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema exactamente me pasa lo mismo... alguien sabe la solución?.
ComentarMi auto no enciende
Chrysler Neon 2002 175000 kms
Buenas noches amigos tengo un neon 2002 y no le llega corriente a la bobina ni a los inyectores he chequeado todos los fusibles y reles y todo esta perfecto si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
2 casos
Autoescanealo :conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas por la computadora.
luis santelis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches ricardo le hice el auto escaneo como me lo indicaste y lo que hace es que la luz del motor parpadea diez veces pero no da los codigos tu no tendras los diagramas del sistema electrico para chequear la cableria si lo tienes te lo agradeceria con el alma xq ya no se que mas hacer con mi carro
Mandame tu correo y te mando el manual de servicio del neon
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano necesito el manual no me llega corriente a la bobina acabo de hacer motor me lo podrias mandar por favor [email protected] neon 98
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 6 años
Disculpa lo tarde en agradecer hermano mil gracias por tu apoyo
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 6 años
Buen día hermano saludos desde Venezuela una vez mas necesito de su ayuda tengo un neón 98 le monte el sensor de árbol de leva luego de esto el carro me quedo inyectando demasiado al punto que se ahoga ,desconecto el rele de la bomba y le aplico gasolina al cuerpo de aceleración y enciende, pero al conectar el rele de la bomba se apaga automáticamente y se ahoga, por favor ayúdame con esa falla en anteriores oportunidades he resuelto con tus respuestas
Debe ser que el sensor que se puso es generico. Consigue uno original mopar aunque sea usado que este bueno.
luis santelis de Venezuela hace 8 años
Bueno ricardo este es mi correo [email protected]
Hermano checa el sensor de posición del arbol de levas
El sistema de encendido consta de sensor de cigueñal, sensor de leva y bobina, si alguno falla el auto no enciende, del resto enciende pero con fallas, chequea eso.
Hola, Luis yo tengo un Neon Lx del 99 motor dohc 2.0. Un día se apagó y no prendió más, lo llevé en mala hora a talleres que aparentemente eran idóneos en electrónica, me pasearon por cuanto diagnóstico había , que se había bloqueado la ECU y no le encontraban solución, me cansé y agarré los libros , you tuve y todo donde me podía informar y cuando tuve bien claro todo el sistema y porque estaba pasando este problema me lo llevé a mi casa, probé como indicaban par chequear el SENSOR DEL CIGUEÑAL con un tester y no con los SCANNER que no se pueden probar ya que dan erróneo como que estan bien, bueno el resultado Cambié el SENSOR DEL CIGUEÑAL y arrancó de inmediato. Tambien es importante que cambies el SENSOR del arbol de LEVAS , a partir de esto se le terminaron los problemas a mi NEÓN. Suerte Eduardo. -
Edwing Osuna de Venezuela hace 8 años
Buen dia Ricardo saludos desde Venezuela. Yo tengo el mismo problema con mi neon comenzo encendiendo la luz del alternador lo revise y estaba bueno luego dejo de encender y ahora me dicen que esta bloqueado el computador podrias ayudarme con el manual electrico para revisarlo antes de reemplazar el ECM. [email protected]
Abmi tmbn me pasa lo mismo cn yn nein 05 motor 2.0 ni correo [email protected] ayuda xfaá
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 6 años
Saludos desde Venezuela tengo un neon 98 cambie el sensor de árbol de leva y ahora mi carro quedo inyectando demasiado al punto que se ahoga , si le desconecto el rele de la bomba de gasolina me prende colocándole gasolina en el cuerpo de aceleración pero al conectar el rele de gasolina se apaga de nuevo todo esto me ocurrió luego de cambiar el sensor de posición por favor ayúdame con la falla en otras oportunidades me a sido muy útil tu ayuda urgente mi correo [email protected]
Samuel Martinez de México hace 25 días
Tengo un neon 96 se apago en marcha revise sensores de cigueñal y arbol de levas los remplaze y sigue sin encender en el relay de ASD no se activa me podrian ayudar
Si ya se reviso bien el cableado electrico. Autoescanealo con la llave. El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarLas luces de giro no funcionan
Chrysler Neon 1998 Lx 1500 kms
La situación es esta me fije en los fusibles pero ninguno esta quemado ni sulfatado, y no me funciona ninguno de los dos giros; me gustaria saber si hay algún RELAY de luces y su ubicación?, y si alguien tiene el manual de la instalación de luces !!
Me gustaría que me ayuden gracias !!
Me gustaría que me ayuden gracias !!
2 casos
Debe ser el destellador de direccionales , regularmente esta debajo del tablero es redondo con 2 clavijas. Si gustas enviame tu correo ,tengo el manual del neon 1a. Generacion.
Kenny hernandez de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo este es mi correo [email protected] me podrías enviar el manual por favor
Mi correo es javierramirez866356 @yahoo. Com para el manual de primera generación neon
Javier. - mandame otro correo, este no me permite enviarlo
A perdón [email protected] veamos si en este logramos realizarlo por favor
desickness de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo un neon 2000 no me andan las luces de giro. Y en el tablero tampoco me marca nada cuando muevo la palanca. Si alguien tiene un manual que me lo pueda enviar por correo para ayudarme con esto se lo agradeceria.
[email protected]
[email protected]
Un electricista me adaptoel relee destellador por el de un Ford genérico https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
1
DNI1110 - Relay de control de intermitencia con panel de advertencia - Ford - 12V
- Relay de Control de Intermitencia con Aviso de Panel, 5 Terminales, sin soporte;
- Voltaje: 12V;
- Potencia máxima: 120W;
- Aplicación: Comando Parpadeo con Advertencia en el Panel;
- Ford: Ranger, F-100, F-250, F-350, F-4000 todos 99/. . . , F-14000, Ford Cargo todas las líneas FH12, FM12, FH16, NH12, FM9 - Camiones 99/. . . /
- Relay de Control de Intermitencia con Aviso de Panel, 5 Terminales, sin soporte;
- Voltaje: 12V;
- Potencia máxima: 120W;
- Aplicación: Comando Parpadeo con Advertencia en el Panel;
- Ford: Ranger, F-100, F-250, F-350, F-4000 todos 99/. . . , F-14000, Ford Cargo todas las líneas FH12, FM12, FH16, NH12, FM9 - Camiones 99/. . . /
ComentarNo llega corriente a la bobina (no tiene chispa en las bujías)
Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 180000 kms
No tiene chispa en las bujías se reviso y no llega corriente a la bobina en el cableado de el motor si sale corriente pero de ahí entra para la cabina y ya no le encontré la falla , tiene fusibles dentro a lado izquierdo de el volante pero no tiene la tapa con la descripción de los fusibles para revisar si alguno es para ello.
8 respuestas
Revisa el sensor de arbol de levas ,puede tener aceite en el iman interior o esta defectuoso, segun el fabricante se debe cambiar cada 160,000 KM.
Román Rodríguez de México hace 5 años
Pues quite el sensor de el árbol lo limpie lo coloque otra vez arrancó lo apague y no arrancó ahora voy a comprar el sensor solo que como en mi pueblo no hay muchas refaccionarias tendré que pedirlo , solo como dato adicional la primera vez todas las bujías tenían chispa y la segunda vez cuando no arrancó solo tenían la primera y la cuarta pero no arrancó
Román Rodríguez de México hace 5 años
No e conseguido el sensor en cuanto lo consiga lo reviso y les digo que pasa
Román Rodríguez de México hace 5 años
Ya le cambié el sensor y arrancó sin problemas pero al pasar unos 3 minutos se apagó y no volvió a arrancar. No sé que será y a me desespero , pensé que se apagó por falta de combustible pero no fue si tiene combustible. Ahora si no se que mas podrá ser si tuvieran otra opción
Se le puso el sensor original mopar o generico que no le sirve
Consigue el sensor original mopar en mercado libre x internet.
ComentarNo llega corriente al arnés del ventilador del radiador Solucionado
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 301586 kms
Hola buenas noches,,, tengo un problema con mi neon 2001 motor 2.0 con clima,,, resulta que note que se empezaba a calentar y pensé en el relay o fusible, así que cambie ambos y nada,,, también cambie el sensor de temperatura del refrigerante y nada, seguía sin entrar el ventilador,,,, hice la prueba de quitar el arnés del ventilador del radiador y no le llega corriente,,,,, espero alguien sepa a qué se deba o haya tenido una situación similar y lo haya podido resolver...
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Roberto Maldonado)
Roberto Maldonado de México hace 5 años
Que Tal Ricardo buen día,, si, de hecho lo había escaneado pero me botaba unos códigos, que el sensor de temperatura del refrigerante del motor (que por cierto lo cambié) que el sensor de temperatura del aire, etc, de hecho le cambié en un par de ocasiones el relay sel ventilador,,,, en una de esas volví a escanear y me arrojó el código p1490 CONDICION DEL RELÉ DE CONTROL DE VENTILADOR DEL RADIADOR DE BAJA VELOCIDAD POSIBLES CAUSAS RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR DEFECTUOSO, EL ARNES DEL RELE DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR ESTA ABIERTO O EN CORTOCIRCUITO, CIRCUITO DE RELÉ DE CONTROL DEL VENTILADOR DEL RADIADOR POCA CONEXIÓN ELECTRICA, esa ultima frase, me hizo pensar que a lo mejor no hacian buen contacto todos los pines y lo que hice fué quitar el relevador y con un desarmador de punta cerrar un poco las conexiones para que entrara bien apretadito el relevador, y ZAS santo remedio, quedó resuelto.
Saludos y gracias por la atención,,, espero haber ayudado a alguien con un problema similar.
Saludos y gracias por la atención,,, espero haber ayudado a alguien con un problema similar.
ComentarNo enciende y no da marcha Solucionado
Chrysler Neon 2000 LE Automatico 2.0 16 val 275000 kms
Estacione mi auto y al tratar de encenderlo otra vez ya no quiso ni dar marcha ,luces y lo demas electrónico bien. Lo arrastraron a mi casa,baje la marcha y la cheque igual la llevé a checar y aparentemente bien la volvi a montar pero nada, cheque fusibles y relays pero todo bien, compre una marcha nueva pero sigue sin dar marcha,Nada, ayuda por favor. Ya cheque y solo tiene el codigo p1684 y trate de puentear la marcha pero nada.
2 respuestas
Mejor respuesta (según cristobal)
Codigo p1684. -energia de bateria al modulo desconectado. Causas: se desconecto la bateria recientemente, el modulo de transmision desconectado ,defectuoso,mala conexión del arnes electrico o corto circuito, hay que revisar conexiones y la computadora de la caja. Hay reportes de humedad y falsos contactos a tierra de computadoras que originan fallas totales.
Cambia el sensor del arbol de levas... A mi me paso igual... Aparentemente el vehiculo esta bien pero al dar marcha no hace nada... Esto se debe a que el sensor ya no funciona correctamente... Se encuentra bajo la bateria a un costado del motor...lo puedes conseguir en autozone (en Mexico) y te sale como en 280 pesos... Necesitas herramienta basica y una matraca y dados ya que tiene 3 tornillos hexagonales... Saludos
ComentarFalla en direcionales y intermitentes
Chrysler Neon 2004 sxt 183000 kms
Alguien sabe por q no prenden las direccionales ni las intermitentes de mi neon ya revise fusibles y todos estan bien ademas de eso la luz de freno no funcionan pero la luz de parque si y cuando activo la alarma también q podra ser?
3 casos
Puede ser que algun foco de las luces este en corto, quitalos uno por uno y haz pruebas, suerte
Me paso algo parecido con las luces intermitentes y las vías, era el flasheador que esta ubicado después del timón en el interior.
Hola yo tengo el mismo problema solo que ademas tambien falla el limpiabrisas, tengo que accionar el switch con la direccional pesta y accionado el limpiabrisas solo asi funcionan. Que puede ser?
Fermin.gonzalezjimenez de México hace 6 años
Saben la ubicación del fusible de intermitentes en neon 01 de la dodge
Vero Alonso de México hace 4 meses
A mi me pasa al revés las luces no prenden, pero si la direccionales, intermitentes, stop. Y tmb el tablero no prende ni el clima, ni las luces de los cuartos, pero direccionales e itermiententes si. Ya cheque fusibles, línea, focos ya los había cambiado todos.
ComentarCorta la corriente de la bomba de gasolina
Chrysler Neon 2003 2.0 100000 kms
Hola que tal quería preguntar si es normal que mi neón cuando abro el switch prende la bomba de gasolina y cuando termina de pasar gasolina de 12 voltios que tenía la bomba baja a cero y no prende el carro ya le cambie el relevador y nada y no le haya algún fusible de la bomba de gasolina que puedo hacer?!
3 casos
El fusible de la bomba esta en la caja de fusibles a un lado de la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Tengo un neon 2000 y presenta rste problema ,prende pero a lo q calienta le corta la corriente a la bomba de gasolina q podra ser
Revisa el reele de la bomba de gasolina , esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ricardo se le hizo lo q me. Dijo y sigue igual y ahora nno arranca el compresor del aire
El 1684-1695- 1686 y despues se volvio hacer y no saco ningun codigo
P1695 CHRYSLER - PCM fallo número de mensajes del CCD Condiciones de BCM 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P1686 CHRYSLER - No hay mensajes recibidos SKIM BUS 0 | Añadir comentario Posibles causas - Vuelva a programar la tecla de llave inteligente Módulo de inmovilizador (desnatada) - Defecto del inmovilizador con llave - Defecto del Módulo de inmovilizador
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No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
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No esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Se le hace presion a. Conector de la computadora y enseguida le da la señal a la bomba y prende pero al rato se apaga solo
Aplicale limpiador de contactos electricos al arnes de conexión y a los pines de la computadora para que haga mejor contacto y ponle un cincho plastico de sujecion para que quede firme.
Alberto Calderon de México hace 7 años
Hola que tal espero alguien puea ayudarme tengo una camionete town country 1999 al ir en carretera una piedra golpeo la parte de abajo y el tanque de gasolina enese momento se detuvo ya baje el tanque probe la bomba y funciona no le llega CORRIENTE A LA BOMBA cuando la enciendo la puse directa pero avienta muy poca gasolina y no alcanza a subir a los inyectores son cuatro cables en el arnes sera que debo de colocarlos en otra secuencia para que llegue mas voltaje a la bomba
Revisa fusible , reele , cableado y arnes de conexión de la bomba. Si ya perdio presion lo recomendable es cambiarla.
Alberto Calderon de México hace 7 años
Hola gracias por tu comentario me surje otra duda solo existen el relay y el fisible para la bomba de gasolina o hay otros en la parte interior debajo del volante para este tipo de vehiculos
De la bomba solo en el motor en la caja de fusibles, en el costado isquierdo del tablero hay un registro de otros fusibles y servicios.
Saul muñoz de México hace 3 años
Señor Ricardo tengo un neon 2000 corta corriente de la bomba de combustible cuando boy en marcha pero lo más raro es que cuando lo dejo en un lugar le Quito la batería y después boy por el pongo la batería nuevamente y arranca como si nada
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 sincronico modelo se 185000 kms
Buenas tardes tengo un neon 1999 anterior mente e preguntado por este mismo medio algunas de las fallas del vehiculo pero ahora mi carro salio con algo que no me logro explicar el anteriormente no encendia le cambie el sensor de posicion del cigüeñal,y prendio luego encendio la luz de la bateria y le quite rl cable positivo y se apago revise el cable y el,conector y me fije que estaban feos decidi cambiarle el conector saque el conector del alternador un cable tierra que tiene hay mismo, el conector del cigüeñal, el de la capsula de aceite, y el del sector y los subi para hacer el trabajo mas… Leer completa
3 casos
Pueden ser varias cosas detalla mas tienes fallos en el tablero
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
Ok listo ya lo consengui apenas puedo le escribo por correo muchas gracias
Tengo un neon 95 ya le repararon el alternador pero se sigue apagando cuando desconecto la bateria
Buenas. Tengo el mismo problema que el señor roger pero no consigo el mail de josin. Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
El mio tiene el mismo problema llega gasolina y tiene chispa pero no abren los inyectores tengo 3 meses sin el carro ayudaaaaaaaaa
Creo y me sucedio con un neon 99 y todo el problema fue el arnes de motor que estaba fundido varios cables sobre todo cuando tienes problemas con el alternador lo que yo hice quite el arnes de motor y lo separe uno por uno y por partes para no perder la forma y checar los conectores de los sensores de posicion del ciguenal y del arbol de levas y con eso quedo funcionando bien espero les sirva
Roger Villalobos de Venezuela hace 8 años
A la final era el conector del sensor del cigüeñal que estaba malo ahorae sigue prendiendo la luz de batería pero lleve el alternador y esta bien es la computadora que no manda la señal me toca repararla
Hola saludos tengo un problema igual mande cambiar los baleros del alternador de mi neon 98 ya q asia mucho ruido y efectivamente ya no izo ruido pero me prendio la luz de la bateria en el tablero cheq y no mete carga a y le cambiaron los cpillos de pasadita , lo bolvi a desmontar y lo lleve al mismo autoelectrico q me realizo el trabajo ,lo checo y probo si estaba bien me dijo q podia ser la computadora ,,pero si el carro si prende le dije ,a pues traemelo para checarlo ok...resulta q llego lo monto y qqq ya no quizo prender ,...q pasa ,ayuda x favor
Tengo un neón 99 caja manual,y me pasa lo mismo al encenderlo me hace un ruido en la caja le piso el cliché y deja de hacerlo,a los dies o 20 minutos desaparece el ruido estuve leyendo que puede ser el aceite de transición ,si alguien tiene el manual en castellano y me lo puede enviar a mi correo le voy agradecer. Mi correo es :[email protected]
Rebise los alanbres del sensor del cigueñal a mi m pasaba lo mismo y era un alanbre que estaba por cortarse y cuando se termino de cortar ya no m prendio asta k lo cortaron y añadieron otro pedaso y encendio y ya no fallo
Tengo un neón 2002 estándar cada 2 meses tengo que cambiar el collarín por se daña no le encuentro la falla que podría ser?
ComentarMi neón cuando paso el switcher para encender no da corriente al table
Chrysler Neon 2001 Le 190000 kms
Amigos necesito ayuda iba rodando y el carro se me apagó un neón 2001 luego de revisar me di cuenta que con el switcher pasado no había corriente en el tablero me puse a jorungar los fusibles y relec me di cuenta que si desconecto el relec de encendido si le llega corriente y prende pero deja de funcionar el aire y los vidrios eléctricos y para volver a subir los vidrios debo colocar otra ves el relec pero no enciende solo si le quito el relec de encendido le vuelve la corriente ayuda por favor gracias
11 respuestas
Debe ser que no se conecto correctamente el switch nuevo o no es original.
Hola ricardo ya lo cambie por varios y la falla continua ricardo de verdad ya no se que hacer
Tengo que desconectar e fusible de encendido para poder encender el carro
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon ahi tienes toda la informacion de mantenimiento,diagramas electricos ETC.
Buenas noches Ricardo tendra por alli el manual de neon 97?saludo.
Disculpa raysaid. - el manual que tengo es del neon 2a. Generacion del 2000 al 2005. Hay un tal tino en esta misma pagina que tiene el de la 1a. Generacion ,igual se los esta enviando a los que lo solicitan. Saludos.
Hola Ricardo mi correo es [email protected] y de verdad muchas gracias por tu apoyo
Hola richard me podrias enviar el manual a mi correo por fa me urge [email protected] gracias
Mi carro tiene el mismo problema se apago de repente que puedo hacer prende tablero y todo pero no da arranque
Rosy. - prende las luces ,ve si estan debiles y amarillentas, conecta los wippers ,si van lentos , si al tratar de arrancar las agujas se mueven de un lado a otro. Es la bateria.
Ricardo me enviarias el manual del neon 2002 automatico por favor, mi correo es [email protected]
ComentarNo hay corriente Solucionado
Chrysler Neon 2000 100325 kms
No tengo corriente en la luz interior ni la luz del interiot de la cajuela ya revise los fusibles y todos estan vien que puedo hacer o que mas tengo que checar
2 respuestas
Mejor respuesta (según El padrino)
Si los focos estan buenos ,revisar interruptores ,con el tiempo y el uso se desajustan y no hacen contacto efectivo.
Hola. Se corta la corriente de mi carro al meter la llame y moverlaa. Que podrá ser ?
ComentarFalla al acelerar y bota humo negro Solucionado
Chrysler Neon 1997 250380 kms
Buenas tardes ricardo necesito tu ayuda por fa, tengo un neon 97 automatico el carro enciende con mucho retardo al hacerlo tiene una marcha minima muy inesteble y bota humo negro, cuando voy en la via el carro no acelera se ahoga y se apaga y otra cosa es que el fusible de la bomba se calienta mucho y se derrite. Que puede ser esta falla que me tiene loco ayudaaaa. !!!! :(
6 respuestas
Revisa el conector de la bomba de gasolina puede estar falseando o esta consumiendo mas corriente de lo normal y hay que cambiarla
Cambiar la bombla completa?? Hoy lo escanie y me dio los siguientes codigos P0123 y P0117
P0123 CHRYSLER - Sensor de Posición del Acelerador / Posición del Acelerador Circuito del Pedal Entrada Alta 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0123_chrysl…
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Mejor respuesta (según Onix)
P0117 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor bajo 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica
Read more: https://www.autocodes.com/p0117_chrysl…
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Ok voy a revisar el tps y el sensor de temperatura. Que pruebas le podria hacer yo mismo para saber si el tps esta bueno?
Elias Guarique de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi neón echa mucho humo negro y revienta el fusible de la bomba de gasolina ya no se que hacerle
ComentarNo enciende Solucionado
Chrysler Neon 2002 97678 kms
Me pare en un stop y el carro no quiso prender le chequie los fusibles y resulto que habia uno quemado se lo cambie y los sigue quemando alguiem me podria ayudar y muchas gracias de antemano
2 casos
Que servicio es el que se esta quemando el fusible. Para su revision y reparacion tiene un corto circuito
Es un fusible numero 20 amarillo es el de la bomba de gasolina
Muchas gracias ricardo por responder voy a chequear esa solucion muchas gracias de nuevo
Mejor respuesta (según ANGEL)
DTB ricardo y a todos los que hablaron respesto a que chequeara los sensores de oxigenos del carro que no me encendia y me quemaba el fusible de la bomba chequie el
Hoy me puse a chequear los oxigen sensor del carro y el sensor que esta abajo estaba haciendo contacto con el cover que cubre el catalictyco y poreso era que me quemaba el fusible y el carro no me prendia gracias a Dios se corrigio el problema le cambie el sensor y le puse bastante tape a los cables haora prende lo mas bien y no me que ma los fusibles gracias a todos los que aportaron con sus consejos y soluciones que Dios les bendiga y muy agradecido por su tiempo muchas gracias a todos DLB.
Hoy me puse a chequear los oxigen sensor del carro y el sensor que esta abajo estaba haciendo contacto con el cover que cubre el catalictyco y poreso era que me quemaba el fusible y el carro no me prendia gracias a Dios se corrigio el problema le cambie el sensor y le puse bastante tape a los cables haora prende lo mas bien y no me que ma los fusibles gracias a todos los que aportaron con sus consejos y soluciones que Dios les bendiga y muy agradecido por su tiempo muchas gracias a todos DLB.
ComentarLuz interior no prende
Chrysler Neon 2000 4 puertas 111277 kms
Hola amigos buenas tardes, espero contar con su ayuda, mi problema es q la luz interior de mi neon no prende cuando habro las puertas ya cheque los fusibles pro en teoria estan bien...esperando contar con su ayuda mil gracias
15 respuestas
Si los fusibles estan bien ,revisa la lampara puede estar quemada o falseando.
La lámpara si prende la conecte directa y si prende...el problema es q cuando habro la puerta no se prende y pues la alarma tampoco se activa
Bueno dias ricardo te puedo hacer una consulta tengo problema cn mi neon 2000 mande cambiar el estereo original iso chipita cunado estaba intalando y de ahi me marca fuce tablro y deja de funcionar luz interior se prender cuando pongo baliza o luz de giro se prende luz interior intermitente cheque los fusible todo esta bien si medas una mano te lo agradecería mucho un abrazo de argentina bs as
Revisa los fusibles que estan en el costado izquierdo del tablero, abriendo la puerta del conductor
Revise todo fusible no esta quemado sera tendra otro fusible
Alguien que me pase el diagrama de fusibles que van a un costado del volante
Esta en la tapa de la caja de fusibles del tablero
No tengo la tapa por eso alguien q tenga un neón y me pase el diagrama que viene en la tapa
ramon fretes de Argentina hace 6 años
Hola ricardo tene mail si me pode pasar por favor problema cn un neon 2000 falla 1684inmovilisador 1686 modulo 1687 paso a paso motor bomba de aceite ma omeno saque los resultado la vrdad no se como empezar el auto rpm velocímetro temperatura combustible parese hay un falso contacto derepende sube y baja todo junto avese le cargo combustible un rato funciona bien durante el dias ya el otro dias ya vuelve la a joder debuelta necesito ayuda ricardo
P1686 CHRYSLER - No se recibió ningún mensaje de SKIM BUS 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Reprogramar la tecla del Módulo Inmovilizador de Llave Inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
P1687 CHRYSLER - Sin mensaje MIC BUS Posibles causas Módulo de Clúster de Instrumentos Mecánicos (MIC) defectuoso Grupo de instrumentos mecánicos (MIC) El arnés del módulo está abierto o en cortocircuito Circuito de instrumentos mecánicos (MIC) Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo
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Hay que revisar chip de llave , antena y transponder o modulo. Prueba con el duplicado.
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Hay que revisar chip de llave , antena y transponder o modulo. Prueba con el duplicado.
ramon fretes de Argentina hace 6 años
Hola ricardo hice un chequeo por el revise los arnes aparente mente estan todo bien note que hay una pardida de aceite bulbo de aceite y sensor de arbo de leva sera la perdida que tienen me esta probocado la falla sensor de leva se pude limpiar ricardo
ramon fretes de Argentina hace 6 años
Puede ser bomba de combustible eso me pasoi me entro reserva el tanque y de ahy empezó la falla puede ser q se tapo los filtro
ComentarNeon no encendia
Chrysler Neon 1995 motor 2.0 16 v 1 arbol 199000 kms
Buen dia espero alguien me pueda ayudar con mi neon el problema empezó que se reparo del empaque de la cabeza y encendio pero al poco rato ya no prendio y buscando el problema me di cuenta que la computadora no encendia pues no prendia el check engine y buscandole encontre que golpeando con el mango de un desarmador el conector del lado de la computadora el carro prende pero en ocasiones se escucha un zumbidito en la computadora una veces mas fuerte y otras muy bajito como de bomba
Quite el conector y lo volvi a poner pero no deja de escucharse
La otra cosa que encontre es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Por favor ayuda
Gracias !!!!!!
Quite el conector y lo volvi a poner pero no deja de escucharse
La otra cosa que encontre es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Por favor ayuda
Gracias !!!!!!
4 respuestas
Es tu modulo (computadora)el mio se quemo exactamente con esa falla quema los fusibles de bomba, y maznda una descarga a la marcha, se quemo toda la pista y resistencias carbonatadas. Suerte
Me puedes ayudar a saber que es un cilindro metalico que esta abajo de los fusibles del lado izquierdo del tablero se calienta demasiado y no se que funcion tenga
Si ya se cual, pero creo es normal que se caliente pero no demasiado. Te comento el mio lo pude echar andar echando un poco de gasolina a el cuerpo de aceleración y bombeando el aire con la palma de la mano muy rapidamente mientras le daba arranca con la llave mi esposa; hizo combustión y arranco el carro, pero esto hizo que de los cables de la batería y del alternador que van conectados a la marcha sacaran humo, por lo que estaba haciendo un corto con el chasis; se fundió el fusible de la bomba de gasolina y al cambiarlo( le puse uno de 30 en vez de uno de 20) y darle marcha empezó a sonar la computadora con su zumbido como de ambulancia muy leve, cuando puumm... humo saliendo de el modulo(computadora). Revise la instalación y todo estaba correctamente puesto en su lugar, así que mi conclusión es: que el bloque de la bomba de gasolina en la computadora se averio en corto circuito, quemandose 3 resistencias y todo el diagrama de cobre y la placa verde(inservible y un trabajazo de ingeniería nivel Dios, que se necesitaría para volver a reconstruir ese bloque). Lo demas al parecer sin problemas, prende abre swicth, trata de dar marcha y las luces prenden. Salvo la luz de check engenie supongo yo por obvias razones. Te recomiendo antes de que pase lo mismo, cheques tu caja de fusibles del motor y veas tu fusible de la bomba de gasolina (20a) si no esta tronado, si esta tronado cámbialo y trata de ponerlo en marcha, si se vuelve a fundir, mejor lleva tu computadora con un técnico especializado en modulos de autos y pueda cambiar el integrado o lo que sea de ese modulo. Espero te sirva esto yo por lo mientras aprendí una leccion pero ya no tengo computadora, ahora a buscar una. Suerte
Aqui el diagrama de los la caja de los fusibles del tablero http://img.neons.org/AGN/fuseblock.jpg
ComentarNo prenden las intermitentes y la luz interior Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas gasolina 2000 kms
No se donde estan los fusibles de direccionales y tambien la de la luz interior
4 respuestas
En el costado izquierdo del tablero esta la caja de fusibles
Hilario Cruz de México hace 3 años
Si ya busque y no tiene las de direccionales y la luz interior
Mejor respuesta (según Hilario Cruz)
ComentarCodigo fuse Solucionado
Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 16V sinc. 349000 kms
Me aparece la palabra fuse en el tablero. Ya verifique todos los fusibles y reles. Y estan bien. Además todo funciona muy bien, luces, vidrios eléctricos tablero, todo. Exepto el arraque, el motor que sube el asiento y no escucho la bomba trabajar! Gracias por ayudarme.
4 respuestas
Hay que revisar el arnes de conexión y bomba de gasolina. Con ese km, puede requerir bomba nueva
Pero el motor de arranque no funciona! Osea pasa la llave y es como si no lo hiciera!
Mejor respuesta (según Maikol)
Un fusible quemado de la bomba de combustible que no pasaba señal al motor de arranque ni a la bomba misma.
ComentarNeon no da marcha Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas standar 250 kms
Mi neon 2000 standar no da marcha, prende todo el tablero pero al girar para encender no da marcha, revise fusibles y todo bien, antes de eso funcionaba bien, la última vez prendió bien al llegar a mi destino ya no quiso prender, de varias veces de insistir al switch prendio, me dirigí a mi domicilio, lo apagué y ya no pude volverlo arrancar, si me pudieran asesorar que posibles soluciones se los agradecería
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
David santiago de México hace 5 años
Ya lo hice, únicamente marca el código P1684
P1684 CHRYSLER - Energía de la batería al módulo desconectado 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
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Mejor respuesta (según David santiago)
David santiago de México hace 5 años
Gracias, termino siendo la pastilla de encendido, y se solucionó el problema
ComentarNo prende en las mañanas Solucionado
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 full 15333300 kms
Mi problema es el siguiente por las mañanas no prende el carro estarea pero no se oye la bomba no zumba y mas tarde como alas 12 ya se escucha la bomba de gasolina y prende ya le cambie el conector de la bomba y el relee y prendió bien 2 días y ya al siguiente día ya no prendió es decir el mismo problema ya revise fusibles y están bien quien me podría ayudar por favor ya es mucho tiempo que me pasa esto ya me desespero y esto comenzó a pasarle al carro cuando quite la pila por la noche y en la mañana siguiente ya me comenzó este problema ayuda por favor
4 respuestas
Que conector le cambiaste, debajo de la carrocería tiene otro conector de la bomba que suele sulfatarse me paso y la bomba me andaba cuando quería hasta que encontré ese problema y soluciono la falla.
Le cambie el conector de afuera de la bomba el que se quita para quitar el tanque donde esta ese otro conector que me dice para buscarlo de inmediato
La pregunta es si cambiaste el conector de la bomba o el cable completo
Mejor respuesta (según pitufo)
El puro conector se cambio con unos 10 centímetros de cables nada mas es lo que cambie
ComentarLa bocina, corneta o claxon, dejo de funcionar. Solucionado
Chrysler Neon 1997 4 puertas, full inyeccion, motor 2.0,16 valvulas 295000 kms
Busco una solución, a ese problema, le quite ya el fusible, y cuando se lo coloco el claxon se queda pegado y tengo que quitarlo de nuevo. Tengo un neon año 97.
1 caso
Mejor respuesta (según Romellcolina25)
Revisa el contactor del claxon del volante , si esta bien, debe ser el clock spring
ComentarFalla electrica
Chrysler Neon 1998 autmatico 2.0 3000 kms
Buenas amigos necesito de uds. Poseo un neon98 y hace pocos días el borne positivo hizo contacto con el capo ocasionando el apagado del carro, desde ese momento se ha sido imposible prender el carro. No enciende las luces, no funcionan los vidrios eléctricos así como también los limpia parabrisas, no hay chispa en las bujías, ni los inyectores. Quisiera saber si el problema es la computadora o hay algún fusible o sensor dañado.
3 respuestas
Lo mas probable es el fusible que va en la caja de conteo maestra, checalos todos
Buen dia,
Adicionalmente seria bueno saber si enciende el tablero o no lo hace, seguro es un fusible, revisa tambien cableados que no esten quemados.
Adicionalmente seria bueno saber si enciende el tablero o no lo hace, seguro es un fusible, revisa tambien cableados que no esten quemados.
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, con gusto podremos ayudarte atendemos a domicilio
Para mas información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
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ComentarNo enciende el ventilador que enfría al radiador
Chrysler Neon 1999 4 puertas standar 250000 kms
Buenas tardes.
Tengo el problema que no enciende el ventilador que enfría al radiador.
Lo lleve con un eléctrico que le checo los fusibles, lo conecto en directo y si funciono.
Me comento que es la computadora, que hay que checarla para componer el código.
Me podrían ayudar porque no se me hace lógico lo que me dice.
Gracias
Tengo el problema que no enciende el ventilador que enfría al radiador.
Lo lleve con un eléctrico que le checo los fusibles, lo conecto en directo y si funciono.
Me comento que es la computadora, que hay que checarla para componer el código.
Me podrían ayudar porque no se me hace lógico lo que me dice.
Gracias
4 respuestas
El sensor de temperatura esta defectuoso ,requiere original mopar.
Muchas gracias por orientarme. Comprare el sensor y les avisare como me fue
De nuevo gracias
De nuevo gracias
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este link de seguro te servira en el se explica como probar el sensor de temperatura y tambien como probar los ventiladores. Del neon
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
https://www.youtube.com/watch?v=XvZUTd…
ComentarNo enciende, no sale chispa de la bobina hacia la bujía Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas, automático le 80000 kms
No enciendeNo hay chispa en las bujíasFusiblesRelésBomba de gasolinaNo llega corriente a la bobina...
Buenas gente, hace una semana le dejé el auto a mi papá y paró para ir a la ferretería y no prendió más, ya intento de todo... se vio todos los vídeos habidos y por a haber...se fijó la bomba de nafta, Probó corriente, fusibles, relay. Dice es no sale la chispa de la bobina a la bujía. Inclusive saco el sensor de árbol de levas el cual vio bastante bien e impecable (pero no lo cambio por uno nuevo) lo que si noto que el imán el que va el sensor del árbol de levas tiene un pequeño rayón, a lo que pregunta si ¿eso puede dificultar el encendido? Si no que puede llegar a ser?
1
3 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
No tiene chispa...ya se le hizo de todo y no responde no hay caso.
Mejor respuesta (según Cintia)
Era el cableado que conecta al sensor del cigüeñal, se lo cambiaron y arranco!
ComentarNo encienden los electroventiladores a temperatura ambiente Solucionado
Chrysler Neon 2001 4 puertas 2.0 250000 kms
Los electroventiladores solo funcionan cuando prendo el aire acondicionado pero no a temperatura ambiente,revise el fusible y replay de los mismos están ok cuál será la falla ,. . . Saludos
3 respuestas
Debe ser que se elimino el termostato y no llega a la temperatura de operacion correcta del motor
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Revise cables + alimentación encontrando uno abierto lo cambie y quedo el sistema ok
Mejor respuesta (según Miguel Suárez)
Miguel Suárez de Venezuela hace 3 años
Se realizó reparación del cableado alimentación sensor de temperatura
ComentarEl Neón 2001 hace para encender y no prende Solucionado
Chrysler Neon 2001 211000 kms
MI NOMBRE es miguel y tengo hace unos dias mi Neón que se me se apago rodando en un semáforo. Desde ese momento hace para encender y no enciende. Lo reviso un especialista y diagnostico Sensor de Cigueñal el cual fue reemplazado; sin embargo, el carro sigue sin encender. No llega chispa, los fusibles estas buenos, la bomba de gasolina funcionando y todavia nada. Se procedio a Escanearlo y arrojo el Código P 1193. Mi pregunta es como soluciono este problema y si es el motivo por el cual no llega no enciende? Gracias de antemano si puede ayudarme.
3 casos
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1193_chrysle…
Esta en el codo de plastico negro en la entrada de aire del filtro. Revisar el arnes de conexión
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Esta en el codo de plastico negro en la entrada de aire del filtro. Revisar el arnes de conexión
Mejor respuesta (según Miguel)
Muy buenas tardes a todos. Escribo para informarles que según la información de un especialista se trataba de una parte del ramal de la computadora Gracias por la información suministrada. El Carro esta funcionando a la perfección. Saludos.
Como asi? Por fa amigo, da mas detalles, tengo el mismo problema, me diagnosticaron el sensor del cigueñal, pero me siento algo inseguro de eso ya que el scanner no arrojo ningun codigo. ¿Que quieres decir con "El Ramal de la computadora" Gracias, saludos
Debes revisar el ramal que va de la CPU a la transmisión automics, puede estar en corte, ,el ramal son los montones de cables. Saludos
ComentarSe queda encendido lo electrico pero no arranca el motor Solucionado
Chrysler Neon 2001 95000 kms
El carro estaba estacionado, al momento de necesitar usarlo inserte la llave y giro casi sin problema excepto por la parte donde no encendio el carro, prendio todo lo electrico pero no el motor, al girar la llave hacia atras para apagarlo podria decirse que no hubo problema ya que me dio la llave excepto por la parte donde se quedo encendido todo lo electrico, para poder apagarlo tengo que desconectar la bateria ya cambie los fusibles y estan bien.
4 respuestas
Debe ser el barril del switch, el que no sirve , solo conecta en on y no el arranque, llevalo a un buen electricista a ver si tiene reparacion o cambiarlo con el original de preferencia.
Mejor respuesta (según hekram)
Ya encontre el problema por si le sucede a alguien, esta en la parte entre el switch de encendido y la pastilla que los une, esa parte estaba rota ya que no importaba que girara la llave el carro segui con todo el sistema electrico encendido gracias a esa parte rota no enviaba la señal para apagar lo electrico o encender el motor, en cuanto lo repare listo el carro volvio a andar sin problema.
Hola amigo en mi neon giro toda la y no enciende e l se queda encendido el estereo,llevé un eléctrico y le cambió todo el zuitch pero sigue girando hasta el y eciende pero se mata... crees q sea lo mismo q el tuyo?
Que tal amigos tengo un problema y quisiera saber cual seria la solucion
Tengo un neon mod 2000 el tablero i el switch se quedan aviertos aun con la llave afuera para apagarlo tengo qe desconectar la bateria pero aun y con ese problema el carro si enciendo todo normal
Tengo un neon mod 2000 el tablero i el switch se quedan aviertos aun con la llave afuera para apagarlo tengo qe desconectar la bateria pero aun y con ese problema el carro si enciendo todo normal
ComentarNo da arranque Solucionado
Chrysler Neon 1998 sedan basico 100000 kms
Lo apague y cuando fuy a aprender no da arraque aparte de fusible de iniciacion que otro fusible hace que se produzca esta falla
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el interruptor del pedal del embrague
Mejor respuesta (según Andres MARTINEZ)
Andres MARTINEZ de Venezuela hace un año
Era el motor de arranque los carbones desgastados , totalmente prendía por qué es un guerrero de verdad
Buenas dónde se ubica sensor de detonacion en un Neon 1.8 99
ComentarArranca pero no enciende , se prenden los cuartos y luces del tablero Solucionado
Chrysler Neon 1999 4 puertas sohc 150000 kms
Que tal un saludo, lo que pasa es que mi neon 99 da marcha pero no enciende y se quedan prendidos los cuartos y luces del tablero un electrico me dijo que era la alarma pero el problema es que de repente enciende bien y otras veces ya no quiere , al principio solo era quitar el fusible de las luces y ya pero ahora nada que enciende espero puedan ayudarme
1 caso
Hay que revisar el cableado electrico en vehiculos de muchos años con la humedad se sulfatan y empeizan con falseos hasta que se rompen internamente en los ramales de cableado.
Mejor respuesta (según alfredo1903)
Amigo a mi me paso igual en un pointer, resulto ser un cable de tierra que va al motor, ya estaba trosado y cuando este llegaba a hacer contacto el carro predia bien, checalo y espero te funcione.
alfredo1903 de México hace 7 años
Fue una tierra que va hacia la cabeza del motor gracias por sus comentarios :)
ComentarNo hay corriente en toma del encendedor
Chrysler Neon 2003 Es 50000 kms
Dejo de funcionar al tener cargando un celular. Ya cheque corriente en toma del mismo y no hay corriente. Solo que no identifico el fusible que. Alimenta al encendedor. Agradecería. Ayuda.
15 casos
Raúl Moreno de México hace 8 años
Me pasa lo mismo y no encuentro cual sea el fusible
Está en la caja de fusibles junto al motor en el diagrama está identificado como tomacorriente
ComentarNo enciende al llavaso Solucionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas LE 158000 kms
Tengo problemas con mi neón 2002 LE automatico. Aveces cuando quiero encenderlo al llavaso prende y no pasa ni un segundo u se apaga con todo y tablero porque tiene corta corriente. Habro de nuevo la llave espero a que deje de pitar el indicador del cinturón y enciende sin problema. Esto pasa con cualquier nivel de gasolina que traiga!! Ya cheque fusibles y relee y no tienen nada, cheque bomba y tampoco esta en su presión normal. Aveces tiene en tanque a 1/4 y no enciende porque la linea no tiene gasolina y lo muevo como si quisiera apucharlo y empieza a llenar la linea de nuevo lo enciendo y ya no se apaga!!! Que podrá ser???
1 caso
Mejor respuesta (según R. Castillo)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
R. Castillo de México hace 4 años
El problema es el cortacorriente se lo desactive y listo no me volvió a fallar
ComentarMi neon se jalonea Solucionado
Chrysler Neon 2001 130000 kms
Ase unos dias mi neon empezo a jalonearse y en el tablero solo marca la leyenda fuse como puedo identificar el fusible dañado o cual es el problema gracias!!!
2 respuestas
Observa algo que dejo de funcionar :luces,direccionales etc revisa fusibles ,hay unos de lado izquierdo en el tablero, abriendo la puerta del volante. Y otra en el motor adelante de la bateria, en las tapas esta la ubicacion ,servicio y capacidad.
Mejor respuesta (según Isra )
Ya cambie los fusibles q estaban dañados y aun sigue asiendo lo mismo dentro de la caja de fusibles esta unos grandes
ComentarNo funciona al hacer zonal el Clacson
Chrysler Neon 2003 4 puertas 20000 kms
Al querer hacer zonar el claczon, no funciona y el Relay que va en la caja de fusibles hace click y no funciona
2 casos
Buenas toshin,lo que puedes hacer es probar las bocinas con dos cables directos: El negativo y positivo de la bateria. Si estan buenas por supuesto van a sonar. SI el rele hace click es por que esta bueno.
Que hacer para que me puedan enviar por correo manual de usuario y diagramas del sistema electrico...por favor, necesito doagramas...Gracias de antemano...
De echo, compre bocinas nuevas y ponerlas directas, uuu, suenas bastante fuertes, pero al colocarlas en su lugar original y con el cable que viene del timon, solo hace flop flop...
Fusible esta bien...y se podria poner un cableado aparte para poner aparte las bocinas pero tiene que ir en su lugar y conexión original ya que la alarma de panico que trae de fabrica. Hace zonar la bocina tambien...
Freddy Jimenez de Venezuela hace 8 años
Buen Dia, anocheme paso eso, compre una corneta caracol nueva y al instalarla con sus dos cables tal cual hizo flop flop y pues el acabose, pues resulta que hoy en la mañana investigando y probando logre darme cuenta que la falla es tierra, implemente agregue al cable de tierra de la corneta un anclaje adicional a la carroceria y listooo funciono perfecto
ComentarBomba de gasolina Solucionado
Chrysler Neon 1995 4 puertas 243791 kms
Le cambié el repuesto de la bomba y el filtro pero no inyecta gasolina ya le cambié el relay y el fusible pero no están fundidos y la bomba no enciende ayuda
3 respuestas
Mejor respuesta (según Patricio)
Revisa el cableado electrico de la bomba de gasolina
Alessandro Calder Flo de México hace 4 años
Que tal amigos me podrían ayudar con mi problema. Explico tengo un Neón 2000 y no inyecta gasolina hacia el riel de inyeccion el mecánico comenta que es la bomba , pero ya la cambie es nueva , los filtros se encuentran bien fusible y reley también , incluso cuando coloco la llave se escucha que la bomba entra , pero no inyecta precio , que puede ser , vi un comentario que decía que probablemente sea la carcaza de la bomba , esa cara ni se puede revisar o checar ? Ayuda por favor , saludos desde Coahuila, Mexico
Revisa conectores , mangueras de combustible , si no tienen fuga ,requiere cambiar la bomba completa de gasolina
ComentarTablero de neón Chrysler 2000 Solucionado
Chrysler Neon 2000 2.0l Man 4 pts Merlina 258230 kms
Mi neón quema el fusible de las luces de presencia y las del tablero... Y revise las luces por fuera y no hay nada raro, pero la resistencia de el closet se calienta mucho
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesús)
Mí neón Chrysler 2000 no se le quiere apagar la luz del retrovisor y la del techo y en el tablero me aparece la palabra door
ComentarLuces delanteras no encienden
Chrysler Neon 2006 98000 kms
Tengo un Neon 2006 hace tres meses note que las luces delanteras no encienden; para yo manejar de noche o en zonas de oscuridad debo hacerlo con la perilla en luces altas para poder ver cosa que no es recomendable pues encandilan a otro chofer que venga de frente a mi. Que podria ser eso? ya revise los fusibles y estan bien, las luces de cruce delantero funcionan bien; agradeceria cualquier detalle de posible falla.
5 casos
Revisa el reele de cambio de luces , puede estar defectuoso.
Hola ricardo tengo ese problema con las luces, cual es el relex de las luces bajas para chequearlo?
Ok lo hare amigo ricardo haber que tal nos va; aunque ya se habia hecho y estan en buen estado; lo que me dicen es que tal vez el cable que va desde el volante hasta el ramal de interconexión de ambos faros de luz delanteros en algun punto esta dañado y requiere ser reemplazado para que vuelvan a funcionar; estaremos a la espera del diagnostico final y comentare resultados saludos
ComentarEn el encendido
Chrysler Neon 2005 4Puertas automatico 100000 kms
Micarrro enciende pero se corta corriente y al cuarto intento de dar marchazos arranca pero si me paro y quiero arrrancarrlo otravez es la misma ya cambie bomba de gasolina rectifique banda de tiempo y fusibles no se que mas haacer ayudenme
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seuidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora.
Muchas gracias creeo que esa falla esta superada pero haora resulta q se me acelera cuando esta en parking ya no se que checar me podrias ayudar te lo agradeceria mucho
Revisa mangueras que van a la admision,sobre todo la gruesa anillada ,puede estar mal conectada ,agrietada o rota y esta jalando aire, si todo esta bien , puede estar sucia la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta a un lado del filtro del aire,se lava con carboklin y queda, revisa arnes de coneccio y cableado, a habido varios casos similares que fue el cableado roto del arnes.
ComentarCambiaron el radiador y el compresor aire acondicionado ya no prende.
Chrysler Neon 2000 le 22000 kms
Buenas. Una pregunta. En dias pasadps choque. El golpe fue de lado izquiero (conductoR) en el salpicadero delantero y parte de la defensa. Dentro de las piezas que cambiaron fue el radiador y unas mangueras del mismo ya que en el accidente el carro derramo liquidos, aceite transmision y anticongelante, el mecanico que reparo la unidad me dijo que fue a que una mangueras se dañaron. En fin al perecer quedo bien, solo con un detalle. ( EL COMPRESOR DEL AIRE NO PRENDE) ya revise fusibles y estan bien y el reley tambien funciona. Quisiera saber si en el cambio del radioador pudieron afectar alguna linea del compresor del aire acondicionado. Gracias.
1 caso
No debe tener gas el sistema, por eso no prende el compresor
Gracias... lo mandare revisar de eso y despues comento lo que siguio. Saludos
Solo una cuestion mas... entonces si afecto el cambio de radiador... por que antes del choque el aire funcionaba al 100%.
Definitivamente ,despues de un accidente , asi como tira anticongelante o aceite , tambien fuga el gas , solo que no se ve.
ComentarSensor Corte Automatico (ASD) Bomba Combustible
Chrysler Neon 2002 4 puerta XL MOTOR 2.0 226 kms
Se esta Quemando el Fusible , Tiene Corto Al Poner el Fusible... Si Alguien Sabe se Lo Agradezco
2 casos
Rogerody19 de Venezuela hace 5 años
Si amigo lo cambio y se quema y sin Pasar el Swuich también hace corto
Rogerody19 de Venezuela hace 5 años
Ricardo Mucha Gracias por tu ayuda el relé estaba dañado. Ya predio el carro cualquier cosa te aviso... Saludos
Buenas noches, tengo un crysler Neon 98, consulto se me quema el fusible de 20A de la bomba eléctrica, probe con la bomba desconectada y el fusible no se quemo, cambie la bomba y el regulador de presión y arranco perfecto, pero se quema cuando agarro algun serrucho del camino, lo cambio y arranca perfecto, donde puedo chequear? gracias
ComentarIVA manejando mi neón 2003 se paró Solucionado
Chrysler Neon 2003 4 puertas full 2.0 370018 kms
Se paró mi carro cheque los fusibles y el que alimenta a la bomba estaba fundido lo cambie y lo volvió a fundir varias veces y no arranca parece que está en corto eso sucedió luego que ayer le entró agua al carro y se inundó la parte trasera del asiento del lado del copiloto
1 respuesta
Mejor respuesta (según Max Lara)
Puede tener agua en el conector de a bomba de gasolina y hace corto
ComentarSistema electrico Solucionado
Chrysler Neon 2002 250000 kms
Dejo de funcionar todo al mismo tiempo, el tablero dejo de funcionarle todos los indicadicadicadores y la iluminacion, la luz interior no enciende al abrir la puerta y los ventiladores de enfriamiento del radiador no funcionan(cheque fusibles y están bien) alguien q pueda apoyarme por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Flaco)
Revisa cables de masa del polo negarivo de la bateria a chassis, a motor a tablero ,pueden estar sueltos o aislados por aceite ,oxido,humedad etc.
ComentarLuces de interior y radio
Chrysler Neon 2000 le 140000 kms
Hola...a mi auto no le funciona ninguna luz del interior salvo las del tablero. Cuando pongo las balizas se prende la del techo guantera y espejos solo en ese caso funcionan reemplace t revise continuidad el los fusibles y nada... Ahora dejo de andar la radio también...
4 casos
Encontraste la solucon yo tengo el mismo problema
Después de cuatro años me responde alguien. Ya ni lo tengo al auto por suerte lo vendí al poco tiempo.
ComentarNo tengo luz de freno
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 automático 171000 kms
Hola. Tengo un pequeño problema no tengo luz de freno en las luces traseras estas encienden pero cuando freno no pasa nada solo se enciende la luz que viene en el centro del maletero ya me fije el los focos y están bien cheque los fusibles e igual están bien la verdad es mi primer auto y no se que mas hacer , agradeceria su ayuda
1 caso
Juan Carlos de México hace 7 años
Primeramente cambiale los focos. Pueden "verse" bien y tener fundido un filamento. Cuando se funden, no siempre se ponen negros.
Ya se los cambie por unos nuevos pero siguen igual , noté un cable suelto al levantar el maletero no se dónde va
Israel campos de México hace 7 años
Va puesto en una cejita por dónde va la goma o Junta de la cajuela es la tierra
Juan Carlos de México hace 7 años
Dices que la luz fija si prende. Si sabes que los focos de freno son de 2 filamentos? Tal vez tienes el foco incorrecto y de 1 solo filamento, solo luz fija. Manda foto del cable.
No es eso ya vi que si tiene la tierra el blanco es el que esta conectado y este hace que encienda la luz de en medio del maletero cada vez que se pisa el freno pero los faros traseros son los que no hacen nada
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A mí me prende es cuando prendo las luces de noche pero el lado izquierdo no me prende cuando pongo cruce o intermitente , cambie el bombillo del otro lado y si trabaja bien que podría ser el mío es un neon 97
ComentarTablero y luces de estacionamiento no encienden
Chrysler Neon 2003 4 PTS MOTOR 20. 162000 kms
No enciende el tablero ni las luces cuartos tenia iun corto en luz cuartos derechos se pegaron los cables lo detecte y elimine el error
Ya cambie el fusible pero no enciende ni el tablero ni los focos de emergencia
Ya cambie el fusible pero no enciende ni el tablero ni los focos de emergencia
10 casos
Donde queda o que nro es el fusible del tablero?
Whola que ñro sera el fusible de la lyz baja?? Solo prende la alta
ComentarMi neon no apaga.
Chrysler Neon 1995 Automatico, 2.0 Lt 200000 kms
Hola, tengo un neon 95 automatico, DH.
Todo funcionaba bien, pero de pronto ya no apago. Es decir, Meto la llave enciendo el coche y cuando saco la llave el auto no apaga, queda encendido como si tuviera la llave en switch.
El error ocasiona que se baje la batería y siempre queda en switch listo para arrancarlo. Ya desmonte el Modulo completo de la llave donde se enciende,El cual desconecto y no se apaga.
La única forma de apagarlo es quitando el fusible de encendido en el panel de fusibles que esta en el interior del vehículo y después desconectar físicamente la batería.
Quiero saber s… Leer completa
5 casos
Revisa el reele del estarter (encendido ) para ver si no se quedo pegado en ON. Est en la caja de fusibles en el motor, prueba con otro identico de otro servicio, si no es ,entonce debe ser el switch de arranque el que se quedo en ON.
Buenas amigo isratoma. F pudo solucionar su problema yo tengo el problema igual en mi neon del 97 probe con otro modulo de encendido y nada se apaga cuando quito el relay
Jorge arredondo de México hace 5 años
Yo tengo un neon dosmil sin llave esta prendido el tablero doo marcha pero no arranca solo directo de la marcha cierrp el switch y no apaga el motpr desconecto la pila y nada que apaga quito el segindo relay despues del de la gasolina y ya apaga el motor me podran ayudat que sera
Jose angel de México hace un año
Buenas tardes mi neon no apaga al kitar el switch keda encendido k debo checar x favor
Tiene que revisarlo un buen electricista automotriz el sistema de encendido
Tengo un neon 2002 enciende pero cuando voy pagar el carro no da que puede ser
ComentarLa transmisión se bloqueo
Chrysler Neon 2003 4 puertas lee 2.0 133400 kms
Buenos dias diculpen mire lo que paso es que compre mi carro neon lee 2003 motor 2.0 4 cilindros bueno lo use 2 dias la verdad con delicadez por ser mi primer carro tenia que viajar y me fui de una ciudad a otra despues de 30 kilometros recorridos senti como si me jalaran y vi el tabler y las revoluciones de ir a 200,000 se fue a 400,00 como si se tratara de que le ubiera bajado cambio pero el carro es automatico segui 1 kilometro mas y mire un oxxo me detuve a comprar soda y agua y cuando sali prendi el carro y meti reversa y ya no dio puse e cambio para enfrente y tampoco dio pero el carro s… Leer completa
7 respuestas
P0123 CHRYSLER - Entrada alta del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
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P0700 CHRYSLER - Fallo del sistema de control de transeje 23 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Puede ser derivado de la falla de aceleracion del codigo anterior
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Puede ser derivado de la falla de aceleracion del codigo anterior
Armando siqueiros de México hace 5 años
Muchas gracias ricardo enserio agradezco su cometario
Ricardo compita parece que ya compuse mi neon 2005
Compa yo tengo un neon me hacia dasi lo mismo es decir, se aceleraba porque de cuarta velocidad se pasaba a 3ra velocidad o de cuarta a 2da. Velocidad. Como se compuso? mi hija que es ingeniera me dijo que era la daja de solenides y que al cambiar esa pieza tambien se deben cambiar los dos sensores que van de entrada y salida de la daja de velocidad. Se los cambié y nunda ha vuelto a fallar.
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarBobina de ignicion no funciona la chispa cilindro 2 y 3
Chrysler Neon 2001 4 puertas 3258792 kms
Revise la bobina esta buena el cableado esta en buen funcionamiento osea no esta partido el cableado que viene del computador sera que que podra haber un fusible pregunto pudiera tener que ver el sensor de cigueñal
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Solo me da el codigo 0122 y 1490 cambien el sensor de leva y nada tambien cambie la bobina revise el caleado dee la computadora a la bobina
P0122 DODGE - Entrada baja del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
Posibles causas
Sensor de posición del acelerador defectuoso
El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
Posibles causas
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de control del ventilador del radiador mala conexión eléctrica
jose guanipa de Venezuela hace 5 años
Buenas noche hermano ricardo elelectro trabaja bien osea todo trabaja bien eso codigos creo por mi experiencia creo no tiene nada que ver con la falla de la boina
Disculpa, solucionaste el problema, yo tengo el mismo problema
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo un neon 2001 estuvo como 3 meses parado y ahora no haces los combios saque los codigo y me arroja el 0700 y 0122 unon es de la caja el oto es delsensor de cigueñal
jose guanipa de Venezuela hace 4 años
Si lo resolvI estaba quemado
El cableado que pasa por el multiple de escape lo reemplaze y listo
El cableado que pasa por el multiple de escape lo reemplaze y listo
Gracias mi estimado ya lo solucione yo creí que estaba dañado el cableado pero finalmente fue la bobina no funcionaba porque tenia una media chafona pero compre la original y listo ya no tengo ni un problema desde entonces, gracias brother
ComentarMi neon no enciende
Chrysler Neon 2005 4 puertas 2.0 298552 kms
Mi neon no enciende, creo que es falla electrica, un dia al encender hiso como si tuviese mal contacto con cable y costo para encender, unoa veces encendia y otras simplemente no daba arranque, una ves encendio enpujado pero ahora no quiere dar arranque, encienden todas sus luces del tablero pero al girar la llave no hace nada, revice fusibles y relex y todo bien, no se que pueda ser, se provo el arranque montado y se le hizo un puente y funciona perfecto pero con la llave pasada y al dar directo no enciende, quien me podria ayudar o guiar a resolver?
9 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
No me sale nada, tengo un escáner lo conecte y no enlaza con el vehículo y antes lo hacia.
Gibran Pol. de México hace 6 años
Puede Ser Que tenga un corto circuito la batería y que la luz del tablero no te indique porque se funden los foquitos
Amigo Ricardo, revice el switch del pedal de embrague y coloque un puente en el cable para descartar y se mantiene igual, encienden las luces del tablero, se queda fija la del inmovilizador ( no recuerdo si antes del problema lo hacia) pero no da arranque por el switch, tambien note que no activa la bomba de gasolina, revice el relex de arranque y coloque corriente directa y si acciona el arranque igual tiene tierra, esto me dice que no le llega señal, sera que si el chip de la llave se desprograma produce esta falla o sera el conmutador de la suichera, como hago para reprogramar la llave si fuese el caso?
Prueba con el duplicado de la llave , no esta identificando el chip de la llave
No tengo duplicado, como puedo revisar que sea eso?
Con un cerrajero automotriz que haga otra llave y programe el chip con los codigos ignition key y smart key del auto, que estan en la factura original.
Tampoco me carga la bomba de gasolina, eso puede ser el causal?
Cuando se activa el inmovilizador impide la inyeccion de combustible para evitar un posible robo del vehiculo
ComentarEl estereo se apago
Chrysler Neon 2005 2005 0 kms
Tengo el problema de que el estereo del carro se apago cuando iba a la escuela entonces lo quite y lo cheque en otro carro y el estereo funciona quisiera saber cual es el problema. Quier saber si es un fusible y cual es y si no en donde esta el corto o algo por el estilo
5 respuestas
Sebastian Alejandro de Chile hace 8 años
Es fusible, debe ser el primero de la izquierda mirando el auto de frente.
Pablo Catalan neuquen de Argentina hace 6 años
Hola me paso algo parecido me quedé sin batería le puse un cargador y se prendía y apagaba el estereo puse en marca el auto y no anda el estereo...será el fusible?como lo distingo?graciiass
Si es uno del avitaculo abra mas funciones que no vallan pero el mismo aparato trae uno en los cables de entrada al radiocaset en el cable rojo de corriente esta metido en un tubo de plastico
Joaquín castañeda de México hace 7 años
Mi estéreo si prende pero no hace ninguna función sólo sube y baja volumen, pero no cambia estación, me podrían ayudar?
Ayuda al prender el estereo después de un rato se activa el inmóvilizador ya apagado lo vuelvo a encender y prende de igual manera apagado el carro y prendido el radio al echarlo a andar no arranca ya q se activa inmóvilizador xq pasa esto
ComentarLuces altas y bajas
Chrysler Neon 1995 3500000 kms
Las luces se prenden y se apagan los fusibles están bien al igual el relay
4 casos
Fijate en el switch de las luces, es con el que las prendes. Tengo un neon 94 americano y solo le fije los cables y el switch que estaba causando corto. Me sirvioa mi. Saludos.
ComentarNeon acelerado
Chrysler Neon 1999 4 puertas 188 kms
Alguien sabe cuanto tiene que marcar el carro para saber si esta acelerado en el velocimetro y en caliente o en frio y otra pegunta como sustituyo un fusible de 4 amperes que es para la luz interior ya que en ningun lado lo he encontrado y parece que tiene un corto
2 respuestas
Yo leí que normalmente en bajas revoluciones ,o ralentí, debe estar entre 700 y 900 revoluciones fuera de ese rango esta mal algo
Despues de cero ya esta acelerado en el velocimetro, diras tacometro
ComentarMi neon se apaga y enciende despues de rato
Chrysler Neon 1998 4 puertas 5000 kms
Que tal buenas noches de su gran ayuda mi neon 98 se apaga depsues de rato que esta corriendo luego solo da marcha y no enciende tengo que esperar a que se enfrie y enciende pero luego la falla la hace mas frecuente se apaga a los 5 minutos y eniende como los 10 minutos de que se enfrie ya le cambie 2 veces el sensor de cigueñal y la falla sigue solo me dura como 1 mes y vuelve a falla lo peor de todo es que el escaner no detecta ninguna falla y ahora ya en 2 ocasiones me trono el fusible de la bomba no se si tenga algun corto que me ocacione las fallas necesito de su experiencia saludos
5 respuestas
Hay que revisar el cableado de la bomba de gasolina ,debe de estar sulfatada por la humedad,haciendo corto , esta falseando el funcionamiento.
Que tal ricardo muchas gracias entonces probablemente se necesario cambiar el cableado y esque cuando "anda bien" se apaga cuando no corre pero enciende a la primerapero no se mantiene y se apaga
Efectivamente asi es , vehiculos de esa edad presentan esas fallas de cableado.
Te lo agradezco ricardo are eso y cualquier cosa te are saber la situacion gracias
Tengo un neon 98 le doy marcha y si tiene chispa y si inyecta gasolina pero no arranca no tiene voltaje en el sensor del cigüeñal pero si tiene tierra ya le vale varias computadoras y hace lo mismo
ComentarDa arranque pero no enciende.
Chrysler Neon 1997 200000 kms
A cualquiera que pueda brindarme informacion le estaré muy agradecido. El neon da marcha pero no enciende, al pasar la llave accionan los relés de la bomba de gasolina y el asd, al dar marcha estos relés no vuelven activarse. Hubo un momento donde encendió lo deje 30 min encendido y todo bien, lo apague y lo encendí 3 veces mas, a la 4 vez ya volvió el mismo problema. Ya revise la continuidad en todos los cables y estan bien. Probé el sensor del cigüeñal en otro neon y esta funcionando perfectamente, probé los relés, revise los fusibles y todo bien.
6 respuestas
Emilio Maza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Como compruebo que voltajes le debe llegar a cada pin del conector del sensor del cigüeñal???
Emilio Maza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Como compruebo que voltajes le debe llegar a cada pin del conector del sensor del cigüeñal???
Emilio Maza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Aun sigo con el problema, compre el sensor de posición del cigüeñal y en problema sigue, probé con una computadora y encendió, ahora note lo siguiente, desconectó el sensor de cigüeñal y levas y envía 9v de alimentación a los sensores ,los conecto nuevamente alguno de los 2 indiferentemente y llegan 4v.
Emilio Maza de Venezuela hace 7 años
Y el voltaje es uniforme desde la salida de la computadora hasta donde llega cada uno. Agradezco la ayuda!!
ComentarCuando paso el switch no me prende la luz del chez engine
Chrysler Neon 2006 neon 2006 cuatro puertas 140000 kms
El dia de hoy agarre un policía acostado y mi neon se apago. Empezó aa quemar el fusible numero 10 y luego prendio lo lleve a un sitio seguro cuando fui a volver a prender la luz del check engine no prende esta como bloqueado solo prende la luz roja de arriba. Que será ayúdenme por favor
1 caso
Se activo el inmovilizador de motor (sistema amtirobo) luz roja. Ve en la tapa de fusibles que servicio utiliza el fusible 10 ,debe tener corto circuito.
ComentarVidrio electrico del piloto
Chrysler Neon 2005 sxt 100500 kms
Mi problema es que el vidrio electrico del lado del chofer ya no quiso subir ni bajar que me recomiendan que le revise aparte de los fusibles ya que esos estan bien
3 casos
Revisa botones de la puerta, lo mas probable es que el motorcito este pegado o malo.
ComentarNo prende stop
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 2300000 kms
Prenden cuartros luces direciionales intermitente pero los stop no prenden es fusible???
3 casos
Henry Tovar de Venezuela hace un año
A mi me prende la luz de la maleta cuando freno pero los stops no??? ya revise el cableado los bombillos y el switch de freno
ComentarDos preguntas aceca del neon
Chrysler Neon 1999 4 puertas 188 kms
Habia comentado y pedido ayuda de que en drive o estando esperando un semaforo se aceleraba y volvia normal le revise y estaba rota una manguera de aire y parece que se corrigio el problema ahora es que al prenderlo o avanzar se acelera solo como si le estuviera metiendo el acelerador a fondo pero esto es al avanzar otro problema que tengo es que al abrir la puerta del lado copiloto parece que tiene un corto y parece se la luz interior el poblema es que quiero cambiar ese fusible en el tablero que esta a un costado de la puerta y no lo he encontrado en fusible es de 5 amperes como se puede sustituir
1 caso
A mi me pasaba lo mismo y el problema era un sensor (map sensor) esta ubicado en la parte de enfrente del motor... atras del ventilador Se lo remplase y no volvio a fallar
Hola! a mi me sucede con la puerta del piloto como si estuviera abierta y la luz interior se queda encendida aunque el carro este encendido o apagado, sabes donde puedo checar el fusible de este foco? Me causa problemas porque la alarma esta sonando cada momento. Gracias! mex
ComentarLa luz delinmovilizador parpadea
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 16 valvulas 200000 kms
Buen dia...el problema de mi neon 2000 es que enciende pero luego luego se apaga y la luz en forma circular que se encuentre en la parte superior derecha segun investigue es del inmovilizador ya se ha checado fusibles cablerias y todo esta bien y de buen voltaje ¿ que problema seria? Si me oyeden ayudar gracias.
5 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,prueba con el duplicado, puede estar fallando el chip de la llave
Saludos...ya he checado con el duplicado...de hecho le cancele el modulo del inmovilizador la luz roja se apago pero ahora el del check engine esta parpadeando...que podria ser ahora?...gracias
Erik Gandara de México hace 3 años
Me puedes decir como cancelaste el inmovilizador por favor tengo ese problema desde ase 4 meses
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya lo he hecho varias veces y no me aparece ningun codigo
ComentarLuces intermitente y arranque
Chrysler Neon 1998 le 340000 kms
Hola tengo 2 problemas el primero es q las luces intermitente o balizas dejaron de funcionar, no encontre ningun fusibles con las caracteristica d las balizas igual revice todos y estan bien , el otro problema es q el autoanda perfecto. Pero aveces lo apago y no da arranque ,le saco la manguera de combustible d la entrada a d los inyectores la pongo de nuevo y ahi recien funciona
1 caso
Puede estar malo el destellador de las direccionales. Lo referente a la gasolina hay que revisar el regulador de presion de combustible.
Gracias ricardo, el destellador es uno cilindrico q esta debajo de el destellador de los guiños????
El de las luces direccionales es el que le llamas de guiños
Si. El mismo las direccionales funcionan perfecto las q no anda es la balizas
Fijate en el conmutador de las balizas,( es el switch q moves cuando colocas en modo d balizas, ubicado arriba del volante) mandame correo a [email protected] y t paso el diagrama d cableado del 97/98! soy d la provincia de cordoba !!
ComentarCalefacción no sale aire caliente
Chrysler Neon 2001 2.0 250000 kms
No sale aire caliente solo frío puede ser fusible?
4 casos
Hola soy Andres los fusibles no es el problema puesto que tu calefaccion de tu auto se hace por medio de un radiador calefactor que se encuentra bajo el torpedo del auto y si no tenes aire caliente es cuando se tapa el calefactor o hay algun inconveniente en la llave de abertura y cierre de la calefaccion-
ComentarLa bomba no hace nada.
Chrysler Neon 2001 4 puertas, full, motor 2.0 197000 kms
Llegue a mi trabajo sin ningun problema, al finalizar la jornada el carro no prendia, me di cuenta que la bomba no hace nada, no suena ni nada, chequee los fusible y el relej y todo bien, que podra ser???
12 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Lo hice y solo arroja el 1640, que es el de la bateria, todavia no se que hacer...
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Disculpa, me equivoque, el código es el 1684, el de la batería. No me arroja ningún otro código, y todavía la bomba no hace nada, he chequeado todo, cambie la bomba, sensor de presión de aceite, fusibles, relej y todavía la bomba no hace nada...
Revisa fusible ,reele de la bomba de gasolina. Si estan bien hay que revisar el switch de encendido
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Disculpa, pero al pasarle el switch, el carro encienden todas las luces del tablero, inclusive da arranque, que deberia de observar en el switch???
charles andrade de Venezuela hace 6 años
NO, no se escucha nada... La bomba no carga.
Hay que revisar si llega corriente a la conexión y la bomba de gasolina
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Revise con un provador de corriente, y enciende la luz cuando se pasa el switch...
charles andrade de Venezuela hace 6 años
Esta recién instalada, la compre e mande a instalar, y en el banco de prueba, tenia 60 psi.
ComentarNo me prende el check engine
Chrysler Neon 1999 4 puertas 1 kms
No me prende la luz del check engine tiene que ver con la ecu tiene fusible la ecu para ver si no es fusible gracias el auto no arranca
1 caso
No te sale ninguna luz en el cuadro cuando das el contacto?
Mientras no te prenda chck engine no va a encender esa señal viene de la computadora
ComentarLa luz de servicio no enciende
Chrysler Neon 1997 2.0 180000 kms
La luz del servidor no enciende y el carro no tiene corriente por ningun lado y los fusibles estan buenos. Que podra ser
2 respuestas
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Tienes que mandarlo a revisar con alguien que sepa... las instalaciones de esos vehículos sufren mucho desgaste por calentamiento y comienzan a fallar, inclusive pudiese fallar hasta la ecu
Checa el arnés que va conectado al control de las luces y direccionales, ese usualmente se quema y tiende a provocar contacto con otros cables, no importa que tu fusible no se funda, yo tuve ese problema con la luz de la cajuela y del cielo del auto.
ComentarMi neon tiene problema de encendiido o electrico
Chrysler Neon 2001 LX 26500 kms
BUENA , MI RESPETO Y SALUDO, mi problema es el sigueinte un dia lluvioso como todo aqui en venezuela, mi neon año 2001 comenzo con unos cascabeo y se prendio el motor del enginer o check, bueno me di cuenta que la torre de la bobina 1 y 4 no hay chispa, pero eln la 2 y la 3 si hay , ignorantemente compre otra bobina prendio bien pero al rato se exploto la bobina y boto el liquido justamente en la 1 y la 4 , volvi a colocar la bobina vieja prendio bien peron empezó a salir humo de cable recalentado del enchufe de la bobina que es de pin plano, adjunto a este me esta que mando los fusibles de en… Leer completa
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Hola le di como0 me dices pero, tre veces seguida y me da el codigo de po1684 nada mas no entiendo que es esto...???
Codigo 1684. - error se deconecto la bateria ultimamente. Al final salio DONE ?
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos , si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Si. Ok... esta bien pero lo que no entiendo es la falla de la bobina, y porque me quema los fusibles , yo cargue nuevamente la bateria me agarro la carga y todo la volvi a colocar y el carro prendio bien, pero al rato el fusible de combustible se quemo lo cambie y despues comenzo a echar humo por los cables del conector de la bobina, no prendi mas el carro, al dia de ayer volvi a tratar de prenderlo y se me descargo la bateria nuevamente ; puede ser el regullador de corriente o tengo un corto ??
Y cuando prendo las luces se ven bien brillan con fuerza, la bocina pita bien, pero cuando prendo las luces del tablero si las veo debil...
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 rt 4puertas 250000 kms
Buena ayuda por favor,mi neón 1999 le mande a reparar su caja sincrónica al montarla el carro no qizo encender ,se reviso denso cigüeñal y levas ,se limpiaron estaban algo aceitados, y siguen sin encender ,ahora no dani luz de tablero los fusibles están bien los relevadores se activan pero no hay corriente ayuedenme por favor me dicen de un fusible oculto o mafioso pero no se donde va
10 respuestas
Así mismo les informo que mi carro antes de bajarle la caja encendía sin ningún problema, sera que bajo los ramales para chequear que no hallan partido ningún cable SOS...
Si por favor alguien me puede facilitar el manual aquí esta mi correo [email protected]
No tienes masa pon un cable del negativo de la batería a un tornillo del amortiguador y pruevas si no es eso es el relé general esta en la parte de al ante al lado de la bateria una caja negra
Vale josin , hare esa prueba hoy , he notado que el cable que sale de la terminal de la bateria que debe ir al chasis esta conectado en la carcasa de la caja de cambios , te pregunto esa seria la causa de la falta de masa, lo cambio directo aa chasis o al tornillo del motor? gracias
Amigo josin revise todas la conexiones de masa y las reajuste pero el carro mnada que enciende ahora ni el tablero da indicadores de nada
Repito se pone del negativo de la batería al tornillo del amortiguador. Si te as equivocado y lo as puesto del positivo abras fundido fusibles entiendes.
De todas formas coloca un cable desde el borne negativo de la batería al tornillo del amortiguador se hace así pelados los dos extremos y pruevas si no va revisa los fusibles
A todos quiénes me apoyaron çon mi problema gracias , resolví me ocupe bajando el ramal completo del vehículo y note varios detalles ,cables fundidos otros rotos me llevo tiempo pero los repare reinstale y el vehículo encendió al primer intento, estos carros son equipados con unos cables que en mi opinión son muy débiles a la temperatura se funden entre sí , y se endurecen y cualquier movimiento brusco tocerdura o estirón se parten y s vuelve un cangrejo el carro, todo mecánico te manda a comprar que si sensor de esto o de lo otro gastas un realero y el carro sigue igual me tocó fajarme yo mismo y por supuesto con la ayuda de ustedes en este foro y algunos vídeos logré resolver gracias , espero mi experiencia le sirva a otro
José labrador de Venezuela hace 6 años
Si compa ese es el mal de los neones que el ramal principal pasa muy cerca de los bajantes del escape y suele haber mucha temperatura y con los años los cables se tratan o se parten y ocurre muchas fallas tales como que en cualquier movimiento del vehículo se apaga o lo prendes y luego de rodar x kilómetros se apagan pero eso que hiciste es lo mejor yo al mío le hice lo mismo le cambié todos esos cable nuevos y les coloque banda termocontraible
ComentarFalla eléctrica
Chrysler Neon 2000 185000 kms
Mi problema comenzó con el foco del alternador se encendió lo llene con un eléctrico k lo destapó y q estaba bien k posiblemente era la computadora la llene a reparar me dijeron estaba pegada la carga la instale y prendio correctamente pero después de 15 minutos se pagó y no da marcha como si se ubiera cortado la corriente ya cheque fusibles relevadores terminales y cables pero nada ojalá me pudieran ayudar gracias
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un neon 02 no enciende ni hace por encender no ay chispa y no se activa la bomba de gasolina lo autoescaneo con la llave y no arroja ningun codigo que podra ser espero puedan ayudarme
No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Tiene prendido el punto rojo en la derecha del tablero ?
Tiene prendido el punto rojo en la derecha del tablero ?
Si se queda prendido el punto rojo
Alguna solucion :/ o que debo hacer
Alguna solucion :/ o que debo hacer
Esta activado el inmovilizador de motor (sistema antirobo)
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, prueba con el duplicado de la llave
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, prueba con el duplicado de la llave
Hay que mandar hacerlo con un cerrajero automotriz y programar el chip con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original
ComentarNo tengo luces.
Chrysler Neon 2000 325938 kms
Hola buenas tardes, no prenden las luces de los cuartos. , Pero al poner direccionales y las intermitentes si funcionan. Ahora la luz del faro derecho solo con altas. Auxilio ya lo revise y sus fusibles están bien el cableado está en buenas condiciones. No sé que sea. Gracias.
1 caso
Revisa las lamparas, son de doble filamento ,puede ser que uno se quemo
Ok lo hice con el faro, el tablero prendía y todo funcionaba se apagó y revise las luces y ahí es a donde me di cuenta que no prenden, según un eléctrico me dijo que hay que cambiar todo!!!
No creo pero espero una mejor opción. Gracias y buen día.
No creo pero espero una mejor opción. Gracias y buen día.
El foco de la luz intermitente de giro a la derecha se me apagó de pronto, revise el fusible correspondiente y esta correcto. Sera el foco? como puedo asegurarme que sea el foco antes de abrir?
ComentarNo inyecta gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 144000 kms
Ya le cambié la bomba completa ya revise los fusibles y los relay también le cambié el arnés de la bomba y sigue con el problema no emciedi la bomba
Mi pregunta es el filtro regulador anterio tenía una Zapata donde lleva una tierra el nuevo no la trae hay algún problema con eso
Mi pregunta es el filtro regulador anterio tenía una Zapata donde lleva una tierra el nuevo no la trae hay algún problema con eso
9 respuestas
Eso sucede por usar autopartes genericas , que no son mopar, no esta funcionando el regulador de presion
Le cambie el regulador de presion y me sigue fallando
Ya se lo cambie por un mopar y aún sigue el problema no sé que pueda ser ya que conectando la bomba directa si trabaja pero con la llave no
La llave es de chip ? tienen encendido un punto rojo a la derecha del tablero?
No es de chip es modelo 98 y únicamente prende el testigo de la batería y del aceite
Si no prende el check engine ,hay que revisar la computadora.
Con un scanner la checo o de alguna otra manera la puedo revisar y si es así que otra falla presentaría al ser la computadora
ComentarMi neon 98 prendio y luego se apago y no encendio mas
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 LE 250000 kms
Buenas amigos quisiera que me ayudaran con mi neon, esta mañana lo prendi costo un poquito como siempre pero al tercer intento prendio le di reversa para salir de mi estacionamiento y se apago y ahora no quiere prender, cargue la bateria y nada, revise el fusible 10 de la fusilera y esta bueno igual lo cambie y nada. Hace para prender suena pero no enciende pase la llave y revise la flauta y no llega galosina y otra cosa importante ahora no me enciende la luz de servicio que encendia siempre al pasar la llave x lo que no me deja hacerle el escaneo con la llave a ver cual es la falla , si alguien podria orientarme gracias.
4 casos
Cuando no prende el check engine hay que revisar arnes de conexión de la computadora ,puede tener aceite y estar falseando. Se le aplica limpiador de contactos electricos en spray y se vuelve a conectar.
ComentarMi neon no arranca |
Chrysler Neon 1999 se 100000 kms
Hace unos dias estab llevando mi carro a verificar y no paso ala primera lo lleve con uno de los mecanicos que estan afuera que lo pasan con mordida y lo llevoa su taller y tampoco paso después se cambiaron bujias me dijo que le iba a abrir las espreas le cabie ccables de bujia y no paso al dia siguien te lo encendi y se estaba calentando normalmente tdespues tubo una devariacion y se mantubo cuando intente acelerar no responidio como si quisera ahogarse lo estuve revisando y nohay chispa alguien me puede decir que podra ser ?? o como se llama el fusible que manda energia ala bobina lo cheque en el manual y nolo encuentro
1 respuesta
A mi me paso lo mismo, pero en mi caso fue el sensor del cigueñal, checa el sensor o las lineas, tambien puede ser el sensor de posicion de arbol de levar...
ComentarNo deja de parpadear el tablero
Chrysler Neon 2000 4 puertas 160324223 kms
Cuando abro el switch los indicadores prendren y duran 10 segundo y se apagan, no encuentro la solucion los fusibles estan bien igual que lo relvadores no encuentro la solucion
2 respuestas
Si las terminales de la bateria estan bien firmes y sin sulfato ,requiere otra bateria nueva lth 26 r 500
Ya le puse una batería nueva y están limpias las terminales
ComentarNeon no da marcha ni con puentes
Chrysler Neon 2000 2.0 automatico 130000 kms
Hace unos dias fui de compras y mi neon ya no dio marcha, he estado revisandolo, ya hice pruebas con la marcha fuera del vehiculo, y funciona sin problemas, el motor no esta amarrado, he notado que al girar la llave encienden todos los indicadores normales del tablero, es decir no enciende en check engine ni el punto rojo del inmovilizador, pero cuadno se gira al start la pantalla del radio se apaga y se enciende cuando regresa, revisé ya todos los fusibles y relevadores, y todos estan funcionando sin problemas, en el tablero aparecen los codigos p1684 y p0743, espero puedan ayudarme
2 respuestas
La batería ya se cargó y se le ha pasado corriente con otros autos, no ha funcionado
ComentarMi neon 99 enciende pero se apaga
Chrysler Neon 1999 4 puertas, automatico, motor 2.0l 575362 kms
Tengo un neón 99 que enciende pero como a los 30 minutos aproximadamente se apaga y no vuelve a encender, tengo que esperar como una hora para volverlo a encender y aparte no se activan los abanicos (electro ventiladores), y creo que no le esta dando presión de gasolina, y quisiera saber cual es el fusible de la bomba de gasolina, soy nuevo aquí y espero me puedan ayudar, gracias.
2 respuestas
El sensor de temperatura esta defectuoso ,requiere original mopar.
Ernesto Aranguren de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo gracias por tu respuesta, y ese sensor de temperatura en donde esta ubicado exactamente?
ComentarProblemas con la alarma
Chrysler Neon 1999 4 puetas 186 kms
Alguien sabe cual es el fusible de la alarma o donde se encuentra el cerebro de la alarma
2 casos
Saludos hector , la alarma de tu carro es original o es generica? es todo un tema pues si es generica puedes desconectar el modulo que usualmente esta debajo del tablero y tiene como 20 o mas cables , puedes ver y comparar en internet lo buscas como "modulo de alarma". Si por el contrario es original no puedes hacer nada al respecto y debe revisarla un especialista , las fallas que presenta la original son : bateria dañada de control, modulo dañado , corto circuito , cables rotos,
Gracias para ser que es la bateria pero se desprogramo la alarma alguien sabe como se programa
ComentarCambiaron el radiador y el compresor aire acondicionado ya no prende.
Chrysler Neon 2002 2.0 190 kms
Cambiaron el radiador de agua y me dejo de funcionar el aire acondicionado... después de revisar encontré que al encender el aire se me quema el fusible del mismo. Que me puede estar sucediendo?? Gacias
2 respuestas
Algun cable que conecta el compresor se puso en corto ,al desmosntar el radiador, revisa el cableado ,hasta que encuentres el daño ,le pones nuevo fusible del mismo color.
Te dejaron un cable del compresor a masa por eso quemas el fusible , revisa el cableado seguro que lo encontras
ComentarLos direccionales no encienden y los bombillos esta buenos
Chrysler Neon 2005 4 puertas le 100000 kms
Quisiera saber donde va o sin tiene algún fusible o rele q maneje laya q no m prende ninguno ni siquiera la luz de emergencia intermitente d los direccionales o luz de cruce
2 respuestas
A un costado de la puerta del conductor se encuentran los fusibles, ojala y los puedas localizar, otros traen los fusibles en una caja en el area del motor junto a la computadora que me imagino que uno de esos fusibles esta fundido
ivan escobedo de México hace 9 años
Es el relei ami me paso y esta en la funda del volante solo quitas los dos torrnillos que van en la parte inferior y listo lo abres como una concha es facil
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1998 4 puertas full 19000 kms
Lo que pasa es que cuando giró la llave se quema el fusible de la gasolina que es el full pump sólo es eso y ya no arranca ni porque le cambie el fusible por uno nuevo vuelve hacer lo mismo pienso q es un cortocircuito ya revise y no hay cables sueltos. No se que hacer por favor ayuden me
9 respuestas
Revisa el reelevador de arranque ,debe ser el causante del corto circuito, si no hay cableado en corto.
Como sabré si el elevador ya no sirve o es el que causa corti.
Una pregunta este carro trae un corta corriente como si se bloquera. Xq ya no hace más q dar marcha ni suena q se Active la bomba de gasolina
Una pregunta este carro trae un corta corriente como si se bloquera. Xq ya no hace más q dar marcha ni suena q se Active la bomba de gasolina
Para probar ,le pones otro identico, si funciona normal. Los neon 1a. Generacion traen un fusible grande a un lado de la bateria ,revisa si esta bueno.
A cabo de hacer lo que me as dicho y no prende sólo da marcha y el otro fusible q mensionaste esta intacto mejor se terminó la batería y no arranco.
Ya checaste sensor árbol de levas o cigueñal? Revisa el cableado que va al sensor cigueñal luego con el calor del motor se llega a dañar
Saludos. Tengo el mismo problema donde se ubica el sensor?
DIKSON GARCIA de Venezuela hace 8 años
Yo tuve ese probema y era un cable del alternador hacia tierra con la carroceria osea un corto...
Chequea el sensor de oxigeno de abajo puede ser que los cables esten haciendo contacto con el cover que cubre el catalictyco yo tenia ese problema suerte Dtb
ComentarIba circulando cuando de repente se paro y ya no quiso arrancar ,
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 200000 kms
Checa ron todos los fusibles de dentro y de afuera y están bien si llega corriente ala bobina pero no da chispa la batería y bobina están nuevas se probo con otra bobina y nada este detalle ya lo avía echo con anterioridad se le resolvió dándole un jalón con otro carro y arranco por dos semanas pero ahora bol vio a suceder que puede ser
4 respuestas
Lo que pasa que puede ser el sensor de árbol de levas checalo
Ami me paso lo mismo, el mio es un neon 2002, era la bomba de gasolina que se calento por que en mucho tiempo no se habia cambiado el filtro de gasolina el cual al estar bloqueado provoco dicho calentamiento en la bomba, tuve que cambiar el repuesto de la bomba
Ricardo
Me pudes mandra por correo el manual de usuario del neon 2003
Me pudes mandra por correo el manual de usuario del neon 2003
Hola tengo un neon 1998... tarda en encender, hace algunas explosiones y cuando enciende se apaga... pero no se a que se deba alguien podria orientarme por favor gracias!!!
ComentarMi chrysler neon 97 se apago y no enciende aunque si da arranque.
Chrysler Neon 1997 cuatro puertas 234531 kms
Hace corto en el fusible numero 10, todos lo que le coloco allí los quema y esto no permite que funcione la bomba de la gasolina, no enciende la luz de servicio por lo tanto no arroja códigos ni tampoco enciende el vehículo. Si alguien a tenido algún caso igual le agradezco su comentario gracias.
6 casos
Hay que revisar el cableado electrico ,con los años y la humedad se sulfatan ,rompen y alguno esta haciendo corto circuito
Pude encender el carro y en esta falla note que cuando enciende la luz de los códigos también comienza a funcionar la bomba de la gasolina, y el carro enciende, pero quiero saber que paso y por que pasa esto? y ademas que hacer si vuelve a suceder, por ahora el carro enciende bien. De igual forma agradezco sus comentarios. Aproveche y le realice un check y arroja los códigos: 12 5 5 creo que son códigos de inicio y culminación.
Asi es cuando la computadora no enciende el check engine , no hay inyeccion de combustible , el escaneo no tiene codigos de falla
Ricardo Sera entonces la computadora que se esta dañando?
Hola como isiste para hacer encender el vehiculo tengo un chrysler neon 99 le eh cambiado bobina bujias computador sensor de cigueñal y sensor de eje de leva fusible les cambie todo que mas puede ser?
Hola que tal, el problema que tengo es que le acaban de ajustar el motor de mi neón 97, y ahora no da chispa y no enciende; cual puede ser el problema?
Buen día tengo un neón 97, en frío tarda para encender y como la cuarta vez de darle arranque enciende bien, pero cuando lo apagó y le doy a encender no vuelve a prender, gracias por sus comentarios que me puedan aportar,
Mide la presion de combustible debe mantener 53 psi funcionando y apagado, si baja la presion requiere cambiar la bomba de gasolina completa
ComentarMi carro no da Star y se prende un foco rojo en el tablero
Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 100000 kms
No da Star y los fusibles están bien ,todo fue desde una inundación para acá ,llegue a la casa después de apagar el carro ya no quiso prender ,alguien que me pueda asesorar de que hacer
1 caso
El punto rojo es el inmovilizador de motor , revisa el fusible 6 que esta en el costado izquierdo del tablero
Buenas noches Sr. Ricardo mi carro es un neón 2005 le prende la luz roja del tablero pero el carro prende que podrá ser Ya le cambié el sensor del cigüeñal del sensor de árbol de levas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarEn mi tablero prende fuse
Chrysler Neon 2003 4 puertas 130 kms
Ala hora de prender mi carro sale en el tablero fuse junto kon una alarma k parpita por varios segundos pero aun asi enciende el carro y en unos minutos se quita lo de fusi pero la alarma de mi carro no se activa no ase nada le cambie la pila pensando k era eso por k no se activaba la alarma pero ni en las puertas responde el boton de los seguros no se activan ni se desactivan ya lo lleve kon un elektrico cheko fusibles y todo esta bn se los agradecería si alguien me ayudaa
2 casos
Algun servicio electrico esta dañado o quemado desde un foco hasta el motor del wiper
Tengo el mismo problema te agradecería mucho cualquier información
ComentarSe le apagaron los electros y no prenden
Chrysler Neon 1997 4 puertas, motor 2.0, versión L.E 220000 kms
Hola tengo un Neón 97 aut. Vivo en Venezuela donde comenzaron las lluvias y desde ayer el carro comenzó a recalentar y hoy lo tuve que parar xq me di cuenta que los electros no reciben la señal para encender y lo lleve a electroauto y le metimos corriente directa y prenden fino y probamos el sensor de temperatura y esta bueno. El electricista revisó los fusibles y están buenos y pero no le llega la señal a los electros, que puede ser?
3 respuestas
Posiblemente el rele del electro sea el que este dando la falla realizale escaneo y alli te dira la posible falla
Amigo soy especialista en esos tipos de carro para mayor informacion comunicarse al 04127437185 y con gusto le atenderemos... tambien trabajamos a domicilio - el negro
Cruz rosas de Venezuela hace 4 años
Irnos cuánto cobran por revisar el burrito es un neon 2002 sincrónico le llega corriente a la bobina pero ni la distribuye a lis cables de la bujía cambie la bobina y nada
ComentarNo se apaga el motor
Chrysler Neon 1998 SE 2.0 L 250000 kms
Hace dos dias le cambie la computadora del motor a mi neon 98 automatico, luego de revisar varios fusibles y limpiar la tierra, logre que encendiera...todo esto despues de dos anos parado por este repuesto. Ahora, el problema que tengo es que el carro no se apaga, incluso quito la llave de la suichera y sigue encendido...cual puede ser la causa????
1 caso
Revisa el conmutador del encendido, esta detrás de la suichera
Verifica el conmutador y el relex de inicion... por el tiempo es posible q este pegado o sulfatado
Amigo, cuando se te descompuso la computadora de tu neon... te daba marcha o estaba muerto todo el sistema?
ComentarFalla en direcionales y intermitentes
Chrysler Neon 2000 220038 kms
Alguien sabe por q no prenden las direccionales ni las intermitentes tanpoco prende la luz interior de mi neon ya revise fusibles y todos estan bien q podra ser?
3 respuestas
Un sensor que lo llaman bulbo, que lo revise un buen eléctrico y lo cambie
Esa falla es muy comun en ese modelo es el conmutador
Luisdaniels de Venezuela hace 7 años
Mano en elnswche de encendido al prender el carro le das un poco para atrás y listo es q se pega hasta adelante
ComentarNo enciende, se apagó corriendo.
Chrysler Neon 2000 4 puertas, automático, motor 2.0 835000 kms
Ya me lo había hecho anteriormente, se apagó, tenía corriente en el tablero y en las puertas, las luces encendían, pero al ponerle la llave en el switch no hacía absolutamente nada, muerto totalmente. Llamé a un amigo, lo verificó, lo encendió, y supuestamente era un fusible de los que tiene dentro del dash (en la esquina de la puerta del chofer)... el problema es que ahora me hizo lo mismo otravez, le verifiqué los fusibles, pero están bien, si lo trato de encender directo desde el starter, pues trata de arrancar pero no enciende, pero con la llave no hace nada... es como si no tuviera corrie… Leer completa
1 caso
En el motor se encuentra el centro de carga electrico junto a la bateria ahi se encuentan fusibles y reelevadores de las principales funciones del motor. Revisa si alguno no funciona. En la tapa esta el diagrama de ubicacion. Suerte.
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas comenta para asi chekar el mio gracias
Checo Ovalle de México hace 9 años
Es la bomba de gasolina, desconecta la manguera que va a los inyectores tiene una grapa sujeta la manguera a un ángulo fuera del motor le das llave y regresas de inmediato. Conectas y vuelve a encenderlo.
Autoescanealo:conecta la llave en on (sin arrancar) 3 veces seguidas,a la 4 vez aparece en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
christian neon de México hace 8 años
A mi me pasa algo similar ya lo lleve a checar con un autoelectrico y me dijo que si esta cargando bien el alternador solo desconecte el sonido y ya no eh tenido problema solo que las agujas del velocimetro y el tacometro me las volteo completamente si alguien sabe como se regresan a su posicion se le agradece
Mi neón es un 2005 2.0 lo arregle resiente mente de la computadora por que no encendía ni siquiera estariaba. Ya remplazando la computadora si prendió pero tardaba en encender remplace el sensor del arbol de levas lo puse y se miro diferencia mejoro. Ahora lo que pasa es que me empezó hacer la misma falla y se apagaba el carro en ocasiones el dia de ayer se me apago el carro , me pasaron cables y enciende pero se apaga enseguida. Agradecería si alguien me puede ayudar.
El gus. - autoescanealo para ver que codigos de falla presenta el procedimiento esta el el 4o-comentario.
Tengo un Neon 98 sincrónico y tiene corriente en las bujías pero no enciende le llega gasolina a los inyectores y nada que enciende. Necesito ayuda
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Y luego después que aparescan esos códigos que hago?
Los códigos que me da son 12/44/24/31/61/55 de la manera como los escribí... que significa eso...
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Los códigos que me da en Neon 98 sincrónico son 12/44/24/31/61/55 tal cual de la manera como los nombre... que significa eso... porque no enciende el carro y le llega corriente a lasbujias porque no enciende
ComentarArranca pero no enciende
Chrysler Neon 1997 LE 2.0 16v 123456 kms
Buenas tardes, tengo un Neon LE año 97. Al darle arranque con la llave el motor gira sin problemas pero nunca enciende. Ya probé bujias, cables, bomba de combustible, fusibles y relés. Estoy casi seguro de que el problema está en el sensor del cigueñal. Existe alguna manera de corroborar fehacientemente que es ese sensor sin cambiarlo ? Es decir, no quiero gastar plata sin sentido. Los leo, muchas gracias !!
7 respuestas
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Muchas gracias por el dato. Y sabes cual es el codigo del sensor de cigueñal ?. Lo hice y me dio los codigos 11 42 y 33
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
44 -Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
Perdon que te moleste, te digo exactamente la secuencia de codigos que me dió. 12 42 42 11 33 42. Lo revise recien otra vez
Tú
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Esta es la lista de codigos:
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector
27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi
45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
ComentarNo enciende el electro ventilador.
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 300000 kms
Buenas grupo Neonero por favor una ayuda. Enciendo el carro y cuando llega a su temperatura el ventilador no enciende. Desconecte el sensor temperatura y tampoco enciende probé los relay y el fusible y están bien. Y cuando pruebo el ventilador directo a la batería si enciende. Que falla podría ser??
1 caso
ComentarNeon no enciende y no manda gasolina a los inyectores
Chrysler Neon 1997 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Buenas tengo un neon 97, funcionaba todo perfecto hasta que desconecte la bateria y la la volvi a conectar pasado unos dias, y al pasar el switch el sonido que hace en el tablero no fue normal, fue como cuando una corneta tiene mucho volumen y se escucha un poco mal, le di encender al auto y prendio bien, pero pasado unos 2 minutos se apago y se quemo el bombillo del techo, el fusible del limpiaparabrisas y el de la bomba de gasolina que va en el motor. Cambie los fusibles y no quiere prender el auto. Al pasar el switch no hace ruido la pila de la gasolina y no sale gasolina en la flauta de los inyectores, cual podria ser el problema ?? Tambien sin estar conectada la llave en la suichera toco la corneta y si suena. Muchas gracias por leerme...
2 respuestas
Revisa los fusibles puede que se haya quemado uno o varios.
ComentarEl abanico no entra
Chrysler Neon 2001 2.0 lts 225555 kms
El abanico no entra lla revise los fusibles y estan bien el abanico directo si entra y cuando prendo el aire acondicionado pero normal no funciona estan buenos los relay y los fuses
2 respuestas
Revisa el reele del ventilador y el sensor de temperatura
ComentarSe queda pegado el claxon
Chrysler Neon 1999 4 puertas motor 2.0 automático 192821 kms
Buenas tardes disculpen a ver si me pueden ayudar se queda pegado el claxon de mi neón ya le cambiamos el fusible el relevador está en buenas condiciones ya abrimos el volante ya que todo la cajita del volante hace tierra y se queda pegado al momento de poner los tornillo de 10 no sé cual sea la falla
2 casos
El clock spring (la cajita) esta mala. Hay que cambiarla
Cuantas vueltas debe de llevar el clock spring para que quede sentrado antes de instalarlo para evitar que se rompa la cinta interna, de un neon 2000?
ComentarMi neon no da marcha ni tengo corriente en la bomba de combustible
Chrysler Neon 2000 4 PUERTAS FUELL INJECCION 2.0 25500 kms
Necesito ayuda con mi neon 2000 no da marcaha ni tiene corriente la bomba de combustible ya cheque fusibles y rele y estan bien tambien hay buen voltaje en la bateria me ase como si estuviera bloqueado.
La llave es simple osea no es de chip o transponder que hago espero y me ayuden.
La llave es simple osea no es de chip o transponder que hago espero y me ayuden.
1 caso
Si el odometro es digital ,autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Rulisszero de México hace 6 años
Desconecta el módulo de la alarma por 5 min lo conectas otra vez y da marcha directa y después da marcha de la llave ya debe encender o desconecta la antena de la smart key y debe dar marcha de la llave
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0L 16V 176086 kms
Buenas, tengo un neon 98 automatico que no quiere encender, yo cargaba el carro un dia, donde se apagaba y lo volvia a prender y al rato se volvia apagar y volvia a prender, hasta que ya no prendio mas. A partir de ese momento se le han hecho varias pruebas al carro como por ejemplo:
1. ) Prender el carro echandole gasolina directamente al cuerpo de aceleracion, en este caso el carro enciende perfectamente, mientras le dura la poca gasolina que le entra por la boquilla que se abre cuando uno pisa el acelerador.
2. ) Prender el carro pegandole una manguera llena de gasolina a la flauta de iny… Leer completa
2 respuestas
33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
44 - Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ComentarBomba de gasolina
Chrysler Neon 2000 Le 99895 kms
Solofunciona con corriente directa ya le cambie el relay y revise los fusibles
2 casos
Revisa el cableado electrico. Con los años , la humedad se sulfatan , rompen y no le llega corriente a la bomba.
Agradecido revise los relé y en el pin 85 no le estaba llegando la tierra le puse un cable directo al negativo de la batería para solucionar momentáneamente pero queda la bomba de gasolina directa al pasar el sucher de encendido. Estoy revisando los cableados pero hasta el momento no he conseguido el problema
ComentarSe apago el estereo
Chrysler Neon 2002 2.0 200000 kms
Se apago completamente el estéreo, el problema era al principio que no encendian luces del tablero y consola, le cambie el fusible y ahora el estereo del auto no enciende, porque?
4 casos
Abra un corto independientemente del fusible del coche el radio cassette trae otro independiente en el cable de corriente estraele y ahí como un cilindro en el cable ay dentro esta el fusible suerte
Mi radio casste se reinicia a cada rato?? Por que sera
ComentarEncienden todas las luces del tablero, pero no arranca
Chrysler Neon 1996 4 puertas LE, motor 2.0 16 valvulas 280000 kms
Encienden todas las luces del tablero, el motor de arranque gira, le cambie la bobina, las bujias, cables, pero se corta la corriente, me quema un fusible, cuando lo pongo en contacto y le pongo el fusible nuevo hace ruido en una ficha que esta detras del multiple,
Si alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
Si alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
2 respuestas
Mi pana tienes un corto en el ramal puede ser el cable del aternador, del conector del sensor de cigueñal o conector de alternador!
ComentarIntermitentes con ruido (tipo chicharra)
Chrysler Neon 2001 4 puertas 120000 kms
Se le cambiaron fusibles y flasheador por no funcionar direccionales e intermitentes, y quedo con un ruido tipo chicharra en las intermitentes y no prenden, las direccionales si
1 caso
francisco torres de México hace 9 años
Me empezó a hacer ruido uncuadro verde o relevador y para que sirbe
ComentarLuz interior, radio, direccionales e intermitentes.
Chrysler Neon 2000 Estandart SE 170000 kms
Hola, de un momento a otro no encendió mi luz interior y al revisar si algo más fallaba tampoco se prende el reloj del radio, ninguna direccional ni las intermitentes. Los focos son nuevos, estuve probando los fusibles porque aunque no se vean rotos podían estar gastados y todos funcionan. Los probé con multimetro y en el del tablero. Me arroja el mensaje fuse, pero ya no se cual de todos o si es otra cosa.
3 respuestas
Aun no se que es, lo voy a llevar con el eléctrico, pero averigüé varias cosas. Es un corto a tierra en las intermitentes, no direccionales, es decir que tiene que estar accesible en alguna parte del tablero, revisé ambas cajas de fusibles y el único que me da tierra sin el switch prendido es el de las intermitentes. Creo que el corto es de o el foco interior o las conexiones entre la caja de fusibles y el tablero. Ya nos dirá el eléctrico porque me rindo. Adjunto la foto de la tapa para que ubiquen los 2 fusibles que vuela (el de direccionales por consecuencia del de íntermitentes)
Foto del fusible, da voltaje sin switch encendido
1
ComentarNo arranca solo da star
Chrysler Neon 2000 150000 kms
El carro es estandar. Le cambiaron la transmisión y todo bien "segun" pues al momento de encenderlo no prende sólo da Star. Ya checaron
La bomba de gasolina y si prende y pasa bien gasolina. Ayuda que podría ser. Ya checaron fusibles también. En el tablero hay unos números moviendose y dice fuce
La bomba de gasolina y si prende y pasa bien gasolina. Ayuda que podría ser. Ya checaron fusibles también. En el tablero hay unos números moviendose y dice fuce
4 respuestas
Fuse. - tiene una falla electrica ,hay que revisar el cableado
Lourdes leon de México hace 5 años
Ya se resolvió ese problema. Ahora no agarra los cambios.
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Lourdes leon de México hace 5 años
Ya. Y salia el p0743 pero reiniciaron la bateria y ya no apareció nada. Cabe mencionar que el carro los dueños anteriores lo hicieron estándar. Pues al parecer era automático
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 motor 2000 16v 250000 kms
No me penden los testigos de batería ni aceite y no le llega corriente s la bobina ya revise los fusibles y los relay y están todos bien que puede ser le agradezco su consejo
1 respuesta
ComentarVálvula iac
Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2.0 28912 kms
Al encender el auto y apagarlo suena un ruido en el relevador ASD y la válvula iac se empieza a calentar tengo que quitarle el fusible de arranque para q se apague el ruido y el foquito rojo del tablero que pudiera ser
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1 respuesta
Prueba con otro reele asd , puede estar defectuoso
ComentarCorto o algo asi.
Chrysler Neon 2002 4purta 150002 kms
Hola amigo tengo un neón 2002 sincrónico. Presento una falla que se apagaba de repente pero a darle para prender prendía sin ningún problema, le acabo de hacer el motor, caja, tren delantero todo. Se puso en tiempo y a la hora de prender no prendía para nada, hasta que se nos ocurrió desconectar el sensor del árbol de levar y prendió el carro, estando el carro prendido conectamos el sensor del árbol de leva y el carro se apaga de inmediato. Compre un sensor de leva nuevo de la paca, y ocurre lo mismo. Estando el carro prendido sin el sensor de levar se derrite un fusible. Necesito ayudaaaaaa
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ComentarProblema con el arnés de luces y direccionales
Chrysler Neon 2000 4puerts LX 19350 kms
Se quemo el arnés de luces y direccionales y dejo de funcionar los cuartos y la luces de tablero todo lo demas funciona se cambio el arnés y funciono todo pero cuando pongo las direccionales también parpadea la luz de interior y no se oye la alerta de cuando se quedan prendidas las luces que puede ser Agradecería mucho su ayuda todos los fusibles están bien
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1 caso
Victor Manuel loredo de México hace 2 años
Como lo solucionaste tengo el mismo problema
ComentarAlarma original mal configurada o claxon pegado
Chrysler Neon 1998 230300 kms
Debido a un choque me cambiaron la puertadel copiloto. Cuando me entregaro el auto y accionar la alarma, se encendia como si la puerta estaba abierta. Regrese el carro al taller de servicio y me dijeron que el modulo de la alarma no servia y le debian poner otra nueva. Ayer se activo el claxon cpn el carro encendido y maneje con el sonando todo el camino. Tuvimos que quitarle el fusible horn. Ahora no se si se activo la alarma original o se quedo pegado el claxon. No he revisado el relevador y no se donde este ubicada la alarma original para confirmar que la desconectaron.
7 casos
RUBEN SOLIS de México hace 6 años
Que creen ayer fui a hacer una prueba de rendimiento de un susuky swuift y ven como lo llevamos recorriendo 44.5 kilómetros de distancia obviamente tanque lleno volvimos a cargar después de los 44.5 kilómetros y que sólo carga como 1 litro y 800 ml. Y da como más de 24 kilómetros por LITRO.ES lógico esto porque a mi en ciudad me da 11.00 a 13.00 kilómetros x litro. Expliquen o no lo sé manejar.
ComentarSe descarga mi bateria
Chrysler Neon 2001 4 puertas 197 kms
La batería se descarga ya la cheque y tiene un corto, en la caja de fusibles el que esta en el costado del motor y el fusible del problema es el que dice luz intermitente ese me desconecta el estéreo y las luces del interior pero ya revise todo y nada?
1 caso
Hola, Oye me podrías indicar donde se encuentra el arnés de conexión?
Luis carlos de Venezuela hace 2 años
Ayuda cómo resolver ese robo de corriente no consigo
Amigo lo pudiste resolver me pasa lo mismo tuve que quitar ese fusible si no me descarga la bateria
ComentarTablero marca fuce...
Chrysler Neon 2004 Srt 150000 kms
Desconeste la entrada de las boninas. Las retire junto con el cabesal para cambiar el empaque devido a una fuga de aceite... Al ensamblar todo de nuevo y dar marcha... Solo ace un ryido extraño la caja de fusibles... Y me marca fuce en el tablero... Que le hago???
3 respuestas
Debe ser que no se desconecto antes la bateria para hacer la reparacion y al desconectar la bobina lo registro la computadora , desconecta la bateria x 5 min. E vuelve a conectarla firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
alirio escandela de Venezuela hace 8 años
Revise el bonbillo que esta dentro el de techo ami me paso eso y era eso
Mora ho tuve problemas de este tipo, en mi caso ha no tenía luz en la cajuela y tampoco en el cielo del auto, y por ende me marcaba fuse, esto no simpre te lo marca por un fusible en mal estado, es más probable que lo marque por un corto que tengas, en mi caso y en el de la mayoría pude apreciar que el mayor problema se encuentra en el arnés que controlan las luces y direccionales, si desmontes esa parte tal vez podrás encontrar tu falla, ese arnés es difícil de conseguir y si vas a un deshueso la mayoría de estos están quemados, es una falla que le ocurre a la mayoría, podrías checar esto, tal vez te sea de utilodad.
ComentarLuces principales y tablero se apagan o no enienden
Chrysler Neon 1995 NEON 205000 kms
Hola muchos an comentado el defecto pero no confirman que si es exacto la solución , pues parece un corto
Se calienta el switch y un bulbo de la caja de fusibles del lado izquierdo del tablero. , es extraño ya que aun sin la llave siempre esta aliente
Como si fuera un iodo de voltaje o algo asi
Mi correo es : [email protected]
Se aeptan orientaciones
Se calienta el switch y un bulbo de la caja de fusibles del lado izquierdo del tablero. , es extraño ya que aun sin la llave siempre esta aliente
Como si fuera un iodo de voltaje o algo asi
Mi correo es : [email protected]
Se aeptan orientaciones
3 respuestas
Ami me paso algo similar, mi problema fue qe cuando prendia los cuartos me fundia las luces de atras y tableros, revise caja de fusibles y cableado, y en donde esta el compresor del aire estaba el soporte caido y machucaba unos cables, repare el soporte y todo se soluciono, checate el cableado, saludos desde chihuahua
Hey amigos yo tengo un problema parecido pero un poco mas raro, hace algun tiempo yo tuve ese corto, lo mande reparar y ya todo bien despues de varios meses empece a notar que de repente el tablero no prendia y obviamente los cuartos tampoco por ir en la misma circuiteria. Dias despues solo volvio a prender, el tablero y los cuartos y asi ha estado esto no se a que se deba ami no se me funden los fusibles si no que hay otra bronquilla y no se donde. Cuanten sus soluciones para tratar de igualar esto saludos.
Cambien el switch de encendido de las luces puede estar dañado motivado a que le colocaron bombillo con muy alto amperaje
Y los fusibles que tienen que ver con el mismo.
Y los fusibles que tienen que ver con el mismo.
ComentarNeón 2004 no enciende
Chrysler Neon 2004 4 puertas motor 2.0 1400000 kms
Saludos a todos. Tengo un problema con mi neón cuando le pongo llave no enciende él tablero ningún testigo ni marcadores, estéreo y tampoco da marcha el carro estaba funcionando se apago solo y presento esa falla ya le revise fusibles y relevadores y al parecer todos están bien. Espero me puedan ayudar gracias satudos
5 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Tengo un neon 02 no enciende y no arroga ningun codigo al escanearlo que podra ser
Solo checa el cable negativo de tu bateria hacia donde esta en el motor no esta haciendo tierra yo tuve el mismo problema y con eso se soluciono si es necesario cambiar el cable...cambialo
Bien lo intentaree gracias espero no se aya dañado la computadora :/
Mi meon 2001 no da marcha lla cheque los fusibles no ase nada esta muerto sienciende el tablero
Cristian1506 de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un neon 98, cuando paso la llave, me prenden los indicadores en el tablero, menos el que paree una bateria y no da los electros, que podria ser?
ComentarNo prende cuando ya está en una temperatura alta
Chrysler Neon 2000 4 puertas 250000 kms
Amigos tengo un neón 2000, mi carro tiene una falla que al inicio prende al llavaso, pero cuando ya tiene una temperatura alta, no prende al llavaso, tarda en prender, ya cambié el sensor de cigüeñal, el sensor de temperatura de motor, revisé cableado, sus fusibles están bien, pero sigue haciendo esa falla, me podrían ayudar por favor.
3 respuestas
Si los sensores que se le puso son originales mopar , mide la presion de gasolina con manometro en el riel de inyectores , debe mantener 53 psi funcionando o apagado.
Ignacio sanchez de México hace 4 años
Si, la presión está bien, ya se reviso eso, también la bomba de gasolina es nueva
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo enciende mi auto
Chrysler Neon 1999 0 kms
Hola buenas noches tengo el problema con mi neón 99 el problema es que al darle vuelta a la llave el carro no da marcha ni nada solo se prende el tablero ya cambie los fusibles por unos nuevos pero sigue sin arrancar. También tengo el problema que hace dos días el mofle empezó a ave tar pequeñas explosiones y eso ismo origina que se baje la potencia del auto. Si me pueden ayudar se los agradecería
3 respuestas
Puede ser que requiere una bateria nueva lth 26 r 500
Escanea aveces hay averia interna enla computadora x eso no arranca solo habre switch pero si puenteas enla caja de fusible el rele de arranque ahy funcionara eso eslo k paso conmi neon 2002 hac 4años y asi anda no c ha cambiado la computadora media bes no haga pero scanealo para k mas ho menos tengas x donde empezar ha rebisar si te sirbe eso hic yo
ComentarLa bomba no hace nada.
Chrysler Neon 2001 4 puertas, full, motor 2.0 197000 kms
La bomba de gasolina no hace nada, ya se chequeo los fusibles, relej, conector, cableado, sensor de presión de aceite, y se cambio la pila de la bomba, y todavía no hace nada al pasarle es switch.
3 respuestas
ComentarLa bobina se parte entre el punto 1 y el 4
Chrysler Neon 1998 356000 kms
Tengo un problema espero me puedan ayudar mi neon en estos días lo prendí y cuando lo quise arrancar prendió la luz de servicio observe y la bobina se partio ente el punto 1 y el 4 revise el cable y se ve en buen estado y quema el fusible de full pum compre otra bobina retire la fusilara interna revise los cables y se ve bien le coloque la bobina que compre y me la volvió a partir entre el punto 1 y 4 es como si le está llegando un alto voltaje por favor necesito ayuda con esto
1 caso
Amigo, tienes un corto circuito en el circuito de la bomba d combustible, x eso quema el fusible, tienes q medir resistencia para saber si el cableado esta en buen estado, ya q el circuito de la bomba va x debajo d la alfombra y asientos izquierdos, y sale a la parte derecha trasera, podrias probar conectando los cables d masa y voltaje directos, o sea, a la ,masa la puedes poner directamente en su punto de terminacion , y al voltaje d bateria lo sacas del asd o fuel pum!!! y ahi veras si tu problema esta en el cableado o la misma bomba
Gerardo sanmol de México hace 6 años
Mi neón 95 se apaga y no le llega corriente a la bobina pero si hay pulsos y una terminal de los pulsos de la bobina se queda encendido le das un piquete a la marcha y ya se apaga
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2001 stratus 2.0 133cv 220000 kms
Hace unos dias ina andando con el coche y cuando llegaba a un semaforo o paraba se me apago. Varios dias. Un dia sali del trabajo pare en el estanco y despues ya no encendio. Lo intente al dia siguiente y casi enciende. Peronada...sera de algun fusible. Bujias o algo de eso. Gracias a todos
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Gracias ricardo y segun el codigo que me dea
Como se de lo q es sino se que codigos corresponden al fallo
Como se de lo q es sino se que codigos corresponden al fallo
Los envias, lo busco en internet en que consiste la falla , las causas y soluciones
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1995 4 puertas motor 2.0 10000 kms
Mi problema es el siguiente un dia regresando a casa del trabajo en mi neón 95 sin mas se apago, revise la caja de fusibles y el fusible que alimenta la bomba de la gasolina estaba tronado y el plástico estaba derretido, lo quite y puse otro y en cuanto di marcha lo trono y se calentó mucho, lo remolque a mi casa pensé que era el maso de cables que estaba en corto ya que el cableado esta muy gastado, lo quite y mande a arreglar ya que lo puse doy marcha pero no enciende no hay corriente en la bobina ya cambie el sensor del cigüeñal y nada no le esta llegando corriente a la bobina que podrá ser, me dicen que puede ser la computadora, alguien me puede apoyar con mi problema
1 respuesta
Maikelneon de Venezuela hace 9 años
Instala un nuevo fusible por debajo de esa fusilera justamente donde se esta derritiendo tu fusuble y veras que se soluciona.
ComentarTablero de instrumentos
Chrysler Neon 2002 xl 306000 kms
Mis agujas de velocimetro y revoluciones no se mueven, al encender el auto,q fusible o cable debo cambiar?
2 respuestas
Revisa el arnes de conexión y sensor de velocidad estan en la transmision
Gracias le checare...la verdad no se mucho de eléctrico pero buscaré para solucionar ese problema!!!
ComentarMi carro se jalones arriba de 2000 revoluciones
Chrysler Neon 1995 200000 kms
Mi carro se jalonea pasando las 2000 revoluciones y se abre el fusible de la bomba de gasolina después de unos días. (fuel)
2 respuestas
La bomba de gasolina requiere cambiarse , esta dando las ultimas se esta recalentando y quema el fusible.
Lalo Montes de México hace 6 años
Gracias, entonces debido a eso se está jaloneando, cierto?
ComentarNo pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa
Chrysler Neon 1995 neon 4 puertas 2.0 16valvulas 1arbol de levas 195000 kms
Hola muy buenas noches a todos mi neon no pasa voltaje ala bobina de encendido no hay chispa ya se reviso arnes fusibles y nada , alguna ayuda que me horiente saludos
7 casos
Amigo, al voltaje d las bobinas como asi en los inyectores los debes d revisar con una lampara d prueba o diodo led, lo pones en el pin del centro del conector de las bobinas la punta de la lampara d pruebas, y el caiman d la lampara la pones a masa d bateria, cuando das contacto, la lampara se debe de alumbrar, eso indica que el rele ASD (ubicado en el PDC al lado d la bateria) esta en funcionamineto, este rele solo se exita x 2 segundos y luego se apaga porque no recibe las señales del sensor d cigueñal y arbol de levas(CKP/CMP), al darle start la luz debe d ponerse continua, si no fuera asi, tu motor no esta girando, o tu ckp y cmp no estan enviando señal al pcm, ya sea x falta d voltaje al sensor o falta d tierra, o sensor defectusoso, esa prueba es para verifivcar q tengas señal d los sensores ckp y cmp. Luego lo q hacen las bobinas e inyecotres es largar pulsos d negativo q los entrega la pcm , o sea q, no tendras voltaje positivo , a menos q el rele asd se exite y los sensores ckp y cmp envien la señal, si todo esto esta bien y no voltaje positivo en los inyectores y bobinas debes cambiar el rele ASD (auto swodown )o rele de parada automatica, ya si lo q buscas es q largue la chispa, eso es problema del pcm , el positivo a los actuadores se los da el ASD, y el negativo el pcm!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola muy buenas tardes gracias por su ayuda ya cheque tus comentarios pero como podria checar el cableado del sensor del cigueñal saludos
ComentarFalla del tablero del neon
Chrysler Neon 2000 L E 18000 kms
Encien de la calefaccion y las luces indicadoras pero las luces de interior del tablero de repente se apagaron y pues ya revice los fusibles y estan bien podria acerme favor de que deberia hacer por favor
1 caso
Encienden las luces indicadoras ventilador pero menos las que alumbran todo el tablero ya revice los fusibles pero estan bien que podria se
Hola estuve leyendo tu comentario y a mi mepaso los mismo con uno igual y la solucion fue que le tuve que cambiar el conmutador de las luces osea la planquita de encendido de las luces esa pieza es de mala calidad en ese carro de ese año
ComentarNo arranca despues de un rato de uso
Chrysler Neon 2001 motor 2.0 13890 kms
Ace como 3 dias lo apague y ya no quiso arrancar le cheque los fusibles por que le giraba la llave y no daba nada de marcha solo se escuchaba un clic en la caja de fusibles y como que no le llega la corriente a la marcha le hice el cambio de bateria y si arranco hoy por la mañana lo arranque normal lo use por media hora y lo estacione cuando quise volver a arrancarlo ya no dio marcha y sigue aciendo lo mismo que antes aver si alguien me puede ayudar con ese problemita se lo agradeceria
1 respuesta
Dale unos golpes a la carcaza (grande) de la marcha, debe arrancar , debe tener los carbones gastados. Lo llevas a un electrico automotriz para el servicio.
ComentarProblemas con las luces
Chrysler Neon 2005 2.0 std 50000 kms
Buenas noches, tengo un neon 2005 std asta hace unos dias esta perfecto pero de repente el auto prendido empiesan a parpadear las luces, el tamblero y la luz interior, pero no intenta apagarse solo fallan las luces, me podrian hacesorar en que podria hacer, y si me pueden pasar alguna pagina donde pueda descargar el diagrama de los fusibles del pdc del queesta dentro del cofre por favor
1 respuesta
Hola edgar tengo el mismo problema pudiste resolverlo ?
ComentarLuz trasera se queda encendida
Chrysler Neon 2001 50000 kms
Tengo un neon 2001, la luz trasera se queda encendida no se apaga y apagando el motor, tengo que quitar el fusible para que se apegue y no me sirve la luz de freno,
1 caso
Adrián López de México hace 6 años
Buenas tardes disculpa donde se encuentra el fusible de freno en unla neón 2000, cambie el foco y no es eso
Revisa el interruptor del pedal de freno , debe estar defectuoso
ComentarNeón no enciende
Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 194000 kms
Se me apago neón 2005 en marcha, al querer prenderlo si va marcha pero no enciende, tambien se fundio el fusible de la marcha se lo cambie y lo volvio a fundir
3 respuestas
Me pasa lo mismo solo al autoescanearlo marca el código p0340
P0340 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_chrysl…
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ComentarError codigo 44
Chrysler Neon 1998 0 kms
Me esta marcando ese codigo, tiene la luz del chq y de la bateria encendida... pero el carro me anda normal prende normal y todo normal... no posee ninguna falla pero esas luces dicen q algo no esta bien... q pudiera chequearle a parte del alternador. ? porque si fuera el fusible de la computadora dañada no prendiera no. ?
5 casos
Jose gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas, a mi me pasa lo mismo amigo, pudo conseguir la falla?
Victor Ordaz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, hermano pudo encontrar la falla? Me pasa lo mismo.
ComentarVehiculo totalmente apagado
Chrysler Neon 2004 neon lx 123000 kms
El vehiculo al principio le daba arranque y partia pero con dificultad, ahora no enciende absolutamente nada, la bateria esta cargada pero no hay corriente, en el fondo no da ni siquiera el encendido del tablero, y me marcaba en el tablero la palabra fuse, fui y le cambie todos los fusibles, aun asi nada.
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Mi dodge neon anda y luego de un rato empieza a jalonearse se escuchan exploxiones en el tubo de escape y las revoluciones se van a minimo en ningun momento se apaga solo se detiene y si acelero se jalonea hasta que agarra por 2 minutos y luego vuelve a lo mismo.
ComentarAndando se apaga y no enciende
Chrysler Neon 1995 Neon sohc 145600 kms
Hace unos meses mi neon se apago andando y lo lleva al mecánico a checar y no le encontraron y un electrico lo escaneo y salio él código 44 , falla en arnés o fusible interno de computadora fundido y aun no le han encontrado que podrá ser? Si alguien me ayuda por favor
5 casos
Que ecu es, sbec 3 o 2 ? es d conectores negros o grises, el modelo del coche cual es ? el arnes es el que va conectado a la ecu obviamente, y el fusible esta a la entrada de voltaje, junto al capacitor d 220 microfaradios y el transformador, ese fusible es d proteccion d la ecu!!! si quieres te mando la foto con el diagrama !!!
Al mío le pasó igual, resultó ser la bobina y el sensor del arrancado... Ojalá t sirva
wilfredo riera de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Mi ecu es de 3 conectores. Todos son negros por fuera, pero dnd enchufa la ecu el ramal uno es blanco, otro naranja, y uno negro. Mi carro es 2005. No se que ecu sea. Tendras el diagrama?? envialo al [email protected] te lo agradezco.
ComentarSe apaga en distintas ocasiones
Chrysler Neon 1995 4 puertas 230000 kms
Tengo un neón 95 y el fallo es que de repente corta la corriente, si le meto el clutch y acelero solo vuelve a agarrar su marcha normal, parece como si cortara la corriente y encendiera solo. No se para el motor pero no me deja acelerar sin que meta el clutch. Ya le tengo cambiado la válvula iac, el sensor de cigüeñal, sensor de temperatura y no deja de fallar. No prende el check y ya cheque los códigos con la llave me dice que un fusible interno de la computadora esta quemado. El fallo no lo hace siempre a veces es muy seguido y lo hace en caliente y en frío, también me marca código de sensor de oxigeno. Que puede ser.
4 casos
Si el escaner te marca el sensor de oxigeno ,desconectalo ,si mejora lo cambias.
Tengo un 98 y en ocasiones se apaga oprende el check engine ya se le hizo la afinacion en el escaner noarroja ningun errror pero puede andar bien 2 dias y de repente hace el falllo se apaga o prenpkerde fuerza ya se cambiaron las bujias y los cables de bujias se apaga y lo vuelves a prendr y artanca que puede ser
En vehiculos de muchos años hay que revisar el cableado electrico con el tiempo y la humedad se sulfatan los cables y ocasioanan falseos que ocasionan esas fallas.
ComentarFalla en la computadora
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.o full 1850000 kms
Se me perdio la llave del carro mande al cerrajero y al momento de conecyar el escaner indica no conexion ya checo todo si ahy corriente si hay buenos fusibles solo que no hay conexion
3 respuestas
Hay que hacerle una llave nueva y programar el chip con los codigos que estan en la factura original.
Contreras1 de México hace 6 años
A mí me pasó lo mismo. Y pues es lo que le mande a hacer la llave nueva pero no da señal la antena y en el tablero está prendido un foco rojo y no da señal ni hay chispa en la bobina ???
Se programo el chip de la llave con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original.
ComentarMe pasa lo mismo
Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2 198000 kms
Justamente hoy 32 camino a casa con mi familia apague el carro y no quiere volver a prender el carro prende todo el tablero pero no da arranque no hace nada revise rele fusibles intente prender puebtiando el arranque y nada. Alguien pudo con esta falla?
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registro la computadora.
Buena tarde ricardo , este metodo tambien sirve para un Neon 99 standar?
Hola a mi mee paso lo mismo. Y era q estaba flojo la paquete del contactos de arranque. Esta atrás de la llave
ComentarSe apago y no prendio mas
Chrysler Neon 2000 lx 187000 kms
Buenas amigo tengo una falla en mi neon ano 2000 motor 2.0 en estos dias prendi el carro di una vuelta en el, llegue a la casa y todo bien, al rato fui a salir en el nuevamente y no me quizo prender mas. Revise si en la flauta habia gasolina y no llegaba pense era la bomba compre una la puse y nada que manda gasolina, la saco la pruebo afuera y manda bien gasalina ya revise si hay chispa los fusibles y bueno todo si alguien me puede ayudar
3 respuestas
INGENIERO EROTICO de Venezuela hace 9 años
Mi compadre eso tiene que ver con los cables que van a la computadora no hay señal. 04141017424
INGENIERO EROTICO de Venezuela hace 9 años
Puede que la cadena del tiempo se haya dañado o los tornillos que ajustan las flautas de la camara se aislaron y no hay compresion
Revisa sistema de encendido y sensor de posición de Cigüeñal. Escanea para ver si hay algun codigo de error.
ComentarBuen día amigos mi neón 97 no enciende el check gine
Chrysler Neon 2007 2850000 kms
No enciende parece computadora, tiene fusibles buenos, relevadores, cableado nuevo, no prende la luz check, le agradezco, soy de Venezuela
1 respuesta
ComentarMi neon 98 no enciende
Chrysler Neon 1998 4 puertas full equipo 495000 kms
Se le desprendieron los cables del sensor de posición del cigüeñal mientra iba rodando pero no sabia el orden en que iban luego busque en internet su orden los conecte y ahora no prende le cambie el sensor cigüeñal bobina fusibles y nada ayudenme amigos no se que hacer
1 respuesta
ComentarNo funciona las luces del tablero
Chrysler Neon 1997 233 kms
Ellas prendian y de repente se apagaron y no encendieron mas tengo como 2 meses q no funsionan ya le revise los fusibles y los bombillitos y todo fino q puede revisar para ver si logro de repararla
6 casos
ComentarTriangulo rojo en tablero
Chrysler Neon 1994 2.0 4puertas 16 valvulas 20000 kms
Truena el fusible de gauges. Y al poner el fusible aparece el triangulo en tablero...
1 respuesta
Y cuando encendia tardaba en encender...dando marcha 4o5 segundos marcha sin soltar para q arrancará...
ComentarMi neon no arranca que sera?
Chrysler Neon 1996 4 puertas 180000 kms
Hola que tal saben que a mi neon lo pare andando saque el panel de la puerta para sacar la ficha que maneja los espejos ya que se quemo corte los cables y el auto ahora no arranca sera x eso? No acciona el relay de la bomba de nafta nada la luz del check tampoco prende pero la ecu se escucha que funciona desconecto el fusible de la ecu un minuto y hace contacto cuando vuelvo a ponerlo pero no pasa nada. Sera por esa ficha?? Xq lo apague andando
1 respuesta
Hola buenos dias tengo un problema con Mi neon 97 no sube la gasolina al motor le cambie el reley 2 veces en menos de 1 semana y los quemos los 2
ComentarFalla en luces principales
Chrysler Neon 1995 neon motor 2.0 doble arbol 128000 kms
Al prender la luces funcionan bien pero después de un rato se apagan solas si quiero poner las luces altas no marca la luz azul en el tablero y se apagan y prenden de repente no se que pueda ser no se si lleve un relevado además del fusible
2 casos
sergio varela de Chile hace 6 años
Efectivamente hay un relay debajo de tu tablero... deberias cmbiarlo... ademas de eso si parpadeab tus luces al funcionar los señakeros deberias revisar tus cables a tierra
ComentarPrende pero no arranca marca sensor de bateria
Chrysler Neon 2001 4 puertas 170000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, en días pasados lleve mi neon 2001 al servicio le lavaron motor, al recogerlo encendio bien, lo movi y de repente se apago, dio marcha pero no quiso arrancar, limpie bujias, cheque bateria, algunos fusibles y nada, al escanear el coche arrojo error en bobina la cual la compre y la cambie, no sirvio de nada siguio igual el carro, un mecanico lo reviso y me dijo que era el sensor del arbol de levas el cual también compre y nada, el coche sigue igual, revisaron el sensor del cigueñaal y según esta bien podrías ayudarme a detectar la falla :S
1 respuesta
ComentarNeon 97 no enciende por completo.
Chrysler Neon 1997 Neon std 2.0 200000 kms
Ayer utilice mi auto de manera normal, por la noche baje a sacar unos cigarrillos que deje en la guantera y sin querer se activo la alarma (Marca Internet Security) que se le añadio al auto, la quice desconectar para que dejara de sonar por que no tenia el control y al sacarla echo chispas (Esta debajo del tablero). Al intentar encender el auto ya no dio marcha ni prendio el tablero, Al incertar la llave o prender las luces se escucha el sonido de que una puerta esta abierta pero de ahi no pasa.
Testee cada uno de los fusibles y todo funciona adecuadamente, ni uno solo fundido, la alarma dejo de funcionar por que ya no tiene corriente...
Solo funciona Claxon, Faros y Cuartos...
Testee cada uno de los fusibles y todo funciona adecuadamente, ni uno solo fundido, la alarma dejo de funcionar por que ya no tiene corriente...
Solo funciona Claxon, Faros y Cuartos...
Bomba de gasilo
Chrysler Neon 1998 1039999 kms
Mi problema es que el neón la bomba no le llega suficiente corriente le llega 4 voltios y tiene que llegarle 12 todos los fusibles y relés buenos le metí corriente y si funcionó que podría ser
1 caso
antonionazarett de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo en que parte de mexico puedo consejir el ramar completo con todos su cnectore y fusilera y el ramar que va hacia dentro del scrayle neon 98 automatico si me puede ayudar se los agradezco soy de venezuela
ComentarNeon 98 no enciende, no acciona bomba de gasolina y no muestra codigos
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 automatico 210000 kms
Mi neon no enciende. La bomba de la gasolina no se activa, al parecer no le llega energía. Tampoco muestra códigos en el check engine cuando paso tres veces la llave. Revisé fusibles y están ok, relevadores y están ok, probé si llegaba corriente a la bomba de gasolina y no llega. A la fusilera que se encuentra en el motor, al lado de la batería, le llega energía.
2 respuestas
Quita el relevador y prueba directo a ver si enciende la bomba de gasolina.
ComentarNo arranca y por lo tanto no enciende nada
Chrysler Neon 2001 4 puertas 2500 kms
Lo prensi y todo estaba bien , se apago solito ya le cheque fusibles , bateria , y todo bien le quite la bateria y me percato que hay un cable safado casi junto al deposito de agua me dicen que es el cable de corriente general y que tengo que buscar otro cable para que ya quede por mas que he buscado no encuentro donde esta ese cable alguien me puecir donde va enchufado gracias
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Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
No existe tal cable, seguramente te dejaron una de las terminales anteriores. Para que estés seguro, toca el cable con metal de la carrocería, te aseguro que no tiene corriente viva. Saludos.
Francisco Nuñez de Venezuela hace 2 años
Tengo un 2002 2.0 automático por favor me puede en enviar el Manual por favor... mi correo [email protected]
ComentarSe hizo la caja automática y presentó este problema
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 266000 kms
Buenas noches a todos espero puedan orientarme. Tengo un neón año 2000 el cual lo compr así. Soy de Venezuela. El carro le entro agua a la caja y la hicieron y le colocaron un serpentín trabajando en serie con el del radiador. Cuando el mecánico terminó prende el vehículo y todo bien. Cuando comenzó a probar las velocidades manualmente todas estaban bien menos primera. Allí el carro se apagó y exploto un fusible de la fusiblera de la puerta. Y no activaba la bomba de gasolina.
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Amigo eso me pasó Ami y sabes q era el conector del pare neutro desconectalo
ComentarDa marcha, pero no arranca
Chrysler Neon 1996 2 PUERTAS, STD, sn/ AC, 140000 kms
Hola tengo un neón 96 y lo intento arrancar y no enciende, ya cambie el sensor de cigüeñal y la bobina, y a probé ambos y funcionan, si hay inyección de gasolina, las bujías si reciben pulso y no tengo ningún fusible fundido (todos dan pulso, los probé con multimetro). A qué se deberá que no enciende? Hace tiempo note que solo cuando estaba caliente no fallaba. En frío, fallaba mucho como si cortara la gasolina.
Espero puedan ayudarme.
Espero puedan ayudarme.
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Comprueba las bujías también hecha un ojo a la banda del tiempo no se allá pasado
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2005 4 puertas maquina 2.0 1400 kms
Le ajuste la maquina y ya estando la. Maquina ajustada lo quise prender pero no enciende no hay chispa en la bobina lleve la computadora por que no le hallo otra falla el mecanico. Dicen la computadora esta bien todo los sensores stan bien no hay corto no hay cables dañados fusibles que falla podra ser
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Mi neon 97 motor 2.0 ,esta presentando que cuando lo pongo en retroceso el retrocede sin que yo lo acelere pero si yo acelero el carro de detiene¿ que podria ser?
ComentarSe le va corriente al tablero no prende carro
Chrysler Neon 1997 4puertas 5250000000 kms
Al pasar el suiwche El tablero prende todo normal y suena la bomba altos 2 segundos se apagan luces y la bomba no suena y no prende carro no en la fusiblera hay corriente al pasar suiwche abre los relay de bomba al segundo vuelve y se sierra es decir queda sin corriente
2 respuestas
Israel campos de México hace 7 años
Problema con el alternador,checa que tiempo tienes con la batería
Buenas días me llamo Cristo y tengo un neon 95 nada más que mi carro no pasa corriente y la batería se muere por completo como le puedo Hacer para que pase la corriente al carro bien
ComentarDireccionales y luz trrasera
Chrysler Neon 1999 169293 kms
Buena tarde mi neon le parpadean las direccionales muy rapido y las luces traseras no encienden que puede ser los fusibles estan vien
1 caso
Los focos traseros estan quemados el filamento de direccional y stop
Como bien ya dijo el amigo ricardo si parpadean nuy rapido debes tener un foco quemado. Tengo una pregunta para ti las luces de parking encienden??
ComentarNeon 1998 dá marcha pero no arranca
Chrysler Neon 1998 4 puertas 158755 kms
Estaba parado y despues de cinco horas el carro volvió a arrancar y al avanzar escasos 3 metros se apago y ya no quiso arrancar, da marcha tiene gasolina ya se checaron los fusibles pero sigue sin arrancar
2 respuestas
Revisa el sensor del árbol de levas a ver si esta flojo,cuando pasas el switch para arrancar se te apaga el tableo¿ , de ser así revisa el cableado del switch
ComentarSe tironea y a veces se batalla para prender
Chrysler Neon 1998 r/t 110000 kms
Se batall para encenderlo, da marcha pero no enciende y luego se compone solo, y prende al llavaso. Cuando esta fallando tiende a tironease (poco pero lo hace) y al llegar al semaforo quea un poco acelerado, y luego baja y si no lo aceleras se apaga y se batalla mucho para prenderlo. Cambie bobina y estuvo bien una semana, y comenzo a fallar nuevamente, le lavaron el cuerpo de aceleracion y se compuso una semana, y lo mismo, luego le moieron los fusibles y lo mismo se arregla unos dias y luego falla nuevamente. Hay veces que se arregla solo y esta bien unos dias y luego comienza a fallar. Alguien tiene idea de que puede ser?
La bocina dejo de funcionar sola
Chrysler Neon 1998 4 puertas 118000 kms
Buenas tardes mi neon 98 le dejo de funcionar la bocina sola revise la bocina y esta buena también los fusibles todos y estan bien le quite la tapa central al volante y se ve todo bien no se si lleva algún relex seria lo que faltara por revisar o el cabliado es mi carro el de la foto
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1 respuesta
ComentarSe jalonea y cuando acelero le falta potencia le cambie senor cigueñ
Chrysler Neon 1996 4 puertas doble arbol automatico 0 kms
Ahora prende y se apaga ya le Checaron que este llegando chispa ala bobina que llegue la señal a decuada ala bobina presion de gas todo fusibles y nada el auto enciende y apoco segundos se paga los dos sensor tanto el de arbol como el de cigueñal están nuevos tiene un mes q los cambie podrán ser las bujias no las eh checado en auto escaneo no me marca nada y tampoco en en scanner del mecánico necesito ayuda alguien sabe q pueda ser
1 respuesta
Debe ser que se le puso sensores genericos, tienen que ser ORIGINALES MOPAR
ComentarEncendido del carro
Chrysler Neon 2000 LE 300000 kms
Saludos, tengo neon año 2000, se le reparó el alternador, ahora enciende pero luego de un rato se apaga y se consume la batería. Que podría revisar. He probado con baterías nuevas y no es eso, fusibles están bien.
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ComentarCódigo fuse
Chrysler Neon 2004 4 puertas. 2.0 264030 kms
Al habrir el switch las manesilla de odómetro y gasolina se alocan y pita y regresan alo normal luego aparece fuse pita 5 veces y regresa todo normal ya revive todos los fusibles y ninguno dañado ,cuál será el problema puede ayudarme por favor
1 respuesta
ComentarNo prenden las luces ni las agujas del combustible esta como muerto
Chrysler Neon 1997 2.0 250000 kms
Me ayudarían, tengo un neon 97 que dejo de prender las luces del tablero dejo de marcar el combustible y la temperatura pero sigue marca las de giro y la de valiza con normalidad donde o cual es el fusible que maneja esa parte del tablero ? Gracias.
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Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se daña
ComentarNo prende la luz de cheker energía probé la computadora en otro carro
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 200000 kms
No prende el cheke enegi probé ka co. Putadora en otro carro y estabuena revise el relay shondow y esta bueno, fusible 21 esta bueno, pareciera no llegar corriente a la computadora mepueden ayudar por favor
1 respuesta
ComentarNo arranca
Chrysler Neon 2000 Aut 250000 kms
Buen día, tengo un problema con mi neón 2000, lo lleve a cambio de aceite, bujías y filtro, me comento el mecánico que al momento de estar haciendo la afinación prendió el carro, arranco y se le apago, desde entonces no ha querido prender. ¿A que creen que se deba?
Un mecánico eléctrico dijo que los fusibles estaban bien, pero no arroja ni chipa ni gas al mentó de querer encenderlo.
Un mecánico eléctrico dijo que los fusibles estaban bien, pero no arroja ni chipa ni gas al mentó de querer encenderlo.
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNo me activa la bomba de gasolina ni la luz de check
Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 257000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2001 no me enciende la luz de check ni me activa la bomba de la gasolina ya le revise los fusibles y relay están buenos pero no me activa la bomba que puede ser
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarFalla eléctrica
Chrysler Neon 2000 Aut 4 puertas 2595999 kms
Tengo un neón 2000 al estar en marcha los focos se prenden y se apagan solos (parpadean rápidamente) el estéreo se apaga y al apagar el carro ya no vuelve a encender hasta pasarle carga, el abanico hay que prenderlo moviendo su fusible en la caja siendo que antes prendía automáticamente. Ya se le cambio la batería y continúo la falla, espero me puedan comentar al respecto ya que eh buscado electricos que me lo revisen y es difícil encontrar alguno
1 caso
Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se sulfatan , falsean ocasionando esas fallas
ComentarPor qué no prenden los foco de mi neon 1998 los de atras
Chrysler Neon 1998 4 puertas 2505000 kms
Los focos de atrás no prenden solo cuando frenas si prenden pero dejas de frenar y se apagan las intermitentes prenden muy vien ya revisamos fusibles , focos que podrá ser
1 respuesta
ComentarSe prendió el código fuse en el tablero
Chrysler Neon 2004 180000 kms
Tengo un carro Neon 2004 con el problema de los fusibles al colocar el fusible de arranque lo quema y marca el código fuse. Y empieza a temblar el carro alguien me puede orientar por favor gracias
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarLuces Delanteras
Chrysler Neon 2005 4 puertas 187000 kms
No prenden las luces delanteras de mi neon. Revise los fusibles y estan bien. Que otro componente debo revisar??? Que otro paso debo seguir? De antemano gracias por la orientacion que puedas darme para solucionar el problema!
1 respuesta
Si las lamparas no estan quemadas revisa soquets portalamparas, si hace buena tierra en la carroceria el cableado
ComentarParking trabado
Chrysler Neon 1999 2.0 4 puertas 107000 kms
Buen día tengo un neon 99 y se quedó trabado en parking presiono el freno y no se destraba ya cheque los fusibles del stop y están bien las luces del stop si encienden que más pudiera checar por su atención gracias
1 respuesta
ComentarMi limpiador del parao no funciona, neón 97
Chrysler Neon 1997 2.0l Man 500000 kms
Mi limpia parabrisas dejo de funcionar ya revise los fusibles y no tengo idea que puede ser
4 casos
ComentarFalta de presión en bomba de gasolina
Chrysler Neon 2001 4 puertas le 300000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. Tengo un neon G2 2001. No le llega los 12 volts a ficha de bomba d gasolina. Probé con cambiar relay, fusibles. Cambie dos veces la pila y filtros hasta q compré la bomba completa y sigue sin andar. Lo conecto directo y arranca d diez. Pero vuelvo a conectar la ficha y ya no arranca. Dejo mi Whatsapp x si alguien me da una mano soy de Argentina 3804603040
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo arranca
Chrysler Neon 2005 2.0 estándar 250888 kms
Mí neón 2005 se estándar al inicio no arrancaba solo encendían las luces del tablero pero nada cambie la cremallera estaba rota anduve así un día más y el carro arranco pero a otro día ya no quiso nuevamente desarme todo de nuevo del suichtt y ni así no tengo señal de corriente en bobina y la bomba de gasolina no se activa , ya cambié todos los fusible su relays y no enciende
1 caso
ComentarBuenos días. Me aparece fuse en el tablero y no prende.
Chrysler Neon 2000 4 puertas full 2.0 400000 kms
Ayer lo prendí y decía fuse en el tablero. Me costó prenderlo pero hoy si no dio nada hacia para prender pero no lo hizo. Leo dice un fusible de 30 o 40 tengo 1 y uno en la fusilera pero se ven bien.
1 respuesta
En el neón 2002 hay un conector en la manguera que está antes de la caja del filtro ese es el que marca como fuese en el tablero, solo revisa que esté bien conectado, es el sensor de temperatura del aire externo, en otros neón es el que llega a la batería y sirve para lo mismo espero que te ayude, saludos
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ComentarSe descarga la batería.
Chrysler Neon 1995 Cuatro puertas motor 2.0 195000 kms
De un día para otro se descarga la batería. Aceleró el motor y el foco interior sube y baja de intensidad. Busqué algún corto y no he podido encontrarlo. Puse la luz para buscar el corto, saqué fusible por fusible y la luz no bajó de intensidad tampoco se apagó. Que puede ocasionar que se descargue la batería?. La batería está en buenas condiciones.
1 caso
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
ComentarMi tranmicion se bloqueo
Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico 1560000 kms
Buen dia disculpe queria preguntarle sobre un poblema con mi auto mi carro es un neon 2003 el carro pego un tronidito y ya no hizo cambios solo avanza en primera si pongo reversa da bien y neutral igual solo que se quedo bloqueada en primera es la transmisión? Mi papa tiene un carro igual y lo checamos para compararlo ambod tienen una corriente que va de la transmisión a la caja de fusibles alli entra a un rinley y cuando pones la llave ese rinley pasa corriente a otro rinley en el de mi papa esa corriente permanece sigue teniendo corriente y en el mio no entra corriente cuando se pone la llave y al momento de prenderlo se corta la corriente entonces podra ser otra cosa?
1 respuesta
Si no se le cambiado el aceite mopar atf + 4 con su filtro a los 100,000 maximo , llevalo a un taller especializado en transmisiones automaticas
ComentarLas luces de reversa no prenden es un neon 2001 standard
Chrysler Neon 2001 4 2.0 200000 kms
Las luces de reversa no prenden ya le cambie focos cheque fusibles y nada es un neon 2001 standard
1 respuesta
Es el interruptor de luces de reversa que esta en la transmision
ComentarAire acondicionado
Chrysler Neon 2002 4 puertas full 1.8 1450000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi aire acondicionado de mi neón no enciende ya cheque fusibles y todo está bien pero no prende alguien que me ayude a saber que pueda ser??
1 respuesta
Puede tener una fuga de gas el evaporador y al no tener gas, no enciende el compresor
ComentarNo se enciende, el carro y no es bateria,
Chrysler Neon 2005 Sedán 85000 kms
Hace contacto pero no enciende y no es la pila de combustible, ni los fusibles Que puede ser???
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarFalta de combustible en riel de inyección
Chrysler Neon 2000 SE 2.0L 35000000 kms
Que tal amigos me podrían ayudar con mi problema. Explico tengo un Neón 2000 y no inyecta gasolina hacia el riel de inyeccion el mecánico comenta que es la bomba , pero ya la cambie es nueva , los filtros se encuentran bien fusible y reley también , incluso cuando coloco la llave se escucha que la bomba entra , pero no inyecta presión , que puede ser , vi un comentario que decía que probablemente sea la carcaza de la bomba se queda vacia , esa carcaza como se puede revisar o checar ? Ayuda por favor , saludos desde Coahuila, Mexico
1 respuesta
Checa el regulador de presiòn de gasolina, un síntoma es que el carro enciende al darle arranque en varios intentos.
ComentarNo llega Corriente bomba de gasolina
Chrysler Neon 1997 4 puertas 250000 kms
Mi neón año 97 no le llega corriente al conector de la bomba ya revise los relé y fusibles todo bien, al medir el conector de la bomba cuando se pasa el suicher le llega corriente solo al pin del flotante de la bomba, y al relé le esta llegando corriente directa sin pasar el suicher al pin 30, 86 y 87 que podrá ser, tenia el electro directo a encender al pasar la llave con un relé, pero le dejó de llegar corriente motivado a que se le partieron tres alas del aspa, obstruida por un objeto cuando rodaba. Se sacó el motor del electro para colocar un aspa nueva probándolo directo a la batería y funciona perfecto pero al colocarlo no enciende por no tener corriente en la conexion.
2 casos
ComentarNo enciende motor
Chrysler Neon 1999 automatico 2.0 250000 kms
Se paro el motor en marcha, gira y no enciende. No da luz de sheck engine. Se checaron fusibles, relays, bomba de gasolina y sensor del cigueñal y no se logra encender
1 respuesta
ComentarPrende y se apaga
Chrysler Neon 2000 240000 kms
Prende durará como 5sg (segundo) y se apaga de inmediato, revise fusibles y se ve bn tbn, nc si sea la valvula del mínimo aunq no creo xq sí fuera le mantuviera el pedal d aceleración y quedará prendido... alguien con algún caso resuelto x favor q me ayude aquí mi número +58-0414-7437428
1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado
ComentarNo enciende el defroster de mi neon
Chrysler Neon 2000 4puertas motor 2.0 100000 kms
Ya cheque el motor que se encuentra de bajo de la guantera y si jala solo que parece que no recibe la señal para encender, de la misma forma cheque fusibles y están bien... Pueden apoyarme para ver si me falta checar algún otro lugar
1 caso
Revisa la resistencia del selector de velocidades del motoventilador del clima
ComentarProblema eléctrico
Chrysler Neon 1998 4 puerta 200 kms
Mi neón al poner el borne de la batería se activa u. Relé de color verde que está en la tabla de fusibles en la parte interna esto me está dando consumo de energía
1 respuesta
Buenas, tienes el carro en la capital??
ComentarNecesito saber cual es el rele del cruise por qué no lo encuentro
Chrysler Neon 1994 4 puertas 177711 kms
Porian darme un esquema con descripción de los fusibles y reles
1 caso
https://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
ComentarNo hay corriente
Chrysler Neon 2002 4 puertas 250000 kms
Es platina, nada más que me confundí No hay chispa, no le llega corriente a las bobinas, no le llega corriente al sensor de encendido (ni tierra) que será? "Los fusibles y relay estan bien"
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarMi neon 98 no enciende solo estarea
Chrysler Neon 1998 4 puerta 250000 kms
Hola tengo un neon 98 las luces dejaron de funcionar las delanteras pero el carro seguia funcionando mi luego cheque los fusibleS uno por uno y ya no enciende solo estarea ya carge la pila y sigue igual que puedo hacer ya le puse gasolina que otras opciones tengo
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera otra bateria nueva lth 26 r 500
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2002 4 puertas 166278 kms
Lo que pasa es que al darle arranque no hace nada. Prende el tablero las luces,los limpia vidrios,el radio pero no arranco. Le hago un puente en el relevador de arranque y jala pero si lo apago ya no arranca. El sistema inmovilizador esta puenteado me acabo de dar cuenta porque desarme todo el tablero. Ya cheque fusibles y relevadores no se si se le aya dañado ala computadora una salida o le falte alguna señal. Compre la pastilla y la cremallera y sigue igual. Espero y me puedan ayudar se los agradecería mucho.
1 respuesta
Buenas yo tengo un neon 97. Se le presenta un ruido como un taqueteo. Lo lleve a un señor. Q tiene conocimientos en este tipo de carros me dice que puede ser cremallera o un golpe de biela. El detalle esta es q cuando prendo el carro no suena el taqueteo. Si no al ratico cuando comienzo a rodar el carro suena mucho el taqueteo. Y cada ves q aceleró suena más. Me dicen unos por hay q eso es síntoma de cremallera. Será cierto?
ComentarNo enciende él electroventilador
Chrysler Neon 1999 Full motor 2.0 A/C 250896 kms
No enciende él ventilador, ya comprobé directo y si funciona, pero no se donde o como comprobar si fuese un relé o fusible la falla, de antemano gracias y salu2
1 caso
Carlosxd2019 de México hace 5 años
Tienes que revisar
Rele
Fusible
Sensor temperatura del anticongelante lo desconectas y si funciona lo cambias
Rele
Fusible
Sensor temperatura del anticongelante lo desconectas y si funciona lo cambias
ComentarAire acondicionado
Chrysler Neon 2000 204924 kms
Buenas noches RI. Mi neon dejo de funcionarle el soplador del aire acondicionado el compresor funciona correctamente pero el soplador no enciende al pasar la perilla del aire para ponerlo en funcionamiento solo activa el compresor y el motor soplador no arranca. Todos los fusibles en general todos estan buenos. Desconecte el arne( enchufe o conector) y a este no le llega corriente
1 respuesta
Revisa la resistencia del selector de velocidades del motoventilador debe estar dañada
ComentarMis direccionales no funcionan pero las intermitentes si ya revise los
Chrysler Neon 2005 Sedán 4 puertas sxt 162330 kms
Ya revise los fusibles y están bien
2 casos
ComentarLuces altas no encienden
Chrysler Neon 2004 4 puertas, motor 2.0 130000 kms
Las luces altas no encienden, alguien sabe cual es el fusible de las luces??
2 casos
Tengo el mismo problema. Encienden las bajas, pero cuando quiero cambiar a las altas no se pueden cambiar. O se apagan las bajas.
ComentarNeon 99 no enciende
Chrysler Neon 1999 4 puertas 5000 kms
Hola amigos les cuento. Tengo un neón 99 el cual le robaron la caja de fusible que va en el motor compre una nueva el eléctrico la cambio guiándose por los colores cable por cable ahora bien no me activa el relé asd y el relé de fuel pump quisiera saber si esos relé están bien conectados ya que el relé asd es el que activa la bobina y los inyectores. Alguien que tenga un diagrama eléctrico que especifique dicha confección se lo agradecería. Saludos
1 caso
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente para modelos con sistema OBD 1 antes del 2000 :
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarCorto circuito
Chrysler Neon 2001 4 puertas 360589617 kms
Tengo un carro 2001 y cuando voy manejando de repente se me apaga checo la caja de fusibles y el n° 10 de ka caja de fusibles que esta dentro del carro se me funde, procedo a cambiarlo y cuando enciendo nuevamente el carro este funciona en parking pero cuando cambio a la "D" El fusible vuelve a fundirse. Esto me pasa no muy seguido pero temo que ya no quiera prender en cualquier momento
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarDa arranque pero no enciende despues de lavarle el motor
Chrysler Neon 1998 Dodge neon 4 puertas automatico 25000 kms
Da arranque pero no enciende despues de lavarle el motor ya no quiso encender verifique si la bomba dela gasolina funciona y si funciona después verifique si hay chispa y si hay chispa tambien todos los fusibles estan buenos
6 casos
Oscar Daniel jimenez Salvador de México hace 2 años
Sabes ami me paso eso pero que hago
ComentarFusilera del Cl
Chrysler Neon 1998 full 200000 kms
Hola no enciende la luz del interior de mi auto si saco los fusibles no se desconfigurara la computadora. (( chrysler neon 98 ))
1 respuesta
No como mucho se reinicia pero los que quites no serán será la bombilla fundida
ComentarNo enciende nada ni tablero ni Luz interior
Chrysler Neon 2001 2.0 automático 2017556 kms
Qué tal tengo un problema con mi neón el carro funcionaba bien de pronto se apagó el carro y no prenden las luces interiores ni tablero al abrir la llave no hace nada revise la pila y esta bien espero un rato y prenden las luces interiores al abrir la llave se vuelve a apagar todo revise fusibles y todo está aparentemente bien
1 respuesta
Si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria , lleva una bateria lth 26r 500
ComentarMis los cuartos ni tablero prende
Chrysler Neon 1995 4 puertas 150566 kms
Dios los bendiga tengo un problema con mi neon no prenden los cuartos ni la luz del tablero ya cheke fusibles y todo esta bien tambien cheke las bonbillas y funcionan muy bien solo las intermitentes funcionan me pueden ayudar
1 respuesta
Hay que revisar el cableado electrico y el conmutador de encendido de luces de la palanca
ComentarLa luz de stop y reversa lado piloto no encienden.
Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 4 puertas 112000 kms
Ya cambie los focos y nada, cheque fusible y creo que está bien. La luz de lado contrario est totalmente bien.
2 casos
Revisa el portalampara esta limpio ,llega corriente y hace buen contacto como es de tipo pellizco puede estar falseando
ComentarNo acciona la bomba de gasolina
Chrysler Neon 1995 Full 2.0 2500000 kms
No se escucha la bomba de gas ya revise fusibles y nada los fusibles de aladobdel motor tambien los revise y todos estan bien que mas puedo checar la bomba es nueva estaba jalando y depronto se apago
1 respuesta
Será el relé en la caja al lado de la batería pone fuel
ComentarMi neon se apaga en ocasiones al detenerme
Chrysler Neon 2001 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Que tal ojalá me puedan ayudar , lo q pasa es que mi neon comenzó a fallarme hace algunos días , la falla comenzó solamente en frío , tenía dificultad al arrancar y en ocasiones al pararme en un semáforo se m apagaba , debía prenderlo acelerandolo pero al prender se le dificulta mucho avanzar aunque ponga el acelerador al fondo como q se jalonea desps de mantenerlo acelerado 2 min se estabiliza y lo puedo mover sin problema aveces falla aveces no en ralentí se escucha estable, pero ahora sí q es aleatorio cuando falla pero nunca m deja tirado no se si solo sea q se caliente un poko más xq e no… Leer completa
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo prenden las luces internas y tampoco la radio
Chrysler Neon 1999 1.8 Sport 250000 kms
Hola no estoy pudiendo encontrar la falla ya que no me prenden las luces internas y tampoco la radio, hemos revisado los fusibles y estan ok. Que puede ser?
1 respuesta
elyvillalobos89 de Venezuela hace 5 años
Cambia el fusible de 15 amperios de luces internas está en la fusiblera del motor. Me paso lo mismo
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 1999 2.0 4 cil 167777 kms
Mi carro no tiene corriente a la distribuidor dónde se ubica el fusible que más puedo hacer
1 respuesta
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarNo funciona estéreo
Chrysler Neon 2002 4 puerta 192000 kms
Hola a todos mi estéreo (original) no enciende solo muestra la hora si toco el botón time , revise los fusibles del costado del volante y no encontré ninguno quemado' ¿que puede ser ? gracias
1 caso
Hola Cesar, me está ocurriendo lo mismo. Pudiste solucionarlo? También soy de Argentina. Si tenés algún dato de quien te lo reparó, contame. Gracias...!!
ComentarAlternador o cargador
Chrysler Neon 2002 4 puerta 190000 kms
Hola a todos ayer cambie el alternador porque se había quemado la placa porta diodos, el problema fue que cuando lo coloco en el auto no carga la batería me dí cuenta cuando con el auto en marcha le saque el borne positivo y se apaga el motor. Luego probé un cable directo del alternador a la batería y carga normal. No se si es un fusible y si lo es, no se cual es. Si alguien me puede dar un consejo lo agradezco.
1 respuesta
Victor garcia de Venezuela hace 7 años
Pudiste solucionar el problema? Cual era la falla?
ComentarFalta chispa
Chrysler Neon 1997 fula 5 pueraais 985321 kms
Ya hek tids loa fusibles y estan bien peeo no arranca
1 caso
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
ComentarProblema con el arnés de luces y direccionales
Chrysler Neon 2000 19350 kms
Se quemo el arnés de luces y direccionales y dejo de funcionar los cuartos y la luces de tablero todo lo demas funciona se cambio el arnés y funciono todo pero cuando pongo las direccionales también parpadea la luz de interior y no se oye la alerta de cuando se quedan prendidas las luces que puede ser Agradecería mucho su ayuda todos los fusibles están bien
1
2 casos
Victor Manuel loredo de México hace 2 años
Como lo solucionaste tengo el mismo problema
ComentarProblema con el arnés de luces y direccionales
Chrysler Neon 2000 19350 kms
Se quemo el arnés de luces y direccionales y dejo de funcionar los cuartos y la luces de tablero todo lo demas funciona se cambio el arnés y funciono todo pero cuando pongo las direccionales también parpadea la luz de interior y no se oye la alerta de cuando se quedan prendidas las luces que puede ser Agradecería mucho su ayuda todos los fusibles están bien
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3 casos
Victor Manuel loredo de México hace 2 años
Como lo solucionaste amigo tengo el mismo problema seme quemo el arnes lo cambie pero la direcionales de lado derecho no funcionan y cuando le doy al la izquierda parpadea la luz del tablero y del techo. Como lo solucionaste
ComentarSe apaga despues de un rato
Chrysler Neon 1995 100000 kms
Despues de un rato en funcionamiento llegas algun lugar y al querer volver a prender ya no quiere, le muevo el fusible de la bomba y aveces arranca pero solo para ir matandoae cada rato , ya me sacaron otro fusible directo y pusieron un puente a la bobina que tambien deja de pasar corriente y pense que habia quedado bien pero no , sigue matandose y presentando la misma falla. Y ningun mecanico le a encontrado. Me lo entregan funcionando pero al poco rato de caminarlo vuelve a matarse , he dejado aveces pasar hasta horas para que vuelva a prender pero solo para llevaro a casa y dejaro ahi.
1 respuesta
Hay que revisar elcableado electrico con el timpo y la humedad se sulfatan ocasionando esas fallas intermitentes , hasta que ya no encienda
ComentarMi carro estarea pero no enciende
Chrysler Neon 1999 A puertas 198522 kms
Ola que tal mi carro funcionaba y de repente separó y ya nomas estarea le revise si inyectava gasolina y no inyecta y le puse bomba nueva y revise fusibles y relevaadores
3 casos
Prueba con la llave duplicado. Puede ser que no identifique el chip de la llave
ComentarSe patina transmision
Chrysler Neon 2005 130000 kms
El coche es automatico y al encenderlo entra bien el drive pero de repente tironea y vuelve a arrancar...en otras ocasiones de repente se patina ya avanzando el coche como si se desactivara el drive, ya repararon varias veces la transmision y ahora le cambiaron la caja de selenoides y vuelve a fallar...ayer le cheque los arneses y cheque y ajuste fusibles y volvio a funcionar despues de varios dias de estar en la cochera...quiero pensar que es un falso del cableado,arnes o computadora...uds que opinan
4 casos
carlos rada de Colombia hace 6 años
Muchas veces los cables que van a la transmision por la alta tempperatura que soportan se cristalizan y se dañan causando fallos en la transmision. Lo mejor es cambiar el cableado
ComentarFalla en la alarma
Chrysler Neon 1999 4 puertas 189 kms
Necesito que me orienten tuve un problema con la alarma de mi coche no me daba bateria quite tres fusibles que estan aun costado del tablero los volvi a poner y se me descargo la bateria mi pro blema esque no se que paso con el fusible por que mi carro ya no funciona la alarma saben si algun fusible de esos es de la alarma por que tambien me dijeron que buscara el cerebro de la alarma pero eso no se donde esra me podrian orientar
3 casos
Si te refieres a la alarma de fabrica , te puedo dar una opinión pero de Honda. En ello entiendo. Ahora puede ser que otros coches tengan el mismo sistema.
Fijate debajo del frontal deberían ir dos cables macho / hembra. A mi me paso. Scanner y cuanta cosa. Plata botada... Esos cables pueden estar sueltos o sulfatados y no hacen contacto. Si no están bien , nunca se armara la alarma. A mi me paso ello. Claro, estaban sueltos. Los enchufe nuevamente y tan así la cosa funcionó de inmediato , Esos cables están bajo el seguro del capó.
Fijate debajo del frontal deberían ir dos cables macho / hembra. A mi me paso. Scanner y cuanta cosa. Plata botada... Esos cables pueden estar sueltos o sulfatados y no hacen contacto. Si no están bien , nunca se armara la alarma. A mi me paso ello. Claro, estaban sueltos. Los enchufe nuevamente y tan así la cosa funcionó de inmediato , Esos cables están bajo el seguro del capó.
ComentarNeon no enciende
Chrysler Neon 1996 1515822550 kms
. Tengo un problema con mi neón cuando le pongo llave no enciende él tablero ningún testigo ni marcadores, estéreo y tampoco da marcha el carro estaba funcionando se apago solo y presento esa falla ya le revise fusibles y relevadores y al parecer todos están bien. Espero me puedan ayudar gracias satudos
1 caso
Revisa las terminales de la bateria ,si estan sueltas o sulfatadas, los cables de masa (-) del polo negativo de la batera a chassis, a motor, a base de la computadora ETC. pueden estar falseando por humedad, aceite ETC.
ComentarNo quiere encender
Chrysler Neon 1996 2.0 16v 140000 kms
Le cambiamos la transmision hace 2 meses aproximadamente, y despues de armarlo, lo pusieron en marcha y arranco pero luego de un rato se apago y no quiso arrancar mas. Se habian roto los contactores de arranque, los cambiamos y tampoco quiso arrancar. Verificamos la bobina y el estado de las bujias y el mismo es optimo. Se produce chispa pero no explota y por tanto, no enciende el motor. La bomba de nafta es nueva. Inclusive, se limpiaron los inyectores previniendo alguna insuficiencia de combustible pero no logra encender el motor. Se mando el burro de arranque a hacer nuevo y asi mismo, no p… Leer completa
3 casos
Está fuera de tiempo el árbol de levas ,tienes que llevarlo a un profesional o mecánico experimentado.
ComentarVaria el voltaje y mejorar confort
Chrysler Neon 2000 plymouth 160000 kms
Cuando subo el volumen el eadio se apaga, igual pasa si prendo faros, ya revise algunos fusibles sigue igual, como mejorar el confort a través de la suspensión
3 casos
Tenes un componente en mal estado que esta consumiendo mas voltaje del q necesita, autoescanealo para ver si t marca algun error d sensores o algo, si t marca fallo d sensor, te vas a ese sensor y lo medis, tanto en voltaje d entrada como resistencia(resistencia con el sensor fuera del auto ehhh) , y si no envia correo a [email protected] y te paso diagrama electrico y cableado del manual del propietario!! spy d la provincia d cordoba !!! saludos
ComentarDuda sobre conectar la bateria
Chrysler Neon 2003 motor 2.4 140000 kms
Lo que pasa es que se quemo la punta del cable que conecta la caja de fusibles con la batería y lo "arregle" con cinta de aislar pero se desconecta y se apaga el asunto es que compre un para bateria pero el único que encontré es para interruptor de arranque y no se si ese pueda funcionar para conectarlo ya que es un poco mas grueso o que me pueden recomendar
1 respuesta
ComentarMi neon quedo sin corriente en el tablero
Chrysler Neon 1998 4 PUERTAS 288325 kms
Mi neon 98, quedo sin corriente en el tablero, no da arranque y la bateria se descargo, luego intente auxiliar con otra bateria y con cables auxiliares y no hace nada. Pareciera como si fuera un fusible que se halla averiado, no se si es el fusible principal, pero tampoco no se donde va ubicado en el carro. Si me pueden ayudar se los agradezco
1 respuesta
A un lado de la bateria debe de estar el fusible principal
ComentarNo enciende
Chrysler Neon 2000 Le 5000 kms
Me pasa lo mismo ya cheque marcha selenoide fusibles relebadores y nada la bateria tiene 3 dias nueva no c q es
1 respuesta
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas ( sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados por la computadora.
ComentarTengo un neón mod 95 me anda cargando de más a 18
Chrysler Neon 1995 4 puertas full,motor 2.0 203833 kms
El alternador me esta cargando a 18 y me esta quemando los fusibles y el cable del alternador y la batería le empieza a erbir el agua , ya lo lleve con el eléctrico para q le pudiera un regulador y me dijo q la computadora esta fallando. Necesitó la opinión de alguien q sepa de esta falla
1 caso
Kita tu alternador llevalo a un autozone ahi checan la carga si esta bien tu regulador de la computadora se daño
ComentarFalla al encender
Chrysler Neon 2000 motor 2.0 158000 kms
Tengo un neonj modelo 2000 automatico el carro enciende bien pero se apaga de repente le muevo a los fusibles que se encuentran a un costado y los de la parte de arriva de la caja los de color grises y si prende que podra ser?
1 respuesta
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, según tu reporte es probable que el Fallo se origine por un Mal Contacto en algún Cable, Fusible o Relay de la Fusilera
Para mas Información Consultar
Facebook.com/[email protected]
Para mas Información Consultar
Facebook.com/[email protected]
ComentarSe apagó tablero total
Chrysler Neon 2001 4 puertas full motor 2.0 180000 kms
Buenas tardes la falla que presente mi neón es que se apagó el tablero en general y la luz interior esta muy bajita no prende normal ya le checaron fusibles y sensores y no prende nada y la luz interior de queda prendida no apaga y muy bajita esperó me puedan ayudar gracias
2 respuestas
A mi me pasa algo similar, la luz de cortesía queda bajita (tuve que ponerle una de led para que no me consuma mucho la batería) y la luz del tablero solo enciende la mitad (si encienden los códigos) y en ocasiones si enciende completo, pero sobre la marcha se vuelve a apagar la mitad
ComentarIncertidumbre
Chrysler Neon 1996 4 puertas 20000 kms
Ola ayuda mi problema es q el neon trae un corta corriente prende bien avanzas y de la nada se apaga puede tardar max 5 min no mas prendido nos dimos cuenta que quema el fusible del encendido ya lo trae puenteado y sale el mecanico q tal vez pueda ser la computadora será alguien le a pasado algo similar
1 respuesta
Hay que revisar el cableado en general , debe de esta humedo , sulfatado y ocasiona fallas
ComentarDireccionales a veces funcionan
Chrysler Neon 2002 2.0l Man Se 200000 kms
Que se le puede checar? Las direccionales funcionan por dos tres dias y despues dejan de prender
Me comentaron que comprara la pieza, pero quiero saber si puede ser algun fusible o relay
Me comentaron que comprara la pieza, pero quiero saber si puede ser algun fusible o relay
1 caso
No da marcha
Chrysler Neon 2001 Se 241000 kms
Hola buenas te go un problema con mi neon me marca en el tablero que es un fusible ya se le cambio el de clutch luz de freno que es el que te IA quemado pero aun me sigue dando el fuse
Las terminales de la batería están sulfatadas me dijeron que podría ser eso
Las terminales de la batería están sulfatadas me dijeron que podría ser eso
1
Problemas Con la Carga de Bateria
Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 Lx 377000 kms
Buenas tardes mi problema en mi neon es el siguiente: el alternador no manda la suficiente corriente para cargar la batería, revise ramal esta bien; computadora está bien, el alternado le cambie carbones rodamientos correa , de repente manda y después deja de mandar, busco en internet y me dice que hay resistencia en el generador, y que revise un fusible, pero no se de que habla si hay un fusible donde esta ubicado y generador no se a que se refiere si me pueden ayudar.
1 caso
No puedo activar control de alarma
Chrysler Neon 2004 98000 kms
Hola resulta que perdí mi llavero con todo y me programaron nueva llave con chip para poder encender mi dodge neon 2004 y después compré el control para la alarma para poder abrir y cerrarlo de esa manera lo lleve donde activan los controles y no pudieron activarlo que según porque el fusible está fundido soy mujer y la verdad no se donde se ubica ese fusible y el claxon no funciona si me pueden ayudar gracias
2 casos
No enciende.
Chrysler Neon 1999 4 puertad 325005 kms
Saludos. Tengo un neón 1999. Sincrónico. El vehículo se prendió y se apagó solo. Creí que era falta de gasolina. Lo equipe y continua la falla. Chequee. La bobina y esta bie n. Revice fusibles y relex y esta bien. Revice los cables que van a los conectores de levas y cigueñal y hay señal. Pero el carro no envía chispa a las bujías revice la pila. Y esta bien. Le hice el Escáner y dice que tiene un circuito negativo abierto y la valvula de temperatura. Esta mala. El carro lo compre así. Yvestuvo. Trabajando bien. Hasta que se apago solo y no encendió más. Si alguien puede ayudar agradezco la asesoria y el apoyo.
Palanca de luces delanteras
Chrysler Neon 2000 2.0l Man 185549 kms
Al encender las luces con la palanca no prenden las bajas y las altas solo manipulando hacia el frente prenden pero no se quedan fijas ya cheque fusibles todo bien no lo se pero creo que sera necerario repararla o cambiarla si es que no tiene arreglo me gustaria pudiera enviarme informacion si tiene solusion y como debo hacerlo tal ves con algun manual de mantenimiento e intentar seguir la secuencia de los pasos para tratar de reparar la palanca. De antemano gracias por su atencion y esperando su informacion y apoyo
2 casos
1 caso
Se jalonea y no acelera en primera
Chrysler Neon 2003 4 puertas 120 kms
Después de andar en un día lluvioso mi carro empezó a fallar en primera se tironea y no acelera se batalla o acelera a destiempo ya después de segunda sigue la marcha parado no se apaga y enciende normal revise el filtro del aire pero no tenía agua ni nada las bujías todo normal fusibles todo bien al sacarle los codigose arrojó estos p0038 p0128 p0522 y p0132 espero alguien haya tenido este problema escucho sugerencias saludos desde Monterrey nuevo León
1 caso
Stereo no enciende.
Chrysler Neon 1999 2.0 Automático 113000 kms
Hola a todos. Espero que me puedan guiar. Al neon le cambié el stereo original funcionaba bien, pero se apagó. Reviso el fusible que está dentro del habitáculo y está bien, el que está detrás del stereo también estaba bien. Desconecte los cables y el fusible, pongo todo de nuevo y anda. Pero a los días me vuelve a pasar lo mismo, repito el proceso anterior y va bien...pero a los días igual...no enciende, muerto el stereo. Que puede ser ?
2 casos
Agujas No hicieron tablero no se Mueven
Chrysler Neon 1999 2.0 465000 kms
Mi Neón 2002 al pasar la llave había que esperar unos segundos mientras las agujas hacían su recorrido y volvían al sitio. Ayer saqué unos fusibles buscando malos y después de eso no hace su prueba habitual...
Ya revise fusibles y nada
Ya revise fusibles y nada
Agujas No hicieron tablero no se Mueven
Chrysler Neon 1999 2.0 465000 kms
Mi Neón 2002 al pasar la llave había que esperar unos segundos mientras las agujas hacían su recorrido y volvían al sitio. Ayer saqué unos fusibles buscando malos y después de eso no hace su prueba habitual...
Ya revise fusibles y nada
Ya revise fusibles y nada
Valle del sol es buenas noches tengo un neón 2000 tuvo un poco decepci
Chrysler Neon 2000 4 puertas 230000 kms
Buenas noches mi nombre es José Escamilla tengo un neón 2000 cuatro puertas se me presentó un cortocircuito en la caja de fusibles por haber confiado un fusible se quema los cables blancos le van a tierra destape le cambie todo el cableado tierra cambie el cableado a tía reemplace los fusibles quemados esta mañana y ahora pasó switch se activan los rehenes de bomba de gasolina y de bobina y conecta duran 5 segundos y luego se desactiva repito la operación varias veces y siempre con el mismo resultado por favor una orientación gracias
Falla eléctrica
Chrysler Neon 2005 Sxt 500000 kms
Buen día, me neón no da voltaje en la caja de fusibles en los faros, cuartos, alarma, luz tablero pero si funcionan y solo le llega voltaje a la luz de reversa freno e intermitentes
Que podría ser? O se tiene que cambiar la caja de fusibles? Todo esto fue a medida en que falló el alternador
Que podría ser? O se tiene que cambiar la caja de fusibles? Todo esto fue a medida en que falló el alternador
El vehículo da arranque pero lo encienden
Chrysler Neon 1998 Motor 2.0 155225 kms
Buenas noches. Tengo un neón del 98 da arranque pero no enciende. Se verificaron los relex y fusibles y están bien. Pero no le llega carga positiva a la bobina y por ello no hay chispa
Por otro lado me puede enviar la distribución del carro y manual de la ubicación de los sensores
[email protected]
Neón Chrysler 98 2.0 16 v
Por otro lado me puede enviar la distribución del carro y manual de la ubicación de los sensores
[email protected]
Neón Chrysler 98 2.0 16 v
Estaba en marcha y se detuvo
Chrysler Neon 2000 2.0 aut 225000 kms
Se prendio la luz roja que es inmovilizador del arranque -motor ,se queda encendida por lo cual no da arranque, chequeando fusibles encontre el numero 10 que esta quemado se lo cambie y volvio a cortarse , por donde empiezo alguien me ayuda, gracias
No le llega corriente al conector de la bobina de encendido del neon 1
Chrysler Neon 1998 04 PUERTAS FULL INJECCIUON 426000 kms
NO LE LLEGA CORRIENTE AL CONECTOR DE LA BOBINa de encendido del neon 1998, pero cuando coloco un puente en el porta fusiblera me llega corriente
Encienden la luz interior cuando enciendo las direccionales
Chrysler Neon 2001 SE 2.0 120000 kms
Buen dia amigos les cuento mi problema. Hace un par de dias decidi revisar los cables de la conexion del estero porque no se escuchaban las bocinas traseras desafortunadamente cause un corto al no colocarle bien cinta aislante a los cables.
A raiz de este problema cuando abri el switch aparecia la leyenda "FUSE" revise los fusibles y en los fusibles que van en la parte del motor uno de ellos estaba fundido es uno de 15AMP , lo cambie y desconecte el estereo y no aparece la leyenda FUSE pero cuando acciono las direccionales enciende la luz del toldo pero manualmente la luz del toldo no enciende, al abrir las puertas tampoco enciende.
Podrian ayudarme?
A raiz de este problema cuando abri el switch aparecia la leyenda "FUSE" revise los fusibles y en los fusibles que van en la parte del motor uno de ellos estaba fundido es uno de 15AMP , lo cambie y desconecte el estereo y no aparece la leyenda FUSE pero cuando acciono las direccionales enciende la luz del toldo pero manualmente la luz del toldo no enciende, al abrir las puertas tampoco enciende.
Podrian ayudarme?
6 casos
Falla electrica
Chrysler Neon 2002 4 puertas 2.0 simcronico 2500000 kms
Buenas tardes escribo desde venezuela tengo un problema conmi neon sincornico 2002 el fusible amarillo numero 20 de la bomba de combustible se revienta y se me apaga el carro y no me da arranque por favor ayudenme no consigo la falla
Tengo un neon 99 el cual le rebaron la fusilera que va en el motor
Chrysler Neon 1999 4 puertas 555588880 kms
Tengo un neón 99 aut. Le robaron la caja de fusible que va en el motor cortaron conector de la bobina y el conector del sensor de pocosion del cigüeñal ahora bien consegui una caja de fusible y se la instale guiandome por los colores de los cables (color con color) instale conectores en la bobina y en el sensor del cigüeñal. Y el carro no prende no sale chispa de la bobina y tampoco me da arranque por el switch que podría ser alguien que me ayude
Problemas con la caja automática
Chrysler Neon 2000 4 puertas 2.0 266000 kms
Buenas noches hoy hicieron la caja de mi neon 2000 LX carro que compre hace poco a otra persona. La caja le entro agua. El mecánico cambio todo lo que lleva por dentro discos bandas rache y filtro. Todo estaba bien hasta que el comenzó a probar las velocidades y cuando metió la primera manual se apagó el carro y se daño un fusible de los que van en la puerta que activan la bomba de la gasolina.
1 caso
No enciende, ni da chispa,. . .
Chrysler Neon 1999 4 puertas, Rull, motor 2.0 225000 kms
El carro se apagó de repente y no prendió más. Al pasar la llave el enciende todo ol eléctrico, luces, aire, puertas, en le segundo pase de la llave no hace nada,e puse a revisar y no le estaba llegando el positivo a la computadora, se lo coloque directo... encendió... duro cinco minutos se apagó, otras pruebas igual, según era sensor de cigüeñal, se lo cambie... prendió... funcionó...quince minutos y se apagó. Se le escaneo y no arrojó ninguna falla... se logro prende frío duro más menos cinco minutos, se apagó... Y esta vez no da ni chispa... MAL... ya probé las señales de tierra de la pcm y están bien, positivo directo,... donde encuentro el fusible21 según esquema eléctrico..., porque no da ni chispa...
1 caso
No encienden las luces de antiniebla
Chrysler Neon 2002 332000 kms
Buenas tardes, tengo un problema amigos. No encienden las luces de mi neon 2002. Las mismas funcionaban normalmente, he revisado la fusiblera del motor chequeando que tenga n continuidad de energia los fusibles y funcionan con normalidad, pero en la fusilera que esta ubicada en un costado del tablero no tengo continuidad de energia en los fusibles 17, 18 y 19. Alguien me puede decir cual es el problema y porque no tengo continuidad de corriente alli en esos pines? existe algun fusible adicional? en caso de ser asi donde esta ubicado? gracias!
1 caso
Problema con las luces delanteras.
Chrysler Neon 1999 2.0 220000 kms
La luz baja del lado izquierdo no me está prendiendo y reviso con un tester y del lado derecho llega perfectamente la señal de la luz baja y la alta pero en el lado izquierdo solo da la señal de la alta. Ya revise todos los fusibles y nada
Ebl no funciona
Chrysler Neon 2000 4 177476 kms
Ya le cambié el fusible del ebl y no funciona aún. Que hago?
2 casos
De repente no prendio mas
Chrysler Neon 1996 LE 250000 kms
Hola necesito la ayuda de ustedesx favor ya q x mi zona no encuentro electricista q me solucione el problema. El auto venia andando muy bien de repente se paro de la nada. Lo tire a la banquina era el fusible de arranque, lo cambie, arranco de nuevo hice unos 3 km se paro otra ves, hice lo mismo, paso de nuevo lo mismo, le di 3 vueltas de cobre al fusible xq no tenia mas, hice 1km paro y no arranco mas. Le puse de nuevo el fusible q iba pero tampoco. Lo lleve al alect. Al pareser un manojo de cables se emgancho en un eje q esta debajo del filtro de aire. En ese manojo estaba el sensor de rpm q… Leer completa
Cambie focos de iluminacion del cluster y dejo de marcarme todos los i
Chrysler Neon 2000 4 puertas motor 2.0 198000 kms
Cambie unos focos del cluster y al volver a ponerlo ya no me marco nada ni temperatura gasolina tacometro kilometraje y autoescaneo revice fusibles y todos stan bien les agradeceria me orientaran, los unicos focos que funcionan son direccionales luz altas y parpadeo de alarma el carro arranca sin problema.
1 caso
Problema electrico
Chrysler Neon 1995 2 puertas fue lo motor2.o 12005 kms
De estar caminando en una tarde lluviosa al enseñarle las lides delanteras el carro se apago en el fusible que ase sonar la bomba de gas me lo quema
Dejo de funcionar el ventilador interior del aire acondicionado , cual
Chrysler Neon 2000 4 puertas 20 16 V 110000 kms
Cual es el fusible del ventilador interior del neon y dónde va por favor, no tengo manual
Cargador de batería
Chrysler Neon 2002 4 puerta 190000 kms
Hola ayer cambie el alternador porque se había quemado la placa porta diodos, el problema fue que cuando lo coloco en el auto no carga la batería me dí cuenta cuando con el auto en marcha le saque el borne positivo y se apaga el motor. Luego probé un cable directo del alternador a la batería y carga normal. No se si es un fusible y si lo es, no se cual es. Gracias
No funciona el los limpia parabrisas
Chrysler Neon 1998 4puertas motor 2.0 20000000 kms
Dejo de funcionar de repente no se si sera un fusible pero no se cual sera? o el motor de los limpias para brisas?
15 casos
No luces de tablero
Chrysler Neon 2001 se 2.0 150000 kms
Después de un par de horas de descanso del auto ya no se ilumino el tablero si marca nivel de gas y temperatura...velocidad direcciones y luces alta... Ya cheque fusibles están bien
1 caso
No enciende
Chrysler Neon 1998 4 puertas,motor 2.0 220000 kms
Se le descargo la bateria. Le pase corriente y no enciende. Y una pastilla q esta a un lado del motor junto a los fusible suena como un tronido...
No inyecta la gasolina
Chrysler Neon 1998 4 puertas full inyección motor 2.0 170000 kms
Que tal mi neón 1998 automático al ir manejándolo se apago solo y ya no encendió mas no daba chispa se cambiaron unos fusibles y dio chispa pero la gasolina no pasa no la inyecta alguien me puede ayudar acabo de comprar el coche
3 casos
Falla neon se acelera y se apaga
Chrysler Neon 2001 se 230000 kms
Ya le realice la prueba tape la entrada del cuerpo de aceleración y no se apago. Revise todos los fusibles y las mangueras de aire y están bien. No encuentra la falla ya que se sigue acelerando y se apaga en ocasiones no prende a la primera tarda y sobre todo huele a gasolina mal quemada ya le cambie la iac y sigue igual estoy desesperado
1 caso
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Pregunto se podra alimentar dos cilindros desde una punta?
El que no funciona es el 3, pensaba hacerlo desde la punta numero 2. Logicamenta empalmando bien los cables de las bujias
Saludos desde Argentina.
Le estuvimos revisando el cableado de las bobinas y se estaban aterrizando 2 bobinas las reparamos después desconectamos la tierra se reseteo ya funcionó y ya no se fundió el fusible de bobina sds...
Read more: https://www.engine-codes.com/p0037_chr…
Read more: https://www.autocodes.com/p0045.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0046.html
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
Read more: https://www.autocodes.com/p0038_chrysl…
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
P0743
P0320
P1683
P1193
Esos son los q me aparecen
Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
Read more: https://www.autocodes.com/p0743_chrysl…
P0320 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P1193 CHRYSLER Causas posibles
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente