Funde fusible de bomba de Gasolina

Chrysler Neon 1998 Sincrónico/manual 2.0 250000 kms
Hace poco rodé ni Neon con 1/4 de Gasolina y presento falla de jaloneo apagandose. Llene el tanque y al revisar, el fusible de 20 para la bomba ubicado en la fusilera del motor estaba derretido. Cambie y listo el problema. Mi duda inicia al colocar el fusible, note que hecha una pequeña chispa con switch o llave apagado. Al estar el vehículo detenido sin llave no debería tener alimentacion la fusilera o si? Porque al sacar y volver a meter el fusible muestra una pequeña chispa de contacto y porque se derritió el fusible al rodar. Aclaro que el ramal fue revisado un tiempo atrás por una falla de encendido donde me hicieron gastar plata en computadora, sensor de cigüeñal, de levas, de oxigeno y etc etc para al final decirme que era un cable desconectado q va al sensor de cigüeñal, indicó esto pues el cableado fue revisado y no tenía corto hacia la fusilera. Quien podría decirme que sucede y que sucedió en mi Neon con ese fusible de bomba de Gasolina
Rivasdan82 de Venezuela hace 7 años  
RI
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Las bombas de gasolina se enfrian con la gasolina , al no tener suficiente se recalento, consumio mas amperaje y derritio el fusible. Es recomendable llenar el tanque desde que tenga 1/4 de tanque para evitar daños a la bomba de gasolina.
josin de España hace 7 años
No debería pasar eso al quitar el contacto quitas corriente a todo el sistema a no ser q tengas mal el bien el bombín del contacto y no te cierre corriente
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