Problemas de Problemas de encendido
Problemas destacados
Problemas en el encendido en frio demora demasiado
Chevrolet Sail 2011 4 puertas motor 1.400 119000 kms
Mi sail es convertido a gas natural, cuando lo quiero prender por las mañanas no quiere prender demora demasiado ya limpie los inyectores,la bomba de gasolina, alguien podrá decirme cual es el problema xfa gracias
ComentarProblemas en arranque
Chevrolet Sail 2012 2012 137200 kms
Hola amigos mi sail es fiel y guerrera solo tenga un pequeño problema con arranque en las mamñanas y de mas es solo por desgaste estoy muy contento porque los repuestos son muy economicos ymuy comercialesy ya tiene 1362000KLM...
3 casos
Esa falla tienen todos los sail del 2011 y 2012... El mio tmb falla en eso... Ya lo eh llevado a un monton d mecanicos y ninguno da con la falla... Lo q hago para q arranque en una es abrir la tapa del filtro de aire y le chisgeteo gasolina hacia el obturador x la manguera d aire. Y ahi enciende en una. Por el momento esa es la solucion.
Si yo tambien hago lo mismo si no queda otra. Los mecanicos de fabrica en esta era en estos tiempos de la modernidad no deven equibocarse tanto. Creo que son aprendises. Y las grandes empresas se venefician de esto. Pero nos perfudican a miles
Ricky iman de Perú hace 6 años
923390622 encontré la falla de los Sail soy mecatronico av tupac amaru4796
Tengo un asilo con problemas de encendido en la mañana , hay que darle hasta 3 veces para que prenda.
Tengo la solución de ese problema es clásico de los sail en arranque en frío 932862765 Lima peru
Juan cual es la solucion de arranque en las mañanas,
@AlejandroLa solución está incorporar unas resistencia en serie al sensor de temperatura y un pulsador es solo para arranque en frío y se soluciona el problema
@JuanBuenos días, quien ve ese problema el mecánico o el electrónico
Has bajado tu tanque yo tengo un sail del 2013 qu e sufre de arranque lo que hice es bajar el tanque y cambiar la manguera de presion es el que bombea la gasolina a los inyectores el problema es que esa manguera se pica porque es de plastico y pierde presion por ahi lo malo que esa manguera no dura mucho siempe se pica
Buen comentario es lo mas logico que he escuchado
Nelson2405 de Perú hace 6 años
Esa es una manguera corrugada , no se si en el Peru o en otro pais han encontrado una solución a eso o una mejora porque cambiar esa manguera no dura mucho tiempo. Yo lo cambie y solo me duro 5 meses y luego volvio a fallar.
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Que falla te presento al picarse la manguera?
Hola amigo... Gracias de antemano por tu aporte. Dime esa manguera q me dices q se pica masomenos de q tamaño es y de donde a donde sta situada la parte donde se pica...? Al estar picada solo pierde presion o tambien perderia gasolina hacia el suelo d ser el caso q este afuera... Graciaa x tu respuesta.
Es interesante tu aporte como dice el compañero arriba seria de mucha ayuda que nos especifiques que manguera fue la que cambiaste se te agradece por tu aporte
Hola alguien me puede ayudar se me rompio el carter se fue todo el aceite lo arreglaron se puso aceite ahora no arranca
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Respecto a la caja o transmisión no es mala. Es muy fina, los cambios hay que hacerlos con mucho cuidado, el aceite se le debe cambiar cada 50000Km. Respecto al sonido o chirrido al arrancar y durante la marcha es por la correa, puedes desmontarla, lavarla con varsol, tomar grafito en polvo untarle un poco; limpiar también las poleas donde se aloja la correa y pasarle lija fina. Ojo no colocarle grasa ni aceites. El grafito lubrica pero es seco, no colocarle mucho, aplicarlo con el dedo. Si la correa está en buen estado trabajará bien.
Yo solucione ese problema de encendido ojo e mandado a varios y tambien se soluciono el taller esta entre marañon y cantacallao ahora mi sail prende en una no pierden nada prueben el mecanico se llama toño recontra recomendado al igual q la mayoria hice de todo limpieza de inyectores tanque de gasolina cambio de bomba de gasolina pero ese no es el problema mi numero es 943509898
Erik Orosco Ordonez de Perú hace 6 años
Hola, mi Sail es del 2012 y desde que lo adquiri he tenido problemas con el arranque, muchas veces me he que da do botado y siempre que lo he llevado a un mecânico de mi distrito no dan con lá falla, me podria dar lá direccion exacta del mecânico que usted comenta? Favor de enviarlo por correo seria mas accesible para mi
Un amigo a puesto su taller en zapallal al costado de mi banco con el grifo pepsa es experto en Chevrolet Hyundai Kia mi salil del 2012 tenía problemas de arranque bajo el tanque de gasolina no se que mas hizo pero esta ok y cobra barato...dejo su fono 968695512
Samuel gamarra de Perú hace 5 años
Mi sail anda bien queda lejos para mi...valió la pena
[email protected] de Perú hace 5 años
Me solucionó muy bueno dejó su nuevo número 910704696
U
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
Puedes decir como o solucionastes por lo menos para los que vivimos fuera de tu pais
Buenos dias abel hay tres mangueras que entran al tanque de gasolina una de ellas es la que trae aire esa se corta y se tapa los dos lados y nada mas
[email protected] de Perú hace 5 años
910704696 su nuevo número del paisa esta en zapallal
Si aun sigue ahi 979 163 388 ese es su numero se llama segundo le dices que vas de parte del club sail peru
Brayan Choque de Perú hace 5 años
Aun sigue trabajando el mecanico Segundo Juan?, podrias comentarnos como soluciono el problema?, tengo el mismo problema y necesito solucionar el arranque estimado.
@Brayan ChoqueEn mi caso solucione conectando u a residencia cierto en serie en el sensor de temperatura y un pulsador y de ahí me arranca en frío frío una
Tengo un sail 2017 con 70.000 kms presenta duro de encendido en las mañanas , adicional el coche tiene gas. Ya se sincronizo pero sigue igual. Mi contacto 3146668696 WhatsApp trabajo con Mazda pero el sail es de un amigo. Sí alguien me pudiera dar una idea de la reparación de esta falla , le agradecería mucho es estoy en Colombia. Gracias
Brayan Choque de Perú hace 5 años
Yo tengo el mismo problema de encendido en las mañanas en frió, podrían ayudarme ya cambie la bomba es nueva y sigue el problema antes de hacer las limpiezas de inyectores y demas temas electronicos me gustaria si alguien ya pudo solucionar este tema.
Tiene solución típico ese problema 932862765 garantizado
Tengo un sail 2015 de un dia para otro quise prenderlo y no parte solo da contacto. Me dicen que puede ser arranque yo la verdad no se :(
ComentarProblemas con el encendido
Chevrolet Sail 2014 4 puertas semi full motor 1400 50000 kms
Tengo problemas en las mañanas al encender el auto cuando el motor esta frio demora en encender y no encie de hasta que le heche un poco de gasolina por el obturador y cuando queda parado por mas de 4 horas no enciende diganme que puedo hacer para solucionar ese problema por favor
3 casos
Nos estafaron es una cochinana ese carro tengo el mismo problema nadie lo da solución.
Piero José de Perú hace 8 años
Si en efecto los autos tienen un problema de fábrica. Pero SI HAY SOLUCIÓN, yo también tengo el problema y han habido ocasiones que el auto encendia hasta en 12 veces. Y después de leer todo tipo de cosas que le tenia que hacer al auto y lo que costaba perdí las esperanazas. Hasta que alguien con el mismo problema me dijo un truco que hay en el encendido de estos carro al inicio no le creí pero cuando lo hice funcionó y si a ti te funciona pasa la voz. El truco es el siguiente. Cuando enciendas el auto en la mañana como es natural no va ha encender, una vez que hiciste el primer intento, cierra contacto y saca la llave del todo y luego vuelve a colocar la llave y veras que en el segundo intento arrancará. A mi me dio resultado espero que a ti también.
Jose gonzalez villena de Perú hace 6 años
Voy a intentar amigo gracias por compartir tu experiencia pasa k el mio demora en el arranque y lo otro demora mas de 20 min. En calentar para pasar a gas
Eso setiene k modificar y solo se hace en el tanke de gasolina y modificar el canister y su valvula y listo adios al problema de encendido en frio. Mi correo es: [email protected]
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Hola amigo podría indicarme como lo realizo me gustaría eliminar este problema de encendido, se algo de mecánica básica ya un año atra baje el tanque y le cambié la bomba porque se había pegado, me ayuda?
Yo hacia lo mismo q piero,y ala cuarta arrancada ya no se apagaba
Pero ya encontraron la solución...el mecánico se llama segundo,atiende en la a. V metropolitana en comas,especialista en sail,yo tampoco le crei. Me dijo que había echó un estudio ahora arranca en una...
Tienes su numero soy de piura cambie. Bomba filtro limpie inyectores y taq el. Obtuador esta limpio y el. Carro empeoro en. Antes en frio demoraba pero prendia ahora ni sikiera prende
No te pude responder mi celu no me daba la obcion...bueno el numero de celu del mecanico que se llama segundo es. . .979163388 desde que me arreglo hasta ahorita todo bien...te dejo mi numero para cualquier cosa 955551189...llamame en las tardes
Lo arreglan en comas...a. V metropolitana,el mecánico se llama segundo especialista en sail...mi carro estaba igual y lo arreglo...lo lleve s varios sitios y nada
Yo vivo en ancon ese tal segundo donde queda su taller entro por naranjal altura d la 50 o por donde como llego
En mi comentario anterior esta escrito como puedes llegar...suerte
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
Si vienés por la a. V tupac amaru, entras por el paradero la 50...hacia la a. V metropolitana ,cruzas la a. V el maestro y antes de llegar a la a. V universitaria en la pista auxiliar se encuentra el taller...ahí te vas a dar cuenta por que la mayoría de carros son sail...
Ummmm buen dato... Pero en si q cosa es lo q le hace al auto? Le adapta algo o que?
Bueno lo que si vi que hace es limpiar tanque d gasolina,cambiar filtro del gasolina ysi las bujías están mal también las cambia...lo demás no lo quiere decir...
Secreto profecional...Me dare mi vuelta x ahi... A ver q me dice... Ojala no sea muy caro... Gracias x el dato
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
Estimado soy de piura necesito tu ayuda mi sail no. Enciende en. Antes en frio demoraba pero prendia fallaba en revolucion asta q prendia calentaba y todo bien le limpie el tanq cambie filtro limpie. Inyectores revisamos. Obturador. Cambie bomba y el carro. Empeoro ahora no enciende. Ayudame por favor
Pensé k el problema de caja no se presentaba en los del 2013... Ya k tienen rodajes más grandes y lleva 8 pernos...eso me lo dijo el mecánico segundo...especialista en sail...pero eso si el pedal de embrague de los sail es un poco duro...
Como mencione no tengo problemas con la caja pero si los cambios aveces son un poco duros.
Hola a todos si ustedes descartaron esta falla cambiando bujias , filtro de gasolina , Bomba o cuerpo de bomba , botaron la gasolina por tema de octanaje o descomposicion de la gasolina , limpiaron inyectores , scanearon y no encontraron nada solo una recomendación para saber si es por fuga de gasolina adentro del tanque es facil descartar solo tienes que abrir y cerrar el contacto unas 5 veces en intervalos de espera de 4 segundos , si enciende bien significa que tienes una fuga adentro del tanque especificamente por el filtro de gasolina falla de fabrica pero si cambias este elemento y aparece la falla despues de unos dias y revisaste todo lo demas hay una solucion definitiva soy tecnico electronico estuve detras de esta falla algun tiempo y encontre la solucion se tiene que instalar un corrector de señal electronico no me pidan detalles ya que es un secreto profesional ,me encuentro en la ciudad de Arequipa tengo taller y mi numero para consultas es el 959900941.
Aqui en lima lo arreglan...ni siquiera en la misma concesionaria lo pueden arreglar...el taller queda en comas...puse la direccion. En otros comentarios...y no es muy caro...mi celu es 990702162 para ayudarlos llamen en la tarde
pablo paladinez de Ecuador hace 7 años
Mi vehiculo al prenderlo en las mañanas se vuelve trancoso todo esto hasta que se calienta y se normaliza
pablo paladinez de Ecuador hace 7 años
Me refiero a que meto primera y como que el carro quiere ahogarse y apagarse
Si lo tienes dual con gnv es posible que sean los inyectores...o las bujias ya que no hay buena chispa...mi sail tiene 250,000 de kilometraje y aprendi a detectar esas pequeñas fallas...eso si cuando lo prendan en la mañana dejenlo como minimo 7 minutos calentando y evitaran el desgaste de su motor y cambien el aceite de caja cada 25,000 km.. .
El problema es el automático del motor de arranque mi auto tenia el mismo problema no arrancaba si no después de varios intentos luego no dio arranque mas
Lo que hice fue cambiar el repuesto y listo, también revise los carbonos pero eso estaba impecable
Es solo la parte superior del motor de arranque acá en Ecuador se le llama automático
Lo que hice fue cambiar el repuesto y listo, también revise los carbonos pero eso estaba impecable
Es solo la parte superior del motor de arranque acá en Ecuador se le llama automático
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Marlon Colombia de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo un Chevrolet Sail, tuve el mismo problema de ustedes no encendia bien en las mañanas o bien cuando el carro reposaba demasiado unas 10 a 12 horas, pensaba que era bomba de gasolina que perdía presión, pero le hice revisar y mantenía la misma, recuerden que la presión de la bomba en funcionamiento es de 55PSI y una ves apagado tiene que bajar a 50PSI y sostenerse con esta prueba descarte el problema, luego de esto lo lleve al concesionario para que lo escaniaran en vivo y arrojo un problema en sensor de temperatura del motor (Hace que a los 97°C encienda el ventilador de refrigeración), marcaba pero no bien, por eso la señal nunca aparecía en el tablero del vehículo, oscilaba mucho la temperatura, es decir que mandaba una señal errada al computador, lo cambie y lo deje en concesionario el fin de semana para que me lo probaran en la mañana, el resultado fue exitoso al primer encendido arranco, se quito el problema, el costo fue 300mil COP con mano de obra, el sensor cuesta 70mil. Saludos
Amigo aki en peru lo areglan sin cambiar ningun sensor...pero solo algunos mecanicos lo hacen, lo mad inteligentes a mi parecer...por k ni en la concesionaria te solucionan ese problema el costo esde aproximafamente 30 dolares
Jose gonzalez villena de Perú hace 6 años
Pero que le cambian compartan eso yo tb tengo ese problema en las mañanas
Yonatan cobo de Colombia hace 5 años
Amigos necesitamos que compartan la solución, para eso es el grupo, no es para recomendar talleres etc no sean egoístas, compartan la solución, para eso es el grupo
Hola buenas tardes les informo que tengo sail año 2013 y como en casi todos los comentarios... Me cuesta para prender en las mañanas como tengo conocimiento de mecánica y las herramientas le cambié el filtro de gasolina,le limpie los inyectores, el obturador allí me di cuenta que pasan dos mangueras de agua que le dan calor al conmutador del gas (gnv) eso tiene que estar destapado para que pase el agua caliente y así cambia rápido a gas en poco tiempo esa es una de las claves para el cambio de gasolina a gas en poco tiempo... Pero el detalle de este mantenimiento es que después de hacer esto el carro no me ha prendido por nada y le he chequeado todo corriente en las bobinas, bujías,en los cables hay corriente en el tablero y nada hace como para prender pero no enciende verifique los inyectores de nuevo en el banco de prueba y están bien le pongo gasolina directo al obturador y nada que podrá ser o que solución hay sin tener que llevarlo a otro sitio porque eso de grúa es muy engorroso... Será que me pueden dar ideas gracias...
Marlon Colombia de Colombia hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura el mío estaba descalibrado. Tocó cambiarlo.
Yonatan cobo de Colombia hace 5 años
Correcto así solucioné, al encender el vehículo con un scanner me di cuenta que la temperatura no estaba marcando ideal ni real el valor
ComentarAgua sucia color rojizo y problemas de encendido 
Solucionado
Chevrolet Sail 2014 5 puertas vidrios delanteros electricos direccion hidraulca aire acondicionado 41000 kms
Hola, mi carro chevrolet sail a presentado problemas al encender, toca darle varias veces encender para que prenda, eso solo sucede cuando ha estado quieto por varias horas pues una vez encendido le doy uso durante el dia y funciona bien, el problema es en las mañanas cuando lo voy a sacar del garaje. Estuve revisando y el agua del sistema de enfriamiento estaba muy sucia y de color rojizo, solté el tarro y vacie ese liquido era impresionante tenia pegotes como de barro rojizo con olor a óxido acumulados en la base y paredes del recipiente, incluso tenia los cinductos de salida casi tapados, c… Leer completa
2 respuestas
Buenas noches, el problema radica en que el refrigerante ya se deterioro, si no has tenido ningún problema con los radiadores, te recomiendo inmediatamente vaciar todo el liquido lavar todo el sistema, revisar todas las mangueras y limpiarlas para botar todo ese mugre que se acumulo es como un barro hasta que deje de salir este mugre, ponle el nuevo refrigerante al sistema.
Mejor respuesta (según Luz Mery Mendez7)
Luz Mery Mendez7 de Colombia hace 7 años
Mil gracias por la respuesta, tienes la razón totalmente, ya realice ese proceso tal cual y el problema se solucionó.
ComentarProblemas para encendido en las mañanas SAIL 2014
Chevrolet Sail 2014 170000 kms
Amigos para solicitar de su ayuda, tengo un sail del 2014 tengo un problema de encendido en las mañanas en frió o despues de dejarlo estacionado mas de 6 horas, ya cambie la bomba es nueva y sigue el problema antes de hacer limpiezas de inyectores y demas temas electrónicos me gustaría si alguien ya pudo solucionar este tema que al parecer es comun en los SAIL de 2013 y 2014
12 respuestas
Mediante un scanner verificar las datos que los sensores de temperatura , reportan a la computadora...en el primer encendido , o frio el motor...
Brayan Choque de Perú hace 5 años
Alberto podrias comentarme que funcion cumple el sensor de temperatura en el proceso de arranque?
Sí el sensor no reporta la temperatura correcta al computador , este puede adoptar una estrategia equivocada en el encendido... ( por ejemplo si está frío va a ser muy dificil el encendido ; una vez caliente el motor , enciende normalmente...
Hola tengo un problema con el encendido tabm demora y despues de varios intentos resien enciende el scanner me vota codigo p0697 generico y qie tengo que ver en el sector C. Voltaje de referencia 5v cual es el sector C para poder buscar. Ayudenme porfabor mi numero es 937838935 es de peru si me mandan ayuda al watsap agradeceria
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola pudiste resolver tu problema con tu sail
Yo tengo el mismo problema con mi sail 2013 en el escáner arroja codigo p0697 circuito c abierto
Agradeceria si me pudieras ayudar
Yo tengo el mismo problema con mi sail 2013 en el escáner arroja codigo p0697 circuito c abierto
Agradeceria si me pudieras ayudar
Hola no pude solucionar el problema sigo aun teniendo problemas si alguien sabe la solución agradecería la ayuda
Es un código que corresponde a la computadora... Cuando deja de enviar voltaje de 5 volts, para algún sensor o actuador... Algunas veces simplemente se borra el código y la falla desaparece... Otras se han soldado algunos puntos en la computadora (técnico experto)... Y otras ha habido que remplazar la computadora... Le sugiero que lo lleve a un buen técnico o laboratorio...
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola dn alberto el mecanico le cambio el sensor del cigueñal anduvo bien 2 días pero ahora no quiere hacer nada abre contacto muestra estanque lleno y no prende motor sera q es la computadora o sera otra cosa me ayudaria gracias
El código que muestre el scanner, le indica que hacer... Si es el mismo 0697, lleve la computadora a un experto...
Hola paola figeroa tengo una pregunta que problema tenía tu carro antes de que cambiaran el sensor de cigüeñal!!? Y al cambiarlo que fue lo que soluciono agradezco la respuesta el mio por las mañanas tiene problemas de encendido arranca o a la 3era o 4ta vez resien y pierde potencia hasta que calienta un poco y luego ya da normal espero tu respuesta agradezco
Paola figueroa de Chile hace 3 años
Hola lo cambiaron por el codigo q arrojo el scanner pero no soluciono el problema y siguio igual ahora veran la computadora
ComentarProblema de encendido en frio
Chevrolet Sail 2014 4 puertas motor 1.4 200000 kms
Tengo problemas de encendido en frio...solo en frio una vez que calienta funciona con normalidad...es dual glp 5°
9 respuestas
Jesús Castro de Perú hace 2 años
Debe calentar con gasolina mínimo 10 min, tambien depende de la temperatura externa del ambiente. Se recomienda el uso de liquido anticongelante.
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
En mi experiencia personal, me he podido dar cuenta que estos motores alcanzan un funcionamiento óptimo a una temperatura alta. Por lo general lo caliento 2 minutos, para que alcance temperatura de funcionamiento. Esto es fácil de comprobar con el mal olor que emana el tubo de escape, cuando dejar de oler mal '' en 2 ó 3 minutos '' estará listo para trabajar eficientemente
Si amigo definitivamente una vez que enciende...pero mi problema es que demora mucho en encender en frio, tengo que darle chapa muchas veces y aún no encuentro solucion
El problema en si es que demora en encender !! Luego que enciende si es recomendado calentarlo unos 10 minutos antes de empezar andar...l
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
El regulador de presión, podría ser el causante de esa falla. Le he dado vueltas ya vueltas, por ahora no se me ocurre otra cosa
@Leo BenavidesGracias le diré al mecánico lo revise o lo cambie en todo caso para descartar...muchas gracias x tu ayuda
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@GustavoTambién podría ser que como funciona con glp el sistema se descargue ya se quede sin combustible. Podrías probar prendiendo con gasolina y cuano ya haya calentado pasar a gas
@Leo BenavidesSi amigo ese es mi gran problema que cuando intento prenderlo en gasolina como todos los días en las mañanas no prende demora tengo que dar encendido varias veces asta que prende !! Hoy medite por última vez la presión de gasolina, te cuento hace poco cambie la pila a fin de dar solución pero nada...pero en mi otro carro hice lo mismo y la pila nueva no tenía la misma presión así que ya solucione uno. Hoy voy por la revision de el sail
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Sail 2021 4 puertas 43000 kms
Amigos ayida, mi sail 2021 se me cayo algo metalico en el. Encendedor, hizo corte cambie el fusible que se quemo pero cuando abro contacto el indicador de bencina sube y despues no marca nada. Lo vio un mecanico dijo que todos los fusibles funcionan bien pero el auto no arranca ya que no indica y al abrir contacto tampoco abre la valvula la bencina. Que sera?
1 caso
La unidad central debes resetear prueba desconectando bateria ya que cuando hubo corte circuito seguramente la unidad central o computador del auto quedo pegado en esta falla
ComentarProblemas al encendido
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 32298 kms
Enciendo el motor por primera vez sin problemas, pero a los 3 segundos se apaga... intento varias veces nuevamente encender ( 4 o 5 veces mín. ) y se enciende. A que se puede deber :| ? gracias.
2 casos
Puede ser bomba de combustible, salieron muchas unidades con ese problema
Tengo un problema similar. Pero sucede con el aire encendido y de manera esporádica. Y se apaga al detenerme o tratar de iniciar marcha. Luego q se apaga no enciende en el primer intento.
ComentarProblema de encendido Solucionado
Chevrolet Sail 2013 motor 1.4 cc16v 120000 kms
Hola necesito ayuda mi sail 2013 de un dia para otro dejo de encender lo reviso un mecanico cambiamos bomba revisamos chispa y fusibles y no era eso al punto que chequeamos los inyectores de gasolina y no abren volvimos a intalar los inyectores y funsiono el auto lo malo que 4 dias despues le paso lo mismo ayudenme con sus comentarios
1 caso
Mejor respuesta (según efrain)
No me fue de mucha ayuda esta pagina pero gracias a dios me lo chequeo un electromecanico y era un problema electronico se me desconfiguro la llave original del auto el cual bloqueaba el auto
ComentarProblema al encendido
Chevrolet Sail 2013 Sail 90000 kms
Él ñel carro se chupa y se apaga alo q lo voy a encender no enciende tengo q hacer varios intento para q encienda de nuevo y no se cual es él problema
8 casos
La bomba de gasolina,está dando avisos que se va a morir
K kilometraje tiene tu sail...si lo tienes mas de 200.000 puede ser valvulas o en todo caso la bomba
ComentarProblema de arranque y parpadeo de tablero
Chevrolet Sail 2012 45600 kms
No habia tenido ningun problema asta ahora. Al dar contacto parpadea el tablero y no arranca es como si se de controla y re bise fusible y estan todos buenos que podra ser
12 casos
Fallas de encendió
Chevrolet Sail 2014 Sail ltz , 1400 97385 kms
Deseo saber que daño puede tener ando unos kilómetros y al apagar lo una media hora. Luego al encenderlo no prende el testigo a votado que bomba de gasolina que puede ser ya le han revisado todo tiene bomba nueva
1 caso
Estuve arreglando un tensor de mi Chevrolet sail año 2012 lo probé y partió despues quise partir y no dió partida más al parecer la bomba no tira y vino un eléctrico ISO pruebas y la bomba está buena pero se bloquea no se porque
ComentarProblema de partida por la mañana y cuando se deja muchas hora parado
Chevrolet Sail 2011 4 puertas 13700 kms
Problema de partida por la mañana y cuando se deja muchas horas sin ensenderlo y luego parte sin problena solo que deja mucho olor a combustible.
1 respuesta
Revisar sensor temperatura o conector si esta bien revisar inyectores, también revisar ke l batería no se baje mas de 10v al dar start.
ComentarProblema de encendido en frio y llenado de combustible
Chevrolet Sail 2012 1.4 160 kms
Hola, podrian ayudarme con un problema, lo que pasa es que mi carro(Chevrolet Sail 2012) tiene la falla de que cuando el carro esta frio o cuando le pongo gasolina, enciende, se pone inestable y se apaga, solo insistiendole y presionando el acelerador despues de unos minutos se normaliza, estuve revisando por internet y encontre un dato que dice que el problema que pasa cuando uno le pone gasolina y no enciende, es por la valvula de purga del canister, lo revise y encontre que aparentemente la valvula tiene una fuga por que hay succión cuando esta desconectada del conector, ahora no se si en e… Leer completa
3 casos
ComentarFalla de encendido
Chevrolet Sail 2013 5 puertas full equipo 67000 kms
El vehiculo no enciende al primer estarte unicamente en las mañanas toca darle hasta 3 o 4 veces
1 respuesta
ComentarProblema en el esendido
Chevrolet Sail 2011 177433 kms
En las mañanas no prende al tiro demora en prender tengo varios amigos que tienen el mismo problema... o si lo dejo 4 a mas horas no prende al tiro solo cuando el carro llega prender y esta caliente prende al tiro... todos los dias demora en prender despues de varios intentos llega a prender... y ya le compre bomba de gasolina nueva igual sigue el mismo problema... desde ya gracias x su respuesta
4 casos
Si le revisaste la bomba de combustible y esta bien, cambiale el filtro de gasolina y haz un abc, y cambia el ckp
ComentarProblemas de artanque
Chevrolet Sail 2013 4puertas full motor 1.4 35000 kms
Llegue a la casa apague el auto y no prendio despues. Lo empuje y encendió enganchado. No se cual es el. Problema pero vere la garantia del auto ya que no tiene mas de 35 000 kilometros, ahora prende pero no funcionan las luces , el alsa vidrio. Si alguien sabe que puede ser agradezco su comentario.
PROBLEMAS con el encendido
Chevrolet Sail 2017 5 211123 kms
Buenas tardes tengo un sail 2017, la falla que presenta es que en las mañanas después de durar varias horas estacionado cuando voy a encenderlo debo abrir y cerrar el switch más de siete veces, porque prende y se apaga como si no tuviera carga de gasolina me acerqué a mi eléctrico de confianza ya le cambié la pila o bomba de la gasolina el filtro de la gasolina el regulador de la gasolina pero mi vehículo sigue con la misma falla después de durar mucho tiempo estacionado cuando voy a encenderlo enciende después de los siete estartes, después de encenderlo y que él empareje puedo encenderlo la… Leer completa
2 casos
Problemas arranque en frío
Chevrolet Sail 2012 1.4 104 kms
No arranca en frío mi Chevrolet sail cambie de bomba completa y sigue igual verifique los inyectores, bobinas y bujías están en buen estado cuál sería la falla
3 casos
Falla de encendido
Chevrolet Sail 2013 147300 kms
Buenas tardes que falla tendrá un Chevrolet sail modelo 2013, que al andarlo un buen tiempo y se apaga, pero al volver arrancar no enciende...
1 caso
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¡GRACIAS!
Cambiado la bomba 2 veces. Una manguera agrietada que trasmite el combustible y por último el regulador de presión de combustible. Y no se soluciona el problema tengo temor de regresar a la factoría y sigan tocando el carro sin solucion. Alguien me podría recomendar que hacer. Gracias.
Trata cambiando el sensor de temperatura. Si le echas agua a tu Chevrolet el sensor de temperatura puede haberse averiado y la computadora no recibe información de ese dispositivo; ya que el computadora debe recibir la información de que la temperatura del auto está demasiado fría y por ese podría no prender, hasta que después de varios intentos el sensor calienta un poco y prende el auto. Si no prende cambiando el sensor de temperatura éste circuito es la única solución. Suerte.