Le cambie la junta de tapa, a mi camioneta chevrolet luv diésel, previo al armado se lavo el radiador, pero aun sigue teniendo aceite el agua del radiador.

No hay ningún luces k prende en tablero solo la temperatura se sube cuando me recorro...

El agua del radiador se ensucia, como de aceite. Le reviso el aceite y esta bien sin agua. La cmioneta cuando tengo un rato parado( 20 min aprox) comienza a subir la btemperatura. El radiador es nuevo. Que podra ser?. El recalentamiento me sucede con el aire encendido. Le cambie el fanclucht y el elctroventilador prende bien

Tengo un problema, la temperatura del motor comienza a subir ya sea con el aire o sin el, cuando comienzo a subir cuestas,les comento que en linea recta puedo rodar de 1 a 10 horas continuas y se mantiene normal, le he cambiado la bomba de agua, el flanclocher, el termostato, la válvula de la temperatura, limpieza de radiador y condensador, cambio de la tapa del radiador, revisión del electroventilador muy bien. Ya no se que hacerle mas. No consume aceite, ni agua. A ver si me pueden ayuda. Mil gracias

Saludos desde Venezuela, tengo una camioneta D`max 2008, motor gasolina 3.5, le hice cambio de kit de tiempo por que me reventó la correa y hubo que quitar las tapa válvulas, una vez armada y puesta en tiempo encendió normal, sin fallas, al día siguiente comenzó el problema, costaba para encender y la temperatura sube mas de la mitad en cualquier subida hasta 3/4 de la lectura del indicador, pero de allí no pasa e inclusive a media subida de repente baja la temperatura a normal, no he podido viajar por precaución ya que la falla es continua, ya le mande a bajar radiador y no mejoro, tengo dudas entre el fan clutch y el termostato. Igualmente le cuesta para encender en algunas oportunidades, no falla, ni pierde potencia tampoco. Agradezco comedidamente alguna ayuda por esta vía. Gracias

Hola mi camioneta esta Con el siguiente problema sube de temperatura y a la vez me enciende la luz del aceite, le pude agua refrigerante y sigue igual el pro lema le puse aceite 20 w 50 y aun así enciende la luz de aceite y aumenta demasiado la temperatura que puedo hacer?

Buenas tardes! La camioneta presenta falla de recalentamiento, se cambió bomba de agua, empaque de camara, se reparo el radiador, termostato, tapa de radiador, fan clutch, y el problema sigue, solo cuando sube, se realizó una prueba y se detecta que la bomba de agua no manda o no hace circular bien el agua,

Hago ya le saque la burbujas y no tira líquido por ningún lado ni pasa al motor agua q no deberia. Por Favor alguna esperiencia para poder checar

De ir funcionando empezó a fayar hice apago le di marcha y como que se amaro ya no dio abre a la grúa y enpese a quitar las bujías y en la número 4 cuando quite la bujía salio toda el agua del radiador alguien que me diga porque motivo izo eso le sopro al radiador i sale toda el agua por la bujía

El radiador está normalmente bien y lleno de refrigerante y el deposito auxiliar lo dejo a medida entre mínimo y máximo. Pero este del deposito se consume y el radiador se mantiene igual... Sin contar el olor que emana hacia adentro de la camioneta... He revisado todo no tengo fugas y el aceite está bien sin agua ni nada... Me pueden ayudar por favor gracias

El lidodo refrigerante se devuelve al deposito

Hola les comento tengo un problema en el cual en ruta pasando los 80 km me levanta temperatura incluso prendiendo el aire. La lleve a un mecánico y me dijo que era tapa o radiador y sigue asiendo lo mismo que podría ser desde ya muchas gracias

Según error de chekengine
× ×××× sensor de temperatura del refrigerante de motor
Ya se cambió sensor

Necesito conseguir el diagrama y el pinout de ECU Luv 2300 mod 98
EPC - D113. De 11 pines en EF y 13 en AB

El envase se rompió no se por donde y vota el refrigerante

Tengo una chevrolet luv doble cab del 98 como mi primer vehiculo,el deposito del refrigerante se debe llenar entre las marcas,hasta el maximo oh...hasta donde no habria problema?

No pierde agua pero me gasta 2 litros de refrigerante diario

Saludos a todos, compre una chevorlet Luv recientemente, pero el arnes del motor esta manipulado y no tiene la conexión/cableado para el sensor de temperatura del anticongelante y del sensor de presión de aceite, agradeceria si alguien tendra el diagrama eléctrico.

Tengo un problema con mi camioneta cual es el motivo que cuando le cambié el termostato me, salio con una especie como grasa blanca en él. El mecánico me dijo que se está mezclando el refrigerante con el aceite del motor y que tengo que cambiar el empaque del cabezota. Me dijo que para descartar eso que le esté revisando siempre la tapa de donde se introduce el aceite al motor y también en la barilla del motor si el aceite sale de color blanquesino como lechoso es ese el problema. Pero hago eso y en las dos partes antes mencionadas no me sale nada el aceite se le ve normal. Solo le se ver muy poco en la tapa del radiador un poco de aceite

Hola tengo un problema con mi chevrolet luv 2.2 2003 se le suve la temperatura en primera y segunda y el agua en pieza a burbujiar y le cambien el agua del radiador que tenia agua destilada por un refrigerante y no se si sera el termostato tiene 195.000kl

Luv 2300 después de cambiar empaque de juntas gorro de válvulas sondie radiador quedo votando humo blanco porque?

Porque mi camioneta boto de repente todo el regrigerante por la parte baja del motor

Que tal buenas tardes, eh presentado el problema de calentamiento muy pronto de mi Chevy luv se le cambió la cabeza por una porteada en la admisión y para ponerle un carburador tipo Weber 38/38, tiene abanico eléctrico se lo eh puesto directo cuando abro la llave para ignición y también con sensor termostato para prender o apagar con la temperatura respectivamente, ya cheque bomba de agua, circulación de agua en radiador, el tiempo también con lámpara y sigue calentando, a alguien le ah pasado algo similar ? Ya me estoy haciendo loco y nomás no doy con el problema,

Camioneta Chevrolet luv 2.8 turbo diesel en el depósito de expansión le salen burbujas y bota el agua al andar un rato. Se le cambió radiador, termostato y culata nueva y sigue con el mismo problema, la bomba de agua tiene un año de uso junto al flan clutch. Que podría ser

Consume demasiada agua y tiende a subir la temperatura, camibiamos el termostato, fan clochet, radiador limpio, electro ventilador bueno, cuando sube la temperatura la acelero y baja enseguida

Disminuye líquido del radiador,no se aprecian fugas,el aceite se ve normal,que puede ser?

Después de 30 minutos de estar jalando la camioneta se sube la temperatura ya le cambiaron el flanscluch la bomba de agua. Y el tapón del radiador y sigue subiendo la temperatura que puede ser

Luv 2300 después de cambiar empaque de juntas gorro de válvulas sondie radiador quedo votando humo blanco porque?

Hola buenas tardes, como le puedo sacar el aire que tiene en el sistema de refrigeración , por que le tuve que cambar el tapón del radiador por que ya estaba desgastado, se me calienta después de un tiempo y me comentaron que tanto el termostato y el bulbo se encuentran bien y otra pregunta ¿ cual es el tapón de drenado del bloque del motor ?. Muchas gracias y espero que me puedan ayudar.

Tengo una chevrolet luv diesel 2.5, necesito conseguir un repuesto que se llama: "refrigerante para aceite". Soy de Argentina, del interior, diganmen no importa el lugar yo tratare que me lo envíen. Muchas gracias!!
P/D si puedo subo foto