Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
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Problemas de potencia del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2013  107000 kms
En viaje empezo a perder potencia y velocidad el motor prendiendo la luz de averia. La lleve al mecanico y despues de diagnosticarla le cambiaron bobina bujias cables y limpiaron inyectores con un gas sin desarmar los mismos. La use en la ciudad en baja y todo estaba bien. Volvi a mi casa y en el viaje de regreso con gas no superaba la velocidad de 110 km por hs y con nafta la de 130 km por hs y las 3000 rpm. La lleve a mi mecanico y al diagnosticarla me dijo que era el catalizador. Con lo cual hice un viaje a cardoba y le cambie el multiple y catalizador y el problema subsiste. Hoy entro nuevamente al mecanicoby estoy esperando la respuesta. Yo ya he cambiado la correa hace unos meses u esto aparecio hace 15 dias atras. Los mecanicos no eran oficiales chevrolet.
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
5 casos 
Jorge de Argentina hace 7 años
Despues de la segunda entrada la desarmaron para revisar la correa y esta todo bien mecanicamente. La diagnosticaron nuevamente y no acusa problemas. Cambie bujias nuevamente y la probe y sigue igual. Le intentaron resetear el sensor del cigüeñal y la maquina no se lo permitio. Mañana pido turno al service oficial. Y veo que pasa.
Sergio de Argentina hace 6 años
Jorge llevalo a villa crespo. Antes de comprar cosas y gastar guita llevalo a un flaco q se llama Ricardo. Tiene página en Facebook q es MÑZRACING. Me paso el escaner, encontró la falla y me hizo otras regulaciones. Después me llevo a la autopista para probarlo. No gaste nada de repuestos sólo pague la regulación y me arreglo el problema. Después me mando el informe en pdf. Un kpo el flaco
Zonka71 de Argentina hace 6 años
Hola sergio vos tenes la direccion o algun numero del taller que me puedas pasar??? Gracias!!!
MIRTA de Argentina hace 2 años
@SergioPodrias pasarme el contacto? ya lo lleve a 5 mecanicos y nadie le encuentra el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Monica de Argentina hace 7 años
Hola, te digo yo tuve el mismo problema. La lleve al mecanico y me diagnosticaron la salida de aire obstruida en el catalizador. Se me soluciono le sacaron los dos catalizadores ( no te modifica en nada que quede sin...), asi que proba que le saquen los dos catalizadores. Espero encuentres solucion. Suerte!
Gonzalo de Argentina hace 7 años
El tema va a ser la VTV cuando te miden los gases del escape. Yo le saque los cata y cuando voy a la vtv GNC para que no me reboten, ya me paso con un 206
Jorge de Argentina hace 7 años
Estimado, lo lleve a coinauto en santa fe concesionario oficial chevrolet, y luego de revisarlo y no encontrarle nada, me dijeron que debía cambiar el catalizador para que ellos puedan seguir con los diagnosticos, pero el costo del mismo era de 25800 $. Yo no estaba dispuesto a gastar eso porque lo estoy por cambiar, con lo cual no le hicieron nada, solo resetearon el sensor del cigüeñal, que según ellos siempre lo deben hacer cuando se cambia la correa dentada y me aconsejaron que use nafta premium. En definitiva, tiene un caño de escape simil a los silens,uso sola nafta premium y está alcanzando una velocidad final de 160 Km / hs. A alrededor de 5600 a 6000 vueltas en 5ta. Mejoró muchísimo pero no lleva a los 170 Km. / hs. Que llegaba cuando era nueva. No me cobraron nada por el reseteo del sensol del cigüeñal, pero no lo tengas en cuenta porque el jefe de taller es amigo mio. Eso es lo que te puedo informar.
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola Gonzalo, yo le hice colocar un caño de escape tiposilens (multiple, 1er catalizado y felexible) no cambie el segundo, e hice el ITV nacional en córdoba capital y no tuve problema con la salidas delos gases. Estoy pensando en hacer cambiar el segundo catalizado, porque mejoró muchisima la performance del auto, pero todavía le falta un poco. Saludos. Jorge.
pablo de Argentina hace 6 años
Hola tenia tapado el catalizador y empezo a fallar, lo lleve a uno que me dijo que lo arreglaba y me hizo un vaciado de la sonda, en realidad lo que hizo fue romper el catalizador y romper todo lo de adentro, y la falla sigue y otro mecanico me dijo que cambie el filtro de particulas, pero me dieron el precio y sale 85000mil pesos, es una locura!!!!. Saben donde se puede comprar el filtro de particulas?
Sergio de Argentina hace 6 años
Pablo llevalo a villa crespo a un flaco q se llama Ricardo. Esta en Facebook como MÑZRACING. A mi me pasó el escaner, me arreglo la falla y me hizo otras regulaciones q encontró. Lo mejor es que me llevó a la autopista a probarlo y despues me mando el informe en pdf. Un kpo. Antes de gastar guita fíjate si el chavon te lo puede arreglar.
pablo de Argentina hace 6 años
Gracias sergio por responder.
LMRC76 de Argentina hace 5 años
Buenos días, les comento que cambie la correa de distribución de mi Chevrolet Espin 1.8, antes de quitar la vieja revise el punto y estaba el árbol de levas un diente adelantado con respecto a la marca de sincronismo, quité la correa vieja, puse las marcas en sincronismo como debe ser y coloque la correa nueva, la probé por el barrio y sin problemas, al otro día al salir a la autopista pase los 90 km/h y comenzó a fallar encendiendo la luz amarilla del Check engine limitando la velocidad a 60 km/h y en ocasiones volvia a acelerar sola y se volvía a quedar. Pase un escaner generico detectando la falla P0300, la borre y a los pocos km volvio a encender la luz y volvio a fallar. La solución fue llevarlo al Taller de Felipe en Lisandro de la Torre 4448 en Villa Lugano, Restableció los valores a cero y quedo solucionado. Si tienen problemas luego del cambio de correa no lo duden vayan ahí que lo resuelve en 10 minutos. El teléfono es 11-3577-7166 le dejan un SMS y el responde
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Error código 84

Chevrolet Spin 2016 Activ 50000 kms
Buenas tardes tiene GNC pero salta la falla que según el manual el falla de motor, se queda sin fuerza no se que puede ser, lo hace en ambos combustibles, casi en forma inmediata en gas. Desvinculamos el equipo de GNC para descartar si lo ocasionaba pero sigue con el problema. Se escaneó y los resultados dan en general bien, el del cigüeñal bien, el del pedal de freno bien, a lo que no nos permite ingresar es en el de vida de aceite. Yo no sé si será que tiene un sistema de inyección complicada, porque conozco mismo auto con gas y van bárbaro, si alguien sabe que puede se le agradecería
Pireda de Argentina hace 6 años  
PI
12 casos 
edgado daniel pelozo de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema que tenias. Porque a mi me pasa lo mismo y no se que hacer
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Juan Pablo vila de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema
Oscar robles de Chile hace 3 años
@javier dolfiTengo la misma falla codigo 84 no tengo ni 30000 kilómetros recorridos una mierda chevrolet
Asunción de Chile hace 2 años
@Oscar roblesMisma falla, a qué se debe?
Walter de Argentina hace 2 años
@javier dolfiHola tengo una spin 2015 y me paso lo mismo codigo 84 soy de río negro
edgado daniel pelozo de Argentina hace 6 años
Por favor necesito una ayuda
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Dario de Argentina hace 3 años
Sumenme estos sinverguenzas de chebrolet no te dan ni bola hace casi dos años no encientro solicion hoy mismo se me prendio 3 veces un asco camioneta
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen día Dario. Veremos de juntar mas usuarios. Si le parece envíeme su nombre completo + mail, saludos
fabiantax de Argentina hace 2 años
@javier dolfiYo también me sumo, tengo el mismo problema. [email protected]
Carlos de Argentina hace 2 años
@javier dolfiHola yo tengo el mismo problema en una spin 2015 ya hace 3 años me uno al reclamo por el código 84
Alvaro Martinez de Argentina hace un año
@javier dolfiHola [email protected] me pasa lo mismo
Belen de Argentina hace un año
@javier dolfiHola cómo solucionaron, me pasa lo mismo
Oscar briano de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema y cuando scanean no salta nada.
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Guillermo de Argentina hace 2 años
@javier dolfiHola Javier, disculpa consulto se pudo hacer algo con la falla 84 en la Chevrolet spin
daniel ale de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema ayuda
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Raul Jorquera de Chile hace 2 años
@javier dolfiSi estoy de acuerdo en reclamar, esto no puede ser comprar algo nuevo y tan rápido estar invertiendoo dinero en reparaciones.
lezaera de Argentina hace 4 años
A mi me psaó lo mismo, dos veces. La primera lo llevé a la concesionaria y cambiaron el pedal del acelerador y se solucionó, a los seis meses me volvió a pasar y lo volví a llevar, me dijeron que habia una ficha del sistema electrico sucia, la limpiaron y se solucionó. Ayer me volvió a pasar. Lo volveré a llevar a la concesionaria.
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
fabiantax de Argentina hace un año
Pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo.
javier dolfi de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Para solucionar cod 84 hemos cambiado pedal aceleracion, la falla continuo. El problema no era la pieza. Se reseteo todo a cero, tampoco fue solución... En este caso, la solución se dio al encontrar la falla en llave guillotina que conecta 16 cables del cuerpo aceleración a la computadora... La pieza de la foto es el pedal que se cambio, en vano, si alguien lo necesita esta a la venta... [email protected]
Saludos
1
fabiantax de Argentina hace 2 años
Hola. Me podrías decir a donde lo llevaste o quien te lo reparo? Tengo el problema del código 84 y ya no se que hacer. Gracias
Andrea de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que es
Juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes , si les sirve mi comentario de como solucione la falla 84 de una Spain, les pasó a comentar ,, el problema está en la ficha guillotina negra de la unidad de control, limpie bien los contactos con limpiador , entre el ramal de cable de esa ficha y la otra ficha guillotina , los uno con un precinto grueso , de forma que queden tensos y le coloque un cable de maza entre el motor y la unidad de control...
De esa manera logré bajar la temperatura que toma el cuerpo,
Según el testeo me conseguí , fue que el terminal de maza de la ficha queda holgado, y hace que se suele del pin y provoque la falla , el vehículo ya lleva recorrido 3850 km y sin novedad de la falla...
Espero que les sirva mi comentario
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Aleorc9 de Argentina hace 3 años
Estoy con el mismo problema hace dos años. Pero reseteaba la falla y volvía a funcionar bien. En estos últimos meses me sucede más seguido y siempre después de tener la calefacción prendida. Tendrá algo que ver la calefacción?
Daniel de Argentina hace 3 años
No sacaste ninguna foto o si podés sacar alguna para mí que tengo este problema es un taxi y para hacer eso otra cosa me lo tienen como una semana y capas que no lo solucionan
Silvina de Argentina hace 2 años
Me pasas el vídeo? Estamos en peaje de junin
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@SilvinaHola no lo puedo subir a esta página , comunicate por privado vía Messenger , Juan Carlos Lo Presti, y te lo paso
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@Juan carlosO pásame un contacto y te lo envío vía WhatsApp
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@DanielPásame un número de WhatsApp y te envío un vídeo, por esta página no lo puedo enviar o búscame por Messenger Juan Carlos Lo Presti Rosario Santa Fe Argentina
fabiantax de Argentina hace 2 años
@DanielHola. Pudiste solucionar?
El Prospero de Argentina hace un año
@Aleorc9A mi me pasa eso mismo con el aireacondicionado encendido
Juan 286 de Argentina hace un año
Si estoy de acuerdo es un costo muy alto y no se le puede encontrar la solución te paso mi celu 3364406624 a mi me pasa lo mismo
Andres gaitan de Argentina hace 3 años
Ami me paso recien me explicas bien de que guillotina hablas
Juan carlos de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes,, se llaman fichas guillotinas a las dos conexiones que se conectan a la unidad de control ,vque está junto a la batería , una es negra y la otra azul. En la ficha negra se encuentra una contacto de maza , ese es que toma temperatura y se aísla y deja d hacer contacto, antes de desconectar esas fichas , desconecta la batería, con una punta bien fina o una aguja trata de cerrar y limpiar el contacto , conecta la ficha a la unidad de control con un poquito de baselina en el plástico para su mejor desplazamiento, con un precinto plástico entrelaza los dos mazos de cables entre el de la ficha azul y la negra ,cosa que quede un poco tirante , después con un cable de 1mm hace una conexión de maza desde algún tornillo del motor hacia el cuerpo de la unidad de control
.
javier dolfi de Argentina hace 3 años
Buen dia, con motivo de la falla congenita de cod 84 spin, tenemos intenciones de iniciar reclamo de reconocimiento a la fabrica, ya que deben responder por esta falla que se da en origen y genera altos costos economicos. La idea es agruparnos para iniciar caso. Si esta de acuerdo, aguardo su respuesta. Saludos cordiales
Aleorc9 de Argentina hace 3 años
@Juan carlosPodes subir fotos de los cables y como quedo ??
Gracias
Chicho Ramirez de Chile hace 2 años
@Juan carlosHola buenas tienes alguna foto para ver como queda
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@Aleorc9No sé si puedo subirlas por este medio , pero si querés búscame por Messenger y ahí si estoy seguro que te las paso , Juan Carlos Lo Presti
Aleorc9 de Argentina hace 2 años
Les comento que me compre un scanner bastante económico y le borre la falla. Me salió lo mismo que me cobraban borrarla en el Mecanico. Pasaron 3 meses y por ahora sigue funcionando
Chicho Ramirez de Chile hace 2 años
Hola oscar yo iguial soy de chile
Pudo solucionar el problema ya que me sucedio lo mismo si me pudiera decir que era la falla
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Hola Chicho, con un simple cable de 1 mm solucione el problema, ya hace 2 años y nunca más apareció la falla,, Es muy sencillo. Al costado de la batería se encuentra la unidad de control ( vulgarmente llamada computadora) está alojada en una gaveta de plástico,, tiene dos fichas llamadas ficha guillotina por la forma de seguridad de anclaje, desconecta la de color negra y el borne negativo de la batería,, en el ramal de cable que tiene la ficha que desconectaste , hay un cable de de color negro, (esa es la maza) del lado interior con una punta buen fina , cerrá los contactos, porque al ser muy blandos ,se abren con la temperatura y deja de hacer contacto,, una vez echa esta operación, toma un cable de 1 mm de aproximadamente 30 cm de largo y le colocas en un extremo un terminal hojal de 6 mm , en el cuerpo metálico de la unidad de control vas a ver un orificio en una de sus esquinas , ahí es donde tenés que abonar el cable con un bulón de 6 mm por 10 mm de largo con una tuerca autofrenante , la otra punta del cable lo colocas al borne negativo de la batería con el respectivo terminal,( para que no quede ninguna duda de su conectividad) echo esto , conecta la ficha guillotina con un copo de vaselina neutra para asegurarte bien la unión , luego conecta la batería , listo el problema,, Me dio resultado en todos los vehículos que hice este proceso y uno de ellos ya tiene caminado más de 12.000 km sin volver a hacer la falla , cualquier dudas que tengas , búscame por Messenger y te mando fotos y asesorarte sobre alguna duda...
Juan Carlos Lo Presti, Rosario Santa Fe Argentina
Oscar robkes de Chile hace 2 años
Hola le cambie el pedal del acelerador y se borro la falla pero a los meses se me volvió a encender el código 84
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@Oscar robkesComunícate con migo por Messenger y te paso el vídeo para solucionar el problema del vod84 sin que gastes plata...
Guillermo de Argentina hace 2 años
@Juan carlosHola Juan Carlos me podes mandar más info como solucionaste lo de la Chevrolet spin
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@GuillermoBuen día, te paso mi número de WhatsApp para que te comuniques y te pueda enviar unas fotos y un vídeo informativo, 3416411780 , la información que doy no es comercial , es totalmente gratuita , de la misma manera espero que quién la reciba no lo haga con otros fines
Walter de Argentina hace 2 años
@Oscar robkesHola como me puede pasar el video, si puede mandármelo por correo se lo agradezco gracias
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@WalterBuen día , pásame un número de WhatsApp y te lo envio
Mario de Perú hace 9 meses
@Juan carlosHola juan carlos tengo el mismo problema soy de perú me podrías facilitar el video por favor gracias mi numero es +51
952 851 029
Juan carlos de Argentina hace 9 meses
@MarioHola buen día , dale te envío el vídeo y unas fotos y la explicación de cómo hacer el trabajo ,, suerte
Argentino99999 de Argentina hace 4 meses
@Juan carlosHola buenas tardes me podrías mandar el video como lo solucionaste por favor javier mendieta por fave o whats 1138209512 gracias
Pascual de Argentina hace 4 meses
@Juan carlosHola Juan Carlos. Disculpa la molestia estuve leyendo los comentarios de la codigo 84 se tan amable de mandarme el video como solucionarlo.de antemano de agradezco y tengas exitoso año mi nro.1136389785
Juan carlos de Argentina hace 4 meses
@PascualDale ,, en un rato te envío el vídeo un par de fotos y una breve explicación...
Camila Cisterna de Chile hace 2 años
Hola tengo la misma falla codigo 84, quisiera saber si en chile la concesionaria dio alguna solucion? Soy de la region del maule
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Hola Camila , soy de Rosario Argentina , tengo taller mecánico y solucione el tema de la falla muy sencillo,, si tenés algún familiar que se anime a hacerlo , te explico cómo,, Al lado de la batería se encuentra la unidad de control , tiene dos conexiones que se llaman ficha guillotina , una negra y la otra azul , desconectar la negra y con mucho cuidado cerrar el contrato del cable negro de la ficha , ese contacto es maza y al ser tan fino se recalienta y aísla el contacto , una vez echo ese procedimiento , tomar un trozo cualquiera de cable que tengas ( no menos a 0.80 mm de diámetro) preferiblemente 1,mm en en cuerpo de la unidad de control en una de las esquina hay un orificio , ahí con un tornillo , fijas el cable y la otra punta del mismo o fijas a un tornillo cualquiera de motor que tenga maza o directamen al borne negativo de la batería , desconecta la batería por unos 5 minutos , de esa manera borras el código que quedó grabado , volvés a conectar la batería , de esa manera solucione varias Spin con ese problema ,,
Espero hayas comprendido y haya sido útil mi información,,
Sin otro particular , saludos muy atte. Juan Carlos
Me podés buscar por Messenger Juan Carlos Lo Presti , y ahí te paso mi contacto telefónico para asesorarte mejor
fabiantax de Argentina hace 2 años
@Juan carlosHola. Tengo ese problema y masomenos entiendo lo que explicas pero me podrías mandar un video si tenes? Gracias
[email protected]
Juan carlos de Argentina hace 2 años
@fabiantaxHola buen día , comunícate por Messenger y te envio el vídeo y un par de fotos , por este medio es imposible enviarlas
Geferson assmann de Brasil hace un año
@Juan carlosOpa tudo bem vivo em Brasil hoje veio ate a oficina uma Spin 1.3 diesel cm alguns irmão argentinos o vehículo não acelera no. Meu computador aparece sensor de temperatura do catalizador mas aqui não. Encontro esses peças saber me. Dizer se ela. Pode causar essa falha? Estão cm meninos e Santa da casa queria poder ajudá-los de alguma forma obrigado se puder ajudar.
Juan carlos de Argentina hace un año
@Geferson assmannOlá, bom dia. Pelo que você me disser, posso te orientar mais ou menos. No catalizador existem duas zonas (primária e secundária), uma antes do catalizador e outra na saída. O primário recebe os gases do motor e envia informações à unidade de controle sobre o estado dos gases e o segundo detecta as mesmas condições em que eles saem após o catalizador.Se aquele que te marca no seu computador que aumenta a temperatura primária significa que o catalizador está entupido, Se não tiver o estepe, o que pode fazer é esvaziá-lo, e o giro funcionará, normalmente, a única coisa que pode aparecer no painel é a luz de verificação por falta de cerâmica do catalizador,Recomendo ao proprietário que use com o melhor gasóleo do Brasil, não terá problemas Usá-lo dessa forma pode causar queimaduras nas válvulas de escape do cabeçote. Espero que minha contribuição seja útil
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Buenos días, tengo para mostrarle un vídeo donde solucione la falla del cod84 en la Spin, por este medio no lo puedo subir , quie lo necesite , comunicarse con migo vía Messenger , Juan Carlos Lo Presti , Rosario Santa Fe Argentina
Juan carlos de Argentina hace 2 años
Muy buen día , el 01/01/2022 regreso de vacaciones una de las Spin , a la cual le repare la falla del cod84,, viajo unos 2300km aproximadamente sin ningún problema y sin aparecer el cod84, con este dato y otros más que tengo , doy fe que la reparación es efectiva...
Debora de Chile hace 9 meses
Juan Carlos por favor me puede enviar la información, soy de chile mi correo es [email protected]
Juan carlos de Argentina hace 9 meses
@DeboraHola Débora ,, para enviarte toda la información necesito que me envíes tu WhatsApp , mi número es +54 9 3416411780...
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Tartamudeo o falta de pontencia

Chevrolet Spin 2013 ltz 5 60000 kms
Lo que me paso es que empezó teniendo un taratmudeo , o perdia potencia se le puso liquido limpia inyectores y de le cambi la bomba de a toma de aire , y lo sigue hacendo tamto a gas como a nafta , es un equipo de 5ta generasion , que puede ser?
lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 
Andrés de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar el problema?? Yo estoy pasando x lo mismo. Cambié bujias, cables, bobina, cuerpo de aceleración, catalizador y sigue haciendo la falla en gas y nafta.
walter de Argentina hace 8 años
Posiblemente hay que sincronizar el comando de valvulas
sebatian de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo cambiando cables y bujiaas se soluciona pero por unos kilómetros después comienza de nuevo, me dijeron un viejo mecanico, que debe ser el sensor de electricidad que habría que ver quien cumple esa funsion en este auto, es el que almacena la corriente, le falta corriente
Fernando de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo tanto a gas como a nafta, cambie bujia y cables pero solo se solucionó por pocos km, el mecánico dice que puede ser el catalizador pero si ya probaron con eso lo descarto.
Jorge de Argentina hace 7 años
Yo ya cambie el catalizador bobina cables y bujias dos veces en un mes pero no soluciono el problema
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola pudieron resolver el problema yo estoy también renegando con lo mismo y el mecánico no encuentra el problema. Si alguno lo sabe se lo voy a agradecer. Saludos. -
Andrés de Argentina hace 8 años
Resuelto cambiando la rampa de inyectores y la posición de la rampa.
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Fuera de punto

Chevrolet Spin 2014  330000 kms
Hola ,spin 14 con GNC 5 , cambie cable bujías limp cuerpo mariposa ,limp inyectores GNC y de NAFTA ,pero sigue igual ,el del GNC dijo ahora que es la sonda ,fui a otro taller y me dijo la sonda anda bien que el problema son inyectores de NAFTA jajajajaja 20 mil me sacaron entre los dos ,sigue igual ,mecánicos y chapistas millonarios
pablo de Argentina hace un año  
PA
6 respuestas 
Eduardo de Argentina hace un año
Aceleró y no pasamas120 a nafta y se cae lentamente largo el acelerador y vuelve a levantar? Que es
Dario suarez de Argentina hace un año
Hola... a todas les pasa lo mismo. Es un error de la computadora... titila y el check comienza a parpadear. Hay un muchacho que resuelve ese problema... te paso la captura
1
Luna de Argentina hace un año
@Dario suarezHola!! Somos de mattaldi provincia de Córdoba. Tenemos una spin 2017 y no para que levanta a 120 y empieza a bajar. Luego lo aceleras y levanta de nuevo. Te consulto este chico Nahuel lo solucionará???
Carlos de Argentina hace un año
Hola Ami me pasó lo mismo cuando cambie distribución y lo soluciono un mecánico si les sirve prueben no cuesta nada desconecten negativo de batería
pablo de Argentina hace un año
No resolví el problema
Angel Farias de Argentina hace 2 meses
Le csmbie la correa de distribucion y me levanya a 120 y luego cae la velocidad acelero y levanta y cae de nuevo la velocidad , que es?
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Parpadea la luz de inyección

Chevrolet Spin 2014 Lt 1.8 200000 kms
Después del cambio de correa pasado las tres mil vueltas parpadea la luz de inyección y se va cuando aceleró qué puede ser
Gracias
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
3 casos 
Corina de Argentina hace un año
Me pasa igual! Desde el cambio de correa de distribución! Prende la luz , se apaga a 4500/5000 revoluc , lo chequean y no encuentran el motivo ! Limpiaron el sistema de inyección y cambiaron algunos componentes y no mejoró, pierde potencia en un rango de velocidad determinada
Carlos de Argentina hace un año
Cambie la correa de distribución por la original. Solucionado el problema.
Corina de Argentina hace un año
Me dicen que tengo que cambiar la sonda lambda !
Jpablosferreyra de Argentina hace 6 meses
Hola, me pasa lo mismo. Le hice el cambio de correas de distribución, parpadea la luz de testigo, acelero. Se normaliza, y me lo vuelve a hacer, por momentos queda fija y vuelve a parpadear. Ratea el motor. Puede ser que sea la nafta que me pusieron?
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Perdida de aceite por Bomba Injectora Chevrolet Spin/cobalt 1.3 Diesel

Chevrolet Spin 2014 1.3 LTZ Diesel 125000 kms
Hace unas dos semanas que ando de mecánico en mecánico, me pierde aceite entre estas dos piezas la depresora o la bomba de combustible. Alguien me sabe decir que hacer o que alguien me recomiende un mecánico entendido, Soy de buenos aires Hurlingham , desde ya agradeceria una pronta respuesta, Mi Nro es +54 9 11 2707 6935
claudio de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
claudio de Argentina hace 5 años
Hola como estas buenas tardes , si ya me lo solucionaron , reemplazando un orings que tiene la bomba.
RICARDO de Argentina hace 10 meses
Donde consiguio el orring para la bomba inyectora
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Se siente andar la bomba pero no arranca, no se si llega nafta a los i

Chevrolet Spin 2013 1.8 7 asientos ltz 176000 kms
Al darle arranque hace los sonidos de funcionamiento de la bomba de nafta y de la parte eléctrica del arranque pero no arranca, como si no llegara combustible a los inyectores, como puedo chequear eso?
Viviana de Argentina hace un año  
VI
2 casos 
Migparana de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Ya cambie bujias y bateria. Tengo una spin 2015 diesel
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Vibra en gnv

Chevrolet Spin 2019 Motor 1.8 45000 kms
Usando gnv se vibra y aves se apaga cuando está en el mínimo todo empezó al cambiar cables de encendido cambio de bujías limpieza de obturador revisión de inyectores de gasolina y cambio de filtro de gas
José michue de Perú hace 3 años  
JO
1 respuesta 
walter de Argentina hace 3 años
Hay que calibrar devuelta el gnc pasa xq tiene que mandar una señal como que esta andando co nafta ala computadora y aveces se receta
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Se paro el Motor.

Chevrolet Spin 2013 spin 48000 kms
Iva en mobimiento y se detuvo el motor, indica todo correcto pero no arranca, por lo que me dice el mecànico , le llega corriente a los inyectores muy baja por lo tanto yo a Pataaaaaaaaaaaa.
Luis. de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Tach de Argentina hace 7 años
Fijese si dejo de funcionar la. Bomba de nafta, se quema si anduvo con menos de un cuarto de tanque
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Tablero de instrumentos

Chevrolet Spin 2013 LTZ 1.3 diesel 100000 kms
Se apaga todo lo del tablero y se enciende continuamente , y cuando se enciende no anda el cuentavueltas y todos los kilometraje reseteados, con luz de batería y la luz de la inyección prendida. Si alguno le pasó algo parecido mandé su experiencia, gracias saludos
Luciano de Argentina hace 7 meses  
LU

Perdida de potencia del motor a 2500 vyas

Chevrolet Spin 2015 5 puertas 1.8 16 v 206000 kms
Por lo leido en todos los comentarios sobre el problema planteado e notado que apesar de muchos arreglos y scaneos y eso el problema persiste, yo no se si algun tecnico de chevrolet. Leee estos comentarios para que en fabrica o en los taller de conseccionarios puedan dar una respuesta positiva al mismo, mire yo vieaje a Puerto madryn y a cordoba ida y vuelta con perdida de potencia del motor cada ves que pasaba los 130 me caia a 87 km y luego recuperaba. Velocidad y luego mantenia a 100/110 y andaba bien , hoy mi spin tiene 206000 km. Antes de ayer la lleve al taller de la concesionaria y me r… Leer completa
Tony Ballester de Argentina hace un año  
TO

No tengo corriente en los inyectores

Chevrolet Spin 1995 4 puertas 2.0 1500000 kms
Tiene algún rele o un fusible
Ruben de Argentina hace 2 años  
RU
1 caso 

Luz Check disminuye las RPM

Chevrolet Spin 2014 1.3 TD  98000 kms
No pasa de las 1500 RPM. Le hice el cambio de cadena y distribución por un ruido que tenía... Me borraron la falla pero al poco de usarlo volvió a encender la luz de limpieza de partículas de combustible para luego volver la falla (no pasa de las 1500 RPM y la luz dell Check no se apaga) r. Ah también lo lleve a revisar los inyectores, pero me. Dijeron. Quw no. Tenian problemas. Por favor. Alguiwn me.de algún dato. Ya no sé qué hacer. Gracias
Juan Cruz Romero de Argentina hace 4 años  
JU

Cambie la bomba de nafta

Chevrolet Spin 2013 Lt 1.8 nafta 189000 kms
Buenas gente. Cambie la bomba de nafta de mi spin ya que sin aviso previo la original dejo de funcionar. Coloque una Hellux ya que no habia stock de la original. Pero me lleve la decepcion que al darle marcha después de armar todo no tengo presión en la rampa de inyectores. Parece que falló la bomba. Lo único que me genera duda es que no instalé la manguerita que trae la bomba que al parecer es retorno. Puede ser eso?
Hotrod_87 de Argentina hace 6 años  
HO
4 casos 

Se me prende una alarma

Chevrolet Spin 2013 Ltz 120000 kms
Se me prendió la luz de inyeccion electrónica y también un error 19. Puedo tener algún problema grave?
Cesar de Argentina hace 6 años  
CE

Pareciera que anda en 3 cilindros

Chevrolet Spin 2014 Ltz 1.8 nafta 37500 kms
Con frecuencia doy arranque y falla como si estuviera en 3 cilindros cambié bujías cables y en el escaneo no salta defecto el espía de inyección se prende y luego cuando se normaliza el motor se apaga
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
3 casos 

Consulta, Chevrolet Spin Diesel o Naftera??

Chevrolet Spin 2016  0 kms
Buenos días, les escribo por que este año voy a meterme en un plan para una Chevrolet Spin y no me decido si sacar la 1.3 diésel o la 1.8 Naftera. La diésel tiene una gran antonomia pero no se que tal sera la reventa de este tipo de vehículos el día de mañana ya que el diésel esta tendiendo a desaparecer en vehículos pequeños y la calidad del combustible Diesel en Argentina no se si sera muy buena ya que no trae garantía para inyectores de fabrica. Me gustaría que me aconsejaran y me dijeran cuales son sus experiencias con estos modelos. Va a ser para uso familiar.
deo1104 de Argentina hace 7 años  
DE
3 casos 

Motor valvulas

Chevrolet Spin 2013 5 puertas 1.8 8 valvulas 153 kms
Se descabezo valvula y rompio tapa de cilindro y piston... fué arreglado bien y a los 2 meses se rompio de vuelta... quisiera saber si a alguien mas le paso ? y cual puede ser la causa ? electrica ? inyectores ?
saj123 de Argentina hace 7 años  
SA
3 casos 
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