Bujia mojada y valvula carbonizada

Chevrolet Silverado 2010 V8 motor 5.3 86000 kms
Me marca el cilindro 7 le tumbaron la cabeza cambiaron sellos de valvulas se acentaron vl y se cambiaron 2 busos de ese cilindro jala vien dos dias y sigue igual marcando ese cilindro y falla igual que al principio
Danny de México hace 6 años  
DA
2 casos 
Taller mecanico RE de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en el cilindro 7 Silverado 2016 como comentas le di servicio a la cabeza anille empaque y sigue ibual. Solucionaste tu problema?
Ruben de México hace 3 años
Mismo problema cheyenne 2015 cilindro 6 sale bujía mojada
Taller mecanico RE de México hace 3 años
Amigo que tal ya quedó solucionado la falla está en los busos. Parece increíble a los míos no se les notaba detalle o defecto pero aún así corri el riesgo se los cambie y asunto arreglado.
Taller mecanico RE de México hace 3 años
@RubenCómo punto extra cuando quites los busos checa bien a donde apunta el orificio de la lubricación. Todos deben de ir en la misma posición ya que pasó en un taller de un compañero reparo el motor y metió busos nuevos pero uno quedó de el lado contrario como quien dice alrebes y presento la falla muy parecida se hacerco conmigo por qué sabía que tuve el detalle parecido platicamos si volvio a desarmar y encontramos el busco volteado en el cilindro que mojaba bujía.
Ruben de México hace 3 años
@Taller mecanico REMuchas gracias, anoche revise los botadores y es el seis que se averio
Ya es el tercer botador que pondre si contamos los balancines viene siendo el quinto de enfrente hacia atras, mi pregunta es por que se desconpone el mismo, ayuda ya no se que hacer, la presion de aceite se encuentra bien tiene 200 KPA O 29 EN LIBRAS
Maicool50 de México hace 3 meses
@Taller mecanico REHola amigo espero puedas responder mi pregunta. Repare una Suburban 2007 5
3 la cual llego fallando el Cil. No.6 no había buena comprensión y a parte aventaba humo Se le puso pistones, anillos, metales centro y biela bomba de aceite. Se rectifico cigüeñal y bloque pq precisamente el No. 6 estaba un poco tallado la pared... Las cabezas a las cabezas también se le hizo servicio y lo buzos los mismos...
La eche andar y soplaba una válvula entonces cheque y una de admisión y una de escape no trabajaban ya q no movía la varilla. Le cambie 4 buzos de resorte pq solo me venden X4 total ya instale todo y ahora ala primera marcha arranco bien con ruidito pensado en lo q se carga el buzo pero después de unos 3 minutos nuevamente empezó a fallar y avienta humo constante (azul) y la bujía No.6 la moja de aceite q podría ser amigo ya estoy desesperado... Ayuda...
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