Problemas de Inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Problemas más específicos:
Pulso en inyectores 1 caso
No llega corriente a los inyectores 1 casoLimpiar inyectores 1 casoRuido inyectores No llega gasolina a los inyectores Calibración de inyectores
No llega corriente a los inyectores 1 casoLimpiar inyectores 1 casoRuido inyectores No llega gasolina a los inyectores Calibración de inyectores 
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Problemas destacados
No tengo corriente en los inyectores
Chevrolet Spin 1995 4 puertas 2.0 1500000 kms
Tiene algún rele o un fusible
1 caso
Problemas de potencia del motor 
Solucionado
Chevrolet Spin 2013 107000 kms
En viaje empezo a perder potencia y velocidad el motor prendiendo la luz de averia. La lleve al mecanico y despues de diagnosticarla le cambiaron bobina bujias cables y limpiaron inyectores con un gas sin desarmar los mismos. La use en la ciudad en baja y todo estaba bien. Volvi a mi casa y en el viaje de regreso con gas no superaba la velocidad de 110 km por hs y con nafta la de 130 km por hs y las 3000 rpm. La lleve a mi mecanico y al diagnosticarla me dijo que era el catalizador. Con lo cual hice un viaje a cardoba y le cambie el multiple y catalizador y el problema subsiste. Hoy entro nuevamente al mecanicoby estoy esperando la respuesta. Yo ya he cambiado la correa hace unos meses u esto aparecio hace 15 dias atras. Los mecanicos no eran oficiales chevrolet.
5 casos
Despues de la segunda entrada la desarmaron para revisar la correa y esta todo bien mecanicamente. La diagnosticaron nuevamente y no acusa problemas. Cambie bujias nuevamente y la probe y sigue igual. Le intentaron resetear el sensor del cigüeñal y la maquina no se lo permitio. Mañana pido turno al service oficial. Y veo que pasa.
Jorge llevalo a villa crespo. Antes de comprar cosas y gastar guita llevalo a un flaco q se llama Ricardo. Tiene página en Facebook q es MÑZRACING. Me paso el escaner, encontró la falla y me hizo otras regulaciones. Después me llevo a la autopista para probarlo. No gaste nada de repuestos sólo pague la regulación y me arreglo el problema. Después me mando el informe en pdf. Un kpo el flaco
Hola sergio vos tenes la direccion o algun numero del taller que me puedas pasar??? Gracias!!!
@SergioPodrias pasarme el contacto? ya lo lleve a 5 mecanicos y nadie le encuentra el problema
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, te digo yo tuve el mismo problema. La lleve al mecanico y me diagnosticaron la salida de aire obstruida en el catalizador. Se me soluciono le sacaron los dos catalizadores ( no te modifica en nada que quede sin...), asi que proba que le saquen los dos catalizadores. Espero encuentres solucion. Suerte!
El tema va a ser la VTV cuando te miden los gases del escape. Yo le saque los cata y cuando voy a la vtv GNC para que no me reboten, ya me paso con un 206
Estimado, lo lleve a coinauto en santa fe concesionario oficial chevrolet, y luego de revisarlo y no encontrarle nada, me dijeron que debía cambiar el catalizador para que ellos puedan seguir con los diagnosticos, pero el costo del mismo era de 25800 $. Yo no estaba dispuesto a gastar eso porque lo estoy por cambiar, con lo cual no le hicieron nada, solo resetearon el sensor del cigüeñal, que según ellos siempre lo deben hacer cuando se cambia la correa dentada y me aconsejaron que use nafta premium. En definitiva, tiene un caño de escape simil a los silens,uso sola nafta premium y está alcanzando una velocidad final de 160 Km / hs. A alrededor de 5600 a 6000 vueltas en 5ta. Mejoró muchísimo pero no lleva a los 170 Km. / hs. Que llegaba cuando era nueva. No me cobraron nada por el reseteo del sensol del cigüeñal, pero no lo tengas en cuenta porque el jefe de taller es amigo mio. Eso es lo que te puedo informar.
Hola Gonzalo, yo le hice colocar un caño de escape tiposilens (multiple, 1er catalizado y felexible) no cambie el segundo, e hice el ITV nacional en córdoba capital y no tuve problema con la salidas delos gases. Estoy pensando en hacer cambiar el segundo catalizado, porque mejoró muchisima la performance del auto, pero todavía le falta un poco. Saludos. Jorge.
Hola tenia tapado el catalizador y empezo a fallar, lo lleve a uno que me dijo que lo arreglaba y me hizo un vaciado de la sonda, en realidad lo que hizo fue romper el catalizador y romper todo lo de adentro, y la falla sigue y otro mecanico me dijo que cambie el filtro de particulas, pero me dieron el precio y sale 85000mil pesos, es una locura!!!!. Saben donde se puede comprar el filtro de particulas?
Pablo llevalo a villa crespo a un flaco q se llama Ricardo. Esta en Facebook como MÑZRACING. A mi me pasó el escaner, me arreglo la falla y me hizo otras regulaciones q encontró. Lo mejor es que me llevó a la autopista a probarlo y despues me mando el informe en pdf. Un kpo. Antes de gastar guita fíjate si el chavon te lo puede arreglar.
Buenos días, les comento que cambie la correa de distribución de mi Chevrolet Espin 1.8, antes de quitar la vieja revise el punto y estaba el árbol de levas un diente adelantado con respecto a la marca de sincronismo, quité la correa vieja, puse las marcas en sincronismo como debe ser y coloque la correa nueva, la probé por el barrio y sin problemas, al otro día al salir a la autopista pase los 90 km/h y comenzó a fallar encendiendo la luz amarilla del Check engine limitando la velocidad a 60 km/h y en ocasiones volvia a acelerar sola y se volvía a quedar. Pase un escaner generico detectando la falla P0300, la borre y a los pocos km volvio a encender la luz y volvio a fallar. La solución fue llevarlo al Taller de Felipe en Lisandro de la Torre 4448 en Villa Lugano, Restableció los valores a cero y quedo solucionado. Si tienen problemas luego del cambio de correa no lo duden vayan ahí que lo resuelve en 10 minutos. El teléfono es 11-3577-7166 le dejan un SMS y el responde
ComentarTartamudeo o falta de pontencia
Chevrolet Spin 2013 ltz 5 60000 kms
Lo que me paso es que empezó teniendo un taratmudeo , o perdia potencia se le puso liquido limpia inyectores y de le cambi la bomba de a toma de aire , y lo sigue hacendo tamto a gas como a nafta , es un equipo de 5ta generasion , que puede ser?
1 caso
Pudiste solucionar el problema?? Yo estoy pasando x lo mismo. Cambié bujias, cables, bobina, cuerpo de aceleración, catalizador y sigue haciendo la falla en gas y nafta.
Posiblemente hay que sincronizar el comando de valvulas
A mi me pasa lo mismo cambiando cables y bujiaas se soluciona pero por unos kilómetros después comienza de nuevo, me dijeron un viejo mecanico, que debe ser el sensor de electricidad que habría que ver quien cumple esa funsion en este auto, es el que almacena la corriente, le falta corriente
Me pasa exactamente lo mismo tanto a gas como a nafta, cambie bujia y cables pero solo se solucionó por pocos km, el mecánico dice que puede ser el catalizador pero si ya probaron con eso lo descarto.
Yo ya cambie el catalizador bobina cables y bujias dos veces en un mes pero no soluciono el problema
Hola pudieron resolver el problema yo estoy también renegando con lo mismo y el mecánico no encuentra el problema. Si alguno lo sabe se lo voy a agradecer. Saludos. -
Resuelto cambiando la rampa de inyectores y la posición de la rampa.
ComentarFuera de punto
Chevrolet Spin 2014 330000 kms
Hola ,spin 14 con GNC 5 , cambie cable bujías limp cuerpo mariposa ,limp inyectores GNC y de NAFTA ,pero sigue igual ,el del GNC dijo ahora que es la sonda ,fui a otro taller y me dijo la sonda anda bien que el problema son inyectores de NAFTA jajajajaja 20 mil me sacaron entre los dos ,sigue igual ,mecánicos y chapistas millonarios
6 respuestas
Aceleró y no pasamas120 a nafta y se cae lentamente largo el acelerador y vuelve a levantar? Que es
Dario suarez de Argentina hace un año
Hola... a todas les pasa lo mismo. Es un error de la computadora... titila y el check comienza a parpadear. Hay un muchacho que resuelve ese problema... te paso la captura
1
@Dario suarezHola!! Somos de mattaldi provincia de Córdoba. Tenemos una spin 2017 y no para que levanta a 120 y empieza a bajar. Luego lo aceleras y levanta de nuevo. Te consulto este chico Nahuel lo solucionará???
Hola Ami me pasó lo mismo cuando cambie distribución y lo soluciono un mecánico si les sirve prueben no cuesta nada desconecten negativo de batería
Angel Farias de Argentina hace 2 meses
Le csmbie la correa de distribucion y me levanya a 120 y luego cae la velocidad acelero y levanta y cae de nuevo la velocidad , que es?
ComentarSe siente andar la bomba pero no arranca, no se si llega nafta a los i
Chevrolet Spin 2013 1.8 7 asientos ltz 176000 kms
Al darle arranque hace los sonidos de funcionamiento de la bomba de nafta y de la parte eléctrica del arranque pero no arranca, como si no llegara combustible a los inyectores, como puedo chequear eso?
2 casos
Me pasa lo mismo. Ya cambie bujias y bateria. Tengo una spin 2015 diesel
ComentarVibra en gnv
Chevrolet Spin 2019 Motor 1.8 45000 kms
Usando gnv se vibra y aves se apaga cuando está en el mínimo todo empezó al cambiar cables de encendido cambio de bujías limpieza de obturador revisión de inyectores de gasolina y cambio de filtro de gas
1 respuesta
Hay que calibrar devuelta el gnc pasa xq tiene que mandar una señal como que esta andando co nafta ala computadora y aveces se receta
ComentarSe paro el Motor.
Chevrolet Spin 2013 spin 48000 kms
Iva en mobimiento y se detuvo el motor, indica todo correcto pero no arranca, por lo que me dice el mecànico , le llega corriente a los inyectores muy baja por lo tanto yo a Pataaaaaaaaaaaa.
8 casos
Fijese si dejo de funcionar la. Bomba de nafta, se quema si anduvo con menos de un cuarto de tanque
ComentarPerdida de potencia del motor a 2500 vyas
Chevrolet Spin 2015 5 puertas 1.8 16 v 206000 kms
Por lo leido en todos los comentarios sobre el problema planteado e notado que apesar de muchos arreglos y scaneos y eso el problema persiste, yo no se si algun tecnico de chevrolet. Leee estos comentarios para que en fabrica o en los taller de conseccionarios puedan dar una respuesta positiva al mismo, mire yo vieaje a Puerto madryn y a cordoba ida y vuelta con perdida de potencia del motor cada ves que pasaba los 130 me caia a 87 km y luego recuperaba. Velocidad y luego mantenia a 100/110 y andaba bien , hoy mi spin tiene 206000 km. Antes de ayer la lleve al taller de la concesionaria y me r… Leer completa
Luz Check disminuye las RPM
Chevrolet Spin 2014 1.3 TD 98000 kms
No pasa de las 1500 RPM. Le hice el cambio de cadena y distribución por un ruido que tenía... Me borraron la falla pero al poco de usarlo volvió a encender la luz de limpieza de partículas de combustible para luego volver la falla (no pasa de las 1500 RPM y la luz dell Check no se apaga) r. Ah también lo lleve a revisar los inyectores, pero me. Dijeron. Quw no. Tenian problemas. Por favor. Alguiwn me.de algún dato. Ya no sé qué hacer. Gracias
Cambie la bomba de nafta
Chevrolet Spin 2013 Lt 1.8 nafta 189000 kms
Buenas gente. Cambie la bomba de nafta de mi spin ya que sin aviso previo la original dejo de funcionar. Coloque una Hellux ya que no habia stock de la original. Pero me lleve la decepcion que al darle marcha después de armar todo no tengo presión en la rampa de inyectores. Parece que falló la bomba. Lo único que me genera duda es que no instalé la manguerita que trae la bomba que al parecer es retorno. Puede ser eso?
4 casos
Consulta, Chevrolet Spin Diesel o Naftera??
Chevrolet Spin 2016 0 kms
Buenos días, les escribo por que este año voy a meterme en un plan para una Chevrolet Spin y no me decido si sacar la 1.3 diésel o la 1.8 Naftera. La diésel tiene una gran antonomia pero no se que tal sera la reventa de este tipo de vehículos el día de mañana ya que el diésel esta tendiendo a desaparecer en vehículos pequeños y la calidad del combustible Diesel en Argentina no se si sera muy buena ya que no trae garantía para inyectores de fabrica. Me gustaría que me aconsejaran y me dijeran cuales son sus experiencias con estos modelos. Va a ser para uso familiar.
3 casos
Motor valvulas
Chevrolet Spin 2013 5 puertas 1.8 8 valvulas 153 kms
Se descabezo valvula y rompio tapa de cilindro y piston... fué arreglado bien y a los 2 meses se rompio de vuelta... quisiera saber si a alguien mas le paso ? y cual puede ser la causa ? electrica ? inyectores ?
3 casos
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