Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Calefaccion Radiador

Chevrolet Prisma 2017 JOY 1.4  100000 kms
Me dejo de funcionar la calefaccion , y me di cuenta que me tiro mucha agua al abitaculo del lado del conductor. Sera el radiador de la calefa que ya se rompio ? Alguien sabe si para cambiarlo hay que desarmar todo el tablero ?
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
13 casos 
victor de Chile hace 5 años
Es un problema de fabrica, llévalo a la chevrolet...https://www.emol.com/noticias/Autos/20…
victor de Chile hace 5 años
Ve si es donde están los fusibles
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El agua del radiador se puso color marron

Chevrolet Prisma 2019 4 puertas. 1.4 64000 kms
El agua se puso marrón y tiene una falla con el aire acondicionado que deja de funcionar y se queda trabado el electro al máximo
Noe Navarro de Argentina hace 2 meses  
NO

El electroventilador

Chevrolet Prisma 2013 4 puertas lt motor 1.4 70000 kms
El problema es que cuando pongo el auto en marcha prende el electroventilador y no se apaga hasta que lo detengi
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
8 casos 
El mey de Argentina hace 5 años
Hola jorge a mi me acaba de pasar lo mismo y no encuentro el problema. Pudiste solucionarlo???
jorge de Argentina hace 5 años
Si tenía roto el compresor del aire y me subía la presión del gas le saque gas y se soluciono
El mey de Argentina hace 5 años
Huuu gracias jorge voy a probar con eso
Fabián de Argentina hace 5 años
Hola el compresor del aire roto ? Ósea que el aire no te andaba? Porque a mi me pasa lo mismo pero el aire anda perfecto !!! Y no se que puede ser
jorge de Argentina hace 5 años
El mío también andaba pero subía mucho la presión del gas y por eso prendida el electro le saque gas y el electro funciona normal
Fabián de Argentina hace 5 años
Y tuviste que arreglar el compresor ? O con eso solucionaste todo aire y electroventilador
Fabián de Argentina hace 5 años
Una duda que tiene que ver la presión del compresor con el electro
jorge de Argentina hace 5 años
No todavía no lleve a arreglar el aire pero el electro se arregló
Fabián de Argentina hace 5 años
Una duda el electro se prendía en la primer velocidad o en la segunda que es cuando tiene el aire prendido a mi se me prende en la primera velocidad y cuando prendo el aire se nota que pasa a la segunda velocidad
jorge de Argentina hace 5 años
No se prendida apenas ponía el auto en marcha y desconozco si era primera o segunda
Fabián de Argentina hace 5 años
El aire a te andaba en el auto ? Quien te diagnostico lo del compresor
jorge de Argentina hace 5 años
Un mecánico y el aire no funciona
Alejandrodiz2807 de Argentina hace un año
@FabiánMe pasa lo mismo el aire anda perfecto pero el electro nunca para
Titi1974 de Argentina hace 6 meses
Antes de hacer algo, desconecten el borne positivo de la bateria, dar arranque a la llave x 30 segundos para q se reseteee la computadora, luego conectar nuevamente el borne de la baateria y santo remedio
Marcelo de Argentina hace 4 meses
@Alejandrodiz2807Hola Alejandro. Mi Prisma Joy 2019 ha comenzado a experimentar lo que tu comentas. ¿pudiste solucionarlo?. ¿Cómo lo lograste?
Marcelo de Argentina hace 4 meses
@El meyHola, buen día. ¿recordas si te dió resultado quitarle un poco de gas del aire acondicionado?
Marcelo de Argentina hace 4 meses
@Alejandrodiz2807Hola, buen día. ¿Pudiste resolverlo?
Marcelo de Argentina hace 4 meses
@Titi1974Hola, buen día!!
Lo hice en varias oportunidades, pero no cambia la situación. El electroventilador sigue arrancando apenas doy arranque al Prisma y sólo se apaga si apagó el auto. Se resetean los kilómetros, hora, fecha, etc., pero el objetivo de resetear la computadora no lo logro concretar.
Krloslt de Argentina hace 5 años
Hola me ayudaron mucho sus comentarios, les dejo mi experiencia. Tenia el mismo problema... Hice revisar la presión del gas del aire y estaba alto y hacia que se activara el electro con el motor en frió... También hacia que el compresor se desacoplara por seguridad... En mi caso le quitaron un poco de gas y se solucionaron los problemas, aun queda determinar la razón por la cual se sube la presión... puede ser el filtro sucio me dijo el técnico...
Robert de Chile hace 3 años
Porque no me funciona el electroventilador cuando voy en un taco o ando despacio se me sube la temperatura
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola a mi se me prende pero como hago para darme cuenta si es el aire o el sensor de la temperatura que falla? Ustedes le conectaron el escáner y ahí le dijo cuál era la falla?
Kike Braunstein de Argentina hace 3 años
Por choque hubo que cambiar el radiador y paragolpes, cuando lo armaron me paso que, al encender en frio el motor enciende el electroventilador y no corta nunca hasta que apago el motor. Pero aun no cargue el aire acondicionado, asique no se que esta pasando. KkCambie el bulbo de temperatura que es lo unico que va a la computadora, y la computadora no arroja ningun error. Alguien sabe alguna otra opcion?
Matias de Argentina hace 3 años
Deberías purgarlo o desconectar la ficha del electro hasta que la temperatura llegue a 95, luego conectalo y se acomoda todo... suerte
Matias de Uruguay hace 3 años
Buenas alguien me podra ayudar tengo prisma joy 2018 52mil kilómetro me pasa que cada tanto lo prendo y hace como un burbujeo después se va y esta todo normal no me indica temperatura ni fallas en el tablero. Pero nse que es.
Mario de Argentina hace 2 años
Me pasa algo similar, me junta presión y hace burbujeo pero no puedo descubrir que es, me pasa ahora después de hacerle cambio de distribución, bomba y termostato
Daniel72 de Argentina hace 2 meses
En mi caso el burbujero es el radiador de la calefacción que está tapado parcialmente me dijeron que se debe a la mala calidad del refrigerante que recomienda la marca con el que viene de fabrica
Nanreh de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un problema similar el ventilador al prender el auto se enciende modo rápido suena fuerte no se detiene detengo el vehículo y sigue funcionando con el auto apagado es bencinero y se apaga alos 5 min después el ventilador es el bulbo los fusibles no están quemados
Horacio de Argentina hace 2 años
Cuando se cambia la bomba de agua y se le pone líquido hay que abrir la calefacción para que se llene y se purgue...va a bajar un poco el agua y después seguro que funciona bien...
Marcelo urquiza de Argentina hace 7 meses
Hola buenas no me prende el electro ventilador y no me prende el aire también q podría ser
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Falla de correa de distribución a los 38000 km

Chevrolet Prisma 2013 LTZ 38000 kms
El auto comenzó a hacer un ruido como de una correa floja o un rodamiento. Como estaba en una ciudad de la costa de vacaciones y no tenía un mecánico conocido lo llevé a un service oficial y luego de la revisión me dijeron que era la correa de distribución. Cambiaron la correa, el tensor y la bomba de agua. Es posible que falle esta parte del auto a los 37000 km cuando supuestamente hay que cambiarlo a los 50.000??!!!
Lofe de Argentina hace 8 años  
LO
18 casos 
el tano de Argentina hace 8 años
Lo real es que es una maquina y son todas disferente tanto los autos como los conductores...algunos se rompen antes y otros despues
lili de Argentina hace 8 años
Soy taxista, y nosotros la cambiamos a los 30.000 km, por regla de desgaste y precaución asi no tendras problemas con la bomba de agua tampoco, siemrpe es bueno controlar el tensor y el cambio de aceite y filtro lo hacemos a los 10.000 km, si haces este mentenimiento básico, y controlas el agua y el aceite todos los días antes de arrancar el auto, teniendo en cuenta el anticongelante para el recipiente del agua en invierno, como también los nivelres de líquido de freno e hidráulico, tendras una vida util de tu auto muy buena. -
Miguel k de Argentina hace 3 años
Porque tenes q cambiar la bomba...??? Q explicación hay...o es sólo aprovechar...Q se hace la distribución...??
patry de Argentina hace 7 años
Hola tengo un prisma y tiene 60000 km es 2014, quisiera saber si le tengo que cambiar la correa de distribucion, le hago todos los servis correspondientes el auto anda perfecto. Gracias
manu de Argentina hace 4 años
Si ya es hora del cambio y si se corta chau motor
raul de Argentina hace 6 años
Hola tengo un prizma y viaje a 140 km hice 20 km y se paro el motor la correa esta perfecta pero arranca y se apaga hace ruido en la parte de distribución falla y larga humo me dicen que fallo un tensor pero la correa le falta 20.000 km para el cambio y esta perfecta arranca falla y se para quisiera saber si rompí válvulas ya que si es distribución no debería arrancar no??
monica blanco de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un prisma 2017 lt nafta y gas venia andando normalmente y se
Paro y no arranca ni a nafta ni a gas, puedes ser que se haya cortado la correa de distribución tiene 37.000 km
Vero de Argentina hace 5 años
Es posible que le hagan la correa y bomba y a los dos meses se rompa la bomba de agua de nuevo?
Marcelo de Argentina hace 5 años
Cada cuantos kilom se le cambia la correa de distribucion tiene 45000 kilom
Daniel lazarte de Argentina hace 4 años
Cambie la Corea del auto prisma hace una semana y hoy se me paro el auto. Mire el motor y está corta la corre será q rompí válvula...
adrenalina de Argentina hace 3 años
Hola y rompiste valvulas ?
Angel gomez de Perú hace 3 años
Donde puedo conseguir el tensir de prisma 2019 por favor
adrenalina de Argentina hace 3 años
Efectivamente el prisma y ónix rompen válvulas al cortar correa
Seba de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias,una consulta!! Para cambiar Correa,tensor y bomba hay q usar el scanner o no hace falta?
Ariel de Argentina hace 2 años
Se me barrieron los dientes de la correa del onix 1.4 8 v no se si doble valvulas , pero le di arranque una vez sola el motor dio 4 vueltas pero no se corto la correa
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Mala calidad

Chevrolet Prisma 2014 4 Ptas. 1,4 LT 60000 kms
Antes de comprar este vehiculo me interiorise, Y vi algun comentario muy bueno con respecto a la aceleracion. Sin embargo cuando lo saque de la agencia , justamente me llamo el retardo en la misma. (pero como recien lo comenzaba a manejar y no lo conocia, , ,) Tambien tenia un crujido en el lado derecho del tren delantero. Ademas de... escobillas resecas y paragolpe trasero con falta de brillo (concesionaria TOLOSA Pilar... los tienen a la intemperie!!! :(. A los 5000 km le puse gnc y por ende perdi la garantia. Y derecho a pataleo. Ahora a los 60000 km se rompio el electroventilador $ 6500 or… Leer completa
NANDO de Argentina hace 8 años  
NA
9 casos 
fadrian de Argentina hace 8 años
Hola tengo un prisma desde enero del 2016 cada vez que paso algún lomo da un golpe en seco del lado derecho , y desde que lo tengo un ruido como de la hidráulica muy molesto , también me paso lo de las escobillas , no las reconocieron adujeron que no iba en garantía el auto tenia una semana ,
fadrian de Argentina hace 5 años
Exactamente lo mismo de mi prisma lo de la hidráulica
Y el golpe tambien
Nestor de Argentina hace 8 años
Yo tengo un chevrolet prisma desde diciembre del 2013, ya tiene 200.000 kilometros y hasta ahora gracias a Dios no tuve ningun problema. Solo tiene sus servis a tiempo. Anda perfecto y no hace ningun ruido. Hice una excelente compra.
Gaby de Argentina hace 3 años
Hola, qué embrague lleva? Xq estoy viendo q en ese modelo justo se cambio a uno q es hidráulico, la marca se que es Sach
Nestor de Argentina hace 3 años
Yo tengo un prisma 2014 ya le hice 620.00p kmts y bueno creo que se pagó solo porque no tuve ningún problema , hace un año aproximadamente se me paro en una bajada y no quiso más lola pero ya les digo tenía 620.000 kmts. , Le cambié el motor directamente por uno 2018 que lo compre en Cesvi y hace ya 1 año y medio sin ningún problema igual que el otro motor para mí excelente por dónde lo veas
Jose de Argentina hace 8 años
La verdad arrepentido de a verlo comprado de nuevo al frenar en empiedrado de golpe ase un ruido feo y el penal se va y no frena bien hice un viaje largo de un día y se me arruinó el flexible del cañó espero no me de más sorpresas asta que pueda cambiarlo
Colo de Argentina hace 8 años
Ese ruido es el ABS,a mi me hizo lo mismo,y preguntando me dijeron que es normal,pero igual es una sensasion horrible y mas cuando sabes que tu auto es nuevo y al principio no entendes que es.
Franco romano de Argentina hace 6 años
Exactamente lo mismo me dijeron en la agencia GENSA TUCUMAN, donde compré mi prisma 2018. Aunque es verdad,, una sensación orrible al frenar. No tenía idea q el ABS hacia ese ruido
charly74 de Argentina hace 7 años
#Gracias me iba a comprar el nuevo prisma pero parece ser una poronga , no me cerraba la cilindraba tampoco 1.4 para semejante auto ,también semejante baul en 2 años el motorcito lo terminas
juan de Argentina hace 7 años
Tengo un chevrolet prima ltz 2014...presentaba un desperfecto que al acelerar no respondía...cambie las bujías y el cable de bujías y problema solucionado...pero ahora otra dificultad...acelera y desacelera solo...alguien saabe que puede ser
RAULTACHERO de Argentina hace 7 años
Hola amigos,,,soy taxista,,,tengo una meriva 2008...quiero cambiarlo y lepuse el ojo al prisma LTZ...pero por los comentarios ,me dan ganas de llorar...! con el renault no quiero saber nada,,,siempre problemas de calentamiento y rulemanes de ruedas,,,encima veo los ford,,,son jetones,,,,horribles y tambien tienen grosas quejas,,!!! NO SE QUE COMPRAR...!!!!SI ALGUIEN SABE SE LO AGRADEZCO,,,ES UNA LOTERIA YA COMPRAR AUTOS!
fadrian de Argentina hace 7 años
Podrias probar el toyota etios que estaria dentro de lo que buscas...
Jorge de Argentina hace 7 años
El Peugeot. Es el mejor en todo y lo que cueste lo vale
Icebal de Argentina hace 6 años
VW es muy utilizado pata estos fines, y también en gran medida el Grand Siena
luis jimenez de Argentina hace 3 años
No compres prisma, el mio tiene 160 mil km y le hice 2 veces embrague completo y 3 veces la crapodina, una porqueria, tenia un siena, me arrepiento de haberlo cambiado
MONTES RODOLFO de Argentina hace 3 años
Hola compañero ay algo claro en estos autos cada vez lo hacen de muy poca calidad. Más frágiles tengo un prisma joy 2017 y tiene 100000km y no me puedo quejar lo sometí cundo ni bien lo compre a freno de mano a fulll y si se rompe se rompe aun no lo puedo romper. Es una buena makina yo le doy un uso de trabajo y lo re contra cargo de herramientas y de personas y por los peores terreno q no se merece un auto y esta siempre al pies del cañon. Claro ay q mantenerlo con sus respectivos servis
Rambler64 de Argentina hace 3 años
Raúl, Soy Tachero también y tengo este vehículo y es una JOYA !!!!!!! En realidad vengo de un Siena TD que obviamente quitado el catalizador Volaba pero mis mangos también con el Diesel pero una masa. El Prisma es un caño solo hay que acostumbrarse a la aceleración electrónica que tiene cierto Delay o retraso en la lectura y obviamente me quedo con el sistema varillero o cable. En cuanto a toodos los ruidos. Debo ser sordo. Solamente si llevamos pasajeros el recorrido de los amortiguadores traseros , para mi gusto al ser (plaqué) adosados a la caja del baúl lateralmente no disponen de un recorrido importante o Normal lo cual se soluciona colocando los insonorizadores de goma de espirales siempre y cuando el vehículo sea a nafta y no a gas. Yo lo uso con Premium y vuela. Sabiendo encontrarle el torque en las revoluciones a través de la caja lo vas a ver ágil y elegante. Ni hablar del espejar el celu en el My Link2 que te permite ver pelis etc y comandar el asistente de Google con todas sus bondades. Es un auto para pasearlo no para cagarlo a palos eso sí. Pero ya éso, lo hice con los anteriores. Ahora Navego Obviamente sin ser un plomo para nadie y le salgo a cualquier Audi en el tráfico. No todo es Motor en la calle. Yo le corría a los Toros con mi Rambler 64 con caja de 3. La muñeca y la vista juegan mucho vos ya me entendés... Abrazo y me alegro esté contento con tu Citroën del cual escuché muchos elogios
adrianM de Argentina hace 6 años
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RAULTACHERO de Argentina hace 6 años
Me termine comprando un Citroen 2013 "My way"C3(es el mas full de su modelo). . . Un espectáculo,,,consume un poquito mas de GNC y nafta,pero lo compenso perfectamente con el pasaje que no me deja escapar cuando necesitan un taxi. Muchas gracias a mis preopinantes por sus sanos consejos!!!! y FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS!!!!!!!!!!!!!!!!
Damian_sol de Argentina hace 6 años
Hola me estoy por iniciar en la actividad y estaba pensando en la suran que opinas?
hernan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un chevrolet prisma lt 2015 con 37mil km. con enganche para trailer chico, le re cago a palos al motorcito en ruta ya que es un motor vueltero y no da para dejarle bajar mucho sino cuesta levantar despues, el motor esta ablandando de a poco y es muy economico, y solo hice el primer servis en una agencia oficial de chevrolet, el resto de los servis los hago con un mecanico de confianza, y todavia nunca tuve preblemas excepto que ahora llego el momento de cambiar pastillas de frenos adelante, es el auto ideal para la mujer, esposa, soltera, ama de casa, docente, etc, que lleva a los niños a todos lados, super economico y en ruta una vez lo probe a 90km/h hice 150 km y no gasta nadaaaaaa. Creo que mas alla de marcas y demas, los autos de hoy en dia son mas descartables, los autos de antes se hicieron para durar!!! yyyy tambien tiene mucho que ver el pilotooo en todos los sentidos. Saludos a todos y suerte.
Guilof de Argentina hace 5 años
150 km con cuánta plata?
Rambler64 de Argentina hace 3 años
Totalmente de acuerdo. En CaBa como taxi suele llegar a rendir 600 Kms con un tanque y en ruta 800 Kms sin ser un poste en ruta y estamos hablando de una velocidad sostenida de 150 a 155 kms/h. Muy buena adherencia en curvas si le cambiamos cubiertas con menos Nylon que las originales. Todo su confort está en el correcto aprovechamiento del torque en caja tal cual lo explicás en no dejarlo caer en vueltas. Por dentro todos los pasajeros lo elogian y en realidad es bastaante elegante por ser media gama a baja. Le faltarían unos levanta cristales traseros para esta época de pandemia que con el cerramiento en policarbonato es imposible cerrarlos manualmente sin bajarnos. Con respecto al ABS sí, hace ese ruido característico pero entendamos que el sistema lo requiere ya que le permite una mejor adherencia en las frenadas bruscas o con desniveles. Un Plafón de luz en la parte trasera no estaría mal. Pero en mi caso Orgulloso !!!!!
GABRIELTORRES de Argentina hace 6 años
Tengo un prisma md 2012 tiene 277000km tiene el embregue los bujes del tren delantero los discos de freno y al motor no se le hizo nada todo opriguinal de fabrica. Y lo uso en el partido de costa donde las calles de arena estan vastante malas. Solo cambios de aceite y refrigerantes la verdad que salio buenisimo. Lo voy avender para cambiar el año les dejo ese comentario solo pora que sepan que ese año modelo salio muy bueno
SEBI57 de Argentina hace 6 años
Hola yo compre un onix ltz automático 0km 2018 y le entra agua al farol delantero la caja no responde bien la pantalla de la consola se apaga cada tanto , me vino sin luz de baúl y chevrolet no se quiere hacer cargo de nada un desatre nunca mas chevrolet. Ja la garantía es de 3 días o 10 km Y no de 100.000 o 3 años jajaj. ( son estafadores)
fadrian de Argentina hace 6 años
A mi no me reconocieron las escobillas 😐😐😐
SEBI57 de Argentina hace 6 años
Gracias que te dan las ruedas para que te lo puedas llevar , aparte de no reconocer nada me lo usaron hoy lo retire del concesionario por dicho reclamo y tenia 30 km. mas de uso le pregunte y me dijeron nooooo ni se movió de acá. Les cuento ,el auto tiene on star , jaja también el gps debe ser mentiroso ( no aconsejo comprar en collins)
Jorge de Argentina hace 6 años
Con respecto a la garantía vos sabés que me llamaron de crevrolet que estaba por vencer la garantía y si estaba interesado a extenderla por un año más, le digo que no podía ser eso porque tenía todos los papeles donde decía que la garantía eran tres años o 100000km , lo que fuera primero, y me corrije diciendo que no que eran dos años nada más, a lo que le pregunto ironicamente si tenía un costo para extenderlo, me dijo que porsupuesto, le colgue al toque, son muy truchos, pero menos mal así le puedo colocar el sistema de cierre centralizado con alarma yo mismo así ya no me joden que pierdo la garnatía, porqu el original en la agencia no lo instalo ni loco, tanto es así que ni quise preguntar para no amargarme de cuanto era la estafa
Gabriel de Argentina hace 5 años
Te entiendo,tengo uno con 20000 km y tuve algu os problemas...e marca q lo air bag no funcionan,me hace un ruido el tren delantero y anoche me quede sin embrague...me parece q me clave con este auto
Marian de Argentina hace 5 años
Buenas...yo tengo un Onix LTZ 2013 con 85mil km.. . Y la verdad un caño... Cuando lo cambie vuelvo a elegir Chevrolet
LENITA19 de Argentina hace 4 años
Hola. Conviene pasar un Chevrolet ONIX LTZ 1.4 Automàtico 2019 con 1200 km a GNC. Por el momento no le doy mucho uso, pero tengo pensado dárselo?. Me dà un poquito de miedo el tema de todos los cuidados y arreglos que hay q hacerle cuando se le instala el GNC. Y al hacer cuentas, de la oblea la prueba hidraùlica, los amortiguadores, el desgaste de las ruedas ,por el peso de la nafta y el equipo de GNC no le encuentro la diferencia, ya que con el GNC algunos me dicen q el auto se achancha, se desestabiliza y otras cositas mas q no recuerdo... Es verdad?
saperez de Argentina hace 4 años
HOLA , tengo un prisma LTZ 2018 y desde hace unos dias noto que hace ruido cuando paso por un baden o cuando agarro un pozo (no muy fuerte) , generalmente el ruido se da cuando la rueda delantera del lado del volante pisa el fondo del baden o pega en algun pozo , lo raro que el ruido se siente delante y muchas veces detras , como que se corre el lugar del ruido , alguien sabe que podra ser???? tiene 18000 kilometros. Gracias
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
Con ese poco kilometraje, yo que vos no preguntaría mucho por acá y lo llevo sin dudar al service oficial, puede haberse aflojado algún componente del tren delantero,x eso el ruido, después terminas jodiendo otra cosa. Abrazo.
saperez de Argentina hace 4 años
Gracias raul , lo raro que hay dias que lo hace y dias que no , lo que si son muy bajos estos autos ya que ante el menor pozo o baden toca debajo. Abrazo
Antonio de Perú hace 4 años
Eso es una bieleta o también llamada terminal de barra estabilizadora! 100% seguro!
saperez de Argentina hace 4 años
Gracias Antonio por el dato
Rambler64 de Argentina hace 3 años
No te asustes es perfectamente normal. Entiendo lo molesto, pero ese ruido te cuida en las frenadas, es el ABS seguramente y si, lo vas a sentir siempre en frenadas sobre desniveles o superficies desparejas o húmedas.
Esteban de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Chevrolet Prisma 2017, 62.000 km. y me quede sin embrague de golpe. Alguien sabe que puede ser. Gracias.
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
62mil...!? " te duro bastante Esteban, cuando lo cambies de ahora en más, " y si sacas el piecito del pedal como corresponde" te va a durar menos incluso. A cambiarlo se ha dicho amigo...! Abrazo.
Esteban de Argentina hace 4 años
Yo creo que es un bombim del pedal o de la caja.
RAULTACHERO de Argentina hace 4 años
Este lunes abren los mecánicos,aprovecha y hacelo ver, no vaya a ser cosa que arruine otra cosa...!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo un prisma 2017 le cambiaron la crapodina, disco y placa y el bombón y quedó duro el pedal. Si lo ccombeas ma de cuatro veces seguida revienta l crapodina. El mecánico ya no sabe que puede ser. Si alguien puede ayudarme me vendría muy bien
Rambler64 de Argentina hace 3 años
Cable. Lamentablememnte suele dñarse por acumulamiento de polvo o suciedad en la vaina interna.
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Soy Osvaldo, tengo un prisma LT con 39.000 km.
¿qué equipo de GNC le puedo colocar que funcione mejor, 4ta. O 5ta. ?
Muchas gracias!
fadrian de Argentina hace 3 años
Hola podes ponerle los dos pero el de 4 tiene un fácil mantenimiento y regulación mientras que el de 5 tenes que morir en el especialista de gnc y muchas beses no quedan bien , es bastante mas complicado
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Ok muchas gracias por tu respuesta
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Calefacción SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 2018 Ltz 1.4 98cv 8v Man 45000 kms
Tenía problemas con la calefa. Del lado del conductor caliente, parte central tibio y del acompañante aire natural. El radiador de la calefacción y circuito tapado con sarro. Se colocó removedor de sarro se lo dejo trabajar luego purgaron y volvieron a poner el refrigerante. El tema es que una vez por año hay que cambiar por completo el refrigerante. El mío ya tenía dos años
MIGUEL ANGEL de Argentina hace 4 años  
MI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MIGUEL ANGEL)
MIGUEL ANGEL de Argentina hace 4 años
Tenía problemas con la calefa. Del lado del conductor caliente, parte central tibio y del acompañante aire natural. El radiador de la calefacción y circuito tapado con sarro. Se colocó removedor de sarro se lo dejo trabajar luego purgaron y volvieron a poner el refrigerante. El tema es que una vez por año hay que cambiar por completo el refrigerante. El mío ya tenía dos años
Maxi de Argentina hace 3 años
Compré el auto 0 km hace 3 años y es tal cual el problema con la descripción anterior... puede ser que en ese tiempo ya se pudo haber tapado el circuito de la calefacción con 35.000 km? Puede que halla perdió la propiedad el refrigerante con estos km hechos y en este tiempo?
Cabe aclarar que el auto solo se usa de paseo y un uso completamente normal.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, al final el problema del radiador se produjo debido que al instalar el equipo GNC , la galleta trabaja con agua. Luego de la instalación aparentemente completaron el nivel con agua normal de la canilla lo que derivó en la corrocion de todo el circuito dañando no solo el radiador de calefa sino también la bomba de agua. Una irresponsabilidad tital
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Electro no prende

Chevrolet Prisma 2013 1.4 70000 kms
Hola que tal , tengo un onix 2013... Bueno mi problema es que calienta por no prenderme el electro, el agua hierve hasta el punto de revisarse. Si prendo el electro en directo baja... probe cambiandome el termostato y el bulbo y me sigue pasando igual... Que podrá ser ?
Ezequiel77 de Argentina hace 5 años  
EZ
16 casos 
Diego de Argentina hace 5 años
A mí me pasa algo similar me tiró todo el refrigerante y me sale humo del radiador no se que será
Ezequiel77 de Argentina hace 5 años
Si prendo el aire caliente o frio. Se prende el electro. Pero no puedo todavía saber que le tengo que cambiar
Pablo Caggiano de Argentina hace 2 años
@Ezequiel77Hola ezequiel, tengo exactamente el mismo fallo, pudiste solucionarlo, si prendo el aire no lo hace, pero si no me hierve el agua! Gracias
Martín de Argentina hace 4 años
Tengo un problema cuándo salió el prisma siento ruido agua debajo del torpedo lo hace cada tanto será el termostato quedó trabado en la forma abierta el agua circula constantemente lo hace apenas lo sacó en frío y después también
Sebastian de Chile hace 4 años
Hola queria saber cuantos sensores trae el electroventilador de un chegrolet prisma, ya que le cambie uno (si es que tiene dos) y aun asi me ocurre la misma falla de que el electroventilador parte de inmediago cuando le doy partida y para cuando lo paro, revise presion de gas de AC y nada, ya no se como mas probar
Diego de Argentina hace 3 años
Buenas tardes...estoy teniendo problemas con el electroventilador de mi onix 2013...con el motor en frio ya arranca el electroventilador sin que este acoplado el aire acond.ni el desempañador...cambie sensor de temperatura (origina GM) por recomendacion de mecanico pero igual...no desacopla hasta detener el motor...
Walter de Argentina hace 6 meses
Hola no me prende el electro , calentó el agua del depisito hasta salir humo ahí me di cuenta
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Queda encendido el electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 1.4 joy 110000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado me pega y despega el plato del compresor y me queda encendido el electro ventilador y no para más por favor si me pueden
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
Fede Rodríguez de Argentina hace 6 años  
FE
2 casos 
Fabián de Argentina hace 5 años
Hola te encontraron la falla a mi me pasa lo mismo y no le encuentran el problema
hernan solis de Argentina hace 3 años
Hola amigo tego el mismo problema y no lo puedo solucionar la computadora no me da la falla...me dijeron q puede ser el sensor de presion del aire pero no se donde esta...me podes dar una idea...gracias
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola fabian me contas porque se encendia el electro de tu coche. Gracias
sergio gorella de Argentina hace 2 años
Llevale a refrigeración gorella 3624521179
silvina de Argentina hace 2 años
Buenos dias... tengo un prisma LT 2019... a partair de qu le cambie la distribucion a los 50.000km en Chevrolet (aclaro)... a los 53000km empezo a funcionar mal el electro... se enciende en ruta en una determinada cantidad de km y no se apaga... apaga el motor y queda encendido minuto y medio aprox hasta que se apaga por completo...cuando enciendo el motor se prende. Hoy tiene casi 60000km... y la falla sigue... lo scanee como 4 veces, cambie sensor y bulbo y nada...h oy lo vuelvo a llevar y aparentemente es el termostato de temperatura,,, algunos me dicen que en el momento de cambiar la distribucion lo tenian que haber reemplazado tambien. En Chevrolet no me quieren reconocer nada... la verdad no se que hacer.
Alejandrodiz2807 de Argentina hace un año
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Adrian de Argentina hace 9 meses
Mismo problema. Aun no cambié el termostato. No lo creí necesario en el service de los 50mil. Esa falla ocurrió en la siguiente secuencia: Sevice de 50mil (incluyó el cambio de radiador de calefacción por taponadura - parece que el modelo 2020 tapa radiadores); a los 2 días hice ruta (200 km) y comenzó falla (prende electrovent. Y no para hasta después de 5 min de parar el motor del auto); a las pocas horas la falla desapareció y quedó normal; a la semana volví a la ruta (200 km) y volvió la falla. Nunca acusó nada en el tablero. El escaner indica que el motor está trabajando por debajo de la temperatura normal. Noto también un leve aumento en el consumo de nafta (lógico porque la computadora, al sensar motor frío dosifica más combustible). Tendré que probar cambiando el termostato (desarmando nuevamente la distribución). No confío en la concesionaria y es muy cara.
Adrian de Argentina hace 8 meses
@AdrianSOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Hilcias Cardona de Chile hace 8 meses
@AdrianNo le tenia fe... Tenia exactamente el mismo problema le desconecte el borne negativo, lo aprete bien y la falla se quito a lo mejor con ese procedimiento la ecm se reseteo pienso yo...saludos!!
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Muchos inconvenientes

Chevrolet Prisma 2014 4 Ptas. 1,4 LT 70000 kms
Crujido en tren delantero. Mucho ruido de rodaje. Aparentemente neumáticos deformados. La concesionaria donde lo compre lo tienen estacionado al aire libre! Las mismas no fueron infladas convenientemente. Limpiaparabrisas arruinados por acción de intemperie. El sol quemó el brillo de para golpe trasero. Falla al acelerar...como si el mismo no respondiera. Al doblar incluso despacio estando el piso mojado tendía a desplazarse de costado la trompa...También quemaba una y otra vez lamparas trasera y delantera de posición...llegue a cambiar 6. Nunca me adapte a la suspensión...rebota mucho!. Lo ve… Leer completa
NANDO de Argentina hace 8 años  
NA
6 casos 
Orlando de Argentina hace 7 años
Trabajo en un concesionario ford de Posadas, y me llamo mucho la atención que hemos tomado en parte de pago varios prisma 1.4 Ltz c/muy pocos kmts. Por ejemplo fui a buscar uno a una sucursal de Obera, que esta a 100 kms de Pdas. Para un cliente interesado, y la impresión al verlo de pinta hermoso con llantas, pantalla táctil, etc. Pero o sorpresa en la ruta, ruido de cubiertas ordinarias cristalizadas, como si tuviera un rulemán de masa p/ recambio, suspensión muy corta rebota mucho, no lo podía poner en ruta a 110 kmts. Aclaro el vehículo lo tomamos con 30000, kmts. Originales, en la ciudad a baja velocidad no se nota sus limitaciones". . .
matias Alessio de Argentina hace 7 años
Tengo un zumbido muy molesto en el habitáculo como si fuera un ruleman y no se que es
eltoli de Argentina hace 7 años
Hola gente del foro tengo un chevrolet prisma mas recién comprado, apenas lo saque de la agencia note que la regulacion era despareja y que en cada cambio tironeaba...al otro día lo lleve a la sucursal de entregas donde retire el auto SAN JORGE en Parque de los Patricios le comente a la persona que me había entregado el auto el día anterior lo que pasaba a lo que respondió que es normal en ese auto debido a que es 1400 cms de cilindrada...por casualidad un amigo de mi hijo tiene un auto igual,que probé y el funcionamiento es normal...hay algún usuario de PRISMA que tenga este problema? el auto lo retiré el 7/03 tiene 150kms...muchas gracias
Palo de Argentina hace 7 años
Yo acabo de senar uno. Con todos los comentarios negativos. No se si hice buen egocio. Encima es m rimer Chevroet
Maivo de Chile hace 6 años
Mira yo tengo un Prisma LT 2017 En Chile supe q En Argentina años atras el auto habia tenido problemas aca es primera vez q entra, Despues q lo compre escuche todos esos comentarios...empece a sentirle ruido En el motor...olor a quemado me psicopatie...En inalco Sur me dijeron q eso del olor iba a pasar y Asi fue...ahora el auto es spectacular...me encanta...No te dejes guiar Por malos comentarios...yo Estoy contenta
Palo de Argentina hace 6 años
Yo compre mi Prisma en junio de 2017. Ahora tiene 7000 km. Lo primero q encontre fue que le entraba agua al baul cuando llovia. Lo solucionaron con pegamento tipo fastix. Despues crujidos en el tren delantero, ruido del motor como si fuera de válvulas aunque me dijeron que era normal, suspension corta rebotadora, un poco sensible a los vientos laterales en ruta. Pero lo que mas me molesta es la posicion del comando de luces. Porque cada vez que me subo al auto le pego con la rodilla. Ya se me hundio 5 veces. Por suerte todavia no se rompio
Silvia de Argentina hace 7 años
El mío no tiene problemas!!
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Te felicito, el mio golpea la suspensión delantera y trasera desde los 1000km y en Chevrolet dicen que no tiene nada.
hernan de Argentina hace 5 años
El golpe se debe a que estan secas las casualetas de fabrica no se lubrica naad salen asi sin engrase slds
Dario de Uruguay hace 5 años
Si es cierto el mio tiene 3000 km y le sucede lo mismo...golpetea el tren delantero...yo creo que el motor es muy livianito y no tiene el peso suficiente en tren delantero por eso los ruidos...
andrew de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 2016 con 55 mil.km. Nunca tuve problema al contrario soy viajante y anda bárbaro. Lo único que noto es poca iluminación de las bajas de noche en ruta. Alguien sabe que hacer?
Adrian de Argentina hace 6 años
Yo tengo un prisma ltz 2015 hace un ruido de fabrica que parece la distribución por momentos parece gasolero pero mas alla de eso le hice 240000 km en ruta no gasta nada de aceite y no le hice ningun service en la chevrolet, me salio muy bueno y pienso tenerlo hasta ls 300000
Franco de Argentina hace 4 años
Hola gente no me funcionan las luces de posición ni baja ni alta de mi prisma joy. Que problema puede tener? Como lo soluciono?
Carlos manuel de Chile hace 4 años
Hola tengo un prisma 2019 ltz...cuando viajo en carretera llego alos 110.000 ,120.000 la direccion se coloca inestable...tengo que sujetar bien el volante...se mueve mucho hacia ambos lados...es normal en este modelo?? Alguien tiene este prob6 ?? Gracias...Carlos desde chile
maximito de Argentina hace 4 años
Hola buen dia no mefunciona el giro lado conductor la lampara y portalampara funcionan correctamente si alguien puede por favor ayudarme
Juan de Argentina hace 3 años
Yo tengo un prisma 2018 una porquería en la la agencia una vez que te lo entregan arreglarla como pueda la suspensión malísima toca por todos lado
michel de Chile hace un año
Buenas yo tengo un Chevrolet Prisma lt 2019 con 83.000 km aprox...y hace un par de semanas empece a sentir un golpe en la parte interior de la carcasa de la caja de cambios al pisar el pedal de embrague y la verdad que siento como si golpeara hasta la transmisión pero quisiera saber si a alguien le paso con el prisma y cual fue su solucion...gracias
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Calefaccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 2018 4 puertas, joy + AA/DH 72000 kms
Sale aire tibio del lado conductor y frio del acompañante, tengo entendido que es el radiador de la calefaccion tapado, lo raro es que tambien al inclinarse el auto cuando doblo hacia la izquierda a veces hace un ruido extraño y cae agua en el lado del acompañante, se me ocurre que puede ser la manguera de espurgue del aire acondicionado, alguien le pasa, me pueden ayudar a resolver el problema, desde ya muchas gracias.
alecerrajero de Argentina hace 4 años  
AL
4 respuestas 
alecerrajero de Argentina hace 4 años
Hay que destapar el radiador de la calefacción
Ochoa Pablo de Argentina hace 4 años
Cómo se destapa... Si si hay que sacar el tablero o hay otra forma
Solucionado
Mejor respuesta (según alecerrajero)
alecerrajero de Argentina hace 4 años
Hay que dejarlo toda la noche con fluido Manchester, y enjuagarlo bien, sino destapa hay que cambiar el radiador
Andrés de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un prisma joy + 2018 no me anda la calefacción solo tira tibio. Alguna ayuda?
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Se rompe la tapa del bidon de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 2017 Prisma 140000 kms
Me consume agua y todos los dias le pongo agua. Al tiempo se desarma la tapa del bidon de agua y queda la parte del resorte trabada en el bidon
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace un año
Los materiales de los respuesto quizas no sean los adecuados para la presion del agua. Sigo poniendo todos los dias medio bidon de agua.
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Pierde agua

Chevrolet Prisma 2018 LTZ a/t 2000 kms
Hola. Cada vez q paro el auto me deja un charco de agua debajo del motor y lo hace sin usar el aire acondicionado. No es líquido refrigerante es solo agua. De dónde puede ser?
Alfon de Argentina hace 5 años  
AL
6 casos 
Estetica Automotriz de Argentina hace 4 años
Es normal que tire agua hacia afuera. Es por la condensacion de la humedad del ambiente. De la misma forma que el aire de tu casa tira agua al exterior. Saludos
cesar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un prisma 2017, baja diariamente el agua, no deja charcos y cuando abro la tapa del bidón, después de un buen rato aun tiene presión
Matias de Uruguay hace 2 años
El auto pierde agua por una pieza de goma que va debajo del lado del acompañante, al lado del caño de escape.
1
Jorge ledesma de Argentina hace 2 años
Le cambie los tapones del block de chevrolet prisma ltz 2017 y ahora me tira agua x la parte de atras del motor que podra ser gracias
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Pierde líquido refrigerante en el habitáculo a la altura del acelerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 2018 Ltz 140000 kms
Pierde líquido refrigerante a la altura del acelerador
Javier de Argentina hace un año  
JA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace un año
Era el radiador de la calefacción
Pablo Pol de Argentina hace 10 meses
Me pasa lo mismo el mio es 2017 y la calefacción me funciona solo del lado del conductor averigüé y con el tiempo vuelve a pasar otra vez es por una falla de fabrica.
Enrique de Argentina hace 4 meses
Me pasaba lo mismo. Es el radiador de la calefaccion qie se va tapando de izquierda a derecha. Despues de eso se pinchó el radiador y me inundó el lado del conductor...
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Prendo el auto y se prende el electroventilador. Apago el auto y se ap

Chevrolet Prisma 2013 5 puertas 1.4lt 100000 kms
Prendo el auto y se prende el electroventilador. Cuando apago el auto se apaga el electro. No lanza fallas de electricidad. Cual es el relay?
Niko de Argentina hace 5 años  
NI
1 caso 
El mey de Argentina hace 5 años
Hola niko a mi me acaba de pasar lo mismo pudiste solucionarlo???
Fabián de Argentina hace 5 años
Hola tengo un onix ltz 2013 el electroventilador no para arranca con el auto en frío y para cuando paro el auto alguien me puede decir que podrá ser ?
Icebal de Argentina hace 5 años
No se si fue el mismo caso. Pero leí por ahí que un problema con el aire acondicionado hacia que quedara encendido y eso provoca que arranque el electro.
Adrian de Argentina hace 8 meses
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
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Se le va el aceite al agua

Chevrolet Prisma 2016 4 puertas motor 1.4 65000 kms
Ya sacaron la tapa de cilindros dos veces y no se soluciona
Jose gervassio de Argentina hace 4 años  
JO
5 casos 
Alvaro de Argentina hace 2 años
Hola José. Pudiste solucionar. Ami me pasa lo mismo.
Jose gervassio de Argentina hace 2 años
Estaba pinchada la tapa atras del termostato
Cesar de Chile hace un año
Le cambie el. Deposito de agua al prisma 2018 y luego de un rato se prende la luz de temperatura abrí el capo y se ve que el agua baja casi sin quedar sin agua y luego se llena como que tuviera aire...me pueden ayudar
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Levanto temperatura de consumió el agua ya no arranca

Chevrolet Prisma 2015 1.4 ltz 104000 kms
Levanto temperatura no se que pasó gasto 2litros de agua y no arrancó más hace un ruido extraño
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
4 respuestas 
Icebal de Argentina hace 6 años
Si se paso de temperatura se dobló la tapa u se soplaron las juntas. Lo lamento mucho.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Se me calienta y no veo q prenda el electro q será ??
Icebal de Argentina hace 5 años
Suponiendo que no pierda el líquido refrigerante. Es posible que esté trabado el termostato y no circule.
Gonzalo de Perú hace 3 años
Antes de cambiar Termostato probarlo con agua hierviendo o con refrigerante hirviendo si abre o no abre en todo caso usar solo refrigerante ya que el refrigerante hierve a una temperatura mas alta y el termostato abrira a esa temperatura 107 grados si no me equivoco
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El electro ventilador queda siempre prendido en segunda velocidad

Chevrolet Prisma 2019 Joy 25000 kms
El electro ventilador se queda siempre prendido en segunda velocidad cuando está en marcha y también cuando está parado
Lucia de Argentina hace 3 años  
LU
6 casos 
Alejandro Vallejos de Chile hace 3 años
Hola... Encontraste solución? , me pasa lo. Mismo !!
Adrian de Argentina hace 8 meses
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Titi1974 de Argentina hace 6 meses
Antes de hacer algo, desconecten el borne positivo de la bateria, dar arranque a la llave x 30 segundos para q se reseteee la computadora, luego conectar nuevamente el borne de la baateria y santo remedio
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Electroventilador

Chevrolet Prisma 2017 Joy 70000 kms
Mi Chevrolet prisma enciende el electriventilador en frío después que está parado. 12 horas y si le desconecto la batería se normaliza... que puede ser que se activa
Cocha Damián de Argentina hace 5 años  
CO
3 respuestas 
Icebal de Argentina hace 5 años
En algunos casos fue el sensor de temp del aire acondicionado que hacía que quedara encendido y por consiguiente encendía el electro. Suerte.
Adrian de Argentina hace 8 meses
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Felipe correa de Chile hace 7 meses
Gracias realmente funciono! Muy agradecido tengo prisma 2020
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Se salen las mangueras que van al raiador de la calefaccion

Chevrolet Prisma 2018 Lt 47700 kms
Me paso hace unos meses que se salieran una de las. Mangueras de la entrada al. Radiador interno. Lo solucione. Limpiando el radiador y todo eso...esto paso en enero...todo bien hasta ayer...otra vez salio la manguera de salida del radiador interno...que puede ser. Ya hice limpiar el radiador...
Orlando de Argentina hace un año  
OR
1 respuesta 
Orlando de Argentina hace un año
Nada todavia...volvi a cambiar todo el refrigerante por ahora anda bien...pero no confio en hacer un viaje largo ni levantar mucha velocidad...por las dudas
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Hace ruido el electroventilador cuando para

Chevrolet Prisma 2018 Prisma joy 12500 kms
Cuando enciende el electroventilador del prisma va todo normal pero cuando para hace ruido como a sequedad o falta de lubricacion, es aconsejable salir de vacaciones con ese problema? La agencia me aceptó el cambio del electro pero los tiempos de ellos no son los mismos que los mios
Miguel Perez Laurie de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
Miguel Perez Laurie de Argentina hace 5 años
Todavía estoy esperando que me llamen de la concesionaria para el cambio del repuesto
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Chevrolet prisma LTZ

Chevrolet Prisma 2013 5 puertas  75700 kms
Llega a las 3000 revoluciones y se enciende el check engine, se le cambio la bomba de agua y la correa de distribución. Despuès de sacarlo del mecánico, salimos a la ruta y al llegar a las 3000 vueltas comenzó a encender y parpadear el check engine. Pero el problema comenzó después que se le hizo el cambio de bomba de agua y la correa de distribución. Se ha llevado a otro mecanico, y nos ha dicho que se lo volvamos a llevar al mismo mecanico, xq si hizo el trabajo y cobro, lo lógico es que el lo arregle. Hasta el momento no se sabe cual es el problema, el mecánico nada... sigue revisando.
monica de Argentina hace 5 años  
MO
1 caso 
Icebal de Argentina hace 5 años
A lo mejor quedó fuera de punto o algún sensor de posición corrido. Si el mecánico no sabe lo que está haciendo es muy probable que lo empeore.
Federico de Argentina hace 4 años
Si no se hace el aprendizaje del sensor CKP luego del cambio de correas tira siemrpe esa falla. Llevenlo a la concesionaria y que solo hagan ese aprendizaje de sensor... si no quieren ir a concesionaria busquen alguien que se dedica a inyeccion que con un scanner de los mas completos puede hacer la operacion de aprendizaje en 5 min... tuve 2 agiles y ahora prisma y siempre me paso lo mismo luego de cambiar las correas... a veces dicen que no sucede, pero a mi me sucedio siempre. Los mecanicos estan acostumbrado al corsa que no tiene sensores de arbol de leva como los modelos superiores y no hacen esta operacion...
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Problema de calefacción y Service Carisimo!

Chevrolet Prisma 2017 4 puertas 1.4 JOY 99500 kms
Solamente funciona la calefacción del lado del chofer , del otro lado larga aire frío. Pregunté en la Concesionaria y si está en garantía lo cambian ellos. Aprovecho para decir que se les fué la mano con el precio del "Service". Me toca hacer el de 100.000 Kilometros 12.500 $ con el cambio de correa. Una locura. Y menos mal que la calefacción es problema de Fabrica y que está al dia la garantía que sinó hay que agregarle 7.500 pesos mas por el radiador de repuesto mas mano de obra. Saludos.
Marcelo Pomona de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Marcelo Fernando Boucher de Argentina hace 5 años
Estimados. - es sencillo, no se puede arreglar todo en un conseccionario. Hay que tener un mecánico de confianza y determinar su validez para arreglar el problema que surja del Prisma, sea el modelo que sea. -
La concesionaria cumple su rol que representante de la firma, por lo consiguiente siempre sale mas caro que visitando su mecanico. -
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Problema con la calefacción.

Chevrolet Prisma 2017 1.4l Man Gasolina 88000 kms
Hola Estimados.
Tengo problemas con la calefacción, debido a que no calienta, solo tira aire frió, el cual limpie el radiador e hice presión mediante agua para botar los residuos , pero aun así esta no tira aire caliente , quisiera saber si al cambiar de modo (aire acondicionado -calefacción. ) es mediante alguna piola o sistema eléctrico y también leer otra alternativa que puede ser para solucionar esta problemática.
De ante mano muchas gracias.
Josue Rodriguez de Chile hace 3 años  
JO
3 casos 
Luis Ramiro de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo,no me tira aire caliente cuando enciendo la calefacción solo aire frío
Naty de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo , que puede ser, es un chevrolet prisma 2019
Javito de Argentina hace 2 años
Luis , me pasó lo mismo y varios me dijeron q es problema de fabrica del prisma , ya que casi todos los prisma y ónix tiene ese drama con la calefa.
Pedro de Chile hace un año
Según una persona que trabaja en Chevrolet,me dice que hay que cambiar radiador de calefacción,yo tengo el problema de aire frío y no caliente,valor el original sale $400.000 y alternativo entre $40 mil y 80 mil
Jorge de Uruguay hace 2 meses
Q problema puede tener, es que del lado acompañante queda bastante mojada la alfombra al parecer x el aire acondicionado, pero el aire enfría bien
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Problema con el refrigerante

Chevrolet Prisma 2017 Prisma joy 100000 kms
Hola noto q queda mucho aire en el depósito de refrigerante,y hace q pierda agua,a alguien le pasó?prisma joy 2017
Matias de Argentina hace un año  
MA
2 respuestas 
Alejandro 2020 de Argentina hace un año
Usa,refrigerante concentrado,por usar el preparado tuve varios problemas hasta un tapon de block de motor me reventó. Prisma 2017 90.000 km
Matias de Argentina hace un año
Muchas gracias , es lo hice , ayer cambie de refrigerante
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Calento el motor

Chevrolet Prisma 2016 motor 1.4 100600 kms
Se le rompio elcañito plastico de la calefaccion que esta sobre la tapa del motor y calento. Lo cambiamos le echamos agua y y luego constatamos cuando levanto temperatura el agua hierve y por logica supongo que se le ha soplado la junta de tapa de cilindro , todo por no traer un reloj de temperatura - ahora mañana ire al mecanico a ver que me dice si hay otra cosa que este mal como termostato, bomba de agua bulbo o peor si hay que cepillar la tapa del motor-cuando lo arregle le voy a tener que poner un relos mecanico o un reloj de temperatura que te dice con una luz azul cuando arranca el elec… Leer completa
luis conti de Argentina hace 3 años  
LU
5 casos 
EDWARD de Uruguay hace 2 años
Tenes que poner un obd2 de pantalla. Trae ya pantalla de dos pulgadas y va conectado a la conexión del escaner y te da la información de la temperatura y le podes programar una alarma por ejemplo cuando llegue a 96° o menos que es cuando el electo ya a prendido y comienza a bajar la temperatura el electro prende a los 95°luego que el termostato se habrio que opera entre 89°y92°la alarma sería como último recurso por si vas en carretera y no te das cuenta me parece la mejor inversión. Además tiene múltiples funciones que se pueden ver y programar en la pantalla
JoseJ de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes, vi más o menos, donde lo puedo conseguir ese obd2? Soy de Argentina saludos
Oscar de Argentina hace 7 meses
Hola lo pudiste solucionar por que me paso exactamente igual?
John de talara de Perú hace 5 meses
Hola tengo un prisma 2019 se prendio testigo de temperatura ,ya sondeamos radiador ,cambio trompo temperatura termostato pero el ventilador no aoaga se prende en alra y baja el ventilador y no se aoaga y su temperatura llega a 104
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Electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
El electro arranca cuando enciende el auto y no para y el motor está frío.
Mario tejada de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Sergio de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo 3 veces. Tuve q desconectar la batería para q el elektros parara. No tuve respuesta de ningún electricista
Jose de Argentina hace 2 años
Asi es, desconectar bateria unos minutos. Parece que se resetea al hacer esto
Adrian de Argentina hace 8 meses
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
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Enfriamiento

Chevrolet Prisma 2018 1.4prisma joy +ls 35000 kms
Es como si fuese ase ruido el relai,esto paso despues de cambiarle el agua refrigerante
Osmar de Argentina hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Osmar de Argentina hace 3 años
Prende el electro pero si como ase corto pero no levanta temperatura
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Cierre centralizado

Chevrolet Prisma 2012 1.4 110000 kms
Hola tuve un choque de costado, lo único que se rompió de la parte mecánica, fue el radiador, lo llevamos al mecánico y cuando me lo devolvieron tuvimos que cambiar la batería, cuando nos entregaron el auto no anduvo mas el cierre centralizado, me podrían orientar de que puede ser??
ValenySimon de Argentina hace 5 años  
VA
1 caso 
ValenySimon de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione, era un fiable quemado
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Queda encendido el electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 1.4 joy 110000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado me pega y despega el plato del compresor y me queda encendido el electro ventilador y no para más por favor si me pueden
Ayudar lo conectaron a la computadora y no le tira la falla
Fede Rodríguez de Argentina hace 6 años  
FE
5 casos 
Joe Gamarra de Perú hace 5 años
Que miedo de verdad. A punto estoy de recibir mi prisma 2018 u con todo lo que leo me da terror recibirlo. Ahora qie hago?????
Alejandrodiz2807 de Argentina hace un año
Lo pudiste solucionar?
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Hierve refrigerante en el. Deposito

Chevrolet Prisma 2016 4 puertas ltz 118000 kms
No prendió ninguna luz el electro anda bien
Hector de Argentina hace un año  
HE
1 respuesta 
Alejandro 2020 de Argentina hace un año
Muchos problemas de refrigerante,bomba y me reventó un tapon de motor por usar el refrigerante preparado,usen los concentrados.
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No circilael agua del radiador

Chevrolet Prisma 2013 tl 1.4 100000 kms
Hola amigos. Cambie una manguera de agua y ahora me hace ebullicion el deposito. El electro cuircula perfecto pero sauqe la manguera q va a l deposito y noto q no sale agua, como q no circula bien? habra q purgarlo?hace tiempo m paso igual y el mismo problema y m lo purgaron, pero hoy estan los talleres cerrados y necesito el auto. Aparte de sacar la manguera del deposito de agua y dejar q circule hay otra manera de hacerlo? tiene algun tapon o tornillo para probar otro metodo? muchas gracias
ALEJO de Argentina hace 6 años  
AL
3 casos 
Icebal de Argentina hace 5 años
Hola. Habia que puergarlo o era el termostato? Lo solucionaste?
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Cuando calienta ,se prende el ventilador y luego no se apaga

Chevrolet Prisma 2017 Full 225000 kms
Al calentar se enciende el ventilador y no se apaga,. . . NO llega a enfriar el líquido refrigerante
Arturo de Perú hace un año  
AR
3 casos 
PABLOCHI de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa lo mismo cdo caliente prende electro pero no se apaga.
PABLOCHI de Argentina hace 4 meses
Cambie el radiador y solucione la falla
Marcelo de Argentina hace 4 meses
@PABLOCHIHola Pablo, buenas tardes!!
Mi problema actual es que el Prisma cuando lo enciendo a primera hora, enciende con el electroventilador en 2da velocidad y solo se detiene cuando apago el auto. El aire acondicionado funciona perfecto y tiene cambiado el filtro interior hace 1 semana. La computadora no tira falla, pero es como que no es normal, ni es bueno, el uso permanente del electroventilador en 2da velocidad. Me va a durar la mitad de su vida útil, y ni hablar sus carbones. ¿Pudiste solucionar lo que te pasaba?
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Me hace ruido en la corre de afuera( de la direccion y bomba de agua)

Chevrolet Prisma 2017 joy 27000 kms
Hace como un chillido cuando el vehiculo esta en marcha regulando luego se va cuando esta en movimiento !
carlos Hermoso campo de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Icebal de Argentina hace 5 años
En otras marcas como Fiat si no es la correa es el rodamiento de la polea. Suerte
atilio de Uruguay hace 4 años
Me quede sin direccion hidrulica
Martin de Argentina hace 2 años
El volante en quieto del el vehículo tiene un pequeño juego de ambos lados
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Pierde Liquido Refrigerante

Chevrolet Prisma 2018 Ltz 1.4 98cv 8v Man 152000 kms
Alguien sabe si se le puede colocar algun sensor para controlar el nivel del liquido refrigerantre? El problema es que al quedarse sin liquido el sensor de temperatura, que está inmerso en el líquido, no detecta la posible recalentada del motor. La luz de exceso de temperatura nunca se encendió y ya van 2 veces que transité muchos km practicamente sin agua. Le agregué 4 lts.
Enrique de Argentina hace 4 meses  
EN
1 respuesta 
Enrique de Argentina hace 3 meses
El tema de perdida de agua era el ingreso desde el lado del motor a la conexion de la calefaccion. El mecanico retiró la manguera que entra con un acople répido, colocó varias vueltas de cinta de teflon y un adhesivo especial, no sé en que orden.
Por otro lado sigue mi consulta acerca del sensor de falta de liquido refrigerante.
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Problemas de recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Prisma 1995 4 puertas motor 1.6 toyota 4afe 650000000 kms
Buenas gracias por permitirme estar en este foro , mi siguiente pregunta es , ¿el motor toyota corola geo prizm 1995 se recalienta y envia presión de coolant al recipiente de reserva y el mismo radiador queda vacio y votando vapor ; ya se le cambio , termostato ,sondeo de radiador , bomba de agua y limpieza tanto del bloq del mismo motor asi como tambien el cabezote ya no se que mas se le puede hacer , si es que el mismo motor llego a su ultima vida util para comprar otro o sera problemas del mismo cabezote alguien que me pueda ayudar con este recalentamiento e visto cualquier cantidad de video sobre las causas del mismo y e probado y cambiado y sigue igual ?
' saludos
vadis de Panamá hace 2 años  
VA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según vadis)
vadis de Panamá hace 2 años
Ok si resolvi el problema gracias a dios cambie el recipiente de reserva de coolant aunque no era el del problema era la tapa del radiador que aunque era nueva tenia defectuso los cauchos o gomas y ahi era donde se retornaba o escapaba toda la presion que deberia quedarse despues de apagado el auto o cuando estaba funcionando , ya ahora si el auto no vota presion y funciona bien
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No para el electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
Prendes el auto y prende el electro y no para asta que apago el auto. Tengo un chevrolet joy 2017
Mario tejada de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 
Adrian de Argentina hace 8 meses
SOLUCIONADO el problema que comenté anteriormente. Estaba flojo el borne negativo de la batería. Al cambiarle la batería hace unos meses (con unos 42.000 km) por otra de marca no original aunque buena calidad, el operario no advirtió que el terminal es muy grande para el borne de esta batería, por lo que apretó su tuerca pero no hacía buen contacto. Suplementé con una lámina de plomo y quedó haciendo contacto firme. Dos días para detectar la falla. No cambié el termostato, como me había indicado el que cambió el radiador calefacción.
Marcelo de Argentina hace 4 meses
Hola Mario, buenas tardes!!
Mi problema actual es que el Prisma cuando lo enciendo a primera hora, enciende con el electroventilador en 2da velocidad y solo se detiene cuando apago el auto. El aire acondicionado funciona perfecto y tiene cambiado el filtro interior hace 1 semana. La computadora no tira falla, pero es como que no es normal, ni es bueno, el uso permanente del electroventilador en 2da velocidad. Me va a durar la mitad de su vida útil, y ni hablar sus carbones. ¿Pudiste solucionar lo que te pasaba?
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Hola grupo muy buenas noches

Chevrolet Prisma 2017 4 puertas motor 1.4 250000 kms
No se me apaga el electro del prisma ya cambie radiador termostato el sensor de temperatura desconecte el aire acondicionado y sigue igual por favor quisiera que me deen una mano este problema que no lo encuentro solución
Elliot de Argentina hace 10 meses  
EL
3 casos 
Domingo de Argentina hace 3 meses
Pudistes solucionarlo tengo el mismo problema
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No para el electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 4 puerta 300000 kms
Prendes el auto y prende el electro y no para asta que apago el auto.
Mario tejada de Argentina hace 2 años  
MA
8 casos 
Sergio de Argentina hace un mes
Mismo problema. Desconeto bateria borne negativo, se resetea y para el electro, cuando tomo ruta vuelve a quedar encendido el electri y no para. Cambie bateria/ cambie bomba / cambie termotato. Y sigue el problema. Keo los comentarios y ninguno encuentra la solución?
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No me prende el electro ventilador

Chevrolet Prisma 2017 4 puertas yoi 260000 kms
No me prende el eletro solo si desconecto el bulbo de temperatura enciende cambie el bulbo pensando que estaba quemado medi los cables del bulbo y me da continuidad cambie el líquido de refrigeración cambie el tacho de agua por uno nuevo revise los relay fusibles. Y no enciende solamente si desconecto el bulbo de temperatura
[email protected] de Argentina hace 2 años  
RO
10 casos 
Matías de Argentina hace 6 meses
Buenas pudiste resolverlo , tengo el mismo problema y me está volviendo loco
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Pistonea...cascabelea

Chevrolet Prisma 2015 4 puertas full motor1.4 90000 kms
Calento el motor y encendido testigo...le complete con líquido refrigerante pero ahora pistonea o cascabelea
parisi walter de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
dietermra de Perú hace 4 años
Es la calidad del combustible.
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