Problemas de Vibración en la cabina
Problemas destacados
Vibracion en cabina 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Lt 89999 kms
Mi sonic 2014 es automático en las primeras velocidades vibra demasiado así como cuando se va en una bajada pareciera q va frenando con el motor haciendo vibrar todo el carro ya cambié todos los soportes por marca dai pero aun sigue el problema me podrían ayudar a solucionar el problema
ComentarVibracio cabina, chiflido, sonido agua tablero
Chevrolet Sonic 2012 A 100000 kms
Hola buenas tardes tengo 7 años con mi Sonic pero de repente le salieron estos 3 problemas
1. Al acelerar se escucha como un chiflido por la zona de las poleas, el kit de distribucion se cambio en febrero completo
2. En el tablero al encenderlo se escucha agua abajo del tablero, al avanzar ese mismo ruido continúa como de agua hirviendo y se escucha como truenan plásticos del lado del copiloto, tengo que llenar diario el depósito del anticonge por que por noches ya esta vacío y sin embargo nunca deja rastro de agua, sólo se ve humedo donde entran las mangueras de calefacción
3. Vibración de todo el tablero al acelerar, incluso vibra hasta la parte de plastico del volante donde se presiona el claxon
1. Al acelerar se escucha como un chiflido por la zona de las poleas, el kit de distribucion se cambio en febrero completo
2. En el tablero al encenderlo se escucha agua abajo del tablero, al avanzar ese mismo ruido continúa como de agua hirviendo y se escucha como truenan plásticos del lado del copiloto, tengo que llenar diario el depósito del anticonge por que por noches ya esta vacío y sin embargo nunca deja rastro de agua, sólo se ve humedo donde entran las mangueras de calefacción
3. Vibración de todo el tablero al acelerar, incluso vibra hasta la parte de plastico del volante donde se presiona el claxon
3 respuestas
1. - el kit de distribucion es original o generico
2. - tiene aire el sistema hay que purgarlo con la calefaccion conectada para eliminarlo. 3. Revisa soportes de motor y transmision deben estar dañados
2. - tiene aire el sistema hay que purgarlo con la calefaccion conectada para eliminarlo. 3. Revisa soportes de motor y transmision deben estar dañados
El kit de distribución es marca Ac Delco, descubrí una fuga de anticongelante en la manguera de entrada de la calefacción y supongo que debo cambiar el soporte del lado de copiloto el que le mencionan hueso lo cambie hace 2 meses
Hay que solucionar la fuga de anticongelante x ahi jala aire y ocasiona el calentamiento
ComentarVibración dentro de la cabina al acelerar
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 93000 kms
Cuando aceleró el carro se siente una vibración dentro de la cabina
1 respuesta
ComentarVibración en la cabina
Chevrolet Sonic 2016 lt 12000 kms
Hola amigos tengo un problema de vibración dentro del auto es muy leve solo cuando está en relenti , el tacometro marca abajo de los 800 rpm no se si sea normal aceleró un poco y deja de vibrar
1
2 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Vibracion dentro del auto es debido a los soportes de motor defectuosos, en este caso el del lado derecho del copiloto es el que se reemplaza. Deja de vibrar al momento de acelerar debido a que se estabiliza el motor, apuesto que igual al momento de frenar totalmente te ha de vibrar mas.
ComentarZumbido al acelerar y mete vibracion ala cabina
Chevrolet Sonic 2013 Estandar motor 1.6 134000 kms
Buena noche mi carro sonic 2013 estandar al acelerar. Se oye un ruido hueco y se siente vibracion en el volante y resto de la cabina
1 respuesta
Revisa los soportes de motor y transmision deben de estar dañados
ComentarVibran el interior
Chevrolet Sonic 2013 Ltz, automático, motor 1.6 4 cilindros 59600 kms
Le cambie los 3 soportes del motor porque los originales ya estaban vencidos, le puse unos marca Corea star, funcionaron bien unos días pero luego la vibración volvió aparecer que podría ser?
1 respuesta
Consigue los soportes en marca dai son de mejor calidad
ComentarVibracion se pasa a la cabina
Chevrolet Sonic 2012 1.6 50000 kms
Hola tengo un sonic 2012 alguien me puede ayudar...pasa que se escucha una vibracion en la cabina...me pasa cuando le doy partida y estando en relanti y ademas cuando lo acelero suenan como si fueran peos suaves...
1 caso
Revisa el soporte del motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica , salen muy malos , referente a la aceleracion , si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina , tambien salen muy malas
Ese es el soporte del motor q esta abajo del filtro de aire del motor
Hola, tengo un Sonic 2013...un día empezó sonar la señal acústica y aparecía a intervalos la señar de ABS...luego se qyedo laseñs de avería... que puede estar pasando? La de avería es permanente la otra es cada 10 a 15 minutos... El carro tiene 40 mil KMS.. . Qué pasa? Mil gracias
Deben ser la bujias, si ya se cambiaron, es la bobina ,salen muy malas.
Ricardo me pasa con mi Sonic 2013 aveces enciende a la primera y a veces tarda en encender sabes que podría ser? Gracias
ComentarVibración en la cabina en otros modelos
Presenta vibracion en la cabina Solucionado
Toyota Meru 2008 2 puertas 200000 kms
Hola, tengo una Meru, pero desde hace algun tiempo presenta vibracion en la cabina cuando llega a 60kph luego se le quita y vibra desde 110 kph en adelante, cuando coloco la H4 la vibracion casi desaparece, pero cuando desacelero vuelve a vibrar. Le mande a calibrar el cardan y nada, tricetas y muñones cambiados, amortiguadores cambiados... que brujeria tendra, auxilio
1 caso
Saludos realice balanceo y alineacion a los cauchois
Buenos dias amigo, yo tengo una meru me paso lo mismo le cambie hasta las rolineras y por casualidad cambiando un dia una cruceta me percate que donde va la cruceta doble eso tieme una punta que conesta con el cardan alli van unas rolineras como las de las cruceta estaba reseco le coloque grasa y se le quito ese problema de la vibracion, pruebe a ver si le pasa lo mismo.
Buen dia sr fidel tengo una meru con el problema de vibracion me puede especificar que hizo para quitarle el problema de la vibracion ,se lo agradeceria por favor
Hola amigo pudistes solucionar el problema de vibración de tu meru para q m ayudes q tengo el mismo problema
Bueos dias amigo jose luis, como le explique anteriormente a la mia le pasaba lo mismo y un dia cambiando la una cruceta de las doble tiene una pequeña punta que contecta con el cardan donde va esa pequeña punta tiene unas rolineras como las de la cruceta, como las de la mia estaban tan reseca que ya de habian degastado tuve que rectificar esa pequeña punta en un torno y colocar molineras nueva ( use las de las cruceta que les caen), después de eso dejo de vibra de vibrar, eso me funciono a mi pero por los comentarios veo que mucho no dan con el problema.
Oye tengo ese mismo problema exactamente igual, después de pasar los 80 km/h vibra toda la cabina y ya cambie crucetas y balance el cardan grande y el pequeño está bien pero aún sigue la vibración
Epale pana, mi Meru sigue con la vibracion en 60 kms, si aceleras sostenido vibra poco... en carretera vibra tambien, pero si coloco la H4 casi desaparece la vibracion... yo le elimine la doble cruceta delantera y calibre el cardan y nada... si averiguas algo informa
Tengo el mismo problema elimine la doble cruzeta trasera y le quite el cardan delantero y sigue vibrando entre 90 110 despues de 130 vibra mas
Pudieron resolver? Yo tengo el mismo problema. Tambien elimine el doble cruceta.
Tengo una meru que al llegar a 80 km vibra la cambie las crucetas y las rolineras de las puntas de eje y todavia sigue con lo mismo. Espero me puedan ayudar...
Sigo con la vibracion, si alguien sabe que hacer por favor...por este medio
Alguna solución , yo tengo el mismo problema en una 3400 toyota , si alguien sabe por favor.
Luis Enrique de Venezuela hace 7 años
Amigos en lmedio de los cardanes ellos lllevan una rotula con cruseta de aguja y frecuente mente c dañan estoy 100% que ese es el problema de todos
Las crucetas fueron cambiadas, de hecho se dañan mas rápido por la vibración...
... saludos
... saludos
Julio Gómez de Venezuela hace 5 años
Tumbe las crucetas y cambie buje q va a dentro
La meru mia se balancea de lado a lado atras a partir de 80kmph y no lo hace siempren que puedo hacer
Amigo revise la barra estabilizadora de la transmision específicamente los bujes.
José bravo de Venezuela hace 7 años
Buenos días a la mía se le daño lo que llaman rodilla de chivo y me aconsejaron eliminarla y hacerle un trabajo al cardan quien a eliminado esa pieza ? Gracias
Hectorjose de Venezuela hace 5 años
Es considerado un defecto de fabrica la solucion es eleminar la rodilla y queda perfecta, en Caracas se lo han hecho a mas de 500Merus y se acaba el problema de vibracion, crucetas dañanas, yo se lo hice a la mia hace mas de 4 añ0s y he rodado cerca de 100.000 km sin problemas.
fran Gomez de Venezuela hace un año
@HectorjoseDonde hiciste eso? muchas gracias
Buenas yo tengo un problema similar lo unico que vibra es cn el cardan delantero si lo quito la camioneta esta serena, que recomiendan balancear el cardan y cambiar crucetas? Yo veo q nada de eso tiene juego
Israelbermar de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema y nadie a dado con ese problema , le hice mantenimiento a los tripoides, le cambie los muñones grasa a todas las crucetas y rotula , pero sigue igual si alguien da con la falla nos hacemos ricos... Jajaja porque me sorprende saber cuanta gente tiene el mismo problema
Buenas noches el problema es la rotula del cardan hace 3 días le quite el cardan trasero y la puse en h4 y no vibra nada haga la prueba. Amigo. El problema es el buje de la rotula del cardan trasero. Espero le sirva de ayuda
Ya efectue esa prueba, cuando calibre el cardan trasero, seguia vibrando
Vermo le según e escuchado ese es el mal de las meru yo hoy estaba de viaje y no podía pasarla de 90 km por ese problema es desesperante.
Israelbermar de Venezuela hace 6 años
Lo extraño es que nadie hasta ahora sepa como se corrige
Yo sugiero revisar las bases sobre todo de la caja la mía vibraba también y revise esa base y estaba rota y con el peso no se ve
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tenia ese problema en mi merú al llegar a 60 km, resulta que el día de hoy esta temblando más fuerte a 20 km.
Buenas mano pudo con su problema ami me pasa igual cambie soportes motor y caja combie plato disco coyarin y volante rectificado c
Tambien elimine doble cruceta tamien vibra estacionada
Tambien elimine doble cruceta tamien vibra estacionada
Que esperanza entonces... ni en la Toyota saben de que se trata... yo quite el cardan trasero y estuve dos dias con H4, solo delantero, igual vibraba pero menos, cambie los amortiguadores traseros, tricetas, elimine la rodilla e chivo... esto es brujeria o le cayo el socialismo
Jaja si le cayo el socialismo es mucho peor la vaina. Estoy igual q usted cambien de todo y sigue vibrando y en la Toyota no saben nada de eso.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tambien ando en h4, el mecanico quito el cardan trasero. Se reviso y se partio una dea cruceta y las estoperas del buje, resorte se salieron. El lunes lo llevo a que lo reparen.
Israelbermar de Venezuela hace 6 años
La unica solucion que encuentro es venderla
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Muy buenas tardes amigos tengo una meru año 2009 que presenta una vibracion entre 80 y 100 km al retirarle el cardan tracero se le quita y opte por cambiar bel cardan y aun se le siente igual le elimine el sistema de doble cruzeta pensando q ahi estaba el problema y nada le an revisado el tre delantero completo la caja el transfer la transmision los soportes le puse cauchos nuevos y aun la vibracion persiste los bujes de la barra estabilizadora de la transmisión tambien se chequearon y segun el mecanico esta todo en regla, cuando la llevo forzada no se siente tanto pero al desacoplar vibra un poco mas. Ya no se que mas hacerle o cambiarle les agradeceria su ayuda saludos
Amigo yo estaba igual q usted pero le aseguro q su problema esta en los cardanes pero tiene q ser un trabajo de calidad porque aparte de eliminarle la doble cruceta tiene q balancear el cardan yo contacte por mercadolibre al señor q tiene experiencia en cardanes se encuentra en Barquisimeto llevele el carro a el y le aseguro q le quita ese problema le paso su numero Osmary Perez 04245613063
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo, yo soy de maracaibo pero tratare de contactar con el para enviarle el cardan
Si yo soy de Guárico d hice lo mismo le envíe el mio trasero y m le elimino la doble cruceta pero cambiando todo el tubo de extremo a extremo pora si le eliminaron empatándole un tubo no queda bien.
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
A la mía se lo elimine de esa forma. Empatando el tubo y quedo vibrando igual entre 80 y 100 revisaron la camioneta por debajo de punta a punta y todo esta en perfectas condiciones, ya voy a llamar al sr para ponerme de acuerdo con el
Ese es el problema amigo el señor q mendigo el vende cardanes nuevos y según como este el q usted tenga el los repara y da garantía de 6 meses pero tiene q mandar a revisar ambos cardanes.
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Ok amigo gracias por su ayuda ya me comunico
Carlos guasti de Venezuela hace 5 años
Para mi el. Problema son repuesto como saben ustedes que esos cardanes estan balanceados a esas rpm. Eso de cortar la. Rodilla y alargar el cardan el problema es balanceo. Monten repuesto originales la. Mia no vibra nada
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Muy buenos dias amigo le agradezco mucho sus recomendaciones, gracias a esto pude solucionar el problema con mi camioneta que en efecto era el tubo del cardan como usted lo habia mencionado y espero q esta informacion pueda ayudar a mas usuarios, saludos y muy agradecido.
Si amigo ese es el mal de ella la rotula. Del cardan. Perobq bueno pudo solventar el problema
Ire a Barquisimeto para la Divina Pastora y contactare a este Sr., ya estoy harto de la vibración
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Amigo yo le hice de todo lo que se pueda imaginar y a la final era eso
Daniel9900 de Venezuela hace 6 años
Saludos. Que trabajo exactamente hizo en el cardan? Yo ando en crisis. Viaje a medida hoy y fue un caos total, muchísima vibración en cabina. Ya le quite la doble cruceta.
Daniel9900 de Venezuela hace 6 años
Saludos. Al final que le hizo el sr de Barquisimeto? Que bueno que si existe solución. Yo ando desesperado
Anthony castro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches soy de ccs tengo una meru y tengo el mismo problema con la vibración veo q es el cardan trasero tiene un pequeño juego a quien le pasó lo mismo y quien me recomienda un sitio aquí en ccs q sepa de eso q lo repare
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches en mercadolibre hay un sr de barquisimeto q vende los cardanes y también los repara muy responsable yo tuve ese mismo problema y fue el único que pudo resolver saludos 04245613063
Hermano buenas noches en qué dirección está ubicado el Sr Perez en Barquisimeto?
Oberdan De Lucia de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya he cambiado el ojo de la doble cruceta y el "Joqui" y balanceado el Cardan dos veces en SuperFren en el Km 1 de la carretera Panamericana, y sigue vibrando entre los 80 y los 110 Km/h ; me han comentado que puede ser el tunel del diferencial trasero, o algun otro problema de la misma transmisión. Algún comentario?
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Cambie el tubo del cardan con el sr de barquisimeto y elimine la doble cruzeta
Vercia ir a Barquisimeto, nada mas pasar el peje de Guacára donde el vampiro La Cava, puso a cobrar con punto de debito y tardar 3 dias allí en una cola es como para morir, pero es el único que ha encontrado solución... sera tirarme esa aventura
meru negra 2009 de Venezuela hace 6 años
Mandalo por mrw o zoom cualquiler empresa
Mi pana, cuanto tiempo tenias con el rollo? tu fuistes a Barquisimeto? ya yo le elimine la doble cruceta (rodilla e chivo) y mande a balancear el cardan en un torno y nada... es para ver si envio eso por transporte
Buenas noches, amigos por favor que pasará con mi Merú? tenía un bote de aceite por el orin de la bomba de aceite le colocaron uno y su silicón, pero ahora me prende la luz de aceite cuando la prendo y cuando arranco y cambio a segunda se le quita, luego vuelve a prender la luz cuando recorto o cuando me paro en los semáforos y las esquinas, me han dicho que puede ser que fuga presión por el orin que lo pusieron mal o se le dañó el bulbo de presión de aceite, ayúdenme.
Buenas amigos me dice un amigo que le pasó eso y solo cambio la chumacera y eso se le quitó ahora en los comentarios nadie dice haberlas cambiado
jc.alelvia de Venezuela hace 3 años
Buenas Amigos que tal, estoy presentando la bendita vibracion a 80Km el cardan pequeño tiene un ligero juego... leyendo sus comentarios veo que el problema en si es la rotula?, esa rotula va en ambos tanto el cardan pequeño como el grande?, estoy aqui especulando de igual forma tengo que mandar a chequearla... por ultimo tendran algun taller aqui en ccs que remienden? gracias...
meru negra 2009 de Venezuela hace 3 años
Buenos días hace años me solucionó ese problema un sr de Barquisimeto no recuerdo cómo se llama pero son especialistas en cardanes están en MercadoLibre... cualquier otra cosa también podemos ayudarles @toyonara
jc.alelvia de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu respuesta, berro pero soy de ccs, sabes el tema gasolina para ir para alla... todo lo fino que nos ocurre en este pais que vere como solvento por aca,
meru negra 2009 de Venezuela hace 3 años
Mi amigo yo soy de Maracaibo y lo envíe por mrw
meru negra 2009 de Venezuela hace 3 años
04245613063 ese es el número que tenían no sé si será el mismo
jc.alelvia de Venezuela hace 3 años
Ahhh ok entiendo bueno dejame ubicar a esa persona, gracias por la ayuda
Luis damas de Venezuela hace 3 años
Tengo problema al pasar de 60km cuando medio acelero vibra y se ble quita y cuando dejo de acelerar vibra , voy a más de 80 y la pongo en neutro vibra y le meto la velocidad acelerando se le quita sera problema de croche ya que la cruzeta doble se la élimine empatando el tumbó ojo de unos meses atrás no hacia eso pero si noto que el carro en primera me sapatea un poco quien me pueda ayudar le agradezco. Para todo los que tenga meru prado les recomiendo los muñones blindados del amigo de autospa se los recomiendo
Mejor respuesta (según benixnox)
La vibracion se debe al los cardanes o el yoke de cardan tarsero.
Se deben balancear para corregir este problema. 1. Quitar el cardan delantero y probar a diferentes velocidades así determina que tan mal esta el cardan trasero. 2. Normalmente se daña la espiga de ambos tiende a doblarse por el torque, mas si se usa en piques, barros, y uso frecuente de 4x4. Este problema se soluciona también colocando un cardan con dos crucetas para el trasero y corrige la vibración trasera. Todo este balanceo se hace en tornos profesionales, no le entregue esto a gente con martillos y yunque.
Se deben balancear para corregir este problema. 1. Quitar el cardan delantero y probar a diferentes velocidades así determina que tan mal esta el cardan trasero. 2. Normalmente se daña la espiga de ambos tiende a doblarse por el torque, mas si se usa en piques, barros, y uso frecuente de 4x4. Este problema se soluciona también colocando un cardan con dos crucetas para el trasero y corrige la vibración trasera. Todo este balanceo se hace en tornos profesionales, no le entregue esto a gente con martillos y yunque.
Tal cual así, en Barquisimeto hay una gente muy responsable y en Caracas en Los Chorros, Taller Valderrama
En barquisimeto están están ubicados en la principal de Santa Isabel.
ComentarVibración en cabina Solucionado
Mazda 3 2006 HB 92000 kms
Tengo un problema con mi mazda 3 2006. En cuanto enciendo el motor siento una vibracion en volante y ruidos raros en guantera y demas por la vibracion. El mecanico comenta que cambiemos los soportes. Pero tengo entendido que son 4 soportes. Saben en cual soporte recae el problema?????????? ya que cotice los 4 y son mas de 3000 pesos. Gracias
11 casos
tecnico mazda de México hace 8 años
Mira son tres el de motor va arriba del lado izquierdo ose del acompañante es hidraulico se le derrama aceite el otro va abajo de la bateria y es un rollo revisarlo hay que quitar la caja donde va la bateria el filtro de aire el otro va al centro y se ve subiendo el carro a una rampa es muy raro que ese se desgaste rapido
Disculpa si me podrias decir el sintoma del carro si estan en mal estado el soporte izquierdo del motor y el soporte de la transmisión y cual se gasta primero en tiempo muchas gracias por tus observaciones.
Tengo un masda 3 2010 y solo vibra cundo está aciendo mucho frío si lo travajo ya cuando el sol este fuerte después de q ya se aya calentado x el sol prácticamente desaparece la vivrasion será cuestión de los soportes alguien q me pueda dar un opinión gracias y saludos.
Héctor Delgadillo de México hace 2 meses
@J oropezaTengo el mismo problema, con mi mazda 3 2011, siento que es por lo frio que tiene vibraciones al acelerar, ya despues de un rato de encendido se le quita, te dieron solución? gracias
Creo me cotizaron uno de mas. Voy a checar eso... Gracias
MIGUEL ANGEL de Chile hace 4 años
En realidad, son 3 soportes (izquierdo bajo la batería - derecho casi bajo el liquido refrigerante y el 3 es el del centro por debajo del motor que ese es un soporte pero son dos piezas que se acoplan. Ahora el que falla siempre primero es el de debajo de la batería, me paso a mi y cambie solo eso (tengo un mazda 3 2.0 año 2007) asta ahora ese murió los otros siguen en condiciones buenas.
Hola los soportes es recomendable siempre cambiar el juego por que al poner uno nada mas nuevo el que está fatigado trabaja mas forzado debido a la fatiga del material componente del mismo es mí recomendación y por lo general los primeros en marcarse son los delanteros
Compra soportes originales , los homologadas tiene poca duración y en pocos meses te vuelve la vibracion.
Compré soportes homologados, los de agencia son carísimos en comparación. Me vibraba el carro.
Al instante me arrepentí, el carro se siente distinto, debí ponerle originales.
Al instante me arrepentí, el carro se siente distinto, debí ponerle originales.
Mejor respuesta (según Peter)
Cambie los tres soportes y asunto arreglado... Efectivamente cambiar solo uno se deteriora rapidamente por el desgaste de los otros dos...
MIGUEL ANGEL de Chile hace 4 años
No siempre es así. Recuerda que igual no falta quien quiera sacar mas dinero del bolsillo nuestro, pero por mas que mera seguridad y enpesar de cero obvio cambiar todo el juego a la primera.
sergio montañez de Colombia hace 3 años
Los soportes del motor están bañados en aceite y se suelen deteriorar rápidamente. Saludos
Me pasa lo mismo, vibración al volante y guantera, también a las 1400 rpm, el mecánico me dice que no cree su sea algún soporte porque los ve bien pero no a levantado el motor... como a pueden revisar o necesariamente hay que levantar el motor?????
Las vibraciones ya me paso en un jetta es primero ver la llanta cuando tienen golpes eso hacen revísenla bien 2... revisa bien que no tenga fuego el volante...3: las rotulas con una que tenga fuego eso hace, 4: el balero si esta desgastado eso hacen también...5::_ las barras estabilizadoras aveces los que traen soporte están desgastado eso hacen también...tambien un resorte eso hace y los amortiguadores & si todo esta correcto mandalo alinear y balancear,... jejej
Hola el motor va con tres soportes normalmente,los dos son para el motor y no otro más que es de la caja de cambios,uno de los dos posiblemente va con un tipo de amortiguador,según marca de coche,hay de cambiarlos y muy importante de saber es que el motor no vibra así porque quiere vibrar... haz una limpieza en los inyectores. Cambiando los dos soportes del motor y limpiando los inyectores seguramente corriges la problema. Saludos
Reinaldo Ferreira de Colombia hace 4 años
Buenos días
Tengo un problema con mi Mazda 3 2011 primera generación cuando el carro está parado el velocímetro en ciertas ocasiones empieza a variar se baja las rpm se baja q puede ser agradezco cualquier ayuda
Tengo un problema con mi Mazda 3 2011 primera generación cuando el carro está parado el velocímetro en ciertas ocasiones empieza a variar se baja las rpm se baja q puede ser agradezco cualquier ayuda
[email protected] de Colombia hace 3 años
Bnas noches tengo una mazda 3 ,2.0 y vibra al acelerarlo después de 40 km ya cambie rodamiento derecho, soporte de motor derecho y soporte de motor de abajo alguien me puede ayudar a buscar la causa muchas gracias
Cristo Salazar de México hace 3 años
Aquí veras que puede ser, donde varios tienen el problema que su Mazda vibra cuando aceleran entre 40 a 100 km/h y cuando sueltan el acelerador deja de vibrar. https://www.opinautos.com/mx/mazda/3/d…
Tengo un pt cruiser 2007. Le cambiaron 3 soportes del motor y transmisión por que vibraba mucho al relenti y en baja velocidad. Ahora vibra menos pero sigue una vibración y me fije que en reversa se nota más. Al pasar un bache vibra el volante y se siente un golpe seco. ( también presentaba antes ahora menos fuerte pero sigue) espero sus respuestas. Gracias de antemano.
Mi Mazda 3 2010 del lado del piloto al manejarlo vibra mucho
Yo tengo un mazda 3 2013 automatico... y prendido el motor en la P y en la N esta todo normal pero cuando paso a la D y estoy en un semaforo vibra mucho...alguien me puede ayudar?
Buenas noches tengo el mismo problema d esa vibración cheque soportes y los veo en buenas condiciones son soportes q no son originales pero se ven buenos me pusieron el escaneo y todo está bien q puede ser alguien me puede decir
Hola amigo te pregunto si pudiste solucionar el problema d tu carro porque tengo el mismo problema
Buenas noches una pregunta tengo el mismo problema q el tuyo ya lo arreglaste y si me puedes decir q insiste yo cheque los soportes y están en buenas condiciones q pidiera ser ya e gastado mucho
José Raúl Veliz de México hace 2 años
@JavierHola buenas noches ya subieron cuál es el problema por el mío empezó con el mismo problema
ComentarCabina vibra
Mazda 2 2017 3000 kms
Hola a todos tengo un mazda2 2017 3000 KM. El carro al estar encendido ya con el motor a temperatura normal pisando el freno en un semaforo, alto siento que vibra la cabina. Imediatamente al sacar el freno sin siquiera acelerar deja de vibrar. Esto es normal en este carro? a alguien le pasa esto?
4 casos
A mi me pasa exactamente igual, Mazda 2016, fui a la agencia y me comentaron que era supuestamente normal, aunque no creo que lo sea.
Hola buen dia, gracias por tu comentario. Pegunta tu lo compraste de agencia en el 2016 y tambien te paso esto, aun lo sigue aciendo desde el 2016 hasta el dia de hoy?. Gracia buen dia
Así es, el auto se compró de agencia y al día de hoy sigue presentando la falla, argumentando la agencia que es condición normal
Buen dia tengo un mazda 2 2016 y presenta la misma falla en cuernavaca es al unico estado que lo e llevado. En la cdmx funciona muy bien.
Cconsuegra de Colombia hace 4 años
A mi me han dicho que son las bases del motor y hay que ponerlas originales
Ue tal; vivo al sur de la ciudad de méxico, acudí a un parque donde el acceso al estacionamiento estaba de subida, espere mi turno para acceder y comenzó con ese "cascabeleo", no le tome importancia alguna. Meses despúes viaje desde la CDMX a Monterrey (16 Hrs de viaje ) cuando tenía necesidad de rebasar usaba el modo "sport"; llegando a Monterrey Y DURANTE todo el mes de mi estancia, el cascabeleo no paraba!!!!. Durante mi regreso a la CDMX venía con ese "cascabeleo", pero durante el viaje se quito. - no lo lleve a la agencia por no tener tiempo - Asistí a una reunión de trabajo en Cuernavaca y justo frente al hotel comenzó el "cascabeleo". Un taxista me indicó que era por que estaba mal ajustado el "tiempo de la banda". - Y se le quito - OTRA VEZ - llegando a la ciudad. Finalmente tuve un accidente menor y lo llevé a la agencia ( aún tiene garantía ) revisaron los soportes y demás -su sentencia (ilogíca para mí)- que en cuanto haga ese ruido lo lleve inmediatamente por que todo ESTA EN ORDEN mecanicamente hablando -.
Pd. Deja de "vibrar" "cascabelear" a su antojo...fuí esta navidad de 2017 de vuelta a Monterrey y PARA NADA QUE persistio el problema.
IGUAL como en el post anterior ----- Ya sé que no ayudo a resolver la duda - pero al menos ya no me siento solo... jajajaj saluos!
Pd. Deja de "vibrar" "cascabelear" a su antojo...fuí esta navidad de 2017 de vuelta a Monterrey y PARA NADA QUE persistio el problema.
IGUAL como en el post anterior ----- Ya sé que no ayudo a resolver la duda - pero al menos ya no me siento solo... jajajaj saluos!
Gracias por tu comentario.
En mi caso no es un cascabelo, solo que cuando piso el freno para hacer un alto en semaforo o x cosa se siente una pequeña vivracion dentro de la cabina en especial en el asiento del copiloto cuando va desocupado. Saludoas y si lo vuelves a llevar a la agencia nos avisas que te dijeron. Saludos desde Baja california.
En mi caso no es un cascabelo, solo que cuando piso el freno para hacer un alto en semaforo o x cosa se siente una pequeña vivracion dentro de la cabina en especial en el asiento del copiloto cuando va desocupado. Saludoas y si lo vuelves a llevar a la agencia nos avisas que te dijeron. Saludos desde Baja california.
Cambiar los tres soportes de Motor, aunque se vean bien, ya que el material de los mismos ya está fatigado, yo tenia el mismo problema, cambie los tres soportes y se solucionó el problema. No vibra el motor en D al estar detenido con el freno puesto
Gracias x el tip, ya que pasen algunos años los cambiaré.
Luis González de Costa Rica hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo con el mío, vibra un poco, principalmente cuando enciendo luces y aire acondicionado.
Se acaba de comunicar el gerente de servicio conmigo y me comenta que es una condición normal, que el motor ya caliente y estar detenido en drive comienza a bajar las revoluciones para economizar combustible, me invitó a hacer una prueba de manejo en un Mazda 2 nuevo para verificar que también tiene esa misma condición, les aviso que fin tuvo, saludos.
Que buena noticia, hay nos cuentas como te fue. Buena tarde
Se escucha muy alentadora la respuesta por parte del Gerente. Esperemos y nuestros autos en verdad presenten esta condición por una situación normal de operación. Saludos.
No, definitivamente el auto de agencia no presenta la misma vibración
He llegado a pensar que el asunto esté relacionado a la calidad del combustible que compramos en México. En ocasiones, mi auto deja de vibrar tras unos segundos, manteniendo el pedal del freno pisado y la palanca en D, y siempre, deja de vibrar cuando coloco la palance en posición N.
A mi auto en la agencia le cambiaron el combustible por uno de alto o Octacage y la falla persistió, se limitaron a decir que es condición normal, a mi me sucede la misma situación exactamente que te sucede a ti...
Buen dia mi esposa tiene un auto igual y me percate de eso. Pero al momento de cambiarle la pila elimino ese detalle.
Buen día, yo le echo siempre gasolina de 90 octanos , y aún así lo mismo Vibra en D y pisando el freno. En neutral no hay ninguna vibración aún pisando el freno.
Daviidgomez de Colombia hace 6 años
HOLA, soy de Colombia y me pasa exactamente igual, cuando estoy en un semaforo el. Carro comienza a vibrar de la nada,. Hoy me dijeron que es normal, que es por el alternador que esta funcionando y me dieron 2 soluciones,
1. Cambiar la batería
2. Encender el aire acondicionado para que el alternador trabaje a mas revoluciones y no se sienta, la segunda opción la intenté y me funcionó, pero no me parece viable siempre estar con el AC encendido. Esas son las soluciones que me dieron en la. Mazda. En mi lógica tengo otras 2 soluciones (no se que tan viables sean)
1. Conectarle una batería adicional
2. Buscarle una especie de cauchos entre el alternador y el motor o algo que amortigue la vibracion. Quien haga alguno de los dos anteriores por favor comentar, yo voy a preguntar con un experto y hacer la que me recomiende y también les contaré, también comenten si con el encender el AC se les quita la vibracion
1. Cambiar la batería
2. Encender el aire acondicionado para que el alternador trabaje a mas revoluciones y no se sienta, la segunda opción la intenté y me funcionó, pero no me parece viable siempre estar con el AC encendido. Esas son las soluciones que me dieron en la. Mazda. En mi lógica tengo otras 2 soluciones (no se que tan viables sean)
1. Conectarle una batería adicional
2. Buscarle una especie de cauchos entre el alternador y el motor o algo que amortigue la vibracion. Quien haga alguno de los dos anteriores por favor comentar, yo voy a preguntar con un experto y hacer la que me recomiende y también les contaré, también comenten si con el encender el AC se les quita la vibracion
La solución es fácil, hay que bajar la bomba de inyección y cambiarle un oring o sello, o anillo de goma especial que trae el prefiltro. Lo que pasa es que este sello se cristaliza y por tal razón se baja la presión del sistema y falla, cascabelea, y hasta se apaga, saludos: John hamilton torres técnico mecánico experto citroen internacional, cual quier duda [email protected]
Afirmativo en mi carro con el aire acondicionado no vibra el carro,ya que suben las revoluciones.
Sabes cuantas revoluciones son las que tiene al vibrar? El mio son 500 rpm al estar en D y presionar el freno. Si suelto el freno y pongo el de mano, sube a 700 rpm y no vibra. Si presiono el freno en D y enciendo el AC sube a 600 o 700 rpm no recuerdo y no vibra. El numero correcto de RPM al parecer son 600 para no vibrar y eso lo logro solo con tener siempre encendidad las luces delanteras. La ventaja es que puedes programarlas para que se apaguen solas inmediatamente al apagar el carro o despues de cierto tiempo y evitarte estarlas encendiendo y apagando. Hoy ire a la agencia que a compara con un auto nuevo pero no creo que aporte nada y probablemente me digan lo mismo que a ustedes, que es normal.
Daviidgomez de Colombia hace 6 años
Les tengo otra posible solución, pedir en su concesionario que le aumenten un poco las revoluciones al vehiculo, es decir. Que lo. Dejen un poco mas acelerado. Ya que al estar estacionados baja un poco las revoluciones y ya no se sentiría esta vibracion, lo haré y lew comento
Pendientes sobre la solución, eso mismo pensaba hacer
Tengo el mismo problema. Lo he llevado un par de veces a la agencia para revision, primero que eran los inyectores sucios y se limpiaron, nada. Luego que resetearon la computadora y no se que mas, egun ya funcionando bien, nada. Ahora solo me dijeron que fuera de nuevo para comparar con una unidad nueva para ver que diferencia habia. No creo que aporte nada ya que de nuevo el carro no lo hacia. Al igual que ustedes, con el AC encendido no hay problema o en neutral o parkign. Solo en D y presionando el freno, lo cual me hace pensar que al activar el booster del freno algo pasa y deshacelera el carro. Le cuento luego que me dijeron en la agencia pero todo apunta a que me diran que es algo normal. Algo que hare si me salen con eso pues es la resignacion y tener siempre encedidas las luces delanteras, consolo el hecho de prenderlas sube 100 rpm y es suficiente para que deje de vibrar.
Daviidgomez de Colombia hace 5 años
La otra opción es... En el pedal del freno hay un interruptor(sensor) , el cual lleva la señal de luces de freno, señal para poder encender el auto y otro clable que manda información a la computadora de cuando tenemos el freno pisado para bajar un poco las revoluciones y poder ahorrar combustible (lo cual hace q el auto se desacelere baje las revoluciones y comience a vibrar) pienso q la solución es identificar ese cable y mocharlo. El sensor al que me refiero es ese azulito de la parte superior derecha. Ahi les dejo mi aporte, ojalá puedan dar con la solución, yo lo llevare una vez mas a la mazda y si no me dan solución, haré lo que les comenté
1
Hola amigo, te funciono quitando el interruptor azul?
Juan ortega de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema una leve vibración en driver pero es intermitente pero no lo sé si realmente sea la gasolina pero lo voy a revisar y les estaré comunicando; solo aclarar que tengo Yaris R = Mazda 2
Con la nueva de que despues de tantas revisiones en la agencia la luz de check engine encendio e indica fallo en el catalizador. Sali de la ciudad asi mero y regrese con un ruido debajo del carro. Fui a la agencia y la piedra del catalizador esta quebrada y por ende hay que reemplazar el catalizador. El asesor tecnico tiene la idea de que esta 100% relacionado la falla de vibracion cuando ae presion el freno en drive. Los mantengo informados.
Gracias a todos por sus opiniones y comentarios. Saludos
Otra cosa que me comento el técnico asesor (dicese del que le dice a el técnico que arregla el carro que hacer) que el piensa que el problema esta en el diseño o programación de la computadora del carro y hasta que mazda (y por ende toyota para el Yaris R) saquen una actualización el problema persistirá. Asi se asincero conmigo y me dice: "Nos dicen que no digamos pero pues le voy a ser honesto...". Comenta que son bastantes los carros con este mismo problema.
Juan ortega de México hace 5 años
Jajaja ok entonces no tiene sentido llevar mi auto a la agencia y que me cobre $900 del diagnóstico
Juan ortega de México hace 5 años
Pregunta cuando se presento el problema ustedes cambiaron la batería de su auto, la vibración como comentaba se quita con alto consumo de voltaje luces o aire
Yo no he removido la batería del automóvil ( trae la original de agencia. Y si la vibración se quita cuando enciendo el aire acondicionado. Cuando enciendo las luces no.
No he cambiado la bateria. Las luces o el AC arregla el asunto por el momento.
Juan ortega de México hace 5 años
Hola a todos sin ningúna novedad de cómo solucionar el problema ?
Hola, tengo un par de meses con ese problema, lo he llevado a la agencia muchas veces y no me han solucionado el tema de la vibración, igual lo presenta al estar en drive, con el freno puesto, y ahora me quedo mas tranquila de que es una condición normal. Muchas gracias a todos por sus comentarios!
Asi es. No es lo ideal al haber comprado un auto nuevo pero esa es la realidad. Mi carro es un Yaris R Toyota pero basicamente es un mazda 2. Se aferraron y me aferre tanto a que le quitaran esa vibracion que terminaron dañando el catalizador y por ende tuvieron que reemplazarlo. Tuve que llevar las cosas hasta con el gerente de la agencia por que aparte de la vibracion ahora tenia un problema con el testigo de check engine por lo del catalizador. Puso manos a la obra y por fin quedo bien del catalizador con uno nuevo pero la vibracion fue una confesion al llegar hasta esas instancias, no saben como solucionarlo y ni Mazda ni toyota tienen una solucion. Lo que yo hice es tener siempre las luces encendidas y se elimina el problema. Ya ni me acuerdo. Ojala pronto saquen una solucion de raiz.
Pudo solucionarlo?, otros dicen que cambiando los soportes o mejorar la eficiencia del alternador. El mío es un yaris r 2018 pero es igual al Mazda 2
Como es posible q todos nos aguantemos con un mazda 2 asi y nuevo q vibra...juntemos todos los carros y hagamosles una junta y presionamos para que se lleven esos carros y nos solucionen... es un muy grave lo q mazda esta haciendo co los clientes. Estan engañando a la gente y no les dicen nada
Fini Bernabeu ( Elche, Alicante) de España hace 5 años
Así es, yo tengo un Mazda de 2015, desde el primer año chirrían los frenos. Lo he llevado al taller de Elche en numerosas ocasiones y no lo arreglan, sino que cambiaron las pastillas cuando no tenía casi kilómetros. En vez de solucionarlo, me sacaron 100 y pico Euros y siguió haciendo ruido. Me llamaron del departamento de calidad y me dijeron que ese problema se arreglaba aún fuera de garantía. Ni antes ni después, nunca lo arreglaron, su respuesta siempre fue que es un ruido sin importancia. En estos momentos voy a poner reclamación, y dado que en varias grabaciones yo ya avisé del problema, espero que lo solucionen, si no, a Consumo y al Juzgado, previa reclamación previa. Y por supuesto, aconsejar a todo el mundo de que nunca compren un Mazda.
El problema
Está en el sistema de escape más q todo en el exhosto hay q mejorar el soporte es el q hace q el carro vibre cuando se bajan las revoluciones...Me di cuenta cuando instale el soporte para el tiro de arrastre le hizo presión al sistema de escape y problema solucionado
Está en el sistema de escape más q todo en el exhosto hay q mejorar el soporte es el q hace q el carro vibre cuando se bajan las revoluciones...Me di cuenta cuando instale el soporte para el tiro de arrastre le hizo presión al sistema de escape y problema solucionado
Si. Es es increíble que una compañía tan grande no se responsabilize de su producto y de una solución. De igual manera los pregengo para que cuando lleven sus autos a servicio a la agencia tengan cuidado revisen bien y aganles saber que su auto no lleva ningún detalle estético. Yo llevé el mío al primer servicio y le rotaron las llantas ( enfrente para atrás , y atrás para enfrente) y me lo entregaron con un rin despostillado de la pintura. Yo no me di cuenta cuando me lo entregaron sino hasta un día después, y fui a la agencia y me levantaron según ellos un reporte y que se Iván a comunicar con migo y nunca lo han echo ya pasó de eso poco más de 5 meses. Saludos y seguimos al pendiente de sus comentarios...
Hola a todos
Tengo un manda 2 touring 2019, cuando voy por una carretera rizada (que son bastantes en mi ciudad) el carro parece que llevara una caja de cucharas en el interior. Lo he llevado más de 5 veces al concesionario pero no me dan solución. Alguien más ha tenido ese problema y lo ha podido resolver?
Tengo un manda 2 touring 2019, cuando voy por una carretera rizada (que son bastantes en mi ciudad) el carro parece que llevara una caja de cucharas en el interior. Lo he llevado más de 5 veces al concesionario pero no me dan solución. Alguien más ha tenido ese problema y lo ha podido resolver?
Juan camilo de Colombia hace un año
Tiene que cambiar los bujes de las terminales de la dirección asistida. Estos se desgastan y parece un acaba de cubiertos. En mi caso se desgasto el del lado del copiloto pero cambié ambos. Los originales son muy malos, debe mandarlos a hacer en un torno en material de teflon.
Tengo un mazda skyactive 2019 con 10.000 problema con la misma vibración RPM oscilan entre 545-560 con freno oprimido y la vibración es horrible, inaguantable, una vez liberado el freno regula a las 650-660 y en neutro a las 690-710 según los del concesionario es Normal, lo cual no lo es un carro a las 500 revoluciones y que vibre no es "normal"
Hola hare este aporte por si pueda ser util para algunos,. Yo tenia el mismo problema pero en un 2011, y lo solucione limpiando el troter con un limpiador de carburador.
Hola, tengo el mismo problema de vibracion, mazda 2 2019, me dicen en el concesionario que es normal, que siempre ha sido asi, obvio que no, yo conozco mi carro y nuevo no presentaba esas vibraciones, las empezo a presentar despues de un reset de la computadora que ellos mismos hicieron cuando luego de una revision dejaron un borne de la bateria suelto y el carro practicamente quedo en segunda hasta que se le apreto nuevamente. Los frenos hacen un ruido horrendo en dias calurosos como si se estuvieran despedazando cuando pasa de estar en alto a arrancar (estando en drive) no ocurre asi cuando a alta velocidad freno. No se que hacer.
Luis González de Costa Rica hace 3 años
Hola amigo. Me pasa lo mismo con mi MAZDA 2 ( 2014 ). Lo llevé a un taller a cambiar una rotula de suspensión. Cuando fuí a retirar mi vehículo y pagué por el arreglo me di cuenta en al encenderlo que vibrabra todo el vehículo completamente. Le reclame al gerente y al mecánico ; les dije que mi vehículo no estaba así cuando lo dejé; les dije que me solucionarán el asunto. Lo revisaron y no supieron que era lo que estaba pasando ( vibración ). Cuando noté que la hora del tablero marcaba otra hora que no es, me di cuenta que me desconectaron la batería por varias horas; eso me le causo cambios y daños al vehículo causando vibración; el problema se me presenta en la tarde noche; cuando enciendo las luces y el aire acondicionado a la vez. Ya fuí al centro de baterías a revisar la pila y todo está bién. Tengo que escanear el vehículo para ver que sale en la revisión. Cualquier cosa ahí les cuento...
@Luis GonzálezQue le respondieron? Acabo de comprar uno y siempre traigo el aire acondicionado encendido o lo pongo N para que no vibre.
ComentarVibra el interior del auto terrible mente y prende luz check y pierde
Fiat Punto 2008 5 puertas 1.4 8v ful 140000 kms
Ayuda me vibra el auto el interior revise tacos bujias cables ect y sigue y me pierde fuerza en caliente
5 respuestas
Pueden ser muchas cosas, nafta sucia, bujias, cables, cuerpo mariposa sucio, bulbo del sensor de temperatura etc,etc.. . A mi 2x3 me sucede. Haciendolo arrancar 4 o 5 veces la falla se resetea. Si te quedas sin potencia, me juego que viene por parte del cuerpo de mariposa. Hacelo escanear de todos modos
Hola loco ya lo escanee y me falta el electro ventilador velocidad uno. Lo de la vibración ya lo resolvi hera el taco de motor se lo habían puesto nuevo pero parece que no es original. Lo que me sigue prendiendo es la luz check y me dice la computadora revisar motor. Pero salta sólo eso del electro nada más.
Te la tira todo el tiempo la falla?. - O sea, encendiendolo y parandolo 4 o 5 veces no se borra la falla?
Si todo el tiempo no no se borra Che no ce que cera
Hola ami me vibra cuando paso de 100y e cambiado neumáticos y equilibrado la dirección pero sigue vibrando es que me dieron un golpe en la rueda delantera izquierda y me doblaron la llanta a que se debe por si me podéis dar una opinión
ComentarVibración del habitáculo en parking o sin circular.
Chevrolet Captiva 2009 2.0 VCDI LTZ- automática 230000 kms
No puedo solucionarlo, cuando comienzo a circular desaparece el ruido, alguien que le paso lo mismo o sabe como arreglarlo? Cambie los 4 soporte, le saque el cardan para hacer prueba y nada.
1 caso
Flores Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, conecto el mecánico el escáner y el único código que apareció es el de la bolsa de aire.
Ubicar el ruido acercandose al motor o transmisión, incluso levantandola y poniendo estetoscopio por abajo, puede ser diferencial
Flores Daniel de Argentina hace 3 años
Hola, todavía no lo resolví, la verdad que por motivos personales no la hice revisar.
Quien me ayuda, ni captiva 2013 2.4 tiembla y baja revoluciones cuando se calienta
Manual de servicio 2010-13
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
Usar C100 para 2006-10
ComentarVibracion de interior y volante en raleti...
Chevrolet Corsa 2005 extra sedan 118000 kms
A mi corsa le e cambiado...bobina...cables de bujía...correa 2 veces...bujías...sensor oxigeno...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
Limpiado inyectores...alineado...balanceado...revisado liquido hidráulico a nivel...me falta solo iac...y mi auto en ralenti se pega unos tritones y vibra el volante...estacionado y en los semáforos...trataron de ponerle la iac y al darle contacto se cierra la válvula y se apaga el auto...dejaron la que tenia pero al echarlo andar en frío no sube las revoluciones...favor díganme que puedo hacer o como instalo la iac...al pasar por un bache el costado izquierdo delantero suena como un "clutch"(ruido) le cambie rotulas,amortiguadores...no cacho que puede ser...
Al girar al maximo la direccion se siente un ruido raro y zapateo en la direccion...?????gracias...
2 respuestas
Primero que nada no se que tipo de procedimiento hicieron para la revisión de tu vehículo , lo segundo lo del ruido que indicas tu y que le cambiaron rotulas: No olvidar que las rotulas van afuera osea lado rueda y si le cambiaste esa pieza y no revisaron el buje principal que lleva la vendeja es gastar plata , el buje principal es donde se acopla la bandeja al chasis flotante de tu vehículo y si ese buje ya cumplió su función se cambia la bandeja completa , junto con esto revisar axiales y terminales de dirección ,y el cuanto al desperfecto al motor , hay que revisar la bomba de bencina y la iac , ya que si la bomba esta tirando menos presion de bencina ocurre esto , al igual si el filtro de bencina esta tapado , hay que revisar lo mas pro-ligio posible ese tema lo de la iac y la bomba de bencina junto con el filtro o sino es como gastar plata inútilmente y el auto no mejorara
Los corsas tienen un problema en la columna del volante giran por intermedio de un buje ese buje se gasta y produce el problema que te esta dando mueve el volante sin contacto pero con la llave puesta para que no se trabe muevelo de arriba hacia abajo y escucharas el ruido
ComentarVibracion en interiores
Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas 208000 kms
Vibra todo en la cabina, tablero tapas de puertas estereo. Todooo
8 respuestas
Jesús m sosa de México hace 3 años
Ya lo e llevado a varias partes y no me dan razón ni solución solo me cobren buen billete
GTE Motoresport de Argentina hace 3 años
Hola podrian ser inyectores, bujias, mala combustion, etc,etc
Jesús m sosa de México hace 3 años
Pero el motor no falla ni nada!
Más bien es como que la vibracion de el motor pasa a la cabina vibran las manijas la salidas de el aire acondicionado las tapas de las puertas todo
Más bien es como que la vibracion de el motor pasa a la cabina vibran las manijas la salidas de el aire acondicionado las tapas de las puertas todo
Compa una pregunta te vivbra a que velocidad, y suena fuerte la vibracion
Jesús m sosa de México hace 3 años
Nada Más cuando esta neutralizado
Ya en velocidad no vibra nada
Ya en velocidad no vibra nada
Ok por qué si es rodando es la copa caja si es parado no se que pueda ser
Al mio kedo al 100 cuando me dijeron ke era porke necesitaba cambiar los soportes y santo remedio
ComentarVibra mucho en punto muerto. Interior y exterior
Fiat Uno 2011 Way 1. 4 evo 95000 kms
El auto me vibra mucho en Punto muerto. Tanto interior como exterior. Le cambie embrague completo y taco de motor y lo sigue haciendo y cuando prende el electro lo hace más fuerte.
5 respuestas
Amigo debes revisar los soportes de motor y caja de cambios, seguro tiene alguno malo... y tambien revisa los soportes de goma que sostienen el escape. Saludos!
Buenas tardes. El de motor lado superior derecho ya se lo cambie. Ahora me falta el de abajo del lado de la batería. El de abajo de la caja esta bueno. Con el del motor de arriba cambió un poco pero no tanto. Y lo del escape esta pefecto
Si le cambie los tacos de motor y caja y quedó perfecto. Tienen que ser originales. Los alternativos no sirven
Los mandaré a revisar para ver si tengo suerte gracias
ComentarSe siente vibración en la cabina sin falla aparente de motor
Mitsubishi L200 2012 Sportero 4x4 DI-D Common Rail full caja automática 70000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta y ni en la concesionaria oficial pudieron decirme cual es la solución al mismo. Concretamente existe una vibración muy molesta cuando la camioneta se encuentra encendida pero detenida por ejemplo en la espera de un semáforo, la vibración se siente fuerte desde la posición de manejo pero ni la palanca de cambios vibra ni el reloj cuenta vueltas muesta alguna variación. En el taller oficial me dicen que los inyectores estan correctos y tambien se limpió el cuerpo mariposa. El vehículo en marcha y circulando no detecta ninguna falla ni se siente vibración alguna y su funcionamiento es normal. Gracias espero sus comentarios
5 casos
Hola, tengo exactamente el mismo problema, hallaste la solución?
Sigue andando así con la vibración hace mas de una año pero no me ha traído problemas mayores!!!
Pero no tiene arreglo?, le he metido mucho dinero y nada...
Hola tengo una l200 4x4 modelo 2003 tengo una vibracion que no la puedo descubrir comienza a los 90 km x hora y se va aumentando a medida que sube la velocidad. Ya hice balancear cardan. Cambie cruzetas tras y de cardan delantero cambie centro de cardan y patas de motor tamb balance las ruedas. Si alguien me puede guiar x favor
Hola primero partan haciendo mantencion a válvulas y sensores de motor estos se ensucian y generan malfuncionamiento. Despues vas al concesionario te revisan y cambian la piez por una nueva, siendo que a la anterior solo le falta limpieza asi ganan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Tengo el mismo problema, al encender mi camioneta en frío no vibra pero al calentar poquito de estar a 900 revoluciones se baja a 700 revoluciones y allí empieza a vibrar mucho la cabina solo lo hace estando parada la camioneta tengo tiempo con este problema y no fallo la solución. Ya descarté soportes de motor , dumper y el tiempo todo eso está en orden. Me siento frustrado al no encontrar la solución. Ojalá alguien pudiera ayudarnos.
Tengo la respuesta. Yo tengo una camioneta tritón , un día se rompió el soporte de caja y cambie con un soporte alternativa y empezó a vibrar pregunté al mecánico me dijo que tenía que comprar uno original lo cambio y quedó bien dejo de vibración.
ComentarVibración de cabina en 60KPH Solucionado
Hyundai Accent 2010 220 kms
Buenas, mi carro presenta una vibración de cabina cuando alcanzó los 60KPH solamente cuando tengo presionado el pedal de velocidad. He hecho pruebas y cuando alcanzo esa velocidad sin presionar el pedal (en pendientes) no sucede. Lo he llevado ha alinear pero continuo con el problema. Alguien sabe que podrá ser? no quiero llevarlo a un mecanico para que me haga cambiar todos los componentes de dirección y continue el problema. Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jose)
Era la faja de distribución, la cambie y se solucionó el problema
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1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.