Problemas de Vibración en la palanca de cambios
Problemas destacados
Tiembla la palanca de los cambios
Chevrolet LUV 1996 2 puertas y de carburador 357680 kms
Tiembla en el momento que se le mete la tercera
2 casos
Necesito de la ayuda de quien conozca bien a la luv dmax 3.5. Es año 2
Chevrolet LUV 2008 3.5 Gasolina 85000 kms
Tengo una Luv dmax 3.5 motor a gasolina año 2008, es sincrónica 4x4, ella presenta la siguiente falla, cuando la acelero normalmente cuando estaba bien acelera rápido la potencia, ahora siento que no sube rápido, siento que le falta potencia al motor, ella tiene 85.000 kilómetros , siento que el motor a veces medio se siente que la palanca de cambios tiembla, el motor no se siente serenos sin vibraciones, le e cambiado chupones de las bujías nuevos, bujías nuevas, filtro gasolina y también medí la presión de la gasolina y esta dentro de los valores normales, e buscado de cambiar la posición de… Leer completa
1 caso
Tenía una camioneta y tenía el mismo problema nunca le conseguí la falla y la vendí. Alguien me dijo que puede ser la computadora de velocidades pero nunca pude probar. Prueba tu aver.
Antonio Donofrio de Venezuela hace 6 años
Es que la falla proviene del motor. Siento que no responde con potencia. No se si serán los catalizadores tapados. Mi camioneta tiene son 86.000 kilómetros tiene un descontrol con el minimo a veces está acelerada a 2000 rpm y todo lo contrario baja a 400 rpm y busca de apagarse el motor.
Has probado regulando el embrague? puede ser que necesite regulación si es que se puede hacer o sino, cambiarlo, posiblemente esté muy gastado y por eso termine agarrando la mitad de lo que debería agarrar para conectar el motor a la caja
Cambia la empacadura de tapa valvulas y sellos de los cilindros donde van las bujias y problema resuelto. Las empacadura se secan y pasa aceite a las y bujias y cilindros y no hay buena chispa
ComentarVibración al acelerar
Chevrolet LUV 1996 Sencilla 1600 de estacas 290000 kms
Vibra demasiado la barra de cambio cuando aumento la velocidad y se salta el cambio llevándola en tercera está camioneta es de cuatro cambios
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es el soporte de la caja q debe estar malo osea partido. Cámbielo y verá la mejoría
ComentarVibración en la palanca de cambios en otros modelos
Mi megane tiembla el motor y palanca de cambios 
Solucionado
Renault Megane 2003 RT RT coupe 1.6 130000 kms
Tengo un megane coupe 2003 y de un día para otro empezó a temblar muy marcado de motor y en la palanca de cambios y es como si se estuviera ahogando, y al acelerarlo un poco esto desaparece, pero apenas uno deja de acelerarlo y para vuelve a temblar como al inició.
30 casos
Hola, quisiera saber si lo resolviste...tengo un megane 2004 cun el mismo problema, si lo hiciste por fa enviame un sms para saber q pasa con el mio...gracias
Deves de checar los soportes del motor, el soporte de lado de conductor es hidraulico, tal ves no este en buenas condiciones
Mejor respuesta (según Hugo34)
Finalmente eran 2 bujias quemadas. Las cambiaron y el problema desaparecio.
Tengo un megane 3 año 2013. Se le apareció un testigo de luz en el tablero. La llave feancesa y también otro bajo esta. En el servicio no dan con la panne que podra ser?
Buenas, les pido ayuda, me pueden decir donde conseguir la Bomba de nafta completa para un BW-Megane RT Codigo Automotor: 033-37-BW Modelo: 1998
Cintia mauceri de Argentina hace 6 años
Hola tengo un megane 1999 y no me regula se muere y me tarda en arrancar y me funde el burro y ya no se q hacer se me para. No regula
Hola tengo un megane 2006 y ya hace bastante el motor se m apaga cuando estoy sirculando en ruta o en cualquier parte como que se ahoga y tarea parece lo vuelvo a ensenar y va algunos kilómetros o a veces pocos metros y vuelve a hacer lo mismo alguien me puede ayudar??
Noé lozano de México hace 6 años
Checa la presión de la gasolina, probablemente tu bomba ya esté fallando, saludos.
Cambia el avioncito ó captador, tenía el mismos problema en carretera después de andar varios kilómetros se apagaba, había que esperar un buen rato y después encendía pero volvía a apagarse al rato, cambié ese captador y asunto resuelto!.
Tengo un megane modelo 2000 no me prenden las luces de stop y los guiños...que puede ser?
Hola tengo un megane II 2006 dci ,con 280.000 km,me consume 4 litros de aceite por semana,. . . Si 4 litros,pueden ser los aros porque humea mucho y color gris. Ya le cambie los inyectores y el turbo este año.
john vieira de Colombia hace 4 años
Llévalo a verificar presiones de los cilindros , es posible q ya esta para reparar
carlos de zabala de Argentina hace 4 años
Tengo un taller y tengo un megane motor 8 valvula le hice la tapa toda y la prueba hidraulica y me pasa el aceite al agua
Carlos de Zavala, Sin duda...Empacadura ó empaque de la culata de la camara de combustión dañada.
PedroVic.
PedroVic.
carlos de zabala de Argentina hace 4 años
Ialgioen le pasó con un megane 8 válvula le pasa el a este al agua
Tengo un Renault megane Turbo diésel 1999ya mandé Hacer motor y no quiere arrancar la bomba está bien inyecta bien no se que más puede ser
Tengo un renault megane 2007 esta temblando el motor y caja de cambio y no tira bien me gustaría si me pueden orientar. Cambie bujías y sigue igual
WILMER TORRES de Venezuela hace 3 años
Muy buenas tardes señores tengo un megane 2 motor 2.0 16 valvulas, la compresion del piston 1 esta en 120 psi y los 3 restantes en 150 psi existe un margen de un 30% no mal en su totalidad pero voy a cambiarlo otro detalle esta que en ves de botar la compresion hacia la tapa valvulas hace todo lo contrario existe una absorcion de aire aumenta la presion en el motor la cual origina una zumbido que al levantar la varilla de medicion de aceite el sonido deseparece bajando la presion en el motor y como tambien cuando se remueve el tapon que pudiese originar esto por favor
Hola, tengo un megane 2001 y cuando freno tiembla mucho! Que será?
Buenas tardes
Tengo un renault megane 2009 , al acelerar vibra como si algo rosara, ya lo revisaron y no es el motor ni el escaneo arroja algo , que podra ser ??
Tengo un renault megane 2009 , al acelerar vibra como si algo rosara, ya lo revisaron y no es el motor ni el escaneo arroja algo , que podra ser ??
GABRIEL R. de Colombia hace 2 años
Hola buenos dias tengo un renault Meganne 2002, a veces cuando esta en neutro empieza a temblar y a bajarse las revoluciones casi para apagarse la aguja sube y baja intentando apagarse y tyiembla mucho en neutro ya le cambie las bujias y la valvula iac y no mejora
Ademas de eso pierde aceleracion llega un punto donde parece que no pasara gasolina y queda como ahogado y sin aceleracion ya le cambie la pila de la gasolina los filtros tambien y nada que puede ser el daño que tiene es muy molesto porque no parece estar serenito cuando esta encendido la aguja no se mantiene fija sino tiene un movimieto minimo de sube y baja alguien me ayuda por fa
Ademas de eso pierde aceleracion llega un punto donde parece que no pasara gasolina y queda como ahogado y sin aceleracion ya le cambie la pila de la gasolina los filtros tambien y nada que puede ser el daño que tiene es muy molesto porque no parece estar serenito cuando esta encendido la aguja no se mantiene fija sino tiene un movimieto minimo de sube y baja alguien me ayuda por fa
[email protected] de Chile hace 2 años
Buenas tardes tengo megane III y al ponerlo en velocidad comienza a vibrar y otras veces queda estable
Hola tengo un megan 99 al andar en 2 despacio se sacude en 3 lo mismo andando despacio ,pero al acelerar pasa porque puede ser
Laura Alcorta de Uruguay hace un año
Hola tengo un megane 2005 16. V no quiere arrancar. Prende tablero luces etc pero el motor no. Cambios bomba de NAFTA. Etc y sigue igual. Que podría ser
ComentarVibración en la palanca de cambios Solucionado
Peugeot Partner 2010 patagonica vtc plus hdi 85000 kms
La vibración se produce cuando el motor empuja en los cambios bajos, cuando la velocidad se equipara con las revoluciones del motor deja de vibrar
19 casos
Es muy posible que tengas las patas de motor rotas
Mejor respuesta (según miguel)
Solucione el problema tenia la pata derecha que no era del modelo hdi era mas chica por ese motivo tenia la vibracion
Tengo un problema con una partner rancho o en su defecto patagonica como dicen alla...mi nombre es dani y soy de canarias ,tenerife me compre una rancho 2.0 hdi y subiendo la autopista no coje mas de 100 110...y he conducido otras igual y van muchisimo mejor...no entiendo el problema que tiene...el turbo funciona tiene potencia en cambios bajos 1,2,y tercera marcha pero en cuanto pones 4 o 5 subiendo una autopista...con algo de pendiente se gufea y de 100 no pasa apurando la tercera marcha
Tendrías que verificar los filtros, por otra parte que kilometraje tiene el vehículo?
162.000 km tiene...eso es lo mas extraño que dentro de lo que cabe no tiene tantos
Le cambie el aceite y los filtros hace 3000 km
Le cambie el aceite y los filtros hace 3000 km
Hola Dani... Fijate el catalizador, con la suma de kilometros se va tapando... Yo lo solucioné sacandolo... Saludos, Marcelo.
@sergioHola sergio tengo un problema de vibracion al acelerar tengo una partner revise todo cambia amortiguadores pre cap bujes revise semi ejes tacos ya no se que mas hacerle
Hola amigos si alguien me puede ayudar tengo una Peugeot expert 2009 1.6 turbo diesel el problema es cuando aceleró comienza a vibrar y al soltar el acelerado con el cambio puesto deja de vibrar hice todo el tren delantero nuevo balance los neumáticos y realice alineación también revise los palieres k no estuviesen doblados y todo está ok
Es la pata de motor, probablemente la de la caja de velocidad.
Como solucionaron el problema de la vibracion cuando acelera en la peugeot expert 2009? Tengo exactamente el mismo problema... soy de México
Hola amigos necesito de su ayuda... Le corte los espirales a mi león y al andar vibra demasiado no se que podra ser le cambie la bieleta de dirección y el soporte de motor de atras y sigue con el mismo problema.
Tengo una Peugeot partner 2015 no se puede pasar el cambio a 5ta, zapatea y se devuelve, revise el aceite de la caja y el mecánico dijo que estaba bien Que puede ser?
Pata de caja o se está por romper el ruleman de empuje.
José Antonio de España hace 4 años
Hola buenas tardes tengo. Una peugeot partner teppee del año 2015 y desde hace unos 20 dias cuando va a llegar alas 3000rpm se escuchan unas vibraciones en el motor sobre todo se escucha en el. Sitio del piloto y suena bastante
Hola buenas me. Pasa algo similar como un sumvido cuando llega a mas revolucioes lo solucionaste
Juan-Carlos de Argentina hace 3 años
Hola tengo una partner hdi 2017 y me vibra la palanca de cambio en 5
A mí me pasa lo mismo en 5ta se pone a vibrar la palanca, ya lo solucionaste
Hola buenas noches. Tengo un problema con una parnert 2003 urbana nafta 1.4. El problema es q tiene una vibracion muy fuerte cuando tracciona el punto critico es a los 30 kilómetros ya despues se siente muy poco. Hice tren delantero completo los amortiguadores mas 4 cubiertas nuevas cambie semi eje largo completo le puse skf y sigue igual. Alguien me puede ayudar con alguna experiencia parecida gracias joel de Argentina
Hola tengo una pernert 2013 le cambié los cuatro amortiguador las parrillas mandé a enderezar las llantas y le puse cubiertas nuevas y se mueve mucho que podría ser
ComentarVibración de la palanca de cambios Solucionado
Citroën C4 2012 5 puertas 50000 kms
La palanca vibra estando en 5a velocidad, es un 2.0
6 casos
Hola Carlos, tengo el mismo problema y ya me tiene bien jodido!!
Lo solucionaste?
Slds.
Lo solucionaste?
Slds.
Mejor respuesta (según Carlos)
Me cambiaron, palanca, cables y contrapeso. Funcionó bien tres meses y volvió a vibrar
Hola desde Chile. Mi C4 arrojó el problema a los 100.000 y no encuentro solución al problema por el momento. Alguien que haya conseguido solución permanente en el tiempo?
Desarmaron, lubricaron y volvieron a armar... ni idea cual era el problema finalmente...
Lleve el auto a un taller que esta en las torres, dedicado a autos europeos. 250.000 el arreglo, le cambiaron el piñón de la 5ta y santo remedio. Jamas volvió a fallar.
Hola gente tengo el mismo problema. Yyo por romper el motor cambie motor completo y caja pensando q el problema de la vibracion era en la caja y resulta q sigo con el mismo problema y cambie todo. Lo unico q use de mi auto fue la palanca y selectora de cambio. Pero ya no se si seguir gastandobplata en esto. Alguno lo soluciono cambiando algo de la selectora?
Solucionaste ?? Tengo el mismo problema, en quinta me vibra la palanca y hace ruido a plástico vibrando... apoyo la mano y se va un poco el ruido, lo hace arriba de 120 solamente en 5ta marcha
No le hice más nada. Me acostumbré. La vibración. En mí caso si tengo q seguir probando de cambiar cosas solo me queda cambiar los cables de la selectora q dudo q transmitan tanta vibración y la palanca selectora ya q no conseguí kit de reparación.
Lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo, en 5 ta vibra la palanca y hace ruido. Lo hace a veces, es molesto
Hola, en mi caso tenía rota la 5ta marcha, dicen que se suelen romper por arrastrar trailers o cosas así en quinta marcha...la solución cambiar solamente el quinto egranaje, sino reemplazar la caja completa... me salía más barato la segunda opción, una de recambio, ya que hice embrague nuevo tmb.
A el mío si tiene eso me tengo q matar, tiene quince mil kms, tendré q llevarlo a q lo revisen... gracias
Hola alguien sabe si hay reparacion para la punta de los cables de la selectora de cambios? O si o si tengo q cambiar los cables?
Según tengo entendido no hay reparación para nada de lo q es selectora. Incluido los cables. Por lo menos es lo q yo averigüe
Al final termine vendiendo el coche. No invertí mas, quedaba por cambiar palanca selectora, cables lubricados bien y persiste.
ComentarVibra la palanca de cambio en la quinta marcha Solucionado
Citroën Berlingo 2016 Berlingo HDI 1.6 100000 kms
La quinta entra y sale bien en frio o motor andando, el problema es en marcha o en movimiento, que cuando se acelera la palanca se mueve hacia delante y vueleve a su lugar centrico de la 5ta y vibra en forma constante, si afirmo la palanca con la mano no vibra, entro a forzar la palanca para que no se produsca vibración, esto es solo en la 5ta marcha. El cambio no salta no suena al entrar ni salida. Consulte dos opiniones en mecánico uno dijo que es la horquilla y piñon de la quinta el otro dijo que es un pasador de la palanca selectora que está anexada a la caja que habria que cambiarlo por u… Leer completa
5 casos
Hola me pasa lo mismo con un c4 2.0 16v lograste solucionar lo de la vibración?
Hola. Tengo una berlingo 1600 hdi 100cv y también me vibra mucho la palanca de cambio en la quinta marcha.la furgo va bien pero el ruido persiste
Me han dicho que tengo que cambiar la caja de cambios entera o si tengo suerte a la hora de desmontar la que hay en algunas cajas que se puede cambiar el piñón de la 5 marcha
Por favor alguien sabe algo más de este tema
Gracias
Me han dicho que tengo que cambiar la caja de cambios entera o si tengo suerte a la hora de desmontar la que hay en algunas cajas que se puede cambiar el piñón de la 5 marcha
Por favor alguien sabe algo más de este tema
Gracias
A mí me pasó en dos berlingos 1600 100cv con 90.000 y es el sincronizado de la quinta. No hace falta bajar el cambio se cambia desde la tapa de la caja junto a la rueda izquierda pero el sincronizado y piñón cuestan una pasta. Debe ser un error muy habitual porque a mí me pasó con las dos
@ObrasMuchas gracias. Algo así me comento un mecánico
Sobre cuánta pasta estamos hablando??
Gracias
Sobre cuánta pasta estamos hablando??
Gracias
@PolicemanSobre 500€ entre piñon y sincronizado, despues depende del taller
Mejor respuesta (según Andres)
Hola! Tenía gastada la quinta, destapamos la tapa d la caja y se ve con juego el sistema, hay que cambiar todo con horquilla incluso, quedó impecable. Ya estaba saltado el cambio no engranaba
Gracias Andrés. Entonces de cuanto dinero estamos hablando??
La vibración muy probable que sea el semieje ( problemas en la triceta ) generalmente empieza después de los 160000 km.
Como dice el comentario anterior la vibracion esta en la junta desplazable que se hace pozo. La reparacion si lo hacen con elctrodo duro mas o menos tira y depende del reparador. Pero igualemente cambien los soprtes del motor porque seguramente con la vibracion estan mal, y son muy importantes con respecto al movimiento de la palanca en 5ta (tope de motor ). Si pones segunda despacito dejando la mano sobre la palanca y se mueve... Semieje de seguro y el problema esta en la copa de la triceta...
ComentarVibra la palaca de cambios, y hace un ruido tipo diesel al desacelerar
Renault Duster 2015 teach road 69 kms
Chicos, yo tambien estoy con problemas,ni bien me la entregan (una duster teach road 1.6 en Mar del Plata, modelo 2015) siento un ruido extraño cada vez que desacelero en tercera, y además vibra la palaca de cambios. Me dicen que mandaron a Bs As toda la caja para repararla. Eso queda como nuevo ??? Le hice quince cuadras !!!!! Y ahora ando a pié. . .
1 caso
El problema de la caja son los rulemanes , que son rumanos no franceses y son de pecima calidad los cambias y al tiempo pasa lo mismo vienen picados y se engranan o zumbanhay varios que tuvimos ese problema. Aparte es dificil conseguirlos y la garantia es dudosa. Algunos no tienen problemas pero son los pocos. Habria que demandarlos por deficiencia de los productos. Concidero que es una estafa.
Tenes toda la razón, tengo una Duster 1.6 2013 con 16.000 km casi nunca se uso, y tiene ese zumbido en la caja de cambios y al frenar y al casi detenerse, es como si no tuviera pastillas de freno y eso no es asi. La. Lleve a la. Agencia Ruta 3, y por supuesto se lavan las manos...
Tenía 28 km! Me cambiaron toda la caja de cambios. Tardaron más de 2 meses y me querían dar un clio contra cupón en blanco de tarjeta de crédito. Unos caraduras. Autos del Mar de Mar del Plata.
Gracias,Wally...sos el único que me contesta...Y agradezco tu sugerencia, la demanda está iniciada, lástima que me decidí por esta marca al tener 3 o 4 alternativas posibles en ese rango...ESTOY ARREPENTIDÍSIMO ! Ahora ya está. Yo tambien creo que es una estafa
A mi tambien lo mismo kumenia agencia. se lavo las manos burlan de uno nunca mas renoult una caja del año del ped solo reformada .
Y por supuesto sigo a pië !!!!!!!!! Qué disparate !!!!!!
Renault es confiable. El motor esta por demas probado en varios vehiculos anteriores y es un caño. No te desanimes segui apostando a la marca fue un caso excepcional como suelen aparecer. Saludos
Otto no te desanimes todos los autos nuevos tienen problemas y nadie se hace cargo por ahora insisti para que lo arreglen sino hacelo por tu cuenta la reparacion sale particular aprox 6000 o 7000 pero en una semana lo tenes el mio quedo bien no deja de ser un autaso ami me sirve exitos en esta cruzada
Cubano 130 de Argentina hace 5 años
Hola soy de tucuman argentina tuve el mismo problema con 60000km cambie los tres rulemanes y solucionado...
@Cubano 130Hola amigo cambiaste los rulemanes de la caja? Y quedo bien pensaba hacer lo mismo por mi cuenta y poner unos de calidad.
Hola, Waly !!!! sos mi único contacto !!! Y virtual !!!! Nadie se hace cargo nada ! Después de haber gastado 250 mil más la patente, ni siquiera di una vuelta de manzana y tengo q pagar 7000 mas por el arreglo de la caja ?? Yo te agradezco a vos muchiiiisimo, pero es un despropósito !!!! Y ahora me dicen que lo han arreglado pero no les permiten decir cuál fue el inconveniente... ni entregarme la "pieza sustituida"...Vos cómo sabes eso de los rulemanes de pésima calidad ? Podré exigir una caja nueva? Y dicen q la Renault invirtió mucho dinero, acá en Argentina...Se ve que no fue en pos de mejorar la calidad de sus vehículos, que en lo que a mí respecta diría que son pesimos !!! Igual muchas gracias por decirme eso de los rulemanes !!! acá me hacen mutis x el foro...
Hay varias que no tubieron problemas asi que adelante como anda la chata ? si podes hastapedir un ato nuevo pero eso te lleva 6 años mas o menos o si tenes suerte unos meses segun el abogado que pongas pero todo cuesta. Asi que opta por reparar y cuando puedas vendela si lo concideras prudente. Un abrazo
Venderla ???????? Y todavia no la estrené ??? Ni loco ! Ya estoy asesorado...gracias ! Vos no sos de la rwnault, no? Porque ya creo cualquier cosa...
No no soy de renault contame que hiciste? la mia va para tras ahora se para y no acelera un bajon
Tuve problemas con mi Duster la caja no entraba siendo nueva , en Bolivia todas las Duster paran en arreglo por la caja y sus engranajes de caja de cereal estoy cambiando por un auto japonés
Hola soy de México llevo cuatro años con la Duster y no he tenido ningún problema , la he llevado cada 10,000 km para su revisión , ahorita tiene ya 80,000 km creo tuve buena suerte saludos
Es cuestion de suerte, entonces ? Para eso está la lotería !!!!!
Ja ja ja muy bueno también me saque la Lotería hace algunos años , saludos
Yo no juego pero la patente es 017 la desgracia creo y bue
La cosa es asi amigos
Alguien conoce como desarmar la empaquetadura de la mariposa del acelerador de la duster es a cable?
La cosa es asi amigos
Alguien conoce como desarmar la empaquetadura de la mariposa del acelerador de la duster es a cable?
Hola, me esta pasando lo mismo, tengo un problema de caja, la enviaron para buenos aires, hace 3 semanas que estoy sin auto. A alguien le dieron un auto sustituto?
A mi me pasa lo mismo cuando desacelero me hace un zumbido desagradable puede ser el turbo¿
Es la caja andaal servis tiene garantia los rodamientos son malos te cambian la caja , eso si armate de paciencia
Hola
Compré un Duster Lux 2.0 Nav 2013 hace un mes; tuve que hacer el tren delantero completo, algo que quedó bien, pero ahora noto que en primera y segunda, al acelerar, hay una especie de cabeceo que desaparece al aumentar la velocidad o pasar a tercera...noto que es del lado derecho...volvieron a mirar el tren delantero y eso está bien -revisaron inclusive el balanceo- pueden ser los semiejes?
Muchas gracias
Compré un Duster Lux 2.0 Nav 2013 hace un mes; tuve que hacer el tren delantero completo, algo que quedó bien, pero ahora noto que en primera y segunda, al acelerar, hay una especie de cabeceo que desaparece al aumentar la velocidad o pasar a tercera...noto que es del lado derecho...volvieron a mirar el tren delantero y eso está bien -revisaron inclusive el balanceo- pueden ser los semiejes?
Muchas gracias
Hola, gente, gracias por todo, pero la Duster que compré en Autos del Mar en Mar del Plata, ya la vendí!
Renault nunca más. Gracias. Y mucha gente de aquí son bots de renault.
Renault nunca más. Gracias. Y mucha gente de aquí son bots de renault.
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema del cabeceo al arrancar en primera y segunda marcha, he revisado todo, suspensión, ejes , soportes de motor , algunas veces se han cambiado por estar defectuosos, el problema continua, segun lo leido hoy refuerzo la teoria que debe ser la caja de velocidades, pueden ser los rodamientos o balineras (rulemames como llaman en otro pais), habra. Que bajar la caja entonces y revisar, ya estoy acostumbrado al ruido en esas dos marchas , el carro funciona bien, se hará cuando deje de funcionar o se destine tiempo y dinero para realizar la reparacion.
Oscar Carrillo
Cambié los tres tacos de motor y desapareció el cabeceo
Cambié los tres tacos de motor y desapareció el cabeceo
Oscar carrillo de Colombia hace 4 años
Gustavo, Los tacos son los soportes del motor?, estaban rotos o alguno de los tres?
sergio colombia de Colombia hace 4 años
Tengo una duster expression 1.6 4x2 tiene un golpeteo en la caja o motor no se exactamente donde es el golpeteo aparece siempre que voy por una calle rizada o huecos cada vez que el carro se mueve, hoy con el carro quieto movimiento el carro lo sacudi de un lado y el golpeteo es la caja o motor
A mí me cambiaron la caja de cambios y dijeron que era tema de rulemanes. Igual ya la vendí. Renault nunca más.
Pablo Cuartas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes... tengo una Duster 2013 con 60.000 km. Hace unos meses empezó el sonido al acelerar suavemente en tercera, muy similar al que describe Otto. Me dijeron que era la caja y gaste ¡Un cojonal de plata cambiando caja!... EL RUIDO SIGUE.
Otto... ¿finalmente lograste descubrir el origen de tu ruido? Me serviría mucho concer el desenlace de tu historia.
Otto... ¿finalmente lograste descubrir el origen de tu ruido? Me serviría mucho concer el desenlace de tu historia.
ComentarVibra el volante y palanca de cambios Solucionado
Peugeot 206 2004 2 puertas 153000 kms
Hola saben que mi peugeot vibra la palanca de cambios se mueve de aki para alla y el volante y se siente como vibra en los pies pense que era la varilla selectora de cambios pero ya se la cambie y noce que puede ser pero pasa eso de vibrar en todos los cambios y en 5ta cuando se estabiliza ya no lo hace mas noce que sera ayudenme por favor
6 casos
Bueno acá en peugeot chile cuando pasa ese problema puede ser tanto como balanceo de ruedas y también eje palier torcido, por ende al girar la rueda a mayor velocidad vibra el vehículo
Mejor respuesta (según samantha)
Si ya lo aregle era la triceta jejeje y los amortiguadores estaban mal puesto ahora tengo otro problema :(
ComentarVibra la palanca de cambio. Solucionado
Chevrolet S10 1998 4ptas blazer motor 2.5 20000 kms
Vibra la palanca de cambio. 3ra. 4ta. Y 5ta. No lo hace solo en 1ra. 2da. Y punto muerto al reducir la velocidad comienza a vibrar. El ruido parecería que anduviera en tres cilindros. Esa misma vibración se siente en toda la camioneta con fuerza. O sea te sacude. Que puede ser?
6 casos
Mejor respuesta (según pato)
Ni más ni menod que un inyector fallando. Me pasó lo mismo pensando en patas de motor o caja flojos, pero no. Es un inyector fallando. La reparación duele pero queda hecha un reloj.
Hola una consulta tengo una s10 2013 2.8 ltz le cambien la polea del alternado y desde entonces me empieza a chillar ya le cambiamos casi toda las polea y sigue en lo mismo que puede ser
Tengo un problema. Una s10 con motor mwm modelo 2006 a la que se le salta la quinta al reducir velocidad, o la marcha atrás al hacer fuerza...
¿algún consejo?
¿algún consejo?
Hola la. Palanca de cambio. Vibra (solo la. Palanca) , tiene juego, solo en 3 era y 5 ta marcha, los cambios que mas tiempo estan funcionando, que puede ser?
ComentarVibra la palanca de cambio
Peugeot 206 2002 Xs 230000 kms
Cuando ando en mi auto al acelerar vibra la palanca de cambio y hace q de mueva el auto entero
9 casos
Me pasa algo similar, pero se cambiaron todos los soprtes de motor y caja, tambien se balancearon las ruedas, alineación y sigue el problema,,, alguien puede darme alguna opinion?
Gracias
Gracias
Escribe hace un momento,, por un 206 Quick Silver año 2004 1.6 En relación a la vibración de la palanca de cambios y todo el auto,, se cambiaron los soportes, amortiguadores, balanceo, sigue el problema,,, urgente un comentario con alguna solución por favor,,
Hola Gonzalo, tengo el mismo problema, puedes decirme como solucionaste? solo ocurre cuando aceleras y se nota fuerte en 4 y 5ta marcha, me dicen que puede ser el eje
joaquin Delgado de Chile hace 7 años
Caja de direccion (cremallera) a mi me salio 520 lks la gracia jajaa :(
A mi me paso lo mismo, y se soluciono cambiando la flecha, en mi caso fue la flecha corta (del lado del conductor) y con eso se quitó la vibración
Hola; después de tanto consultar, el problema fueron los Ejes, se cambiaron y se solucionó. Hay que llevarlo a un entendido en Ejes y sistema tren delantero,, fue muy costosa la solución,,,
Hola , ya se que es viejo el post pero por ahi alguien lo lee...viniendo en ruta me paro a cargar combustible , y en una calle colectora agarro terrible lomada cuadrada tipo cordon cuneta , sin señalizar como corresponde, y de ahi el auto empieza a vibrar entre 70 y 80 km, vibra mucho y se siente en la dirección sino como que viene del piso hacia arriba(se siente en los asientos) y en ese momento tambien vibra la palanca de cambios...me podran ayudar? veo gente que se harta de cambiar partes al tren delantero y no encuentran la solución...desde ya muchas gracias!
Quise decir NO se siente en la dirección...o sea en el. Volante...va derechito
Hola... Creo que a mi me paso algo parecido, cuando pasaba los 70Km/h el carro empezaba a vibrar mucho al igual que la palanca, y todo ese movimiento se sentia mas del lado del copiloto... fui con un mecanico y me comento que era la flecha corta... hizo una prueba algo rara...
Puso un gato hidraulico (no se como le digan ustedes)...pero solo levanto una de las llantas delanteras del auto... (las otras 3 siguieron en el piso)... entonces el mecanico encendio el auto y lo puso a funcionar, (se me hizo extraño y peligroso jeje)... entonces al hacer eso, solo la llanta que, estaba en el aire giro (me comento que eso pasaba por el diferencial de los autos)... cuando hizo eso... el moto empezo a tembrar demasiado, al igual que la llanta, despues cambio de rueda, osea levanto la rueda delantera derecha, e hizo lo mismo de hacelerar, pero en ese caso el motor no temblo nada, fue ahi cuando me dijo que era la flecha corta...
No se si te sirva pero despues de eso ya mi auto funciono al 100
Saludos
Puso un gato hidraulico (no se como le digan ustedes)...pero solo levanto una de las llantas delanteras del auto... (las otras 3 siguieron en el piso)... entonces el mecanico encendio el auto y lo puso a funcionar, (se me hizo extraño y peligroso jeje)... entonces al hacer eso, solo la llanta que, estaba en el aire giro (me comento que eso pasaba por el diferencial de los autos)... cuando hizo eso... el moto empezo a tembrar demasiado, al igual que la llanta, despues cambio de rueda, osea levanto la rueda delantera derecha, e hizo lo mismo de hacelerar, pero en ese caso el motor no temblo nada, fue ahi cuando me dijo que era la flecha corta...
No se si te sirva pero despues de eso ya mi auto funciono al 100
Saludos
Si exacto, el problema era la triceta lado acompañante ( es lo q engrana la flecha con la caja, esa especie de anillo con tres rueditas ja) así que cambie eso y volvió a ser el de antes... muchas gracias por tu rpta! saludos!
Buenas tengo un Peugeot 206 y lleva dos meses y medio en el taller porque vibra y se enciende el sistema ESP según la máquina detecta fallo inyector 3 pero lo cambia y no se quita el problema cómo puedo solucionarlo?
Hola,buenas tardes. Tengo un problema con la palanca de cambios. Le he cambio d
El reenvio del cambio y el varillaje completo pero sigue el ruido de vibracion que es insorpotable. Tengo que sujetarla para que no vibre,y aun asi sigue. Algun idea que podria solucionar ese probema tan molesto. Lo agradeceria enormemente. Gracias
El reenvio del cambio y el varillaje completo pero sigue el ruido de vibracion que es insorpotable. Tengo que sujetarla para que no vibre,y aun asi sigue. Algun idea que podria solucionar ese probema tan molesto. Lo agradeceria enormemente. Gracias
ComentarVibra la palanca de cambios en 5º marcha
Citroën C4 2008 Grand c4 Picasso SX 1.6 110CV 134000 kms
La palanca de cambios vibra en 5º marcha a unos 110 en adelante cuando se acelera, si no se acelera no lo hace, o lo hace muy levemente. Esto provoca un ruido como de plastico que si sujeto fuerte la palanca de cambios se atenua hasta no escucharse. ¿Alguien puede indicarme que puede ser? solo sucede en 5º marcha y cuando se esta acelerando a mas de 110 km/h ( caja manual de 5 velocidades).
3 casos
Demomento no, si consigues dar con la solución o algo avisame. Al igual aunque tardo un poco si doy con la solución aviso por aqui
angelberen de España hace 5 años
Cambia el aceite de la caja de xambios estara pasado o bajo de nivel y en 5 le falta lubricacion y se calientan los rodamientos, de ahi lo de los ruidos
Aun sigue haciendolo, esta semana a ver si puedo pasar y qye lo vean. He observado que al pasar de 130 o mas de 140 no lo hace. Podria ser que fuera el aceite que conentais? Cuando se suelr cambiar el aceite de la caja de cambios? El cocje es mio desde hace muy poco y quizas no se lo hayan cambiado nunca. Y por último si es este el problema cuanto cuesta el cambio? Muchas gracias!!
angelberen de España hace 5 años
Aqui en españa cuesta entre 150 y 200€ mas o menos. Las cajas automaticas funcionan con presion hidraulica, cuando se baja el nivel o se deteriora pierde parte de la presion y comienza a dañarse, cuanto mas tiempo funcione mal mas dañada quedara y no sera suficiente con cambiar el aceite habra que reparar
Es una caja manual de 5 velocidades. Por cierto apartir de 140 no lo hace. Puede seguir siendo cosa del aceite?.
angelberen de España hace 5 años
Tienes el aceite en mal estado y se esta gastando el sincronizado de la 5 cambiale el aceite de la caja costara unos 50€ mas o menos. Mejorara bastante luego es posible que tengas que cambiar el rodamiento de la 5 y posiblemente el sincro. Se hace sin desmontar la caja, lleva una tapa por el lado de la rueda y se hace por ahi
Ok, esta semana intento sib falta ir a cambiar ek aceite. Todo lo que comentas es caro? Me da miedo tanto cambio...
Muchas gracias por todo el tiempo y respuestas tan rapidas.
Muchas gracias por todo el tiempo y respuestas tan rapidas.
Revisando papeles justo cuando ne lo vendieron hace pocas semanas, se le cambio supuestamente embrague y aceite caja de cambios. Es posible que se hiciera mal?
Hola tengo un Peugeot 308, y exactamente el mismo problema , vibra en 5 ta marcha... me han dicho q es normal, a muchos le pasa pero no sé. Lo pudiste solucionar?
angelberen de España hace 5 años
Es posible que la caja venga mal de atras o no le hayan echado aceite
Hay forma de comprobar si esta en su medida de aceite? Toda esta información si eres de madrid cuenta con unas cañas pago yo jaja
Novedades, el aceite esta bien. La palanca y guias de velocidades y no se que cosa mas ( quizas me lo estoy inventando) se han engrasado y lo hace menos. Pero sigue haciendo el ruido. El mecánico ha comentado que seria cambiar bola y rodamiento si sigue. Ya os ire comentando. Como lo veis?
Como te fue con el problema. Ya no se q hacerle
Abandone sin saber que mas hacer, puesto que ya mas dinero no quiero invertir. Sigo queriendo saber pero ya he pasado y que vibre, es un coche viejo y lo que dure.
Valenaleja de España hace 2 años
Como va? Sigue funcionando? A mi también me pasa llevo 2 años así. . .
Hola buenos días al final sabemos de dónde es el problema de la caja 5ta
angelberen de España hace 8 meses
Cuando silva la 5° marcha es porque no hay aceite o está dañado el rodamiento de esa marcha ,la caja de cambios lleva una tapa por el lado de la rueda para acceder a la 5° marcha
Hola. Peugeot 308 1.6HDI 92cv 250.000km vibra la palanca pero no se aprecia movimiento en la misma. Resto de marchas funcionan correctamente. Se ha cambiado el lubricante de la caja de cambios 3 veces (80mil km), dos primeras según fabricante y última con lubricante Mobil1 aceptado por fabricante y caja. A alta velocidad, 180km/h Autobahn, el ruido puede ser el mismo que a 120km/h. No se aprecia pérdida de potencia en ninguna velocidad, a excepción del desgaste por kilometraje. Segun temperstura exterior, a menos de 25 grados el ruido pudiera ser menor.
Motor no tiene pérdidas, caja sudó en los primeros 30mil kilometros pero ni rastro ya. Acciones:
- Taco motor central cambiado: sin mejora. - Cambio fabricante del lubricante: sin mejora.
¿Alguien que haya cambiado varillas o el piñón de la 5a velocidad?
Gracias.
Motor no tiene pérdidas, caja sudó en los primeros 30mil kilometros pero ni rastro ya. Acciones:
- Taco motor central cambiado: sin mejora. - Cambio fabricante del lubricante: sin mejora.
¿Alguien que haya cambiado varillas o el piñón de la 5a velocidad?
Gracias.
angelberen de España hace 7 meses
No es de ahí la vibración ,
Es posible que sea por algún palier si solo vibra y no hace ruido o silva ,normalmente vibra usando aceleras fuerte a ciertas revoluciones y a los segundos se corrige eso sería que el palier corto está descentrado y ves que se mueve la palanca de cambios ,en realidad se mueve el motor y la caja de cambios
Es posible que sea por algún palier si solo vibra y no hace ruido o silva ,normalmente vibra usando aceleras fuerte a ciertas revoluciones y a los segundos se corrige eso sería que el palier corto está descentrado y ves que se mueve la palanca de cambios ,en realidad se mueve el motor y la caja de cambios
@angelberenGracias Ángel. Sólo vibra la palanca de cambios de momento.
Lo que si he notado ahora es que cuando suelto el pedal de acelerar a 120km/h, me vibra el coche como si tuviera la alineación mal. Sólo lo hace en 5a velocidad. En cuarta a esa velocidad no lo hace. Sigamos buscando...
Edito: ha vuelto a sudar la caja de cambios.
Lo que si he notado ahora es que cuando suelto el pedal de acelerar a 120km/h, me vibra el coche como si tuviera la alineación mal. Sólo lo hace en 5a velocidad. En cuarta a esa velocidad no lo hace. Sigamos buscando...
Edito: ha vuelto a sudar la caja de cambios.
Estoy igual con un C4 de 2013, esta semana lo llevare al taller para que me lo revisen.
En 5º Marcha vibra, llevo dos años asi y ya estoy bastante molesto... ya os comento algo.
En 5º Marcha vibra, llevo dos años asi y ya estoy bastante molesto... ya os comento algo.
Buenos días,
Vengo a comentaros que tras llevarlo al taller, me indicaron que la 5º marcha tenia algo de juego.
Pues me han sustituido el sincronizador, eje y horquilla de la 5º marcha y el ruido ha desaparecido.
Esperemos que aguante, mucha suerte al resto.
Un saludo.
Vengo a comentaros que tras llevarlo al taller, me indicaron que la 5º marcha tenia algo de juego.
Pues me han sustituido el sincronizador, eje y horquilla de la 5º marcha y el ruido ha desaparecido.
Esperemos que aguante, mucha suerte al resto.
Un saludo.
Partne Hdi 1.6. A partir de la 60.000km ( hoy tiene 80.000)comenzó a vibrar ja palanca e cambios en 5 velocidad. Solo cuando acelero. Cuando suelto el acelerador la palanca se inclina hacia adelante y deja de vibrar. Que será 🤔?
angelberen de España hace 2 meses
Eso puede ser que esté suelto alguno de los soportes de el motor ,pero también deberías notar en otras marchas que si aceleras de forma brusca también se mueve la palanca aunque no notes la vibracion o que esté bajo el nivel de aceite de la caja de cambios y haya algún daño en esa marcha
@angelberenNo. Es solo en 5ta velocidad. Y no es acelerando bruscamente sino paulatinamente. A veces, cuando el motor está en 3000 rpm, se atenúa, pero no deja de vibrar. Si deja de vibrar cuando desacelero. Me comentaron que puede ser el buje de la pata central. Será así ?
angelberen de España hace 2 meses
@MiguelTe refieres a el taco de motor central ,es para que la caja de cambios no se balancee pero no vibra. Solo se mueve la caja de cambios al acelerar o reducir
ComentarLeve vibración en la palanca de velocidades
Chevrolet Aveo 2016 ltz 100 kms
Saludos , acabo de adquirir un aveo ltz 2016 , todo marcha bien excepto por una inquietud; si conduzco con la mano en la palanca de velocidades sin retirarla detecto una leve vibración cuando transito en algunas calles con carreteras no muy estables o lisas. Cabe mencionar que marcha bien en su aceleración y las velocidades entran correctamente. Mi duda: es esto normal ? gracias por su atención.
21 casos
Hola amigo ya supero ese problema de vibración de la palanca
Saludos, pues he notado que solo en caminos pedregosos se mueve un poco más, en topes solo pasarlos o bien en vías de tren. En carretera libre para nada y conduciendo en ciudad con carreteras buenas tampoco. He llegado a pensar que quizás esta duda sea por mi falta de experiencia en un vehículo nuevo y sea normal, o bien, en este tipo de vehículo sea normal. Pero no me da problemas se conduce excelente y las velocidades entran bien, no he tenido oportunidad de manejar otro aveo o preguntar a alguien que tenga uno.
Hola, yo tengo el mismo problema, tengo un aveo 2011, y se siente movimientos en la caja cuando manejo. Primero creía que estaba suelto el motor, porque compré el auto con 50 mil km. Pero el mecánico que lo vio dijo que las vibraciones son normales. Igual aun tengo mis dudas.
Amigo, tengo ese detalle, supiste cómo resolverlo?
Joel de León de México hace 3 años
Mi auto al acelerar en primera o segunda se movía la palanca de velocidades. Bastante lo solucione cambiándole los soportes de la caja y del motor ya que estaban desgastados y bailotea va el motor. Los aportes tienen un precio de $1400 mexicanos son 3 hay uno que te lo venden el repuesto te sale más económico saludos.
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