Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
A 3000 rpm me prende el check engine 
Solucionado
Chevrolet S10 2007 2.8 electronica 200000 kms
Hola, me pasa que cuando acelero la camioneta y la paso de 3000 rpm me prende la luz de check engine en el tablero y es como que me deja de andar el turbo, la camioneta no me acelara bien y en la ruta se hace peligroso porque no podes tirarte a pasar ningun vehiculo grande. Pero despues de 3o4 dias la luz de check engine desaparece y la camioneta anda perfecto como antes.
Que puede ser ??? ahora tengo el cuidado de no pasarla de 3000 vueltas, pero no esta bien.
Que puede ser ??? ahora tengo el cuidado de no pasarla de 3000 vueltas, pero no esta bien.
ComentarSe prendío la luz de chck engine y la camioneta no andaba bien Solucionado
Chevrolet S10 2010 tdi 4x4 electronic 140001 kms
Leí el post... revisé las mangueras y tal cual!!! era la manguera del turbo que estaba salida!!!
Gracias muchachos!!!!
Gracias muchachos!!!!
1 caso
Buenas tarde tengo una s10 2009 electrónica quisiera saber como apagar la luz de check sin tener que conectarla a un scanner
Mejor respuesta (según MATT)
boris miranda morales de Chile hace 6 años
Con el contacto prendido saca el negativo de la bateria por unos minutos y lo vuelves conectar. Luego cierras el contacto unos segundos y lo haces arrancar. Deberia apagarse. Sino hay problemas con algun sensor
Me paso después de un arranque fallido, hice lo sugerid pero sigue igual
Hola mi s10 2.8 country 2016 venia viajando normal y de repente se paro se prendió la luz del check y no arranca temperatura normal
ComentarPrendió luz de avería del motor Solucionado
Chevrolet S10 2015 Doble cabina LTZ 4X2 MOTOR 2.8 142000 kms
Perdió potencia el motor, no pasa las 1500 revoluciones y al colocar la computadora me largo el código P16B0: baja tensión en el circuito 2 de comunicación del sensor. Que puedeser???
3 casos
ochoa alberto de Argentina hace un año
Fijate salida del turbo la manguera puede estar rajada sies asi cambiarla.
Mejor respuesta (según Damian)
Gracias Alberto. Estaba por ahi, era el cableado del turbo a la salida del motor. La tapa del motor estaba mal colocada y mordía los cables y corto un par de ellos, arregle los cables y solución del problema. Saludos
ComentarPrende check en quinta y se para. Solucionado
Chevrolet S10 2009 Dc mwm 2.8 190900 kms
Hla no me anda el medidor de combustible, aveces queda arriba y otras abajo, cuando queda arriba empieza a bajar cuando esta el tanque por la mitad, revisaron el flotante y dicen q no es de ahí, q podra ser, es un S10 2009, agradeceria su ayuda gracias!!
1 respuesta
Mejor respuesta (según Clau)
ComentarPrende la luz de inyección cada tanto cuando voy andando
Chevrolet S10 2008 2.8 doble cabina 22000 kms
Hola como están... queria saber si me pueden ayudar con un problema que tiene mi camioneta s10 modelo 2008 2.8 diesel... El problema que tiene es que cuando voy andando en la cuidad ,de ves en cuando me prende la luz naranja del sistema de inyeccion... no lo hace siempre , pero cada vez lo esta haciendo mas seguido... prende un ratito y se apaga y asi lo hace varias veces... les agradeceria si por favor me pueden ayudar con algun comentario ya que hace poco que la tengo y me gustaria poder resolverlo cuanto andes... desde ya muchisimas gracias y excelente foro...
1 caso
Creo que lo que se prende es la luz de aviso que el sistema esta contaminado con agua hay que drenar el filtro de de diesel y se resuelve el problema
Hola carlos... gracias por tu respuesta... la falla me la sigue haciendo ,todavía no mire el filtro de gasolina,pero ahora lo que me empezó a hacer es que andando según las vueltas la siento como que va en tres cilindros como que falla. Arranca bien y no se para pero la noto como que no es una marcha pareja cuando voy andando... les agradeceria si pudieran comentar algo o si les paso algo parecido... desde ya muchisimas gracias
Hola, yo tuve el mismo problema y resulta q la bomba q va en el tanque de combustibleestaba fallando, hasta que no funciono mas y se me paraba y no arranco mas
Tengo el mismo problema que ustedes compañeros. Como a las 1500 rpm me funciona en 3 cilindros. Charly solucionaste el problema reemplazando la bomba que va en el tanque de combustible?
Si, una vez que le pusieron la nueva, no fallo mas, pero anda a algún mecánico responsable q sepa sacar el tanque xq sino te van a romper algún chupador como me paso a mi,
leobeltra1 de Argentina hace 9 años
A la mayoría le falla el cable de inyector del segundo cilindro, proba que es la ficha, a todas les pasa
Daniel tucuman de Argentina hace 9 años
Tengo la misma camioneta ,le voy haciendo 7 veces los inyectores , ponerles nuevo te van a durar un poco mas que reparados, el problema es el combustible , no sirve el sistema, las que tienen bomba es lo mejor. Hoy van hacer 6 dias que estoy sin la camioneta por el mismo problema , y a la espera de las valvulas porque encima no hay. El mejor consejo , ponerle una bomba inyectora o venderla, yo la vendo. Saludos
ComentarSE prende la luz de motor, se desacelera y se apaga en algunos casos
Chevrolet S10 2010 1.7 450000 kms
Hola... les comento haber si me pueden colaborar, porque ya pase por varios mecánicos... y nada!! se me prende la luz del motor , la camioneta pierde potencia y algunos casos de ahoga y se apaga en pleno funcionamiento. La única forma en que esto no ocurra es pasándola de revoluciones. Ahí no se apaga. Por ejemplo cuando cambio de de cuarta a quinta la tengo que llevar a 110 o se apaga sola, se prende la luz del motor, pierde potencia. La lleve a que vieran la bomba de combustible y sigue con el mismo problema, después le vieron la compresión y tampoco me solucionaron el problema. Que puede ser???
3 respuestas
Jorge, a mi me pasa lo mismo... quisiera saber si ya lo has podido solucionar... lo que yo he podido detectar es que la ficha del 3° inyector no hace un buen contacto, se le bajan las patitas de la ficha y eso hace que no funvione el inyector por ende hace que la camioneta falle y
Se te prende la luz del motor... me ha pasado en una secuencia de cada 700/800 km.. . He hablado con otros talleres y me han comentado que es usual en algunas camionetas, y la solución es, cambiar la ficha (la cual no viene sola sino que viene todo el ramal) o bien atarla bien firme con un precinto para que no vibre y quede bien sujeta. Yo hice esto ultimo y todavía no me ha pasado nada malo...
Espero te sirva... slds. -
Espero te sirva... slds. -
Hola, a mi me paso los mismo tengo una S10 2008 electrónica y es la ficha creo del 3er inyector. La juste y se apago la luz de check y anda perfecto. Saludos.
ComentarSe me prende la luz de la inyeccion intermitente
Chevrolet S10 2009 2.8 mwm ,limited 4x4 manual 10800 kms
Se prende la luz amarilla con forma de motor, intermitentemente, hasta que la misma queda fija, levanta 2 rayas del medidor de temperatura, y al cabo de un par de km ya habiendo puesto la 5ta marcha y en alguna actitud de rebaje a 4ta se para el motor. Tengo que hacerme a la banquina reiniciar las aguas del tablero con la llave de contacto y ahi nuevamente arranca, pero siempre con la luz amarilla prendida. No se que puede ser
2 casos
Estimado, difícil saber cuando falla la electrónica del motor. En estos casos y solo después de una inspección básica del motor como malos contactos en tierras, fichas sueltas, etc solo llevarlo a un buen taller para hacer Scanner. Suerte
aricar2001 de Argentina hace 9 años
Hola les cuento que conecte la computadora y me tira que no esta funcionando bien la valvula EGR , esta se limpia?
Hola buen dia mira te paso a comentar yo tengo una s102014y me paso lo mismo enruta y la computadora me decia que el combustible no hera adecuado para dicho motor porque yo mescle los combustible iba ponindo euro y una no abia y le puce nitro de cheell y al toque el motor se paro y no queria arrancar mas llame a la concesionaria y tecnico me dijo que tenia que reiniciarla desconectando la batería masomenos 5minuto y luego poner un solo combustible no mesclar cuando puce un solo combustible puce en marcha y nunca mas tuve problema es una protecion que tiene el motor para que no se rompa espero que te sirva como informacion
ComentarSe prende la luz de la inyeccion y pierde fuerza
Chevrolet S10 2008 2.8 4x4 160000 kms
Hace un mes compre la s10 a la semana la acelero, voy a pasar un auto y pierdo la potencia y comienza a sentirse como ronca, llego a casa la examino y me doy cuenta que estaba rajada la manguera que sale del turbo, la cambie y problema resuelto, ahora me prende la luz de la inyeccion justo cuando llego a los 120 kmh y no me deja acelerar mas es como que le faltara gas oil, bajao la velocidad y luego de un rato se apaga y sigue pero no importa que pase las 3000rpm o mas en tercera o cuarta, el problema pasa cuando quiero superar la velocidad de 120kmh. Sospecho que haya sido de una empresa y le hayan puesto un limite de velocidad. Se puede hacer eso ? o sera otra cosa? como lo soluciono?
4 respuestas
En la computadora queda registrada la falla de la rotura de la manguera. La tenes que llevar a un taller mecanico que te haga un diagnostico computarizado y te borran la falla. Si no, no te permite mas de los 120km/h. Me pasó lo mismo hace un año. Suerte...
Suele pasar cuando hay sobre-presion en el turbo... le lleve a uno que trabaja con los turbos y me regulo el wastagate (o algo asi) y fin de mi problema----
En mi caso la pusieron en el scanner y salto la bomba inyectora; lo siguió haciendo, le pusieron el scanner de vuelta y salto el turbo. Me lo sigue haciendo y ya le desconfío al mecánico. Alguna idea?
ComentarSe enciende la figura del motor en el tablero
Chevrolet S10 2012 LTZ c/d 180 caballos 54000 kms
Cuando le di arranque hoy me hizo un ruido feo como como que los pistones estaban desorientados la pare yluego le di arranque y todo bien pero quedo encendido el testigo que muestra el motor en el tablero ltodo el dia ???
1 caso
CESAR TRINIDAD de Paraguay hace 9 años
Buen dia amigo, tienes todavia ese problema en el tablero?. . . Porque la mia iso igual a la tuya, a mi me sucedio al cargar el combustible en un surtidor, se encendio en el tablero la figura del motor y no apaga mas.
Hola, tengo ese problema despues de los 120 km/h,y me quita potencia mientras esta en el tablero pero lo quito apagando la camioneta a mas de 100km/hs masomenos y lo pongo en contacto y lo arranco en 5ta y desaparece, prueben y comenten, saludos
CESAR TRINIDAD de Paraguay hace 9 años
Lo lleve al la concesionario y alli me hicieron el mantenimieno del sensor del turbo y se soluciono el problema...les recomiendo que lo hagan esa es la solucion a este problema...
ComentarPrende luz del motorcito y pierde potencia , corto contacto y se soluc
Chevrolet S10 2007 s10 202088 kms
Creo que es el diafragma del turbo
11 casos
Cuando voy en ruta y la acelero de golpe ,a unas 3000 vueltas , prende la la luz del motorcito corto contacto y se apaga
Solucionaste me pasa exactamente lo mismo nadie le encuentran la falla
Pudieron solucionar el problema este? Me pasa lo mismo...
Pudiste solucionar el problema hno me pasa lo mismo. Me tira la falla y si sigo acelerando se para
Hola!!! pudieron arreglar el problema? a mi me pasa lo mismo acelero a 3000 vuelta me marca el check y se apaga. Alguien me podria ayudar??
Voy a cambiar el modulador de presion del turbo ,esta atras de la tapa de valvula contra el torpedo ,vamos a ver que pasa
Lo solucione... Habia mandado a reparar el turbo demi camioneta y me tocaron la barilla que viene regulada de fabrica... Ya tenia malo el turbo y reparado no quedo bien y compre un turbo GARRET llegar y poner NUEVO en $11.000 y ya venia regulado también y no me jodió mas nada... NO les digo cambiar el turbo pero averigüen de alguien que sepa de eso saludos espero que puedan solucionar!
Hola javi pudiste solucionar el problema cambiando el modulador? porque estoy con el mismo problema y estoy por comprarlo.
Hola, se soluciono? escanearon mi s10 ayer y salio presion de turbo.
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Me ha pasado lo mismo y siempre fue que se por que estaba rota la manguera que sale del turbo al intercooler. Cambiandola se solucionó.
Davidmendoza de Argentina hace 2 años
Hola buen día...me pasa que cuando la camioneta pasa las 3000 vueltas y por ejemplo voy llegando a 130km se prende la luz de chekin... mirando el motor vi que la manguera que sale del depresor esta anulada... y es la que va hacia la válvula moderadora del turbo... que esta ubicada en la parte de atrás de la tapa de válvula... mi pregunta es... puede ser eso que haga que la camioneta pasa las 3000 revoluciones y se prende la luz del chekin y deja de acelerar... la válvula se llama moderador de turbo... creo que la anularon por que le rompieron una de las salidas...
1
ComentarPrendió la luz del check Solucionado
Chevrolet S10 2013 La motor 2.8 190 kms
Hola, me prendió la luz del check. Poco uso la camioneta, le hago 50km x semana, y la última vez el tanque de gasolina estaba en reserva, la camioneta funciona perfectamente bien, pero el check por ahora no se apaga. Sera que le entró una basura al inyector? Gracias, espero respuestas.
1 caso
Mejor respuesta (según Roly)
Hola amigos, si solucioné porque se prendió el check, cargue gasoil y cerraron mal la tapa del tanque,,,,, cerré nuevamente la tapa y gracias a Dios se apagó el check, muchísimas gracias.
ComentarSe prende el check y no tiene fuerza motor
Chevrolet S10 2013 30000 kms
Hola, tengo una s10 año 2013, que cuando voy andando me marca el tablero el check, y pierdo la de fuerza en el motor. Por Favor si alguien me puede ayudar, me recorri todos los mecanicos y no encuentro solucion.
2 casos
Hola, puede ser el acelerador el cual es electrónico... te sugiero repáralo porque en algún momento deja de funcionar y te deja en la calle. Suerte.
Hola. Conectale la computadora y si la falla es P0402 es la valvula ERG, puede ser que este sucia. A mi me esta pasando lo mismo y es ese el problema. Aun no pude saber donde esta la valvula para poder desarmarla
cesargustavo de Argentina hace 8 años
Compre una s10 dlx me sucedió lo mismo mi mecánico al mirarla me dijo que tenia rota la manguera del turbo, cambie eso y santo remedio
Hola yo tengo una s10 2011 y me paso lo mismo, lei toda la informacion que hay aca, y revise bien la camioneta, encontre un corte en la menguera que sale del turbo, eso hacia que perdiera fuerza y quedara prendida la luz de averia motor, cambie la manguera y hasta ahora funciona normalmente.
Puede ser el switch o ficha que conecta los inyectores
ComentarSe prende la luz de la inyeccion
Chevrolet S10 2007 std, MWM 2.8 298000 kms
La tengo hace 2 meses y esos 2 meses siempre estuvo encendido el indicador de inyección. Y ayer me paso que iba en la ruta y se paro, iba a 100( kilómetros por hora). Le doy arranque y desaparece del tablero la luz de la inyección y todo bien. Halos pocos segundos se para de nuevo al arrancar se prende la luz de nuevo de la inyección y desaparece al rato pasa lo mismo le doy arranque todo bien. Des pues espeso a parpadear no seguidamente pero parpadeaba cada tanto. Empezó a sonar un ruido en el motor y se fue al rato. Que podría ser?.
1 caso
Eso me paso con el Vectra y lo lleve al concesionario ,le enchufaron la computadora y al toque salto que la pica/cable del sensor de vueltas del cigueñal(que es quien comanda la inyeccion)se estaba por cortar, entonces cuando no asi bien contacto fallaba, se lecambio el cable (700 $) y chau problema. Daniel N
Hola. Te está mercando un error en la inyección. Como para empezar te podés fijar el estado del filtro de combustible y si está limpio el sensor MAP [ val en el múltiple de admisión, en la parte de arriba ]. Se lo puede sacar fácilmente y limpiar con alcohol isopropílico. Saludos !
JOSE ENRIQUE de Argentina hace 10 años
Tengo una 2008 con el mismo problema fui a dos mecánicos 2 bombistas un dice que es la computadora. Pero sondeando me dijeron que tiene que ser fichas sulfatadas que mandan mal la señal a la computadora y hace que baje la presión de la bomba. Si solucionaste avesae que encontraron y yo te aviso cuando lo solucione.
ComentarSe enciende luz de inyeccion
Chevrolet S10 2008 1.8 common raid 130000 kms
Anoche venia de viaje y llegando a bahia blanca se incendio la luz de inyeccion,no perdio fuerza pero por precaucion baje la velocidad. Anteriormente le cambie la manguera del turbo y solucione el problema hasta anoche,la manguera no es la original y note un poco de aceite en el costado del turbo. Algun amigo que me oriente que hacer,por ahora la ando despacio.
1 caso
Hola hace unos tras dias se me encendió la luz de iyeccioin tengo una s10 4x4 2009 y no falla solo esta prendida que podra ser? -
Hola tengo una s10 y me paso lo mismo hace unos meses se le rompio la manguera del turbo y se la cambiamos y ahora prende la luz de la inyeccion pero no pierde fuerza ni nada se prendio la luz solamente que podra ser ?
ComentarSe enciende el testigo de fallas mil
Chevrolet S10 2013 s10 ls 2.8 76000 kms
Se encendio el testigo de fallas mil y la camioneta tiene poca reaccion,el manual me dice que no debo usarla pero tengo que trasladarla hasta un taller
1 caso
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola que tal, veo que tu pregunta es vieja, lo pudiste solucionar? te consulto porque a mi me paso lo mismo en ruta la tengo en un taller y aun no saben lo que es? por favor cualquier dato me sirve. Saludos.
Si te sirve,lo mio era el gasoil malo,vacie el tanque heche euro en la estación de servicio de siempre com un limpia inyectores y la falla se fue sola. A un amigo le paso algo similar pero era una rajadura en la manguera del turbo. Saludos
[email protected] de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias por la respuesta, yo llegue a un taller y ahora no llega gasoil a los inyectores directamente, se ve que por lo que me decis es el combustible de mala calidad y la verdad que siempre le coloque euro... sos muy amable igual.
ComentarPrende luz de inyección y pierde potencia solo en 5°
Chevrolet S10 2010 230000 kms
Se prende luz de inyección en revolución altas en 5° es s10 modelo 2010. Pierde un poco de potencia. Suelo colocar en movimiento en contacto y volver a encender y se soluciona. Lo hace en ruta.
2 casos
Mañana la llevo al taller. Pareciera ser una manguera del deflector del turbo.
No sé encuentran la falla. La vendí espero que el nuevo dueño de con la solución
Ernesto Mtz de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un impala 2015 tiraba agua al parecer se calentó y perdió potencia quisiera saber si esos se protege el motor antes de desvielarse
Ariel 2023 de Argentina hace un año
Hola q tal lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Ariel 2023 de Argentina hace un año
Hola tengo el mismo problema es 2010 mi s10 y en ruta pierde fuerza pasando los 100 km y prende el check la paro y en baja anda perfecta
Hola yo tuve que hacer inyectores y bomba de alta presión. Anduvo hermoso unos meses y después comenzó con problemas de turbo. Me cance y la vendí.
ComentarPrendio el check engine y deja de acelerar
Chevrolet S10 1993 S10 115000 kms
Prende el check servise engine y ya no avelera ya revisaron computadora filtros inyectores cuerpo de aceleracio y la lineas electricas y no le encuentran a la falla ayuda por favor
7 casos
Si es una S10 con motor MWM, revisá que haga buen contacto el cable del conector de inyección del cilindro numero 3.
Hola , por que hacen tanto incapie con el falso contacto del inyector n°3 ?
Acaso los otros no sufren de falsos contactos ?
Que síntomas tiene si hay falsos en el inyector n°3 ?
Acaso los otros no sufren de falsos contactos ?
Que síntomas tiene si hay falsos en el inyector n°3 ?
Hola Sancho. Realmente no sé el porqué, porque no soy mecánico. Pero mi mecánico (service oficial) me dice que es un problema común que el conector del cable en el inyector termine haciendo falso contacto y ande en 3 cilindros. Que síntomas? En 3 cilindros es un rastrojero con forma de S10: no tiene potencia, y no pasa de 80 km/h. Cuando solucionas el problema del cable, luego tenés que pasarla de 120 para que se borre de la memoria la alarma de inyección.
Aaaaaa ok , estupendo dato. Hace 10 días compré una S10 limited del 2007 y realmente es asombrosa la cantidad de problemas que tiene, asusta !!
Acabo de verificar que estan las 4 bujías de precalentamiento quemadas, así mismo arranca a mañana con temperaturas bajo 0°C lo que si tengo que intentar 5 veces y queda largando humo.
ComentarSe enciende el check in
Chevrolet S10 2007 s10 4*4 d/c 200000 kms
Se enciende la luz del check in y se apaga cuando freno, ya la recetie y sigue el problema.
2 respuestas
Pasionannimal de Argentina hace 8 años
Seguramente es el inmovilizados del motor, es una plaqueta q está en la inyección, seguramente esta dañada, la podes reemplazar o sacarla, si la sacas te quedará la luz de la inyección prendida pero funcionará bien. Si la plaqueta se te rompe te puede dejar varado en la ruta
Hola amigos tengo otro problema con mi s10 no acopla la doble y lo curioso es quer dejo de funcionar el derivador de aire del a/a. Me podrian ayudar con esto gracias
ComentarEncendio la luz de check engine
Chevrolet S10 2011 std dc 4x2 electronico 145000 kms
Luego de cargar combustible (Euro), avancé 50 mts y se paró. Encebdi normalmente y me queda encendido el testigo del motorcito. Aparentemente todo funciona normal. ¿que puede ser ? será solo un error que quedó grabado en la ECU? Gracias
6 casos
Se me planto otra vez y no arrancó más...la escanearon y detectaron problema en la linea de combustible. Conclusión: cambiaron la bomba de gasoil del tanque y se solucionó.
Hola amigo, consulta: con que equipo escanearon la camioneta?
@FelipeHola Felipe ! desconozco el tipo de escaner utilizado, pero supongo que sería uno de los comunes, que se conectan a la OBD.
ComentarSe me prende la luz de inyeccion
Chevrolet S10 2007 s10 4x4 limit 198 kms
Hola que tal,queria saber si me pueden ayudar,compre una s10 limit con motor mwm,modelo 2007!y viaje ala costa y ala ida perfecto pero ala vuelta,se me prendió la luz de la inyección y me espeso a ratonear,pare levante el capot y no veía nada raro,pero empece a presionar las fichas de los inyectores y cuando toque la tercera ficha se fue la falla,quería saber y podria ser ese el problema o puede ser otra cosa desde ya muchas gracias...!!!
3 respuestas
Siempre tienen problemas en las ficha te digo que es casi normal no te preocupes eso fue todo
Hola ruso,mil gracias por t amabilidad,te mando un abrazo...
Hola, hugo, normalmente la s-10 no tiene problemas de inyeccion hasta los 300 mil km. lo que tepuede suceder es que el gasoil que consumas no sea de una buena calidad, o tambien lo que a veces sucede es que algunos ven que el motor se encuetra sucio y tiran agua, esto puede provocar una falla en las fichas de los inyectores y te lleva a una falla. A mi me paso que mande mi camioneta a un lavadero y el loco me agarro el motor con la manguera a presión, se mojaron en ecceso las fichas y tiro una falla en el acelerador y una en el 4 inyector, al secarse la camioneta no se produjo mas la falla... mi camioneta ya tiene unos 250 mil km y no tuve nunca un problema. Saludos...
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Esto lo hizo cuando tenia apenas 3000 km, estaba en garantia, la revisaron y me dijeron que era el combustible sucio, le pusieron un aditivo y no lo hizo mas por un tiempo, cuando lo volvio a hacer la lleve nuevamente y dijeron que tiraba varios errores y que podia ser el turbo pero no tenian seguridad, despues dejo de hacerlo sin hacerle nada, ahora lo volvio a hacer y lo hace mas seguido...