Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Reemplazo de kit banda del tiempo (bomba agua, banda, tensor) SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 PLYMOUTH 165752 kms
Se le hizo reemplazo a mi neon del kit mencionado y ahora tiene encendida la luz de motor (check engine) no se que puede ser.
Diego de México hace 8 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo :conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Diego de México hace 8 años
Hice el reseteo, arroja el codigo p1390 alguien sabe de que se trata?
ricardo de México hace 8 años
Codigo P1390. - la banda de tiempo esta uno o dos dientes fuera de tiempo, verificar la sincronizacion poniendo el piston # 1 en punto muerto superior (arriba) y las marcas de los engranes del cigueñal y arbol de levas con los puntos de referencias del block del motor.
Junior montañez de México hace 6 años
Si se corrio 1 o 2 puntos es probable k se doblaran valvulas????
ricardo de México hace 6 años
Si no revento la banda y solo se salto un diente no pasa nada a las valvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 8 años
Ya quedo solucionado el problema, se ajusto la banda tiempo y problema arreglado. Gracias a todos. Saludos baja california, mexico. !
Juan de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Estoy intentando resetear mi Neon 98 pero al pasar el switch 4 veces como indican no me arroja ningún error en el tablero. ¿Podrían ayudarme? Me parece que el carro está fuera de tiempo y quiero corroborarlo
Marco de Estados Unidos hace 6 años
Hola necesito ayuda tengo un Chrysler 300 le puse la cadena del tiempo prende bien pero despues de un rato el me prende la copresion del aceite
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hugo acosta de Argentina hace 5 años
Hola Amigo estaba en el semaforo y al llegar a tercera se me apaga. Al revisar veo que se me corto la correa. Es posible q doblo válvulas
ricardo de México hace 5 años
Es muy probable que se hayan doblado valvulas.
Alex de Venezuela hace 4 años
Cual es la correa de tiempo original de neon 2002
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos originales son marca MOPAR
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo tengo un neon 2001 cual es el numero de la correa unica que agarra la bomba de la direccion hidraulica
ricardo de México hace 3 años
Sin aire acondicionado
Ramón Rodríguez Camacho de México hace 2 años
Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000

Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000
ricardo de México hace 2 años
Puede estar dañado el tensor de la banda
naalibert de Venezuela hace 2 años
Hola me pueden ayudar con el numero de parte de la correa de tiempo o kit de correa de tiempo para neon LE 99 2.0 por favor?
Jaime de México hace un año
Alguien que me ayude que problemas hay si traigo mi neon estandar 2.0 95 fuera de tiempo
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Se me rompióla banda del tiempo

Chrysler Neon 2000 2.0 200000 kms
Se me rompió la banda del tiempo y al momento se me apago el carro quisiera saber si se doblan las válvulas mo que otra falla pueda ocacionar la banda del tiempo de un neon 2.0 mod. 2000
monky de México hace 9 años  
MO
31 casos 
danie de Venezuela hace 9 años
Si dobla valvulas hermano
Yorman de Venezuela hace 5 años
No dobla válvulas 100% seguro
JosueDodge de México hace 4 años
Yo decía lo mismo. Pero si doblan
Andy de República Dominicana hace 8 años
Hola saludo tengo polo sedan 2005 y cada 8 mese me rompe la correa derivación y me ropen la válvula quiero saber si hay una solución para ese caso
ronald de Venezuela hace 7 años
Saludos, se me partió la correa de tiempo de mi carro CHRYSLER NEON año 2002 motor 2.0, como puedo determinar si debido a esto, se doblan las valvulas
Gurria de México hace 7 años
Pregunta se me rompio la. Banda de neon 2000 dobla las valvulas
ronald de Venezuela hace 7 años
Yo tuve un problema similar. Naturalmente el Neon no dobla valvulas debido à que la Camara del vehiculo esta diseñada para soportar cuando se rompe la banda de los tuempos, sin embargo, por no haber sabido esto con anticipación, al ver que el vehiculo se me apago, intente darle marcha varias veces y esto ocasionó que 4 valvulas se doblaran por la acción de la cabeza de los pistones. Lo recomendable es no intentar encender el vehiculo si ven que este se apaga en plena marcha.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Pero siempre las dobla , cuando uno intenta encenderlo, luego de romperse la correa de tiempo? o existe la posibilidad de que no?
jorge de Venezuela hace 7 años
Rompió la correa de los tiempo de mi neón y solo pare el carro y busque una grúa ! La pregunta daño las válvulas nointente prenderlo en nningún momento solo se apago y ya ????? Sera q doblo las válvulas ?????
igor de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes le cambie a mi neon 2006 correa de tiempo gates usa tensor y bomba de sgua todo nuevo ya tiene 40 mil km a q km debo reemplazarsela gracias?
daniel castillo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes quiero saber si el neon 2006 dobla valvula si revienta la correa
jose sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un chysler neon 98 se me rompio la bande del tiempo en marcha y le di a prender 3 veces ya que no savia q se avia roto la banda quisiera saber si dobla valvulas o las doble valvulas al darle encendido
Chuy de México hace 3 años
Negativo no dobla válvulas amigo. Saludos desde Tijuana México. Yo tenía uno igual 98 y lo quise prender varias veces hasta que me di cuenta que era la banda y solo la cambie y listo a darle carrilla.
Alex de Venezuela hace 2 años
@ChuyBuenas tardes amigo soy de vzla y tengo un neon 98 y subiendo a casa se le reventó la correa de tiempo luego le di a encender 2 veces por no saber que era eso y pregunto yo será que dobló válvulas? Tengo esa duda y nervios también
miguel25 de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi neon año 2000 sel le daño el rodamiento al tensor de la correa de tiempo y no enciende como puedo saber si doblo valvulas? le di varias veces para encender porque no rompio la correa
miguel25 de Venezuela hace 6 años
Al parecer perdio el tiempo
LUIS RAMOS de Venezuela hace 6 años
La parte superior unida con el guardafango específicamente donde va ajustado el amortiguador lado derecho, se encuentra picado y podrido (deteriorado), sera que agarra alineación con ese detalle...????? MI CARRO ES UN NEON 1997.
LUNA de México hace 5 años
Las válvulas se doblan al romper la banda si das marcha ya están dobladas.
Antonella de Venezuela hace 5 años
BUenas tardes mi carro es un neon 2005 motor 2.0 al mío no se le rompió la correa de tiempo, solo de daño la empacadura de la cámara y se apagó. . . Yo despues le dí a encender y no prendió. . . Pudo doblar valvulas?

Y otra pregunta el carro no está en tiempo puede doblar las valvulas de la cámara
Pedrog de Venezuela hace 5 años
Tengo un 7/8 de motor de neón 2.0
Con todos los repuestos nuevos Barquisimeto 04245127821 400$
Fermin de México hace 4 años
Buen día mi carro es un neón 99 re rompió la banda de tiempo y le di marcha si saber que era la banda perjudica las válvulas ?
José Manuel de México hace 4 años
Buenas noches se reventó mi banda de tiempo de mi neon 99 pero ya se lo cambiaron ahora me prendió el check ¿Aquel se deberá?
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela hacen dos días iba a 80km/h y se me apago mi carro neon 98 me orille y me percate que se había roto la correa de tiempo lo remolque al día siguiente monte mi correa y el carro prendió sin falla los mecánicos dicen que al romperse dobla válvulas amigos esto es falso se doblan si usted le da arranque así que tomes las previsiones
Wjoseneon de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un neón 98 y siempre me burbujea el tanque de agua de reserva del radiador le mandé hacer el mantenimiento pero sigue con el mismo problema que podrá ser lo que este ocurriendo??
Andres MARTINEZ de Venezuela hace 2 años
Me imagino que el electro ventilador no está soplando adecuadamente amigo esa pudiera ser la falla y el agua sube de temperatura revisa los carbones del motor del electro
WARLO14 de Venezuela hace 2 años
@Andres MARTINEZVerifica la tapa del radiador
Jose Carrion de Venezuela hace 2 años
Si doblan válvulas, normalmente cilindro 1 y 2 válvulas de escape, hacer prueba de compresión del motor o de aire en el cilindro.
José de México hace 23 días
Hola una pregunta tengo un neón 2002 y se reventó la banda del tiempo y se apagó pero ya no le di marcha comoquiera se doblan las válvulas
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Se le cambio la banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999  190000 kms
Hola
Tengo un neon 99 se le cambio la banda de distribución y las válvulas funciono 3 dias pero después ya no arranco ya se reviso y tiene chispa y pulsaciones pero no arranca otra cosa rara que hace al poner el switch se prenden los wipers y la direccional, por favor me pueden ayudar con algún comentario.
Gracias
arturo de México hace 7 años  
AR
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de varios años con el tiempo y la humedad se sulfatan y rompen internamente. Y el switch tambien esta defectuoso
arturo de México hace 7 años
Ok gracias lo voy a revisar
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo buenos días, saque los códigos y me marca 1-2 5-5 tu sabes que significan o donde los podría revisar por favor. Gracias
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo, revise los códigos y me aparecen 1-2 5-5 tu sabrás que significa o sabes donde puedo revisarlos por favor,
ricardo de México hace 7 años
El codigo 12. Inicio de escaneo y el 55 es fin de escaneo. No hay registro de fallas en computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo buen día ya revise los cables como me indicaste y todo esta correcto, estoy revisando el sensor del arbol de levas pero cuando le doy vuelta para que me de la señal, al momento de que se acciona la señal se activan tambien los wipers crees que no sirva el sensor me puedes ayudar por favor ya que también de un lado de la conexion me da 8 volts y del otro varia de 5 a 7 volts o eso es correcto gracias
ricardo de México hace 7 años
Esta prueba la harás con el motor apagado, pero con la llave encendida. OK, esto es lo que necesitas hacer:

1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC (Corriente Directa). Si todavía no lo has hecho, desconecta la bobina de encendido de su conector y alza el carro o mini-van y colócalo sobre torres. 2
Con el probador ROJO del multímetro y una herramienta apropiada (para atravesar el cable), prueba el circuito (cable) identificado con el número 1 en la foto.

Este es el Circuito de la Señal del Crank Sensor. 3
Conecta el probador NEGRO del multímetro a un punto de Tierra en el Motor o de preferencia, directamente en la terminal negativa de la batería usando un cable de pasar corriente. 4
Enciende la llave para darle corriente al sensor del cigüeñal, pero no arranques el Motor.

5
Usando la herramienta apropiada (como una Matraca y un Dado), empieza a revolucionar el Motor a mano. 6
Si el sensor del cigüeñal está funcionando correctamente, el multímetro debería registrar pulsos de 5 Voltios y 0 Voltios (0.5 Voltios = 0 Voltios). Estos pulsos de 5 y 0 Voltios los deberías ver todo el tiempo que estés dándole vuelta a la polea del cigüeñal. OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:



CASO 1: El multímetro registró los pulsos de 0 y 5 Voltios indicados: este resultado te da a saber que el sensor del cigüeñal está funcionando bien. El Crank Sensor no es la causa de la avería.
arturo de México hace 7 años
Perdóname ricardo no es el del cigueñal es el del árbol de levas, una disculpa
ricardo de México hace 7 años
Revisa el de cigueñal, si no esta bueno ,no funcionara correcto el del arbol de levas ,sobre todo en vehiculos de varios años.
arturo de México hace 7 años
Hola ricardo ya hice lo que me dijiste y si funciona bien cual es el siguiente paso por favor
arturo de México hace 7 años
Hola ricardo ya hice lo que me dijiste y si funciona bien cual es el siguiente paso por favor
arturo de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo ya hice lo que me mandaste y si funciona bien el sensor del árbol de levas, tengo una duda cuando muevo el sensor del cigueñal como que quiere arrancar a que se se debe me podrás compartir de tus conocimientos por favor, o que mas puedo hacer. Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Desde un principio mencione el cableado electrico. Hay que revisarlo muy bien ,hay casos que enciende bien y con el movimiento del auto se apaga y es por el cableado en mal estado
josin de España hace 7 años
Ay un corto eléctrico cale pelado tazado o corrosion ay localizar la raiz del problema
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Mi neon 2001 sincrónico cuando lo prendo me rueda la correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 DODGER NEON 411 kms
La correa de tiempo se me rueda hacia afuera lo he revisado y no le he conseguido la falla la correa es vieja pero esta en perfecto estado
javier de Venezuela hace 4 años  
JA
11 respuestas 
javier de Venezuela hace 4 años
También tiene un problema que enchumba las bujias amigo
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la correa de distribucion y empaque de tapa de valvulas originales MOPAR
javier de Venezuela hace 4 años
Pero yo le cambie la correa amigo y la sigue rodando hacia afuera
ricardo de México hace 4 años
Cuando se cambia correa se cambia la polea tensora , es el kit de distribucion
javier de Venezuela hace 4 años
Mano la vaina es que aqui en venezuela los respuesto estan super carro y el sueldo es una basura lo que le pagan al trabajador
javier de Venezuela hace 4 años
MANO NO ME ACORDABA DE DECIRTE QUE EL PIÑON boto un pedazo por la parte de afuera sera por eso que esta sacando la polea hacia afuera
javier de Venezuela hace 4 años
Yo revise el tensor y el esta bien
javier de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionarle este detalle amigo
javier de Venezuela hace 4 años
No amigo no he podido solucionar este detalle a mi neon
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar este problema con la correa de tiempo de mi neon2001
javier de Venezuela hace 4 años
Mi neon 2001 lo prendo y me rueda la correa de tiempo en el árbol de leva como 4 centímetro hacia afuera le mande a revisar la correa, tensor y polea y esta bien que podrá ser amigo
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Banda de distribucion y fuga en bomba de agua SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
Corvin de México hace 8 años
Ya lo arregle lo que pasó es que se trono la bomba de agua y de ahí se llevó la banda de distribución eso llevo a que se dañarán 10 válvulas por que después de que trono le di marcha me salio el chiste en 3500 pesos cheque sus bombas y bandas para prevenir esto
Efren de México hace 7 años
Disculpa eso me paso y me dicen que me sale en 6000 pesos arreglarlo donde lo arreglaste estoy en el estado de mexico
Solucionado
Mejor respuesta (según Corvin)
Corvin de México hace 7 años
Hola pues fue con mi mecanico y la verdad quedo muy bien de echo a los 3 dias me lo lleve a guerrero y sin problemas tambien esto en el edo mex pero en coacalco
Efren de México hace 7 años
Como cres yo también de ex hacienda San Felipe podrías recomendarme tu mecánico en donde se encuentra
Iván de México hace 2 años
@CorvinQue parte de Coacalco amigo
Yamila de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chrysler neon 1997 lo lleve al mecanico porque sobrecalentaba le cambio la junta de la tapa de cilindro pero el auto sigue calentando igual cual seria el problema si ya se toco el motor gracias
Yimi de México hace un año
Se me rompió la polea de ls dirección quiero saber si la bomba de agua funciona con la misma banda es un neon 2001 estándar
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No giran las poleas de la banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0  200000 kms
Buenas noches mi neon 97 se apago de repente al checar por que no arranca me di cuenta que le doy marcha pero no gira la banda de distribución pero la banda sigue tensa ojalá puedan ayudarme
Mario de México hace 5 años  
MA
10 respuestas 
Fedelu de México hace 5 años
Checa que los dientes de la banda no estén rotos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 5 años
Ya la revise y si están rotos los dientes cambiare la banda o que me recomiendas ¿se dañaron las válvulas? ¿Que puedo hacer ayudame con eso por favor gracias por la atención
Fedelu de México hace 5 años
Vas a tener que desarmar para checar que no se hayan doblado si es así vas a tener que reparar la cabeza
Mario de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda ya se desarmo la y se checo al parecer no doblo ninguna válvula ahora pasa que la banda de distribución se afloja me podrás ayudar con eso
Fedelu de México hace 5 años
Revisa tu tensor son hidráulicos y se pueden vaciar
Mario de México hace 5 años
Lo haré y te comento gracias
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Mis amigos tengo un neon 2001 y ayer se me apago y no prendio hoy lo reviso un mecanico y se dio cuenta q es la correa de tiempo... sera q se me doblaron las valvulas???
javier de Venezuela hace 4 años
Eso es lo mas seguro debe revisar las válvula siempre las dobla amigo y si le dio varias vece aprender lo mas seguro
javier de Venezuela hace 4 años
Mi neon 2001 saca la correa de tiempo 5 centímetro en el árbol de leva, revise la correa,tensor y la pole y todo esta bien que sera amigo
Pither de México hace 3 años
Disculpa yo tengo un neon 95 se m apago y l di marcha y prendio pero otraves se a pago y l di como cinco llavasos cres q se dañaron las valvulas
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 se  140000 kms
Buenas tardes tengo un neon 99 se le va a cambiar la banda de distribucion y bomba de agua y a checar la banda tensora mi pregunta es que marca de banda le compro y para este modelo es de un solo árbol de levas o doble arbol. A cada cuanto se le cambia labanda
Saludos
macg de México hace 6 años  
MA
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el kit de distribucion (banda,polea tensora y bomba )en marca GATES americana, se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
macg de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo por tu atención y aprovechando, igualmente la bomba de aceite nunca se le ha cambiado me podrías indicar a cada cuantos km lo debo de hacer, quiero de comentarte que este neon lo adquiri de agencia y nunca me ha dado problemas, sin embargo ya tiene mas de 140 mil km recorridos y quiero seguirlo conservando, por tu atencion muchas gracias y el kit al que haces mención asi se pide por el modelo o tengo que aclarar si es de un arbol o de dos.
Solucionado
Mejor respuesta (según macg)
ricardo de México hace 6 años
Mientras no pierda presion la bomba y no quede encendida la alerta de aceite , esta funcionando correctamente. El kid lo pides segun el modelo de tu auto
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Feliz,. Tarde tengo un neon 2002,. Se le reventó la correo del tiempo, se destapó la cámara se mando a rectificar, y aceptaron las válvulas, ya se instaló todo nuevo, correa del tiempo, bomba de agua y tensor, ya se instaló todo... pero al darle para prender no prende... ya le. Revisaron la chispa de las bujias y si da... ayudame please...
ricardo de México hace 4 años
Debe haber quedado fuera de tiempo la correa de distribucion
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Ya la han desmontado en varias oportunidades y lo colocan como lo indican las señales en el cigüeñal y la polea de arriba y nada...
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Le hemos dado autoescaneo y no arroja ningún código...
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de gasolina dañada
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Esa se la cambiamos hace tres semana, a causa que presentó una falla que estaba en marcha se apagaba, esperaba unos 30 min. Y prendia sin problema, resultó ser el sensor del arbol de leva... se cambió y se le quitó... y con esa falla se le cambió la bomba de la gasolina creyendo que podía ser... pero resultó otra cosa.
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Neon dejo de avanzar y rompió banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 Motor 2.0 automatico 200000 kms
Espero puedan ayudarme. Resulta que manejando aproximadamente 10 km por hora el auto dejo de avanzar pero seguía prendido acelere y nada lo apague y no encendió sonaba desconpresionado revise la banda de distribución y la polea del árbol de levas no se movía ni tampoco la polea del cigueñal, la marcha funcionaba y la cremallera giraba pero no el motor.
Xithle de México hace 4 años  
XI
7 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Al no cambiar el kit de distribucion cada 100,000 km. maximo , se rompe la banda , dobla valvulas y requiere rectificar cabezote, cambiar y asentar valvulas nuevas , poner nuevo kit de distribucion completo que incluya bomba de agua , retenes de arboles de levas
Xithle de México hace 4 años
Les comento ya desarme distribución y todo bien. Me percate qué el cigüeñal no gira desarme Carter el cigüeñal esta bien al dar marcha se patina gira media vuelta y de ahí ya no.
Supongo que algo pasa en la transmisión la verdad no se que pase hasta ahorita alguna idea??? 🤔🤔🤔
Solucionado
Mejor respuesta (según Xithle)
Xithle de México hace 4 años
Actualizo y doy solución revise banda de distribución y estaba bien no había válvulas dobladas, desarme Carter para descartar rotura del cigüeñal y estaba intacto. El problema aro dentado (cremallera)roto.
Solución remplazar aro dentado y turbina de transmisión. Dejo ejemplo de lo sucedido
Ahí esta el problema lo encontré de YouTube. https://youtu.be/kzXbQMqha80
Mariana de Argentina hace 2 años
Hola soy de argentina y se me rompió la cremallera de mi neón modelo 2000 y no se consigue los repuesto ni la cremallera hidráulica se le puede poner de otro auto diferente
ricardo de México hace 2 años
Consiguela x internet x Ebay
Mariana de Argentina hace 2 años
Gracias por la ayuda le puedo hacer otra consulta mi neon no tiene el termostato y condenza
Trabaja frio por que puede ser
ricardo de México hace 2 años
Consigue el termostato original mopar para que mantenga la temperatura de operacion correcta
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Tensor hidraulico de banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 SE ESTANDAR  200000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: Note que la banda de distribución estaba floja y "papaloteaba" por lo que hacía un ruido. Ya que calentaba disminuía el ruido. Total que mandé al taller el vehículo para que le cambiaran la banda (compre una Gates) y el mecánico me dijo que había que cambiar también el tensor (un cilindro hidráulico que no sale nada barato); así se hizo, sólo que nuevamente se volvió a aflojar la correa a modo de que se salió de tiempo el motor. Nuevamente el mecánico lo puso a tiempo y volvió a revisar el tensor, argumentando que éste no estaba haciendo su trabajo de tens… Leer completa
Rusty620 de México hace 7 años  
RU
1 caso 
armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un stratus. Ya son dos malditos rensores de diferente marva y no funcionan
Solucionado
Mejor respuesta (según Rusty620)
Rusty620 de México hace 4 años
Amigo, mi problema se resolvió.
Resulta que el mecánico no había instalado correctamente el tensor. Baje el manual de servicio de mi coche y se lo di al mecánico para realizara el cambio paso a paso conforme a manual. Así se resolvió.
armando de México hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo voy a hacer tambien
Hugo de México hace 7 meses
Saludos compañeros, tengo el mismo problema con el tensor, donde puedo conseguir el manual de servicio?
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Se revento la banda de tiempo de mi neon 98

Chrysler Neon 1998 4 puertas motor 2.0 se 120140 kms
Buenas noches se reventó la banda de tiempo de mi carro y quisiera saber si este dobla válvulas o si solo monto la correa y ya y tiene como un aproximado de 120 a 140mil klms
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años  
ER
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable se hayan doblado las valvulas,
erwin colmenarez de Venezuela hace 7 años
Ok gracias voy a revisar montar la correa de tiempo y provar
jose de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un neon 99 1.8 quiero saber si dobla valvula
OSMELIS de Venezuela hace 6 años
Ricardo tengo un neon 204 y le acabo de cambiar la correa de tiempo, cada cuanto tiempo se cambia la correa? o cada cuantos kilometros
ricardo de México hace 6 años
La correa de tiempo si es original o gates se cambia cada 100,000 km o 6 años de uso.
OSMELIS de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias... tengo otra consulta, mi carro vibra mucho, cuando esta en pare o en D pero en freno el empieza a temblar, la le revisaron los cables y los soportes y todo esta bien pero no dan con el problema. Tendras algún conocimiento de eso?
ricardo de México hace 6 años
Seguramente no se cambio el soporte de motor principal que esta oculto dentro el guardafango de lado del copiloto
joshua de México hace 5 años
Pues a mi jamás me ha doblado valvulas... y ya van dos veces que rompe correa... 2.0 16 valvulas, arbol sencillo... :v
erwin colmenarez de Venezuela hace 5 años
Si asi es no dobla valvulas ya lo comprobe la monte la correa le di a prender y encendio de una sin problemas
Kimberlyn de Venezuela hace 3 años
Mi neon es 98 se le rompió la cadena de tiempo y quiero saber si se le dañaron también las válvulas
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 2.0 estandar sohc 16 v 142000 km 142000 kms
Acabo de comprar un neon 2003 2.0 sohc 16v estandar , el auto no presenta fallas pero el unico dueño me dijo que aun trae la banda de distribucion original desde nuevo, alguien sabe cada cuanto kilometraje se tiene que cambiar y tambien como que muy de ves en cuando se jalonea un poco al acelerar, si alguien conoce del tema y algun contacto cercano a la CD de Mexico para realizarle el cambio y que me lo dejen bien en tiempo.
RICARDO de México hace 7 años  
RI
5 respuestas 
josin de España hace 7 años
120000 o a los 7 años debido a que la goma se deteriora
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que tampoco se le ha cambiado el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICARDO)
josin de España hace 7 años
Conozco a alguien que te puede ayudar a cambiarla si te interés dimelo
RICARDO de México hace 7 años
Si me interesa saber de algun buen taller direccion o telefono en la cd de mexico para hacerle el cambio y que me lo dejen bien
RICARDO de México hace 7 años
Ademas olvidaba que por las mañanas al encender en frio el motor hace como que se fuera a apagar unas 3 veces y luego ya agarra su paso normal en caliente y no falla, esto podra ser tambien por el cedazo de la bomba de gasolina?
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Se corto la correa de distribución

Chrysler Neon 1999 2.0 238000 kms
Quería saber si al cortar la correa de distribución en este auto es posible doblar las válvulas ?
Elio de Argentina hace 8 años  
EL
5 casos 
adrian de Argentina hace 8 años
Al cortarse la correa del neon cleiser 1.8 dobla valvulas?
Elbet de Argentina hace 7 años
Se corto correa dentada
ramón nedina de Argentina hace 7 años
En la ruta se corto la correa y se dobló el ege de la bomba quiero saber que daño causaría al motor
Hernan de Argentina hace 7 años
Quiero saber si el Chrysler neon nafta corta la correa poli tuerce válvulas si o no
Sergio_caravaggio de Argentina hace 7 años
Que pasa cuando se corta la correa dentada neón 2.0
Antonio de Argentina hace 6 años
Corto Correa de distribución peugeot 504 quería saber si dobla válvulas,le cambie correa y no arranca...
JORGE de Argentina hace 6 años
Si hay q cambiar todo c mi y y bomba
Las. Válvulas de doblan
Yovanni de Argentina hace 6 años
Hola tengo un neón y se corto la correa de distribución quería saber si es verdad que doblas válvulas
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Banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003  127056 kms
Hola saludos soy nuevo aqui,mas que nada quisiera preguntarles esto mi neon 2003 al ir jalando se me apago y al quererlo encender ya no quiso,estuve checando y encontre que la banda de tiempo esta dañada (rota),soy de monterrey nuevo leon como cuanto sale una compostura de esta
A se me pasaba mientras checaba la falla estuve intentando prenderlo por varias veces ya con eso se pudieron dañaar mas cosas les agradeceria me sacaran de dudaa
COOY78 de México hace 6 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Se pudo haber doblado valvulas. Consigue el kit de distribucion en marca gates , es de la calidad de la original y se cambia cada 100,000 KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según COOY78)
COOY78 de México hace 6 años
Gracias ricardo,nada más deja que raye y consigo lael kit
josin de España hace 6 años
Alguna válvula dependiendo el tipo de motor y el punto en que se partiera si ti motor es doch no dobla si es tipo motor shoch si
COOY78 de México hace 6 años
Disculpa mi ignorancia como se cual tipo es doch o motor shoch
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Correa distribución. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 4 puertas, automático le 80000 kms
Hola, acabo de comprar un Chrysler neón 99 LE, y quiero hacerle cambio de la correa pero no encuentro por ningún lado si la correa es doble o simple, cómo puedo saberlo, sin desarmar. Osea quiero comprar la correa y después llevarlo al mecánico...
Cintia de Argentina hace 2 años  
CI
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Pon una foto de la tapa de la correa y te décimos
Solucionado
Mejor respuesta (según Cintia)
Cintia de Argentina hace 2 años
Es de un árbol de levas!
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Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  378000 kms
Como saber cuando debo cambiar la correa de distribución, ya que no se cuanto tiempo tiene que la montaron, si suena o algo. O cuando saber cuando se revienta, para no doblar las válvulas que es lo que me preocupa. Eso eso saldría costosicimo aquí en Venezuela. Les agradezco una respuesta para aclarar mi inquietud. Y cual de esas dos apreciaciones es el kilometraje del carro.
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Eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
ricardo de México hace 6 años
La correa de distribucion del neon se debe cambiar cada 100,000 km. o 6 años de uso , por el kilometraje que tiene lo recomendable es revisar si esta reseca ,agrietada para cambiarla lo antes posible , ya que al romperse dobla valvulas, daña culata y la reparacion es costosa.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda hermano
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Correa de distribucion saltaron los dientes SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1996 4 puertas 200500 kms
Les consulto,fallo el tensor de la distribucion y la correa se salio de punto(no se corto)doblo igual las valvulas ?venia en ruta cuando me paso. Gracias
Gera de Argentina hace 8 años  
GE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Eso lo vas a ver hasta que cambies la polea tensora y la correa de distribucion nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gera)
Gera de Argentina hace 8 años
Doble 8 vavulas,asi que le hice la tapa a nuevo. (todas las valvulas ,retenes ,guias,un plano)y porsupuesto correa,tensor y bomba de agua.
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Se revento la banda del tiempo

Chrysler Neon 2001 4 puertas 30633 kms
Se reventó la banda del tiempo y el carro se me apago, como yo no sabia que fue lo que había pasado, le di marcha varias veces.
Pero no al mismo tiempo, si no en diferente tiempo. ¿Se abran dañado las válvulas y la cabeza?
Wendy de México hace 8 años  
WE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Seguramente si se daño valvulas
igor de Venezuela hace 6 años
Amigo ricardo buenas noches disculpa una pregunta, tengo mi neon 2006 le cambie la correa de tiempo gates americana su tensor y bomba de agua ya tiene de uso con eso 40 mil km a q km debo reemplazarsela nuevamente?
ricardo de México hace 6 años
Esa kit de distribucion dura los 100,000 km.
Elbet de Argentina hace 7 años
Se corto correa dentada del neon 2001
ricardo de México hace 7 años
Si es la de distribucion , se doblan las valvulas.
Elbet de Argentina hace 7 años
Se puso en moviento y alos 30 metros se apago. Iva muy moderado no ocurrió aceleración brusca. Cual podría ser el o los daños. Veo al levantar el capo que se había cortado la correa dentada
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Sensores le arregle la cadena de tiempo por que traia yn ruidito junto SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 256323 kms
Mi town country 2003 le cambie la cadena de tiempo pensando que ya no se iva escuchar un ruido junto alas poleas tensoras no mas prendo el airgre se empieza escuchar ese ruido lo apago y todo bien
osbaldo de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según osbaldo)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el balero de la polea magnetica del compresor
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puertas 210000 kms
Buenas amigos una pregunta la correa de tiempo marca gates americana para cuantos kilometraje me recomiendan cambiarlas ? gracias de antemano
edwin de Venezuela hace 7 años  
ED
1 caso 
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Mejor respuesta (según edwin)
ricardo de México hace 7 años
Las bandas gates americanas se deben cambiar a los 100,000 KM.
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Banda del tiempo rota

Chrysler Neon 1995 2.0 250126 kms
Alguien me puede decir como saco la polea del cigueñal para poner una nueva banda, ya saque el tornillo del centro pero no puedo extraer la polea estoy usando un extractor pero no se a movido nadita,, tiene alguna especie de segura la polea que ahi que quitar antes o una chaveta?
mikee de México hace 8 años  
MI
2 casos 
mikee de México hace 8 años
Ayudenme ya le puse afloja todo y nada
rejones de México hace 8 años
Ocupas un estractor especial ya que el tornillo que quitas entra otro como si fuera la gia para no dañar la rosca interna del cigüeñal (yo lo quite con el mismo tornillo solo que marque el sentro con una broca ya que cuando le dava vuelta se resvalaba con eso se evito que sefuera de lado) pero si esta duro para estraerlo ocuparias un sacapoleas bueno...
Lalogrev de México hace 8 años
Tienes que usar el tornillo del tirante del soporte,es mas largo que el de la polea,solo lo tienes que dejar un poco salido y ponerle un dado diez para que el extractor no se mueva hacia los lados
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Cambio de tensor hidraulico de la correa de distribucion o tiempo

Chrysler Neon 1997 XL 1G 250000 kms
Saludos, tengo ya varios meses intentando cambiar el tensor hidraulico de mi neon (es el tensor que es un cilindro que viene con un seguro que se debe quitar para instalar) pasa que ya he comprado tres ejemplares 2 usados y uno "nuevo" y todos estan dañados segun me dice el mecanico porque al quitar el seguro la palanca o "palito" de metal que debe empujar el patin o polea de la correa no sale mas de 1cm, y obviamente no tensa la correa, mi pregunta es: alguien sabe si esa pieza debe tener mas de 1cm al quitarse el seguro? he buscado en google y youtube para darme una idea de si es que estan m… Leer completa
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EricLeggio de Venezuela hace 7 años  
ER
2 casos 
Rusty620 de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, el tensor vuelve a fallar y se afloja la correa. Ya encontraste solución??
Antonio de México hace 4 años
Tengo un problema cambie tensor de un neón 2004 resulta que me lo dejaron se siente muy forzado y batallo al en cennder el carro alguien tendrá un tip para mejorar
javier de Venezuela hace 4 años
Buenas noche mi neon saca la correa de tiempo hacia afuera como 6 centimetro que sera amigo
Gustavo de Argentina hace 2 años
Perdón , a mi me pasa lo mismo , pero cuando le cambie el tensor hidráulico , por el mecánico , me saca la correa de posición de las poleas por lo menos 2 milímetros , y la verdad no se que hacer !!!
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Jowarpernia de Venezuela hace 2 años
Cuál era la solución tengo el mismo problema con mi neon se sale la correa dentada de dos a cuatro centímetros diría
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Correa de tiempo

Chrysler Neon 1998  300010 kms
Buenas iba en mi neon a baja velocidad y se apago, revise y la correa de tiempo se aflojo, intente una vez prender y nada, sera que doblo valvulas?
jhonny de Venezuela hace 7 años  
JH
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2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si se puso a tiempo correctamente y no prendio , puede ser que si las doblo.
jhonny de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo, cambie la correa y prendio bien, solo que ahora muestra el codgo po121, que sera esa falla?
ricardo de México hace 7 años
P0121 - acelerador / pedal del sensor de posición / Switch 'A' rango Circuito / Rendimiento 4 | Agregar comentario Posibles causas sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0121.html
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Banda de distribucion y fuga en bomba de agua

Chrysler Neon 2000 Neon 2000 le automático  170300 kms
Hola el día de ayer al arrancar mi neon lo sentí muy lento a los 300 mts sentí que algo trono por debajo y se apago el auto días antes se escuchaba un rechinido me dicen que puede ser la bomba de agua y la banda de distribución que se rompió será?
Corvin de México hace 8 años  
CO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es muy ´probable que si haya sido la bomba la del ruido.
eduar de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo amigo corvin la bommba de agua tenia un ruido por no cambiarla a tiempo me revento la correa de tiempo es mejor que cambie todo antes que se le dañe
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Se me revento la banda de distribucion

Chrysler Neon 2001  310000 kms
Buena tarde señores, una pregunta que tan grave es un problema de banda reventada, ya que muchos mecanicos me dicen que tal vez desbiele y valvulas, a alguien le ha pasado para saber que recomendación me darian.
Saludos
Noe carrasco de México hace 5 años  
NO
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisarlo bien y probar cambiando el kit de distribucion, en la 1ra. Generacion de de neon trae motor con doble arbol de levas que al reventar la banda circulando dobla valvulas y daña cabezote, se dice que la 2a. Generacion trae solo un arbol de levas y al suceder lo mismo ,no se daña el motor. Busca un buen mecanico de tu confianza para revisar y comprobar el estado real del motor.
Noe carrasco de México hace 5 años
Una duda mas, estuve leyendo que mi auto viene con un solo arbol de levas.
ricardo de México hace 5 años
Asi es , trae el motor shoc con un arbol de levas es de la 2a, generacion de neon (2000-2005) hecho en usa.
Noe carrasco de México hace 5 años
Muchas gracias x su comentario saludos
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Se rebento la banda de tiempo

Chrysler Neon 2002  200000 kms
Se rebento la banda de tiempo de mi neon 2002, ya la reemplace pero al momento de encenderlo se escucha solo la banda no arranca, podrian comentar por favor
Roberto de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Se habran doblado las valvulas
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Se brinca la banda de tiempo

Chrysler Neon 2002 4 cil 2.0 197522 kms
Se revento la banda y le bajaron el cabezote para q se repare lo armaron y quedo bien un tiempo. Lo q le pasa haora es q se brinca un diente la banda le cambie el tensor pero sigue con lo mismo arranca bien lo pruebo y de repente empieza a fallar otra vez se verifica el tiempo y se vuelve a brincar la banda vuelves a sincronizar y arranca bien un rato y se vuelve a brincar y empieza a fallar
Espero me puedan orientar
Allen de México hace 7 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Consigue el kit de distribucion de marca GATES americana de calidad del original MOPAR , las genericas no tienen calidad
Allen de México hace 7 años
Sera la calidad de kit de distribucion el problema de que se brinca el tiempo la tencion de la banda esta correcta
Juan Carlos de México hace 7 años
Solucionaste tu problema? Como?
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Codigos de falla y banda tiempo

Chrysler Neon 2003 4 puertas manual 2.0 sohc 16v 142000 kms
Tengo un neon 2003 sohc 16v manual me arroja estos codigos 0340, 0517 con el autoescaneo y aunque el auto no falla solo se escucha un poco acelerado en momentos, quisiera traerlo al 100% y ademas quiero hacerle el cambio de banda de distribucion, alguien me recomienda un buen lugar cercano a la CD de Mexico? gracias
Ricardo26 de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
ricardo de México hace 7 años
P0517 - Circuito del sensor de temperatura de la batería alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0517.html
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico ,es sin costo puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y este ocasionando la falla
ricardo de México hace 7 años
Consigue el kit de distribucion marca gates americana , es la misma calidad de la original , hay que cambiarla antes que se rompa doble valvulas y dañe el motor
Wilmer Dehoy de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes tengo un neon 2000 y la computadora me arroja los siguientes códigos: 118 y 1899, quisiera saber que falla es?
ricardo de México hace 3 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0118 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel bajo de refrigerante del motor
Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
Termostato de refrigerante del motor defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1899 Dodge?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de estacionamiento/neutral defectuoso
El arnés del interruptor de estacionamiento/neutral está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de estacionamiento/neutral
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Se revento la banda de tiempo

Chrysler Neon 2002 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Como saber si se dañaron las válvulas o los pistones
Oscar Martinez de México hace 9 años  
OS
5 respuestas 
cadiro de México hace 9 años
Si le diste marcha despues de romperse la banda , seguramente hay un daño para revisar el tamaño del dano tienes qie llevarlo al mecanico y aue le hagan una prueba de compresion y prueba dd fugas esto te dara una idea pero la mejor forna es quitar la cabeza.
Lalo de México hace 8 años
Tengo un neón 98 me pasó lo mismo se me reventó la banda se la cambie enciende pero tengo que mantenerlo acelerado sino se me apaga que podría ser y el cilindro 1 y 2 no prenden
carmelo gomez de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos. Tengo un neon 98 sinc y se rompio la correa de tiempo. Mi pregunta
¿ sera que doblo las valvulas, no iva a mucha velocidad y solo le di prender 2 veces. Agradezco si me pueden ayudar por favor y mil gracias.
Victor blanco de Venezuela hace 6 años
Mi neon 99 tiene su motor 2.0...16v ese motor doble valvula m gustaria saberlo x favor quiem m ayuda
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Saludos! podrian pasarme tutorial de como cambiar las estoperas delanteras (o lo que le llaman retén tambien en alguno paises) mi neon 2002 rompió la correa de tiempo y le di mas de dos veces a encender. La correa se dañó por la fuga de aceite en la estopera del cigueñal y la del arbol de leva. Gracias de antemano!
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Cual es la marca original de la correa distribucion del neon chrysle

Chrysler Neon 2001 neon 1 kms
Necesito saber cual es la mara original, ya que compre mi neon y no quiero ponerle una generica, necesito saber la marca de la original
samuel archila de Venezuela hace un año  
SA
2 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
La marca de repuestos originales es mopar
samuel archila de Venezuela hace 10 meses
Gracias amigo muy amable
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Tira aceite despues que le pusieron la banda del tiempo

Chrysler Neon 1995 4 puertas,Motor 2.0, 16 valbulas, 1arbol leva 160217 kms
Primero el carro todo estaba bien asta que de repente despues de pasar 60 0 70 km/h disminuia la velocidad asta ir como en 30 a 40, y aunque le pisaba no avansaba mas, despue se me revento la banda del tiempo y se me doblaron 3 válvulas, el detalle que despues que lo repararon quedo el problema del aceite que tiray lo lleve de nuevo para que lo chevaran pero nomas duro poco y siguio tirando
Raymundo de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
OscarSXT05 de México hace 4 años
Se ve por qué lado tira aceite?
Puede ser el retén del árbol de levas, el sensor de posición de árbol de levas lleva una liga o por ultimo ya de a tiro la junta de punterías.
Raymundo de México hace 4 años
Ok, creo que voy a checar eso gracias
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Banda de distribución

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  1000000000 kms
Por que la correa de distribución se corre hacia a fuera, ya cambie la polea tensora y se. Sigue saliendo de. Su posición, originando un desgaste en uno de sus costados, por favor alguien que me diga que hacer para corregir este detalle
Edwin de México hace 7 años  
ED
2 respuestas 
Edwin de México hace 7 años
Ayuda urgente por favor grupo
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Jowarpernia de Venezuela hace 2 años
Hermano tengo el mismo detalle la correa dentada de mi neon 2000 se sale de dos a cuatro centímetros dónde estábs la falla si me puedes colaborar
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Rectificación cámara cambio correa de tiempo y aceite del motor

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.O 123000 kms
Se reventó la correa de los tiempos, lo llevé al taller le realizaron la rectificación de la cámara cambio correa de tiempo y cambio aceite del motor. Lo que me preocupa es que cuando revisé el aceite estaba negro sólo lo rodé cuando me lo entregaron desde av andrés bello las mercedes ida y vuelta nada de cola. Es posible que el aceite se queme de esa forma y tan rápido
Lourdes de Venezuela hace 6 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
No es que este quemado el aceite , es la mugre interna del motor , cambialo a los 1,000 KM. con su filtro.
Jean godoy de Chile hace un año
Amigo una consulta, tengo problemas con mi neón, recientemente le cambié la cámara , luego le cambié la bomba de gasolina, el auto enciende , pero luego se apaga y no da arranque otra vez, me pueden de ir que puede ser?
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Banda de distribución

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  263400 kms
Buenos días, alguien sabe por qué la banda de distribución de mi neón se sale un poco de. La polea del árbol de levasl, y eso origina que se desgaste por que roza con una lámina que esta en la polea del cigüeñal, por favor ayuda urgente
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Edwin de México hace 7 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar defectuosa la polea tensora , consigue el kit de distribucion en marca gates , es mejor que la original
Jowarpernia de Venezuela hace 2 años
Mi correo [email protected] tengo ese detalle que saca la correa de tiempo de mi neon 2000 ya puse nuevo Kit de tiempo marca Gates es no es normal que se salga y si se sale de la polea de leva es por el tensor ??? U otra coss
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Pues le pusieron la banda del tiempo y no se mantiene encendido se Ol

Chrysler Neon 2000 4puertas motor 2.0 16 valvulas 2850000 kms
Pues cuál será el problema ya que solo me dicen que son las válvulas probablemente
[email protected] de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Correa de distribución

Chrysler Neon 2002 Motor 2.0 16V sinc. 349000 kms
Debo sustituir el kit de tiempo del carro Pero no se que tipo de tensor usa. Alguien podria ayudarme con ese información? Es marca Chrysler Neón 2002 16v 2.0l transmisión manual. Gracias. Esos son los dos modelos
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Maikol de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_740…
Kit Distribución Dodge Neon 2.0 L4 2000 2001 2002 2003 Gates
$3,599.00 en mercado libre
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Chillido en banda de distribucion

Chrysler Neon 2000 4 puertas, full, motor 2.0 300000 kms
Chilla cuando llega a una temperatura adecuada, el problema ya lo tenía de hace como medio año, hace como 3 meses se le cambio el tensor pero el chillido persiste
MONTOYA de México hace 4 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser la bomba de agua , se cambio el kit de distribucion completo
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Correa de tiempo se sale del piño

Chrysler Neon 1997 2.0 290000 kms
Le monté nuevo la correa de tiempo, tensor , bomba de agua y el rodamiento tensor, los piñones estan alineados y no entiendo porque la correa se sale poco a poco del piñón del cigüeñal, será que ese piñón hay que reemplazarlo.
jose69 de Venezuela hace 5 años  
JO
1 caso 
Giancarlo Vincelli de Venezuela hace 2 meses
Buen día. Me pasa lo mismo. La correa está pegando en la bomba del aceite alguien me podra decir que puede estar oasando
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Cambio de correa distribución

Chrysler Neon 2000 Le 22000 kms
Se cambio la correa de distribución pero al ponerlo en marcha falla como si está fuera de punto y hace contra explosiones se puso como indican las marca original del auto ante de desarmar
Juanjo de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Quedo fuera de tiempo. Hay que sacar la bujia del cilindro # 1 y ponerlo en punto muerto superior (hasta arriba) despues se ve que coincidan los puntos de referencias de engranes.
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Correa de distribución

Chrysler Neon 2000  378000 kms
Como saber cuando debo cambiar la correa de distribución, ya que no se cuanto tiempo tiene que la montaron, si suena o algo. O cuando saber cuando se revienta, para no doblar las válvulas que es lo que me preocupa. Eso eso saldría costosicimo aquí en Venezuela. Les agradezco una respuesta para aclarar mi inquietud.
Eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Jowarpernia de Venezuela hace 2 años
Ayuda tengo el mismo detalle cambie todo lo que tú dices igual la correa de tiempo se sale de mi neon 2000 cuál es la solución y me puedes colaborar
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Correa de distribución neon 2001

Chrysler Neon 2001 Se 2.0 Man 243000 kms
Hola necesito si alguien sabe la razón. Cambie el tensor y la bomba de agua que se rompió el rodamiento. Le dejé la misma correa de distribución por qué está medianamente nueva. Y se sale un poco hacia afuera al girar. Será por qué debo poner una Nueva? He visto que en el plástico la correa tocaba y se marcó en la parte donde va la bomba de agua. Voy a poner una Nueva para ver si sigue el problema. O que puede ser. Muchas gracias
Juan de Argentina hace un mes  
JU

Banda del tiempo

Chrysler Neon 2001 2.0  2000000 kms
Buen día a mi neón 2001 2.0 se le rompió la banda del tiempo, ¿Quisiera saber si esa versión dobla válvulas? Gracias por la ayuda
Fernando23 de México hace un año  
FE

Banda de tiempo

Chrysler Neon 2002 LE 2002 AUTOMÁTICO  268000 kms
Buenas noches , ojalá alguien me pueda ayudar, resulta que tengo un neón le 2002 automático, al cual le cambien la banda de tiempo y la polea tensora, pero la banda de tiempo queda ligeramente fuera de su lugar lo que origina que roce con un metal y se vaya rasgando, alguien que sepa que puedo hacer para que no se salga de su posición
Edwin de México hace 7 años  
ED

Se me corto la correa de distribucion

Chrysler Neon 2002 creiler seberyg 2.0 290 kms
Que rompe el creiler siberyng 2002 al cortar la correa de distribucion
Osmar de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 

Se calento y rompio la banda del tiempo

Chrysler Neon 1995 Motor 2.0 4 puertas 168000 kms
Se mando rectificar las cabezas pero el. Motor tiembla no se sostiene al encenderlo se llevo con el electrico al parecer se sostenia lo traje dos dias trabajando ya no encendio tiene bateria de repente enciende y luego se apaga ademas echa mucho humo qe sera
Mascota de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
ThorMex42 de México hace 8 años
Pienso que no te dejaron bien la cabeza, posiblemente sea la junta o un mal trabajo de rectificado o ensamble, si te realizaron un trabajo mayor no debería pasar eso... Saludos
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Neon se apaga de repente en cualquier momento SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas, estandar, RT. 200 kms
Buena tarde Estimados, escribo aquí por que tengo problemas con mi neon 2001 RT estandar hasta antes de que empezaran los problemas funcionaba bien y sin ningún problema, todo empezó cuando un día andando se me apago y no quiso prender mas lo arrastramos hasta el mecánico y resulto era la banda de tiempo que se había roto se le arreglo eso, aparte se le cambio la válvula PCV, IAC lavaron los inyectores y otras cosas, después de eso el carro volvía a ser como antes, aunque ahora al ir andando o detenerme en un semáforo se apaga de repente, no tironea ni nada solo simplemente se apaga, lo vuelvo… Leer completa
B.Ortiz de México hace 8 años  
B.
64 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hermano mandame el manual de neon 1999 por favor ste es mi correo [email protected]
Carlos de México hace 6 años
Me podrás pasar el manual del neon 1995
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@ricardoSr ricardo buenas noche me puede pasar el Manuel del neon 99. Entro en el link que dejo por acá pero al parecer los link están caído seria de gran ayuda muchas gracias
ricardo de México hace un año
@Miguel lampignanohttps://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@ricardoMuchas gracias sr ricardo
ricardo de México hace 8 años
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0340_chry…
Ve el video anexo.
Juan de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes me podrías ayudar de neón 95 que le cambié la computadora y arranco lo traje 3dias jalando y se volvió a apagar y no quiso prender y no ay chispa
ricardo de México hace 4 años
Revisa sensores de cigueñal y de arbol de levas
Juan de México hace 4 años
Ricardo buenas noches de echo ya se cambió sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas gracias ayudame con eso gracias
ricardo de México hace 4 años
Son originales mopar o genericos que no le sirven
Juan de México hace 4 años
La vrdd no son originales
ricardo de México hace 4 años
Por eso falla , los sensores genericos no traen el rango de operacion y son de baja calidad
Juan de México hace 4 años
Ok Ricardo gracias deja reviso eso
Julio César de México hace un año
Buenas tardes Ricardo, tengo un neón 2001 2.0 estándar, tengo problemas ya que después de 1 hora o 2 horas de uso pierde fuerza andando y de repente se apaga, cuando pierde fuerza andando inmediatamente lo pongo en neutral y aceleró y si acelera, pero al volver a poner velocidad de 3era y acelerar vuelve a perder fuerza.
ricardo de México hace un año
@Julio CésarSi no esta prendido el check engine puede ser que el clutch esta gastado y pierde traccion
ricardo de México hace 8 años
P0500 CHRYSLER - Sensor de velocidad del vehículo n Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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Robert de México hace 3 años
Buenos días Ricardo qué tal mira tengo un neon 97 ya me tiene arto ya le cambié sensor de árbol cigüeñal bobina micarro arranca viene y va pero una ves apagandolo ya no prende nada asta al otro día así agarre y lo prenda solo 5 minutos y la apagó ya no enciende que podría ser
ricardo de México hace 3 años
Si los sensores que se le pusieron son originales mopar. Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se dañan y causan falso contacto electrico
Robert de México hace 3 años
No son originales pero pues le digo el carro lo enciendo biene y va adonde sea solo el problema es apagandolo ya no jala así sea un minuto
Tibuton de Venezuela hace 2 años
@RobertEs el cable de tierra gue viene de la cumpotadora
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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B.Ortiz de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, revisare eso que comentas. También me gustaría saber si en tu experiencia sabrías que alguno de esos detalles son los que provoca que el vehículo se apague de repente?. Saludos cordiales.
ricardo de México hace 8 años
Los codigos que tienes son los principales que originan que se apague: sensor del arbol de levas, sensor de cigueñal, sensor de velocidad, tienes que revisar las posibles causas. El del arbol se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante ,empieza a fallar en forma intermitente, el del ciguenal se apaga y no vuelve a encender y el de velocidad se detecta en la aguja del velocimetro en forma irregular.
Alejandra ojeda de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ricardo donde se encuentra ubicado ese sensor de velocidad tambirn mi neon 97 esta presentando esa misma fallava rodando y de repente se apaga espero un rato y vuelve a encender q otra cosa podria ser de antemano gracias
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de arbol de levas y el de cigueñal
Alejandra ojeda de Venezuela hace 4 años
Michas gracias ricardo cambiamos el sensor del cigueñal y esta a prueba ya tiene tres dias sin apagarse excelente apoyo gracias
Gustavo romero de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde Ricardo mi neón 2001 también presenta esa falla le he puesto tres computadora y prende dura 5 minutos y se apaga y cuando apaga tengo q esperar un buen rato para q vuelva a prender dura 5 minuto y se apaga...que podrá ser eso ???? Alquiel q me pueda ayudar
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Roberto Balderas de México hace 3 años
@Alejandra ojedaA mi me hace lo mismo es un neon 2000 automático le cambio el relevados que dice transmisión electrónica y prende otra vez un rato y se apaga y así le vuelvo a cambiar ese relevador y vuelve a prender otra vez
Claudio maldonado de Argentina hace 3 años
@ricardoHola ricardo. Mi neon 98...arranca. Y. Se vuelve la llave y se apaga. Usted me podra decir que puede ser
ricardo de México hace 3 años
@Claudio maldonadoEl procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoBuenas tardes Ricardo tengo un neón 98 dohc y mi carro tiene la falla que cuando voy en carretera el carro va muy bien durante 3 o 4 horas y de repente se apaga y espero 5 minutos y vuelve a encender corre 1 o 2 kilometros y se vuelve a apagar y así lo mismo como 6 o 7 veces y ya después se le quita la falla y sigue corriendo sin ningún problema si me pudieras ayudar por favor 🙏 de antemano muchas gracias
ricardo de México hace 10 meses
@Yuren SarabiaEl procedimiento para obtener los codigos de falla OBD1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoMuchas gracias Ricardo lo voy a aplicar saludos
B.Ortiz de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo por tu apoyo, por lo que mencionas si es ese el problema de que se apague el auto. Lo cambiare a la brevedad posible e informare si quedo resuelto el problema, saludos cordiales.
Ary G. de México hace 8 años
Hola B. Ortiz me pasa exactamento lo mismo con mi neon 2001 yo creo que como bien dice Ricardo lo mas seguro es k sea el sensor del arbol de levas ya que en mi autoescaneo solo me arrojo ese codigo y el de la bateria, yo lo tengo en el taller xk se le revento la banda del tiempo :( pero en cuanto lo arreglen lo llevare al electrico a k le cambien ese sensor. Suerte! Espero nos puedas informar si lo solucionaste para saber si es eso o si yo lo soluciono primero te informo. Gracias
jcabrera de Panamá hace 8 años
Yo tengo el mismo problema que se apaga repentinamente cuando esta andando, me podrán confirmar si es el sensor del árbol de levas
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
No amigo es el sensor de cigüeñal pero te recomiendo cambiar por el original mopar ese es el problema que tienes esos carros que si no le ponen repuestos originales echan vaina
Carlos de Venezuela hace un año
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. Estaba ya deficiente, la pila se recalentaba y se paraba. Estos hacia que el carro se apagará y al darle llave otra vez el arrancaba y al rato otra vez después de un trayecto pasaba lo mismo. Le cambié la pila y listo.
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Joaquin0216 de México hace 3 años
En mi caso mi carro prende bien y todo y de repente empieza hacer tres o aveces mas pitidos de pin pin pin y aveces no siempre se apaga, solo y lo vuelvo a prender y como sin nada no siempre me hace eso ya cheque los códigos que me avienta y de batería y uno del aceite algo así porque a la transmisión se le tiro el aceite porque se rompió la manguera que va del radiador a la transmisión automática y le puse la manguera nueva antes de que se girará todo el aceite y puse el aceite, solo esos dos códigos me arroja
Julio de México hace 8 años
Buenas tardes hace poco repare la reversa ami transmisión i ahora tiembla i se apaga el carro i en ocasiones no avienta los cambios que puede ser? Es un neón 2003
ricardo de México hace 8 años
Ya lo autoescaneaste ? que codigos marco ? ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Julio de México hace 8 años
Me marco el sensor de presión de aceite de motor ya se le cambio ya sele hiso servicio ala transmisión lo único que no e echo es cambiar filtro de la gasolina
ricardo de México hace 8 años
Mientras el motor no funcione correctamente y revolucione repercute en la transmision
Julio de México hace 8 años
Que recomiendas le pongo una de otro carro?
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
Julio de México hace 8 años
Atf +4 mexlub creo...,...
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Confirmalo,, porque puede ser el aceite inadecuado el que ocasiona la falla.
Julio de México hace 8 años
Gracias entonces el que ayan reparado la transmisión no afecta?
ricardo de México hace 8 años
Si se hizo una buena reparacion y se le puso un aceite diferente al recomendado por el fabricante ,ocasiona mal funcionamiento
Julio de México hace 8 años
La vdd No Se si aya sido una buena reparación
ricardo de México hace 8 años
No se le cambio el kit completo de afinacion ? no es un mecanico de tu confianza ?
Julio de México hace 8 años
No es de confianza solo lo lleve aun taller que repara No Se si se aya cambiado el kit
ricardo de México hace 8 años
Pues esas son las consecuencias , para poner en las manos de un desconocido un vehiculo sin saber si esta capacitado para hacer determinados trabajos tan delicado como una transmision automatica
Julio de México hace 8 años
Entonces es mejor poner otra en ves de estar tirando el dinero
ricardo de México hace 8 años
Autoescaealo con la llave y envia los codigos de falla
Julio de México hace 8 años
Solo sale el p0480 creó es el sensor de el abanico
ricardo de México hace 8 años
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control cuota Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

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Lee la informacion anexa abajo.
ricardo de México hace 8 años
P0480 Descripción Chrysler El ventilador de refrigeración eléctrico es controlado por el módulo de control del motor ( ECM ) a través del relé del ventilador de refrigeración basado en las aportaciones de los siguientes componentes: - La temperatura del refrigerante del motor ( ECT ) Sensor - La temperatura del aire de admisión (IAT) del sensor - El selector A / C - El sensor de presión de refrigerante A / C - El sensor de velocidad del vehículo (VSS) El ECM controla el ventilador de enfriamiento poniendo a tierra el circuito de control del ventilador de enfriamiento, que se activa el relé del ventilador de refrigeración. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor alcanza 106 ° C (223 ° F) o más. - El embrague de A / C solicitó. - La velocidad del vehículo es inferior a 38 MPH. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON independientemente de la velocidad del vehículo cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor es de 151 ° C (304 ° F) o más. - La presión del A / C refrigerante es alta. El ventilador de refrigeración puede ser comandado en ON cuando el motor no está funcionando bajo un ventilador de gestión de las condiciones descritas en la parte de descripción general ventilador eléctrico del manual de servicio.

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B.Ortiz de México hace 8 años
Buena tarde, Ricardo. Disculpa tendrás el manual del neon 2001 estándar en español? Saludos.
ricardo de México hace 8 años
No,la 2a. Generacion de neon hechos en estados unidos solo lo tengo en ingles
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches sr rikardo soy nuevo en el foro no se si me podria ayudar mi carro es neon 2001 y ciando llega a un cuarto de temperatura se apaga tengo ke esperar por lo menos una hora para ke se enfrie y prende me marca codigo p0118 si me podrias ayidar por favor
ricardo de México hace 5 años
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

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carlos renteria de México hace 5 años
Buenas tardes rikardo me podria atidar ke sera ke se me apaga el carro y no se calienta llega a un cuarto de temperatura y se apaga me podrias ayudar por fas te lo agradeceria ke me sakaras de ese detalle
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , consigue el original mopar
carlos renteria de México hace 5 años
Y disculpa otra pregunta rikardo por ke me avienta el cambio a las 3000 revoluciones lo ke pasa es ke hace 2 meses lo adkiri
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches rikardo por tanta molestia pero kisiera preguntarte por ke parpadea 10 veces la luz de check engine el carro prende pero hecha humo blanco a ke se debera gracias por tomarte el tiempo de contestarme
YOLI SOARES de Venezuela hace 4 meses
@ricardoOk pero que significa todo eso me estoy volviendo loca con esa falla
oscar de Venezuela hace 8 años
Amigo me sucedia lo mismo con mi neon y era un falso contacto de tierra retire el cable de tierra de la carroceria lije donde estaba y lo coloque nuevamente y el problema desaparecio
PHANTER de México hace 8 años
Donde esta ese clabe amigo

Saludos
B.Ortiz de México hace 8 años
Eso mismo iba a preguntar a Oscar, pero me has ganado Panther. También quiero saber la ubicación de ese cable de tierra para tratar de checarlo yo antes de llevar con el eléctrico.
B.Ortiz de México hace 8 años
Les comento lo lleve con el eléctrico automotriz y me comento el sensor de árbol y el sensor del cigueñal estaban bien, checo la tierra y reparó algunos cables, así como también se cambio el 4 inyector que dice le marcaba en el scanner era el único problema. Pero el problema no se ha solucionado y nuevamente se sigue apagando. Al parecer me dice debe ser la computadora.
Ary G. de México hace 7 años
Lo mismo me decian a mi que no era el sensor porque a mi coche le pasaba lo mismo finalmente le cambiaron el sensor del árbol de levas y se soluciono mi problema. Espero te sirva
B.Ortiz de México hace 7 años
Buena tarde, tengo una duda. A que debe que al autoescanearlo con la llave me marquen códigos pero cuando lo llevaron a escanear no marco ningún error, esto se debera al problema de que pueda estar fallando la computadora. Ademas que me recomiendan en cuanto a la computadora, llevarla al taller a reparar o comprar una nueva para el carro. Saludos cordiales, quedo pendiente de sus comentarios.
ricardo de México hace 7 años
Lo que pasa es que hay escaners que no se pueden comunicar con la computadora del auto , por eso hay varios tipos,marcas y modelos. El mejor diagnostico te lo da la propia computadora con el autoescaneo. No es que este fallando y haya que cambiarla. Que codigos esta presentando ?
Javier Ramonet de México hace 3 años
@ricardoBuenos días Ricardo yo tengo el mismo problema el carro mío es un neon 2002 y a veces se apaga y a veces no y hay veces que al apagarse hace explosión y he notado que cuando presenta esa falla en el tablero los marcadores se vuelve loca la aguja de las revoluciones y a veces también la del velocímetro que podría ser la falla lo auto escaneo pero no me da códigos aparece solamente el kilometraje o lo estoy haciendo mal
B.Ortiz de México hace 7 años
Muchas gracias por sus respuestas Ary G. , ricardo. Por el momento me siguen marcando los códigos que mencione al principio 1684, 0340, 0320. Ricardo podrías confirmarme si los dos sensores solamente son de quita y pon o requiere algún trabajo especial, para saber si yo mismo puedo cambiarlos., gracias y saludos.
B.Ortiz de México hace 7 años
Les comento me aventé a hacerle el cambio del sensor del árbol y lo autoescanee nuevamente y ya no me marca más que el código de 1684 de la batería, lo extraño es que ya no me marca el del cigüeñal, aunque por si acaso también compré y pienso cambiarlo también. Ahora sólo me falta rodarlo y probarlo y ya les cuento si resolví por fin el problema como le pasó a Ary G.
jcabrera de Panamá hace 7 años
Buenas Tardes alguien me podría ayudar mi neon es del 97 estoy teniendo problema cuando el carro va en marcha se apaga a cada rato la bomba de gasolina se la cambie hace poco, lo otro es que no me marca nada en el tablero ni kilometraje, ni RPM, ni temperatura ni nivel de gasolina y todas las luces en el tablero están apagada alguien me podrá ayudar con esto. Gracias Saludos
oscar de Venezuela hace 7 años
Amigo revice que el cable de tierra que esta en el frontal del carro por lo menos en el mio lo tiene hay esta haciendo buena tierra porque sino te tumba el circuito de los relex y de la computadora cierto que esperas un rato y el carro arranca sin falla otra ves?
Erick de México hace 5 años
Que tal amigo me pasa lo mismo en un neón 97 exactamente que cable es???
Solucionado
Mejor respuesta (según B.Ortiz)
B.Ortiz de México hace 7 años
Les informo mi problema ya fue resuelto, se le cambiaron los sensores del cigueñal y el de levas. Pero el problema principal es que no llegaba el suficiente voltaje o señal a la computadora, por eso se apagaba. Se arreglo la computadora y ya se soluciono el problema, el carro anda sin problema. Muchas gracias a todos por su apoyo y comentarios.
edipson perdomo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Me gustaria comunicarme contigo para hacerte una consulta. Mi correo es [email protected]
carlos riverol de Venezuela hace 2 años
Amigo buen dia como resolviste eso de la computadora dices que no le llegaba suficiente voltaje que hicieron repararon la computadora o algun cable gracias de antemano.
Julio de México hace 7 años
Buena noche que aceite de transición le puedo poner ami neón 2003 si no encuentro el atf+4
ricardo de México hace 7 años
Si hay algun autozone en tu ciudad manejan un atf + 4 con marca propia que le maquila castrol , ningun otro puede llevar
ricardo de México hace 7 años
Tambien puedes conseguir el mopar atf + 4 por internet en mercado libre.
Julio de México hace 7 años
Vivo en un pueblo i aquí no se consigue me comentaron ennla reafaccionaria local que podía poner el atf de mexlub que ahí especificaba la marca chrisler es vdd eso ?
ricardo de México hace 7 años
Mexlub no es un aceite de calidad para esa transmision , tiene que ser 100 % sintetico
Julio de México hace 7 años
I cuantos litros lleva por favor
Julio de México hace 7 años
I si me pudieran decir cuantos litros lleva esa transición por favor
ricardo de México hace 7 años
Si es manual lleva 2.8 lts. Si es automatica un bidon de 5 lts.
Julio de México hace 7 años
Gracias Ricardo y ya ando buscando el atf+4
Julio de México hace 7 años
Buenas tardes ya conseguí el aceite atf+4 pero me comentan que mi transición lleva 8 litros es eso vdd?
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/8IWkzKPqJsE
Puede ser que lleve mas , si se desarma la turbina por alguna reparacion mayor , en solo el cambio de aceite y filtro con el bidon debe dar
Julio de México hace 7 años
Solo fue el filtro i el aceite del cárter
ricardo de México hace 7 años
Si no conseguiste el empaque del carter , destapa con cuidado para no romperlo y al tapar nuevamente ,aplicale sellador de silicon automotirz gris marca MOPAR
Julio de México hace 7 años
Eso si lo conseguí todo solo una duda ayer lo corrí solo con 3 litros de aceite eso afecta en algo ?
oscar de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo revisa que el carro tenga buena tierra porque si tiene mal contacto te tumba toda la corriente como si te bajaran un brake de luz tambien revisa que el cable positivo que entra a la fusilera este bien ajustado porque también te hace la misma falla prende rapido pero como hace mal contacto se apaga
Julio de México hace 7 años
Gracias Oscar ya quedo era el sensor tps el que fallava
Joshua de México hace 3 años
Hola amigo oscar tengo un neon srt4 2005
Con clima se me apaga de repente pero si prende normal ala primera soli el detalle es que se apaga con clima me marca el p0420 y p0113
Julio de México hace 7 años
Mi carro marca el código p0685 i no se donde se encuentra ese sensor alguien que sepa i me diga como repararlo
ricardo de México hace 7 años
P0685 CHRYSLER - Apagado automático fallo del relé del circuito de control 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia cableado de relé de potencia ECM está abierta o en cortocircuito circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica Defectuoso (ECM)

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Julio de México hace 7 años
Sabrás donde se encuentra?
Miguel de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes me puedes enviar Manual neón 99 por favor gracias este es mi correo [email protected]
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo unbproblemita con mi neón 2001 sincrónico. Se me apaga alvestar andando respectivamente y lo escanie con la llave y me marca los errores 1684, 0601, y 0508. Sivme podría alludsr le estaré muy agradecido.
ricardo de México hace 7 años
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de potencia Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren de potencia (PCM) Tensión baja de la batería

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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
ricardo de México hace 7 años
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 1 | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire de ralentí defectuoso (IAC) El mazo de cables del control de aire de ralentí (IAC) está abierto o cortocircuitado Circuito del motor de ralentí (IAC) conexión eléctrica deficiente

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Esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se apague, revisa el arnes de conexión ,esta sucia o defectuosa
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a chekear muchísimas gravias
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ah ok amigo le voy a revisar los conectores y el ramal a ver si le veo algo defectuoso. Muy agradecido le estaré escribiendo cualkier cosa muchas gracias
ROBERT de Venezuela hace 4 años
Tengo un 300 m año 2000 a veces prende a veces se apaga rodando o detenido ,muevo la puerta prende... o a prendo el aire se que falla sera, grcias
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesus de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un neón año 97 sincrónico, no le llega corriente al cable positivo del conector de la bomba de gasolina cuando se pasa la llave de encendido ya le revise el relé y fusible y nada, al parecer tiene un corto circuito motivado a que tenían el electro directo y dejo de funcionar que puedo hacer, saque la bomba de gasolina y trabaja bien.
ricardo de México hace 4 años
Cambiar el cableado electrico
Jesús Gustavo tapia de México hace 3 años
Ami se me apagó el neon 2001 y ya no quiere entender medien que son unos chip de donde BA la llave de encendido me puedes ayudar con eso
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave
Rafael de México hace 3 años
Buenos días espero me puedan dar una solución con mi neon no me trabajan 2 cilindros el 1 y 2 y tampoco los inyectores delos mismos cilindros espero sus comentarios gracias
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Abad de México hace 3 años
Buenas tardes tendo un neon 2000 standar, la falla que me trae de cabeza es que cada 2 o 3 dias de repente se apaga, pero como a los 10 minutos vuelve a encender normal. Cuando está apagado verifique que hubiera presion en la bomba de gasolina, la cual sí sube; intercambié relevadores de arranque o de bomba de gasolina, y le puse una flanela mojada a la bobina para que enfriara , pero no arranca. Arranca sólo cuando pasa el tiempo 10 o 15 minutos máximo. El autoescaneo sólo arroja el código P 1684. Que podría ser? gracias
jose rdz de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo un neon 98 ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigüeñal sensor de arbol de levas bobina i se tironea ase explosiones lo escanean pero no asia nada me canse de llevarlo taller por taller i nada `pero mi terquedad llego asta que rebise el cable del sensor del oxigeno estaban pegando lo cambie i el carro anda jalando muy bien espero i les sirva ya que yo gaste mucho dinero
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal buenas noches tengo un neon 95 le cambie la bomba de gasolina creyendo que era el proble. Sin embargo tiende a apagarse cuando va en en marcha, o cuando lo apagamos ya no quiere prender. ¿Saben que problema será?
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con el procedimiento descrito en mi comentario de arriba de hace 6 meses
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Me podrias decir cual es por favor, y muchas gracias.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal, hice el autoescaneo y me apareció como primer codigo el 12. Ya que fue un parpadeo, una pausa corta y dos parpadeos.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
@Rodrigo Samora.Que tal ya lo hice bien y quedo en 42 ya que despues del 12 hace pausa larga y hace 4 parpadeos, pausa corta y 2 mas.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Ya quedo, mire me dio el codigo 42.
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
El codigo que me revela es el 42, muchas gracias.
ricardo de México hace 3 años
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Es 95, ¿que significa que no hay voltaje o falla en el revelador? Y que puedo hacer?.
ricardo de México hace 3 años
Verifica el voltaje ,lo mas seguro sea el reele
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Como se puede verificar eso? Gracias.
ricardo de México hace 3 años
Que lo revise un electricista automotriz
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Muchas gracias. Verificare ambas cosas gracias.
luis leon de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo neon 99 y el prede perfecto y rueda perfecto pero de ves en cuando se apaga
Se apaga y tengo que desconectar la bateria y luego prende nornal (ojo el escane arroja el sensor paso a pado y cigueñal) me pordrias ayudar de ante mano gracias
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el sensor de cigueñal x otro original mopar
pyanez de Venezuela hace 3 años
Muy buenos dias tengo un neon 2001 aut, se me daño alternador y lo mande a reparar, excelente al dia siguiente el carro me dejo accidentado y no quiso prender. Auto escanear y me dio falla en sensor de cigüeñal lo reemplace y ya no me dio ese codigo pero el vehiculo enciende muy bien pero como a los 40min se pone a fallar y se apaga enciendo y falla, espero que se enfrió y prende muy bien pero a los 20 min vuelve a fallar. Reemplace la bomba de gasolina ya que observe que no tenia la presión adecuada pero persiste la falla!! Solo arroja codigo 1684
ricardo de México hace 3 años
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_chrysl…
pyanez de Venezuela hace 3 años
Que puedo hacer con esa falla amigo, ya desmonte todos los sensores y lo limpie. Lo unico que no toco es la computadora, pero sigue la falla prende en frio excelente pero despues e 30min? Falla hasta apagarse!!
ricardo de México hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura fuera de rango
pyanez de Venezuela hace 2 años
Fue el sensor de cigüeñal nuevo defectuoso al calentar generaba la falla
pyanez de Venezuela hace 3 años
Ok estimado estaba pensando en esa opcion. Muchas gracias voy a probar
Roberto de Argentina hace 2 años
Hola ric tengo neon 98 enciende y se apaga al los cinco minutos y no vuelve a encender hasta el otro dia previo desconexion de bateria
Ericksalazar de Venezuela hace 2 años
Hola mi neon 97 anda bien cuando calienta se apaga andando si lo acelero vuelve a encender y mientras más rato duro andando falla con más frecuencia
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo con la llave , esta el procedimiento en mi comentario de arriba desde hace un año
Jose de México hace 2 años
A mí me pasó el eléctrico me dijo que comprara un slilillec es para limpiar tarjetas electrónicas y que le limpiará las terminales a la computadora y al arnés yo limpie hasta los los sensores y quedó ya no se volvió a apagar se sulfatan las terminales y mandan a algún fallo
Jose de México hace 2 años
A mí me pasó eso le limpie las terminales de la computadora y arnés con slilillec para limpiarla y eso era estaban sulfatadas las terminales
Carlos de Venezuela hace un año
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. La reemplace y listo solucionado el problema. Pasaba que la pila de la gasolina estaba ya deficiente y había momentos que se paraba y luego le daba llave y arrancaba de nuevo y así estaba. Una vez que le cambié la pila el problema se resolvió.
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Dobla valvulas SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002  2500000 kms
Buenas quisiera comprar un neon. Pero antes me gustaria saber si doblan valvulas cuando se rompe la correa de tiempos?? Gracias
Daniel miratia de Venezuela hace 5 años  
DA
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel miratia)
ricardo de México hace 5 años
Se sabe que el motor de doble arbol de levas de la 1ra, generacion de neon si dobla valvulas y los de la 2a. Generacion del 2000-2005 de un solo arbol de levas NO.
Alezz fernandez de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un neon 98 necesito saber si dobla válvulas es 2.0 16v 1 sola cam
Luis de Venezuela hace 2 años
Quiero saber si el neon año 98 dobla válvula se rompió la correa del tiempo motor 2000 es de una Albo de leva quiero saber
Fernando de Venezuela hace 2 meses
@LuisNo amigo no dobla valvulas si es de un solo arbol
Eduardo Andrade de Venezuela hace 4 años
Buenos días,hola tengo un neón 2006 de un árbol de leva 2.0 16V me gustaría saber si dobla válvula ya que monte la correa y tensor y lo colocamos en tiempo y medimos compresión y no levanta presión los pistones gracias
Mervin de Venezuela hace 2 años
Dobla válvula el neón 2004
jose de Venezuela hace 3 años
Mi carro es un neon del año 2003 y se me rompio la corre de tiempo quisiera saber si doblo valvulas
Reinaldo Poleo de Venezuela hace 3 años
Se rompió la correa de tiempo rodando las válvula sufren osea dobla válvulas
Eddie de Venezuela hace 3 años
Buenas... se me daño la Válvula De Cajetín Neon 2006... que tornillo le puedo poner mientras consigo la válvula...gracias
Leonareo de Venezuela hace 2 años
Tengo un neon 2004 dobla valvula?
Ever de Venezuela hace 7 meses
Tengo un neón 2006 y se me reventó la correa del tiempo quisiera saber si dobla válvula
Jeyfrey de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes tengo un Crysler neón año 2000 2.0 16 válvulas y me gustaría saber si si dobla válvula o no?
Wilsser de Venezuela hace un mes
Hola yo quisiera saber si el neon año 97 es bueno mi neon los inyectores están malo y las bujías a veces se enchumban tiene una falla q no se de q quiero saber en dónde se encuentra la pila de el tanque alguien q me diga por favor
ricardo de México hace un mes
Hay que bajar el tanque de gasolina y cambiar la bomba de gasolina completa
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Perdida de potencia con reparacion de motor caja y bomba de gasolina. SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas, modelo;lx , año, 2000, motor 2.0 millenium 3180990 kms
Mi neon, comenzó a perder potencia a medida que se hacía una subida. Luego se rompio la banda del tiempo y se doblaron algunas válvulas y se reparo quedando bien, luego se desvielo y se hizo el motor completo, solo se rectifico el cigueñal quedando a 0.20 (concha de biela y bancada también a .20). Además se hizo la caja, cambiando todos los sello, disco de pasta y metal, banda, turbina, filtro y aceite. Y al armar todo, se probó, y la falla continuó igual. Además de que a medida que va calentando el carro a su punto de trabajo va perdiendo la potencia hasta que se queda detenido. Espero que en… Leer completa
[email protected] de Venezuela hace 7 años  
NI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el catalizador
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 7 años
El catalizador no lo tiene.
Araceli Cerda de México hace 7 años
Hola, pudiste reparar la falla?, mi Neon esta igual, reparado, bomba de gas nueva, bobina nueva, radiador nuevo, sensor del cigueñal nuevo y sigue tironeando al meterle distancia y se mata, un rato que se enfrie y vuelve a jalar.
ricardo de México hace 7 años
Revisa cables de bujias y bobina
Araceli Cerda de México hace 7 años
Bobina nueva y cables revisados y sigue el problema gracias de antemano.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gogo de México hace 5 años
Pude se maf el sensor que esta. Atras del radiador se ensucia con aceite limpiar con Sprint de contactó eléctrico
Marifer de Venezuela hace un año
@ricardoBuenas tardes señor Ricardo tengo un problemita con mi neon 97 automatico el nada fino pero la caja no da ningún cambio cuando va en marcha que me sugieres
ricardo de México hace un año
@MariferSi no se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 KM. es muy probable este dañada
Marifer de Venezuela hace un año
@ricardoUsted tendrá el manual de la caja porque yo sé un poco de mecánica y en esta parte de Venezuela no hay me camino con esperiensa en neon 97 como Ari para octenerlo
Marifer de Venezuela hace un año
@MariferYo le mandaría mi correo para que usted me lo mandara allí
ricardo de México hace un año
@Mariferhttps://mega.nz/#F!EFF3yA5a!xRKZsGUWJA… manual de servicio de transmision de neon
Marifer de Venezuela hace un año
@ricardoMuchas gracias amigo
Marifer de Venezuela hace un año
@MariferBuenas tardes señor Ricardo la caja del neon 97 automatica de guaya tiene sensor de cambio porque mi caja no cambia y e consultado antes de yo desarmar y mean dicho que tiene sensor para que la caja pudiera Hacer los cambios que me podría decir usted
[email protected] de Venezuela hace 7 años
El catalizador no lo tiene.
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un chrsyler neón 2002 sincrónico prende bien pero no tiene fuerza para avanzar
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el KM. y es muy importante para los servicios, puede ser que ya requiera cambiar el kit completo de embrague
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
Disculpa mi ignorancia de kit de embrague me hablas amigo Ricardo , de los microfiltros de los inyectores
ricardo de México hace 6 años
No. El kit de embrague consta de : plato opresor, disco y collarin o rodamiento de embrague, cuando el disco se gasta empieza a patinar y pierde traccion aunque el motor acelere correctamente.
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
El carro tiene crochet. Es que cuando lo arranco pierde la fuerza y en una subida se pone mas flojo que no sube , le cambie la bomba de gasolina ,el regulador de presión de la gasolina , la bujías , los cables , se limpio en cuerpo de aceleración. Lo que me falta es limpiarle los inyectores y escanearlo.
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
Hoy lo autoescanie y me arrjo en el la luz de servicio amarilla 10 parpitaciones que significa eso Ricardo. Y el carro mejoro un 80 por sienten lo probé todo el día y en varias ocasiones me ISO explosiones y perdía algo de fuerza , por favor me podrías ayudar Ricardo gracias
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
Hoy lo autoescanie y me arrjo en el la luz de servicio amarilla 10 parpitaciones que significa eso Ricardo. Y el carro mejoro un 80 por sienten lo probé todo el día y en varias ocasiones me ISO explosiones y perdía algo de fuerza , por favor me podrías ayudar Ricardo gracias
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo por el vídeo. Entiendo que para autoescaniarlo tiene que mantener la luz de servicio encendida siempre. Mi carro al prenderlo se apaga la luz de servicio. Lo que quiero es que me ayude con lo de las explosiones que hace en ocasiones hermano
ricardo de México hace 6 años
Las explosiones se generan por falta de chispa de la bobina o que este saltado un diente la correa de distribucion y este fuera de tiempo
Paul rojas de Venezuela hace 6 años
A okey. La explosiones la hace por el cuerpo de aceleración. Amigo Ricardo.
Jack Davex de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo veo que tienes mucha experiencia en este modelo de auto te agradecería me puedas ayudar.

Tengo un Neón 97 y el día de ayer se me apagó el auto al cargar gasolina y no lo he logrado encender, revise la chispa de las bobinas y no hay chispa dando la llave y arrancando la marcha o arrancador

Mañana desconectare la alimentación de gasolina a la flauta de alimentación de gasolina para ver si llega gasolina a la flauta.

Habrá alguna forma más fácil de asegurar que llega la gasolina a la flauta de inyectores? O sera otra la falla eléctrica?
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Omar de México hace 2 años
@ricardoBuenos dias Ricardo tengo ub neon 98 automatico el cual lo he estado arreglando ya que fue un proyecto el problema es que comenzo a jalonearse y se apagaba por lo cual lo lleve al electrico y le cambiaron los cables al sensor del zigueñal y estaba bien, despues ya solo titubea como si la gasolina no inyectara, checaron ma bomba y esta bien brinda la presion me dijeron que era la bobina se la acabo de cambiar y sigue haciendo lo mismo, podrias apoyarme al igual pude sacar un video de los parpadeos del check pero no se como indentificar los codigos, es la primera ves que mi neon me hace esto ya tengo 5 años con el.
ricardo de México hace 2 años
@OmarLlevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Omar de México hace 2 años
@ricardoBuenas tardes lo mande a revisar y me mando el codigo 42 y 43, a lo cual le cambie ma bobina y continuo igual, despuws de un tiempo de que lo reviaaran mi mecanico encontro que el conector del semsor del cigueñal estaba mal, lo remplazo y quedo suoer bien ya no sucede ma falla, por si alguien le sirve ma informacion. 👏
wilmer de Venezuela hace 6 años
La falla de perder fuerza a medidas que va calentando se me presento y la resolvi cambiando el sensor del albol de leva prueba desconectando este sensor solo que durara mas para prender
George_74 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo, esa falla se te presentaba cuando el carro estaba mucho tiempo prendido y caliente? asi me esta haciendo el mio 2001 automatico. Se puede desconectar y andar sin el sensor para probar?
Rojas de Venezuela hace 3 años
Amigo te doi las gracias xq después de gastar en muchas cosas y leer en todo tipo de foros. Al leer tu comentario lo hice por prueba y efectivamente mi carro dejó de fallar aún así estando bien caliente.
Efrén Parra de México hace 3 años
@RojasQue falla te hacía amigo?? Se calentaba y se te apagaba y perdía potencia al ir acelerando??
Rojas de Venezuela hace 3 años
@Efrén ParraAl encender el carro funcionaba bien pero a medida que calentaba comenzaba a fallar como si fuera bujia y perdía mucha fuerza. Desconecte el sensor de leva y el carro quedó bien. Lo compré nuevo pero me hace lo mismo si lo conecto el carro no prende por eso lo tengo desconectado.
Efrén Parra de México hace 3 años
@RojasTe sigue fallando entonces con todo y que cambiaste el sensor del árbol de levas?
Rojas de Venezuela hace 3 años
@Efrén ParraSi lo conecto me falla. Por eso lo tengo desconectado. Ahora no se a que se deba eso. Pero anda bien sin eso.
Martin de Argentina hace 3 años
Hola amigos yo tengo un neon 98 no tiene mucha salida pero una ves q levanta velocidad se mantiene bien. Que puede ser
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Se recalienta mi neon 2000

Chrysler Neon 2000 4 puertas 0 kms
Buenas amigos espero que me ayuden, vivo en Venezuela en un lugar muy caluroso, tengo un neon 2000, en perfecto estado, lo compre y todo bien pero como el carro estuvo parado un mes antes de comprarlo se daño la bomba de agua, procedi a cambiarla y aprovechar que debia quitar la correa del tiempo se la cambie tambien, sali del taller y todo bien, al cabo de unos 4 o 5 dias note que mi carro estaba subiendo mucho la temperatura y algo raro me sucedio 2 veces y de noche, bueno el caso es que la temperatura marcaba caliente casi al limite pero cuando habri el capo y coloque la mano el la salida d… Leer completa
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
Rank 9
7 casos 
halexis de Venezuela hace 9 años
Hola quita el termostato eso te ayudara
Urba de México hace 4 años
Tenía un problema similar. Le quite el termostato ya que me ciudad es muy calurosa. El problema es que viene tiempo de frío. Habrá algún problema de estar sin termostato en invierno ?
carmelo de Venezuela hace 4 años
Amigos es recomendable quitarle el termostato al el Neon?
Mike de México hace 9 años
El usar agua provoca que todo el interior genere oxido, el termostato es el primer afectado pues se pega por el mismo motivo, te recomiendo lo elimines y utilices un sella fugas aparte del refrigerante, el problema que se te vendrá después con usar el refrigerante es que comenzar a deshacer el oxido y habrá que hacer lavados para evitar se tapen las arterias del radiador, saludos.
Mike de México hace 9 años
Revisa también la bomba del agua,
Javier Alvarez de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un Neón 98 el carro al llegar a su temperatura normal Se acelera y desacelera llegando a 3.5 en alta y 0.5 rpm en baja. Me consume el refrigerante del envase y para que no se apague tengo que mantenerlo en neutro y acelerar.es automático. Me dijeron que puede ser la empacadura de la cámara... Gracias a quien pueda ayudarme.
Sir-Alfred de Venezuela hace 9 años
H0la. Soy de venezuela. Tengo un neon 97 automatico. Aveces cuando paso el switch no enciende la luz de servicio y mucho menos el carro. Asi como no enciende en algunos momentos en ocasiones si lo hace. Aveces el carro en marcha trata de apagarse. Que será
Jose de Venezuela hace 7 años
Cambiaoecel cable de corriente que sale de lafusilera a la bateria
ANONIMO de Venezuela hace 9 años
Amigo hay muchos factores que pueden influir en el recalentamiento, podria ser la empacadura de la camara el electroventilador la bomba defectuosa mala instalacion de los cables del electro, si estan al reves el aire va hacia afuera del motor.
carlos de Venezuela hace 9 años
Hey soy de venezuela tengo un neon 98 le monte el motor recientemente al encender me bota mcho humo con olor a gasolina le cambie el sensor map el sensor iac el tps las bujias los cables y los inyectores y sigue igual e dijero q pueden ser las valvulas mal acentadas
Henry de Guatemala hace 9 años
Amigos tengo un neon 2000 no tiene fugas de agua no tiene termostato en la capital no calienta pero despues de unos 75 a 100 km. Me comienza a calentar quien me puede ayudar?
Choco de México hace 9 años
Yo tenía el mismo problema y me recomendó un amigo mecánico que pusiera el termostato el original y el tapón original y magia dejó de calentarse esperó te pase igual saludos chamo
Richard1969 de Venezuela hace 5 meses
El mio tiende a hervir el refrigerante, lo voy a purgar y a cambiarle el termostato, sospecho que se anda pegando pues es a veces que sube la temperatura y otras veces normal. Ya le cambie la valvula de temperatura que estaba mala.
Chamorro yamil de Argentina hace 8 años
Hola tengo un neón 2000 le compre el termostato nuevo radiador nuevo la bomba nueva y en el tablero no me marca la temperatura andando pero cuando lo apagas y pones contacto t lo marca lo arrancas y baja la aguja y ti eletro no arranca será q se rompió el eletro me pueden ayudar x favor
ANTONIOMACEAZ de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Necesito ayuda. Mi neón 99 sincrónico recalienta solo cuando enciendo el aire acondicionado, ya probé retroventilador, sensores, posibles botes y aun persite el recalentamiento, pero como dije antes, solo cuando enciendo el aire acondicionado, ademas comienza a temblar.
Luisp de Venezuela hace 7 años
Como solucionaste el problema amigo
miguel de Venezuela hace 8 años
Solucionado cambie la manguera superior del radiador y listo y revice y no tiene termostato.
Erick de México hace 7 años
Disculpa que tenia la manguera o por que la cambiaste
Alfonso de México hace 8 años
Tengo un neon 2001 trae el ventilador directo con un cable a tierra del relain. Se lo quite y ya no enciende y empezo a subir la aguja normal, prendo el aire y encienden los ventiladores lo apago y siguen sin prende pero cuando no llega ni a la mitad el neon empieza a hechat humo por el escape, cuando lo compre lo cale y no hecho humo, lo pongo directo de nuevo el ventilador y al. Rato se le quita el humo gris
Analy de Venezuela hace 8 años
Tengo un neón 99 milenio le hice el motor completo pero como a los 15 dias el electro se apago y no me di de cuenta y recalente el carro tanto que se me apago y se partió la cajera del radiador se le cambio la cajera y se le hizo servicio al radiador y quedo bien al pasar unos dias comenzó a presentar problemas de recalentamiento primero cuando enciendo el aire decidí no encenderlo y estaba bien ahora calienta poco a poco y va subiendo la aguja hasta la mitad cuando pasa de allí yo apago el carro porque no quiero volverlo a recalentar cambie el electro y me recomendaron adartarle uno de tauros q tiene mas potencia pero sigue igual note q el escape estaba tapado se le hizo mantenimiento y se le cambio todo y ya esta bien y sigue el problema que puede ser???? Soy de una ciudad muy caliente de Venezuela
Edu 13 de Uruguay hace 6 años
Puedes quitar el termostato posiblemente atascado por oxido, tambien hay que probar la bomba de agua y ver si tiene la presion suficiente o si pierde por alguna manguera del circuito, esto es muy delicado y si no llega a determinada presion no llega a enfriar la culata del motor y se sobrecalienta , esto tambien produce rotura del sensor del cigueñal y deja de arrancar. A mi me paso en mi Neon 99 y lo solucione cambiando la bomba de agua y el sensor del cigueñal, tambien quite el termostato y nunca mas tuve problema. Suerte
Richard1969 de Venezuela hace 5 meses
@Edu 13Hola. De cuantos grados se recomienda el termostato? He visto que hay de 82 grados y 91 grados.
agoo de México hace 7 años
Tengo un neon 2005 tenia fuga de agua y se calentaba le cambie el radiador pero se sigue calentando que podra ser
Ximegtz37 de México hace 7 años
Tengo un Neon 2001, hace como 2 semanas se empezo a sobrecalentar, lo lleve al mecanico, y lo cambio una manguera y se soluciono, hace unos dias lo lleve a que le rectificaran los frenos, despues de que lo recogi, siguio el problema del calentamiento, aunque el clima este frio llega a 3/4 de la temperatura, le puse anticongelante pero lo saca, ayuda porfavooor!
Luis de México hace 6 años
Checate bien de dónde viene la fuga no necesariamente tiran del radiador , puede ser también de los sellos o bomba de agua.
Alejandra sepulved de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela tengo un Neon 98 sincrónico, el enciende y anda fino pero al apagarlo y volverlo a encender no prende tengo que esperar 20 minutos que se enfríe y es que u el de a encender cono si nada
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
Amigo cambie el sensor de cigüeñal ojo por el original MOPAR tuve el mismo problema compraba sensores genericos por ser mas economicos y resulte gastando mas dinero
José Luis de Venezuela hace 3 años
Me pasó igual y era el sensor árbol de levas
Yoleima silva de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Neon 2004 cincronico full equipo aqui en venezuela bueno resulta q el termostato estaba malo se lo cambie , rectificaron la cámara le cambiaron las empacaduras y quedó finoo, bueno sali de mi ciudad de viaje y en la otra ciudad llovió. Mucho y tuve que pasar un pozito de agua y después que el carro paso a los 5 minutos se recalentó que pasa? Necesito ayuda soy mujer y no entiendo mucho mi mecánica me estuvo explicando por tlf unos pasos pero sigue igual necesito volver a mi ciudad lo antes posible por favor.
Gracias antemano.
Jorge Alberto de México hace 7 años
Disculpa, me podrias mandar el manual de un neon 2005 sxt?
Raul de México hace 6 años
Tengo un neon 2004 automatico, se me calentaba mucho, me dijeron que eran los motoventiladores, así que los compre nuevos, al poco tiempo se volvio a recalentar, me dijeron que era el sensor de temperatura que no servia, como no tenia dinero me dejaron directos los motoventiladores y me funciono una semana, despues se me volvio a recalentar y me dijeron que las resistencias de los motoventiladores hicieron corto, ¿esto sucedió a que me pusieron directo los motoventiladores? ya compre el sensor de temperatura en autozone...me servira?
Yunailyn de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches... tengo un neon 2000 y el carro cuando está en viaje no calienta pero a lo que el carro está encendido pero está parado bota agua y sube un poco la temperatura... que será?
nelson de Venezuela hace 6 años
Amigos necesito ayuda tengo un neon 98 le cambie enpacadura de camara se chequeo la bomba se limpio el radiador pero recalienta en alta parado noo
vladimir de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos soy de caracas venezuela tengo un problema con mi neon año 97 el tenia una fuga de agua y se recalentaba al terminarse el agua pero no recalentaba mi neonsolo cuando le faltaba agua y mande arreglar el radiador y no tiene fuga y se me recalienta al maximo aun teniendo los ventiladores directos por favor quien me puede ayudar
luis perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es luis perez tengo un neon sinc, 98 perdio la corriente del switch en el rele de la bomba de gasolina ya revise fusibles pero nada como hago o de donde saco otro cable de switch y que tenga fusiible
Irma Bravo de México hace 5 años
Hola buenas tardes,disculpa puedo traer mi coche en recorridos cortos si le falla el sensor de temperatura? Digo x que lo llevare al taller en dos dias, mientras lo puedo usar o habria consecuencias graves?
Marco orta de México hace 5 años
Hola tengo una duda, acabo de comprar un Dodge neon 2001 pero el depósito de agua está dañado y no está funcionando pero el motor no se sobrecalienta...esa es mi duda, aparte Vi q cuenta con un tapón de radiador en el motor para echarle agua...entonces puedo usarlo sin el depósito de agua??
luz galicia de México hace 5 años
Hola buena tardeme pueden apoyartengo un neon 2001 note que se caliente lo lleve con un electrico y me comenta que es normal que se caliente puesto q esa es la funcion de un carro pero siento yo que la temperatuara a la que llega es exagerada , tuve un accidente y desde el choque empezo con este problema donde lo necesito llevar o recomiendenme que hacer , bueno mas por que es la primera vez que compro un vehiculo y no se mucho del tema

Saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Buen día hay varios factores primero hay que chequear el ventilador si se activa y a qué temperatura es normal si llega a la mitad pero si pasa de la mitad hay problemas si no activa el ventilador puede ser el tzuich de temperatura y lo mejor sería cambiarlo o dejar el ventilador directo espero esto te sirva
luz galicia de México hace 5 años
BUENAS TARDES GRACIAS POR ATENDER MI CONSULTA , MIRA EL VENTILADO SI SE ACTIVA PERO AUN ASÍ SE CALIENTA DEMASIADO , LLEGA A LA MITAD EL QUE ME MARCA LA TEMPERATURA COMO DICES DE HAY YA NO SE ELEVA PERO SIGUE CON LA FALLA DEL CALENTAMIENTO MI PREGUNTA ES COMO LE EXPLICO AL ELÉCTRICO O QUIEN ES QUIEN LO CHECA CON EL MECÁNICO , DISCULPA ES QUE REPITO SOY NUEVA EN ESO DE TENER UN CARRO Y LA VERDAD ESTOY TRATANDO DE BUSCAR Y PREGUNTAR ,,,,

saludos
Henry de Guatemala hace 5 años
Para ser sincero a la mitad de temperatura esta bien algunos carros sino es que la mayoría llega a la mitad el neón esta bien si se pasa a tres cuartos si hay problema pero a la mitad esta bien
luz galicia de México hace 5 años
Gracias por el dato... lo checare

Saludos
Rosyelin oviol de Venezuela hace 5 años
Buenas soy de venezuela edo falcon mi pregunta seria que si no hay valvula q arranque antes dd los 90 grados?
romel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un neon 97 automatico, sube la temperatura hasta burbujear el depposito del agua ya cambie la empacadura le quite el termostato, pulgue el sistema pero todavia sube y burbujea el envase de agua con la temperatura alta y no marcamas de la mitad en el tablero la temperatura. Que podra ser?
Anahi de México hace 4 años
Hola buena tarde alguien podría ayudarme tengo un neon modelo 2000 resulta que andaba como nuevo no batallaba para nada pero como no traía clima decidí ponerle le cambiaron el radiador le pusieron el compresor pero ahora al encender el clima dura 20 min enfriando muy bien pero después de ahí se calienta y al checar debajo del capo la parte donde lleva agua no tiene se agota se acaba que puedo hacerle no se que es o por q el agua se acaba tan rapido y también tiembla al encenderlo y nada de eso pasaba antes de poner el clima
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Ruido tipo Zumbido al aumentar las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE motor 2.0, 4 puertas 160000 kms
Tengo un Neon SE 2000 estandar, y al acelerar se escucha un zumbido, al meter el siguiente cambio desaparece pero al aumentar las revoluciones al punto en que corresponde meter el siguiente cambio comienza a zumbar.
También se escucha si freno con motor.
He avanzado el carro en posición neutral y no se escucha nada, por lo que se que el ruido viene del motor.
Al encender el motor estacionado no se escucha nada

Recientemente se le cambió la bomba de agua y la banda de tiempo ( distribución )

Espero me puedan dar una idea del problema antes de ir al mecánico.
Poncho de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el balero del alternador que esta desgastado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 8 años
Note que la palanca de velocidades estaba muy floja, así que quité la moldura y remplacé los bujes plásticos dañados y al usar el carro , sorpresa desapareció el ruido, Quizá no engranaban bien las velocidades o quién sabe, espero que no regrese el zumbido.
Claudio de Argentina hace 6 años
Consulta era Manuel o automático por qué tengo un automático y me ase algo similar
Luis de México hace 8 años
Hola tengo un ruido similar al poner la primer marcha y arrancar el auto zumba y en segunda y las demas igual. Despues de algunos 14 minutos el ruido desaparece y solo regresa cuando el carro pasa por desniveles bruscos en carretera y desaparece de inmediato solo al momento que paso el desnivel zumba. Y al dejar el carro en neutral no zumba nada, solo en la marchas zumba, El aceite de la caja es mopar atf +4 niveles de aceite bien! Los baleros y rodamientos de rueda nuevos. Que podria ser?
ricardo de México hace 8 años
Que modelo es , que kilometraje tiene, ya se reviso si no es de collarin si es std, copas de trizetas de barra homocineticas de traccion que al inclinarse el vehiculo zumben ,el alternador , la bomba de agua
Luis de México hace 8 años
Neon modelo 2005! 71 mil millas! Collarin en orden todo bien, el alternador no se ha revisado y la bomba todo bien. Lo malo es que el zumbido es solo por pocos kilometros, y despues zumba al pasar desniveles en carretera que rayos sera?
Luis de México hace 8 años
Modelo 2005, 71 mil millas
ricardo de México hace 8 años
Revisa el juego de las barras homocineticas de traccion la copa de trizetas de ambos extremos ,traen unas agujas en vez de balines que se desgastan y producen al principio zumbido y posteriormente juego.
Luis de México hace 8 años
Revisare todo eso muchas gracias ricardo! Solo por comentar este es mi tercer auto y es el primer neon que tengo y son muy especiales para detectar fallas mecanicas jajaja
ricardo de México hace 8 años
Salieron muy buenos , son hechos en ee. Uu. En DETROIT MICHIGAN , la cuna de la industria automutriz mundial. El detalle es dale el mantenimiento preventivo como cualquier vehiculo. Puede ser que el dueño anterior solo lo usaba sin prestarselo. Tengo uno 2002 std desde nuevo con 174,000 km. que ma ha salido muy bueno al grado de no querer cambiarlo. Incluso tengo el manual de servicio , si gustas mandame tu correo y te lo envio.
Jorge de México hace 5 años
Hola, me podrían compartir el manual del neon yo tengo un 2005 y estoy tratando de arreglarlo, el dueño anterior no le dió nada de cariño, saludos desde México mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
Anna Victoria de México hace 4 años
Yo también quisiera el manual por favor mi correo es [email protected] gracias
[email protected] de México hace 2 años
@ricardoXfa mándeme lo tengo un neon modelo 2000 y igual ya le cambié la banda de asesoríos y sigue sumbamdo al prender pero cuando me to marca velocidades se le quita queda en punto muerto y se oye el zumbido me dieron que puede ser la caja estándar mi corre es [email protected]
ricardo de México hace 2 años
@[email protected]Ya se cambio 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision std a los 150,000 km. maximo ?
[email protected] de México hace un año
@ricardoMe los mandas xfa [email protected] gracias
Poncho de México hace 8 años
El ruido volvió a aparecer, le cambié la polea de la banda de la dirección hidraulica y de una vez bandas de Alternador y de DH y listo, esta como nuevo
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Se apaga con el sensor de levas conectado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0 sincronico  215000 kms
Hola, grupo. Tengo un problema con mi Chrysler Neon 2001 sincrónico. El mismo no enciende. Se le reparo la computadora, se cambió sensor de levas de cigüeñal, válvula iac, sensor tps , válvula de temperatura y sensor de detonación, es de notar que enciende sin tener conectado el sensor de Levas. Será que se saltó un diente de la correa del tiempo y no sincroniza las señales del sensor de cigüeñal y levas.
Richard Belisario de Venezuela hace un año  
RI
11 respuestas 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar el iman del sensor de arbol de levas que esta en la culata
Richard Belisario de Venezuela hace un año
Que tal Ricardo, de hecho el imán está fracturado y tiene un huequito. Otra pregunta este imán el liso de 3 huecos, ese el que usa el Chrysler neon 2001 sincrónico?
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@Richard BelisarioHermano buenas noches un gusto en saludarte. Soy de Venezuela y tengo el mismo problema ya e cambiado casi todo y no e podido dar con el problema. Si lograste solucionar me informas por favor que hiciste para ver si no lo e hecho y bueno intentar a ver
Richard Belisario de Venezuela hace un año
@Miguel lampignanoQue tal amigo, todavía nada cunado resuelva te informo, de hecho no he tocado más el carro, la próxima semana me Activo con eso e informo por acá.
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@Richard BelisarioFino hermano igual yo, no lo e tocado más pero bueno vamos a ver que pasa saludos mi pana. Estamos en comunicación gracias
Richard Belisario de Venezuela hace un año
@Miguel lampignanoUna pregunta amigo, el imán de tu carro está en mal estado?
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@Richard BelisarioMi pana estaba yo compre uno original mopar. Pero sigue igual compre elkplano 3 huecos que es para el año de mi neon
Richard Belisario de Venezuela hace un año
@Miguel lampignanoAsí es el mío y no lo he comprado, si te paso eso puede ser la sincronización osea el tiempo, voy a comprar el imán y si continúa con el mismo problema proceso a revisar el tiempo.
Richard Belisario de Venezuela hace un año
@Richard BelisarioQue tal Amigo, ya resolvió el problema del carro?
ricardo de México hace un año
Consigue el iman original mopar para este modelo
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard Belisario)
Richard Belisario de Venezuela hace un año
El problema es que el carro estaba fuera de tiempo. Se reemplazo el imán y nada, la correa se saltó por el damper flojo.
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Cambie él sensor de Leva y ahora arroja código p0016 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 Aut 57650 kms
La luz del motor está prendida tenía el sensor de Leva dañado lo cambien y ahora sigue prendida y me dice P0016 el mecánico me recomienda cambiar la correa de tiempo. Será que tiene relación o puede ser otra causa
Yosmari de Venezuela hace 3 años  
YO
3 respuestas 
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Cómo después de cambiar el sensor de Leva ahora me dice código P0016 y el mecánico me recomienda cambiar la cadena de tiempo y me dice que está hay que cambiarla cada 50000 kilómetros mi carro tiene 57650. Año 2006 mi pregunta es si es verdad que a ese kilometraje hay que cambiar la cadena de tiempo o la falla puede ser otra causa
ricardo de México hace 3 años
P0016 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor sucio Viscosidad del motor incorrecta Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chrysl…
Debe ser que se le puso el sensor de arbol de levas alternativo, tiene que ser original mopar. El neon trae correa (no cadena de distribucion ) y se cambia cada 100,000 km. o 6 años de uso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yosmari)
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Ya lo resolví se cambio la Corea de tiempo y ya se quitó la luz en forma de motor del tablero.
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Sube la aguja de la temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 automático 124997 kms
Después de recorrer 30 o 40 kilómetros, a una velocidad de 100 km/h, la aguja de la temperatura empieza a subir. Ya se le cambió el ventilador, también el sensor de la temperatura, la banda de distribución. Si recorres distancias más pequeñas la aguja se mantiene a la mitad, pero si son mayores, la aguja sube. Alguien me podría ayudar? gracias.
Adriana de México hace 6 años  
AD
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriana)
Adriana de México hace 6 años
Gracias, lo voy a llevar a revisar porque ya me desesperé. Eres muy amable
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas noches y si no tiene termostato
ricardo de México hace 5 años
Bomba de agua gastada o radiador tapado
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Todo está bien pero no se que pasa
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Y me lo acepta más a e todo con el aire encendido lo llevó a 100 y la temperatura me empieza a subir y apagado el aire y la aguja vuelve a su nivel normal
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor map debe estar sucio o defectuoso, esta a la izquierda de la admision
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Okey gracias lo reviso y te aviso
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Le hicieron un trabajo en la camara y ahora no le llega aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 435000 kms
Mi problema es el siguiente, compre un neón automático año 97 y le pedí a un tío que sabe de mecánica ligera que me le cambiara la correa del tiempo, resulta que en menos de 2 meses se partió la correa, no se si la monto mal o fue que era de muy mala calidad ya que le monte una marca japonesa, el caso es que le lleve el carro en grúa , el bajo la cámara y la llevo a un sitio, allí dijeron que doblo 8 válvulas y pues la arreglaron, la monto de nuevo y al prender el carro hizo ruidos raros, volvió a bajar la cámara pues pensó que era válvula mal asentada y resulta que se dio cuenta que la flauta… Leer completa
jhonnatan reyes de Venezuela hace 7 años  
JH
3 respuestas 
Ormimarna de Venezuela hace 6 años
No creo se problema de mecanico, ya que yo personalmente hice el trabajo de la camara a una amiga y luego de armado no lubrico, monte una bomba nueva y tampoco lubrico, al fin desarme de nuevo y pase guayas por los conductos y le aplique aire a presión y salio bastante suciedad que ustruia la lubricacion, ahora si lubrica. Limpiar los conductos ormimarna caracas
jhonnatan reyes de Venezuela hace 6 años
Ya se destapo el carter y resulta que habia bastante suciedad y eso obstruia, el dia de mañana se armara de nuevo, les comento cuando se arme
Solucionado
Mejor respuesta (según jhonnatan reyes)
jhonnatan reyes de Venezuela hace 6 años
Cambie bomba de aceite y soluciono, no habia lubricacion porque la bomba estaba mala
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Codigo p1390 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Se 300000 kms
Mi neon 2002 se jalonea y pierde potencia me marca codigo de herror p1390 se cambio banda del tiempo y sigue igual se cambio tambien sensor de arbol de levas al estar en frio funciona bien como alos 5 minutos se prende check engine y empieza a fallar
Gustavo treviño de México hace 4 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P1390 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
Gustavo treviño de México hace 4 años
Cambie el sensor de cigueñal y se resolvio el problema
Gustavo treviño de México hace 4 años
Mi neon sigue con el mismo problema ya cheque cableado de arneses y todos esta bien y sigue con el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo treviño)
Gustavo treviño de México hace 4 años
Ya quedo amigos estaba brincado un diente de la banda del tiempo
jose wilfredo de México hace 4 años
Pregunta: a que se debió que se haya brincado un diente o fue un error del mecanico haber puesto mal la banda de tiempo. Agradeceria su comentario por favor.
omar de México hace 2 años
Hola q tal! yo tengo un neon 2000 y tambien le salio el error enel check engine 1390 y 1684 aki lo raro es q mi coche camina y arranca bien, solo que no me deja de preocuparme la luz del check, solo me falta kitarlo sensores y darles una limpiada...
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que ya requiera cambiar el kit de distribucion antes que se rompa la banda , doble valvulas y dañe cabezote
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Falla en la chispa y pulsos de los inyectores

Chrysler Neon 1995 basico 2.0 100000 kms
Buenas tardes mi neón me falla no tiene chispa y le falta pulsos a los inyectores al revisarlo me di cuenta de q un cable que iba a el sensor del cigüeñal estaba tronado lo conecte pero el problema sigue el detalle que el tablero no me marca check engine podrá ser que se aya brincado un diente la banda de distribución por que eso me comento un compañero
Darkness de México hace 8 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal, es el que manda pulsos para la inyeccion
Rene Mendez de Venezuela hace 4 años
Saludos sr Ricardo tengo un neon 2002 prensenta una falla que se le va el pulso a los inyectores, muevo los cables que estan al lado de la fusilera y vuelve y de pronto se le va de nuevo. La computadora esta buena. Eapero su pronta repuesta
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cableado que mencionas esta haciendo un falso contacto
Darkness de México hace 8 años
El detalle Ricardo es q no me marca el check engime por eso me queda la duda si puede ser el sensor del cigüeñal aunq no marque la falla
ricardo de México hace 8 años
Como va a prender el check engine ,si no arranca. El sistema de encendido empieza con el sensor de cigueñal,sensor del arbol de levas ,bobina ,cables de bujias y bujias. Revisa y descartas los que esten bien.
Darkness de México hace 8 años
De echo la bobina ya se la cambie la bobina los cables y las bujías solo me faltarían los sensores pero esos como los checaria no tengo idea de cómo checarlos para ver si sirven o no
josin de España hace 8 años
Amigo veo que conectaste los cables al sensor tienes que verificar que le le llega corriente y masa al conector de todas formas yo en tu lugar lo compraría nuevo y lo pondría al cortase el cable como dijiste es posible que te aria un corto comprueva fusibles y reles
Darkness de México hace 8 años
Solo un cable era del sensor josin y pues ya verifiqu reelevadores y fusibles y están bien entonces sería q no sirve el sensor
josin de España hace 8 años
Mi punto de vista es que al romperse el cable hizo contacto y se fundió espero sea eso
saiky de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo un neon 98 dejo de enviar pulso y chispa le cambien el sensor del cigueñal el de albo de leva la bobina la computadora y el ramal
Avese llega y se le va chispa y pulso y se le va¡
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Buenas. Neon 2002. Le hicieron la camara y antes prendia y despues no hay chispa bujia e inyectores. La computadora esta Bien, los 2 sensores, la bobina, revise todo el ramal y tambien los tiempos todo esta funcionando correcto y nada. Las LLaves no son de Chip.No tiene alarmas adicionales. Agradezco ante mano en lo que me puedan Orientar. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo Ricardo: Lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
Jose Humberto de Venezuela hace 5 años
Amigo lo hice, medio la falla 1684 y saque la otra caja que esta bajo del faro del copiloto y le coloque limpia contacto al enchufe y volvi a pasar el switch 3 veces y ya no me da codigo.
José juan de México hace 5 años
Compañeros buenas tardes tengo un neón modelo 2000 la falla, es que trabajan 2 inyectores y 2 no,el mecánico disque dice ke la falla viene de la computadora,que no está mandando señal a los inyectores,,,ustedes ke me recomiendan
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registras
José juan de México hace 5 años
Será la única opción, porque me a echo conseguir piezas
Luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un neon 2002 no tiene pulso en ninguno de los inyectores... Que puede ser??
Zluisxz. Lc. [email protected] si pueden ayudarme se lo agradecería
ricardo de México hace 5 años
Tiene encendido el punto rojo del tablero?
Luis de Venezuela hace 4 años
Si hermano si tiene la luz encendida
rafaelmontilla de Venezuela hace 2 años
Mi neón 1997 dejo de mandar pulso al inyector n 4 como puedo solucionar eso
El enciende solo de presentar la llave solo que falla al no llegar el pulso
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Mi neon se actua el motor de arranque pero no veo moverse la polea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 34453555555 kms
Mi neon 2002 motor 2.0 , le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Mario de Uruguay hace 5 años
El clutch de arranque patina
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
moelider de Venezuela hace 5 años
Revisa si la carrea perdio los dientes a una amiga le paso asi el arranque estaba bueno lo bajamos seguia el problema pero vimos que no giraba ninguna polea y resulto que la correa del tiempo perdio los dientes y quedo girando en vacio
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No se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0  150000 kms
Buena tarde se le cambio la banda de distribución a mi neon solo que ahora al encenderlo arranca pero hace un ruido extraño y no tiene el mismo arranque que antes de cambiarle la banda se apaga al soltar el acelerador y no tiene fuerza agradecería mucho su ayuda
Mario de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que la banda no quedo a tiempo correctamente
Mario de México hace 5 años
Ok gracias lo pondré a tiempo
Mario de México hace 5 años
Ok gracias la tratare de poner a tiempo
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Chillido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Se 2.0 16 v 180000 kms
Buenas noches, se le cambio la banda del tiempo y comenzó a hacer un chillido, se le cambio después la banda del alternador y la polea tensora, el chillido se redujo pero sigue haciendolo, pero antes era constante y ahora solo es al acelerar, a baja revolución no suena. Muchas gracias
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio la polea tensora a la banda de tiempo. La banda del alternador requiere mas tension
Carlos de México hace 5 años
Al parecer la tensión de la banda está bien, realmente no se si se le cambió la polea tensora de la banda de tiempo, la que si se reemplazo es la de la banda que conecta la bomba de dirección.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 5 años
Después de cambiar las poleas tensora de la banda única y la banda del tiempo y cambiar y tensar la banda del alternador, el problema resultó ser de la banda única, la que va en la bomba de dirección, esta era un poco más grande de lo debido y probocaba el molesto chillido
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Falla de neon como si estuviera fuera de tiempo

Chrysler Neon 2002 4 puerta motor 2.0 18000 kms
Tengo un neon 2002 no arranca solo estarea se escucha como si estuviera fuera de tiempo ya cheque la banda del tiempo y esta correctamente el estar esta como si el motor no tuviera presion si me pueden ayudar
hector j. de México hace 8 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: coencta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar ) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
hector j. de México hace 8 años
Gracias Ricardo el dia de hoy lo cheque mas afondo y descubri algo nuevo para mi cosa rara estaban dobladas las valvulas del cilindro 1 y digo raro por que no sebrinco la banda de timpo ya esta en reparacion la cabeza gracias amigo
DIOS de México hace 6 años
Como te diste cuenta de esto. Tuviste que sacar cabesas o se puede ver de alguna forma que no se teng que quitar las cabezas
Rosario de Puerto Rico hace 8 años
Ayuda por favor tengo un neon 2001 y cuando arranco en el hace la primera bien y la segunda cuando cambia para la tercera se pone vago y empieza a temblar luego se le quita y en subidas tambien se pone vago y aveces da un olor a aceite o a gasolina
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Daniel de México hace 6 años
Tengo un neon 2000 solo esterea ya le camvie sensor del cigüeñal sensor de pasiciones y sigue igual ke. Hago
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: coencta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar ) a la 4 aparece en el odometro los codigos de falla
adrian jose de Venezuela hace 5 años
Amigos porque mi neon cada cierto tiempo se me busca de apagar las agujas se vuelven locas , tengo que esperan 5 minitos para volverlo a prender , la pila no es , me dijeron que es el cableado que pasa cerca del tubo de escape y los calienta por eso las agujas de vuelven loca pierde fuerza se apaga... quien me ayuda por favor
ricardo de México hace 5 años
Cuando a un neon las agujas se vuelven locas es por bajo voltaje y requiere otra bateria nueva de 12 v. 500 amps.
GusMendez de El Salvador hace 3 años
@ricardoY que pasa si el problema persiste aunque se haya puesto una batería nueva
ricardo de México hace 3 años
Hay revisar el alternador puede estar dañado
jjastudillo de Venezuela hace 7 meses
Mi neón 97 no acelera con fuerza y ahuma las bujías...pila gasolina nueva, bobina buena, cableado óptimo , batería casi nueva...estará fuera de tiempo?
ricardo de México hace 7 meses
Hay que medir la compresion de cilindros con manometro
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Como cambiar las estoperas delanteras del neon 2.0 año 2002? SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 33333377 kms
El carro rompió la correa de tiempo , es por ello que no enciende! se rompio por fugas de aceite que derramaban en la correa. Quién puede ayudarme con algun tutorial para saber como reemplazar las estoperas delanteras que es por donde sale el aceite?
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
Jormar Santos de Venezuela hace 5 años
Habla mano, es sensillo solo te recomiendo pasiencia y lava muy bien todo, https://www.youtube.com/watch?v=OStMRR…
Ese es el elace del tutorial
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
Gracias jormar! muy valioso tú aporte!
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CORREA DE LOS TIEMPOS SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas, motor 2.0L, 16 valvulas, sincronico. 18800 kms
Buena dia gente, hace poco se rompieron unos dientes de la correa de tiempos de mi neon. iba pasando a 2da velocidad cuando senti que se revento algo, el motor se apago y rode como 10 metros para aparcarme. Queria saber si es posible que el carro haya doblado las valvulas a esa velocidad?
Rapero de Venezuela hace 7 años  
RA
1 caso 
jhonny de Venezuela hace 7 años
La mejor manera de saber si doblo valvulas es levantar la camara y chequear
Solucionado
Mejor respuesta (según Rapero)
culb de neon anzoategui de Venezuela hace 7 años
Si doblo las valvulas...siempre pasa hasta si esta parado igual las dobla
Walter Cervantes de Argentina hace 6 años
Hola tengo un crysler neon motor 2.0 16 válvulas año 2000 tiene un solo árbol de leva y quisiera saber cuantos dientes tiene la correa de distribución
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Reconecte manguera de vacio SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Se 2.0 260000 kms
La manguera de vacio se desconecto en algun momento

La volví a conectar pero el motor se siente inestable y al llegar a un semáforo se quiere "matar"

Tambien hace un sonido como de una banda, no se si afecte en la banda de distribución

Gracias
Luis Lopez de México hace un año  
LU
6 respuestas 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luis Lopez de México hace un año
Me salen 3 P1684 P1390 P0500
ricardo de México hace un año
Código P1684 Dodge Causas posibles La batería se desconectó recientemente Bajo voltaje de la batería Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

¿Cuáles son las posibles causas del código P1390 Dodge?
La correa de distribución ha saltado uno o más dientes
Sensor de posición del cigüeñal o árbol de levas suelto

¿Cuáles son las posibles causas del código P0500 Dodge?
Sensor de velocidad del vehículo defectuoso
El arnés o los conectores del sensor de velocidad del vehículo están abiertos o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de velocidad del vehículo
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Luis Lopez de México hace un año
Tendrán algo que ver con el ruido al conectar la manguera de vacio?
ricardo de México hace un año
Debe ser que no se le cambiado el kit de distribucion , se salto un diente de la banda y quedo fuera de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Lopez)
Luis Lopez de México hace un año
Solo estaban al revés las mangueras
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Mi neon 2005 da arranque pero no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 2.0 178000 kms
Saludos cordiales, tengo un neón el cual no enciende pero si da arranque, anteriormente presento una falla que perdía la potencia buscando información por el odómetro este me indico el p0340 el cual decía que era el Sensor del Árbol de levas este se remplazó y listo pero una semana después volvió a encender el check engenier lleve el neón a casa y cuando lo apague intente prenderlo de nuevo pero esta vez no encendió, antes lo apagaba y lo volvía a encender y aun con el check ingenier encendido funcionaba, luego tenía que esperar unos minutos cuando lo apagaba y volvía a encender pero ya no lo… Leer completa
lancelot29 de Venezuela hace 5 años  
LA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que el sensor de arbol de levas es generico. "no original mopar"
lancelot29 de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo pero las pruebas realizadas no indican que sea el sensor, hace minutos vino un amigo y lo encendió va aplicar un chequeo de los cables que es lo que sospechamos aun cuando yo los probé y dieron continuidad cuando tenga el diagnostico final lo posteare, sobre el sensor es de la marca 4USA no es mopar
Solucionado
Mejor respuesta (según lancelot29)
lancelot29 de Venezuela hace 5 años
Saludos efectivamente como se sospechaba era un cable que a pesar de que en mi prueba daba continuidad con un escaner se detecto que su señal no era correcta este esta en el ramal que va a la PCM al sensor de arbol de leva... este cable roto se soldo dando solución al problema...
Patricio de España hace 5 años
Que es la PCM, por favor? Y que cable era de los tres que llegan?
Eliecerrod de Venezuela hace 5 años
Buenos días escribo desde Venezuela tengo un problema con mi neon 98 o 1G. El fin de sanam viaje y el carro anduvo perfectamente. El día lunes en la tarde comenzó a fallar como cuando no tiene buena presión de combustible. En mínimo estaba parejo pero al acelerar comenzaba como hacer explosiones trate de rodarlo así ya que estaba cerca de casa y se apagaba pero volvía a encender. Hasta que ya no encendió más. Pensé que era el sensor de cigüeñal y lo remplaze por otro que tenía en casa y tampoco enciende. Si desconecto el sensor de levas no me activa los relay de autoshown ni el de bomba de combustible.. pero cuando lo conecto y le doy a encender estos activan y de desactivan intermitentemente.... osea activan y desactivan consecutivamente... me podría alguien ayudar por favor
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Huele algo caliente SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 4 puertas automatico 16 valvulas 2.0  98987 kms
Buenos dias mi problema es k apenas en mayo le sepillaron cabeza ,pulieron cilindros ,cambiaron anillos, bomba de agua, banda del tiempo se sondeo radiador el detalle es k la temperatura del indicador no sube mas de la mitad pero al ir andando se puede holer un olor a caliente e isieron cambio de aceite y filtro ase 2 meses y al checar varilla le falta como un litro eso fue ase un mes y se relleno pero al xhecar despues de otro mes ya le falta otro litro espero y me puedan ayudar saludos
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años
Castrol 20 50 garrafa no del suelto y filtro farm como me lo as comentado
ricardo de México hace 4 años
Si el km. esta correcto y quedo en std. El motor debe usar aceite castrol 15w 40
Solucionado
Mejor respuesta (según HERIBERTO FLORES)
HERIBERTO FLORES de México hace 4 años
159,304 kilómetros es lo k tiene es ke lo puse como marca en el tablero y pienso yo k esta en millas pero ya convertido a kilómetros es lo k da
Comentar

Alguien sabe de códigos SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 Neon lx  120000 kms
Codigo p1684
Código p0118
Tengo un neon 2000
Le cambie válvulas de admision y emisión
Banda de distribución
Tensor
Pero ahora no quiere prender y me da esos 2 códigos
El mecánico me dijo que es la bomba de gasolina
Alguien que me ayude
Frank de México hace 7 años  
FR
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso Temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_chrysl…
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Frank de México hace 7 años
Gracias amigo ya quedo
Pero sigue sin prender
La bomba de gasolina suena que entra pero si saco la manguera solo saca airé
Investigue un poco pero no se si este bien
Las razones que vi fueron que puede ser que no estén bien conectada la manguera y otra que la bomba no esté funcionando
ricardo de México hace 7 años
Si no se reviso o cambio el sensor de temperatura NO VA A ENCENDER
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de México hace 7 años
Muchasta gracias amigo
Por lo que me dices el mecánico me quiere sacar dinero haciendo más "trabajo " del que es,afuerza quiere que cambie la bomba de gasolina y la mano de obra es mayor
Ante mano gracias amigo
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Medidas de pistones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 4 puerta 2.0 552000 kms
Hola q tal, necesito su ayuda a mi neón se le fue la correa de tiempo lo cual se dobló 3 válvula pero ya repare la cámara y se le hizo servicio y quedó bien. Mi pregunta es es necesario meterle nuevos anillos a los pistones ? Y lo otro es q medida es está .5 es la q tiene los pistones e preguntado a varias personas y no saben q medida... gracias...
Anthony de Venezuela hace 2 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
.5 en milímetros equivale a .020 de pulgada

Se cambian los anillos si la luz entre puntas es superior a .015 de pulgada
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Motor de neon trancado (amarrado) SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 251000 kms
Buenas noches me podran AYUDAR, me acabo de comprar un neon año 2001, el problema es que lo compre parado y los dueños anteriores me dicen que se les apago corriendo y desde ahi lo pararon, ya al tenerlo en mis manos revise la banda de distribucion y esta puesta. Donde me fui al damper para darle vuelta y donde me consigo que el motor no da vuelta esta trancado , que podra ser? o que puedo revisar para dar con la falla?
Eduniel de Venezuela hace 4 años  
ED
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduniel)
Eduniel de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, solucionado el problema de mi Neon Año 2001, era la concha de biela del pistón numero 1 que por falta de lubricación se tranco, gracias a Dios no daño el cigueñal, se reemplazo la concha y listo problema resuelto Gracias a todos mil bendiciones...
Dayanis de Venezuela hace 2 años
Anille mi neon 2004. Prendió con falla y luego se tranco el motor. Aún no he desarmado. Para conseguir la causa.
Eduniel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, deberías mandar a chequear si se partió la banda de distribución, si no se partió también se debería chequear si hubo problema de lubricación y el árbol de levas por falta de lubricación se tranca y por último chequear las conchas de biela
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Problema al anceder el vehiculo

Chrysler Neon 2000 neon 120000 kms
Buenos días de un tiempo para acá he tenido problemas al encender mi vehículo Neon 2000 sincrónico, paso el switch y tarda al menos 5 segundos y luego enciende, tiene batería nueva, bujías y cables nuevos, eso sucedió luego de que se partió la correa de tiempo por un bote de aceite que tenia, se cambiaron las válvulas y las conchas, pero no c anillo porque se habia anillado 2 meses antes, también e notado que el rendimiento en carretera a bajado es como sino tuviera mucha fuerza, aunque al agarrar velocidad anda normal. Por favor agradecería mucho quien pueda ayudarme con este problema, el mecánico no sabe que pueda pasar. Ya que el alternador, el arranque, la bomba de gasolina, el sensor MAP y el de leva están en perfecto estado osea todo nuevo y no marca ninguna falla en el tablero.
jeclaret de Venezuela hace 9 años  
JE
7 respuestas 
christian de México hace 9 años
Hola amigo no les quedo mal el tiempo
jeclaret de Venezuela hace 9 años
No amigo, cuando es tiempo me ha marcado la falla en el tablero, a parte ayer no quiso encender el vehículo, estoy esperando al mecánico, a ver si es la pila de la bomba de gasolina...
FERNANDO de Argentina hace 9 años
Hola amigo, lo pudiste solucionar? a mi me dijeron que es el filtro regulador, que al cambiarlo se soluciona.
christian de México hace 9 años
Hola amigo ya solucionaste tu problemahola
jeclaret de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigos, ya sacaron el filtro regulador que va por debajo fuera del tanque y al parecer no esta malo, porque no esta tapado, me dijeron que revise el sensor de leva es lo que me falta por revisar, aunque no marca ninguna falla en el tablero
bolo de México hace 8 años
Cuando es el filtro regulador tapado el auto se tironea o jalonea yo se lo cambie al mio y asunto arreglado, podrian ser los sensores de cigüeñal lleva dos una por donde esta el arbol de levas y el otro abajo por donde esta el cigüeñal. Cuando fallan estos sensores el auto no enciende a la primera y se hace mas burro para correr y tambien de repente se apaga de estar en relenti.
jeclaret de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi mi problema disculpen que no lo habia respondido, pero el problema que tenia mi carro, era que estaba doblado una de las patas del conector del sensor del arbol de leva y al desarmar lo noto el mecanico lo enderezo con cuidado y se conecto, y problema resuelto
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Le doy arranque y no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 4 puertas le motor 1.8 215000 kms
Hace poco corte correa de distribución y doble valvulas. Le hice el motor completo y funciono menos de un dia xq se paro y no quiso arrancar más. Siguiendo las pruebas del manual de mecanica del neón me di cuenta q se puso en corto el sensor de cigüeñal (ckp). Lo cambie arranco pero fallando, le hice la prueba de la llave y m tiro error 54 q no hay señal de arbol de levas. Le cambie el sensor de arbol de levas y arranco bien solo una vez. Cuando quise darle marcha nuevamente no quiso arrancar. Me fije el sensor de cigüeñal y se daño de nuevo y tambien se daño el de sensor de arbol de levas. Pregunto: q puede ser q me este quemando los sensores? Ya le cambie los dos y los dos se dañaron y aca en argentina son bastante caros. Agradeceria su ayuda
ismael baha de Argentina hace 8 años  
IS
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar la computadora debe estar mandando mas de 5 volts a los sensores para su funcionamiento normal. Y los quema.
Solucionado
Mejor respuesta (según ismael baha)
ismael baha de Argentina hace 8 años
Ya le controle la tension de alimentacion a los sensores y da 9v. El modelo mio alimenta con 8V los sensores de cigüeñal y de arbol de levas. En un principio crei q ese era el problema pero en un tutorial de reparacion de ecus chrysler de electronica y servicio decia q es normal q haya 9V en ves de 8V xq los sensores no estan funcionando. Ayer saque el chicote entero y vi en una ficha q conecta el chicote del sesor de cigüeñal al ramal principal estaban los cables pelados en la ficha y trensados entre si haciendo corto. Asi q m parece q lo q m quemo el sensor ckp fue eso. Aun no termine de revisar el chicote pero creo q parte del problema es ese corto q hay entre los cables.
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Autoescane mi neón 1997 y salieron los códigos 12,44,22,31,55 a q se r

Chrysler Neon 1997 4 puertas standard 2.0 2 arboles 120000 kms
Se le cambio la banda de distribución ya q se rompió se reparó de válvulas y arranco bien al darle una vuelta y regresar yo no quiso arrancar ya arranca pero falla y de repente no acelera al igual q al empezar a acelerar se revoluciona a 2000 o 2500 y luego baja de nuevo alguien me puede decir a q se refieren mis códigos q salieron
William fc de México hace 5 años  
WI
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ricardo de México hace 5 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 5 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
William fc de México hace 5 años
Lo voy a checar y te aviso como salio gracias
Ricardo de México hace 2 años
Escanie mi carro neón 98 me salio estos codigos 12 54 55
ricardo de México hace 2 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Ricardo de México hace 2 años
Y con eso ya se activa la bomba de gasolina???
Ricardo de México hace 2 años
El efecto hall es el sensor de posición de árbol de elevas???
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar la computadora
Ricardo de México hace 2 años
La computadora si manda señal ala caja de relevadores
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Como saber si a los pistones les esta bombeando el aceite correcto

Chrysler Neon 2001 LE 120000 kms
Tengo un problema se le safo la banda de tiempo a mi neon y como no sabia le di varias veces marcha. Cuando acude el mecanico a cambiar la banda de tiempo a la hora de arrancarlo. Si arranca pero se apaga si se deja de acelerar el mecanico me comenta que como le di marcha varias veces se enchuecaron las valvulas y que se tenia que rectificar la cabeza bueno en pocas palabras tenia que realizarse un medio ajuste. El detalle es que ahora me sale que hay que cambiar la bomba de aceite x que dice que no le esta llegando aceite al cuarto piston. Segun el le hizo una prueba a mi bomba de aceite con… Leer completa
GANZO de México hace 10 años  
GA
4 respuestas 
jenislas de Argentina hace 10 años
Normalmente las válvulas se suelen torcer al cortarse la correa dentada de distribución, hasta pueden dañar el pistón, árbol de levas,pero con respecto a la bomba de aceite nada tiene que ver, son dos cosas diferentes consulta con otro mecánico no te quedes con una sola versión cordiales saludos
Rafa de México hace 10 años
Te podria ayudar con la revision... 5545423444
Carlos de México hace 9 años
Buen dia,
Cuando sucede una ruptura de banda de sincronia deben realizarce la prueba de compresión y prueba de fugas en el motor con una banda nueva, esto te indicará si es necesario repara la cabeza, de haber valvulas en mal estado el motor no funciona y de hacer lo hace con mucho esfuerzo y es inestable. Para probar la bomba de aceite se usa un manometro y con este se mide la presion a ralenti y a determinadas revoluciones, es necesario conocer las especificaciones del motor para saber cual es la presión correcta en tu motor.
Roman de México hace 8 años
Hola tengo un neon 2005 tiene vibraciones la carroceria del lado izquierdo para ser preciso esto ocurrio a raiz de que le cambiaron la bomba de aceite y del agua tambien le cambiaron la banda de distribucion ya le checaron los soportes y estan bien me podrian decir que esta pasando gracias.
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En el encendido

Chrysler Neon 2005 4Puertas automatico 100000 kms
Micarrro enciende pero se corta corriente y al cuarto intento de dar marchazos arranca pero si me paro y quiero arrrancarrlo otravez es la misma ya cambie bomba de gasolina rectifique banda de tiempo y fusibles no se que mas haacer ayudenme
Caldera de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seuidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas por la computadora.
Caldera de México hace 8 años
Muchas gracias creeo que esa falla esta superada pero haora resulta q se me acelera cuando esta en parking ya no se que checar me podrias ayudar te lo agradeceria mucho
ricardo de México hace 8 años
Revisa mangueras que van a la admision,sobre todo la gruesa anillada ,puede estar mal conectada ,agrietada o rota y esta jalando aire, si todo esta bien , puede estar sucia la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) esta a un lado del filtro del aire,se lava con carboklin y queda, revisa arnes de coneccio y cableado, a habido varios casos similares que fue el cableado roto del arnes.
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No enciende

Chrysler Neon 2002  235250 kms
Buenos dias... tengo un neon 2002 motor 2.0, hace dias iba rodando y se apago... el mecanico en el chequeo se dio cuenta que la banda de tiempo habia largado 7 dientes, bajamos la camara por fortuna no doblo valvulas, se prosedio a cambiar la banda de tiempo pero ahora da arranque pero no tiene corriente en bobina e inyectorres. Probe sensor de cigueñal y leva en otro neon y encendio perfectamente... que seria lo siguiente en hacer? agradeciendo de ante mano cualquier informacion que me pueda ayudar. Gracias
carlosg81 de Venezuela hace 9 años  
CA
4 respuestas 
autoreparaciones de México hace 9 años
Checa la luz del inmobilizador si funciona bien o se bloqueo, el inmobilizador bloquea chispa e inyeccion, verifica si parpadea y si es normal
NEON02 de México hace 9 años
Si fuera la luz del inmovilizador que podemos hacer para quitarle ese problema?
Carlos de México hace 9 años
Buen día, supongo estse problema lo tienes desde que cambiaron la banda de distribución, de ser asi, verifica la distancia entre el sensor de posición del cigüeñal y la polea, de igual forma revisa la polea si esta tiene alguna deformación o giro defectuoso, en cualquiera de estas dos situacipnes el sensor no entrega la información o no la entrega de forma correcta a la computadora lo que causa el problema.
ABRAHAN de México hace 9 años
Hola amigo checa tu arbol de levas algunas ocasiones se rompe el perno guia del engrane,esto provoca un desface,y por consecuencia no sincroniza el encendido.
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Truena la reversa caja automatica

Chrysler Neon 2005 SE 170000 kms
Hola que tal mi problema es que cuando ocupo la reversa del auto truena algo en la parte delantera de manera muy fuerte, se siente que se fuerza algo en el motor y vibra el carro, solo pasa cuando acelero en reversa y no pasa con marcha hacia delante, hasta ahora solo se le ha cambiado una vez la banda de tiempos y polea tensoras.
lalo de México hace 8 años  
LA
5 respuestas 
Chrysler sebring de Argentina hace 8 años
Hola de seguro son los tacos de motor y caja delantero y trasero. Me paso lo mismo. Tiene uno del lado da abajo del radiador y otro del lado de atrás por cerca del escape...sebring
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision? se debe cambiar a los 100,000 KM. maximo. Revisa los soportes del motor y la transmision son 4 : uno arriba de lado izquierdo, otro el de la transmision debajo de la bateria , hay que quitar la base, el principal esta oculto en el guardalodo derecho (copiloto) y por ultimo el de abajo junto al compresor del clima.
marco de Chile hace 7 años
Tengo un subaru legacy año 2000 caja automatica cuando le meto reversa se escucha un golpe fuerte me gustaria saber que puede ser solo le pasa en la pura reversa y no siempre
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Daniela de Chile hace 2 años
Hola Marco supiste al final que era tengo mismo problema con una kia sorento automatica al poner reversa se siente un ruido fuerte...
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Falla al acelerar el neon

Chrysler Neon 2005 2.0 184700 kms
Hola que tal amigo el neon cuanta con una falla al acelerar ya se le checo todo sensores se la cambio la bomba de gasolina se escaneo se quito la banda de tiempo y se checo y esta bien puesta se checaron bujias cables tambien el map se checo y el carro sigue aciendo lo mismo que podria ser la computadora
edgar de México hace 8 años  
ED
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla que registra la computadora.
edgar de México hace 8 años
Ya se le hiso eso y marca los codigos de sensores en arbol de levas y cigüeñal
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No tiene chispa en bujias

Chrysler Neon 2000 le 182000 kms
Que tal buenas tardes busco ayuda ya que tengo un Neón el cual por dañarse la banda de distribución se le tuvo que repara la cabeza, hecho el trabajo se le cambio la bobina y el sensor del árbol de levas, el detalle es que ahora no quiere encender no llega chispa a las bujias , se reviso la computadora y todo esta en orden alguien que pueda ayudarme con el problema y darme alguna sugerencia por favor.
Omar A. de México hace 8 años  
OM
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si las refacciones que se cambiaron son genericas , probablemente no las reconozca la computadora. El sistema de encendido que controla la computadora empieza con el sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas ,bobina de ignicion, cables y bujias.
Omar A. de México hace 8 años
Gracias Ricardo tomare nota de ello.
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Se tironea

Chrysler Neon 2002 LE 248000 kms
Hola, tengo un Neon 2002 el cual se tironea en frio y que calienta deja de hacer la falla, lo escanearon y marca la falla en bobina. Ya se la cambie y sigue haciendo lo mismo. Por otra parte las agujas se ponen locas y se disparan de cero hasta el tope y se regresan junto con un pitido de la campanilla. Ya se le cambio bomba de gasolina, banda de distribución, bomba de agua, baleros tensores, engranes, soportes, se le realizo la afinación, limpieza de inyectores y sigue igual. Ayúdenme por favor. Gracias
Franck de México hace 8 años  
FR
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Segun tu descripcion puede ser la bateria, los neon cuando las agujas se alocan de un lado a otro es por bajo voltaje. Y por consiguiente efectua esas fallas electricas. Si en tu ciudad hay un centro de servicios lth ,llevalo a revision es sin costo ,tienen un equipo electronico que analiza si la bateria es la que esta malla o el auto tiene un desperfecto electrico como que el alternador ya no mete carga.
Franck de México hace 8 años
Ok y en lo que respecta al tironeo que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el sedazo (filtro )de la bomba de gasolina este sucio, esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio. Se debe de cambiar cada 80,000 km.
Gabriel de México hace 8 años
Yo tenia el problema de las agujas locas, era un falso contacto en el tablaro, resolde con un cautin y puse soldadura nueva en pistas que se veian quebradas. Quizas no sea tu problema, pero nada se pierde con checar. ¿ le cambiaste los cables de bujias?
Ingeniero Mecánico de México hace 5 años
Te explico: las bobinas fallan igual en frío o caliente, lo que menciona Gabriel es acertado, debes tener un falso en un relevador.
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Se escucha un tac tac tac

Chrysler Neon 2000 se 190000 kms
Hace unos dias le cambie la banda del tiempo tensor bueno todas las bandas del motor poleas y todo el servicio completo ya despues de dos dias se empezo a escuchar un ruido y me prende la señaleta de aceite en el tablero ya el tac tac es muy fuerte q pueda ser ?
jean de México hace 8 años  
JE
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es en la parte de arriba del motor son los buzos de punterias , si es muy fuerte , debe ser la bomba de aceite ya no funciona o esta tapado el colador. No lo trabajes hasta revisarla, se puede desbielar por falta de lubricacion ,por eso prende la luz de aceite. , hay que bajar el carter
Paco de México hace 8 años
Hola amigo mi cochesito hace lo mismo pero no le hice ningun servicio puede ser el mismo diagnostico
ricardo de México hace 8 años
Paco. - si no prende el testigo de aceite , puede ser que con las bajas temperaturas actuales ,resulte grueso el aceite que tiene el motor ,ocasionando el ruido de buzos de punterias ,en las mañanas.
Paco de México hace 8 años
Y el vibrar del motor????
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Tiembla y no responde acelerador

Chrysler Neon 2000 dodge neon 2000  12000 kms
Ola amigo esta ves le pido ayuda para saberq es lo q le pasa a mi auto ya se le cambio bomba ya selle ajustó la banda del tiempo pero el carro sigue con la misma falla cascabelea tiembla y no me responde el acelerador no entiedno cual es la falla hoy lave inyectores dstoy por pensar q es la bobina q se calienta pero pido su ayuda cambie bujias cambie cables ya me desespere espero su ayuda
luis garcia de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se calienta la bobina ,ya no esta funcionando correctamente ,cambiala
luis garcia de México hace 8 años
Amigo usted cree q Sea la bobika sela bobina
luis garcia de México hace 8 años
Ya me desespere nadie le encuentra la falla espero sea la bobina tendré q cambiarsela usted cree ese sea el problema gracias x todo
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo resolvio la falla? Tengo la misma falla en mi neon. Le cambie filtro de aire, bujias, presion de bomba buena, compresion de motor buena, inyectores limpios y pasados por banco de prueba. Me dicen q puede ser el filtro regulador de gasolina, otros que la bobina. Ayudenme en esto por favor, gracias
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Se apago no arranca

Chrysler Neon 1999 4 puertas 2.0 estándar 2500003 kms
Hola amigos mi neon 99 empezo presentando fallas que al andar se apagaba, perdia fuerza y se apagaba pero encendia sin problemas y volvia a jalar la semana pasada me hizo lo mismo pero ya no prendia le costaba mucho y cuando lograba encender lo llevaba practicamente en primera y entre acelerando y enclutchando llegue a mi casa y ya no prendio mas, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y nada le cambie la bobina porque me percate que dos cables de bujias no pasaban chispa igual le cambie loa cables de bujia y las bujias y arranco pero al salir a probarlo volvio a fallar cheque los cable… Leer completa
Isarlevy de México hace 7 años  
IS
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas.
Isarlevy de México hace 7 años
Ya se lo cambie ya arranco pero ahora jalonea como si se quisiese apagar le volvi auto escamear y me sale codigo 22 no he encotrado la referencia a ese codigo
ricardo de México hace 7 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Isarlevy de México hace 7 años
Si avanza pero al acelerar demasiado es cuando jalonea
Isarlevy de México hace 7 años
Otra vez no quizo arrancar le probe otro sensor de arbol de levas y arranca el sensor de la temperatura ya vi que esta quebrado se lo meti para ver que hacia y los ventiladores acccionaron pero no se apagan y cuando desconecto el sensor hace el motor como acelerado y se desacelera como si sibiera la revolución y la baja de golpe asi hasta apagarse ese sensor ae lo cambiare por logica y me supongo que dejara de hacerlo una vez puesto el sensor original ahora mi otra duda es el sensor de arbol de levas ya este seria el segundo tendrá un corto??? Como se revisa eso???
ricardo de México hace 7 años
Los sensores tienen que ser originales MOPAR , los genericos no sirven
Isarlevy de México hace 7 años
Se supone son mopar vino en su cajita y toso lo compre en una refacc enfocada mas a chrysler dodge y jeep ahora no se como reconocer a parte de la caja que sea original
Isarlevy de México hace 7 años
El numero de pueza que viene en la caja es 05096057AA ya busque en un catalogo mopar y si esta igual al que compre es de plastico negro con un empaque verdesito adentro y la cajita donde vino es igual a las que he visto en las paginas de mopar
Isarlevy de México hace 7 años
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
Isarlevy de México hace 7 años
Bueno pues ya cambie ambos sensores de levas y de cigüeñal ambos en mopar lo lleve con un electromecanico y me salio que era la computadora le dije que como era eso posible porque mandaban sus V correctos los arneses de todos modos le dije que conseguiria una porque me urge el carro porque es con el q trabajo pero antes me fui con unos tecnicos especializafos en computadoras y me dijeron que estaba todo correcto que no habia ninguna falla en la computadora regreso con el mecanico para explicarle y hasta se molesto porque le menti diciendo que llevaria una nueva el carro sigue sin arrancar lo que vi es que conecto un cable a no se donde diciendome que estaba directa la computadora y arranco pero me dijo que la reparara porque fue una remendada ahi que hizo no se si creerle digo los que reparan computadora no creo que le fallen a decir que esta bien si le hicieron pruebas
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Se escucha chillido al encender

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se escucha un chillido al encender como unos 20 segundos y luego se deja de escuchar y estuve checando de donde provenía y se escucha de la banda de tiempo
Daniel de México hace 6 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Deben ser las bandas de servicio que estan resecas y gastadas , se deben de cambiar cada 100,000 km.la de tiempo es dentada NO PATINA, si no la has cambiado se puede romper y dañar el motor, consiguelas en marca GATES americana.
Alex de México hace 3 años
Cuanto sale cambiarla?
Daniel de México hace 5 años
Gracias pero era el alternador que se forsaba para cargar la pila ya que mi pila no funcionaba bien y se la cambie y dejo de hacer ese chillido
Alex de México hace 3 años
Que costo tendrá lo mismo me pasa con un neón 2000
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Acelera y se apaga

Chrysler Neon 1998 chrysler neon highline le t/a 164000 kms
Hola que tal amigos por favor ayuda; tengo un crysler neon automático del 98 tenia un problema cada vez que le prendía el aire se me ponía duro el freno y lo anduvo asi largo tiempo, luego se me fue la correa de distribucion lo reparamos el motos completo cambiado todo el cabezote igual lo repare rrecorri unos 1000 km y se presenta la falla de que se apaga de vez en cunado y se demora en prender ay veces que se prende enseguida, se me acelara cada vez que prendo el aire y en ralnti no baja se mantiene en 1400rpm le pasamos el scanner y sale la falla P03 sin sensor de posición de árbol de levas… Leer completa
petrocars de Ecuador hace 7 años  
PE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor.
josin de España hace 7 años
Que tal esta la correa de servicio puede ser el problema
josin de España hace 7 años
Esa correa mueve el alternador aire acondicionado servofreno etc comprueba la no este floja y al encender el aire tire mucho de batería al no cargar bien
petrocars de Ecuador hace 7 años
Gracias amigos estoy en eso pero no hallo solución la correa esta muy bien tensada y es nueva la valvula iac es nueva me dicen que puede ser la valvula egr que opinan gracias saludos.
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No enciende

Chrysler Neon 1998 4 puertas sincronico ,2.0 L ,16 valvulas 299701 kms
Mi carro le cambiaron la banda del tiempo luego doblo valvulas se le bajo la camara se le cambiaron las valvulas se sepillo la camara se volvio a montar y ahora no enciende llega gasolina hay señal en los inyectores pero no hay una buena señal en la bobina cambiamos la bobina los inyectores el sensor de posicion de cigueñal sensor de arbol de levas y nada no enciende que me recomiendan tengo 4 meses sin vehículo
kiker de Colombia hace 10 años  
KI
4 respuestas 
jorge estrada de El Salvador hace 10 años
Revizale el catalizador, muchas veces es por que esta tapado y por ello no enciende
rafael rios de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo tienes que chequear entonces el ramal completo verifica que no hay cables que esten dañados o p'artidos y si es posible reemplaza cada uno de los conectores, hazle una revision exaustiba a la parte de los cables del sensor de posicion de cigueñal y veras.
rafael rios de Venezuela hace 10 años
Hermano chequea el ramal completo y reemplaza cada uno de los conectores chequuea ademas que ningun cable este dañado o partido haz mas enfasis en el cableado del sensor de posicion de cigueñal y verifica tambien que esten bien conectados los que se conectan a la computadora.
mikee de México hace 8 años
Me pueden decir como se quita la polea del cigueñal ? yo no puedo quitarla ya quite el tornilla del centro y estoy usando un extractor pero no sale,, tiene algun tipo de chaveta o seguro que no me deja extraerla?
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No enciende mi neon 98 ayudaa

Chrysler Neon 1998 lx 180000 kms
Necesito de su ayuda le cuento tengo un neon 98 le cambie la correa o banda del tiempo y los estopera del cigueñal y la de leva el carro lo prendi y arranco muy bien normal como simpre luego de rodar unos 500 metros se apago y no quiere prender la cambie computadora sensor de cigüeñal el de levas la bobina el sensor map y nada sale la señal del sensor de siguelas mas do manda chispa ni sale el pulso a los inyectores el ramal esta bien lo probe en otro carro y funciona al igual q los sensores y la computadora todo esta perfecto pero el carro no enciende puse todo los sensores en otro carro y funciona los del otro carro los puse en el mio y no prende tengo dos meses buscando la falla ya no se q mas puedo hacer si me pueden ayudar con gusto se lo agradecere antetodo muchas gracias
gasperi76 de Venezuela hace 9 años  
GA
2 casos 
el chino de México hace 9 años
Checa la bobina si tira chispa a as bujías y si tiene chispas y unos no esta dañada pero revisa también el tiempo del motor quisa lo dejaron movido suerte
tanys de México hace 9 años
Y la banda de tiempo esta bien, no se revento otra vez mira si el sensor de cigueñal manda señal deberia aver pulso en inyectores y bobina si no la manda jamas va a funcionar para descartar no es nesesario cambiar sensores alo tonto es facil los sensores cigueñal y arbol de levas funcionan igual son 3 cables alimentacion 5.0 volts tierra o masa y señal usando un multimetro puedes descartarlos al abrir la llave uno de esos cables te debe dar un resultado de 5 volts ese voltaje viene de la computadora (ECM) al girar el motor manualmente el cable de señal debe variar de 0 a 5 volts si tienes masa o tierra 5 volts de alimentacion y una señal variante de 0 a 5 volts el sensor esta bien ya sea el de cigueñal o el de arbol de levas
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, con gusto podremos ayudarte atendemos a Domicilio
Para más información Consultar al 0426-604.51.21
Facebook.com/[email protected]
gasperi76 de Venezuela hace 9 años
El sensor de cigüeñal manda la señal y salen los 5 voltios el problema es q la bobina no manda chispa y puse otra q tengo y tampoco coloco las bobinas en otro neon y funciona al igual q los demas sensores y el ramal tambien lo coloco en otro carro y prende la computadora prende en otro carro el mio es q no quiere nada y ya de verdad no se que hacer no hay cbles partido por q los probe con un tester y estan bien todo funciona han venido cualquier cantida de mecanicos t electrisistas y se dan por vencidos de verdad no se q sera al menos q ya sea un problema interno del motor no se
tanys de México hace 9 años
No es interno amigo tu problema debe radicar en el arnes checa si el conector de la bobina resive 12volts al abrir la llave aunque se corta despues de unos segundos asi que lo mejor será darle start y verificar que la bobina reciva el voltaje el cable si no me equivoco es color verde con raya naranja si existen 12volts o12.67que es el voltaje real de la batería checa los otros 2cables que llegan a la bobina al darle start depen tener pulsaciones de 0 a 12volts
gasperi76 de Venezuela hace 9 años
Ok voy a probar los voltajes y les aviso q consegui hoy voy a seguir intentando a ver si los prendo si lo logro prender les aviso y les digo cual es la falla muchas gracias
carlos1039 de México hace 9 años
Checa si tus relevadores estan funcionando aversi estan relevando la corriente a la bobina
gasperi76 de Venezuela hace 9 años
Ok vere los relevadores y les aviso y prendio ya no se que hacer
Ricardo de México hace 9 años
Tengo el mismo problema... Dos meses buscando y nada aun :/
gasperi76 de Venezuela hace 9 años
El problema es q le esta llegando solo 10 voltios a la bobina cuando paso la llave prende la luz del freno en el tablero sin estar puesta el feno de mano y cuando le doy arranque baja los voltios del carro
José Zabaleta de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el pin o pasador se la lleva y me cuentas
gasperi76 de Venezuela hace 9 años
Amigo jose zabaleta si me puedes explicar mejor y discula otra cosa q descubri al quitar en conector del sensor de levas el carro sale la chispa y abre los inyectores y hace explosiones y busca a prender es mas prende por dos ottre segundos pero al conectar el sensor pierde la chispa y no le llega señal a los iyectores por favor ayuda tengo mas d 4 meses y no doy con la falla
procopio hernandez de México hace 7 años
Amigo checa voltaje en el diodo pegado a la culata al abrir la llave marca voltaje despues de unos segundos checa voltaje de entrada en senaor de cigueñal 8 volt del pcm checa voltaje de señal 5 volt van acia el pcm de hay quita tu sensor de ciguwñal tu cable es largo conectalo fuera solo dale a la llave en on toca con algo metalico el sensor aver si fluctúa la aeñal dr 5 volt si no lo ase sigue ese hay busca el problema
edgar montoya de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hermano, se lo que es parir con estas fallas pero te recomiendo que fuéramos al principio si, comentaste que tu carro funcionaba bien lo paraste para hacerle un mantenimiento cambio de correa del tiempo y estoperas hasta aquí todo bien... lo prendiste todo fino y rodaste 500 metros lo primero que debes hacer sin tocar mas nada es revisar la correa del tiempo que el damper ( cigueñal ) y árbol de leva estén en tiempo ya que si no ajustaste bien la correa y quedo brincando se pueden correr dos no tres dientes suficiente para que no prenda primero revisa esto, si la correa esta bien en sus dos puntos de calibración 2do... revisa en la caja de fusibles que esta en el motor que todos los fusibles estén bien, 3ero. En esta caja de fusibles hay un rele que al pasar la llave sin prender el carro el se activa por dos segundos le llama shodoun creo que se escribe asi es el segundo de derecha a izquierda estando parado frente al carro este rele es el que le manda los 12 voltios llámese positivo +12 a un punto de los inyectores ya que el otro punto es un pulso negativo que manda la ecu también llega estos +12 voltios a la bobina si este rele te esta funcionado todo esta bien aqui 4to... los sensores del cigueñal y arbol de leva trabajan con 5 voltios los dos y este voltaje viene de los puntos 43 y 44 de los conectores que entran a la ecu la salida de estos dos conectores llegan a los puntos 32 y 33 de los conectores que entran a la ecu te resumo hermno... revisa bien que la correa este en tiempo si revisa que al pasar el switch se te este activando el rele que se encarga de mandar +12 voltios a los inyectores y bobina el otoro punto de cada inyector lo maneja la ecu son señales pulsantes negativas y por ultimo revisa que a tus sensores cigueñal y arbol de leva le lleguen sus 5 voltios cualquier cosa estoy a tu orden para ayudarte [email protected]
luis perez de Venezuela hace 5 años
Mi nombre es luis perez sr edgar chequie todo lo que ustede explica aqui llegan corrientes positivas y señales pero no le llega corriente a los sensores de levas y cigueñal que podria ser, por favor ayudeme
edgar montoya de Venezuela hace 5 años
Hola Luis, si revisaste los sensores que indicas y no te llega corriente a estos sensores hay dos posibilidades nada mas, 1. Que el arnes que lleva los 5 vdc a estos sensores tenga los cables dañados ( cable que lleva los 5vdc esta partido) 2... que el problema lo tengas en la computadora es ella quien manda los 5 vdc + la tierra si este es el caso el driver que manda este voltaje en la computadora esta dañado te recomiendo manda a banquear la computadora esto no es mas que la montan en un banco de prueba y revisan todo el funcionamiento de ella
luis perez de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu comentario lo cumbre de todo esto es que se llevo y cobraron 100 dollares por revisarla y no repararon el que quita la luz del alternador jajajajaj aqui los mecanicos trabajan a medias pero todo esto lo dijo despues que se metio los reales al bolsillo y me la entrego
edgar montoya de Venezuela hace 4 años
Hola luis, si la luz del alternador no apaga estando el carro prendido esto indica que la computadora no esta regulando el voltaje del alternador, el regulador del alternador esta en la computadora es un drive que se encarga de esto por consumo, yo me quite este problema colocando un regulador externo de ford el que usa la bronco te digo esto porque no encontre que me reparan esta falla muchas casas de servicio de computadora carro no les gusta trabajar con las ecu de neon motivado al aislante que trae que es como de un centimetro, si estas interesado yo tengo los planos para montar este gegulador es facil, lo otro si los cables de estos dos sensores estan buenos desde el sensor a el conector de la ecu esto te dice que hay un problema en la ecu o hay un problema en el conector, yo tengo bastante tiempo con mi neon del 98 es una joya para mi, en una oportunidad el carro no queria prender como conozco mi carro revise sensores cables desde los ensores al conector todo bien la ecu sacaba los 5vdc casi me puso loco bueno como tenia dos conectores de esta ecu de repuesto comprados en una importadora los cambie los dos es trabajoso pero lo hice un fin de semana pelo a pelo arranque un sábado y termine el domingo claro tengo conocimientos de esto, el domingo después que la mujer termino el sancocho pase llve y prendió hasta el dia de hoy
luis perez de Venezuela hace 5 años
Para que sepas fui en la que queda en la pastora en la bomba
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Se jalonea el carro

Chrysler Neon 2005 4 puertas motor2.0 188000 kms
Hola rica, mira este carro a tenido algunos detalles al principio se calentaba mucho y decidimos cambiar la bomba del agua y la cadena del tiempo, pero después de eso se siguio calentando por lo q le tuvimos q cambiar el termostato otra vez, pero ahora el carro se jalonea como si no pasará gasolina es automatico y la luz del motor aveces se prende y aveces se apaga q respuesta m das a eso gracias...
Franky de Estados Unidos hace 8 años  
FR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf +4 a la transmision?
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Si puedes llamar a un amigo con el mismo modelo me paso y era el sensor del cigüeñal y mas adelante tuve que cambiar el sensor de leva ojala te ayude... Al calentar el sensor ponía el carro como loco
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Se apaga cuando lo pongo em drive

Chrysler Neon 2000 2.0 16 válvulas  150000 kms
Buenas necesitó ayuda urgente mi Neón cuando lo enciendo después de varios minutos empieza a tratar de apagarse como a dar jalones pero lo pongo en neutro y se queda bien el problema es cuando lo pongo en drive empieza a dar jalones y se apaga, lo enciendo lo pongo en drive y se apaga se nuevo el motor brinca y se apaga por completo. Resientemente le puse bomba de agua y correa de tiempo ya que antes se me habia dañado la bomba y tranco el motor. Antes de que todo pasara, el cambio de bomba y eso el corriq bien. Ayudenme por favor.
Visael de Puerto Rico hace 7 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque.
Visael de Puerto Rico hace 7 años
P0743 solenoid
P1687 cluster
P1686 no bus
P0122 tps
P1684 LA batería fue desconectada mas de 50 veces. P1496 bajo voltaje
Yo pienso que es por el tps que hace eso mano
Alfonso de México hace 3 años
Me pasa lo mismo el auto en parking y neutral esta bien pero lo pongo en D y se jalones después se apaga me ayudan por fa
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Da arranque pero no enciende.

Chrysler Neon 1998 se 276345 kms
Hola buenas noches, al el vehiculo se le cambio el empaque de la camára, la correa de tiempo, las gomas de las valvúlas, y el sensor de presión de aceite. Cuando se le dio arranque no prendío. Se probo chispa, gasolina y bujias se hizo un escaneo por switch donde arrojo la falla 31,37 y 54. Agradezco cuaquíer ayuda con la que pueda resolver el problema.
Reynaldo Galindo de Venezuela hace 5 años  
RE
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
ricardo de México hace 5 años
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
ricardo de México hace 5 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Reynaldo Galindo de Venezuela hace 5 años
Gracias Ricardo buenos dias donde esta ubicado el efecto hall?
Aun no he podido revisar el cableado por estar trabajando.
ricardo de México hace 5 años
Es problema de la computadora.
Carlosxd2019 de México hace 5 años
Prueba el cranksensor
Reynaldo Galindo de Venezuela hace 5 años
Gracias carlos, aun no he revisado los sensores por estar trabajando reo que mañana lo probare.
Reynaldo Galindo de Venezuela hace 5 años
Buenos dia,los cables del conector del sensor del cigüeñal estaba quemado y los 3 cables estaban pegado lo separe y los aisle se instalo y sigue sin prender y solo arroja el error 37. Viendo otros comentario voy a revisar el sensor de aceite que lo coloque nuevo original mopal es de un solo cable. Gracias
Reynaldo Galindo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches aun no lo he solucionado, saqué el ramal de cable del motor y conseguí varios cables rotos y quemados (tostado)el aislante fundido. Se esta reparando todo el ramal. Gracias
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Tembladera despues del cambio de bomba de agua

Chrysler Neon 1996 2 Puetas motor 2.0 15000 kms
Arranco el motor y desde que empieza no se estabiliza se mantiene en vibraciones, recuerdo que al arrancar daba un pequeño acelerón para estabilizarse y ahora no lo hace, ya revicé la banda de distribucion y esta ok. Algun sensor que revisar???
Gracias de antemano y saludos
Mane de México hace 8 años  
MA
1 caso 
arleog de México hace 8 años
Si el ralenti esta inestable despues de cambiar bomba de agua casi seguro no quedo a punto la sincronizacion,
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Averia de mi vehiculo neon 97

Chrysler Neon 1997 sedan 328000 kms
Venia conduciendo tranquilamente, de repente sentí como que se había partido la correa del alternador, el vehículo se me apago, y estaba un poco recalentado, deje un rato que enfriara, y cuando fui a encenderlo, busco a prender, con un chirrió, por donde esta la correa de tiempo, no quise forzarlo y lo remolque hasta la casa, , es por eso que supongo que puede ser la correa de tiempo que se me daño. En verdad primera vez que me sucede, eso.
leonel de Venezuela hace 9 años  
LE
2 respuestas 
el negro de Venezuela hace 9 años
Hola leonel soy especialista en esos carros en cuanto a lamecanica en general y a la parte de electricidad trabajo a domicilio mi numerfo de contacto es el 0412 7437185 y con gusto podre atenderte
Jaqueline de México hace 8 años
Hola oye crees que me puedas ayudar con el mio lo que pasa que ultimamente se le cambio banda de tiempo, bomba de agua, cambio de aceite, cambio de balatas, cambio de 2 soportes del motor pero lo raro fue que desde que se cambio la bomba de agua hace un rechinido muy fuerte en cualquiera de las velocidades y lo apago y se escucha el rechinido como cuando desinflas un globo osea el puro rechinido es un neon 1997 automatico americano. De donde eres?
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Gasto excesivo de gasolina

Chrysler Neon 2003 Motor 2.0 Automático 2003 125000 kms
Ya cambiaron el sensor del oxígeno, lavaron IAC y cuerpo de aceleración, hicieron cambio de banda de distribución, ya lo afinaron por completo, bajaron la computadora y la metieron a un simulador y todo en "OK", al arranque el sensor de O2 banco dos, marca un voltaje de 0.2, después de unos segundos tiembla el motor y a aveces se me apaga y cuando no se apaga se escucha uno o dos estallidos en el motor y se acelera de más, pasados otros segundos se estabiliza y deja de temblar pero el sensor de O2 banco dos, sube voltaje hasta 1.0 y ya no baja, se mantiene ahí por lo que gasta muchisima gasoli… Leer completa
César de México hace 7 años  
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
jose reyes de Venezuela hace 7 años
Mi neon 99 al encenderlo las revoluciones que marca son 2000 en minimo no baja de 2000 revoluciones ya le he revisado todo que podria ser?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la manguera gruesa anillada este rota y jale aire acelerando el motor, o la valvula iac esta defectuosa o desconectada
Jorge Zuñiga de México hace 7 años
Segun lei una ves en internet... hay un sensor de marcha minima... que manda señal a la computadora cuando la direccion hidraulica esta en uso para que la computadora acelere mas el auto y no se mate, algo asi estaba explicado pudiera ser que este sensor lo tengas mal creo que es el que va en en cuerpo de aceleracion en la mariposa de admision es una opcion checa a ver que encuentras acerca de lo que te comento
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Se encienden testigos de aceite y bateriase

Chrysler Neon 2003  165 kms
Se origino después de la roptura de la banda de distribucion
bhilo de México hace 8 años  
BH
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Kevin de Argentina hace 8 años
Una pregunta ami me titila luces en el tablero cuando hago el auto escaneo como se cual es la falla?
Chrysler Neón 97
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Noe carrasco de México hace 4 años
Me pasa lo mismo solo que tambien despues de recorrer cierta distancia pareciera calentarse y se encienden los testigos hasta el del cinturón de seguridad luego de apagarlo me cuesta volverlo a encender, mi neon es 2001, tambien se rompio su banda y tuvieron que ponerle valvulas nuevas
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Falla cuando le acelero

Chrysler Neon 2005 2.0 178501 kms
Hola que tal tengo un neon 2005 motor 2.0 el cual antes de que hisiera esa falla se me trono la banda de tiempo se le arreglo y cuando salio del taller ya tenia un detalle el carro al meterle el acelerador empezaba a cascabelear y cuando se lo quito y le acelero pero ya despacio no hace esa falla yo le lleve aque le cambiaran la bomba de gasolina se la cambiaron y se calo el carro y sigue haciendo lo mismo ya se checo el sensor del arbol de levas se pusieron nuevos se checo ekl tiempo y se le cambio otro arbol de levas y aun sigue arrogando el mismo codigo falla en el sensor del arbol y cigueñal
edgar de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Puede ser el sensor map esta sucio o defectuoso esta en el multiple de admision. En autozone se vende un limpiador especial para sensor map. Suerte.
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Arranca pero no prende

Chrysler Neon 2002 Motor 2.0/16 Valvulas/4Cikindros 550000 kms
En mensaje anterior me olvide comentar que: Cambié el sensor del ciguëñal, la bobina de encendido, probe cables de bujías y bujías. Cuando ocurrio la falla el motor estaba recien reparado y arranco y prendio por aprox. 30 segundos y se apago y no volvio a prender más. ¿Que opinan en relación a la correa del tiempo? ¿E s posible que arranque pero no prenda por que la correa se daño? amigos mecánicos me dicen que no es posible; pero tengo mis dudas; en todo caso se puede probar esa correa sin tener que quitar la tapa.
Herneno de Venezuela hace 7 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidos sin encender, a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
Herneno de Venezuela hace 7 años
Ricardo, ya lo autoescanie y mostró los códigos P0123 y P1193. Quiro probar la continuidad de los sensores IAC y TPS; pero necesito saber a que pines de la computadora llegan. Mi carro neon 2002 tiene 2 cables;que llegan al sensor IAC, pero los que consigo en los escritos todos tienen 4 cables; de alli que es importante saber a cuales pines de la computadora llegan,para probar la continuidad de esos cables y descartar o no, si son éstos los que estan originando el `problema. Gracias.
ricardo de México hace 7 años
El código de la IAC es P0508. Entra a Google : engine codes p0123 Chrysler das entre. Entra a la página y ves el significado ,causa y solución. En la parte superior derecho se puede traducir al español.
Mundo de México hace 6 años
Buenas noches a mi neón ya le cambiaron los sensores cigüeñal y árbol ya le revisaron la computadora da marcha pero no prende, el foco de la alarma se apaga al ponerlo en on
ricardo de México hace 6 años
Prueba con el duplicado, puede no estar identificando el chip de la llave
Herneno de Venezuela hace 7 años
Saludos a la comunidad; aún no he resuelto el `problema con mi neon hice lo recomendado por Ricardo, pero no he terminado de probar, todavía me falta probar nuevamente el sensor del cigüeñal y la bobina; esperaré resultados de la prueba, encontre un defecto "falso contacto" en el sensor IAC, chequearé el autoescaneo y ver si el código p1193 se borró.
Herneno de Venezuela hace 6 años
Ya resolví el problema; el cual era: Bloquéo de computadora. Nunca pense en la computadora porque ésta para ese momento estaba prácticamente nueva y/o casi sin uso. Gracias a la comunidad. Espero que este comentario ayude a otros usuarios a resolver problema similar"Arranca pero no prende"
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Caja automatica cuando calienta se empieza a neutralizar

Chrysler Neon 1997  361799 kms
Buenos dias amigos tengo problemas con la caja de mi neon 97 le realice trabajos de tren delantero y cambie estoperas de cigueñal delantera y leva al igual qu la correa de tiempo nada que ver con la caja pero resulta que al sacarlo al ruedo la caja cuando empieza a calentar se pone lenta como deslisando que habra pasado agrdezco cualquier ayuda
conejo de Venezuela hace 8 años  
CO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Hay que cambiarle el filtro y el aceite atf + 4
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Tiembla al hacer un stop

Chrysler Neon 2005 4 puertas 135930 kms
Hola , solo quería preguntar si me pueden ayudar o darme una idea de lo que le pasa a mi carro , lo lleve a que le cambiarán la banda del tiempo por según ya se le había pasado el tiempo , bueno lo que le empecé a notar es que cuando hago un alto empieza a temblar pero si lo pongo en neutral y luego lo cambia a velocidad se le quita , también cuando salgo a camino largo se calienta pero en la ciudad funciona bien solo que tiembla mucho en los altos , si alguien tiene una idea o le pasó algo parecido y quisiera compartir conmigo se lo agradezco , mi correo es [email protected] gracias
jose de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la valvula iac(valvula de aceleracion minima ) esta debajo del filtro de aire ,tiene un conector electrico y sujeta por 2 tornillos , pued ser que solo este sucia, se lava con carboklin.
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Se apago rodando y ya no prende motor, no da marcha tampoco

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 trans automatica 180000 kms
Hola tengo un neon automatico 2001 que se apago rodando, ya no quiso dar marcha, logre darle marcha puenteando en el rele de motor de arranque y con el switch en on, pero no hizo por arrancar, he tratado de sacarle codigos de error en el odometro con los tres llavazos pero no arroja nada, cuando pongo el switch en on no enciende el foquito de check engine, prende pero despues de unos 10 segundos, como si no tuviera comunicacion con la ECU, leyendo encontre que la PCM es la que activa o desactiva el rele ASD, que es el que se encarga de activar inyeccion y motor de arranque, no he intentado res… Leer completa
pacoramloz de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
javier de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo el motorcito de check engine no prendia y la persona que me lo vendio es mi vecino y le pregunte y lo que hizo fue asegurarse de que el conector de computadora estuviera bien puesto y fijo lo movio un poco y sor presa era eso que estaba haciendo falso contacto se encendio del foco del check engine y encendio el carro. Checa si no esta flojo el arnes de la computadora suerte
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Prende engine en tablero, sale cod p1390, p1684, p1686 como borro ?

Chrysler Neon 2000 4 puertas 285000 kms
Se cambio correa tiempo, se verifico esta y el carro anda normal y todo pero me indica engine en tablero, como podria borrar y que no me salga mas este codigo ? o que podra ser ya que desconcte la bateria y vuelve a salir estos codigos ¡¡¡¡¡¡
Eduardo Vargas de Venezuela hace 6 años  
ED
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P1390 CHRYSLER - Correa dentada que se saltó uno o más dientes 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas La correa dentada ha saltado uno o más dientes. Sensor de posición del árbol de levas suelto o cigüeñal

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…

P1684. - se desconecto la bateria ultimamente
ricardo de México hace 6 años
P1686 - No se recibieron mensajes de SKIM BUS

Posibles causas
Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM)
Llave inmovilizadora defectuosa
Módulo inmovilizador defectuoso
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Neon Vibra en ralentí y se apaga

Chrysler Neon 1998  136000 kms
El problema de mi neón es que se apaga en ralentí y vibra. Por el escape se huele a nafta. Evidentemente no esta quemándola bien. No son los inyectores, ni las bujías ni los cables ni la bobina ni el sensor map ni ningún sensor del cuerpo de asceleracio. Que puede ser? Le cambie la correa de distribución pero según las marcas lo deje en tiempo. Por Favor alguien que me tire alguna info
Fede de Argentina hace 7 años  
FE
1 caso 
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes que ponerle un escarne para ver que código te arroja puede ser que los sensores de oxígeno no estén funcionando o tiene un código de mezcla rica
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No enciende...

Chrysler Neon 2005 sxt 2.0 4 puertas 135000 kms
Buenas tardes...saludos desde México...tengo un problema...en dias pasados...mi neon...se le revento la banda del tiempo...y pues me daño valvulas...tuve que cambiar arbol de levas...sensor de arbol de levas...y rectificaron la cabeza...el problema es que no enciende y ya estoy ufff...desesperado ya he gastado mucho dinero en su reparacion...que podria...ser si hay algun experto por aqui...les agradecería mucho Gracias...
Lamogglia de México hace 10 años  
LA
1 caso 
JorgeCortesMecanico de Estados Unidos hace 7 años
Primero que no halla una valvula jorobada y despues chequear si esta puesto bie a tiempo !
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Se apaga caminando

Chrysler Neon 1995 Motor 2.0 262639 kms
Buen día. Tengo un Chrysler Neón año 1995, se me reventó la banda de tiempo, por lo que hubo que cambiársela, en el taller me informaron que cambien doblo válvulas, por lo que también se las cambiaron.
Me lo entregaron y a diferencia de antes de que se me reventara la banda es que tarda un poquito mas en arrancar pero arranca, anduvo así por casi una semana, pero ahora lo que pasa es que en plena carretera se apaga, cierro el switch y lo vuelvo a abrir y arranca, esto lo hace muy seguido. Lo auto escaneo abriendo y cerrando el switch 3 veces y me arroja el código 121155. Que podrá ser lo que tiene mi neón, tiene al día de hoy 262639 km.
javier261720 de México hace 5 años  
JA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
javier261720 de México hace 5 años
Gracias ricardo. De echo si se ha arrancado. Por eso me resulta extraño ese código, de echo lo he estado utilizando constantemente, solo que mientras va corriendo se me apaga de repente, otro de los síntomas que presenta cuando se apaga es que la aguja de la velocidad baja de golpe a cero cuando se apaga, y la única forma de volver a arrancarlo es cerrando el switch y volviendo a abrir. Justo hoy lo lleve al eléctrico para ver que me comenta. Si tienen algún comentario también se los agradecería.
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de velocidad debe estar falseando o defectuoso esta en la transmision
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Falla neon al pisarle pierde fuerza

Chrysler Neon 2005 4 puertas, motor , 2.0  195290 kms
Hola que tal anteriormente mi neon le trono la banda de distribucion, y se reparo cuando salio le note una falla al pisarle como que perdia fuerza tenia que desacelerar para que pudiera entrar las velocidades le cambie la bomba de gasolina y se le metio el scanes el cual arrogaba los sensores del cigüeñal y se le limpiaron aqui y se calo el carro y vuelve hacer lo mismo pierde la fuerza al pisarle el acelerador que falla puedra ser
edgar de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Cuando se revento la banda de distribucion RECTIFICARON CABEZOTE Y GUIAS DE VALVULAS? porque las valvulas se doblan al trabajar fuera de tiempo. Si se le hizo entonces Auto escanealo: Conecta la llave 3 veces seguidas en ON ,a la 4 aparecen los codigos de falla que registra la computadora, ya con el diagnostico sabras que sensor esta malo para cambiarlo. Saludos.
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SE JALONEA el coche más a alta velocidad

Chrysler Neon 1998 estandar doble arbol de levas motor 2.0 200000000 kms
Tiene a penas cinco meses que le hice medio ajuste al motor (anillado), además de cambie la banda de tiempo y la bomba de agua inclusive le cambie el radiador por uno de aluminio nuevo, todo estaba bien sobre todo los primeros 3-4 meses, sin embargo, últimamente he notado que se jalonea en velocidad alta se sienten más los jalones que en velocidades lentas he notado que por la mañana llega bien al trabajo (casi no de jalonea) y por la tarde de regreso se jalonea más la ultima vez que lo saque a autopista se sintió bastante ese jaloneo, le cambie la bujias porque pensaba que ese era el problema… Leer completa
poncho de México hace 5 años  
PO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor map esta a la izquierda en la admision, debe estar sucio o defectuoso
poncho de México hace 5 años
Se puede quitar sin problemas y luego conectar...creo tengo otro cesor map que habia cambado hace como tres años, servira?
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Hace pequeñas explosiones, no muy seguidas pero no arranca

Chrysler Neon 1999 2 puertas, motor 2.0 155678 kms
Se acaba de reparar el motor, y estuvo jalando, pero se reventó la cadena del tiempo y lo desarmamos y mandamos la cabeza al torno por que se valvulio, y ya esta rectificada y todo la cabeza, y ahora que esta todo armado da marcha pero no enciende, chispa si tiene, y gasolina tambien, ¿alguien tiene idea de que pueda ser?
Ever ceballos de México hace 7 años  
EV
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar fuera de tiempo. Hay que verificarlo
Ever ceballos de México hace 7 años
No, ya se verifico que este en tiempo y el carro si esta ah tiempo.
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Dodge neon noda nada de marcha prende tablero

Chrysler Neon 2002 4 puertas. ES 150000 kms
Tengo un neon 2002 locomore descompuesto tenia la banda de tiempo rota. Y la bomba de agua dañada ya cambie todo pero solo prende el tablero y noda marcha de nada. Ledimarcha oor fuera directo ala marcha y nada no hay chispa en la bobina sequeda prendido un foco rojo en el tablero despues de unos minutos se prende el chequin engi pero nosale ningun codigo ya le meti el escaner seles agradece toda la lluda dios los bendiga
juan de México hace 9 años  
JU
4 respuestas 
miguel escobar de México hace 9 años
Pueda ser que se alla dañad o alguna valvula al momento de romperse la banda del tiempo
Eduardo TEA de Venezuela hace 9 años
Amigo, asegurate de que la Computadora este buena, puede que se halla trancacado, haz revisar Los Circuitos de Encendido y de Inyección por un Electricista y chequea Las Señales del Sensor de posición de Cigüeñal y el Sensor de Leva
pacoramloz de México hace 9 años
Hola Juan, tengo el mismo problema... pongo en el switch en on y solo prenden algunos focos del tablero pero el check engine no, al girar la llave para start, no da marcha, tampoco me da los codigos en el odometro con los tres llavazos, he estado leyendo sobre el tema y pueden ser varias las posibles causas, una puede ser el PCM que no este recibiendo senal de los sensores de ARBOL DE LEVAS o de CIGUENAL por lo que no activa el rele ASD, este rele ASD es el que se encarga de activar o desactivar inyeccion de combustible, y motor de arranque, el PCM se puede resetear desconectando el negativo de la bateria, poner la llave en posicion de encendido durante aprox 30 segundos, quitar la llave y conectar nuevamente el negativo de la bateria, otra causa podria ser la fuente de poder de la ECU (computadora del motor), mira yo no he podido checar todo esto por que el carro esta lejos de mi casa porque cuando se me apago andaba lejos y no lo he podido traer, pero lo voy a checar y si logro echarlo a jalar posteo aqui, si tu logras echarlo a jalar tambien postea, te lo agradeceria, saludos
Mario de México hace 8 años
El foco rojo te indica que es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) para resetearlo coloca la llave en on y oprime el boton de reset en el odometro.
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El carro no tiene fuerzas para encender SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2005 4 puertas, version LE 300000 kms
Saludos a todos, les explico mi problema para ver si me pueden ayudar. Mi carro es un neon 2005 automático, rompió la correa de tiempo y doblo válvulas se le hizo todo el trabajo y compro todo nuevo, el carro encendió a la primera pero luego se apago y no quiso prender mas.
Un mecánico lo reviso y me dijo que no tenía compresión, que no estaba con el torque correcto, al revisar y apretar nuevamente noto que sigue sin fuerza en las revoluciones para lograr encender.
Decidí bajar nuevamente la cámara y al revisar me doy cuenta que se rompió la guía del árbol de levas. Mi pregunta es, este es el causante de que no encienda? Esa guía al romperse deja el carro fuera de tiempo? Que debo hacer?
Juan de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Venezuela hace 2 años
Saludos a todos y espero que les sirva esta información, el carro ya está fino el problema fue que se le partió la guia del árbol de levas que va con el engranaje y el carro nunca estaba en tiempo por eso no encendia. Ya anda bien
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Mi neon da a encender su motor de arranque pero no giran poleas

Chrysler Neon 2002 2.0 3300000000 kms
Le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO
1 respuesta 
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 5 años
El carro rompió la correa de tiempo , es por ello que no enciende! se rompio por fugas de aceite que derramaban en la correa. QUien puede ayudarme con algun tutorial para saber como reemplazar las estoperas delanteras que es por donde sale el aceite?
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Al arrancar se escucha un rechinar

Chrysler Neon 1995 Neon 95, 4 puertas full 175000 kms
He mandado a reparar el neon en 2 ocasiones, una para cambiar los carbonos de la marcha y otro cambiar la banda de distribución, y alternador.
Actualmente cuando enciendo el auto arranca muy bien, pero hace un rechinillo muy fuerte por unos dos segundos y después deja de hacerlo. Pero siempre lo hace al arrancar el auto
Cesar Rivera de México hace 4 años  
CE
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la banda y polea tensora de servicios
Lara de Escobedo de México hace 3 años
Cuál es el tensor de la banda del alternador me dicen que no la trae que se le cayó y empezó a hacer mucho chillido y se oye guanga la banda
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Vibración al encender mi auto

Chrysler Neon 2003 2.0 117000 kms
Le cambiaron la banda de distribución acto seguido comenzó a vibrar lleva medio año y la vibración va en aumento lo lleve al mecánico y me dijo que era un tripode efectivamente el tripode estaba dañado pero la vibración continua, el volante tiembla demasiado ¿que sera lo que ocasiona esta vibración? inclusive las manos al volante las deja con la sensación de vibración me pueden orientar para la corrección de dicho problema.
LAZCANO de México hace 5 años  
LA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el jgo. De 4 soportes de motor y transmision , consiguelos en marca dai.
Richard Belisario de Venezuela hace 5 años
Hola hermano soy nuevo en el grupo y necesito un favor, por favor me. Puede enviar el manual del neón 2001 sincronico en español al. Siguiente email: [email protected]
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Escapa por la admisión porque?

Chrysler Neon 1998 2.0 50000 kms
A mi neon 1998 2.0 doble árbol de levas le repararon la banda del tiempo y la cabeza porque se doblaron las válvulas, pero al armar nuevamente todo escapa por la admisión y jala aire por el escape, que será?. . .
jose medellin de México hace 9 años  
JO
1 caso 
tanys de México hace 9 años
Hola jose muy probable que esta mal la sincronizacion de la banda escanealo y tal vez te arrojara un codigo relacionado con la banda uno o mas dientes barridos es el codigo saludoss
ramon de México hace 9 años
Le pusieron mal la banda del tiempo aguas por que te puede volver a doblar las valvulas
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Enciende y después se apaga al andar

Chrysler Neon 2001 2.0 10000 kms
Vengo batallando con el carro desde marzo primero la banda del tiempo que daño las cabezas etc. Luego el encendido (la chispa etc), después se calentaba y era el motor del abanico. El ultimo problema fue se reventó la banda del poder la cual fue reparada. Después de esto he usado el carro y las revoluciones son las que se mueven y el auto a lo máximo llegaba a 40mph. (Lento) ya que le puse aceite ala transmisión mejoro un poco pero ahorita se encuentra con que lo prendo espero un momento y al querer andar se apaga. Que puede ser?
Qarinee de México hace 9 años  
QA
1 caso 

Se amarro la caja de aceite de dirección hidraulica

Chrysler Neon 2004 4 2000 kms
Hola tuve un problema se rompió la banda de distribución por qué la bomba de aceite de dirección hidraulica se amarro y por eso se rompió la toda la banda y le salió humo blanco Cres que se amarro
Gerardo de México hace un año  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Requiere cambiar la bomba de direccion hidraulica, banda de servicios y polea tensora
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Código 1390

Chrysler Neon 2000 Sedan 2.0 2400000 kms
Mí neón modelo 2000 se prende el check con el código 1390 pero, la correa está a tiempo puesta en sus marcas como corresponde. Los sensores de levas y cigüeñal están en perfectas condiciones y bien puestos. Porque se prende el check? Y si atrasó un diente la correa de distribución, la luz se apaga? Pero el auto andaría fuera de tiempo, se nota en su reacción. Gracias
Sebastian de Argentina hace 4 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
P1390 CHRYSLER Causas posibles ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
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Falla frecuente

Chrysler Neon 1998 cuatro puertas motor 2.0 50000 kms
Voy manejando normal y se apaga el motor huele a gasolina como si se estuviera ahogando un carburador pero este es full inyeccion, por ende esto no sucede pero es la falla que sucede ya le e cambiado por descarte: bomba de gasolina, filtros, bujias, se le hiso limpieza de inyectores y cuerpo se aceleacion, cambie los conectores de sensor de posición de cigueñal y levas, y se cambio la correa de tiempo la verdad no doy con la falla se sigue apagando y hay que esperar que se enfrie para que prenda y ande normalmente otra ves
josher de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consigue el original mopar
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Circulando 75 kph se detiene el motor y da marcha pero ya no enciende,

Chrysler Neon 1996 4 puertas automático 4 cil. 300000 kms
Tiene gasolina tiene la banda de tiempo, la batería tiene buena carga, el motor de arranque funciona bien pero no enciende.
Josenrique de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Revisa sensor de temperatura y de presion de aceite cuando fallan se apaga el motor x proteccion
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Cambio de cabeza

Chrysler Neon 2002  2 kms
Hola mi problema es el siguiente tengo un neón 2002 se le rompió la banda de distribución dobló válvulas le cambie la cabeza y banda arranca pero alos 5 minutos se corta la corriente y se prende un punto rojo y solo prende el tablero pero no da marcha tengo que desconéctar la batería por 10min para que vuelva a arrancar pero ase lo mismo
erizo de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
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Neon 2001 necesito ayuda por favor

Chrysler Neon 2001 4 puertas plymount 2.0 210709 kms
Hace un ano se reparo el motor hace diez días atrás empezó un ruido como un roce en las poleas a los días se rompió la banda del tiempo. Se la cambiaron y ahora hace mas ruido y se comporta en neutral con pocas revoluciones queriendose apagar,el ruido es como si tuviera algo suelto y es transmisión automática.
[email protected] de México hace 6 años  
GL
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Al romperse la banda de distribucion por lo general se doblan valvulas que requieren cambiarse y rectificar cabezote , asentar todas las valvulas y empacar de nuevo el motor.
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No enciende mi neon le Soch

Chrysler Neon 1998 Le 2.0 Soch 214000 kms
Hola compre un chrysler neon al cuql se le habia cortado la correa de distribución, se la cambie y las marcas de alineación quedaron como corresponde pero no quiere arrancar. Le llega chispa y nafta también. Al sacar lq tapa de valvulas note que tres botadores de admisión derramaron aceite por un oriticio que tirne arriba. Que puede tener?
Fernando Ojeda de Argentina hace 6 años  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que haya doblado valvulas al cortarse la correa
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No enciende.

Chrysler Neon 1997 4 puertas, motor 2.0 270000 kms
Saludos a todos! Acudo a este medio porque tengo un problema grave en mi neón. Para empezar les cuento que todo empezó con la cámara del motor, el árbol de levas dejo de funcionar y se tranco producto de la falta de lubricacion en las líneas que estaban tapadas, quizás por los años de uso. Lo que trajo como concecuencia que reventara la correa de tiempo. Luego de repararlo y sustituir las válvulas y el motor colocado en tiempo este no me enciende. Lo he llevado a 2 mecánicos y ambos coincidieron en que el motor esta en "tiempo" lo cual descarto que sea eso. Cuando le doy a la ignición el motor enciende por 1 segundo y se apaga. Cambie los sensores de Arbol de leva y cigueñal y sigue el mismo problema. Quien me ayuda con este problema? Espero sus respuestas!
Arnaldo de Venezuela hace 7 años  
AR
1 respuesta 
josin de España hace 7 años
Hola mira se te queda encendida la luz de aceite? El problema inicial pudo ser la bomba de aceite en mal estado sumado al filtro odstruido revisa el relé también de la bomba y describe lo que notas si da fallo el cuadro etc autoescanealo
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Arranca pero no enciende

Chrysler Neon 1999 Motor 2.0 16 válvulas, doble árbol de levas. 300000 kms
Hace poco se salió la banda del tiempo y el carro se valvuleo por querer arrancar el motor entonces se mando a comprar válvulas nuevas, se anillo, se rectifico asientos de válvulas y cabeza, se compraron empaques para junta de cabeza, admisión y escape, al momento de armar el carro si arranca pero no prende ósea solo estarea, si hay chispa, también pasó de combustible, entonces no encontramos que sea
Edgarcp de México hace 7 años  
ED
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede estar fuera de tiempo. Hay que verificarlo
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Problema electrónico

Chrysler Neon 2003  195000 kms
Hola amigos a ver quien me pueda ayudar con esta pequeña falla le cambie la bobina a mi neon 2003 y le cambie la correa de tiempo y todo bien pero ahora al ponerle la correa al alternador me hace la falla, como si fuera corriente pero le quito el conector del alternador y prende muy bien y trabaja bien que puede ser gracias
José r de Venezuela hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Por que mi neon 98 vota aceite y humo por el escape

Chrysler Neon 1998  1800000 kms
Mi neón rompió la correa del tiempo y después de eso le cambie 8 válvulas que doblo pero no cambie guías solo las gomas y a partir de hay el vehículo comenzó a pasar aceite y votar humo blanco desarme de nuevo la cámara y en el múltiple de abmiccion tenia aceite y en las válvulas se podía ver aceite por dentro de la cámara
erick valera de Venezuela hace 7 años  
ER
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta a la derecha de la tapa de punterias. Puede estar tapada y ocasiona que el aceite suba a la camara.
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Mi neon presenta una falla estraña

Chrysler Neon 1997 neon automatico 207000 kms
Les comento mi falla con mi neon 97 automatico, el carro tiene todo el sistema de A/A nuevo posee sus 2 electroventiladores mas uno universal al frente pero llega un momento en el que el carro deja de enfriar su aire no rinde y tiende a sonar el gorgoreo (recalentando) pero lo que parece extraño que al abrir el capot el carro comienza a enfriar nuevamente como si nada, sus electros estan en perfecto estado funcional el radiador se le hizo servicio completo usa refrigerante correa de tiempo nuevo todas sus preciones excelente que podra ser esto?
gabitox19 de Venezuela hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Antonio de Venezuela hace 8 años
Cambia la tapa del radiador, esta debe ser de 16 libras.
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Consume aceite y anticongelante

Chrysler Neon 2001 4 puertas motor 2.0  141500 kms
Hola mi neon 2001 sin clima standar esta consumiendo un litro de aceite y mas de dos litros de anticongelante a la semana el anticongelante no lo tira ni se oye fuga el aceite saca muy poco humo al arrancarlo por la mañana y tampoco lo tira y despues no echa nada de humo el mes que entra le voy a cambiar banda de tiempo y bomba de agua me dicen que puede ser la junta de la cabeza sera cierto por su ayuda gracias
ricardo de México hace 9 años  
RI
4 casos 
Carlos de México hace 9 años
De ser la junta es importante hacer las pruebas de fuga y compresion correspondientes. Revisar tambien si hay aceite en el anticongelante o el aceite se volvio chocolatoso, esto indica agua en el aceite, si no hay ruido en metales con el cambio de junta y aceite (si esta chocolatoso) y del anticongelante (si hay aceite) debe quedar resuleto.
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Recalentamiento del motor

Chrysler Neon 1998 4puertas, sincrónico 245000 kms
Mi neon 98 sigue recalentando después de cambiarle la correa de tiempos, se le hizo mantenimiento al radiador y el electroventilador está directo...creo que los empaques de cámara se dañaron...será por eso que continúa recalentando??
carlos ramayo de Venezuela hace 5 meses  
CA
1 caso 

Quema mucho aceite

Chrysler Neon 2018 Se motor 1.4 185000 kms
Buen tengo un neón 2018 motor 1.4 , hace 4 meses se me reventó la banda de distribución y le tuve que cambiar válvulas de la cabeza solo repararon la cabeza, después de unos días me marco el sensor de aceite lo cheque y no tenia desde esa fecha hasta ahora se quema 1 lt de aceite cada dos semanas lo raro es que no tira , no hecha humo de ningún color , y hace dos semanas cada que meto primera o reversa cascabelea muy feo ahora ya lo hace más y más , ojo solo en primera y reversa , es como si no sacará bien el clutch, me dijeron que a lo mejor se estaban mojando las bujías , pero antes de repar… Leer completa
Israel de México hace un año  
IS

Neon 2002 dobla válvulas?

Chrysler Neon 2002  40000 kms
El motor d mi neon 2002 está recién arreglado al encerder el carro se rompió la correa del tiempo...será q dobla válvulas???
Lisbeth Teran de Venezuela hace un año  
LI

Correa se sale de polea

Chrysler Neon 2000 2.0 160000 kms
Se sale La correa de tiempo el tensor es nuevo marca gate un poco entre uno y tres cm, me puede producir dejaste o por el contrario es normal alguien que le haya pasado y haya resuelto???
Jowarpernia de Venezuela hace 2 años  
JO

Testigos se encienden

Chrysler Neon 2001  301000 kms
Buena noche, hace unos meses mi neon 2001 se revento la banda de distribucion, lo cual enchueco mis valvulas, se le cambiaron pero cuando manejo unos 10 kilometros pareciera como calentarse el motor, se encienden testigos parpadeantes de bateria, aceite y cinturon de seguridad, al pararlo cuesta un rato volverlo a encender, podrían apoyarme con ese detalle no entiendo si el mecanico haya desconectado algun cable o si el sistema este dañado
Noe carrasco de México hace 4 años  
NO
1 caso 

Se enciende foco de aceite ya cuando esta caliente en auto

Chrysler Neon 2000 4 puertas 208500 kms
Se daño la banda de tiempo lo cual ocasionó que se dañaran 8 valvulas todo se reparo pero le resulto la falla que me indica que no hay presión de aceite falla que anteriormente al daño de lo que menciono no traía lo cual se me hace extraño, agradeceria sus comentarios al respecto.
jose wilfredo de México hace 4 años  
JO

Codigo de falla p1390

Chrysler Neon 2002 Se 300000 kms
Me aparece codigo p1390 se cambio banda del tiempo sensores de arbol de levas y cigueñal al prenderlo funciona bien pera al subir la temperatura se prende check engine y se empieza a jalonear como que se corta la corriente
Gustavo treviño de México hace 4 años  
GU
6 casos 

Neon 98 no enciende

Chrysler Neon 1998 4 puertas 245320 kms
Neon 98 ls no enciende, da arranque pero no enciende, alguien dijo que podia ser la correa de tiempo pero le saque el taponcito que lleva el protector y se ve el movimiento de la polea en el momento que da arranque ver video https://www.youtube.com/watch?v=PpSEhE…
rjvalladares de Venezuela hace 4 años  
RJ

Tengo un bote de aceite

Chrysler Neon 1999 4 puerta motor 2.0 250000 kms
Le cambie la estopera de la leva y la del damper y sigue botando hay otro lugar por ese lado que no sea esos dos sitio que pueda estar botando o esos son los unicos necesito ayuda ya la he bajado 3 veces para revisar me da cosa que se dañe la correa de tiempo por el bote
Raso68 de Venezuela hace 4 años  
RA

No enciende

Chrysler Neon 1999  152000 kms
Buenas, iba rodando y de repente se apago, tiene corriente y manda gasolina, al escanearlo con la llave da error 0340 y 1684. No he chequeado la correa de tiempo. Gracias por su ayuda. NEON 99 Milleniun 2.0 automatico.
aaavilla de Venezuela hace 6 años  
AA

Da arranque mi neon 2.0 pero no se mueven las poleas

Chrysler Neon 2002 2.0 346464667786 kms
Mi neon 2002 motor 2.0 , le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO

Mi neon da arranque pero no enciende

Chrysler Neon 2002 2.0 33435464657 kms
Mi neon 2002 motor 2.0 , le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO

Cambio d banda d tiempo arranca solamente acelerando

Chrysler Neon 1998 2.0 L 16V Sohc 180000 kms
Se m reventó la banda de tiempo y el carro funcionaba en excelentes condiciones. Al poner la banda nueva quedó todo bien en la sincronización, al volver a dar marcha m prendió el check y me arrojó 3 códigos ; La válvula de purga, tps y la bobina de encendido... Ricardo m podrás mandar el manual de neón 1998 [email protected]
Gracias!!!
David May de Estados Unidos hace 6 años  
DA

Se rompió el árbol de admisión

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.0 doble arbol 16500 kms
Tengo un neon 97 doble árbol el problema es que esta semana tuvo un fayo en el cilindro numero 2 el caso que empezó a vibrar el motor en un momento dado se apago como si se hubiera roto la banda de tiempo el caso que se reviso y esta entera la sorpresa fue que al quitar la tapa de punterías para ver me lleve la sorpresa de ver roto el árbol de admisión quedando el cilindro 3y4 sin el movimiento el caso que se le cambio el árbol de hecho los 2 por las dudas se armo hay compresión pero no arranco mi duda es será que se doblaron las válvulas de los cilindros 3y4 y por eso no funciona no tiene ni tres meses que se rectifico el cabezote de antemano gracias y si me pueden orientar se los agradecería un buen
eduardo de México hace 6 años  
ED

Alguien que pueda ayudarme mi carro es un neon 95

Chrysler Neon 1995 4 puertas 100000 kms
Se le reventó la banda de distribución se la cambiaron dijo el mecánico que se dañaron las válvulas al intentar arrancarlo, desarmo el motor se llevaron la cabeza del motor a cepillar le cambiaron cuatro válvulas, el mecánico me entrego mi carro pero suena mucho donde esta el motor aparte vibra demasiado me funciono 3 días pero ya no me quiere arrancar , Ahora el mecánico me salio que es la bomba de la gasolina lo cual no lo creo pues antes de que se reventara la banda el carro funcionaba muy bien
Alex de México hace 8 años  
AL

Caja automatica cuando calienta se empieza a neutralizar

Chrysler Neon 1997  361799 kms
Buenos dias amigos tengo problemas con la caja de mi neon 97 le realice trabajos de tren delantero y cambie estoperas de cigueñal delantera y leva al igual qu la correa de tiempo nada que ver con la caja pero resulta que al sacarlo al ruedo la caja cuando empieza a calentar se pone lenta como deslisando que habra pasado agrdezco cualquier ayuda, en vista de la falla que presento le realice limpieza al filtro y del aceite y al gobernador pero la falla no mejoro
conejo de Venezuela hace 8 años  
CO
1 caso 

Holaa alguno me puede orientar cuanto sale una caja automatica usada?

Chrysler Neon 1999 2.0 16v 238000 kms
Tengo un neon 1999 modelo nuevo, se corto la correa de distribucion y no lo puedo arreglar , lo vendo en 40.000... gracias
Turko Elias Emanuel de Argentina hace 8 años  
TU

No arranca el carro

Chrysler Neon 2000  565 kms
El carro lo traia 130 kms de repente se paro y ya no arranco el mecanico dijo que se revento la banda de distribucion y se torcieron 4 valvulas se llevo al torno y se reparo ya instalado no arranca da marcha pero dice el mecanico que no llega la corriente a la bobina
esteban de México hace 9 años  
ES
1 caso 

La bobina si manda chispa si sube gasolina

Chrysler Neon 1996 2.0 4 puertas de 2 arboles  250000 kms
Con gasolina si tiene chispa, las bujias si jalan tambien los cables de bobina,bujías todas mandan chispa los inyectores si inyectan logico si da marcha los fufibles de la caja de afuera si jalan todos emm y pues logica el sensor del cigüeñal esta bueno la banda del tiempo perfecta a tiempo y la bobina porsupuesto jala ya no se que rayos hacer.
chato de México hace 10 años  
CH
1 caso 

No arranca mi carro

Chrysler Neon 2000 SE 200000 kms
Se reventó la bomba de agua, la banda de distribución se rompió. Me dicen que hay que cambiar las juntas y el tensor banda de distribución al igual que el termostato. Que hay de cierto en eso?
Nazir09 de México hace 10 años  
NA
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