Tengo un optra deign 2007 desde hace 2 años al comprarlo se escabezo una valvula y perforo el piston y rayo el bloque, en esa oportunidad se rectifico la camara y el bloque pero el carro quedo consumiendo aceite. De ahi a la fecha a quemado 5 veces alguna valvula. Y eso que la segunda vez se le cambio la camara por otra,

Me quemó una válvula hace 4 meses y ahora de nuevo lo volvió hacer que puede estar pasando. Le agradezco su opinion

Buenas amigo para ver si me pueden orientar tengo un optra tapa amarilla año 2007 motor 1.8 y no me trabajan el cilindro 2 y el 4 se le cambio bobina bujía conectores de los inyectores se limpiaron los inyectores se midió compresión marca cada cilindro 120 al darle arranque y si sigue dándole marca a 150 se cambio pila de gasolina y nada mi pregunta es si me manda esa compresión debo tumbar la cámara por válvulas quemada??? Tengo pulso y positivo directo en los inyectores tambien ya no se q más revisar

Hace poco mi optra limited 2006 motor tapa negra, rompió la correa del tiempo y ya tenia doble empacadura de la tapa de compresion, le cambiaron el kit de tiempo y al prender el carro prendio pero con mucha falla, varios mecanicos me dicen q puede ser un sensor, y otros que es una válvula o dos dobladas, la pregunta es ¿ el carro pudiera prender con valvula doblada, digo es el mismo caso de una válvula quemada? agradezco pronta respuesta.

Hola muy buenas para todos tengo 1 corsa 2006 ase 1 mes viaje eche combustible y al salir de la bomba el carro empezó a pistoniar lo resetie y se le quito pasado 15 dias despues me volvio a hacer lo mismo lo lleve a que 1 mecanico me dijo q era q se avia quemado 1 válvula yo desarme la camara le puse empacaduras nuevas lo puse a tiempo y el carro quedo bien pero si notava q no tenia mucha fuerza al desplasarse hace 3 dias me empezó a fallar lo mismo otravez empese a comprobar y tenia 1 inyector q no estaba mandando bien lo limpie todos y mando perfecto pero continua flojo ya no se q hacerle xq se quedava como 1 pelo acelerado lo gradue 1 poco a ver si era q mandava mucho combustible y espero q alguien me ayude sin mas gracias espero su opinion

Amigos un cilindro no me estaba trabajando desmonte la camara y note q una válvula estaba quemada la cambie y aproveché a cambiar las gomas de la válvula arme todo fino y ahora me quedo un taquete sonando, jamás me habían sonado. La pregunta es tenía q montarlos descargados porque así mismo como los baje los monte. ?

Buenos dias. Ya resolvi el problema del golpe de la caja gracias a LUIS, pero ahora caundo prendo el aire , el carro se me apaga. Que podra ser eso? Si es una valvula quemada por exceso de gasolina, esa falla la arroja el escaner? Gracias...

Mi vehículo presenta las siguiente falla quemo las válvulas en los cilindros 1,2y3 hice el cambio de las válvulas y en menos de 6 días volvió a quemar 3 válvulas nuevamente, nuevamente las cambie y a los 4 días comenzó a fallar nuevamente y ya quemo 1 válvula, el vehículo nunca se me a recalentado y los servicios de la correa de tiempo se los hice al día necesito opininiones al respecto

Me marca el cilindro 7 le tumbaron la cabeza cambiaron sellos de valvulas se acentaron vl y se cambiaron 2 busos de ese cilindro jala vien dos dias y sigue igual marcando ese cilindro y falla igual que al principio

Puede ser por voltaje alto que el alternador cargue demasiado

Dicen que es por voltaje alto arriba de los 15 voltios victor eduardo

Hola amigos tengo una luv 2.2 año 2002 y me a kemado 2 veces las valvulas de escape primero cilindro 1 y3. Fuer reparado y al mes fallo cilindro 2y 4. Solo las valvulas de escapes. Tiene catalitico nuevo y no tironea ni nada bueno cuabdo se keman las valvula trabaja en 3 cilindros

Me dicen que hay que regularle la luz de valvula y que para eso ya no puede usar mas gnc. Por otro lado que se estas por quemar una valvula. Regula mal en baja. Alguien tiene mas conocimiento de esto ?

Buenos dias tengo una pregunta me gustaria que me comentaran al desrmar un chevy 98 al retirar la cabeza o culata la parte de abajo donde se ven las válvulas esta completamente negra carbonizada al igila. Que los 4 pitones me gustaria saber eso a que se debe el carbon

Estimados. Tengo un Focus III 1.6 mod. 2017. Vengo renegando hace un tiempo. Empezó con que lo enciendo (a nafta, es 5ta generación) y regula muy bajo, el auto no tiene fuerzas, después de un minuto cambia la regulación y comienza a funcionar normal. El tema es que hacía un ruido como "sonajero" abajo del auto. A los 55km usados a gas me quemó válvulas. Tuve que reparar todo. Además me dijeron que no salía bien la combustión y sacaron el múltiple del auto. Ando sin el múltiple, con las válvulas nuevas y la reparación hecha (juntas, tapa, etc). Así y todo el auto, cuando lo arranco sigue regul… Leer completa

Corsa nafta con gnc me falla en baja como si ina valvula quemada tuviera ya le hocoeron tapa valvulas botadores y la falal mla hace pero solo a gnc a nafta no falla me esta volviemdo loko por que cuando regula clarito se siente