Problemas de Se jalonea y se escucha un zumbido
Problemas destacados
Tirón y zumbido
Chevrolet Spin 2016 LT Manual 42000 kms
Hola, hace poco me hacía un problema que es tironeaba,. Leí acá una solución de cambiarle las bujías, se las caburé pero a las 2 semanas empezó a tironear más y además se siente un soplido cortado que sale del caño de escape
ComentarSe jalonea y se escucha un zumbido en otros modelos
"Se jalonea y se escucha un zumbido"
Chevrolet Optra 2007 LS 2.0 115000 kms
Buenas tengo un optra LS 2007 estándar se tironea a las 2000 rpm. Alcansa una velocidad maxima de 80 km/h y en subida desciende hasta los 40 km /h. No prende ningun sensor y me lo han escaneado en la agencia pero no le encuentran la falla.
Por otra parte al prenderlo se escucha un zumbido cercas del multiple de escape ya le cambie el empaque y nadie me. Lo puede dejar funcionando al 100. Auxiliooo!!! necesito de su experiencia y ayuda.
Por otra parte al prenderlo se escucha un zumbido cercas del multiple de escape ya le cambie el empaque y nadie me. Lo puede dejar funcionando al 100. Auxiliooo!!! necesito de su experiencia y ayuda.
3 respuestas
Buenas noemi tiene el catalizador tapado saldos desde venezuela suerte
ComentarHace un zumbido al acelerar y de repente se jalones al cambiar de velo
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 100000 kms
Tengo un Jetta automático modelo 2003, comenzó a hacer un ruido como un zumbido, al principio lo hacía sólo al dejar de acelerar, pero ahora lo hace también al ir acelerando y también al ir en marcha y detenerme para dar una vuelta y volver a acelerar, hace un jalón brusco. Por favor si alguien me pudiera ayudar, qué podrá ser? Gracias.
1 caso
EL zumbido lo hace al aplicar drive o desde que lo enciendes zumba?, tienes que indentificar el sonido que hace pero por el jaló brusco puede que sea la Turbina.
ComentarTironeos y Rumbido
Peugeot 206 2006 206 130000 kms
Buen día. Tengo un Peugeot 206 año 2006, presenta una falla, este tironea en segunda velocidad en baja, conforme acelera se le quita. También presenta un rumbido al acelerar en primera y segunda y en ocasiones ya en alta velocidad 90-100k/h se siente el rumbido. Otra cosa que noto en la mañana que lo prendo, es que hace mucho ruido, un ruido como el que hacen los votadores y conforme se calienta se le quita.
Espero me puedan orientar porque en ningun taller lo han podido arreglar, no los
Espero me puedan orientar porque en ningun taller lo han podido arreglar, no los
1 respuesta
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Exactamente eso problema amigo tengo yo y no se ya por donde darle a mi me lo hace sobre todo subiendo pendientes o sea cuesta arriba en segunda marcha, ya he cambiado amortiguadores homocinetica del lado derecho, rodamientos o baleros de la bufa, pastillas de freno, discos de freno, por ahi decían alguien que era todo el palier, o semi eje, o flecha no se como se llama en tu país, entonces decían que estaba torcido pero yo no he golpeado el carro para decir que va estar torcido y una pieza muy cara en mi pais tanto nueva o usada y si no es eso me quedo como tonto de nuevo, ojo cuando cambie los rodamiento o baleros de la bufas disminuyo considerablemente pero luego a vuelto yo ya me di por vencido ojala acá nos ayuden, sino lo que se arruine eso va ser lo malo jejej
ComentarZumbido y jaloneo moderado en transmision automática
Honda Accord 2010 3.5l Aut Gasolina exl 250000 kms
Se apagaJalonea/TironeaCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaSe escucha zumbido
Buen día compañeros. Tengo un honda accord 2010 v6, la caja es automática y hace unos meses que lo compré, al tiempo empezó a hacer como jaloneos que no se sentían del todo pero si se observaba en el marcados que las revoluciones no eran constantes. Al tiempo empezó a notarse más, fue cuando le hice el cambio "básico" de aceite en transmisión, 4 litros o cuartos de aceite originales, ATF DW-1, y si se le quitó ese jaloneo, entonces, empezó ahora de nuevo, al paso de 1 mes, ya no se siente la misma potencia del auto y se siente más esos jaloneos, además que cuando va avanzando se escuchan un zu… Leer completa
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¡GRACIAS!
Además de esto, y lo peor, fue que este cambio sumado a las bujías que no eran las adecuadas se me quemó la bobina. Esto me enteré cuando en el service oficial conectaron la computadora y me detectaron que una bujía tenía muchos errores y al probar la conexión con la bobina ésta no hacia la chispa que tenía que hacer la bujía. Resumiendo, tengo que cambiar la bobina ($7400) las bujías y cables de las bujías ($1600) y la mano de obra ($1500), la revisión la hicieron rápido ($700). Además y por las dudas también tendría que cambiar el filtro de aire (cada 10.000 km), no me acuerdo el precio. Estos precios a la fecha del 20/04/2019. Les aviso cómo quedó cuando la tenga lista. Ah! un mecánico, recomendado, "piola y que no cobra tan caro" me comentó que podría haberse quemado la bobina andando con las bujías que funcionaban mal, es decir, antes del cambio de las bujías. Pero si vamos a la lógica al cambiarlas me debería haber funcionado mal igual, cosa que no fue así sino que una de las bujías cambiadas fue la que tiraba errores. Este mecánico empezó por "te cobro $800 cambiarlo" después "vení conectamos la computadora" ($1200) casi que le digo "no querés que te preste mi hermana también?" (para no decir otra cosa jajaja). Son rápidos para fajarte con los precios. Por eso lo llevé al oficial. (CHEXSUR, en Río Cuarto, Córdoba) que me cobraba $1500 la hora de la computadora o fracción, por eso $700, en menos de 30 minutos ya lo había revisado, pasado la computadora y probado las bujías. Ojo con este error porque el auto anda en 3 cilindros y esto puede ocasionar un problema peor en el motor!
Si alguien sabe si se puede conseguir algo más económico que eso original, me avisa por favor. Gracias