Saludos cordiales, tengo un neón el cual no enciende pero si da arranque, anteriormente presento una falla que perdía la potencia buscando información por el odómetro este me indico el p0340 el cual decía que era el Sensor del Árbol de levas este se remplazó y listo pero una semana después volvió a encender el check engenier lleve el neón a casa y cuando lo apague intente prenderlo de nuevo pero esta vez no encendió, antes lo apagaba y lo volvía a encender y aun con el check ingenier encendido funcionaba, luego tenía que esperar unos minutos cuando lo apagaba y volvía a encender pero ya no lo hace por la cual se remplazó ese sensor (Árbol de Levas). . . En vista de esto investigue y realice las pruebas. Antes de desconectar la batería me indicaba error p0340, saque el borne de la batería y espere unos minutos para reset de PCM, luego una vez colocado nuevamente los sensores trate de encenderlo el cual no encendió y esta vez busque los cod de error y solo me indica DONE.
Prueba 1
Prueba con una Lámpara. Tome el conector de la bobina y coloque la punta positiva de mi lámpara en el punto central del conector de la bobina y el otro al negativo de la batería. Al dar el primer pase en la swichera enciende la lámpara y se paga al segundo, indicándome que el que hay paso de corriente corriente correcto
Al dar el segundo como para encender motor la lámpara se queda fija encendida y se apaga al dejar de dar encendido de motor. Esto me indica que esta correcto que la PCM detecta ambos sensores y su funcionamiento es correcto.
Prueba 2
Saque los conectores del sensor de árbol de levas y bobina luego retire el conector que va a la CPM y probé cada punto para verificar si tenía continuidad cada cable usando un voltímetro el modo iodo (probar continuidad) el resultado todos los cables tenían continuidad.
Prueba 3
Aprovechando que tenía los conectores fuera del sensor de cigüeñal (5v-v12-v5) resultado del voltaje (correcto). No probé los del árbol de levas y bobina. Según las pruebas me indica que todo funciona perfecto a nivel eléctrico, los sensores son nuevos tanto el de árbol de levas y Cigüeñal, el Reled perfecto, al dar el primer pase todo funciona tablero todas sus luces, bomba de gasolina, verifique la correa de tiempos que no se ve floja ni tiene salto y es obvio porque estaba funcionando perfecto hasta que no quiso prender si ese fuera el caso ni con sensores nuevos prendería …
Alguna sugerencia donde buscar para poder darle solución
Gracias Ricardo pero las pruebas realizadas no indican que sea el sensor, hace minutos vino un amigo y lo encendió va aplicar un chequeo de los cables que es lo que sospechamos aun cuando yo los probé y dieron continuidad cuando tenga el diagnostico final lo posteare, sobre el sensor es de la marca 4USA no es mopar
Saludos efectivamente como se sospechaba era un cable que a pesar de que en mi prueba daba continuidad con un escaner se detecto que su señal no era correcta este esta en el ramal que va a la PCM al sensor de arbol de leva... este cable roto se soldo dando solución al problema...
Buenos días escribo desde Venezuela tengo un problema con mi neon 98 o 1G. El fin de sanam viaje y el carro anduvo perfectamente. El día lunes en la tarde comenzó a fallar como cuando no tiene buena presión de combustible. En mínimo estaba parejo pero al acelerar comenzaba como hacer explosiones trate de rodarlo así ya que estaba cerca de casa y se apagaba pero volvía a encender. Hasta que ya no encendió más. Pensé que era el sensor de cigüeñal y lo remplaze por otro que tenía en casa y tampoco enciende. Si desconecto el sensor de levas no me activa los relay de autoshown ni el de bomba de combustible.. pero cuando lo conecto y le doy a encender estos activan y de desactivan intermitentemente.... osea activan y desactivan consecutivamente... me podría alguien ayudar por favor