Problemas de Escape

Problemas destacados

Caño de escape

Chevrolet Spin 2015 5 puertas 1.8 81000 kms
Mancha aceite negro en caño de escape
wilzon de Argentina hace un año  
WI

Luz amarilla del motor,Enginier SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2013 LTZ 66000 kms
Desde lo 60000 Km se prende y se apaga y parpadea cdo pasa las 3800 vueltas,y a veces queda prendida por unos dias , cdo la escanearon me dijeron que podria ser la sonda Lambda,o el catalizador, pero todavia no le encuentran el fallo,
Pedro de Argentina hace 8 años  
PE
13 casos 
Daniela de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste??, me pasa lo mismo, parpadea la luz a partir de los 130km x hora...el tema que a mi me empezó a pasar inmediatamente después que hice el cambio de correas de distribución a los 57.000kms...no se si esta relacionado...
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola danielacomo hiciste para destapar el catalizador
Luis de Argentina hace 5 años
Es exactamente lo que me pasa. Cambiamos corre de distribución,tensores,poli V y la bomba de agua. Se prendió luz amarilla y el auto aceleraba cuando se le cantabas. O sea estaba a 45 Km/hora y parecia que perdia fuerza y al rato tomaba impulso otra vez. Esto me lo hacia a 2300 rpm a 3200 rpm a 1800 rpm o sea cuando se le cantaba... Lo lleve a escanear. Salio falla 300 ( o sea encendido). Cambie las bujias ,tiene 53000 km, estaban para cambiar. Seguia con este problema pero no tan pronunciado ,cambié la bobin y limpiamos es sensor de RPP y limpiamos los dientes del engranaje. El funcionamiento del motor mejoró muchisimo ,responde perfectamente al acelerador pero la lucecita de inyecció empieza a parpadear hasta que queda fija otra vez. También le eche w40 al cuerpo de mariposa y la cosa sigue.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Yo tenía el mismo problema, me midieron la compresión de los cilindros y ahí estaba el problema en uno
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Solución !!!!El problema era que encendió la luz de check engine cuando sobrepasado las 3500 vuelta parpadeaba, y perdía fuerza la solución es pasar un escaner launch pero me pedían un costo alto para hacerlo así que encontré la solución sin escáner!!!!! Los pasos son los siguientes hay que desconectar la batería y los dos enchufes que van a la computadora del auto y luego poner el cigüeñal en su posicion correspondiente Por ende el árbol de levas tendría que estar en su posición correcta luego enchufar los dos enchufes de la computadora conectar la batería y listo problema solucionado la computadora reconoce nuevos puntos de valores
Levon de Argentina hace 4 años
Al que cambiar sensor de catalizador oponer lo mismo únicamente i sé termino problema yo 8 meses volví loco
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Pablo de Argentina hace 4 años
Hola ,cambiaste el sensor ? La sonda ?
Debo de Argentina hace 3 años
Hola, tenes que hacer un aprendizaje un respeto de posición de cigüeñal se hace siempre desp del cambio de correas
Alfonso de Chile hace 9 meses
@LuisBueno es un poco tarde para darte la solucion , me paso y despues de comprar muchos repuestos en vano ,lo lleve a salfa. Hay me reprogramaron el ckp o sensor de cigueñal...y me salio barato el arreglo. Me lo entregaron el mismo dia...hasta la fecha me fuciona perfecto
Oskar de Argentina hace 9 meses
@AlfonsoHola buenas noches, te hago una consulta cuáles eran tus fallas ??
Sebastian de Argentina hace 6 meses
@AlfonsoHola dónde queda ese lugar? Que precio?
Manuel de Argentina hace 4 meses
@Luis marcozziHola Luis, tengo casi el mismo problema
De dónde sos? Para saber si me podés recomendar el mecánico
Pedro de Argentina hace 8 años
Buen día , me parece que a mi también, empezó el problema cdo cambié la correa, pero no le encontramos por que, le saque el catalizador y me lo sigue haciendo, voy a probar con un catalizador de simulación.
Daniela de Argentina hace 8 años
Ups...mi mecanico dice que es la bobina...pero tampoco me da 100% de seguridad, la bobina original sale 4000 pesos...un poco cara como para probar...estoy viendo que hago...andando a velocidades menores a 130 no me lo hace...el tema es q no es normal...teneme al tanto de cualquier novedad
Pablo villalba de Argentina hace 5 años
A todos los chevrolet de ahora les pasa después del cambio de Correa...es una trampa de chevrolet para que lo lleven a un concesionario oficial,no cualquier escáner borra esa falla.
laura de Argentina hace 5 años
Ojala sea eso nada mas , te consta que es así ? ami me empezó a pasar después del cambio de la correa de distribución.
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola...no se si le sirve me comentario... me paso lo mismo con mi Spin... cambie Corre y tensor...bomba de agua... y el testigo de averías me prendió...el mecánico mio me cambio bujías, cables, bobina... por eso cahi a chevorlet. Me cobraron la pasada de la computadora... al mes de nuevo... me dijeron hicimos serví a las mariposa del paso a paso... al mes otra vez... cada vez voy por el mismo problema. Todos comienza con el cambio de Correa...
Pedro de Argentina hace 5 años
Sí les sirve, yo cambié de marca, y se solucionó, todos los servicios de Chevrolet son una porquería, me sacaron la garantía por ponerle los cristales polarizados, fuera de la concesionaria.
Pedro de Argentina hace 8 años
Parece, que por ahí está la cosa, pero el porque no se sabe, según el escaneo es problema con el control de las dos sondas, refiriéndose a mala combustión, los catalizadores, pero parece que tampoco pues lo hace con gas, y el sistema es diferente ya que se emula las mismas, con otro sistema electrónico.
Daniela de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, yo fui al taller de GNC a consultar, y me dijeron que a todas las SPIN les pasa lo mismo, luego del cambio de correas comienza esa avería...error que solo me lo pueden sacar con el reseteo en la Chevrolet. Al menos me dijeron que las Spin que van no han vuelto con el mismo problema...obviamente hasta que se tenga que cambiar de nuevo la correa...
Gustavo de Argentina hace un mes
Eso es el aprendizaje Ami me pasó y después de 2 meses de averlo hecho en la concesionaria me saltó el check amarillo lo mandé a escanear en el box de YPF y ssle sonda lombada
Carlos de Argentina hace 8 años
Haas buenissimo...yo tengo turno la proxima semana con el mismo problema. Voy por segunda vez entre menos de un mes... les cuento despues si se soluciono. Genial. Voy por el segundo reseteo... espero no me cobren de nuevo el escaneo qe son $1500 en nqn sahiora Chevrolet
Benjamín Schutt de Argentina hace 5 años
Hola carlo hace bastante tuviste este inconveniente. Como lo solucionaste, a mi me pasa lo mismo y soy de nqn
cajas pilar de Argentina hace 5 años
Hola Benjamin , tengo el mismo problema , soy de Bs As lo pudiste solucionar ?.
Benjamín Schutt de Argentina hace 5 años
Hola todavía no, ya que cada mecánico tiene su librito y estoy cansado de las vueltas. La concesionaria me quiere robar por chequear la falla con su scanner.
cajas pilar de Argentina hace 5 años
Bueno voy a ver si esta semana lo llamo a el mecánico que lo recomiendan un poco mas arriba creo que es el de robles , no estoy muy lejos , según el resultado te comento.
Benjamín Schutt de Argentina hace 5 años
Dale te agradecería por favor
Daniela de Argentina hace 8 años
Carlos, cos hiciste el reseteo en la Chevrolet y te volvió a aparecer el error???. . . Y ellos que te dijeron??
Carlos de Argentina hace 8 años
Me lo van a ver el martes que viene. Me la resetearon...la computadora de la spin. Y ajuste de mariposas del paso a paso...anteriormente les conte. Mi mecanico me cambio bobina. Desp bujias y cables... y cuando se les qemaron los papeles. Me fui a chevrolet. Ellos me dijeron q los sowar de la spin solo la tenia la conciesionarios habilitados. Asi q vamos a ver q dicen el martes.
Daniela de Argentina hace 8 años
Ok...nunca había escuchado eso del ajuste mariposa,pero bueno soy mujer...voy preguntando y así trato de aprender,,, el tema con los mecánicos q cambian todo y te hacen gastar un dineral...contanos como te fue luego del reseteo...
Lorena de Argentina hace 8 años
Hola! estamos iguales... ya le cambiamos bobina, cables, bujias, catalizador del caño de escape, el catalizador del multiple esta bien (safe porque sale $28.000 en el service oficial) lo resetearon despues del cambio de correa, y sigue igual, en chevrolet me dicen que las sondas estan bien, pero ahora salto la lucecita otra vez...si alguien encuentra solucion será bienvenida
vicente de Argentina hace 7 años
Cerca del Autódromo de Bs as hay un mecánico que fui de nombre Felipe le puso el escáner y me lo soluciono en 5 minutos viaje de Córdoba por que acá 4 escaneos cobrados y sin solución ahí si Felipe lo soluciono como dije en 5 minutos
Daniel de Argentina hace 7 años
Muy bueno !!! En qué calle está ese mecánico ??? Dame algún dato más, para encontrarlo. Gracias.
vicente de Argentina hace 7 años
Hola la dirección es lisandro de la torre 4448 cod postal 1439 el telefono nunca lo pedi. Si vas pedile el telefono y pásamelo por favor. Exito. Contame si te lo soluciona, así lo seguimos recomendando.
charlieone de Argentina hace 7 años
Lisandro de la Torre en qué localidad ?
vicente de Argentina hace 7 años
Cerca del autodromo, no se bien que localidad es.
terasanch de Argentina hace 6 años
Cuanto te cobro, se llego a solucionar todo
vicente de Argentina hace 6 años
Si, se soluciono todo en 5 minutos no más de 10 minutos estuve ahí. Me cobro $ 500 por decirme cual era el problema mas, $250 para darle la solución definitiva, ya va a ser un año. Total gaste $ 750
Ronert de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema... donde te lo solucionaron??
laura de Argentina hace 5 años
Yo estoy igual alguna solución encontraron.
Roavais de Argentina hace 3 años
Hola, fui a lo de Felipe y es posta son unos fenómenos , me solucionaron el problema de la Spin en 10 minutos. 3300$ 4601-3473
Kike Zarate de Argentina hace 3 años
@charlieoneCaba cerca del autódromo lo recomiendan mucho
rolando de Argentina hace 2 años
@vicenteBuen día eso queda en capital federal caba
Carlos de Argentina hace 8 años
Mañnan entra al servi el mio. Pero hoy me hablo otra persona con el mismo problema. Me dijo q podria ser la combustion del combustible. Q cargue desde ahora en mas ypf infinia. Y probara... pero ese es el problema q el soluciono. Se le tapaba el catalizador con mala combustion.
Lorena de Argentina hace 8 años
Si el tema de la nafta tambien me lo dijeron en la concesionaria oficial, ahora ya esta "aparentemente" resuelto el tema de que se desaceleraba o le costaba agarrar velocidad, cuando sali de la agencia estaba todo ok, pero a los 100km se prendió otra vez la luz testigo de averias y no se apaga...
Carlos de Argentina hace 8 años
Me paso tal cual a vos lorena. Mañna voy por tercera vez por la lucesita. A mi se me aceleraba...y de repente perdia fuerza de dep de los 120km/hr aproxim...
Raul de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo... alguna solucion
Pedro de Argentina hace 8 años
Mañana me van a revisar el punto y escaneado de nuevo voy a ver que pasa, y si es como dicen que sólo lo puede hacer la concesionaria voy a poner la denuncia en defensa del consumidor, y denuncia por carta Dto a Chevrolet Argentina, ya que quedó sin garantía por no poner el polarizado en la concesionaria.
Carlos de Argentina hace 8 años
Les cuento q voy por la Spin a chevrolet. Me dijeron q nada hay de error en el escaneo. Que han hecho un reseteo en la camio. Y no prendio mas... nada me cobraron. Solo una lamparitas de luces traseras
Lorena de Argentina hace 8 años
Buenísimo Carlos!!!!!!!!, llame hoy y me dieron turno para el martes, la pregunta del millón es: la sigo usando o la guardo hasta el martes, falla mecánica no tiene ninguna pero no se que hacer!
Carlos de Argentina hace 8 años
No a mi me dijeron q la usara. Porque podria ser humedad. O algun relaix... pero no se considera no usarla. Imaginate la primera vez qe m paso estaba en Neuquen. San martin de andes. Llame y me dijeron q no iba pasar nada. Q siguiera viaje. Cruze a Chile. Pucon. Temuco. Concepcion. Pino Hachado y volvi a Cipolletti Rio Negro. Osea recorri. 1200 km. Y aca me faltaba una semana mas para turno. O la segui usando hasta hoy.
Claudio de Argentina hace 6 años
Carlos pudiste solucionar el problema en Nqn te comento hice el cambio de correa de distribucion y bomba y me prende la luz de falla y vuando el motor se enrosca desacelera vivo en la pampa y lo mas cerca que me queda es neuquen sahiora
Alberto de Argentina hace 8 años
Por mi poca experiencia y lo que habla con los mecanicos puede ser ser que al cambiar la correa haya quedado fuera de punto. -
Saludos
Alberto
Carlos de Argentina hace 8 años
Correcto. Eso me dijeron. Al hacerle un escaneo. Y reseteo. Se soluciono al principio. Y luego por segunda vez fui a reseteo. Y hast ahora todo mejoro.
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola gente lo que necesita un vehiculo como la SPIN es bastante RUTA para descarbonizarla y veran como cambia el andar. --- La mia tiene apenas 59.000 km y anda
Como un violin y eso si a viajar!!!!!!!!!!
Alberto de Argentina hace 8 años
Cuando salgan a la RUTA hay que hacerlo a velocidades variables de menor a mayor y veran el cambio de comportamiento del motor,- Saludos
Alberto
Alberto de Argentina hace 8 años
En el manual del usuario creo que es la hoja 72 estan los códigos de falla que indica el tablero arriba a la derecha
Carlos de Argentina hace 8 años
Ahi puede ser... alberto tiene razon... mi Spin tiene solo uno o dos viajes al año. El mayor kilometraje es en ciudad.
terasanch de Argentina hace 8 años
Y disculpa Carlos el problema lo solucionaste en el concesionario. O que te dijeron. Desde ya muchas gracias de todos los que tienen este mismo problema.
Daniela de Argentina hace 8 años
Buenos dias, pregunta, los que hicieron el reseteo en la concesionaria , volvieron a tener la falla????, solucionaron el problema??
Pedro de Argentina hace 8 años
Ya me cansé, voy a venderla pero antes, voy a hacer la denuncia a defensa del consumidor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Carlos de Argentina hace 8 años
La tercera vez que fui a Chevrolet Agencia oficial...desp del receteo de la computadora y un mantenimiento de las mariposas de cambio de gases... quedo en excelente estado... recomendaron que no usara mas combustible nafta Super... eso dañaba los inyectores... asi que cargo INFINIA de YPF. No me ca,biaron el Catalitico ni nada. Que ese era el diagnostico al principio...
terasanch de Argentina hace 8 años
Hola en que concesionaria lo llevaste? y cuanto te costo?
Carlos de Argentina hace 8 años
Chevrolet nqn Sahiora. Agente oficial de chevrolet en la Pcia. Neuquen. Tenes q buscar agentrs oficial de cada provincia. Ellos tiene los showar de cada vehiculos original
Fanny de Argentina hace 7 años
Hola Carlos! En mi vehículo Spin 2013 se encendió la luz amarilla con dibujo del motor, de esto escribìas?
Siempre le cargo infinia. No estoy segura si se encendió luego del cambio de correa o antes. Perdona que te moleste pero cual seria tu sugerencia.
Carlos de Argentina hace 7 años
Que vayas á tu consencionario chevrolet mas cercano cuanto antes. Y te receteen la computadora. Ellos solo tiene el sowar de chevrolet
Carlos de Argentina hace 7 años
Pero a mi me pasa que cada vez q viajo... se me prende. En fin me acostumbre. Desp varios km. Tipo q se apaga. Nunca voy a saber porque es problema. Me dicen q es cuando los inyectores se ensucian
agustin de Argentina hace 7 años
Buen dia! Normalmente cuando se cambia la correa de distribucion, se le debe realizar un "aprendizaje" de la misma, restableciendo valores a cero con el Scanner, ya que varia la tensión de la misma de la nueva a la vieja correa. Este error figura como una "desincronizacion de puesta a punto", ya que el sensor de posiciòn de arbol de leva toma otros valores con la correa nueva. Saludos
Fanny de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Agustín, estoy por hacerle cambiar la correa por segunda vez,tendré en cuenta tu comentario.
FABIANA de Argentina hace 7 años
Hola!!! tengo exactamente el mismo problema,acabo de llamar al servicio técnico y me dieron una explicación que no me convence del todo,me preguntaron qué nafta usaba y les dije infinia,me dijeron que cambie de nafta,ya que ese es el problema,, que compre un aditivo para nafta y le agregue a lo que me queda en el tanque, que después cargue en shell, que es de mejor calidad,rinde mas etc etc.. .
Fanny de Argentina hace 7 años
Mmm... aún no hice cambiar la correa, que desaparezca ese dibujo del tablero porque necesito vender la camioneta y es un bajón con esa luz amarilla.
Carlos de Argentina hace 7 años
Les cuento una nueva. Fui a lo de un amigo en la Spin. Cuando quise volver a casa no arranco. Todos me dijeron bateria... mmm llame al auxilio del seguro de bateria. No arranco. Fui a lo de la casa de Baterias. Pedi q me revisaran. Y si era necesario cambiaran bateria. No paso nada. Lleve en Grua la Spin a servicios Chevrolet. Luego de pasar por receteo en la computadora. Me dijeron cambiar bateria. Les pregunte porque no salio el desperfecto en la casa de bateria. Me dijeron... se bloqueo la computadora del auto por seguridad.mal porque uno quiere elegir dnd ir. Y este sistema no tiene hagarrado siempr caer al Servi de Chevrolet....
Pedro de Argentina hace 7 años
El problema de la luz
Ernesto Rocha Rivarila de Argentina hace 6 años
Cambie la correa de distribución y se me prendió la luz testigo del catalizador. El cambio de correa lo hice en el concesionario oficial de Tucuman justamente porque sabía de esta falla. Fui a que me reseteen la computadora y me dijeron que la falla cera el catalizador y que había que cambiarlo. Para eso el auto funciona perfectamente bien salvo por la luz. El catalizador original sale $ 28.000. - obviamente no lo cambié ya que me parece un robo. Uno no original sale $ 5.000. Qué problemas puedo tener si no lo cambio? Si cambio de nafta mejorará sin cambiar el catalizador?
Seba de GR de Argentina hace 6 años
No gasten dinero al divino botón. Fui al taller de Nahuel 11 53054655 (Parada Robles) y en 10 minutos me configuró la computadora del error y no se prendió más. El auto anda ahora 10 puntos.
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mí spin, donde queda exactamente el taller de Nahuel? Estoy en Banfield, zona sur.
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Hola, hoy 25/05/20 fui al taller de Nahuel en Parada Robles, muy cerca de ruta 8 , lo soluciono en 10 minutos , programo los nuevos puntos del sensor de arbol de levas y cigueñal y me diagnostico y borro fallas en catalizador , mi Spin tiene 302.000 km del años 2016 1.8 gas y nafta, no tuve anteriormente ningún problema. El problema comenzo con el cambio de bomba de agua (300.000 Km era la original) titilaba la luz amarilla del tablero motor y perdida de potencia repentina y momentanea. Saludos y gracias.
Germán Morales de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, pero soy del sur, tenés algún número así lo puedo llamar ?
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Taller Encuentro en Parada Robles, Nahuel 11 53054655 , vi que hay otros mecánicos posiblemente más cerca, es cuestión de seguir buscando en la pagina.
caro de Argentina hace 6 años
Hola ! yo hice el cambio de correa de distribucion de los 50000 km y me empezo a prender la luz cuando paso los 100 km hora. La escanee 3 veces y siempre tiro errores distintos, hago 100 km por dia, y mi mecanico dice que es la sonda lamba... todavia no lo pude solucionar,
Aylen de Argentina hace 5 años
Mira yo ando con estos problemas u cambie sonda al divino botón!, xq la falla sigue y gaste $4200 en la sonda
Peladokite de Argentina hace 6 años
Lo fui a ver a nahuel parada robles y lo soluciono muy recomendable y honesto
Aylen de Argentina hace 5 años
Lo soluciono?, pero cuál era el problema, sólo el reseteo?
Luis de Argentina hace 4 años
Hola el mio tiene 40.000km y se me prende la luz amarilla del catalizador cambie bujias cable resetie la computadora y voy a 80 y se prende igual... y encima estoy en la costa y tengo que volver a 80km sino se me desacelera...estoy re loco a la agencia no puedo ir x robo que hago??
Germán Morales de Argentina hace 4 años
Hola mira, yo tuve el mismo problema y le saque el borne de la batería por 2 minutos, el aviso no me salió mas. Pero mañana tengo que llevar al mecánico a ver qué me dice de todos modos
Mariano de Argentina hace 3 años
Hola gente, realice el cambio de correas, tensor, bomba de agua y termostato, y comencé a tener la misma falla, pasando las 3000 RPM , prende luz de falla catalizador, hice escanear la computadora, salió falla de encendido, cambie bujías y cables. Pero la falla sigue, estoy en Tandil ya no consigo solucionar este tema, sobre todo lo de acelerar y no responda el auto. Que solución encontraron??
Jano2107 de Argentina hace 2 años
Sabes que a mí me pasaba lo mismo, y fue que me ajustaron mal la correa y el tensor del cigüeñal, lo volvieron a reajustar todo y quedó bien, y para esto ya había cambiado bujías cables bobina encendido y no era nada de eso, era lo que te mencioné antes, esa pieza de la foto la colocaron mal, eso lleva una posición, que se viene si está bien puesta
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Phc1978 de Argentina hace un año
Hola tengo una Spin 2013 ltz nafta tuve el problema de encendido de la luz de check mas de.6 años ( de repente se apagaba pero volvía a prenderse) lo solucioné cambiando la manguera del filtro de aire por una fisura. Probé mil cosas y seguía prendida y con esto por fin se apagó. Verifiquenló por las dudas. No cuesta nada Saludos!
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El motor sobrecalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2013 1.8 LTZ 45000 kms
Hola, les cuento lo que me sucedió volviendo de Brasil, luego de haber recorrido más de 1000 Km en el día del problema (el auto tiene 45.000 Km). Íbamos con mi familia regresando de las vacaciones, con el auto muy cargado y un baúl de techo también bien cargado. A los 1000 Km de haber recorrido en ese día (día de bastante calor) (sin haber superado casi en ningún momento los 120 Km/h) comencé a notar que el aire acondicionado enfriaba menos por momentos. Al poco tiempo la luz de temperatura y la alarma se activaron. Detuve la marcha y al abrir el capó observé que el líquido refrigerante en el… Leer completa
Seba de Argentina hace 8 años  
SE
14 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
1000 km es mucho para 1 solo dia. Antes de salir debistes haber visto el nivel. Nunca agua destilada. Pobre Spin. Sos un animal.
jose de san martin de Argentina hace un año
No hay límite de uso x dia... solo el cansancio del conductor. Y en ruta el motor calienta menos que en ciudad...
Seba de Argentina hace 8 años
Hola Daniel, agradezco tu comentario. 1000km podrá ser mucho para el que maneja en un solo día, pero no debiera serlo para un vehículo de este tipo. He realizado viajes de más de 1000km sin problemas con otros autos sin ningún problema. Y por supuesto, antes de hacer un viaje de este tipo siempre reviso nivel del líquido refrigerante, nivel de aceite, líquido de frenos, liquido de la dirección hidráulica, presión cubiertas, mangueras, correa, estado tren delantero y revisión general del vehículo.
juan de Argentina hace 7 años
Con respecto a los km por dia es una tonteria decir que 1000km son muchos para un motor. Seguramente tiene alguna falla sobre peso y autonomia.
LITO de Argentina hace 8 años
Que puede ser??? tengo encendido el simbolito del motor en color amarillo, el manual es con muchas hojas pero al momento de consultar no dice nada. Queres leer algun item y te hacen caminar por todo el libro. Creo que chevrolet tiene hasta el manual mal diseñado.
Gustavo de Argentina hace 8 años
Tengo una spin ltz 2013,con 46000km hoy iba a la costa y me empezó a parpadear el símbolo amarillo, hace 10 días hice el servicio de 50000 que puede ser. ? El manual dice algo del catalizador
Henry de Argentina hace 7 años
Rñhacelo resetear o puede salirse de punto. Me paso.
Calles de Argentina hace 8 años
Hola, tengo una sin ltz diésel, puede ser que se haya mojado algo del sistema de embrague o de la caja de cambios xq no entra en cambios, estos días ha llovido mucho acá, y. Las calles juntan mucha agua. Desde ya

Gracias x la ayuda
NANDO de Argentina hace 6 años
Tendrás los cables de cambio oxidados al entrarle agua se oxidan es eso solamente es un conjunto de par de cables que van de la caja a la palanca de cambio espero que resuelvas saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según Seba)
Hugo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, me calentaba y la concesionaria me cambio el termostato y la bomba, esta última por las dudas, la verdad que no tuve más problemas.
Seba de Argentina hace 8 años
Hola Hugo, recién leo tu comentario. Finalmente aprovechando el servicio de los 50.000 Km cambié el termostato y la bomba de agua y hasta el momento no tenido más inconvenientes. Definitivamente el problema se debió al mal funcionamiento del termostato que, en este caso, tuvo la particularidad poco común, de trabarse por un tiempo y luego volver a funcionar correctamente. Como dato adicional les comento que compré un scanner OBD2 (por mercadolibre a $650) con el cual puedo monitorear, por medio de un smartphone o una tablet la temperatura del líquido refrigerante, además de otros sensores. También permite verificar si tiene errores y sus códigos. Saludos.
Marcelo de Argentina hace 8 años
Estimados, Compré una Spin LTZ nafta con caja manual. El vehículo me gusta mucho, por espacio, prestaciones y motor confiable. Debo decir que me decepcionó al principio el bajo rendimiento del motor. Le cuesta bastante tomar velocidad en ruta. Cuando logré poner la quinta le cuesta mantenerse y al rato me pide la cuarta.
Es mi primer 0km, supongo que debe ser el achanchamiento del motor de los primeros quilómetros, pero...
Que me pueden decir ustedes que ya pasaron por ésta experiencia? Les pasó lo mismo?
ricardito de Argentina hace 6 años
Y no comprate un auto deportivo la spin es un fierro y de maravilla, ahora si queres 0 a 100 en 5 segundos... y comprate una Ferrari
Alberto de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo debo decirte que estas equivocado, la mia es un avion y en la montaña GENIAL tienen mucha fuerza. - Es posible que todavia no esta acentada por eso le cuesta tomar velocidad. -
daniel de Argentina hace 8 años
Antes de comprar tendria que haber pasado por aqui ,,,compre una 2013 y compre mal,,,,lo extraño es que andaba a nafta perfecta,,al otro dia ya fallaba ,,no tiraba con fuerza y fallas hoy domingo ya no arranca ,,quizas sea la bomba de combustible pero lo que me extraña es que empezo a fallar y a los dos dias ya no arranco mas a nasfta arranca a gnc.
Tach de Argentina hace 7 años
Es la bomba de naftaaaa,. . . Cambiarla urgente
ricardito de Argentina hace 6 años
No es la bomba de gas! noo que mania de injertar y arruinar motores nobles con el gas va
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Yo tengo una Spin 2016 con 310.000 Km , siempre a gas con un buen equipo , sin problemas por el momento , ya tuve un corsa 2 también a gas con 500.000 km nunca tuve problemas y el motor nunca lo toque.
Yayo de Argentina hace 7 años
No me marca el nivel de combustible, tampoco los kilómetros que tendría que hacer...mi Spin tiene un mes y me apareció ese problema hoy... saludos
Carlos carballo de Argentina hace 7 años
Todo lo que cuentan me paso, tengo un prisma modelo 2014, se me prendió la luz amarilla, recalentamiento del motor, lo que me pasa ahora es que consume mucha agua, 3 litros por día, pero noté que me pierde vapor, como una pava, por la izquierda del motor, supongo que es una manguera pinchada, el resto del auto 0 problemas una muy buena compra
juliana de Argentina hace 7 años
Hola, estoy en busca de un nuevo vehículo y la spin me encanta pero quiero que me den su opinión en cuanto al consumo de combustible, cuanto gasta en 100km, porque mi clasic es 7litros en 100km. Alguien me puede aconsejar
ricardito de Argentina hace 6 años
Te gasta un poco mas ponele 8 litros cada 100
isaias de Argentina hace 7 años
Hola estoy x comprar una spin 2013 ltz con 90 mil km. Me piden 250 mil ,les parece q está bien ? Q tal maquina es ?
Patricia de Argentina hace 7 años
Hola...tengo una spin lt año 2013 y sin que preda ningun indicador, note, que en un viaje de 50 km al parar el motor hacia ruido de turbulencia, como si hubiese recalentado, al otro dia antes de ponerlo en marcha reviso el nivel de agua del deposito y le faltaba mas o menos un litro de agua lo puse a nivel, y cada ves, que hago los 50 km, baja un poco mas de medio litro de agua, agrego y sigo. Idea de que podra ser?? El electro prende normal, pero es raro que el dia del problema no lo escuche prendido.
Alberto de Argentina hace 7 años
Hola puede ser la junta de tapa cilindro o bien se te pego el termostato,
Hacela revisar por posible riesgo. - Saludos
Marcelo de Argentina hace 6 años
Se me prende la luz amarilla y le cambie bujias cables y bobina pero a 3000 revoluciones se sigue prendiendo titila y se apaga alguien tiene solucion para este inconveniente Marcelo
Matiascentarti de Argentina hace 6 años
Hola. Estoy x comprar la Sprint okm. Después pienso ponerle gnc. Quería saber si alguno a tenía experiencia con el gnc y como anda el vehículo con el gas gracias
Yayo de Argentina hace 6 años
Hola...ya tuve 2 sin y las 2 con gnc de 5°generación...Me dio muy buen resultando
Matiascentarti de Argentina hace 6 años
Gravias. Cuanto te rinde tenes dos tubos de 30? Van colocados abajo?
Yayo de Argentina hace 6 años
Tengo 2 tubos de 40 c/u...en el baúl sobre el piso( a la par...no uno arriba de otro) 200 km a 125 x hora...Me queda muy buen baúl.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Yo le puse dos tubos finos contra el asiento trasero...uno encima del otro
Entra reposeras grandes y tengo una autonomía de 180km a 125km/h
Ya le use 100.000km
Estoy muy contento
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola Sebastián te quedo baúl tenes una spin cuanto te consume y a cuanto lo llevas a la ruta.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Viajo dos veces por mes a capital...voy y vengo en el dia
Son 450 km.. . En total unos 900 km en el día. En vacaciones entró dos valija de viaje...3 reposeras...dos mochilas con calzados... baldecitos y juguetes varios y un carrito de bebé
En los asientos traseros una nena de 10 y una butaca con una nena de 3
Espero que te sirva ya le hice 125.000 km
Estoy muy contento
jose de san martin de Argentina hace un año
@MatiascentartiTengo spin 2015 y con tubo de 65 me rinde en ciudad de 100 a 120 y en ruta hasta 170 km me dio...a un máximo de 120
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola , quisiera saber una Spin , que estoy por comprar , cual es el rendimiento de nafta en ruta y en ciudad, alguien me puede decir ?. Gracias !!
Gino de Perú hace 6 años
Hola ,soy Gino de Perú,mi spin 2017;a mi me pasa lo mismo;empezo a calentar, el ventilador se encendía a cada rato,el aceite lo vuelve bien fino la viscosidad10/40 ,hace 3 dias baje motor x q empezaba a consumir aceite ya q los anillos del 3 piston estaban desgastados (2 muy abiertos y 1 aceitero pegado) vuelvo a recorrer y sigue consumiendo;ahora el tema viene x q parece q el termostato se ha pegado y recalienta mucho el agua y ña temperatura no ayuda a tener mayor viscocidad,tu Q crees q sea. Gracias x la ayuda
Juan de Argentina hace 5 años
Hola me estoy por comprar un spin diesel 1.3 con 90 mil km. Pregunto si son complicadas de tema inyectores etc
Peladokite de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias me me prende el librito solo sin código saben que puede ser
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo una espin se me prende el librito con el cod.16 y el manual no dice nada alguien sabe de que sera. ?
Fede de Argentina hace 5 años
El código 16 son la luces blancas que se prenden cuando quitas el freno de parqueo
ejr84 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo una Spin LTZ año 2012, que andando en 5ª a 80 km/h me llega a una RPM de casi 3000 vueltas. He buscado por todos lados cuan seria la RPM optima, pero no pude dar con la solucion, si alguno me responderia cual seria lo ideal en vuelta para esa velocidad se lo agradeceria.
El ángel de Argentina hace 5 años
En 5ta a 3000 rpm vas a 95 km/h aprox
Fede de Argentina hace 4 años
Hola Buenas noches. Estoy por comprar una spin 2013 1.3 diesel con 62000 km, los que la tienen que tal les salió? La recomiendan? Saludos.
omar de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es omar tengo una spin 2013 y el electroventilador cuando toma temperatura arranca y ya no corta , podrian decirme que puede ser el problema gracias.
Carlos de Argentina hace un año
Me parece a mí que se te taparon los caños con oxido sabes q ayer fui a revisar una pérdida de gas q tenía por una manguera y me terminaron desarmando todo el sistema hidráulico mangueras todas tapadas con oxido el retorno el radiador y las mangueras de la tapa las q van al motor todo tapado y eso q siempre le puse agua destilada y líquido refrigerante del bueno ahora quedó joya si agarraba la ruta así posiblemente lo fundía
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Problemas de potencia del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2013  107000 kms
En viaje empezo a perder potencia y velocidad el motor prendiendo la luz de averia. La lleve al mecanico y despues de diagnosticarla le cambiaron bobina bujias cables y limpiaron inyectores con un gas sin desarmar los mismos. La use en la ciudad en baja y todo estaba bien. Volvi a mi casa y en el viaje de regreso con gas no superaba la velocidad de 110 km por hs y con nafta la de 130 km por hs y las 3000 rpm. La lleve a mi mecanico y al diagnosticarla me dijo que era el catalizador. Con lo cual hice un viaje a cardoba y le cambie el multiple y catalizador y el problema subsiste. Hoy entro nuevamente al mecanicoby estoy esperando la respuesta. Yo ya he cambiado la correa hace unos meses u esto aparecio hace 15 dias atras. Los mecanicos no eran oficiales chevrolet.
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Jorge de Argentina hace 7 años
Despues de la segunda entrada la desarmaron para revisar la correa y esta todo bien mecanicamente. La diagnosticaron nuevamente y no acusa problemas. Cambie bujias nuevamente y la probe y sigue igual. Le intentaron resetear el sensor del cigüeñal y la maquina no se lo permitio. Mañana pido turno al service oficial. Y veo que pasa.
Sergio de Argentina hace 6 años
Jorge llevalo a villa crespo. Antes de comprar cosas y gastar guita llevalo a un flaco q se llama Ricardo. Tiene página en Facebook q es MÑZRACING. Me paso el escaner, encontró la falla y me hizo otras regulaciones. Después me llevo a la autopista para probarlo. No gaste nada de repuestos sólo pague la regulación y me arreglo el problema. Después me mando el informe en pdf. Un kpo el flaco
Zonka71 de Argentina hace 6 años
Hola sergio vos tenes la direccion o algun numero del taller que me puedas pasar??? Gracias!!!
MIRTA de Argentina hace 2 años
@SergioPodrias pasarme el contacto? ya lo lleve a 5 mecanicos y nadie le encuentra el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Monica de Argentina hace 7 años
Hola, te digo yo tuve el mismo problema. La lleve al mecanico y me diagnosticaron la salida de aire obstruida en el catalizador. Se me soluciono le sacaron los dos catalizadores ( no te modifica en nada que quede sin...), asi que proba que le saquen los dos catalizadores. Espero encuentres solucion. Suerte!
Gonzalo de Argentina hace 7 años
El tema va a ser la VTV cuando te miden los gases del escape. Yo le saque los cata y cuando voy a la vtv GNC para que no me reboten, ya me paso con un 206
Jorge de Argentina hace 7 años
Estimado, lo lleve a coinauto en santa fe concesionario oficial chevrolet, y luego de revisarlo y no encontrarle nada, me dijeron que debía cambiar el catalizador para que ellos puedan seguir con los diagnosticos, pero el costo del mismo era de 25800 $. Yo no estaba dispuesto a gastar eso porque lo estoy por cambiar, con lo cual no le hicieron nada, solo resetearon el sensor del cigüeñal, que según ellos siempre lo deben hacer cuando se cambia la correa dentada y me aconsejaron que use nafta premium. En definitiva, tiene un caño de escape simil a los silens,uso sola nafta premium y está alcanzando una velocidad final de 160 Km / hs. A alrededor de 5600 a 6000 vueltas en 5ta. Mejoró muchísimo pero no lleva a los 170 Km. / hs. Que llegaba cuando era nueva. No me cobraron nada por el reseteo del sensol del cigüeñal, pero no lo tengas en cuenta porque el jefe de taller es amigo mio. Eso es lo que te puedo informar.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola Gonzalo, yo le hice colocar un caño de escape tiposilens (multiple, 1er catalizado y felexible) no cambie el segundo, e hice el ITV nacional en córdoba capital y no tuve problema con la salidas delos gases. Estoy pensando en hacer cambiar el segundo catalizado, porque mejoró muchisima la performance del auto, pero todavía le falta un poco. Saludos. Jorge.
pablo de Argentina hace 6 años
Hola tenia tapado el catalizador y empezo a fallar, lo lleve a uno que me dijo que lo arreglaba y me hizo un vaciado de la sonda, en realidad lo que hizo fue romper el catalizador y romper todo lo de adentro, y la falla sigue y otro mecanico me dijo que cambie el filtro de particulas, pero me dieron el precio y sale 85000mil pesos, es una locura!!!!. Saben donde se puede comprar el filtro de particulas?
Sergio de Argentina hace 6 años
Pablo llevalo a villa crespo a un flaco q se llama Ricardo. Esta en Facebook como MÑZRACING. A mi me pasó el escaner, me arreglo la falla y me hizo otras regulaciones q encontró. Lo mejor es que me llevó a la autopista a probarlo y despues me mando el informe en pdf. Un kpo. Antes de gastar guita fíjate si el chavon te lo puede arreglar.
pablo de Argentina hace 6 años
Gracias sergio por responder.
LMRC76 de Argentina hace 5 años
Buenos días, les comento que cambie la correa de distribución de mi Chevrolet Espin 1.8, antes de quitar la vieja revise el punto y estaba el árbol de levas un diente adelantado con respecto a la marca de sincronismo, quité la correa vieja, puse las marcas en sincronismo como debe ser y coloque la correa nueva, la probé por el barrio y sin problemas, al otro día al salir a la autopista pase los 90 km/h y comenzó a fallar encendiendo la luz amarilla del Check engine limitando la velocidad a 60 km/h y en ocasiones volvia a acelerar sola y se volvía a quedar. Pase un escaner generico detectando la falla P0300, la borre y a los pocos km volvio a encender la luz y volvio a fallar. La solución fue llevarlo al Taller de Felipe en Lisandro de la Torre 4448 en Villa Lugano, Restableció los valores a cero y quedo solucionado. Si tienen problemas luego del cambio de correa no lo duden vayan ahí que lo resuelve en 10 minutos. El teléfono es 11-3577-7166 le dejan un SMS y el responde
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Después del cambio de correa de distribución se empezó a prender luz

Chevrolet Spin 2014  65000 kms
Después de cambiar correa de distribución comenzó a prenderse luz amarilla, cambiamos bobina 2 veces, bujías, de todo... Ahora nos dicen q es el catalizador!! Un desastre!!
Paula de Argentina hace 6 años  
PA
2 casos 
terasanch de Argentina hace 6 años
Con mi spin paso. Tienes que llevarlo no a que lo escanee cualquiera tiene que ser uno que sepa del problema, que es muy simple algo de mandar los valores a 0. En este lugar lo hacen y cobran mas barato que una oficial, La dirección es Lisandro de la Torre 4425 - Lugano - Tel 4601 3473 o en el triangulo de pilar y escovar hay un taller tambien.
Fenando de Argentina hace 5 años
Hoy fui a lo de Felipe lisandro de la Torre 4450 excelente te lo solucionan en 5 minutos cobra $$2000 dicen que aparte de la Spin le pasa a algunos cobalt a los onix también pero no a todos no se entiende pero bueno ese muchacho te lo soluciona no gasten en bujías ni cables ni bobinas cuando cambias correa y te prende la luz se averia y acelerar más de 80 km tenes que escanear pero con el que tiene ese programa que por llorar que veo son pocos
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Hola si lo que hiso es poner a punto cigueñal y arvol de levas para que no falle es normal cuando cambias correa hay que escañar con escaner oficial
autito de Argentina hace 3 años
Yo te lo hago hugo autiero 1531420059 estoy en caseros soy GPS TALLER búscame en google
Lucho de Argentina hace 2 años
@autitoHola buen día, tengo el mismo problema le hice el cambio de distribución completa, y se me enciende la luz del motorcito y se queda sin fuerza el auto, el mecánico que me lo hizo, lo escaneo le sale el código P0300, quiere cambiarme bobina cables y bujía, y dice que no de puede borrar el código
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola, después de cambiar Correa de distribución de la Chevrolet spin hay que sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas con un escáner, sino aparece la luz del del fallo de motor y una falla con código p0300
Fabricio de Argentina hace 5 años
Tengo una spin 1.8 y le cambie la correa a los 50000 y ahora me prende la luz amarilla y pasando los 80 km pierde fuerza, que puede ser. ????? Quiero salir de vacaciones y me da miedo usarla asi
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Hola llevalo que lo escaneen y pongan a punto
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Solución !!!!El problema era que encendió la luz de check engine cuando sobrepasado las 3500 vuelta parpadeaba, y perdía fuerza la solución es pasar un escaner launch pero me pedían un costo alto para hacerlo así que encontré la solución sin escáner!!!!! Los pasos son los siguientes hay que desconectar la batería y los dos enchufes que van a la computadora del auto y luego poner el cigüeñal en su posicion correspondiente Por ende el árbol de levas tendría que estar en su posición correcta luego enchufar los dos enchufes de la computadora conectar la batería y listo problema solucionado la computadora reconoce nuevos puntos de valores
Eduardo g. de Argentina hace 3 años
Hola hice lo que decís y el problema sigue igual,me dijeron que lo haga escanear en Chevrolet !!! QUE ES LA UNICA DOLUCION!!!
Humberto Noro de Argentina hace 4 años
Hola Luis ami me pasa lo mismo es la cuarta correa que cambiamos en la tercera me habia quedado bien pero en esta que es la cuarta volvio a aparecer la falla. Aller le ccambiamos cables y bujías sigue igual
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Hola Humberto esta fue la 5 ta que cambio y me aparecio ese problema, pero lo solucione de esa forma ,
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Tengo el lector de fallas y me daba p0300 no me arrojó más ese error y ya llevo más de 5000 km desde que se solucionó
Humberto Noro de Argentina hace 4 años
Hola luis le hicimos la operativa de poner a punto y desconectar la bateria y computadora y parece que hata la mercha del motor cambió tengo que probar en ruta
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Contame si se soluciona, espero tengas la misma suerte que yo
richstacker de Argentina hace 4 años
Correcto a mi me hace lo mismo se prende la luz amarilla intermitente suave cuando pasa los 90 y pico. Dejo de acelerar y se apaga. Hace poco se le hizo cambio de correa y ahi empezo el inconveniente que lo descubri al hacer ruta. El mecanico me dijo que es porque no se le hizo la sincronizacion. El Lunes voy al taller y luego comento
Luis marcozzi de Argentina hace 4 años
Hola con los pasos que pase anteriormente se resolvió el problema ya llevo 55.000 km y no sucedió mas ,ya estoy pronto al próximo cambio
richstacker de Argentina hace 4 años
Bueno les comento que lleve la Spin para hacerle la sincronizacion y se arreglo el problema. De diez.
joaco de Argentina hace 3 años
Soy de del viso, y programo los sensores si les sirve saludos
Chiche de Argentina hace 2 años
Por favor dame un número de teléfono y dirección. Gracias Alberto 1152288598
joaco de Argentina hace 3 años
Hago la reprogrmacion si les sirve soy de del viso saludos
Javier de Argentina hace un año
Hola. Me das tu contacto. Gracias
1538442156
[email protected] de Argentina hace 2 años
A mí me pasó lo mismo Hugo autiero te lo soluciona búscalo en el buscador mecánica autiero
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Filtro de particulas tapado

Chevrolet Spin 2015 Diesel 1,3 LTZ 7 Asientos 14000 kms
Hola, a los 10.000 Km y habiendo cargado siempre Eurodiesel de YPF se bloqueó el motor no permitiendome pasar las 1500 vueltas. Lo llevé al service, me dijeron que era malo el combustible ¿? pero si usé el que me dijeron? no, tiene que ser Shell me corrigieron. A los dos días, se volvió a bloquear, ya estaba usando Shell V Power nitro grado 3.
Me dijeron que era por el combustible residual, lo tuvieron una semana probando y quedo funcionando. A los 3000 Km se volvió a activar ese sensor y ahora me dijeron que el catalizador estaba saturado en un 250%! que lo limpiaron y que ahora funcionaría bien. Obvio que a no lo quiero, subo al auto esperando que se clave de nuevo. Alguien mas le pasa esto?
Armando de Argentina hace 9 años  
AR
43 respuestas 
ferlox de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con mi ltz y ahora como anda la tuya?
Mary de Argentina hace 9 años
A mi también me esta pasando lo mismo, necesito ayuda por favor. Ya limpiaron el catalizador y el sensor no se apaga, además de humear como loco. Tengo una Spin ltz 1.3 diésel
daamiii de Argentina hace 7 años
Tenescomo anda la spin 1.3 diesel es economoca tuvistes algun problema
alejandra garcia de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo una tambien y nos esta volviendo loco ya la pusieron en la computadora y sigue igual ahora me dicen que podria ser el cambio de caño de escape completo y eso saldria unos 100.000 peses ,pero tampoco me dan garantia ya cambie de mecanicos y ningunos saber q hacer ,la sacamos a la ruta a un regimen de 3000 vueltas haciendo mas de 600 km y continua igual con el agravante que pasa el gasoil al aceite. Creo que chevrolet tendria que responder por esta falla y darnos una solucion.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Cómo lo solucionaste? Estoy en la. Misma yo. Me pasaron 220 mil pesos. Gracias
Armando de Argentina hace 9 años
Hola, desde la última limpieza, hace 2000 km y usando la Shell nitro diesel, hasta ahora, no ha vuelto a fallar. Lamentablemente ya no le tengo confianza al auto. Si pueden elegir, no lo compren. Se compran un problema.
Diego de Argentina hace 9 años
Hola!! A mi me paso lo mismo pero ya no la tenía en garantía y un mecánico hdp me hizo sacar el catalizador, me resetearon la computadora y anda pero tira un humo de diésel tremendo! Alguna solución o me pego un tiro en las bolas?
fabian de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste a mi me pasa ahora lo mismo. Lo vaciaron y fui.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Fabián! Lo solucione, me lo llevo un amigo a un mecánico en Quilmes, me resetearon la computadora del auto y le pusieron otros valores para q el motor trabaje sin catalizador, esto ya hace más de un año y medio y no tuve más problemas, es mas este año me fui con la spin a Brasil ( le hice 4000 km) sin ningún problema, el arreglo me costó 10.000
fabian de Argentina hace 7 años
Vos decis que te resetearon la computadora del auto. En el mio tbien pero humea mucho. El tuyo no humea?
fabian de Argentina hace 7 años
Diego por favor me podes pasar los contactos para poder solucionarlo. Gracias.
Diego de Argentina hace 7 años
En realidad no es reseteo sino que borro todos los datos de la computadora y la cargo con otros valores para q el motor labure sin catalizador
fabian de Argentina hace 7 años
Hola diego disculpa no te olvides de pasrme el contacto. Disculpa y gracias.
Diego de Argentina hace 7 años
Le pregunté a mi mecánico y me dijo que no se acordaba el nombre del taller, cuando llega a la casa lo busca y me lo pasa
WalterJepsen de Argentina hace 5 años
Hola Diego...tendràs el telefono de ese mecànico?
Me ocurre exactamente lo mismo con el tema del humo
alex de Argentina hace 9 años
Hola! Yo tengo un cobalt 1.3 (diesel) 2013 con 96000 km y nunca un problema, 50% shell y 50% YPF y me anda barbaro, honestamente a mi el auto me resulto excelente, la unica queja es que no tengo aguja de temperatura, soy taxista de capital federal y es una pena que no lo traigan mas sino para 2017 lo cambiaba por otro igual. Saludos
walter de Argentina hace 8 años
Pregunto a mi se me prendió la luz de problemas motor en color amarillo es un SPIN LTZ nasftera la camioneta la anduve unas cuadra y la pare, me fije en el manual y me dice que puede ser el catalizador, que es eso???
Mary de Argentina hace 7 años
Gente : yo lo solucione cambiando el catalizador ( compre uno nuevo en Chevrolet y listo ) y además lo lleve a un mecánico buenísimo.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Mary! Cuanto te cobraron el catalizador nuevo? Me dijeron q eran carísimos
Mary de Argentina hace 7 años
Pagué 30 Lucas por uno nuevo en Chevrolet ( hace más de un año, cuando escribí por primera vez en el foro)
Ahora mí mecánico me comenta que este tema se soluciona , en el momento que ami me pasó labunica solución fue gastar esa guita
fabian de Argentina hace 7 años
Hola ,podrian tanto diego como Mary pasarme el contacto de sus mecánicos asi soluciono el problema, porque al dia de hoy un filtro de particulas nuevo cuesta 68000
Diego de Argentina hace 7 años
Mi mecánico lo llevo a Quilmes, ahora le pregunto y te lo paso
OSCAR de Argentina hace 5 años
Hola, Mary !! tengo el mismo problema...me pasas por favor la dirección del mecánico que te dijo que ahora se soluciona más fácil ??!!!...que problema son estos autos...
Mary de Argentina hace 5 años
Hola Óscar : te paso el contacto de mi mecánico ( José Luis ) es un genio , llámalo sin problemas , el me arreglo la spin en su momento y quedó perfecta. 1158933694
OSCAR de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, Mary...nunca más tuviste problemas ???
Mary de Argentina hace 5 años
Nop! Hasta ahora anda perfecta! Aparte de lo del filtro de partículas , nunca tuvo otra cosa. Mucha suerte!!!!
OSCAR de Argentina hace 5 años
Gracias... !! espero poder solucionarlo...saludos
claudio de Argentina hace 5 años
Hola DIEGO como estas , buenas tardes tengo el problema de que me sacaron el catalizador y me humea como locos ,podrías ser tan amable de brindar el Nro de teléfono , dirección o lo que sea de ese mecánico que te cambio los parámetros de la computadora para así ignore al catalizador. Mi numero es 11 2707 6935, Claudio, espero una pronta respuesta y gracias.
Mary de Argentina hace 5 años
Hola Claudio : te paso el contacto de mi mecánico ( José Luis ) es un genio , llámalo sin problemas , el me arreglo la spin en su momento y quedó perfecta. 1158933694.
claudio de Argentina hace 5 años
Hola Mary como estas buenas tardes , desde ya muy agradecido de tu parte en brindarme este dato a la brevedad lo estoy llamando. Eres una genia , no soy de Bs As Y creo ya haber conocido la mitad de tantos mecánicos que anduve viendo. Mas tardes te comento como me fue, si es que se puede hacerlo desde aquí.
Mary de Argentina hace 5 años
Hola Claudio:. De nada ! Estos foros me han servido mucho. Las experiencias compartidas son siempre beneficiosas. Acerca de mi mecánico , te comento que primero es buena gente y después es buen mecánico. Si estás lejos de buenos aires , seguramente que , al menos , te va a poder orientar en cuanto a qué hacer con tu vehículo. Es un profesional wey continuamente se está capacitando en lo nuevo que sale al mercado.
Saludos y mucha suerte
Alejo de Argentina hace 4 años
Hola saludos alguien más arreglo el auto con el mecánico llamado jose luis? Y que resultado tuvieron ?
vero de Argentina hace 4 años
Hola Alejo, yo lo lleve a lo de Jose Luis, fue el unico que me dio una solucion. Despues de andar dando vueltas por varios lados.
Germán de Argentina hace 4 años
Buenas , tengo el mismo problema , le saque el catalizador porque se tapaba seguido y ahora anda bien pero humea como loco, saben cual sería la solución? estoy en zona norte, saludos
Martí de Argentina hace 4 años
Hola Germán te solucionaron el problema, es diesel tu spin?
Germán de Argentina hace 4 años
Humeo un par de semanas ( un montón) y apareció la luz de limpieza de particulas, agarre la ruta y le dí como loco y se le fue, ahora le quedo un poco casi ni se ve, hasta pase la vtv, saludos y gracias. Ahora tengo otro problema se me rompió un calentador adentro alguién sabe si se puede sacar?
Carolina de Argentina hace 4 años
Hola, también le sacamos el catalizador y humea de una manera... Alguna solución?
Mary de Argentina hace 4 años
Llámalo a José Luis , su celu está arriba. Mucha suerte
claudio de Argentina hace 4 años
Hola como estas Mary buen día, desde ya gracias , e tomado contacto con el amigo Jose luis, es un maestro , mi problema se soluciono , desde ya gracias y feliz 2020.
Mary de Argentina hace 4 años
Que bueno que todo salió bien ! Me alegro mucho !
Carolina de Argentina hace 4 años
Recomiendo también al señor José Luis. Un mecánico impecable. Gracias por el dato Mary!!!
Mary de Argentina hace 4 años
Que bueno que todo resultó bien. , Saludos y mucha suerte !
Leo g de Argentina hace 2 años
Buenas soy leo y tengo un spin 1.3 diesil y el problema es que cuando exijo al motor para ultra pasar es como qaur se corta el turbo y pierde fuerza
Entonses le saco de contacto y lo conecto y vuelven a la normalidad
Si alguien le Paso y pudo solucionar
Me gustaria saber como
Gracias soy de misiones
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Icono amarillo del tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2013 LTZ 1.3 Diesel  109000 kms
Es el que esta en la parte superior derecha de la DIesel 1.3 y mientras se enciende parapadeando larga mucho humo por el escape, no tengo manual y no se a que se debe, agradeceré comentarios , saludos,gracias , Freddy
Freddy de Argentina hace 2 años  
FR
8 respuestas 
Natalia de Argentina hace 2 años
Te paso la imagen del manual...
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Freddy de Argentina hace 2 años
Hola Natalia: una vez más te vuelvo a molestar , hace ya un tiempo vovlió a encenderse a cada rato el ícono amarillo del filtro de partículas, en ningún taller saben como resolverlo , según tu foto del manual ( que no lo tengo ),en la página 5.21 se desarrolla la información de este filtro , me podrías pasar la foto de eso por favor, muchas gracias , saludos.
Freddy Vizzo
11 6511 0112 wapp
Freddy de Argentina hace 2 años
Ahí figura que esta explicado en la página 5-21 esa es la que te pido , perdón x la molestia , gracias
Freddy de Argentina hace 2 años
Si solo aparece la foto del tablero , donde aparece el ícono 5 , no me va a servir , si viene alguna explicación si
Freddy de Argentina hace 2 años
Muchas gracias Nati, la compré usada y vino sin manual , busqué en la webb , pero solo salía para nafteras, saludos Freddy 11 6511 0112
Natalia de Argentina hace 2 años
Suele pasar!! saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
Freddy de Argentina hace 2 años
Hola , gracias al comentario de Naty , hice 3 cosas , cambié aceite y filtros aunque faltaba un poquito para cumplir los km , cambié filtro de combustible diésel, le agregué un toquecito de Liqui Moly para aceite de motores diésel turbo , viajé de Baires a Mza , acá estoy recorriendo y nunca más se encendió el testigo ni salió más humo.
Natalia de Argentina hace 2 años
Me alegro!!! a seguir disfrutando!!!
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Problemas con check engine y catalizador

Chevrolet Spin 2013 Full ltz 93120 kms
Hola tengo una spin ltz 2013 , me empezó a fallar en ruta , voy a 120 km la quiero pisar y se queda sin fuerza , de golpe reacciona y acelera la luz del chetquit sigue prendida , la lleve a la concesionaria, le pasaron el scanner y dice que tengo que cambiar catalizador , me quieren cobrar 92 mil pesos de respuesto y 7 mil de mano de obra... alguna solución??? Llevarla a un taller de escapes??
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
5 casos 
Garchin de Argentina hace 4 años
A mi me ocurre los mismo pero con 83000 le puse un emulador en la sonda y a los 270 km volvio a prender. Esta el poner el emulador de catalizador pero me dicen que en la
Vtv no pasa por los gases. 90000 pesos no pienso gastar
alejandra1974 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo la mia es 2015 con 117.000 km la lleve en 4 lugares para scanner y en todos me salta catalizador y me cobran 38.000 particular en una casa de escapes o me proponen anular el catalizador y me cobran 12.000
Juan de Argentina hace 3 años
Hola , gracias , pude solucionar el problema gracias a un mecanico de confianza, me hizo comprar un catalizador que me salio 16 mil pesos y me cobro 4 mil de mano de obra. Lo consegui en un taller de chapa y pintura que vende catalizadores de chevrolet , es el mismo del. No es el original pero no fallo mas...
alejandra1974 de Argentina hace 3 años
Y no se prendió mas la luz del check engine? Me pasarias contanto para conseguir uno? Aca te arrancan la cabeza te paso mi celu 2966487257
Laura de Argentina hace 3 años
@JuanHola, estoy con el mismo problema y el mecánico cree que hay que cambiar el catalizador. Podrías pasarme los datos (dirección o tel) de donde compraron el catalizador a 16mill pesos? Gracias.
Carlos @lopez de Argentina hace 3 años
@JuanDonde es la dirección gracias
ANa Marcela Rios de Argentina hace 2 años
@JuanAdónde lo compro xq tengo el mismo problema tiene 222 000km y soy de salta argentina
Flavia de Argentina hace 10 meses
@JuanHola Juan, podrías pasarme el contacto? No consigo el catalizador en ningún lado, el original sale un ojo de la cara. Te agradecería mucho.
alejandra1974 de Argentina hace 3 años
Me equivoque en poner la mano para arriba en comentario de Juan disculpe, no me deja desahacer
Juan de Argentina hace 3 años
Hola el telefono es 2984790847, es el mecanico, somos de general roca , rio negro
Jesus de Uruguay hace 3 años
Hola gente del foro, soy de Uruguay y tengo una spin 2015 q se prende la luz de check engine y me dice el mecánico después de escanear q es el catalizador, en Uruguay sale un huev... Y me podrían informar si lo saco que pasaría y si fuera el caso en la frontera con Uruguay dónde la podría llevar a solucionar. Gracias
Orlando de Argentina hace un año
Hola tengo una 2015 también saque el catalizador y me tiró falla de sonda...la cambie y el auto sigue en falla voy andando y se queda si fuerza y por ahí reacciona...la verdad ya me cansé de mandar a los scanner y que no se solucione...si alguien sabe que se puede hacer para solucionar le agradecería.
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Se prendio la luz amarilla de averias

Chevrolet Spin 2013 LT 55000 kms
Buenas tengo una Spin LT naftera modelo 2013 con 55000 KM, hoy venia en la ruta y cuando llegaba a los 130 km por hora empezo a titilar una luz amarilla con un dibujo, pare en la primera estacion de servicio y lei en el manual que es un problema en el catalizador. Luego de un rato quedo prendido todo el tiempo. Llame a mi mecanico y me dijo que el catalizador va en el escape y es un filtro que se tapa, la verdad no tengo ni idea si es asi o no. Alguien tuvo algun problema similar??
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Daniela de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste??, me pasa lo mismo, parpadea la luz a partir de los 130km x hora...el tema que a mi me empezó a pasar inmediatamente después que hice el cambio de correas de distribución a los 57.000kms...no se si esta relacionado... si tocaron algoooo
daamiii de Argentina hace 8 años
Lean la solucion de ibel. Cuando se cambia la coorea de distribucion hay q llevarla a la concesionaria para q la reprogramen,por favor lean la soluciones
Carlos de Argentina hace 7 años
Sobre la luz... y el tema del catalizador. No tuve mas problemas despues q cambie el combustible... de Super a Infinia... tambien tuve q llevar al servi para recetear la computadora... y un servi en el paso a paso... son una mariposas que lleva antes del Catalizador. El problema es el combustible. Ay q usar buen combustible
daamiii de Argentina hace 7 años
Es es obvio man comprate un duna si queres usar super
Ismael Emilio Fluxa de Argentina hace 5 años
Hace una semana compre un SPIN 2017 con 37000 kms.al realizarle cambio de aceite y filtro,descubrimos que fue abierto el carter (cosa que en la agencia,no me lo aclararon),que debo hacer,porque ante tal descubrimiento me entraron las dudas de que le hicieron...fue que le cambiaron la bomba de aceite...fue por los metales,en fin unas cuantas dudas mas;que me aconsejan que haga?,realmente estoy muy preocupado.
Carlos de Argentina hace 3 años
Es raro que sea el Catalizador a ese Kilometraje. El mio recien me dio ese problema a los 170.000km. Pero la culpa es mia. El combustible su es YPF debe ser Infinia. Yo lo hacia con Super. Amigo tu problema debe ser el juego de mariposa. Un servi ahi. Abrazos. La Spin mia es 2013. Excelente maquina. Soy fanatico de Chevrolet.
Mario de Argentina hace 2 años
Totalmente de acuerdo, sólo le falta la 6ta marcha, un máquina!!
Carlos de Argentina hace 2 años
Limpieza de Juego de mariposa. YPF usar infinia, PUMA y SELL con Super anda bien
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Pierde potencia en ruta

Chevrolet Spin 2015  62000 kms
Hola, mi Spin acelera correctamente en zona urbana, pero al pasar los 80/90 km/h comienza a desacelerar sola. Ya fue a varios mecánicos y no le encuentran la vuelta!! No tiene el catalizador, pues la compre y ya se lo habían sacado.
Tiggo de Argentina hace 6 años  
TI
2 casos 
Tiggo de Argentina hace 6 años
Ya lo solucionamos!!! Era el sensor de fase!!!! El de abajo, que va al lado de la polea del cigueñal.
Hector de Argentina hace 6 años
Y que le hiciste , lo cambiaron
Tiggo de Argentina hace 6 años
Si lo cambiamos y se soluciono el problema.
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Diagonstico Full Inyección de Nahuel , whatsApp :11 5305 4655 en Parada Robles, cerca de Pilar.
Matias de Argentina hace 3 años
@Osvaldo RafaelFuí a verlo y es un chanta
José Luis de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo llega a los 80 u 85 y me marca el check energine intermitente y ahí pierde fuerza le pongo punto muerto o embragado y acelera pero cuando quiero velocidad se vuelve a colgar
David de Argentina hace 3 años
Hola... tengo en mismo problema con mi auto spin... ya lo cambiamos los cables bujía y bobina pero no queda, sigue con el mismo problema... En los mensajes leí que puede ser el sensor de fase, pero para poder comprar ese sensor cómo se pipe específicamente en la casa de respuesto? Gracias gente.
Jorge Daniel hueche de Argentina hace un año
Hola yo tengo el problema k ando en la ruta paso los 80km/h y se me desacelera pasando unos 25 segundos vuelve a hacerlerar y haci sucesivamente le cambie todo y no encuentro la falla
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Ruido, jalonea y pérdida de potencia

Chevrolet Spin 2017 LTZ 1.8 manual 7 asientos 40000 kms
Buenas noches tengo una Spin LTZ 1.8 7 asientos caja manual. Hace un tiempo el coche comenzó hacer un ruido y temblar el motor acompañado de perdida de potencia (acelero y no reacciona), enciende y comienza a parpadear una luz naranja que indica problemas en el catalizador. Luego de circular unos kilómetros, deja de hacer el ruido y vuelve a la potencia normal. Necesito saber si a alguien le ocurrió un problema similar, cual es el problema y la solución. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
9 casos 
José María de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo el mismo problema. Lo lleve a un taller en Córdoba y me detectaron que es la sonda de oxígeno que acompaña a la lambda, que se quemó ya que mi spin tiene gas y dice que como el motor trabaja más caliente se queman de nada. Mi Auto tiene 60.000 kms osea nada! Ahora tengo q comprar el sensor y llevarlo! Mientras tanto ando así, pero de lo bien q voy andando como q se pone en tres cilindros y a los segundos agarra de vuelta y lo hace seguido, más o menos cada 5 kilómetros!
Franco de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema. Recomendarías el taller?
Dario de Argentina hace 2 años
Hola... tengo una spin 2018 y tengo el mismo problema, cambiaron bobina, cables, bujias, inyectores y seguia todo igual... aceleraba cuando queria la camioneta jaa... hoy hice puente a otro vehiculo q se habia quedado sin bateria, le di carga con mi spin al vehiculo que se habia quedado... y la verdad se me fue la luZ por completo y me dejo de fallar... !! Osea que ni los mecanicos con computadora saben un carajo...
Luis de Argentina hace un año
Porque cuando la spin va andando empieza a tironear para pararse
Sergio de Argentina hace un año
En mi caso cometí el ERROR de sacar el catalizador, cambié bobina, cables, bujías... y nada... al final el problema estaba en la sonda lambda, finalizado el problema!! Le aconsejo no saquen el catalizador porque sale muy caro uno nuevo, el coche consume mucho combustible y además queda muy ruidoso!!
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola, que tal, tu spin igual jaloneaba y se paraba al tener la sonda lambda mal? Porque el mío hace eso y me tira el código de la sonda lambda
daniel de Argentina hace un año
Hola Me paso lo mismo luego de hacer cambio de correa de distribucion y bomba de agua despues de muchas peleas con el mecanico, (cambio de bujías, cables de bujías, bobina, limpieza carburador (cuerpo mariposa) y otros. Lo lleve a un Centro de Servicio cheverolet, y sin abrir el capot conectaron la computadora y hicieron lo que ellos llaman APRENDIZAJE DE CIGUEÑAL... Para mi logica una sincronizacion entre una nueva correa y bomba con la computadora
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Se pone rojo el multiple

Chevrolet Spin 2015 lt 350000 kms
Hola tengo una spin q no tiene catalizador el multiple se pone rojo vivo ,es normal alguien le paso ,
leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
6 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Probaste con otra bobina?
NANDO de Argentina hace 8 años
Si seria la bobina ina el auto andaria como en 2cilindros créeme que es normal saludos!!
pipilt de Argentina hace 8 años
Cambia las bujias y cables de bujias saludos
Loki1984 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución?
Emilio de Chile hace 6 años
Hola amigos...
Tengo un chevy Taxi
Apenas echo andar mi corsa suena como
Ahogado y el el múltiple de escape de
Inmediato se calienta, no se puede tocar
Y pierde potencia en primera y en segunda. Después de mantenerlo acelerado unos minutos, sube un poco de temperaturtemperatura y el motor trabaja bien. Aunque el múltiple de escape sigue al rojo...
Agregó que no tiene catalizador...
Le cambie bujias, cables de bujias, Map. Iac
Ojalá me puedan ayudar. Además agregó que el sensor de oxígeno es de un cable. Emilio. Es motor 1.6
Año 2007
pipilt de Argentina hace 6 años
Cambia las bujias y cables de bujias saludos
Emilio de Chile hace 6 años
Hola...
Ya los cambie nuevos...
Revise los valores del sensor map y llegan los 5 v. Pero en relenti envía una señal 2.7 y aveces sube a 3 v. No tengo el manual pero por lo que e leído en reventó debería enviar una señal no superior a 1.5 v. Al mantenerlo acelerado se supone que debería subir el voltaje y en mi auto la señal baja a 1v y sube 4. Además agregó que el sensor de oxígeno es de un cable y el cable que viene de la computadora lo desconecte del sensor y este marca 0.87 Bolt, Se supone que no debería enviar voltaje desde la ecu, porque el sensor envía el voltaje que genera...
Agradecería alguna sugerencia.
Emilio de Chile hace 6 años
Me faltó agregar que hay un cable que es tierra y va conectado cerca del filtro de aire junto a otras tierras y este tambiénl desconectarlo lo emdi y viene con señal de la ecu marca 1.4v pero al conectarlo a tierra queda marcando 0 volt, este cable tierra tengo que conectarlo para que el sensor empiece a marcar...pero se supone que el sensor de un cable el mismo hace tierra al estar conectado...
En realidad ya no entiendo...
El sensor marca entre 1 a 5 V. En relenti. Y si lo aceleró oscila entre 5 y 7
Por lo que leí el sensor debería oscilar entre 1 a 9 v siempre...
Ayuda. Agregó desconecto el cable tierra que antes mencioné y el motor mejora...
Pero el sensor map sigue teniendo los mismos valores o sea sigue entregando una señal de casi 3v en ralentí.
Loki1984 de Argentina hace 6 años
Le saque los 2 catalizadores y bajo un poco la temperatura del múltiple. Pero se sigue poniendo al rojo... Le cambiaron los cables de bujia, revisaron el punto... Pero está todo más que bien... L verdad es un misterio... Viaje a Brasil 1880km en 2 días y otros 1880 de vuelta tb en 2 días... Y ni mosqueo el motor una fiera pero se sigue poniendo al rojo... No lo superó de los 120km/h
Walter de Argentina hace 5 años
Hola pregunta tengo una spin se le corto la correo de distribución. Ya la arreglaron pero ahora se pone rojo la ignición el mecánico dice q es el catalitico de ignición alguien me puede dar una idea
Loki1984 de Argentina hace 4 años
No creo que sea me parece que por lo que dicen en el foro es algo normal de la spin lo que pasa que no lo vemos hasta que no lo pasa algo serio en el motor y se mira con atención...
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Hola, yo tengo una Spin 2016, como tiene equipo de gas cada 160 Km aprox. Le tengo que cargar gas y al abrir el capo he visto que se pone al rojo , me comento un mecánico que puede ser que no esté bien a punto el equipo de gas, sin embargo la mía tiene 310.000 km y en general voy por ruta o autopista y a buena velocidad y si le tuve que sacar el múltiple de escape para repasar las costuras hace unos meses, hacia mucho ruido a escape después de un viaje a San Juan pero quedo perfecto. El motor nunca se reparó y anda muy bien. Excelente para ruta y autopista.
Maverik21 de Argentina hace 3 años
Hola Osvaldo buenos días quería saber cómo es eso que repasaste las costuras del múltiple y ahora anda bien me explicas por favor gracias
Osvaldo Rafael de Argentina hace 3 años
@Maverik21Hola, saque el multiple y lo lleve a un taller de escape que tiene soldadura Mig , igualmente duro unos 6 meses y comenzó otra ves con el ruido, conseguí uno nuevo que fabrican en Santa Fe, le tuve que adaptar el disipador de calor por que no conincidían los anclajes. Marca Tubosil. Https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-882248969-multiple-escape-ccatalizador-original-gm-chevrolet-classic-_JM?matt_tool=73304457&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=11617319753&matt_ad_group_id=113544753536&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=479788989532&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=271736300&matt_product_id=MLA882248969&matt_product_partition_id=1403785260152&matt_target_id=aud-415044759576:pla-1403785260152&gclid=CjwKCAjwtfqKBhBoEiwAZuesiC8Bgf4qBsLJMhsKQKy8GiwaGPKp2Nxo_oocEpa8RknjlQUxQ3x9gBoCTRAQAvD_BwE
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Error 22 testigo de potencia reducida y 22 indicador de averias

Chevrolet Spin 2016  16000 kms
No acelera y larga olor por el caño de escape. Cuando arranca hace ruido y luego deja.
Que es?
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
4 casos 
Steven Ricca de Argentina hace 5 años
Hola,yo tengo el mismo problema con una Spin ltz 2013,se prende la luz testigo del tablero de potencia del motor reducida y no pasa de las 4 mil rpm,el error que tiro el scanner de la computadora fue el cuerpo mariposa,cosa que ya le cambié y eso no altero en nada el problema,vos pudiste solucionarlo?
Riki de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema se prende el chequin y no acelera mas de 3 mil en el scanner me salta que es cuerpo de mariposa cosas que ya le cambie y siguel igual vos pudiste arreglar
Germán de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un gol 92 larga mucho humo por el caño de escape de color medio gris y mucho olor a aceite quemado. Que pode ser
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Catalizador se pone al rojo vivo cuando paso los 100 km/h

Chevrolet Spin 2016 5 puertas ltz motor 1.8 71330 kms
Hola gente buenas noches cómo están quería preguntarles ya que tengo un problema con la spin 1.8 la camioneta anda 10 puntos no se me prende el testigo de avería pero como les dije el catalizador se me pone al rojo vivo cuando aceleró pasado de RPM saque el catalizador que está pegado al múltiple de escape y está limpio por ambos lados la verdad no sé qué hacer porque no está tapado pero me hace este problema que puede ser la falla del porque se pone así el catalizador desde ya les agradezco su ayuda mi nombre es Franco
Maverik21 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Sandra de Chile hace 3 años
Me. Paso lo. Mismo , me. Dijeron que era el convertidor catalitico ,lo vaciaron , segu podia andar asi pero igual no acelera y anda a tirones. , espero el. Repuesto
Maverik21 de Argentina hace 3 años
Les comento que yo cambié el termostato y la correa luego de eso me comenzaron los problemas pregunte en la Chevrolet y me dijeron que cuando cambian la correa hay que reiniciar los valores de fábrica ya que si no se hace la computadora atrasa el punto no dejando así que los gases del catalizador salgan como debe ser y la explosión lo realiza antes mandando nafta cruda al múltiple el miércoles lo llevo que revisen la puesta a punto con la pistola por pulsación no recuerdo el nombre ahora y y luego de eso lo escanearan con el programa original de Chevrolet para reiniciar de fabrica ojalá sea todo eso sí es así se los comento el jueves el catalizador se cambia cuando el auto paso los 150 km para arriba pero depende el uso que le den.
Gustavo de Argentina hace 3 años
299200 km y aún no cambio el catalizador
Cuervo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, hace 2 meses y no le encuentran la falla, voy a tener q terminar en Chevrolet
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Multiple al rojo vivo

Chevrolet Spin 2013 Lt 160000 kms
Hola la salida del múltiple se pone al rojo vivo. Ya le saque el catalizador, uno solo. Alguien sabe que puede ser?
Loki1984 de Argentina hace 7 años  
LO
3 casos 
Jorge de Argentina hace 7 años
Lo tenéis a gas seguro que esta obstruido tienes que sácala las dos
Loki1984 de Argentina hace 7 años
Hola Jorge si tiene gas.
pablo de Argentina hace 5 años
Es un asco mi spin a gas
pablo de Argentina hace 5 años
La mía no tiene potencia ni a gas ni nafta ,en el gas dicen q no es x el equipo ,q estaría fuera d punto ,para mí es el GNC ,arto del gas ,si lo regularian perfecto no pasaría supongo
Sergio de Argentina hace 3 años
Podistes solucionar el problema de la spin
Sergio de Argentina hace 2 años
Yo tengo un spin 2019,y es lo mismo,vacie el escape completo,cambie el sensor maf,mire el punto,y sigue igual falla a nafta en baja,se pone en rojo el multiple de escape,y cuando arranca,larga muchp olor a nafta,despues amda,bien pero a gnc
Jorge de Argentina hace 2 años
Te fijaste la sonda Lambda pregunta le hiciste la distribución
Sergio de Argentina hace 2 años
No,no le hice la distribucucion,m esta enfermando tuve ,ya 6 spin,la unica q tuve un problema,
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Se chupa y se aguanta, sale el check

Chevrolet Spin 2017 4 puertas; full; motor 1.8 74200 kms
Spin modeli 2017. Cuando se lleva al taller lo limpian y sl 3 dia siempre sale el check; luego empieza aguantarse y se chupa, no quiere acelerar como q se aguanta, y a veces en los semaforos se apaga ys sea en gas p gasilina. Segun el scanner no sale nada. Ya esta 2 meses asi. Hasta ahors no da con la falla fuera de ello hay un ruido en la caja automatica. No Se porqué el check desaparece solo 2 a 3 dias q sale del taller y luego aparece y se queda asi en el tablero y porque se chupa y se aguanta y se queda ahi. L y ahora se planta y se spaga el motor y de ahi pasa unos minutos y vuelve andar… Leer completa
Victoria de Perú hace 3 años  
VI
2 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Por favor indicame cual es el codigo de check que le sale para revisarlo.
Victoria de Perú hace 3 años
Segun el escaner no sale ningun codigo. Sale q funciona normal. Me. Han dicho q debo buscar un mecanico q vea la. Caja de fusiles y la. Combustion. U especialista en eso ?? Y otra. Consiulta xq el. Carro a veces se. Chupa. Y se aguanta ?
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Por contar con el sistema bi combustibe, debe revisar la luz de las válvulas, en este caso el spin es de busos hidráulicos. Se tendría que mediar la compresión de motor. Sobre la caja de cambios. Primero se tendria que estabilizar el motor para poder ver el desempeño de la caja de cambios
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No regula con GNC y se detiene el motor

Chevrolet Spin 2014 LT cinco asientos motor 1.8 159000 kms
Arranca bien en nafta pero al pasarse a gas hace una falla que estando detenida el motor se para. La falla no es permanente , hay momentos en que anda normal. En el taller del gas me dicen que es problema mecanico, y no del equipo. Pregunta...es posible que sea el catalizador???les envio codigos de errores que me indica la computadora...
1
Raul Morales de Argentina hace 5 años  
RA
3 casos 
Molina Carlos Hugo de Argentina hace 5 años
Yo tambien tengo una spin 2017 tenia un problema similar a algunos comentarios se quedaba sin fuerza como que quedaba en tres cilindros me cambiaron bobina cables y bujias y seguia fallando lo llevo al mecanico otra ves ponen la computadora y cambian otra ves los cables y bujias por que no le tenia fe y la falla seguia me pongo a averiguar con titulares de otras spin y encontré la solucion saquen el cuerpo de la mariposa y limpiar con nafta y secarlo bien y colocarlo y listo esa parte para el que no conose mecanica arriba del motor tiene una manguera que sale del filtro de aire y entra al motor sacar la manguera y un enchufe 4 tornillos y limpiar eso es por esa falla lo demas no me pasó no los puedo ayudar si alguno lo puede arreglar y me quieren comentar 1133527186
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Consume aceite.

Chevrolet Spin 2013 1.8  75000 kms
En un recorrido de 800km,consumió un litro aproximadamente,no tiene ninguna perdida y no se observa humo por el escape.
Rodolfo de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Eduardo de Argentina hace 3 años
Consume 1 litro en 1200km y no tiene pérdidas, no larga una gota de humo y no tiene ese típico olor a aceite quemado. No le encuentran el motivo
Lucianomza de Argentina hace 3 años
Me está pasando lo mismo con una spin diesel, acelera muy poco como q no funciona el turbo y humea negro, en el tablero me aparece el testigo del filtro de partículas que titila en el tablero, durante unos minutos mientras el. Vehiculo esta en movimiento no se como solucionar el problema...
Hugo de Argentina hace 2 años
Me pasaba lo mismo, estaba rota la manguera del intercooler.
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Tirones, se queda sin reacción y vuelve a normalizarse.

Chevrolet Spin 2013 Ltz motor 1.8 caja manual 90000 kms
Cambie bujías, cables, bobina y limpie el catalizador
Gustavo Avalo de Argentina hace 3 años  
GU
4 casos 
Gustavo Avalo de Argentina hace 3 años
Sigue sin poder solucionar el problema.
jose de san martin de Argentina hace 3 años
Cables de bujias y/o bujias
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Falla de tracción

Chevrolet Spin 2016 Motor 1.3 diesel 130000 kms
No tiene nada de fuerza y según la computadora era la valvula EGR de gases le cambie y sigue igual ahira me dice que es que no tiene catalizador y me dijo que la solución seria modificar el software del auto para anular los sensores de gas. Alguien hizo eso y mejoro la fuerza del auto? Además me tira mucho humo negro
Oscar de Posadas de Argentina hace 7 meses  
OS
1 respuesta 
Nilda Torres de Argentina hace 7 meses
A mi me pasó. Pero la mía es a nafta. Lo solucionaron cambiando la zona lambda que va después del catalizador. O sea la que va al caño de escape. Y así lo solucioné. Deseo tengas suerte.
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Pesada gomosa

Chevrolet Spin 2014  205000 kms
A nafta y a gas igual pesada gomosa ,le vaciaron catalizador del múltiple y sigue igual ,bujías y cables son nuevos
pablo de Argentina hace 5 años  
PA
5 respuestas 
El ángel de Argentina hace 5 años
Fíjate el engranaje de cigüeñal seguramente es eso
pablo de Argentina hace 5 años
Gracias ,ahora sola se acomodó y anda mejor ,escraro lo sé ,pero lo voy a tener en cuenta
El ángel de Argentina hace 5 años
Igualmente hacela revisar a mí pasó
El ángel de Argentina hace 5 años
Que era finalmente lo que tenía?
Pili de Argentina hace 5 años
Consulta vengo andando y se empieza a ir quedando hasta q se apaga...le doy marcha y sañe bien...asi varias veces y x momentos anda bien y esta lenta...les paso??
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Tirón y zumbido

Chevrolet Spin 2016 LT Manual 42000 kms
Hola, hace poco me hacía un problema que es tironeaba,. Leí acá una solución de cambiarle las bujías, se las caburé pero a las 2 semanas empezó a tironear más y además se siente un soplido cortado que sale del caño de escape
Andrés de Argentina hace 5 años  
AN
1 caso 
Andrés de Argentina hace 5 años
Amigos, les comento, el problema que tironeaba eran las bujías que por lo que me dijeron desde el service oficial de Chevrolet hay que cambiarlas a los 30.000 km. Lamentablemente en vez de comprar las bujías originales les puse unas BOSCH que por más que fueran de buena marca, SPIN sólo funciona bien con las originales.
Además de esto, y lo peor, fue que este cambio sumado a las bujías que no eran las adecuadas se me quemó la bobina. Esto me enteré cuando en el service oficial conectaron la computadora y me detectaron que una bujía tenía muchos errores y al probar la conexión con la bobina ésta no hacia la chispa que tenía que hacer la bujía. Resumiendo, tengo que cambiar la bobina ($7400) las bujías y cables de las bujías ($1600) y la mano de obra ($1500), la revisión la hicieron rápido ($700). Además y por las dudas también tendría que cambiar el filtro de aire (cada 10.000 km), no me acuerdo el precio. Estos precios a la fecha del 20/04/2019. Les aviso cómo quedó cuando la tenga lista. Ah! un mecánico, recomendado, "piola y que no cobra tan caro" me comentó que podría haberse quemado la bobina andando con las bujías que funcionaban mal, es decir, antes del cambio de las bujías. Pero si vamos a la lógica al cambiarlas me debería haber funcionado mal igual, cosa que no fue así sino que una de las bujías cambiadas fue la que tiraba errores. Este mecánico empezó por "te cobro $800 cambiarlo" después "vení conectamos la computadora" ($1200) casi que le digo "no querés que te preste mi hermana también?" (para no decir otra cosa jajaja). Son rápidos para fajarte con los precios. Por eso lo llevé al oficial. (CHEXSUR, en Río Cuarto, Córdoba) que me cobraba $1500 la hora de la computadora o fracción, por eso $700, en menos de 30 minutos ya lo había revisado, pasado la computadora y probado las bujías. Ojo con este error porque el auto anda en 3 cilindros y esto puede ocasionar un problema peor en el motor!
Si alguien sabe si se puede conseguir algo más económico que eso original, me avisa por favor. Gracias
Milagros de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches cuáles serían las bujías compatibles con la SPIN?
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Ratonea, lo tengo que prender y apagar varias veces

Chevrolet Spin 2016 spin active 96000 kms
Después de llevarla a la concesionaria a que le hagan el servicie , que le aviaron correa bujías cables bobina etc, lo retire y al otro día me dejo tirado, lo volví a llevar a la agencia y me dicen que era el catalizador y que me costaría 90000 pesos le dije que dejaran todo como esta lo traje a mi galpón y le vacié el catalizador, ahora hay veces que lo tengo que prender y apagar varias veces y agarra, yo tengo el scanner y me dice que el problema esta en los sensores de la sonda, pero no se si en realidad me marca eso por que no tengo el catalizador, ahora voy a probar a sacarle un poco mas afuera el sensor de abajo haber que hace. Bueno quería saber si alguno me podría dar una idea de lo que puede ser
Vicen de Argentina hace 2 años  
VI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La piedra del catalizador la pagan muy bien espero no la hayas tirado a la basura, acá en México el equivalente a $200 dólares, la falla de los sensores de oxígeno se pueden referir al calentador del mismo, con una resistencia de 12 ohms se engaña a la computadora del motor, pero si es lectura muy baja o alta cambiarlos o limpiarlos, comparte los códigos de error
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Se pone al rojo vivo la salida de escape

Chevrolet Spin 2016 Motor 1.4  430000 kms
Buenas les comento tengo una Chevrolet spin 2016 y se pone al rojo vivo la salida de escape cuando pasa las 3mil rpm, no tiene catalizador, se le cambio cable de bujias y bujias , se controlo punto válvula chupada no es porque el motor se lo siente parejo, puse la computadora y me sale que el sensor de oxígeno está defectuoso y me lee 1.27volts estaba quemado un fusible el número 29 para ser exactos que es el que controla la sonda lambda se lo cambié pero la salida de escape sigue poniendose rojo igual, que puede ser?
Fran de Argentina hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Paola de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en una spin 2018 todavía no encre la solución...
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Hace contra explosión y se detiene, a veces en 5 minutos y otras al me

Chevrolet Spin 2016 5 puertas nafta / gas 350000 kms
Se cambio bujías, alternador, computadora, se hizo la tapa. Se revisó el cableado eléctrico, se sacó el catalizador
Eduardo de Argentina hace 8 meses  
ED
1 caso 

Problemas con el check in

Chevrolet Spin 2015 5 puertas 1.8 7 asientos 205000 kms
Por tener gnc la luz del cheking esta prendida, le sacamos el catalizador. Lo scanee y cambiamos bujias y cables. Pero ahora cuando paso los 120km xhra empieza a parpadear y cuando desaselero y mantengo el auto entre 80 y 100km x hora deja de parpadear
christian ezeiza de Argentina hace 9 meses  
CH
2 casos 

Baja resoluciones y se apaga

Chevrolet Spin 2018 Lt 1.8 105cv 8v Man 71500 kms
Se enciende y baja las revoluciones y se apaga. Primero tiraba error en el catalizador. Se cambio el catalizador por alternativo, pero sigue con el error, pero de a rato.
ClaudiaV de Argentina hace un año  
CL
1 caso 

Se sor De Oxigeno

Chevrolet Spin 2019 Full  155000 kms
Se Prendió El Check, Hice El Scanner Y Arroja Que Es El Catalizador, Le Saco El Borne Positivo, Se Apaga El Check Y Al Rato Después Vuelve A Encenderse... Leí Que Por El Kilometraje Ya Debería Estar Fallando, Tiene 155.000 Kilómetros, Pero Cuando Lo Enciendo La Primera Partida Del Día, Tira Un Olor A Metal, Quizás Debe Ser Por El Sensor O El Catalizador Está Tapado. Si Pueden Orientarme Por Favor
Billy Lopez de Chile hace 2 años  
BI

No encuentro la EGR

Chevrolet Spin 2014 1.3 tcdi 112000 kms
Necesito localizarla para poder limpiarla, pero no la encuentro, si me podría indicar sería de mucha ayuda
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 

Donde se ubica la egr

Chevrolet Spin 2013 4 99000000 kms
Alguien me dice donde está ubicada la egr en la spin diésel?
Viscps0 de Argentina hace 2 años  
VI
1 caso 

Se apaga el auto con el A/C

Chevrolet Spin 2017 Lt 1.8 105cv 8v Man 270000 kms
Regulando o en cambios vajos se me apaga el auto c el aire prendido ya limpie mariposa , sincronize ckp aveces andando se escucha el sonido como si se accionara el cierre centralizado , se agradese alguna idea o solucion xq ya gaste mucho en mecaniko en la computadora no aparece nada solo catalizador
marcelo de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Se me rompio el block. De spin 2012

Chevrolet Spin 2012 Ltz 1.8 105cv 8v Man 27000 kms
Me gustartia saber donde puedo comprar un motor completo ya que muchas veces lo lleve al mecánico ya no quiero que le cambien mas nada solo compar un motor y instalarlo y hacentarlo en la camioneta perdia aceite me tiraba aceite por el caño de escape y tiraba humo blanco
1
Natalia Elizabeth de Argentina hace 3 años  
NA

Catalizador

Chevrolet Spin 2018 Activ Ltz 1.8 105cv Man 38000 kms
No arranca. Se encuentra en tablero un indicador q dice que es catalizador
Maru de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Falta fuerza y falla en ralentí

Chevrolet Spin 2016 Ltz 1.8 105cv 8v Aut 105000 kms
En ruta se queda sin fuerza. Y falla cuando pasó R a D. Ya hice de todo. La falla sigue. Cambié catalizador
Le pasé mil scanner. Regulación, reseteo y nada.
Mauro Stempelattp de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Corte Arbol de Levas

Chevrolet Spin 2013 5 puertas ltz 1.3 120000 kms
Hola quiero consultar si alguien sabe tengo una Spin 1.3 diesel 7 asientos hice cambio transmision y a la semana segun el mecanico se me corton el arbol de levas de escape quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y si se rompe algo mas del motor o no gracias
vicale de Argentina hace 4 años  
VI
2 casos 

Deja de acelerar

Chevrolet Spin 2013 1.8 lt 85000 kms
Hola. Los molesto para que me den su opinión sobre que le puede estar pasando a mi auto. Lo compre usado hace un año con 75000km, desde ese día tiene la luz prendida del catalizador, el cual me dijeron que puede ser por el filtro de nafta. Lo hice escanear varias veces nunca tira nada... cada vez que lo escanean el indicador desaparece, al poco tiempo se vuelve a encender. Eso por un lado... por otro me pasa que en un año ya van dos veces que cambian bobina, cables y bujias... distintos mecánicos por el tema que el auto empieza a temblar y deja de acelerar... esta sería la tercera vez... pero quiero saber si puede haber otro motivo o algún motivo que haga que esto suceda cada 4/5meses. Desde ya muchas gracias
Daniela de Argentina hace 5 años  
DA

No acelera se apaga ,prende luz de avería y filtro de gasiol

Chevrolet Spin 2014 Ltz 60000 kms
Hola tengo una spin 7 asientos 1.3 motor LTZ del año 2014. Empezó a prender la luz de avería acelera de golpe o pierde fuerza y se apaga me marca también filtro de gasiol lo compré en la Chevrolet se lo cambiaron pero le pusieron la computadora y supuestamente era el catalizador se lo sacaron , mandé a limpiar escape todo y sigue el problema mi estereo se apaga se prende que podrá hacer
Paola de Argentina hace 6 años  
PA

Cosume mucho aceite y tira humo negro y se empasta las bujías.

Chevrolet Spin 2014 motor 1.8 (8) valvulas 180000 kms
Le hice la tapa de valvulas y ahora me consume mucho aceite y se empastan las bujías (como sarro) y tira mucho humo negro por el escape. Tiene 180000km y es una Chevrolet Spin 2014.
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO

Me parpadea en el tablero la luz amarilla del motor

Chevrolet Spin 2013 ltz 7 p 125000 kms
Antes me asia a los 110kxh ahora alos 30kmh o de repente a mas ase como que el caño de escape estuviera sucio le acelero mas y se va esa luz ay momentos que como que golpea el motor x favor necesito ayuda mi tfn es 0230 4494424 villa rosa bs as p. Pilar
enrique de Argentina hace 7 años  
EN
4 casos 
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