No logramos arrancarlo revisamos la puesta a punto todo bien arbol de eleva bien tiene chispa las bujias la unica señal es que nos hace como una contra explosión nos queda por rebizar los botadores por si quedaron trabados o com prescion
Estas seguro que las marcas están en el lugar correcto? El engrane de el árbol trae 2 marcas, revisa que la cuña de el engrane quede hacia arriba y con el piston también arriba debe de encender.
Se me rompio una biela rajo el carter y un augerito en el block ya la arme toda solde carter y block cambie pistones bielas arbol de leva todo nuevo puede llegar a romperse devuelta
No entra la quinta velocidad en mi meriva easytronic en modo automático, ya le cambie aceite, y de vez en cuando al llegar a un tope, se desengarsa la velocidad y actúa como si estuviera en punto muerto, alguien que me oriente por favor!!!
Hola, tengo una Meriva GL 2010 y cuesta entrar los cambios es como si tuviera bujes o plásticos gastados porque se traba la selectora,tenés que jugar con la palanca para que entren los cambios. Y la marcha atrás canta mucho. Casi siempre tengo que poner primero la marcha atrás y darle arranque,y algunas veces entra,con dificultad pero entra...¿Será la reparación de la selectora?
La solución es :cambiar una chapa redonda (más o menos) que va abajo del pedal de embrague. Está chapa sostiene el bombín de embrague. Cuesta alrededor de $ 500-600. Yo lo cambié en mi Meriva 2010 y anda perfecto
Hola tengo una meriva Easy tronic 2008,la prendo y esta en 4ta velocidad, no me deja cambiar, y por lo mismo no me deja avanzar, hace poco le cambie un robot.
Mi meriva se calienta y el anticongelante se evapora cuando comienza a calentarse por las mangueras del radiador hacia el motor comienza a hacer ruido como a tronar como si echaran cuetes, lleve a destapar el radiador apenas tendra un mes, siempre habia utilizado aceite desde que tengo el auto siempre he utilizado aceite multigrado sae 25w 50 alto kilometraje, un amigo me dice que debo cambiar el aceite a sintetico sw-30, por eso se calienta si alguien sabe del tema agradezco ayuda, cabe mencionar que si funciona el sistema de enfriamiento, aun encendido el venilador se calienta el motor
Hola no parece ser un problema de aceite , me parece un problema del termostato que no abre cambialo verifica que no esten rotas o rajadas la mangueras, verifica que encienda y apague el ventilador.
Le cambiaron la bomba del agua le agregaron el refrigerante le cambiaron el deposito del refrigerante. Antes de esto la meriva no se calentaba después de un cuarto de laguna del medidor de temperatura empieza a salir vapor por el tapón del depósito y luego refrigente hirviendo...komo soluciono esto? Gracias
Hola consulta hace 4 meses le hicimos cambio de aceite y el viaje mas largo que hemos hecho ha sido trelew a 60 km de madryn. Y una sola vez. Despues la he usado aca en la ciudad. Hoy despues de 4 meses la he llevado a controlar. Y me dicen que no tiene nada de aceite y agua. Puede ser que se gaste muy pronto al ser un motor gramde?
Como les decía a mi meriva se le prendió el foco y se tironeaba al meter segunda vel. Y bajaba la potencia pero nunca se me apagó; la llevé a afinar y se le cambió el aceite, bujías y los cables de las bujías, pero ahora de repente tiembla, éso no lo había hecho antes, y se volvió a prender el foquito del check, le metieron escaner y salió que es la bobina. He leído aquí que se les apaga, y por qué a mi no? o será otra la falla?
Además al encender el clima noto que sube la temperatura muy rápido y sin prenderlo sube muy lento la aguja, es más, es raro escuchar que entre el ventilador, y hace un calor de 35 grados aquí. Me pueden dar su opinión?
Buenas les paso a comentar lo que me esta sucediendo con mi meriva:
1- comenzo con un ruido, al parecer los botadores, le cambie los 8 botadores. (la marca no es original) y cambio de aceite y filtro (aceite volvoline 10w40. Anduvo bien 3 semanas y comenzo hacer ruido de nuevo
2-le compre botadores originales, zapatitos etc. bueno anduvo bien 2 dias y comenzo con el ruido nuevamente. *aclaro que el ruido comienza estando el motor caliente en frio ni ruido hace. 3-le cambie la bomba de aceite original. Pero continua haciendo en maldito ruido 8(. No se que hacer ahora, ayuda
El mío es diésel 16 v 1.7 tdi. Cuando regula la marcha es hermosa pero cuando acelero un poco la marcha se siente el golpeteo de lo que supongo es un botador o zapatito. La luz de aceite tarda en apagar cerca de 6 seg.
Buenas noches...pudieron solucionar ese ruido... a mi me lo hace cuando acelero... como si fuers un perno de piston... n gasea ni consume aceite... y me preocupa... gracias
Dos veces no pudo pasar la verificación técnica vehicular ,VTV,...lo rebotaron por exceso de combustión, el día anterior el mecánico hizo cambio de aceite filtros... Le coloqué un limpia inyectores en la nafta súper,; lo hice andar para" limpiarlo", lo levanté a 120 un buen rato... Al día siguiente fui a la VTV...por segunda vez, lo aceleré un par de veces antes de entrar,... Pero lo rebotaron... Había bajado el puntaje, pero los números no alcanzaban para" aprobar combustión" y lo rechazaron... Amigos escucho buenos consejos muchas gracias...
Lo vieron tres mecánicos no tiene problema de inyección no tiene problema de catalizador no tiene problema de bujías... Dice que podrían ser alguna de las válvulas... Estoy bastante desorientada
Gastaba 8-9 km por litro, realicé el servicio, cambie de aceite 15-40 a 5-30 y ahora me da 7.5 km por litro no se si tiene que ver el cambio o las bujias. Realmente no he encontrado nada concreto con que tipo de bujia debo utilizar y que aceite
Tengo una Meriva semi automática bien conosida como isitronik ya le hicieron cambió de bujías lavado de inyectores cambio de aceite de filtro de aire y de aceite ya le cambié el cloth pero sigue perdiendo fuerza en subidas que podrá ser
Le aparecía una F y no arrancaba la escanearon inibieron la falla y le cambie bujías y aceite, arranco anduvo muy bien hizo cambios normales después de 3 horas y al quererla encender volvió aparecer la F y no arranca solo parpadea la F
Hace días comenzó a hacer un ruido el motor (como una matraca), lo acaban de anillar y fuimos a ver que estaba pasando nos dieron que eran los buzos y que teníamos que cambiar el aceite por uno de alto kilometraje 15w 50 , se cambio el día de ayer y es fecha que no deja de hacer el ruido. ¿Cuál podría ser la causa de este sonido?
Investigando vi que podría ser la bomba del aceite que no este dando la suficiente presión para subir el aceite, si se hace cambio de la bomba de aceite ¿tendría qué bajarse el motor para hacerlo?
Hola tengo una meriva 2010 1.8 nafta... y tengo un problema que cuando salgo en 2da y 3ra pierde potencia... anterior mente hacia lo mismo y me decía en el tablero problema de check engine
Le cambie las 2 sondas y tambien le vaciaron el catalizador... y seguí la falla conseguí un catalizador usado... pero ahora hace unos días volvió a perder potencia... pero las luz de check engine no prende...
Tiene hecho cambió de filtros y aceite nuevo... (X si las dudas) las bujias y cables están bien...
No se que tengo que hacer
Yo no quiero vaciar el catalizador x miedo a que me salte la falla nuevamente de check engine
Hola amigos. A ver si me pueden ayudar. Me está tirando humo negro cuando la fuerzo un poco (cuando está cargada o cuando quiero y/o necesito salir medio rápido y/o algún rebaje) Lo único que le hice fue el cambio de aceite hace nada (15 días) y ya que estamos lo que me pasa también es que me cabecea bastante cuando saco el pie del acelerador cuando estoy andando. Si me pueden ayudar?! desde ya muchas gracias. Tengan en cuenta que de mecánica poco y nada jajajaja gracias otra vez.