Mucha desilucion de 0km hacia un ruido muy fuerte en la parte delantera, tuve que llevarlo al concesionario porque supuestamenete era una falla de todos los prismas y onix, luego con unos 500km se desprendian las puntas del paragolpes delantero, una cagada en la concesionaria me dijeron que me lo chocaron, una risa una falta de respeto al usuario, a los 1000km empezo a perder aceite el motor por un reten, a los 20000km las cubiertas traseras se deformaron tanto que tuve que cambiarlas, ahora a los 47000km cambie las cubiertas y el auto quedó un desastre, lleve a balanceado a distintos lugares…
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De trabajo con Peugeot 307, la calidad del combustible es fundamental, otra cosa hago es casa unos 10000km me agrego al combustible una botellita de limpiainyectores a mi me dio muy buen resultado incluso me salve de llevarlo mecanico que iba a reemplzar un sensor de no se que que me salia algo de 5000$ solucion todo con el cambio de combustible
Estoy seguro me van a reconocer el trabajo! agradecido desde ya ! les comento como me fue!
Yo tengo un Chevrolet Prisma del 2017 mecánico, y a los 50000 km empezó a acelerar sólo cuando está estacionado en neutro. Se acelera hasta en 500 revoluciones. A qué se debe este desperfecto?
Espero su ayuda. Muchas gracias
Después de eso 0 problemas al acelerar y soltar...