Problemas de Cambio de correa de distribución

Problemas destacados

Se le cambio la banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999  190000 kms
Hola
Tengo un neon 99 se le cambio la banda de distribución y las válvulas funciono 3 dias pero después ya no arranco ya se reviso y tiene chispa y pulsaciones pero no arranca otra cosa rara que hace al poner el switch se prenden los wipers y la direccional, por favor me pueden ayudar con algún comentario.
Gracias
arturo de México hace 7 años  
AR
15 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado electrico, en vehiculos de varios años con el tiempo y la humedad se sulfatan y rompen internamente. Y el switch tambien esta defectuoso
arturo de México hace 7 años
Ok gracias lo voy a revisar
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo buenos días, saque los códigos y me marca 1-2 5-5 tu sabes que significan o donde los podría revisar por favor. Gracias
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo, revise los códigos y me aparecen 1-2 5-5 tu sabrás que significa o sabes donde puedo revisarlos por favor,
ricardo de México hace 7 años
El codigo 12. Inicio de escaneo y el 55 es fin de escaneo. No hay registro de fallas en computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según arturo)
arturo de México hace 7 años
Hola Ricardo buen día ya revise los cables como me indicaste y todo esta correcto, estoy revisando el sensor del arbol de levas pero cuando le doy vuelta para que me de la señal, al momento de que se acciona la señal se activan tambien los wipers crees que no sirva el sensor me puedes ayudar por favor ya que también de un lado de la conexion me da 8 volts y del otro varia de 5 a 7 volts o eso es correcto gracias
ricardo de México hace 7 años
Esta prueba la harás con el motor apagado, pero con la llave encendida. OK, esto es lo que necesitas hacer:

1
Coloca el multímetro en su función de Voltios DC (Corriente Directa). Si todavía no lo has hecho, desconecta la bobina de encendido de su conector y alza el carro o mini-van y colócalo sobre torres. 2
Con el probador ROJO del multímetro y una herramienta apropiada (para atravesar el cable), prueba el circuito (cable) identificado con el número 1 en la foto.

Este es el Circuito de la Señal del Crank Sensor. 3
Conecta el probador NEGRO del multímetro a un punto de Tierra en el Motor o de preferencia, directamente en la terminal negativa de la batería usando un cable de pasar corriente. 4
Enciende la llave para darle corriente al sensor del cigüeñal, pero no arranques el Motor.

5
Usando la herramienta apropiada (como una Matraca y un Dado), empieza a revolucionar el Motor a mano. 6
Si el sensor del cigüeñal está funcionando correctamente, el multímetro debería registrar pulsos de 5 Voltios y 0 Voltios (0.5 Voltios = 0 Voltios). Estos pulsos de 5 y 0 Voltios los deberías ver todo el tiempo que estés dándole vuelta a la polea del cigüeñal. OK, vamos a darle un vistazo a los resultados que obtuviste:



CASO 1: El multímetro registró los pulsos de 0 y 5 Voltios indicados: este resultado te da a saber que el sensor del cigüeñal está funcionando bien. El Crank Sensor no es la causa de la avería.
arturo de México hace 7 años
Perdóname ricardo no es el del cigueñal es el del árbol de levas, una disculpa
ricardo de México hace 7 años
Revisa el de cigueñal, si no esta bueno ,no funcionara correcto el del arbol de levas ,sobre todo en vehiculos de varios años.
arturo de México hace 7 años
Hola ricardo ya hice lo que me dijiste y si funciona bien cual es el siguiente paso por favor
arturo de México hace 7 años
Hola ricardo ya hice lo que me dijiste y si funciona bien cual es el siguiente paso por favor
arturo de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo ya hice lo que me mandaste y si funciona bien el sensor del árbol de levas, tengo una duda cuando muevo el sensor del cigueñal como que quiere arrancar a que se se debe me podrás compartir de tus conocimientos por favor, o que mas puedo hacer. Muchas gracias.
ricardo de México hace 7 años
Desde un principio mencione el cableado electrico. Hay que revisarlo muy bien ,hay casos que enciende bien y con el movimiento del auto se apaga y es por el cableado en mal estado
josin de España hace 7 años
Ay un corto eléctrico cale pelado tazado o corrosion ay localizar la raiz del problema
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Rectificación cámara cambio correa de tiempo y aceite del motor

Chrysler Neon 1997 4 puertas 2.O 123000 kms
Se reventó la correa de los tiempos, lo llevé al taller le realizaron la rectificación de la cámara cambio correa de tiempo y cambio aceite del motor. Lo que me preocupa es que cuando revisé el aceite estaba negro sólo lo rodé cuando me lo entregaron desde av andrés bello las mercedes ida y vuelta nada de cola. Es posible que el aceite se queme de esa forma y tan rápido
Lourdes de Venezuela hace 6 años  
LO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
No es que este quemado el aceite , es la mugre interna del motor , cambialo a los 1,000 KM. con su filtro.
Jean godoy de Chile hace un año
Amigo una consulta, tengo problemas con mi neón, recientemente le cambié la cámara , luego le cambié la bomba de gasolina, el auto enciende , pero luego se apaga y no da arranque otra vez, me pueden de ir que puede ser?
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Cambio de correa distribución

Chrysler Neon 2000 Le 22000 kms
Se cambio la correa de distribución pero al ponerlo en marcha falla como si está fuera de punto y hace contra explosiones se puso como indican las marca original del auto ante de desarmar
Juanjo de Argentina hace 6 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Quedo fuera de tiempo. Hay que sacar la bujia del cilindro # 1 y ponerlo en punto muerto superior (hasta arriba) despues se ve que coincidan los puntos de referencias de engranes.
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Cambio de faja de tiempo

Chrysler Neon 1996 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Buen día amigos hace unas semanas cambie la faja de tiempo de mi neon pero no arranca me imagino que no está a tiempo el mecánico probó arrancarlo varias veces después que se miden compresiones están bajas será que doblo valvulas
Angel de Guatemala hace 6 años  
AN
1 respuesta 
MAIKELNEON de Venezuela hace 6 años
Si no se coloco bien el tiempo por lo general dobla las valvulas
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Cambio de correa dentada

Chrysler Neon 2001 LX sedan full 70000 kms
Hola a todos, compré un Neon LX 2001 motor 2,0 L 16 V. Mi mecánico y otros dicen que es necesario soltar o sacar el motor para poder reemplazar la correa dentada de la distribución. Esto es cierto? Alguien sabe algún truco? Gracias
Lucas007 de Argentina hace 5 años  
LU

Reemplazo de kit banda del tiempo (bomba agua, banda, tensor) SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 PLYMOUTH 165752 kms
Se le hizo reemplazo a mi neon del kit mencionado y ahora tiene encendida la luz de motor (check engine) no se que puede ser.
Diego de México hace 8 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo :conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Diego de México hace 8 años
Hice el reseteo, arroja el codigo p1390 alguien sabe de que se trata?
ricardo de México hace 8 años
Codigo P1390. - la banda de tiempo esta uno o dos dientes fuera de tiempo, verificar la sincronizacion poniendo el piston # 1 en punto muerto superior (arriba) y las marcas de los engranes del cigueñal y arbol de levas con los puntos de referencias del block del motor.
Junior montañez de México hace 6 años
Si se corrio 1 o 2 puntos es probable k se doblaran valvulas????
ricardo de México hace 6 años
Si no revento la banda y solo se salto un diente no pasa nada a las valvulas
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 8 años
Ya quedo solucionado el problema, se ajusto la banda tiempo y problema arreglado. Gracias a todos. Saludos baja california, mexico. !
Juan de Venezuela hace 8 años
Buenos días. Estoy intentando resetear mi Neon 98 pero al pasar el switch 4 veces como indican no me arroja ningún error en el tablero. ¿Podrían ayudarme? Me parece que el carro está fuera de tiempo y quiero corroborarlo
Marco de Estados Unidos hace 6 años
Hola necesito ayuda tengo un Chrysler 300 le puse la cadena del tiempo prende bien pero despues de un rato el me prende la copresion del aceite
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Hugo acosta de Argentina hace 5 años
Hola Amigo estaba en el semaforo y al llegar a tercera se me apaga. Al revisar veo que se me corto la correa. Es posible q doblo válvulas
ricardo de México hace 5 años
Es muy probable que se hayan doblado valvulas.
Alex de Venezuela hace 4 años
Cual es la correa de tiempo original de neon 2002
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos originales son marca MOPAR
Jose de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo tengo un neon 2001 cual es el numero de la correa unica que agarra la bomba de la direccion hidraulica
ricardo de México hace 3 años
Sin aire acondicionado
Ramón Rodríguez Camacho de México hace 2 años
Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000

Porque se afloja la banda de distribucion de un neon modelo 2000
ricardo de México hace 2 años
Puede estar dañado el tensor de la banda
naalibert de Venezuela hace 2 años
Hola me pueden ayudar con el numero de parte de la correa de tiempo o kit de correa de tiempo para neon LE 99 2.0 por favor?
Jaime de México hace un año
Alguien que me ayude que problemas hay si traigo mi neon estandar 2.0 95 fuera de tiempo
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Ruido tipo Zumbido al aumentar las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 SE motor 2.0, 4 puertas 160000 kms
Tengo un Neon SE 2000 estandar, y al acelerar se escucha un zumbido, al meter el siguiente cambio desaparece pero al aumentar las revoluciones al punto en que corresponde meter el siguiente cambio comienza a zumbar.
También se escucha si freno con motor.
He avanzado el carro en posición neutral y no se escucha nada, por lo que se que el ruido viene del motor.
Al encender el motor estacionado no se escucha nada

Recientemente se le cambió la bomba de agua y la banda de tiempo ( distribución )

Espero me puedan dar una idea del problema antes de ir al mecánico.
Poncho de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el balero del alternador que esta desgastado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de México hace 8 años
Note que la palanca de velocidades estaba muy floja, así que quité la moldura y remplacé los bujes plásticos dañados y al usar el carro , sorpresa desapareció el ruido, Quizá no engranaban bien las velocidades o quién sabe, espero que no regrese el zumbido.
Claudio de Argentina hace 6 años
Consulta era Manuel o automático por qué tengo un automático y me ase algo similar
Luis de México hace 8 años
Hola tengo un ruido similar al poner la primer marcha y arrancar el auto zumba y en segunda y las demas igual. Despues de algunos 14 minutos el ruido desaparece y solo regresa cuando el carro pasa por desniveles bruscos en carretera y desaparece de inmediato solo al momento que paso el desnivel zumba. Y al dejar el carro en neutral no zumba nada, solo en la marchas zumba, El aceite de la caja es mopar atf +4 niveles de aceite bien! Los baleros y rodamientos de rueda nuevos. Que podria ser?
ricardo de México hace 8 años
Que modelo es , que kilometraje tiene, ya se reviso si no es de collarin si es std, copas de trizetas de barra homocineticas de traccion que al inclinarse el vehiculo zumben ,el alternador , la bomba de agua
Luis de México hace 8 años
Neon modelo 2005! 71 mil millas! Collarin en orden todo bien, el alternador no se ha revisado y la bomba todo bien. Lo malo es que el zumbido es solo por pocos kilometros, y despues zumba al pasar desniveles en carretera que rayos sera?
Luis de México hace 8 años
Modelo 2005, 71 mil millas
ricardo de México hace 8 años
Revisa el juego de las barras homocineticas de traccion la copa de trizetas de ambos extremos ,traen unas agujas en vez de balines que se desgastan y producen al principio zumbido y posteriormente juego.
Luis de México hace 8 años
Revisare todo eso muchas gracias ricardo! Solo por comentar este es mi tercer auto y es el primer neon que tengo y son muy especiales para detectar fallas mecanicas jajaja
ricardo de México hace 8 años
Salieron muy buenos , son hechos en ee. Uu. En DETROIT MICHIGAN , la cuna de la industria automutriz mundial. El detalle es dale el mantenimiento preventivo como cualquier vehiculo. Puede ser que el dueño anterior solo lo usaba sin prestarselo. Tengo uno 2002 std desde nuevo con 174,000 km. que ma ha salido muy bueno al grado de no querer cambiarlo. Incluso tengo el manual de servicio , si gustas mandame tu correo y te lo envio.
Jorge de México hace 5 años
Hola, me podrían compartir el manual del neon yo tengo un 2005 y estoy tratando de arreglarlo, el dueño anterior no le dió nada de cariño, saludos desde México mi correo es [email protected] de antemano muchas gracias
Anna Victoria de México hace 4 años
Yo también quisiera el manual por favor mi correo es [email protected] gracias
[email protected] de México hace 2 años
@ricardoXfa mándeme lo tengo un neon modelo 2000 y igual ya le cambié la banda de asesoríos y sigue sumbamdo al prender pero cuando me to marca velocidades se le quita queda en punto muerto y se oye el zumbido me dieron que puede ser la caja estándar mi corre es [email protected]
ricardo de México hace 2 años
@[email protected]Ya se cambio 2.8 lts, de aceite mopar atf + 4 a la transmision std a los 150,000 km. maximo ?
[email protected] de México hace un año
@ricardoMe los mandas xfa [email protected] gracias
Poncho de México hace 8 años
El ruido volvió a aparecer, le cambié la polea de la banda de la dirección hidraulica y de una vez bandas de Alternador y de DH y listo, esta como nuevo
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Cambie él sensor de Leva y ahora arroja código p0016 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2006 Aut 57650 kms
La luz del motor está prendida tenía el sensor de Leva dañado lo cambien y ahora sigue prendida y me dice P0016 el mecánico me recomienda cambiar la correa de tiempo. Será que tiene relación o puede ser otra causa
Yosmari de Venezuela hace 3 años  
YO
3 respuestas 
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Cómo después de cambiar el sensor de Leva ahora me dice código P0016 y el mecánico me recomienda cambiar la cadena de tiempo y me dice que está hay que cambiarla cada 50000 kilómetros mi carro tiene 57650. Año 2006 mi pregunta es si es verdad que a ese kilometraje hay que cambiar la cadena de tiempo o la falla puede ser otra causa
ricardo de México hace 3 años
P0016 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor sucio Viscosidad del motor incorrecta Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chrysl…
Debe ser que se le puso el sensor de arbol de levas alternativo, tiene que ser original mopar. El neon trae correa (no cadena de distribucion ) y se cambia cada 100,000 km. o 6 años de uso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Yosmari)
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Ya lo resolví se cambio la Corea de tiempo y ya se quitó la luz en forma de motor del tablero.
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1999 se  140000 kms
Buenas tardes tengo un neon 99 se le va a cambiar la banda de distribucion y bomba de agua y a checar la banda tensora mi pregunta es que marca de banda le compro y para este modelo es de un solo árbol de levas o doble arbol. A cada cuanto se le cambia labanda
Saludos
macg de México hace 6 años  
MA
9 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el kit de distribucion (banda,polea tensora y bomba )en marca GATES americana, se debe cambiar cada 100,000 km. maximo.
macg de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo por tu atención y aprovechando, igualmente la bomba de aceite nunca se le ha cambiado me podrías indicar a cada cuantos km lo debo de hacer, quiero de comentarte que este neon lo adquiri de agencia y nunca me ha dado problemas, sin embargo ya tiene mas de 140 mil km recorridos y quiero seguirlo conservando, por tu atencion muchas gracias y el kit al que haces mención asi se pide por el modelo o tengo que aclarar si es de un arbol o de dos.
Solucionado
Mejor respuesta (según macg)
ricardo de México hace 6 años
Mientras no pierda presion la bomba y no quede encendida la alerta de aceite , esta funcionando correctamente. El kid lo pides segun el modelo de tu auto
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Feliz,. Tarde tengo un neon 2002,. Se le reventó la correo del tiempo, se destapó la cámara se mando a rectificar, y aceptaron las válvulas, ya se instaló todo nuevo, correa del tiempo, bomba de agua y tensor, ya se instaló todo... pero al darle para prender no prende... ya le. Revisaron la chispa de las bujias y si da... ayudame please...
ricardo de México hace 4 años
Debe haber quedado fuera de tiempo la correa de distribucion
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Ya la han desmontado en varias oportunidades y lo colocan como lo indican las señales en el cigüeñal y la polea de arriba y nada...
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Le hemos dado autoescaneo y no arroja ningún código...
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de gasolina dañada
Eva Eliany Campos de Venezuela hace 4 años
Esa se la cambiamos hace tres semana, a causa que presentó una falla que estaba en marcha se apagaba, esperaba unos 30 min. Y prendia sin problema, resultó ser el sensor del arbol de leva... se cambió y se le quitó... y con esa falla se le cambió la bomba de la gasolina creyendo que podía ser... pero resultó otra cosa.
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Tensor hidraulico de banda de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 SE ESTANDAR  200000 kms
Hola, mi problema es el siguiente: Note que la banda de distribución estaba floja y "papaloteaba" por lo que hacía un ruido. Ya que calentaba disminuía el ruido. Total que mandé al taller el vehículo para que le cambiaran la banda (compre una Gates) y el mecánico me dijo que había que cambiar también el tensor (un cilindro hidráulico que no sale nada barato); así se hizo, sólo que nuevamente se volvió a aflojar la correa a modo de que se salió de tiempo el motor. Nuevamente el mecánico lo puso a tiempo y volvió a revisar el tensor, argumentando que éste no estaba haciendo su trabajo de tens… Leer completa
Rusty620 de México hace 7 años  
RU
1 caso 
armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con un stratus. Ya son dos malditos rensores de diferente marva y no funcionan
Solucionado
Mejor respuesta (según Rusty620)
Rusty620 de México hace 4 años
Amigo, mi problema se resolvió.
Resulta que el mecánico no había instalado correctamente el tensor. Baje el manual de servicio de mi coche y se lo di al mecánico para realizara el cambio paso a paso conforme a manual. Así se resolvió.
armando de México hace 4 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo voy a hacer tambien
Hugo de México hace 7 meses
Saludos compañeros, tengo el mismo problema con el tensor, donde puedo conseguir el manual de servicio?
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Le hicieron un trabajo en la camara y ahora no le llega aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 4 puertas 435000 kms
Mi problema es el siguiente, compre un neón automático año 97 y le pedí a un tío que sabe de mecánica ligera que me le cambiara la correa del tiempo, resulta que en menos de 2 meses se partió la correa, no se si la monto mal o fue que era de muy mala calidad ya que le monte una marca japonesa, el caso es que le lleve el carro en grúa , el bajo la cámara y la llevo a un sitio, allí dijeron que doblo 8 válvulas y pues la arreglaron, la monto de nuevo y al prender el carro hizo ruidos raros, volvió a bajar la cámara pues pensó que era válvula mal asentada y resulta que se dio cuenta que la flauta… Leer completa
jhonnatan reyes de Venezuela hace 7 años  
JH
3 respuestas 
Ormimarna de Venezuela hace 6 años
No creo se problema de mecanico, ya que yo personalmente hice el trabajo de la camara a una amiga y luego de armado no lubrico, monte una bomba nueva y tampoco lubrico, al fin desarme de nuevo y pase guayas por los conductos y le aplique aire a presión y salio bastante suciedad que ustruia la lubricacion, ahora si lubrica. Limpiar los conductos ormimarna caracas
jhonnatan reyes de Venezuela hace 6 años
Ya se destapo el carter y resulta que habia bastante suciedad y eso obstruia, el dia de mañana se armara de nuevo, les comento cuando se arme
Solucionado
Mejor respuesta (según jhonnatan reyes)
jhonnatan reyes de Venezuela hace 6 años
Cambie bomba de aceite y soluciono, no habia lubricacion porque la bomba estaba mala
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Codigo p1390 SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 Se 300000 kms
Mi neon 2002 se jalonea y pierde potencia me marca codigo de herror p1390 se cambio banda del tiempo y sigue igual se cambio tambien sensor de arbol de levas al estar en frio funciona bien como alos 5 minutos se prende check engine y empieza a fallar
Gustavo treviño de México hace 4 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
P1390 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? La correa de distribución ha saltado uno o más dientes Sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal suelto

Read more: https://www.autocodes.com/p1390_chrysl…
Gustavo treviño de México hace 4 años
Cambie el sensor de cigueñal y se resolvio el problema
Gustavo treviño de México hace 4 años
Mi neon sigue con el mismo problema ya cheque cableado de arneses y todos esta bien y sigue con el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo treviño)
Gustavo treviño de México hace 4 años
Ya quedo amigos estaba brincado un diente de la banda del tiempo
jose wilfredo de México hace 4 años
Pregunta: a que se debió que se haya brincado un diente o fue un error del mecanico haber puesto mal la banda de tiempo. Agradeceria su comentario por favor.
omar de México hace 2 años
Hola q tal! yo tengo un neon 2000 y tambien le salio el error enel check engine 1390 y 1684 aki lo raro es q mi coche camina y arranca bien, solo que no me deja de preocuparme la luz del check, solo me falta kitarlo sensores y darles una limpiada...
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que ya requiera cambiar el kit de distribucion antes que se rompa la banda , doble valvulas y dañe cabezote
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Mi neon se actua el motor de arranque pero no veo moverse la polea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 34453555555 kms
Mi neon 2002 motor 2.0 , le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Mario de Uruguay hace 5 años
El clutch de arranque patina
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
moelider de Venezuela hace 5 años
Revisa si la carrea perdio los dientes a una amiga le paso asi el arranque estaba bueno lo bajamos seguia el problema pero vimos que no giraba ninguna polea y resulto que la correa del tiempo perdio los dientes y quedo girando en vacio
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No se mantiene encendido SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997 2.0  150000 kms
Buena tarde se le cambio la banda de distribución a mi neon solo que ahora al encenderlo arranca pero hace un ruido extraño y no tiene el mismo arranque que antes de cambiarle la banda se apaga al soltar el acelerador y no tiene fuerza agradecería mucho su ayuda
Mario de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que la banda no quedo a tiempo correctamente
Mario de México hace 5 años
Ok gracias lo pondré a tiempo
Mario de México hace 5 años
Ok gracias la tratare de poner a tiempo
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Chillido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 Se 2.0 16 v 180000 kms
Buenas noches, se le cambio la banda del tiempo y comenzó a hacer un chillido, se le cambio después la banda del alternador y la polea tensora, el chillido se redujo pero sigue haciendolo, pero antes era constante y ahora solo es al acelerar, a baja revolución no suena. Muchas gracias
Carlos de México hace 5 años  
CA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio la polea tensora a la banda de tiempo. La banda del alternador requiere mas tension
Carlos de México hace 5 años
Al parecer la tensión de la banda está bien, realmente no se si se le cambió la polea tensora de la banda de tiempo, la que si se reemplazo es la de la banda que conecta la bomba de dirección.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 5 años
Después de cambiar las poleas tensora de la banda única y la banda del tiempo y cambiar y tensar la banda del alternador, el problema resultó ser de la banda única, la que va en la bomba de dirección, esta era un poco más grande de lo debido y probocaba el molesto chillido
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Banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 2.0 estandar sohc 16 v 142000 km 142000 kms
Acabo de comprar un neon 2003 2.0 sohc 16v estandar , el auto no presenta fallas pero el unico dueño me dijo que aun trae la banda de distribucion original desde nuevo, alguien sabe cada cuanto kilometraje se tiene que cambiar y tambien como que muy de ves en cuando se jalonea un poco al acelerar, si alguien conoce del tema y algun contacto cercano a la CD de Mexico para realizarle el cambio y que me lo dejen bien en tiempo.
RICARDO de México hace 7 años  
RI
5 respuestas 
josin de España hace 7 años
120000 o a los 7 años debido a que la goma se deteriora
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que tampoco se le ha cambiado el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ,esta dentro del tanque, hay que bajarlo para el cambio.
Solucionado
Mejor respuesta (según RICARDO)
josin de España hace 7 años
Conozco a alguien que te puede ayudar a cambiarla si te interés dimelo
RICARDO de México hace 7 años
Si me interesa saber de algun buen taller direccion o telefono en la cd de mexico para hacerle el cambio y que me lo dejen bien
RICARDO de México hace 7 años
Ademas olvidaba que por las mañanas al encender en frio el motor hace como que se fuera a apagar unas 3 veces y luego ya agarra su paso normal en caliente y no falla, esto podra ser tambien por el cedazo de la bomba de gasolina?
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Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000  378000 kms
Como saber cuando debo cambiar la correa de distribución, ya que no se cuanto tiempo tiene que la montaron, si suena o algo. O cuando saber cuando se revienta, para no doblar las válvulas que es lo que me preocupa. Eso eso saldría costosicimo aquí en Venezuela. Les agradezco una respuesta para aclarar mi inquietud. Y cual de esas dos apreciaciones es el kilometraje del carro.
1
2
Eduardo de Venezuela hace 6 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
ricardo de México hace 6 años
La correa de distribucion del neon se debe cambiar cada 100,000 km. o 6 años de uso , por el kilometraje que tiene lo recomendable es revisar si esta reseca ,agrietada para cambiarla lo antes posible , ya que al romperse dobla valvulas, daña culata y la reparacion es costosa.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda hermano
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Autoescane mi neón 1997 y salieron los códigos 12,44,22,31,55 a q se r

Chrysler Neon 1997 4 puertas standard 2.0 2 arboles 120000 kms
Se le cambio la banda de distribución ya q se rompió se reparó de válvulas y arranco bien al darle una vuelta y regresar yo no quiso arrancar ya arranca pero falla y de repente no acelera al igual q al empezar a acelerar se revoluciona a 2000 o 2500 y luego baja de nuevo alguien me puede decir a q se refieren mis códigos q salieron
William fc de México hace 5 años  
WI
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
ricardo de México hace 5 años
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
ricardo de México hace 5 años
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica
William fc de México hace 5 años
Lo voy a checar y te aviso como salio gracias
Ricardo de México hace 2 años
Escanie mi carro neón 98 me salio estos codigos 12 54 55
ricardo de México hace 2 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
Ricardo de México hace 2 años
Y con eso ya se activa la bomba de gasolina???
Ricardo de México hace 2 años
El efecto hall es el sensor de posición de árbol de elevas???
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar la computadora
Ricardo de México hace 2 años
La computadora si manda señal ala caja de relevadores
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No enciende

Chrysler Neon 2002  235250 kms
Buenos dias... tengo un neon 2002 motor 2.0, hace dias iba rodando y se apago... el mecanico en el chequeo se dio cuenta que la banda de tiempo habia largado 7 dientes, bajamos la camara por fortuna no doblo valvulas, se prosedio a cambiar la banda de tiempo pero ahora da arranque pero no tiene corriente en bobina e inyectorres. Probe sensor de cigueñal y leva en otro neon y encendio perfectamente... que seria lo siguiente en hacer? agradeciendo de ante mano cualquier informacion que me pueda ayudar. Gracias
carlosg81 de Venezuela hace 9 años  
CA
4 respuestas 
autoreparaciones de México hace 9 años
Checa la luz del inmobilizador si funciona bien o se bloqueo, el inmobilizador bloquea chispa e inyeccion, verifica si parpadea y si es normal
NEON02 de México hace 9 años
Si fuera la luz del inmovilizador que podemos hacer para quitarle ese problema?
Carlos de México hace 9 años
Buen día, supongo estse problema lo tienes desde que cambiaron la banda de distribución, de ser asi, verifica la distancia entre el sensor de posición del cigüeñal y la polea, de igual forma revisa la polea si esta tiene alguna deformación o giro defectuoso, en cualquiera de estas dos situacipnes el sensor no entrega la información o no la entrega de forma correcta a la computadora lo que causa el problema.
ABRAHAN de México hace 9 años
Hola amigo checa tu arbol de levas algunas ocasiones se rompe el perno guia del engrane,esto provoca un desface,y por consecuencia no sincroniza el encendido.
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Enciende la luz de presion de aceite y suena un golpe en el motor

Chrysler Neon 1998 4 puertas 250000 kms
El carro reventó la bomba de agua, se recalentó, y le cambié la bomba y la correa de los tiempos, al ponerlo en marcha me di cuenta que dobló válvulas y un pistón se dañó, le mandé a rectificar las cámaras, le cambié la empacadura, el pistón y lo rodé, todo bien y a los 15 minutos se prendió la luz de aceite y sonaba como falta de lubricación un golpe cíclico y seco en el motor, pensé que era la bomba de aceite, se la cambié y lo mismo sucedió a los 20 minutos prendió la luz de aceite
Abelardo de Venezuela hace 9 años  
AB
2 respuestas 
satiro de México hace 9 años
Los botadores son y cuidado k no se amarre el árbol de levas
mario soriani de Argentina hace 9 años
Hola q tal abelardo. Yo tuve un neon 97 y me paso lo mismo y no rectifique cigüeñal solo cambie pistones y metales o cojinetes noc como le llaman alla. Y me hizo lo mismo y era q se gasto el cigueñal y no fue x falta de aceite ni nada x el estilo. Nunca entendi q paso ni el xq pero mande a rectificar cigueñal y despues nunca mas tuve problemas con nada de eso
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