Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sonic ya se reportaron 11 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Debe ser que tiene las bujias originales CHAMPION RC10MCCR6 de cobre. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, van a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Cuando se vayya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes yn limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozona. Si se hace esto una vez al año ,no volveras a tener este problema.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Saludos.
Ese es el problema de comprar un chevrolet en estas epocas, mala calidad del producto,mala garantia ,mal servicio post venta, refacciones escasas y caras. Pero ya estas con el problema y hay que solucionarlo. En MEXICO no queda de otra. No hay proteccion al consumidor como en eeuu.
Luz de aceite roja, al encenderlo al minuto se prende la luz roja, si presiono el acelerador a más de 1.500 se apaga la luz pero si suelto el acelerador vuelve a encender
Buenas tardes mi carro es un Sonic 2012 aut, se me prendió el check engine antes de esto ya se le había hecho cambio de bujías "Champion", ya se le ha hecho afinación mayor, cambio de aceite, cambio de bobina hace 1 año, pero ahorita mi carro le prende y se apaga el check engine de motor, me cascabelea y mucho más cuando prendo el clima para enfriar, me revoluciona y está muy pesado, inclusive se me ha llegado apagar estando para en semáforo en rojo, que creen que puede ser? mi mecánico dice que son las bujías... que opinan?
Si se le puso las bujias CHAMPION que trae de fabrica RCMCCR6 puede ser que no las calibraron correctamente a 0.035" o se le puso gasolina magna contaminada cuando debe usar PREMIUN el motor ECOTEC.
Tenia ploblema de calentamiento le cambie caja de agua termostato y el deposito del refrigerante y al hacer el cambio de aceite por un momento se desactiva el check engine luego vuelve
A mi me paso los mismo, le cambien la toma donde esta el sensor de temperatura y el termostato y se le quito, ojo la pieza tiene que ser de agencia, por que primeramente le puse una que compre en autozone y no le sirvió, siguió con la falla
Hola buena tarde...tengo mi sonic Lt 2012...se le acaba de prender checo engine y code 82...aunque tiene unas semanas que tiembla un poco y en cada altl o semáforo como que quiere apagarse además que desde hace mucho tiempo cascabeles...exacta desde que no entiendo porrrrque le movieron a la bobina...me ayudan porfis...soy mujer y no quiero que me. Vean la cara d mensa...gracias.
82. - Cambio de aceite del motor pronto. De preferencia ponle aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo , notifica que # de codigo arrojo.
Hola, tengo un Sonic LT 2012, hoy se calento el carro parece que tiene una fuga de refrgerante. Despues de haberse enfriado por un timepo, carge refrgerante l tome y llegue a casa pero encendio me mostro el codigo 82.
Hola
Yo tengo un Sonic Lt 2012 y trae prendido el check in y marca codigo 82, cuando estoy en semaforo parado como que tiembla y se siente acelerado. Tambien en cuanto lo enciendo se enciende el avanico y parece que ya no se apaga. Con que tipo de mecanico lo debo de llevar o tendria que ser con un especialista tecnico?
Hola, se encendió el código 82 en mi sonic 2012 y no deja de hacer un sonido similar al que hace del cinturón de seguridad (ya lo resetee), alguien sabe que podría ser?
A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci… Leer completa
Lo lleve al taller, le revisaron el tiempo y se observa que no estaba a punto, corrigieron el error y mejora la condición, pero cuando el vehículo al encenderse en la mañana, de nuevo comienza con la vibración y el ronroneo hasta que calienta, además que sigue con alto consumo.
A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci… Leer completa
Lo lleve al mecánico y revisaron el tiempo y se encontraba descuadrado, el auto mejoró, pero cuando está caliente, en las mañanas cuando está frío presenta de nuevo la tembladera y el ronroneo en el motor, pero cuando se inicia la marcha, estabiliza. Además de que está consumiendo mucho combustible.
Hola, gracias por comentar, pero eso lo revisaron u se encuentra en buen estado ( no tiene ningún diente dañando), la pregunta es si al estar desgastado también puede presentar esa falla?
@mecamigoMi sonic 2014 tiene un anillo reluctor dañado, tiene rota una patita y estaba fuera de posición. Ya lo conseguí pero como saber la posición que debe llevar para volverlo a instalar? Se instala a presión o por medio de calor? Me urge me ayuden por favor. Muchas gracias.
@AlejandroPuede entrar con sólo aflojar el árbol, requiere extremo cuidado y paciencia, la posición la encuentras en muchas fotos de los árboles en mercadolibre
Lo lleve a la agencia certificada por Chevrolet en Colombia, lo escanearon y dijeron que era el sensor MAP, En el momento no tienen existencias , por lo que deben importar desde USA, yo en agosto tengo un viaje programado a USA, Lo voy a adquirir y cambiar a ver si mejora
El carro arranca bien y todo, las revoluciones son normales y estables, el problema es cuando por ejemplo voy andando y tengo que tenerme para un alto, semaforo o tope y presiono el clutch para quitar velocidad y detenerme las revoluciones se van hasta abajo casi hasta apagarse y después de eso se estabilizan y todo normal hasta que vuelva a ocurrir esa acción. Check engine apagado. Gracias
Me pasaba algo similar, no al punto de apagarse pero si sentía que bajaban las revoluciones mucho al punto que el carro empezaba a temblar como si se fuera a apagar. Lo solucione cambiándole la bujías. Puede que tu filtro de aire este muy cochino también y necesite ser reemplazado. Este problema que te comento solo me pasaba cuando tenía encendido el aire acondicionado.
Cambie el kit de distribución a los 64.000km,luego de 2 días de uso se me prendió el check engine...en un taller especializado,lo lleve de nuevo y lo revisaron y me lo entregaron con la luz del check engine apagado ,luego a los 3 días de uso se me volvió a prender... Alguien sabe que puede ser ? Gracias por su ayuda
Hola, tengo un Sonic 2015 con 26,000 KM, prende el check engine de manera permanente, lo llevé al mecánico y en el escáner no sale nada (lo hicieron 2 veces) siento que está gastando más gasolina, lo que he notado es que al llenar el tanque el check se apaga, pero si baja de medio tanque se prende de nuevo. ¿Alguna idea?
Deben de ser las bujias CHAMPION RC10MCCR6 de cobre que traen de fabrica , salen muy malas ,lo mas que sirven es 30,000 km. consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Buen dia tengo varios dias con problemas en mi sonic, empezo a perder fuerza en la aceleracion cuando estaba en carretera comenzo a encenderse el foco de Check Engine y ABS y llegue con un concesionario y me comentaron que es tenia el codigo P0171 por lo que espere a regresar a mi ciudad pero al dia siguiente ya no encendio el Check engine por lo que no me pudieron asistir, volvi a salir a carretera y despues de 2 hrs de manejo volvio a hacer lo mismo y se volvio apagar el check engine por lo que me comentaron que hasta que se encienda podian hacer algo, el dia de ayer estaba en el camino a mi… Leer completa
Gracias por tu respuesta, lamentablemente no es el mismo ruido que presenta ese coche. El problema estaba en que el cedazo y el tanque estaban llenos de basura y no dejaban que la bomba funcionara de manera correcta para jalar combustible.
Cuando se vayya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes yn limpiador de inyectores marca RESTORE es americano, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozona. Si se hace esto una vez al año ,no volveras a tener este problema.
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. Saludos.