Sensor MAP: Sensor de presión del aire de admisión. Sirve para conocer el estado de exigencia del motor.
Leer más
Está ubicado en el múltiple de admisión y sirve para medir el "estado de carga" del motor (la succión que está produciendo el motor). Junto con los datos de otros sensores, la ECU ajusta la cantidad de combustible inyectada y el encendido para lograr la mejor eficiencia y performance.
Buenas amigos quisiera saber donde va el sensor map para ver si la falla es del sensor map. Xq el carro lo acelero y se ahoga llegan las revoluciones a 0 y se apaga el carro, el carro no falla en ningún momento si no q se ahoga y en las mañana cuesta mucho prenderlo entonces quisiera saber si el sensor map va conectado al cuerpo de aceleración y al sensor que va en el gorro que lleva encima el cuerpo de aceleración espero su pronta respuesta y gracias
El sensor map esta del lado derecho del multiple de admision, El sensor map no esta conectado al cuerpo de aceleracion, el esta montado sobre el multiple de admision y debes retirar la cubierta plastica del motor para poderlo ver.
Voy a comentarles lo que me sucedio con el sensor MAP, tengo un optra design 2011, con 196000 kms recorridos, pero recientemente comenzo a echar humo negro por el escape, le costaba encender en la mañana, temblabla el motor en relentin pero al calentar se estabilizaba pero me prendia la luz del cheking en el tablero, el asunto es que le limpie inyectore,cambie bujias, limpie los sensores IAC, TPS, el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor de oxigeno y limoie el sensor MAP, pero a'un asi se mantenia la falla, al desconectar el sensor de oxigeno dejaba de echar humo negro por el escape pedro se mantenia la luz del checking encendida, ya cansado de del problema decidi escanear el vehiculo pero antes de hacerlo revise nuevamente el sensor MAP y me di cuenta que el orin o goma roja que tiene externamente ese sensor no tenia su forma regular como redondita, como no consegui otro orin decidi colocarle encimade esa goma un poco de teflon y lo coloque nuevamente en el vehiculo, ahhhh sorpresa, la falla desaparecio ( luego de resetear la computadora previamente antes de encender el carro) y la luz del checking se apago definitivamente, por eso antes de comprar un nuevo sensor revisen el estado de esa goma ya que produce falla por perdida de presion de aire y el sensor manda por ende una señal erronea al la computadora con las fallas subsiguientes, espero que mi caso ayuden a muchos. Saludos. Pedro59
Buenas noches tengo un optra 2007 estandar ultimamente de repente se disparan las revoluciones un poco arriba de 2000 y a veces se caen y se apaga, hoy se dispararon a 6000 y no bajaron por lo que apague el auto como en otras ocasiones me espere un rato y al volverlo a encender otra vez se fueron las revoluciones a 6000 y no bajan, sera el sensor MAP, o que podria ser, me urge saber para ver que puedo hacer.
Esa pieza parece ser la que va pegada cerca a los discos de donde va la correa del tiempo pero del lado de la tapa valvula, esa pieza es de un tapa negra optra
Buen dia, tengo un optra 2009, cuando salgo a la playa se calienta y sube y baja la temperatura, ya lo revisaron y no le encuentran nada, alguein podria arientarme, si puede ser el snsor de altitud y donde se encuentra, gracias.
Seria bueno un video donde se vea bien donde esta localizado el sensor map. Y exactamente cual es la referencia de este en cada tipo de vehiculo segun su modelo y cilindraje. Por ejemplo el chevrolet optra 1400. 2006 o el 2005 etc
Hola buenas tardes, Tengo un chevrolet optra 2008, automatico tiene 107 mil kilometros. Los síntomas que tiene tiende a patinar , hay acelerar a 40000 mil revoluciones para que este movimiento y después que anda tiene un ruido cascabeleo
Tengo un Optra 2009 Ls saca humo negro del espcape, en ocasiones bajaba la velocidad al punto de apagarse vibra demasiado, ya le cambiaron los sensores de oxigeno, limpiaron inyectores, el cuerpo de aceleracion la valvula iac y sigue igual ahora huele a gases dentro del auto ya lo escanearon y ya no marca nada ya no aguato este carro ayuda por favor
Hola yo estoy con ese mismo problema, pero en mi caso se encendió la luz en el tablero del motor y me dice el concesionario que es el sensor MAP. Yo le limpie inyectores, cambie el sensor TPS, elimine el catalizador, dijeron que era el IAC, luego el sensor de oxigeno y a la final resulto el sensor MAP
@Chris23Normalmente esa falla es el sensor map, tienes que sacar las bujias y chequear si están negras. Debería prender la luz de servicios del tablero
Buenas tarde amigo tengo un problema con el optra dising 2009 le cambie la computadora la programaron y todo para q el carro prenda y prendio pero no acelera que podra ser esa falla
Buenos dias tengo un optra se me partio la correa multicanal ya se la puse pero me quedo con una falla de aceleracion se hecha peos en el escape cm si fuera corriente no entiendo q se pudo haber desprendido al soltar la correa me ayudan?
Buenas noches quisiera me ayudarán tengo un optra 1.8 modelo 2005 automático quiero hacer el cambio del sensor map pero no se donde se encuentra ubicado
Saludos tengo un optra 2007 límited tapa negra... cuesta para prender le sacó un cable de bujia y la hago conexión y veo q la chispa en poca amarilla y no prende... pero luego le colocó una bujia al cable y le hago tierra y prende y se ve el aumento de la chispa... alguien me puede decir o más o menos orientar.
Buenas. Noches tengo un optra 1.8 modelo 2008 en las mañanas lo voy a prender y funciona bien. Luego lo apago un tiempo aproximado de 30 minutos y no prende queda muerto me. Pueden ayudar que podría ser gracias
Buenas tardes. Tengo una Ford expedition 2007 motor 5.4 triton. Le coloco el scanner y con los datos en vivo y la camioneta prendida arroja un valor de presión barometrica de 89 kph. Aceleró y desaceleró y no se mueve. Consume una barbaridad de gasolina. Busque el sensor map por todo el sistema de admisión y no lo encontré. Alguien en este foro me podría informar si tiene dicho sensor y en dónde ubicarlo, gracias de antemano
Buenas tardes tengo un optra 2007, batallo muchísimo para prenderlo y cuando prende echa mucho humo negro y fallando , no me marca ningún sensor solo me marca la temperatura a menos 40 alguien sabe que puede ser (ya se cambio el sensor de temperatura ya se cambiaron bujías , lavaron inyectores , cambio de cables , )
Hola buenas soy de santiago de chile me hice deun sail año 2013 1.4 con 145 kilómetros aprox. El auto lo compre de segunda mano esta pero venía con el check engine prendido la dueña me dijo que era el sensor map y lo cambie reemplazo el nuevo y sigue la falla limpie cuerpo de aceleración. Bujías filtro de aire pero nada y al momento de acelerar el auto se siente como aire pero ya pobre si hay alguna manguera rota y nada solo que al. Poner el scanner sigue presentado la misma falla pendiente del código p0107 alguien que me pueda ayudar
En el taller me indican que debo cambiar el sensor del MAP.
En que podria dañar esto el que continue manejando el vehiculo hasta que la consiga?
Gracias.
Mi auto en ocasiones oscilan las RPM entre 700 y 1100, luego se prende la luz CHeck Engine, el Scanner arrojo Modulo de Presión Absoluta (MAP), pero en recorrido la luz se apagó sola, realizamos limpieza de los sensores MAP, IAC y control de la mariposa del cuerpo de aceleración, todo bien por un mes, ahora vuelve a dar tirones se regulariza solo, prende luz check y después se apaga sola, pero ya me está colmando, lo lleve dos veces a servicio chevrolet y como la luz se apagaba el scanner no arrojaba nada. El auto me gusta, aunque gastador; pero muy cómodo y equipado para el precio, pero no es lo que espero estar a cada rato en el servicio.
Lo otro es cómo saber si mi Optra es armado en Korea o Ecuador.
Gracias.
Scanner siempre tiene que ser la primera opcion... si registra el mismo codigo ,cambie el sensor... vea que el empaque del cuerpo de aceleracion selle perfectamente...
Con multímetro puede s diagnosticarlo ; abres el switch y te debe dar voltaje entre 3 y 4 volts...encendido un voltaje de 1 , 1.5 volts...en aceleración rapid a , te debe registrar el voltaje inicial...
Si bueno es que el carro un día lo apague y no quiso prender más tiene chispa pulsos de inyección compresión y el escáner arrojo falla en sensor de levas bajo voltaje y sensor map p0107 y quería saber si esto tiene algo que ver
Mi optra 2006, presenta tardanza en prender, a veces hace como un estornudo pero después que prende funciona bien, la luz de servicio por lo general está ensendida
Hola Julio, En primera instancia debes hacerle un Scanner al vehículo en un taller calificado. Allí medirán valores de todos los sensores y evaluarán el comportamiento general del carro. Es probable que debas hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, revisión de bujías, presión de Gasolina y otros chequeos menores. Luego tendrás que evaluar el comportamiento en el uso diario.
Buenas noches mi Optra 2012 se prende el check del motor y se me apaga el carro estando en movimiento lo prendo y se me vuelve a apagar y también en las mañanas cuando prendo el carro en frío se traba y no prende al menos que le aplaste el acelerador... Ayuda por favor
Buena tarde. Solicito su ayuda. Mi Optra tiembla en mínimo y la aguja oscila. Se percibe olor a gasolina cruda muy fuerte. El mecánico descartó la bobina mediante pruebas. Compré el sensor Map, pero el mecánico me dijo que le traje uno embutido y mi Optra usa uno flotante...existe alguna diferencia entre ambos aparte de la posición o ubicación??? Voltaje, función,etc. Muchas gracias.
@David el rey del OptraMi Optra enciende bien a veces debo darle 2 veces en la mañana para que encienda cuando está totalmente frío, el mínimo está bien, en Park o neutro acelera perfecto, basta que ponga es velocidad D o 3 igual mantiene bien el mínimo el problema es cuando voy a acelerar el carro se desmaya, como que si se ahogara no tiene fuerza al arrancar después de unos segundos el carro despega como si nada, me consume mucha gasolina. Ya cambié el sensor map, monte nuevo el de oxigeno, mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración e inyectores. Ahora me dicen que puede ser el sensor del pedal del freno y desde que empezó esa falla el carro en la caja quedó en segunda velocidad y el scanner arroja falla de comunicación entre caja y computadora
Buenas tardes. Tengo optra limited el cual presenta problemas con el sensor Map. La pregunta es la siguiente: Puedo instalar sensor de optra Design? Se muy bien que son diferentes pues el orificio donde va colocado el tornillo que lo sujeta estan en posiciones diferentes. Cumplen con la misma funcion?
Buen día, tengo un optra LA 2007 , este se apaga generalmente al terminar descenso y hay que encender para continuar marcha ; el mecánico dice que es el sensor Map : es esto posible? Y que sensor... o que referencia debo comprar? Mil gracias.
El mecánico me prestó un MAP original. Apenas lo conecté a mi auto, se arregló el problema. Yo había comprado uno alternativo. Además, la correa de distribución había quedado mal puesta, desfazada dos dientes. Por eso los saltos del motor y el olor a bencina, pues la entregaba a destiempo.
Buenas tardes, tengo un Optra avance 2010 1.8, y se revoluciona a 2000 estando quieto, el escáner no arroja ninguna falla en la válvula IAC, ¿ Puede ser el sensor MAP? O que puede ser?, Agradezco su ayuda.
Hace unos días el carro no me quiso prender es un tapa negra. Y revisando el conector del sensor map, que es como una extención estaba con los terminales fuera. El problema era la bobina. Cuando le encendí y salí a dar una vuelta. El carro cuando aceleró queda como en neutro y no avanza y aveces se frena. Y ha consumido demasiada gasolina. Entonces no sé si invertí los cables, quisiera que me orientarán con que puede ser el problema. Y sobre el diagrama de como irían los cables en dado caso
Buenas tardes Alarcon lo ideal para que evites gastos es escanear, presencia el escaneo y observa el codigo de falla que indica el escaner, tienen que decirte la causa y solucion del problema, esa falla puede ser el tps, se consiguen escaneres economicos obd2 en español (5-7 dolares) colocas los codigos de falla en la red y te indican la causa, solucion y reparacion del problema, en youtube localizas informacion sobre el chequeo, limpieza e instalacion del map
Quien puede ayudarme, lo agradezco... Una pregunta importante en qué difiere el Sensor Map GM# 25184082 (Optra Design Advance) y GM# 96417830 (Optra Design Hatchback). Se puede colocar al Design Hatchback el del Advance. Que opinan. Serán compatible, lo único que visualizo es el orificio o huequito de la boquilla que el del Advance es más pequeño lo demás es igual, el tamaño y los pines. Será que eso afecta. Antes de sacarlo del empaque. Porque tengo uno prestado y tengo que devolverlo.
Hola como vas, Yo acabo de cambiarle el sensor MAP a mi carro. Yo tengo un optra 2011 1.8 tapa amarilla. En realidad son exactamente lo mismo. Ambos numeros de piezas corresponden a la misma parte.
Lo que me pone a pone a pensar es que depronto el sensor que tienes no es original. Mira el mio, es numero de pieza 25196789 y el sticker del que tienes se ve raro Y la boquilla del mio es grande
Buenos dias, los repuestos originales son los que traen el auto de fabrica, los que te venden, si te pones a revisar, los empaques son iguales gm pero cuando revisa encuentras otro nombre en el repuesto, otra forma, compre unas estoperas de levas supuestamente originales gm y cuando destapo el envase me encuentro que la estopera tiene en relieve la marca sabo, compre un piston de 4ta supuestamente original gm y duro 6 horas, instale una kit de tiempo gm y duro 15 dias se rompio la correa, coloque una generica y se rompio el tensor a los 4 dias, el caso es que hay muchas imitaciones, el map original es de color opaco con las las letras gm bien definidas y orificio grande
Buenos dias Kenny, revisa el conector, cableado, de el map y chequea, en youtube encuentras tutoriales de como revisar muy detallado y facil, si la bujias tienen mucho tiempo de uso cambia, revisa los inyectores, pueden estar pasando mucha gasolina
Compré bujías nuevas y ya se le hizo mantenimiento a los inyectores y cambio de filtro y si esta pasando mucha gasolina. Y se ha revisado los conectores.
@Kenny VasquezBuenos dias, que motor tiene tu auto limited o design, puede ser que los injectodores no sean los adecuados, escanea con un tech2 si no hay codigos de fallas, que revisen los sensores
Cambiando el sensor map, la punta cayó al motor y ha sido un problema sacarlo ¿que tan grave puede ser estl para mi motor?
Espero me puedan ayudar! Por favor!!0
Buenos dias Jkesim, se encuentra ubicado debajo del cuerpo de la mariposa en el centro del cuerpo de admision entre la tomas de aire que van a los cilindros 2 y 3
Hola amigos, hice la siguiente prueba al sensor MAP en un optra 2005, desbloquie el carro lo deje con el switch abierto, con un multimetro puse el positivo en la bateria y el negativo en el cable del sensor y me marco 7.4v, luego el negativo del multimetro en la bateria, y el positivo en el cable rojo del sensor, y no marco nada, encendi el vehiculo, y conecte el multimetro a los cables del sensor y no le llega corriente no marca nada, cual podria ser el probelama?, pq revise todos los fusibles de colores y estan buenos. Gracias
Sucede que aveces cuando hago el cambio de marcha no bajan rapidamente las revoluciones, si enciendo el aire acondicionado peor, y si voy cuesta abajo al poner el carron en neutro y dejarlo en ralenti suele apagarse el carro. O si por ejemplo voy acelerando a 3000 RPM y dejo de acelerar el vehiculo sigue a esas mismas revoluciones sin bajar, me he dado cuenta porque lo he embragado y las revoluciones estan fijas alli. Quien me podria ayudar.
El sensor MAP (manifold absolute pressure) Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión, El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del múltiple de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esto sirve para regular los parámetros de la inyección de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar a la que el vehículo está funcionado. Cuando falla, el carro pierde eficiencia y aumenta mucho el consumo de combustible. Yo lo tuve que cambiar hace poco (por eso investigue un montón en Internet y se que hace). Es una pieza costosa.
Amigo el carro lo escanie es el sensor map aun no lo e comprado pero hoy en la mañana lo fui a encender y el carro hizo dos veces a encender y de resto no prendió mas es la misma falla del map que ocasiona esto ahora? ya lo comprare al sensor ahora en la tarde lo coloco espero tu respuesta
Tengo un Optra límited 2007 y también presenta la falla: de vez en cuando cuando freno por ejemplo en un semáforo, el carro no me deja avanzar se tranca el freno y acelero y no avanza me toca apagarlo completamente y volverlo a encender
Optra Advance 2009, mismo problema se apaga rara vez solo en neutro y en movimiento o encrochado :/ , no prende la luz del check engine que es lo que me parece mas raro
Al vehiculo le cambie la bomba de gasolina y el sensor map. Pregunto debo mandar a resetear la computadora. Ahora tiene una falla que parece alternador ya que en minimo el carro tiembla y las luces parpadean las del tablero y todas las del carro...
Buenas, Pablo, revise los cables de la bateria, cuando alguno de ellos tiene flojos los tornillos de los terminales el carro presenta esa falla, a veces de tanto sacar la bateria los terminales de esos cables se aflojan.
Compañero tengo una duda quiero saber como diferenciar el sensor MAP del optra Limited y del Design, ya que son iguales o sirven ambos para cada carro.
Buenas amigo de nada sirve que yo te indique el tipo de sensor deberias montar tiene que hacerlo un taller especializado cada sensor que se monte tienes que codificarlo con un escaner saludos y suerte
Estimado un saludo antemano comenzando este 2022 le deseo un año de éxitos, por mi parte desearía me mandará el manual eléctrico, [email protected], muchas gracias