El indicador de la temperatura sube como si se calentara muy rapido pero el motor no esta tan caliente de echo casi llega asta arriba pero cuando lo checo el carro esta bien no esta muy caliente eso paso cuando le cambie la toma que va en el monoblok donde va el sensor de la temperatura ya cambie de sensor y sigue igual

Buenas tardes amigos tengo una Ecosport 2004 mi falla es que la aguja de temperatura sube demasiado pero el motor no se calienta les agradecería si alguien me pudiera ayuda gracias

La aguja de temperatura se levanta cada 10 minutos le acelero y vuelve a la normalidad hay dias que si lo hace y otros que no , ya le cambiaron la bomba de agua la verdad es desesperante esta situación, el mecanico lo checo cuando la aguja se elevava al maximo pwro con el scanner la temp del motor estaba normal.

Hola tengo un accent 2001...Me estaba calentando se le reviso radiador bomba sensor de abanico y mas...ahora el asunto es que la aguja que marca temperatura se eleva full...pero reviso y no esta caliente la reserva de agua ni nada...que podra ser...porque marca que esta super caliente pero no es asi...

Sube mucho la aguga del marcador dela temperatura del agua y el carro no esta caliente

El problema es que la aguja de la temperatura sube mas de la mitad cuando nada más e recorrido un kilómetro ya cambie bomba de agua y sonríe el radiador incluso quite el termostato lo raro es que no se siente caliente me podrían ayudar con mi problema portador gracias

La aguja de la temperatura sube demasiado llega hasta la zona roja, a veces me prende la luz de stop, pero el carro no consume agua, le cambie la valvula de la temperatura el electroventilador sopla lo suficiente, lo dejo refrescar unos 10 minutoso quizas menos y enseguida baja la aguja

Hace un mes lleve al taller mi chevy confort 2007 porque se me sobre calento, el anticongelante se esfumaba pero no se tiraba y no sabia a donde se iba, y pues mientras le puse agua, pero esa agua se me fue al aceite del motor, pues lleve al mecanico el carro y me le cambio los anillos, los empaques y la cepillada al motor. Le hizo el cambio de aceite y filtros y le puso anticongelante nuevo, pero siento que se sube mucho la aguja de la temperatura y voy en recorridos cortos y siento que se calienta seguido, y hace un riudo dicen que es un buzo pero necesito saber si es normal que este la aguja sube y sube pero no llega al punto de enmedio de la temperatura, que hago se lo vuelvo a llevar al mecanico o es normal, o hasta donde tiene que subir la aguja normalmente. Gracias.