Tengo problemas de encendido en frio...solo en frio una vez que calienta funciona con normalidad...es dual glp 5°

Hola, a mi solo la primera vez del día no arranca, después de calentarse un poquito me arranca normal todo el día. Tengo las 2 baterías nuevas, cuando he cambiado la batería grande me arranco también por la mañana para un tiempo, aproximadamente una semana y luego empezó de nuevo con falta de arranque. Cuando giro la llave no se oye nada, tiene corriente y lo arranco siempre bajando en la segunda marcha. El motor de arranque no puede ser porque arranca durante el día normal.

Buenas tardes, solicito su ayuda por favor, resulta que todos los días al encender mi accord enciendo trastabillea las revoluciones caen y se apaga a si repetidamente hasta que sube la temperatura del auto enciende sin problemas, solo pasa por las mañanas y el resto del dia enciendo normal.

Ya e revisado como con 7 mecanicos e incluso le e cambiado las valvulas nuevas e retificado el cabezote asentados valvulas e revisados todos los sensores y nada alguien me podria ayudar muchas gracias

Buen dia, el problema se viene originando desde hace 4 meses atras aproximadamente al querer encender el auto en las mañana este empieza a temblar en ocasiones luego de esto se apaga o se revoluciona hasta 2 RPM. En el transcurrir del dia no sucede esto, me eh dado cuenta que al dejarlo muchas horas apagado (de un dia a otro) sucede esto. Eh probado usarlo hasta las 12 de la noche y encenderlo despues de 4 o 5 horas y no sucede esto. A veces si enciende normalmente cuando lo dejo por muchas horas de un dia a otro, pero por lo general paso el problema que le comento.
Nota: El auto es año 2019 solo que no me permite colocarle ese año porque no aparece

Gracias por su atencion a la espera de sus comentarios.

Buenas noches, tengo un Optra LT 2007 tapa amarilka, hace unos meses cambie la bomba de la gasolina en dos oportunidades, posterior a eso quedo con una falla de encendido sólo en las mañanas o al encontrarse frio, luego un dia senti q perdio fuerza, boto mucho humo blanco por el escape y se sentia ahogado, en esa oportunidad m dijeron q estaba perdiendo aceite por una empscadura del tapavalvula y la cambiaron. 3 semanas después evidencie q estaba botando mucho humo no solo por es escape sino tsmbien por el motor (en poca cantidad) y se veia q estaba perdiendo el aceite por un lado, lo apague y no volvió a encender! Cuando reviso la varilla del aceite el nivel estaba en el medio y huele a gasolina. Que puede ser?