Problemas de Termostato roto
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se recalienta vota toda agua y gotea agua el tubo de escape
Chevrolet Optra 2007 limited 145000 kms
BUENAS TADES Y FELIZ AÑO CARGO UNA PREOCUPACION NADA NORMAL MI CARRO DESDE HACE MESES ESTA PRESENTANDO FALLAS DE RECALENTAMIENTO DESDE QUE UN DIA SE PARTIO LA (T) de la distribucion del agua y se la cambien por una de hierro echa por un tornero luego me di cuenta que el tubo de la distribucion del agua tenia una fisura y tambien se lo puse nuevo a los dias se revento una maguera y tambien se la cambien luego se daño la valvula de la temperatura que prende el electro ventilador y se la puse nueva, resulta que ayer fuy a charallave y antes de salir le eche agua al carro por que despues de todo e… Leer completa
7 casos
2
BA
Tambien revise el aceite del motor y no tiene agua mas bien le faltaba medio litro de aceite por fa auxilio y junto con el agua en el tubo de escape tambien sale humo gris
Votar útil3
MA
Hola amigo! Feliz año nuevo. Como dicen ya el mal está hecho. Las causas del sobrecalentamiento posiblemente son; Termostato dañado, No funciona electroventilador, bomba de agua dañada o fuga de de refrigerante no detectada. Ahora, a causa de esto, el motor sufrió un sobrecalentamiento que llevó a dañar la empacadura de la camara (por ello el agua en el tubo de escape). Procedimiento: Sacar la camara, verificar plano de la camara y reemplazar empacadura. Estamos a la orden en Maracay. 0243 2682850.
Votar útil3
JO
Buenas noches. Me pasó lo mismo le cambié la empacadura y le hice plano pero todavía sigue botando agua por el tubo de escape que podrá ser ?
Votar útil3
RI
@JoséBuenas tardes saludos, mi optra presento un recalentamiento, se rompió el tanque superior del radiador, lo mande a montar nuevo, lo prendí y todo bien con la temperatura, mas a los dias me percaté que consume agua del refrigerante, chequee todas las mangueras y sistema de agua y no vi fuga de la misma, pero noté que sale agua por el escape, lo llevé al mecanico y me dijo que habia que cambiar la empacadura de la camara, se hizo el trabajo de aplanar camara, cambiar empacadura de la misma, al probar el carro observo que sigue votando agua por el escape y baja el nivel del envase del motor, quien me puede ayudar al respecto? Gracias
Votar útil-3
GA
Feliz año amigo si el carro consume agua y echa-humo gris posiblemente tengas la empaca-dura de la cámara quemada cualquier consulta llámame sin compromiso 0416 427 05 57
Votar útil-1
BA
Buenos dias sera que debido a este inconveniente debo rectificar la camara otra cosa ya le faltaban 5000 kilometro para hacerle la correa de los tiempos sera que aprovecho y se la cambio de una vez
Votar útil3
MA
Claro! recuerda los pasos que te dejé en mi comentario. La rectificadora debe primero verificar el plano de tu camara y si no pasa la prueba de la regla, hacerle su plano. Respecto a la correa de tiempo; es lo mas apropiado para garantizar tu inversión y la mano de obra de tu tecnico.
Votar útil1
BA
Buenos dias y disculpen el fastidio pero que repuestos debo comprar para hacer este trabajo pregunto por que los talleres aun no an abierto y quiero tener todo comprado para cuando abran
Votar útil1
FA
Tengo un vw passat 6 cil y aunque el carro no recalienta cada 100 km debo ponerle unos 3 lts de agua. Se enciende una luz que avisa que no hay suficiente agua... no veo el bote de agua por ninguna parte. Solo he visto que cuando el motor lo enciendo por la mañana bota cierta humedad o gotas de agua por el tubo de escape... acaso pueda ser la empacadura de la camara que se quemo ???... como puedo probar con certeza este problema
Votar útil1
GU
Mi carro vota mucho vapor por la manguera de respiradero se recalienta a cada rato ya no se que hacer
Votar útil1
AR
Buenas tardes tengo us spark quemo la empacadura d la camara bota agua por el escape abra sufrido algo mas en el motor? tengo que anillar? por favor espero sus Respuestas Gracias
Votar útilJO
Buenas noches amigo tengo un tata es un carro indu creo que ese motor tiene tendencia a calentar bastante para trabajar eficiente segun el diseno pero considero que calienta mucho le coloque un escaner y alcansa en maximo unos 102 grados centigrados y en el tablero marca normal segun la temperatura del indicador a partir de 85 esta normal pero el termostato es de 82 grados en la manana cuando esta frio bota pequenas chisoas de agua y no consume agua pero en baja tiene una falla como si fuera el minimo ole faltara inyeccion o algo con las bujias
Votar útil1
JO
Buenos día amigo mi camioneta Chevrolet ano 81 me está botando agua por el tubo de escape que hago cambio empacadura
Votar útil
ComentarRecalentado 
Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, motor 1.8, automatico 123000 kms
Buen día! hace 4 semanas mi optra design 2010 recalentó y cuando revise el refrigerante estaba por debajo del mínimo, cuando lo lleve al chevyexpress me informaron que tenia la válvula del termostato dañada y que debian cambiar el termostato completo (luego descubrí que la venden sola) sin embargo me sentí mas segura reemplazando la pieza completa. El día que me entregaron el carro lo probé y parecía resuelto el problema, posteriormente en una 2 salida la aguja de temperatura del tablero marco nuevamente recalentado sin embargo no boto refrigerante ni mostraba señal de recalentado, sin embargo… Leer completa
7 respuestas
Buenas tarde dile al mecánico que revise el relay que esta debajo de la batería que ese es el del electro ventilador del motor hay veces que el se apaga y uno no se da cuenta lo digo porQué ya me paso y lo cambie más el sensor de temperatura que esta en el termostato y listo
Buenas amiga tendrias que indicarme si lo hace en ciudad o carretera cualquier consulta 0424 134 45 254 saludos y suerte
La desconfiada de Venezuela hace 9 años
El carro me recalienta tanto en ciudad como en carretera y hasta en la autopista. Saludos!
La desconfiada de Venezuela hace 9 años
Robert895, voy a preguntar lo del relay! Gracias
Buenas amiga desconfiada revisa el termostato saludos
Un tanque de radiador se rompe de dos formas, por deterioro del material plastico debido a los años, el calor, la vibracion, etc y la segunda causa mas probable es que te la rompio el mecanico cuando te cambio el termostato, a mi me paso ya.
Mejor respuesta (según La desconfiada)
La desconfiada de Venezuela hace 9 años
Si era el radiador. Ya fue resuelto el problema gracias a dios. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos!
ComentarCuesta encender motor y en ocasiones no enciende
Chevrolet Optra 2006 full 1,6 140000 kms
Hace un año se rompió el termostato y el auto sufrió un calentón, se reparó y aparentemente el motor no sufrió daños al calentarse. Lo usé por 4 meses y no tuvo problemas, no gastó aceite ni agua. Hace 6 meses no me partió, el motor de partida funcionaba perfectamente pero no partía, el mecánico le cambió bujias y se soluciónó el problemas, luego de 3 meses no me partió nuevamente, saque las bujias y encontré dos de ellas con aceite, en la parte superior e inferior, las limpié e instale nuevamente y partió. Luego de esos cuesta que parta y si no lo hace tengo que sacar las bujias y limpiarlas.… Leer completa
1 caso
El sello o junta de la cubierta de la culata deja pasar aceite hacia las bujias...debes reemplazarlo y ajustar el torque a los tornillos a 8 Nm... Si aplicas mas de esto dañas los sellos y comienza nuevamente la fuga... El aceite en la bujia genera "robo de corriente" fuera de la camara y por eso la chispa se desplaza externamente a la bujia,,,suerte...
javier paredes de Venezuela hace 3 años
Tengo problemas de encendido cuesta mucho para encender y prende con fallas de bujías las limpio y empareja un poco yla bujía n 4 presenta falla La cambio y sigue igual agradezco su ayuda por favor es un optra 2005
Saludos para todos los de esta comunidad, quiero exponer mi caso con un Optra design año 2007, y poder aportar mi grano de arena con esta solución. El problema q presentaba el vehículo era q en las mañanas o cuando estaba mucho tiempo sin usar costaba encenderlo, tenía q dar switch hasta casi 10 veces para q encendiera. Mi solución al problema fué realizar la prueba al regulador de presión del combustible, debido a no contar con las herramientas adecuadas usé una herramienta casera(tornillo), la prueba consistió en colocar el tornillo en la tubería de retorno de la bomba, saqué el conector de la manguera de la bomba (el pequeño es el de retorno) y coloqué el tornillo en el ducto q va hacia el regulador, luego volví a colocar la manguera con el tornillo adentro(para obstruir el paso de combustible al regulador) y realice el encendido del vehículo y encendió sin ningún inconveniente. Ya seguro 100% q era el regulador, lo compré, cambié y listo, problema resuelto. Espero sea de gran aporte a la solución del problema de encendido del optra.
Revisa presión de combustible...debe estar por arriba de 50 psi... asegúrate que chispa en la bujía este potente...y mida la compresión del motor...
Buen día tengo un problema con el arranque de mi Derby 2004, enciende pero si lo desacelero se apaga y ya no enciende otra vez
Note que las bujías están húmedas de gasolina , las limpie pero no enciende, también note que la banda de distribución está floja alguien me puede ayudar gracias
Note que las bujías están húmedas de gasolina , las limpie pero no enciende, también note que la banda de distribución está floja alguien me puede ayudar gracias
La camioneta se me apagó y ahora no da encendido que pasaría
José Martínez de México hace 4 meses
Tengo un problema con mi cavalier 94 al querer encenderlo se escucha como si le costará el encendido y solo le baja la batería
ComentarTermostato roto en otros modelos
Termostato roto por 2da vez
Jeep Grand Cherokee 2015 Station wagon 110000 kms
Hola segunda ves que me ocurre lo mismo
Se rompe el termostato y pierde el agua.
Lo cambie y duro 2 semanas bien purgando y con el radiador limpio.
No Se que podría estar pasando
Por Favor algún comentario...
Como dato se logra cebar. Bien el circuito de refrigeración y Los electro ventiladores funcionan correctamente
Se rompe el termostato y pierde el agua.
Lo cambie y duro 2 semanas bien purgando y con el radiador limpio.
No Se que podría estar pasando
Por Favor algún comentario...
Como dato se logra cebar. Bien el circuito de refrigeración y Los electro ventiladores funcionan correctamente
1
2
5 casos
Grúas santa Ignacia de Chile hace 5 años
Era problema en bomba de agua
Solucionado Gracias a todos los que opinaron
Solucionado Gracias a todos los que opinaron
Saludos que problemas tenia su camioneta ? La mia precenta problenas de calentamiento
Buenas tardes alguien que me ayude... tengo una cheroke 2011 todo normal pero cuando sube la velocidad a 120km empieza a subir la temperatura 😟la lleve al mecánico y me dice que no tiene nada , a dónde la puedo a llevar ? O a alguien le a pasado y que hizo ayuda por favor... 🙏
Grúas santa Ignacia de Chile hace 3 años
Mal ese colega, si se calienta pasado los 120 podría ser que el radiador podría estás tapado bajando la eficiencia de refrigeración del sistema de enfriamiento de tu vehículo. Prueba destapando el radiador y luego ver lA bomba de agua podría tener las aspas comidas por el óxido
Hola, he seguido de cerca todos los comentarios , comentarles que tengo la versión 3.6 año 2011. También tuve un problema con el termostato. Reemplace el radiador y por temas de repuestos aún no he reemplazo el termostato , estoy sin él desde hace ya casi un año y puedo comentarles que la camioneta se comporta mejor y nunca sobre pasa de 85 grados.
Hay temas comerciales también y ningún ingeniero prueba una camioneta en los bancos de motor sin termostato , son conceptos teóricos , en este block y ensamble me parece que es un motor firme como para trabajar en rangos más bajos de temperatura , en cuanto a eficiencia siento que anda más holgada y tiene ma potencia del mismo modo mejoró el rendimiento de combustible.
Prontamente me llegará encendido de alto rendimiento y un Supercargdor , les comento qué tal ,
Saludos desde chile
Hay temas comerciales también y ningún ingeniero prueba una camioneta en los bancos de motor sin termostato , son conceptos teóricos , en este block y ensamble me parece que es un motor firme como para trabajar en rangos más bajos de temperatura , en cuanto a eficiencia siento que anda más holgada y tiene ma potencia del mismo modo mejoró el rendimiento de combustible.
Prontamente me llegará encendido de alto rendimiento y un Supercargdor , les comento qué tal ,
Saludos desde chile
Amigo, como eliminaste el termostato, si con el porta termostato es una sola pieza
@jaimeSe desarma es simple y sacas el resorte y el termostato perse. El plastico es lo que cubre todo el termostaato.
Nelson moy de Venezuela hace 2 años
Buen dia, mi camioneta se recalento porque la bomba de agua se daño, el carro se apago solo deje q se enfriara y prendio luego lo apague cambie la bomba de agua y cuando lo voy a espulgar me doy cuenta q la manguera se infla y en la manguera superior no pasa el agua al motor, q estara pasando les agradezco si me pueden ayudar gracias
Puede ser que este malo el termostato o el radiador (medio tapado en algún lado). Si la manguera de arriba y abajo están con temperaturas distintas, quiere decir que tienes una obstetrucción en el readiador o en el termostato
@MadmaxOtra posibilidad es que tengas aire en el sistema debas purgar el circuito de refrigeración
Buen día, tengo una gran cherokee overland 2007, me esta pasando que estamos en avenida en marcha y de repente se apaga, tengo que volver a prender, hace poco íbamos en carretera y se apago, tuve que prenderla y bajar la velocidad por que se calentó mucho, en ocasiones así pasa,,,
ComentarTermostato roto Solucionado
Nissan Platina 2006 40000 kms
Ayer abrí mi coche para cambiar el termostato , pero a la hora de abrir la manguera , solo estaba la carcasa del termostato es decir la tapa de. Arriba , no tenía ni muelle , ni resorte ni nada más , solo la carcasa ya oxidada , que podría haber. Pasado con el muelle y las. Demas piezas es posible que se hayan ido al motor o al radiador , o salido por el escape ??es algo que me deberia depreocupar? Ya que no quise dar marcha ya al carro por temor a que si alguna pieza se quedó no vaya a fregar el motor o el radiador o algo en el coche , ayuda por favor , el carro tiene un mes que lo compre y n… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Victoria)
El anterior dueño tal vez se lo quito, es difícil que se desarme y se vallan por lo tubos, de todos modos revisa con una lámpara.
ComentarDaño del termostato
Chevrolet Sonic 2013 Full 27600 kms
Tengo un sonic 2013 con 27.600 kms y empezó a señalar en el tablero el código 89. Lo lleve a continautos donde lo compre x q allá siempre se le a hecho las revisiones q exige el fabricante. Me dicen q efectivamente es el termostato q se dañó ,q toca remplazarlo x el metálico. Q me cuesta $314.000 más el refrigerante más la mano de obra todo sale x $590.000. Q me toca pagar x q ya no me lo cubre la garantía. Lo peor del caso es q en menos de un mes lo lleve para la revisión de los 25.000 kms y nadie le advierte a uno q ese termostato de plástico con el cual sale el carro molesta en esa versión. X q en ese tiempo si tenía la garantía vigente. Muy mal x la chevrolet q no repara problemas de fabricación
6 respuestas
Independiente de la garantia de fabrica normal. Chevrolet mexico ya boletino como falla de fabrica el termostato defectuoso para los modelos 13 ,14 y 15 a partir del 21 de noviembre del 2015. Exige el cambio por un recall (llamado ) de la planta de mexico ,que es el que lo fabrica.
Dulce Galindez de Venezuela hace 6 años
Y los que vivimos en otro país como Venezuela. A donde podemos acudir o llamar
Como lanagencia te lo cambia gratuitamente de más específico por favor yo tengo un sonc 2014 y el termostato es lo único q me a salido mal código 89
HABLA AL 01 800 466 0801 DE GM. Mexico y reporta tu falla, te van a pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el lado izquierdo del tablero ,se ve mejor desde afuera ,es un # de muchos digitos , con ese reporte te deben de agendar la fecha del servicio de garantia de fabrica en la agencia mas cercana para realizar el cambio.
Hace dos semanas mí unidad me dejo tirado una madrugada, no encendendio me marco si no mal recuerdo codigo 89 también, pedi asistencia de grúa y al dia siguiente lo llevé a la agencia para escaneo y dijeron que todo estaba bien que podia pasar a recogerlo, pero insistí en que lo revisaran de nuevo; a los dos días me dijeron que lo habían vuelto a escanear y que era mi batería que tenia ya 1/4 de vida que era necesario cambiarla... me lo acaban de entregar hace unas hrs y sigue igual... ya gaste en revisión/escaneo y en la bateria y mi tablero no ilumina bien al prender los cuartos (al prender los cuartos, todo mi tablero se opaca y no tiene la misma intensidad de luz que antes... como sí la batería estuviera baja o como si yo tuviera la opción de poder pober el brillo a mi volutad y lo dejará en opaca todo desde la luz de laa velocidades, stereo, tablero... todo). Obvio me preocupa que me vuelva a dejar tirado... a un eléctrico de mi colonia le comenté mi problema y dijo que podría ser el alternador o termostato... necesito AYUDA
Si ya te marco en el tablero el codigo 89 es el mal funcionamiento termostato de plastico, me imagino que todavia esta vigente tu garantia porque no me dices de que año es tu auto. Las computadoras de estos autos tienen multiples funciones informativas para realizar las revisiones oportunas ,cuando registra una falla, manda señales erroneas de mal funcionamiento para que se lleve al servicio, desgraciadamente en las agencias chevrolet su interes solo es vender unidades no prestar un buen servicio postventa, y se hacen que todo es normal, que asi funciona, que con el tiempo se la va quitar ,puras escusas para tranquilizar al cliente ,cuando saben de antemano que son fallas de calidad de fabrica que tienen que resolver. Has tu reporte como mencione arriba , para que de planta les ordenen atender tu vehiculo.
ComentarCodigo 89 daño termostato
Chevrolet Tracker 2013 automatica 25000 kms
Hola: a raiz de comentarios en esta pagina y tras haber aparecido en mi tracker automatica modelo 2013 el codigo 89 y posterior a realizar scanner en concesionario, que ratifico que era termostato, procedi a realizar cambio de este, por el metalico 100%, Hoooo sorpresa cuando a los 20 dias de haber cambiado el termostato, vuelve y aparace el codigo 89 y el ventilador funciona todo el tiempo, a alguien le ha pasado? que mas debo hacer?, vovler a cambiar termostato o cambiar de carro?
9 casos
Hoy me cambiaron el termostato de mi tracker 2014 mecanica presnto el cod. 89
Tengo el mismo problema y cuando lo apago y vuelvo a encenderlo ya no enciende si no al rato ya cambié el termostato y sigue igual que más puedo hacer
No se si solucionaron el tema,, a mi me paso igual... y seguía el code,, encendiendo y todos los mecánicos ,, esta bien no hay problema de temperatura debe ser reprogramacion de la computadora,, y así me la pase aprox un mes o mas,, y saben que,, me tire el moto ventilador y termine con el carro recalentado. Asi que si hay que hacer una revisión inmediata apenas ese code 89 aparece,, porque estos carros, no tienen reloj de control visible de temperatura solo enciende ROJO cuando ya esta a punto d e estallar y empieza a pitar como loco.
Hola amigo. Como solucionaste el problema de recalentamiento. ?! Estoy teniendo el problema q se recalienta. Se prende el aviso de temperatura pero si tiene agua. Y no se q hace
Hasta donde se este tipo de vehiculo no se le puede poner agua en lugar de refrigerante es un motor que trabaja muy caliente y el agua no proporciona las cualidades que requiere.
Alexander osorio de Colombia hace 8 años
Hoy me cambiaron el famoso termoestato, quedo a la espectadora porque no tengo confianza en la
Marca y el modelo 2013 tracker
Marca y el modelo 2013 tracker
ComentarDaño del termostato Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 20000 kms
Tengo un sonic full modelo 2013. LO he andado 20 mil kilómetros y es un excelente carro. Ha tenido fallas como un desajuste en la tapa del baúl y apareció un código 89. En el taller me dijeron q era el termostato, pero la garantía ha funcionado a la perfección y el servicio muy bueno
4 respuestas
LucySonicApesta de México hace 10 años
Yo tuve el error de codigo 89 a los 30mil KM le cambiaron el termostato, a los 35 mil KM volvio a aparecer y se lo volvieron a cambiar y a los 46 mil KM otra vez le fallo el termostato pero esta vez no prendio el codigo, se calento y se rompieron todas las mangueras. Tengo 10 dias con el carro en el taller. Buena suerte con el tuyo
Mi estimado creo que tu agencio te cogio por tres veces... te explico: despues de dar cambio de aceite se debe resetear, de lo contrario te aparece el codigo 89. !!!. Por lo que veo el kilometrage al que te presentó la falla, fueron despues de servicios (cualquier mecánico te puede explicar como hacerlo) muchas veces en las agencias tienen gente inepta o aprovechada. Respecto alas mangueras creo que de tanto cambiar el termostato, algo mal hicieron y te paso eso...
Mejor respuesta (según Poncho)
Ya lo arreglaron. La garantía cubrió todo , hasta el servicio de grúa.
LucySonicApesta de México hace 10 años
Nadie me cogio, la garantia cubre las reparaciones, se coge sola la agencia
ComentarTermostato 7M08202 roto Solucionado
Volkswagen Sharan 2007 1.8l Aut Gasolina 143000 kms
Donde consigo termostato roto 7M0820295 o se puedo sustituir por otro
1 respuesta
Mejor respuesta (según José Luis Hernández)
José Luis Hernández de México hace 2 años
Gracias ya consigue el termostato muy caro original nuevo está funcionando bien
ComentarTermostato reventó
Volkswagen Polo 2009 227000 kms
Porque me reventó el termostato y se quebró saliendo el vástago del termostato
1 caso
Mira los termostato se ponen viejo dejan de funcionar al dejar de fucionar puede que acumule la presión del agua o el purgue de bidon d e carga de agua tenga tapado el purgue junte mucha presion
ComentarSe me rompió la válvula de temperatura adentro como hago para sacarla
Kia Rio 2007 4 puertas 1.5 Stylus 250000 kms
Necesito que me ayuden en que debo hacer para sacar la válvula de temperatura que quedó rota dentro del motor , para poder cambiar esa válvula rota por una nueva
1 respuesta
Hola , tendras que adaptar alguna herramienta para eso , suerte
ComentarTermostato roto
Ford Ranger 2010 Xl Plus Diesel 3.0 C/Doble 4x2 260000 kms
Saqué el termostato roto y no tengo para cambiar. Puedo hacer funcionar sin termostato
9 casos
ComentarRotura de termostato. Fue cambiado y ahora empezó a fallar tironea.
Peugeot 208 2015 5 puertas .1.5 nafta 24000 kms
Queria saber cual es la temperatura normal y ahora me empezó a tironear como si fallaran la corriente y tenes q acelerar despacio para q agarré velocidad si no empieza a tironear
6 casos
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!