Estimados, mi chevrolet orlando 2013 de forma inesperada se apaga la radio, luces interiores parpadean, tablero se reinicia, timón se bloquea con mensaje del timón y ! Luego vuelve en segundos y da temor manejar sobre todo al girar. La concesionaria en Perú no encuentra el problema luego de escaneo, mantenimiento a la caja de fusibles, baterías y revisión de las conexiones debajo de la caja de fusibles. Alguien sabe cómo orientar en buscar la falla?
Hola tuve un problema similar hace unos meses en mi crevrolet Orlando 2.4 automatico del 2013 en donde se activo en varias ocasiones la señal de abs de rapeo , salía señal de timon y se apagaba y prendia la radio cuando giraba el timon, lo lleve a la concesionaria pero me la entregaron igual, me tome el tiempo de analizar porque y cuando se presentaba la falla y de tanto ver llegue a la conclusión que eran los sensores del abs, lo lleve al mecánico , retiro la batería para reiniciar la computadora, ajusto las conexiones de los sensores y no he vuelto a tener el problema. Ahora ya no me sale la alarma cuando giro despacio no bruscamente y trato de manejar solo por pista y no pasar por baches que parecen socavones. Cuando aparecia la falla el timon se ponía duro.
Gracias Abraham. Me pasa lo mismo. Ya dos veces que lo llevo, sacan la batería, escanean y no dan, pero lo curioso es que al desmontar y limpiar los sensores con el escaner ya no se presenta la falla y luego de una semana nuevamente. Les diré que revisen los sensores. Al final te los cambiaron?
Estimado me falto comentarte que lo lleve a una factoría y si limpiaron los sensores los fijaron bien y afinaron el motor y con eso hasta hoy no ha vuelto a suceder el problema. P.D. no cambie sensores
Hola, finalmente logré llevar el auto con la falla y el escaneo, dedujo según el concesionario, falla en el módulo de carrocería o BCM. Le hicieron una actualización de sistema y justo hoy a una semana se presentó nuevamente el problema. Lo siguiente es cambiarlo pero en Perú me sale el módulo por los US1000 + $150 por programación. Dudo si es el módulo, ya revisaron todo el resto. En GM usa el módulo está en $200 + $80 x envío. No conozco aún un taller que no sea concesionario para que lo programe. Alguna sugerencia?
Todas las personas que han escrito en este muro indicando que su vehículo Chevrolet Orlando presenta problemas eléctricos, presente un querella a un juzgado, denunciando el hecho, ya estan en peligro sus vidas y terseros, ya que al fallar el sistema eléctrico y el motor se detenga, el sistemas de dirección y frenos se pondrán muy duro, y esto puede terminar muy mal. Al hacer esto quedará un presedente en tribunales para o por si alguien sale herido o muerto a consecuencia de la falla de Control de Calidad de la Compañia Chevrolet.
Suele pasar mucho que los Servicios o Concesionarios se lavan las manos y le pasan la responsabilidad al due ño del vehuiculo, indicando que las fallas de algún sistema es causa de que NO lo llevó a las revisiones que indica el manual de usuario.
Es el mejor consejo que les puedo dar, y gratis.
Soy Perito Asistente Judicial (expecialidad en accidentabilidad Vial y Técnico Superior Mecanico) , y el consejo que les he dejado es porque ya lo he visto y me ha tocado investigarlo.
Saludos a todos.
Hola amigos. Tengo un problema hace días que la luz de interior, las intermitentes y el estéreo no prenden. Alguien que sepa del problema se lo agradeceria
Hola buenas tardes... la palanca de la intermitentes me acia corto, lo cual solo me funcionava la alta le puse un carton abajo para que se mantuviera en alta y a los dos minutos ya no prenieron los faros ni el claxon ni el estereo... ni la alarma... ya cheque los fusibles y no estan quemados s... sabes que pudiera ser ?? Gracias
Me puedes ayudar diciéndome cual fue el fusible o la solución de tu problema, me pasa lo mismo a mi chevy y no le encuentro a falla, gracias de antemano.
Hola buen dia queria hacer un pregunta tengo problema con el estéreo chevy lo colocaron 20 minuto y se apaga solo le cambiaron los cable de atras y me consume la bateria
Ya lo resoviste? ando en las mismas
Sobre mi caso,no destellaban las intermitentes,direccionales, al principio no prendian nada...yo limpie todos los contactos de los focos y entonces ya prendian pero no destellaban...mi relay de intermitentes estaba quemado y pegado, pasa qué compre uno nuevo y no funcionó,al llevarlo con un especialista...me dijo q solo era eso. El relay que el que le puse estaba quemado(el nuevo) pienzo me lo dieron quemado en la refaccionaria...el especialista tenia obvio varios y probó uno en buen estado y ese era el problema... sensillo pero con un detalle... qué nunca pensé q me vendieran uno usado cuando tenia pinta de nuevo
Que tal buen día! Tengo un problema con mi chevy monza 97, no me dan las intermitentes sinactivo la palanca prende el foco en el tablero pero no parpadea se mantiene encendido y si aprieto el botón de intermitentes sólo prenden los focos delantero y trasero del lado izquierdo y si al mismo tiempo subo la direccional hacia el lado derecho prenden normal las intermitentes ayudenme por favor!!!
Pueden ser varias cosas, primero, la palanca de direccionales puede estar en corto, si dices que no parpadea puede ser el relevador de las luces, esos los encuentras en la caja de fusibles, son generalmente de color verde y se encuentran arriba de la placa portafusibles, hay uno en particular que controla el "Flasheo" de las luces, una ultima y rara opcion, es que el boton de las intermitentes haya sufrido un daño, (este boton es un puente tambien al relevador, si tu quitas el boton de las intermitentes y haces por encender las direccionales, se prende el indicador en el tablero y las luces del vehiculo, pero sin parpadear)
Tengo un astra 2006 le hice cambio de estero del original a un pioner, el estero funciona bien. Pero ahora las luces balizas no se apagan o intermitentes no se como se llaman, ya cheque fusibles y parecen estar bien alguna idea de que pueda ser???
Hola alguien me puede ayudar ? Tengo un chevy c3 y cuando abro el Switch o prendo la luz del interior automáticamente se encienden las intermitentes aprox duran 1 min y se apagan pero vuelven a prender después de unos 20 segundos hace las mismas repeticiones aproximadamente por 10 min solo si el switch está cerrado, si tengo el carro en función hace lo mismo pero no se detiene repito solo se detiene si apago el carro 10 min después y todo esto sin siquiera prender el botón de las luces de emergencia, si alguien sabe como resolver el problema se lo agradecería
Esos autos tiene una larga de agencia, quiero pensar que no le quitaron el módulo solo cortaron el cable de sonido y lo dejaron listo para que entienda pero no cortaron el cable de la luz por eso prenden así las luces sin como si fueran de la alarma como si estuvieran sonando.
Checa el módulo de la alarma está en la parte baja del volante
Buen día tengo un chevy Monza 2007 le cambie la palanca y empieza trabajando bien pero después lo hace cada ves más rápido hasta que empieza a sonar la direccional como una chicaharra
Hola, alguien que me pueda ayudar: en mi carro al encender las luces intermitentes y direccionales no aparecen los testigos en el tablero, en Nissan me dicen que es porque alteraron el tablero ¿Alguien sabe?
Hola buen día tengo un problema en mi Chevy apaga el automotor y el autoestereo se enciende y baja la batería. Podrían decirme que pasa ya cheque fusibles y todos están bien
Buena tarde. Mis intermitentes no suenan al prender y apagar (tic toc) no se si me explico. Y aparte algunas veces no tienen velocidad, es decir tarda en prender y cuando esta predido tarda en apagar. El cambio es lento. Mi pregunta seria
¿es el boton? o es otra cosa. Agradezco su apoyo.
Buenas noches, revisa que el cerrado de puertas sea el correcto, algunas veces solo es ajustar la contra chapa,, normalmente es la quinta puerta la que se desajusta, espero te sirva el comentario, saludos.
Buenas tardes tengo un problema con la puerta de la maleta de mi honda Oddisey 2005 no abre solo de vez en cuando quiere abre con el control o con el botón dentro del carro y manual tampoco tuve que quitarle la tapa interna y abrirla manual por dentro del carro alguien me puede sugerir que debo hacer ?
Perfecto el detalle de presionar los comandos levanta cristales durante unos segundos una vez levantados...lo hice y quedó todo en la normalidad. Gracias amigos. -
El carro presento que se le prendio la luz del alternador y se llevo al mecanico t le cambio el regulador del alternador y ahora al encender las luces titilan o parpadean interna y externa.
Hola!
La causa puede ser que las terminales de la batería estén flojas.
Revisa que estén bien apretadas y que no estén sulfatadas, si fuera el caso, déjalas remojado en agua simple por cinco minutos, retira la suciedad con un cepillo de dientes, sécalas y conéctalas nuevamente serciorándote de que los cables no estén flojos.
Atentos Saludos!
No mencionas en tu consulta si las luces varían de intensidad con el motor en marcha y si al acelerar se vuelven más intensas, es muy poco probable que el regulador nuevo esté defectuoso, existen más probabilidades de que el problema esté en las conexiones, o que la batería esté llegando al final de su vida útil!
Hola primero si cambias el regulador del alternador hasta hecho en Alemania de salida da 13.45 voltios y eso no logra cargar la. Batería...con el regulador original del optra hecho en Korea...la salida es 14.6 volt aproximadamente...así que con 14.6 voltios la bateria carga bien...si titila pues el mecánico en electrónica puede ser que le cambio la iodera...ya que esta mala la iodera o se soltó alguna soldadura de la. Misma...perooooooo primero si la batería estaba mala ? Arroja luz en el alternador con señal onfigura roja en el tablero...si cambio el regulador nunca debe de titular luces...todo fue que el mecánico le daño diodera o le cambio la diodera original por una maluca...yo tengo un alternador de repuesto y la diodera esta fina.
Buenas tardes. Si ya se solucionó la falla. Se le cambió el regulador por uno original. Por que según el otro mecanico le monto un regulador usado y este estaba mandando hasta 18. Al cambiarle el regulador por el original se solucionó todo. Gracias a Dios.
Las luces interiores que deben parpadear al momento de activar la direccional no funcionan en el exterior si se activa derecha izquierda y intermitentes pero en mi tablero no me la marca no sé si sea algún fusible gracias
Que no la pieza que pueden ver en la foto, entonces compré una nueva y la puse, todo funcionó bien, hasta que el radio nuevamente dejo de funcionar, revise y está quemando el fusible room, y a la hora de poner un fusible nuevo quemo la pieza de la foto nuevamente! Necesito ayuda con esto!
Checa en la caja de fusibles, saca el fusible room de 15a, haber si no está quemado ya si lo está, entonces cámbialo y prueba si jala, espero te ayude saludos
La luz de cortesia de mi platina funcionaba muy bién, cando se abrian las puertas se prendia, al igual que cundo se cerraban las puertas se apagaba, pero ultimamente cuando voy manejando esta empieza a parpadear o se queda prendida por un ratito por lo que tengo que apagarla. Tambien ya no se apaga cuando cierro las puertas. Como puedo saber cual es la falla? Gracias.
Les escribo porque ya no se que pasa, tengo una tracker del 2013, hasta hace un poco me esta dando pestañeo de luces interiores, cuando apago el auto y pongo la alarma se enciende la radio, entro piso el freno y se apaga, despues tengo problemas para encenderlo como que no tuviera carga la bateria y es nueva, cuando coloco las luce estacionarias con el motor apagado empieza a prender y apagar la radio se hizo un scanner y no arrojo nada.
Buenas noches, mi nombre es Yun tengo un neón 98 el cual hace poco lo encendí y al estar en marcha se encendió y apago la luz interior y en el tablero indica que alguna puerta está abierta, revise las puertas y todas estaban bien cerradas, y también cuando está apagado se activa la alarma sola, alguien me podría ayudar a resolver este problema por favor??
Hola Ricardo, ya revise cada uno de ellos y los limpie, ahora ya no enciende la luz a menos que sea con la perilla y se queda prendido el foco de puerta abierta.
Suele pasar mucho que los Servicios o Concesionarios se lavan las manos y le pasan la responsabilidad al due ño del vehuiculo, indicando que las fallas de algún sistema es causa de que NO lo llevó a las revisiones que indica el manual de usuario.
Es el mejor consejo que les puedo dar, y gratis.
Soy Perito Asistente Judicial (expecialidad en accidentabilidad Vial y Técnico Superior Mecanico) , y el consejo que les he dejado es porque ya lo he visto y me ha tocado investigarlo.
Saludos a todos.