Chevrolet Spin 2017 Modelo LTZ 1.8 160000 kms
Buenas compañeros, tengo un problema con mi Chevrolet spin LTZ 1.8 y es que se mezcla el aceite del motor con el refrigerante, me dijeron que se trata del empaque de culata que está quemado pero no presenta ninguna falla en cuanto a perdida de potencia o falta de combustión de hecho ni siquiera hay burbujas en el depósito de refrigerante con el motor en marcha ni nada, no sé si alguien pueda ayudarme con este problema xq de hecho el empaque de culata es nuevo y después del cambio comenzó a presentar ese problema.
1) rectificación de la tapa de cilindros.
2)Cambio de la junta de tapa de cilindros-
3)Cambio del kit de correa de distribución.
4)llenado con líquido refrigerante al radiador.
5)cambio de correa poliv.
6)reposición de manguera del calefactor.
7)cambio de aceite y filtro.
8)control de scanner.
9)mano de obra.
Todo esto salió $ 350.000 pesos argentinos.
Esto es por no traer el medidor de temperatura en el tablero del automóvil.
Espero por favor me conteste y esto sirva para que no le pase a otra persona.